Hawker Sea Hawk: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
м исключение стаб-шаблонов из статей объёмом более 15К (все тематики кроме: вещества, ракеты), косметические правки
 
(не показано 5 промежуточных версий 4 участников)
Строка 16: Строка 16:
|базовая модель = [[Hawker P.1040]]
|базовая модель = [[Hawker P.1040]]
|варианты с отдельными статьями =
|варианты с отдельными статьями =
⚫
}}
|категория на Викискладе = Hawker Sea Hawk
⚫
}}


'''Хоукер «Си Хок»''' ({{lang-en|Hawker Sea Hawk}}) — [[Авиационная промышленность Великобритании|британский]] [[Реактивный самолёт|реактивный]] одноместный [[Палубная авиация|палубный]] [[истребитель-бомбардировщик]].
'''Хоукер «Си Хок»''' ({{lang-en|Hawker Sea Hawk}}) — [[Авиационная промышленность Великобритании|британский]] [[Реактивный самолёт|реактивный]] одноместный [[Палубная авиация|палубный]] [[истребитель-бомбардировщик]].
Строка 25: Строка 24:


== Боевое применение ==
== Боевое применение ==
;Суэцкий кризис
=== Суэцкий кризис ===
В ходе [[Суэцкий кризис|вторжения в Египет в 1956 году]] [[Королевские военно-воздушные силы Великобритании|ВВС Великобритании]] безвозвратно потеряли три истребителя Sea Hawk, ещё по меньшей мере один был повреждён, во всех случаях пилотам удалось спастись:
В ходе [[Суэцкий кризис|вторжения в Египет в 1956 году]] [[Королевские военно-воздушные силы Великобритании|ВВС Великобритании]] безвозвратно потеряли три истребителя Sea Hawk, ещё по меньшей мере один был повреждён, во всех случаях пилотам удалось спастись:


Строка 34: Строка 33:
* 14 ноября при посадке на авианосец [[:en:HMS Bulwark (R08)|HMS Bulwark]] Sea Hawk FGA.6 801-аэ (б/н XE375) врезался в другой «Си Хок» (б/н WM985), после чего вылетел за пределы корабля и упал в море.
* 14 ноября при посадке на авианосец [[:en:HMS Bulwark (R08)|HMS Bulwark]] Sea Hawk FGA.6 801-аэ (б/н XE375) врезался в другой «Си Хок» (б/н WM985), после чего вылетел за пределы корабля и упал в море.


=== Встреча с «МиГом» ===
;Воздушный бой
Единственный воздушный бой истребителя Sea Hawk произошёл в 1962 году против истребителя [[МиГ-21]].
Единственный воздушный бой истребителя Sea Hawk произошёл в 1962 году против истребителя [[МиГ-21]].


18 августа 1962 года истребитель Sea Hawk F.101 (с/н 6708, б/н RB+364) ак [[:de:Marinefliegergeschwader 1|MFG.1]] 2-й аэ [[Бундесмарине]] поднялся с [[USS Saratoga (CV-60)|авианосца USS Saratoga]] [[ВМС США]]. В ходе полёта самолёт [[Воздушный бой над Эйзенахом|нарушил воздушное пространство]] [[Германская Демократическая Республика|ГДР]] в районе восточногерманского города [[Эйзенах]]. На высоте 11 км и скорости 850 км/ч, он был перехвачен советским истребителем МиГ-21, в ходе воздушного боя «Си Хок» был поражён огнём «МиГа». Западногерманский пилот [[Капитан-лейтенант|капитэнлёйтнант]] Кнут Энтон Винклер на подбитом самолёте попытался сесть на территории ФРГ в [[Бремен|Бремене]], однако повреждённое огнём шасси не смогло выпуститься, Винклер пролетел ещё несколько километров и сел на брюхо в поле возле города Альхорн. Компания [[Focke-Wulf]], обслуживающая самолёт, приняла решение о неремонтопригодности и списании истребителя<ref>[https://www.spiegel.de/politik/zweimal-monatlich-a-eb9a5b53-0002-0001-0000-000045141349 LUFTZWISCHENFALLZ. weimal monatlich. Der Spiegel 28.08.1962 №35 (на немецком Воздушный инцидент. Два раза каждый месяц. Der Spiegel, 28 августа 1962 № 35)]</ref><ref>[http://www.mfg1.de/Chronik/60er.htm CHRONIK 1960-1969. Сайт ветеранов авиакрыла MFG 1 морской авиации Германии]</ref><ref>[https://home.snafu.de/veith/seahawk.htm Sea-Hawk. Peter-Michael Gerhardt und Henning Tikwe]</ref>.
18 августа 1962 года истребитель Sea Hawk F.101 (б/н RB+364, с/н 6708) 2-й эскадрильи авиакрыла [[:de:Marinefliegergeschwader 1|MFG.1]] [[Бундесмарине]] поднялся с [[USS Saratoga (CV-60)|авианосца USS Saratoga]] [[ВМС США]]. В ходе полёта самолёт [[Воздушный бой над Эйзенахом|нарушил воздушное пространство]] [[Германская Демократическая Республика|ГДР]] в районе восточногерманского города [[Эйзенах]]. На высоте 11 км и скорости 850 км/ч, он был перехвачен советским истребителем МиГ-21, в ходе воздушного боя «Си Хок» был поражён огнём «МиГа». Западногерманский пилот [[Капитан-лейтенант|капитэнлёйтнант]] Кнут Энтон Винклер на подбитом самолёте попытался сесть на территории ФРГ в [[Бремен|Бремене]], однако повреждённое огнём шасси не смогло выпуститься, Винклер пролетел ещё несколько километров и сел на брюхо в поле возле города Альхорн. Компания [[Focke-Wulf]], обслуживающая самолёт, приняла решение о неремонтопригодности и списании истребителя<ref>{{Cite web |url=https://www.spiegel.de/politik/zweimal-monatlich-a-eb9a5b53-0002-0001-0000-000045141349 |title=LUFTZWISCHENFALLZ. weimal monatlich. Der Spiegel 28.08.1962 №35 (на немецком Воздушный инцидент. Два раза каждый месяц. Der Spiegel, 28 августа 1962 № 35) |access-date=2021-09-30 |archive-date=2021-09-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210907204951/https://www.spiegel.de/politik/zweimal-monatlich-a-eb9a5b53-0002-0001-0000-000045141349 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.mfg1.de/Chronik/60er.htm |title=CHRONIK 1960-1969. Сайт ветеранов авиакрыла MFG 1 морской авиации Германии |access-date=2021-09-30 |archive-date=2022-02-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220215005256/https://www.mfg1.de/Chronik/60er.htm |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://home.snafu.de/veith/seahawk.htm |title=Sea-Hawk. Peter-Michael Gerhardt und Henning Tikwe |access-date=2021-09-30 |archive-date=2021-09-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210907205025/https://home.snafu.de/veith/seahawk.htm |deadlink=no }}</ref>.


;Индо-пакистанский конфликт
=== Индо-пакистанский конфликт ===
Успешным примером боевого применения Sea Hawk является его служба в [[Вооружённые силы Индии|вооружённых силах Индии]].
⚫
Успешным примером боевого применения Sea Hawk является его служба в [[Индии]]. Во время [[Третья индо-пакистанская война|войны с Пакистаном в 1971 году]] индийцы располагали 16-ю такими самолётами на авианосце [[Викрант (авианосец, 1945)|INS Vikrant]]. Они были в составе [:en:INAS 300|300-й авиационной морской эскадрильи]] [[ВМС Индии]], под командованием лейтенант-командера Сантош Кумара Гупта<ref>[https://www.thenorthlines.com/the-re-incarnation-of-ins-vikrant/ The Re-Incarnation of INS Vikrant. Northlines.September 18, 2021]</ref>.


;Вторая индо-пакистанская война
⚫
Самолёты «Си Хок» нанесли очень тяжёлые потери боевому и транспортному [[ВМС Пакистана|флоту Пакистана]]. Известные случаи успешных атак на корабли<ref>[https://www.orbat.info/cimh/navy/kills(1971)-2.pdf Damage Assesment - 1971 Indo-Pak Naval War. B Harry. 2005]</ref>:
В ходе [[Вторая индо-пакистанская война|конфликта 1965 года с Пакистаном]] индийские «Си Хоки» значительного влияния на боевые действия не оказали.

Был потерян один такой самолёт по небоевой причине:

* 18 сентября 1965 года Sea Hawk (б/н IN-185) ВМС Индии разбился возле [[Мумбаи|Бомбея]], пилот младший лейтенант К.П. Верма погиб<ref>{{Cite web |url=https://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Aircraft/IN-185 |title=DATABASE/AIRCRAFT/IN-185 Details. Bharat Rakshak |access-date=2021-11-28 |archive-date=2021-11-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211128164943/https://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Aircraft/IN-185 |deadlink=no }}</ref>.

;Третья индо-пакистанская война
⚫
Во время [[Третья индо-пакистанская война|войны с Пакистаном в 1971 году]] индийцы располагали 16-ю такими самолётами на авианосце [[Викрант (авианосец, 1945)|INS Vikrant]]. Они были в составе [[:en:INAS 300|300-й авиационной морской эскадрильи]] [[ВМС Индии]], под командованием лейтенант-командера Сантош Кумара Гупта<ref>{{Cite web |url=https://www.thenorthlines.com/the-re-incarnation-of-ins-vikrant/ |title=The Re-Incarnation of INS Vikrant. Northlines.September 18, 2021 |access-date=2021-10-14 |archive-date=2021-09-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210918222139/https://www.thenorthlines.com/the-re-incarnation-of-ins-vikrant/ |deadlink=no }}</ref>.

⚫
Самолёты Sea Hawk нанесли очень тяжёлые потери боевому и транспортному [[ВМС Пакистана|флоту Пакистана]]. Известные случаи успешных атак «Си Хоков» на корабли<ref>{{Cite web |url=https://www.orbat.info/cimh/navy/kills(1971)-2.pdf |title=Damage Assesment - 1971 Indo-Pak Naval War. B Harry. 2005 |access-date=2021-10-13 |archive-date=2021-10-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211029173345/https://www.orbat.info/cimh/navy/kills(1971)-2.pdf |deadlink=no }}</ref>:


* 4 декабря был потоплен большой патрульный катер ВМС Пакистана PNS Comilla (345 БРТ);
* 4 декабря был потоплен большой патрульный катер ВМС Пакистана PNS Comilla (345 БРТ);
Строка 70: Строка 79:
* 12 декабря был потоплен транспортный корабль Avlos.
* 12 декабря был потоплен транспортный корабль Avlos.


За всю войны пакистанским зенитчикам удалось попасть в восемь «Си Хоков»<ref>[https://www.tribuneindia.com/news/features/1971-war-hero-on-role-of-ins-vikrant-sea-hawks-221772 1971 War hero on role of INS Vikrant, Sea Hawks. Santosh Kumar Gupta. The Tribune. March 8, 2021]</ref>, однако сбить ни одного из них не удалось, потерь по техническим причинам тоже не было<ref>[https://web.archive.org/web/20060721040101/http://www.bharat-rakshak.com/IAF/History/1971War/Appendix2.html Indian Air Force Losses in the 1971 War. P.V.S. Jagan Mohan. Bharat Rakshak]</ref>.
За всю войны пакистанским зенитчикам удалось попасть в восемь «Си Хоков»<ref>{{Cite web |url=https://www.tribuneindia.com/news/features/1971-war-hero-on-role-of-ins-vikrant-sea-hawks-221772 |title=1971 War hero on role of INS Vikrant, Sea Hawks. Santosh Kumar Gupta. The Tribune. March 8, 2021 |access-date=2021-10-14 |archive-date=2021-10-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211029175039/https://www.tribuneindia.com/news/features/1971-war-hero-on-role-of-ins-vikrant-sea-hawks-221772 |deadlink=no }}</ref>, однако сбить ни одного из них не удалось, потерь по техническим причинам тоже не было<ref>[https://web.archive.org/web/20060721040101/http://www.bharat-rakshak.com/IAF/History/1971War/Appendix2.html Indian Air Force Losses in the 1971 War. P.V.S. Jagan Mohan. Bharat Rakshak]</ref>.


== Эксплуатанты ==
== Эксплуатанты ==
Строка 114: Строка 123:


== Тактико-технические характеристики ==
== Тактико-технические характеристики ==
[[Файл:Hawker Sea Hawk.svg|thumb|300px|Схема самолёта.]]
[[Файл:Hawker Sea Hawk 3-view line drawing.svg|thumb|300px|Схема самолёта.]]
Приведены характеристики варианта FGA.Mk.6<ref>William Green, Gordon Swanborough. The Great Book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3</ref>.
Приведены характеристики варианта FGA.Mk.6<ref>William Green, Gordon Swanborough. The Great Book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3</ref>.


Строка 132: Строка 141:
* '''Максимальная [[скорость]]:'''
* '''Максимальная [[скорость]]:'''
** на уровне моря: 958 км/ч
** на уровне моря: 958 км/ч
** на высоте: 939 км/ч<ref name="thunder">[http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/seahawk/survivors.html Thunder-and-Lightnings HAWKER SEA HAWK]</ref>
** на высоте: 939 км/ч<ref name="thunder">{{Cite web |url=http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/seahawk/survivors.html |title=Thunder-and-Lightnings HAWKER SEA HAWK |access-date=2007-11-24 |archive-date=2007-12-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071231104928/http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/seahawk/survivors.html |deadlink=no }}</ref>
* '''Дальность полёта:''' 1 191 км<ref name="thunder"/>
* '''Дальность полёта:''' 1 191 км<ref name="thunder"/>
** с подвесными баками: 2 253 км<ref name="thunder"/>
** с подвесными баками: 2 253 км<ref name="thunder"/>
Строка 145: Строка 154:
** Бомбы: 2× 220 кг ''или''
** Бомбы: 2× 220 кг ''или''
** НАР: 10× 76 мм
** НАР: 10× 76 мм



== Ссылки ==
== Ссылки ==
Строка 152: Строка 160:
== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

{{mil-air-stub}}


{{Самолёты Hawker}}
{{Самолёты Hawker}}

Текущая версия от 01:30, 24 февраля 2023

Sea Hawk
«Си Хок» F.Mk.1
«Си Хок» F.Mk.1
Тип истребитель ВМС
Разработчик Sydney Camm
Производитель Hawker Siddeley,
Armstrong Whitworth Aircraft
Главный конструктор Сидней Кэмм
Первый полёт 2 сентября 1947
Начало эксплуатации март 1953
Конец эксплуатации 1983
Эксплуатанты Fleet Air Arm
Bundesmarine
Royal Netherlands Navy
Indian Navy
Единиц произведено 542
Базовая модель Hawker P.1040
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Хоукер «Си Хок» (англ. Hawker Sea Hawk) — британский реактивный одноместный палубный истребитель-бомбардировщик.

Совершил первый полёт 2 сентября 1947 года. Производился компанией Hawker Aircraft и её родственной компанией Armstrong Whitworth Aircraft[англ.]. Состоял на вооружении Королевских ВМС Великобритании в 1953—1960 годах, поставлялся на экспорт в Индию, Нидерланды, ФРГ. Всего построено 542 самолёта.

Боевое применение

[править | править код]

Суэцкий кризис

[править | править код]

В ходе вторжения в Египет в 1956 году ВВС Великобритании безвозвратно потеряли три истребителя Sea Hawk, ещё по меньшей мере один был повреждён, во всех случаях пилотам удалось спастись:

  • 6 ноября огнём с земли сбит Sea Hawk FGA.6 897-аэ (б/н XE377);
  • 7 ноября огнём с земли сбит Sea Hawk FGA.6 800-аэ (б/н XE400);
  • 14 ноября при посадке на авианосец HMS Bulwark Sea Hawk FGA.6 801-аэ (б/н XE375) врезался в другой «Си Хок» (б/н WM985), после чего вылетел за пределы корабля и упал в море.

Встреча с «МиГом»

[править | править код]

Единственный воздушный бой истребителя Sea Hawk произошёл в 1962 году против истребителя МиГ-21.

18 августа 1962 года истребитель Sea Hawk F.101 (б/н RB+364, с/н 6708) 2-й эскадрильи авиакрыла MFG.1 Бундесмарине поднялся с авианосца USS Saratoga ВМС США. В ходе полёта самолёт нарушил воздушное пространство ГДР в районе восточногерманского города Эйзенах. На высоте 11 км и скорости 850 км/ч, он был перехвачен советским истребителем МиГ-21, в ходе воздушного боя «Си Хок» был поражён огнём «МиГа». Западногерманский пилот капитэнлёйтнант Кнут Энтон Винклер на подбитом самолёте попытался сесть на территории ФРГ в Бремене, однако повреждённое огнём шасси не смогло выпуститься, Винклер пролетел ещё несколько километров и сел на брюхо в поле возле города Альхорн. Компания Focke-Wulf, обслуживающая самолёт, приняла решение о неремонтопригодности и списании истребителя[1][2][3].

Индо-пакистанский конфликт

[править | править код]

Успешным примером боевого применения Sea Hawk является его служба в вооружённых силах Индии.

Вторая индо-пакистанская война

В ходе конфликта 1965 года с Пакистаном индийские «Си Хоки» значительного влияния на боевые действия не оказали.

Был потерян один такой самолёт по небоевой причине:

  • 18 сентября 1965 года Sea Hawk (б/н IN-185) ВМС Индии разбился возле Бомбея, пилот младший лейтенант К.П. Верма погиб[4].
Третья индо-пакистанская война

Во время войны с Пакистаном в 1971 году индийцы располагали 16-ю такими самолётами на авианосце INS Vikrant. Они были в составе 300-й авиационной морской эскадрильи ВМС Индии, под командованием лейтенант-командера Сантош Кумара Гупта[5].

Самолёты Sea Hawk нанесли очень тяжёлые потери боевому и транспортному флоту Пакистана. Известные случаи успешных атак «Си Хоков» на корабли[6]:

  • 4 декабря был потоплен большой патрульный катер ВМС Пакистана PNS Comilla (345 БРТ);
  • 4 декабря получил повреждения большой патрульный катер ВМС Пакистана PNS Rajshai (345 БРТ);
  • 6 декабря был потоплен патрульный катер ВМС Пакистана PNS Sylhet (345 БРТ);
  • 6 декабря был потоплен патрульный катер ВМС Пакистана (345 БРТ);
  • 6 декабря был потоплен транспортный корабль Ondarda (8259 БРТ);
  • 6 декабря был потоплен транспортный корабль Thetic Charlie (2276 БРТ);
  • 9 декабря был потоплен патрульный катер ВМС Пакистана Balaghat;
  • 9 декабря был потоплен транспортный корабль Mustali;
  • 9 декабря был потоплен транспортный корабль Makran;
  • 9 декабря был потоплен транспортный корабль Nordpol;
  • 12 декабря был потоплен транспортный корабль Al Abbas (9142 БРТ);
  • 12 декабря был потоплен транспортный корабль 12 AnisBaksh (6273 БРТ);
  • 12 декабря был потоплен транспортный корабль Avlos.

За всю войны пакистанским зенитчикам удалось попасть в восемь «Си Хоков»[7], однако сбить ни одного из них не удалось, потерь по техническим причинам тоже не было[8].

Эксплуатанты

[править | править код]
 Германия

бундесмарине

  • 1 эскадра авиации ВМС
  • 2 эскадра авиации ВМС
 Индия

ВМС Индии

  • No. 300 эскадрилья
 Нидерланды

Морская авиационная служба Нидерландов

  • No. 3 эскадрилья
  • No. 860 эскадрилья
 Великобритания

Воздушное Крыло Флота

  • 700 морская авиаэскадрилья
  • 703 морская авиаэскадрилья
  • 736 морская авиаэскадрилья
  • 738 морская авиаэскадрилья
  • 764 морская авиаэскадрилья
  • 767 морская авиаэскадрилья
  • 781 морская авиаэскадрилья
  • 787 морская авиаэскадрилья
  • 800 морская авиаэскадрилья
  • 801 морская авиаэскадрилья
  • 802 морская авиаэскадрилья
  • 803 морская авиаэскадрилья
  • 804 морская авиаэскадрилья
  • 806 морская авиаэскадрилья
  • 807 морская авиаэскадрилья
  • 810 морская авиаэскадрилья
  • 811 морская авиаэскадрилья
  • 812 морская авиаэскадрилья
  • 895 морская авиаэскадрилья
  • 897 морская авиаэскадрилья
  • 898 морская авиаэскадрилья
  • 899 морская авиаэскадрилья
  • 1832 морская авиаэскадрилья

Тактико-технические характеристики

[править | править код]
Схема самолёта.

Приведены характеристики варианта FGA.Mk.6[9].

Технические характеристики

[править | править код]

Лётные характеристики

[править | править код]

Вооружение

[править | править код]
  • Пушки: 4×20 мм, боезапас — 200 сн./ствол
  • Подвесное вооружение:
    • Бомбы: 2× 220 кг или
    • НАР: 10× 76 мм

Ссылки

[править | править код]

Фотографии и описание палубного истребителя Hawker Sea Hawk из авиационного музея в Гатвике, Великобритания (Gatwick Aviation Museum[англ.])

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ LUFTZWISCHENFALLZ. weimal monatlich. Der Spiegel 28.08.1962 №35 (на немецком Воздушный инцидент. Два раза каждый месяц. Der Spiegel, 28 августа 1962 № 35). Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 7 сентября 2021 года.
  2. ↑ CHRONIK 1960-1969. Сайт ветеранов авиакрыла MFG 1 морской авиации Германии. Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 15 февраля 2022 года.
  3. ↑ Sea-Hawk. Peter-Michael Gerhardt und Henning Tikwe. Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 7 сентября 2021 года.
  4. ↑ DATABASE/AIRCRAFT/IN-185 Details. Bharat Rakshak. Дата обращения: 28 ноября 2021. Архивировано 28 ноября 2021 года.
  5. ↑ The Re-Incarnation of INS Vikrant. Northlines.September 18, 2021. Дата обращения: 14 октября 2021. Архивировано 18 сентября 2021 года.
  6. ↑ Damage Assesment - 1971 Indo-Pak Naval War. B Harry. 2005. Дата обращения: 13 октября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.
  7. ↑ 1971 War hero on role of INS Vikrant, Sea Hawks. Santosh Kumar Gupta. The Tribune. March 8, 2021. Дата обращения: 14 октября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.
  8. ↑ Indian Air Force Losses in the 1971 War. P.V.S. Jagan Mohan. Bharat Rakshak
  9. ↑ William Green, Gordon Swanborough. The Great Book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3
  10. ↑ 1 2 3 Thunder-and-Lightnings HAWKER SEA HAWK. Дата обращения: 24 ноября 2007. Архивировано 31 декабря 2007 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Hawker_Sea_Hawk&oldid=128701559