Epic Dynasty: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Froler (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
|||
(не показано 26 промежуточных версий 18 участников) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
|тип = самолёт общего назначения |
|тип = самолёт общего назначения |
||
|производитель = |
|производитель = |
||
|изображение = |
|изображение = Epic LT (N53VW) - 1.jpg |
||
|подпись = |
|подпись = |
||
|разработчик = [[Epic Aircraft]] |
|разработчик = {{Флаг|США}} [[Epic Aircraft]] |
||
|конструктор = <!--главный конструктор ЛА--> |
|конструктор = <!--главный конструктор ЛА--> |
||
|первый полёт = [[2004]] (LT) |
|первый полёт = [[2004 год]] (LT) |
||
|начало эксплуатации = [[2008]] |
|начало эксплуатации = [[2008 год]] |
||
|конец эксплуатации = <!--дата окончания эксплуатации--> |
|конец эксплуатации = <!--дата окончания эксплуатации--> |
||
|статус = эксплуатируется |
|статус = эксплуатируется |
||
|основной эксплуатант = <!--основной пользователь (только одна страна или одна организация, напр. авиакомпания)--> |
|основной эксплуатант = <!--основной пользователь (только одна страна или одна организация, напр. авиакомпания)--> |
||
|другие эксплуатанты = <!--не более трёх других пользователей, разделять через <br |
|другие эксплуатанты = <!--не более трёх других пользователей, разделять через <br>--> |
||
|годы производства = <!--годы серийного производства--> |
|годы производства = <!--годы серийного производства--> |
||
|выпущено единиц = <!--выпущено экземпляров; если цифра примерная, то через тильду ~--> |
|выпущено единиц = <!--выпущено экземпляров; если цифра примерная, то через тильду ~--> |
||
Строка 19: | Строка 19: | ||
|базовая модель = <!--на основе какого ЛА разработан (если есть)--> |
|базовая модель = <!--на основе какого ЛА разработан (если есть)--> |
||
|варианты с отдельными статьями = <!--варианты ЛА, имеющие отдельные статьи --> |
|варианты с отдельными статьями = <!--варианты ЛА, имеющие отдельные статьи --> |
||
⚫ | |||
|категория на Викискладе = Epic LT |
|||
⚫ | '''Epic Dynasty (Epic LT)''' — турбовинтовой, одномоторный самолёт. Сконструирован из композитных материалов. Разработан компанией «[[Epic Aircraft]]». Получил сертификацию от [[Федеральное управление гражданской авиации США|FAA]] в 2008 году. Продаётся либо в разобранном состоянии, либо собирается специальным заводом-сборщиком в [[Орегон|Орегоне]], [[Соединённые Штаты Америки|США]]. |
||
⚫ | |||
⚫ | '''Epic Dynasty''' |
||
== Технические данные == |
== Технические данные == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
* Практический потолок — 9 753 м |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
* Длина пробега — 560 м |
|||
* Расстояние для взлёта 487 м |
|||
⚫ | |||
* Расстояние для посадки 560 м |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
* Максимальный вес — 3 315 кг |
|||
⚫ | |||
* Взлётный вес — 3373 кг |
|||
* |
* Посадочный вес — 2595 кг |
||
* Вес без топлива — 1 814 кг{{уточнить}} <!-- Как может вес без топлива быть больше взлётного?--> |
|||
* Взлетный вес 3,311 кг |
|||
⚫ | |||
* Посадочный вес ----- кг |
|||
⚫ | |||
* Вес без топлива 3,538 кг |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
* Длина — 10,91 м |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
* Высота 3.81 м |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
* Время инспекции горячей части двигателя — 1500 ч |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Цена == |
== Цена == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Происшествия == |
|||
* 27 декабря 2016 катастрофа самолета при выполнении посадки на аэродроме {{iw|Порт Ориндж|Порт Ориндж|en|Port Orange, Florida}} ([[Флорида]] [[США]]), регистрационный номер N669WR, серийный номер 29 (выпущен в 2009 году, сертификат FAA получен в 2009 году). Погибло два человека.<ref>{{cite web|title=NTSB Identification: ERA17FA074|url=https://www.ntsb.gov/_layouts/ntsb.aviation/brief2.aspx?ev_id=20161227X85755&ntsbno=ERA17FA074&akey=1|website=|publisher=[[Национальный совет по безопасности на транспорте]]|date=|accessdate=|lang=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190403162311/https://www.ntsb.gov/_layouts/ntsb.aviation/brief2.aspx?ev_id=20161227X85755&ntsbno=ERA17FA074&akey=1|archive-date=2019-04-03|deadlink=no}}</ref> |
|||
* 31 марта 2019 года, регистрационный номер RA-2151G (серийный номер 19, построен в 2008 году<ref>{{cite web|title=S7 Group chief's Epic LT involved in previous accident|url=https://www.flightglobal.com/news/articles/s7-group-chiefs-epic-lt-involved-in-previous-accide-457082/|website=FlightGlobal.com|publisher=|date=2019-04-01|accessdate=|lang=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190402161552/https://www.flightglobal.com/news/articles/s7-group-chiefs-epic-lt-involved-in-previous-accide-457082/|archive-date=2019-04-02|deadlink=no}}</ref>), авиакомпания «[[Глобус (авиакомпания)|Глобус]]» дочерняя структура группы компаний «[[S7 Group]]» — (около 15:30 по местному времени (16:30 мск)) при заходе на посадку в аэропорту [[Эгельсбах (аэропорт)|Эгельсбах]] недалеко от [[Франкфурт-на-Майне|Франкфурта-на-Майне]] произошла катастрофа частного шестиместного самолёта Epic LT с регистрационным номером RA-2151G, совершавшего перелёт из Канна в Эгельсбах. Самолёт упал в поле близ [[Дармштадт]]а и полностью выгорел после начавшегося пожара. Лётчик и два пассажира погибли.<ref>{{cite web|title=Epic LT RA-2151G 31.03.2019|url=https://www.mak-iac.org/rassledovaniya/epic-lt-ra-2151g-31-03-2019//#117032|website=|publisher=[[Межгосударственный авиационный комитет]]|date=|accessdate=|lang=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190403142958/https://www.mak-iac.org/rassledovaniya/epic-lt-ra-2151g-31-03-2019/#117032|archive-date=2019-04-03|deadlink=no}}</ref> Одной из жертв авиакатастрофы стала председатель совета директоров «[[S7 Group]]» [[Филёва, Наталия Валерьевна|Наталия Филёва]]<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/proisshestviya/6279703|title=Акционер S7 Наталия Филева разбилась в авиакатастрофе в Германии|publisher=ТАСС|accessdate=2019-03-31|archive-date=2019-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20190331183522/https://tass.ru/proisshestviya/6279703|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|author=Владимир Смирнов|title=«Пилот не сообщал о неполадках»: совладелец S7 Group Наталия Филёва погибла в авиакатастрофе в Германии|url=https://russian.rt.com/world/article/617184-s7-nataliya-filyova-aviakatastrofa-germaniya|website=RT|publisher=Автономная некоммерческая организация «ТВ-Новости»|date=2019-03-31|accessdate=2019-04-01|lang=ru|archiveurl=https://archive.today/20190401043012/https://russian.rt.com/world/article/617184-s7-nataliya-filyova-aviakatastrofa-germaniya|archivedate=2019-04-01|deadlink=no}}</ref>. |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://www.epicaircraft.com/Dynasty.html Официальный сайт производителя (англ.)] |
* [https://web.archive.org/web/20080209232500/http://www.epicaircraft.com/Dynasty.html Официальный сайт производителя (англ.)] |
||
{{rq|wikify}} |
{{rq|wikify}} |
||
== Примечания == |
|||
{{примечания}} |
|||
[[Категория:Самолёты США]] |
[[Категория:Самолёты США]] |
Текущая версия от 07:58, 25 февраля 2023
Dynasty | |
---|---|
Тип | самолёт общего назначения |
Разработчик | Epic Aircraft |
Первый полёт | 2004 год (LT) |
Начало эксплуатации | 2008 год |
Статус | эксплуатируется |
Медиафайлы на Викискладе |
Epic Dynasty (Epic LT) — турбовинтовой, одномоторный самолёт. Сконструирован из композитных материалов. Разработан компанией «Epic Aircraft». Получил сертификацию от FAA в 2008 году. Продаётся либо в разобранном состоянии, либо собирается специальным заводом-сборщиком в Орегоне, США.
Технические данные
[править | править код]- Экипаж — 1 пилот
- Максимальная крейсерская скорость — 630 км / ч
- Практический потолок — 9 753 м
- Длина разбега — 487 м
- Длина пробега — 560 м
- Скороподъёмность на уровне моря — 846 м/м
- Дальность полёта — 3 470 км
- Максимальный вес — 3 315 кг
- Взлётный вес — 3373 кг
- Посадочный вес — 2595 кг
- Вес без топлива — 1 814 кг[уточнить]
- Вместимость топлива — 953 кг
- Вместимость груза — 612 кг
- Высота — 3,81 м
- Длина — 10,91 м
- Размах крыла — 13,1 м
- Стандартная вместимость — 6
- Производитель двигателя — Pratt & Whitney
- Модель — PT6-67A (1)
- Выходная мощность — 1200 л. с. (1)
- Время инспекции горячей части двигателя — 1500 ч
- Время наработки до капитального ремонта — 3500 ч
Цена
[править | править код]Цена (Base Price): $1,950,000
Происшествия
[править | править код]- 27 декабря 2016 катастрофа самолета при выполнении посадки на аэродроме Порт Ориндж[англ.] (Флорида США), регистрационный номер N669WR, серийный номер 29 (выпущен в 2009 году, сертификат FAA получен в 2009 году). Погибло два человека.[1]
- 31 марта 2019 года, регистрационный номер RA-2151G (серийный номер 19, построен в 2008 году[2]), авиакомпания «Глобус» дочерняя структура группы компаний «S7 Group» — (около 15:30 по местному времени (16:30 мск)) при заходе на посадку в аэропорту Эгельсбах недалеко от Франкфурта-на-Майне произошла катастрофа частного шестиместного самолёта Epic LT с регистрационным номером RA-2151G, совершавшего перелёт из Канна в Эгельсбах. Самолёт упал в поле близ Дармштадта и полностью выгорел после начавшегося пожара. Лётчик и два пассажира погибли.[3] Одной из жертв авиакатастрофы стала председатель совета директоров «S7 Group» Наталия Филёва[4][5].
Ссылки
[править | править код]Для улучшения этой статьи желательно:
|
Примечания
[править | править код]- ↑ NTSB Identification: ERA17FA074 (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте. Архивировано 3 апреля 2019 года.
- ↑ S7 Group chief's Epic LT involved in previous accident (англ.). FlightGlobal.com (1 апреля 2019). Архивировано 2 апреля 2019 года.
- ↑ Epic LT RA-2151G 31.03.2019 . Межгосударственный авиационный комитет. Архивировано 3 апреля 2019 года.
- ↑ Акционер S7 Наталия Филева разбилась в авиакатастрофе в Германии . ТАСС. Дата обращения: 31 марта 2019. Архивировано 31 марта 2019 года.
- ↑ Владимир Смирнов. «Пилот не сообщал о неполадках»: совладелец S7 Group Наталия Филёва погибла в авиакатастрофе в Германии . RT. Автономная некоммерческая организация «ТВ-Новости» (31 марта 2019). Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано 1 апреля 2019 года.