Малое Казанское кольцо: различия между версиями

Малое Казанское кольцо
Малое Казанское кольцо
Общая информация
Страна	Россия
Город	Казань
Район	Ново-Савиновский, Московский, Кировский, Вахитовский, Приволжский
Протяжённость	19,3 км
	Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[отпатрулированная версия]

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 16:59, 1 марта 2023

Ма́лое Каза́нское кольцо́ (МКК) — кольцевая магистраль непрерывного движения в центре города Казани. На трассе устроено несколько развязок в разных уровнях и подземных и надземных пешеходных переходов. Поперечный профиль магистрали на большей части МКК (кроме Адмиралтейской дамбы и улиц Саид-Галеева, Габдуллы Тукая) включает 6-полосную проезжую часть, а также на части трассы пути кольцевого скоростного (ускоренного) трамвая, которые на улице Несмелова расположены на 13-метровой обособленной полосе по центру магистрали, а на Адмиралтейской дамбе и улицах Саид-Галеева и Г.Тукая расположены расположены по центру без обособления. По трамвайным путям, помимо кольцевого скоростного (ускоренного) трамвая, также действуют обычные трамвайные маршруты. По улицам М.Вахитова и Чистопольская действуют троллейбусные маршруты. На пересечении улиц Вишневского и Петербургская расположена станция метрополитена «Суконная слобода», а на пересечения улиц М.Вахитова, Декабристов, Чистопольская — станция метрополитена «Козья слобода».

Идея строительства в Казани большого и малого транспортных колец впервые возникла ещё в ходе разработки генерального плана 1969 года, но законодательно была закреплена лишь в 2001 году, когда мэром К. Ш. Исхаковым было подписано постановление о внесении соответствующей статьи расходов в федеральную целевую программу «Сохранение и развитие исторического центра г. Казани» и назначении ОАО "Институт «Казгражданпроект»" генеральным проектировщиком дороги. Тогда же был утверждён первоначальный вариант трассы общей протяжённостью 19,3 км, из которых 5,8 км приходится на участок, общий с Большим Казанским кольцом (БКК)^[1]. Отсюда наиболее часто фигурирующее в СМИ значение протяжённости собственно Малого Казанского кольца — 13,5 км^[2].

Узкими участками кольца в настоящий момент являются соединение без развязки улиц М.Вахитова и Несмелова, а также мост через озеро Кабан на продолжении улицы Нурсултана Назарбаева, предусмотренный к реконструкции согласно Генеральному плану города^[3]. Также в перспективе в составе МКК предусмотрена часть сооружаемой для БКК новой магистрали, соединяющей улицу Техническую и Адмиралтейскую дамбу с прохождением вдоль реки Волга. Эта магистраль была предусмотрена в БКК и МКК изначально, однако её строительство было временно отложено ввиду того, что после новосооружаемого участка в радикально реконструируемом городском пространстве в посёлке Победилово и Ново-Татарской слободе её ключевой участок предполагалось провести по реконструируемой набережной Речного порта, на что не было дано разрешение соответствующих федеральных надзорных органов в связи с тем, что набережная является дамбовым защитным волжским гидротехническим сооружением и не должна нести транспортную нагрузку. Вместо этой магистрали для замыкания БКК и МКК в них был включён участок по существующим улицам Техническая, Г.Тукая, Саид-Галеева. Рассматривается возможность перепроектирования перспективной магистрали с прохождением ключевого участка ниже набережной с реконструкцией и удлинением до Адмиралтейской дамбы улицы Альфреда Халикова. При этом МКК выйдет на эту магистраль через реконструируемую улицу Братьев Петряевых.

Трассировка

Трасса МКК проходит по мосту «Миллениум» и Адмиралтейской (Кировской) дамбе, а также по улицам Несмелова, Мулланура Вахитова, Чистопольская, Вишневского, Нурсултана Назарбаева, Габдуллы Тукая, Саид-Галеева^[1].

Участок МКК по Адмиралтейской дамбе и улицам Несмелова, Саид-Галеева, Г.Тукая является совмещённым с частью магистрального Большого Казанского кольца.

Примечания

↑ ¹ ² Постановление Главы г. Казани от 14.07.2001 «Об утверждении трасс и перечня улиц Большого Казанского Кольца, Малого Казанского Кольца и радиальных внутригородских магистралей» (неопр.). Татарстан Республиканский портал. Дата обращения: 7 марта 2018. Архивировано 7 марта 2018 года.
↑ Ковальчук Г. Большое Казанское кольцо соединят с Малым // Казанские Ведомости. — 2008. — № 163. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ Информация по развитию улично-дорожной сети г.Казани на период 2010-2013гг. (неопр.) Управление архитектуры и градостроительства г.Казани. Дата обращения: 7 марта 2018. Архивировано из оригинала 16 июля 2012 года.

См. также

Большое Казанское кольцо

[pga-1] ¹ ² Постановление Главы г. Казани от 14.07.2001 «Об утверждении трасс и перечня улиц Большого Казанского Кольца, Малого Казанского Кольца и радиальных внутригородских магистралей» (неопр.). Татарстан Республиканский портал. Дата обращения: 7 марта 2018. Архивировано 7 марта 2018 года.

[2] Ковальчук Г. Большое Казанское кольцо соединят с Малым // Казанские Ведомости. — 2008. — № 163. Архивировано 4 марта 2016 года.

[3] Информация по развитию улично-дорожной сети г.Казани на период 2010-2013гг. (неопр.) Управление архитектуры и градостроительства г.Казани. Дата обращения: 7 марта 2018. Архивировано из оригинала 16 июля 2012 года.

[БКК-4] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ ¹¹ ¹² ¹³ часть БКК

[МКК-5] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ часть МКК

[1]

[2]

[3]

[1]

[2]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+{{значения|Казанское кольцо}}
 {{актуальность|2010 год}}
 {{Улица|Казани
@@ Строка 7: / Строка 8: @@
  |статус      =
  |на карте    = Little_kazan_ring.jpg
+  |lat_deg = 55 |lat_min = 48 |lat_sec = 0
+  |lon_deg = 49 |lon_min = 9 |lon_sec = 9
+  |CoordScale = 10000
  |размер      = 350px
  |фото        =
@@ Строка 15: / Строка 19: @@
  |индекс             =
  |прежние названия   =
- |протяжённость      = ~13,5 км
+ |протяжённость      = 19,3 км
  |на карте яндекс    =
  |на карте гугл      =
  |на викискладе      =
 }}
+'''Ма́лое Каза́нское кольцо́''' (МКК) — [[Кольцевая автомобильная дорога|кольцевая]] [[магистральная улица|магистраль]] непрерывного движения в центре города [[Казань|Казани]]. На трассе устроено несколько развязок в разных уровнях и подземных и надземных пешеходных переходов. Поперечный профиль магистрали на большей части МКК (кроме Адмиралтейской дамбы и улиц Саид-Галеева, Габдуллы Тукая) включает 6-полосную проезжую часть, а также на части трассы пути [[Казанский скоростной трамвай|кольцевого скоростного (ускоренного) трамвая]], которые на улице Несмелова расположены на 13-метровой обособленной полосе по центру магистрали, а на Адмиралтейской дамбе и улицах Саид-Галеева и Г.Тукая расположены расположены по центру без обособления. По трамвайным путям, помимо кольцевого скоростного (ускоренного) трамвая, также действуют [[Казанский трамвай|обычные трамвайные маршруты]]. По улицам М.Вахитова и Чистопольская действуют [[Казанский трамвай|троллейбусные маршруты]]. На пересечении улиц Вишневского и Петербургская расположена станция [[Казанский метрополитен|метрополитена]] «Суконная слобода», а на пересечения улиц М.Вахитова, Декабристов, Чистопольская — станция метрополитена «Козья слобода».
-'''Ма́лое Каза́нское кольцо́''' (МКК) — строящаяся (2010) [[Кольцевая автомобильная дорога|кольцевая автодорога]] в городе [[Казань|Казани]]. Идея строительства в Казани большого и малого транспортных колец впервые возникла ещё в ходе разработки генерального плана 1969 года, но законодательно была закреплена лишь в 2001 году, когда мэром [[Исхаков, Камиль Шамильевич|К. Ш. Исхаковым]] было подписано постановление о внесении соответствующей статьи расходов в федеральную целевую программу «Сохранение и развитие исторического центра г. Казани» и назначении ОАО "Институт «[[Казгражданпроект]]» генеральным проектировщиком дороги<ref>[http://docs.cntd.ru/document/917008581 ПГА от 25.06.2001 № 1316 "О внесении изменений и дополнений в постановление Главы администрации г. Казани N 800 от 19.04.2001 "О федеральной целевой программе «Сохранение и развитие исторического центра г. Казани»]<!-- В первоначальной редакции ФЦП нет упоминаний о «кольцах»:
-[http://docs.kodeks.ru/document/917007913 ПГА от 19.04.2001 № 800 "О федеральной целевой программе «Сохранение и развитие исторического центра г. Казани»] --></ref>. Тогда же был утверждён первоначальный вариант трассы общей протяжённостью 19,3 км, из которых 5,8 км приходится на участок, общий с [[Большое Казанское кольцо|Большим Казанским кольцом]]<ref name="pga">[http://tatarstan.news-city.info/docs2/sistemsm/dok_pegalz.htm ПГА от 14.07.2001 «Об утверждении трасс и перечня улиц Большого Казанского Кольца, Малого Казанского Кольца и радиальных внутригородских магистралей»]</ref>. Отсюда наиболее часто фигурирующее в СМИ значение протяжённости собственно Малого Казанского кольца — 13,5 км<ref>{{Статья|заглавие=Большое Казанское кольцо соединят с Малым|автор=Ковальчук Г.|ссылка=http://kazved.ru/article/21156.aspx|издание=Казанские Ведомости|номер=163|год=2008}}</ref><ref>{{Статья|заглавие=«Казгражданпроект»: решение проблем большого города|ссылка=http://www.rostransport.com/pdf/jd_spec/48-50.pdf|издание=Транспорт Российской Федерации|номер=1|год=2007|страницы=49}} (PDF; 384 КБ)</ref>. Узкими участками кольца в настоящий момент являются соединение улиц [[Улица Мулланура Вахитова (Казань)|Вахитова]] и Несмелова, а также мост через [[Кабан (озеро)|озеро Кабан]] на продолжении улицы Эсперанто, предусмотренный к реконструкции согласно Плану реализации Генерального плана в срок до 2012 года<ref>[http://uag.kzn.ru/struct/red_lines/informaciya_po_razvitiyu_ulichno-dorozhnoj_seti_gkazani_na_period_2010-2013gg Информация по развитию улично-дорожной сети г. Казани на период 2010—2013 гг.]</ref><ref>[http://docs.cntd.ru/document/917036439 ПРИК от 11.04.2008 № 1506 «Об утверждении Плана реализации Генерального плана муниципального образования города Казани»]</ref>.
+Идея строительства в Казани большого и малого транспортных колец впервые возникла ещё в ходе разработки генерального плана 1969 года, но законодательно была закреплена лишь в 2001 году, когда мэром [[Исхаков, Камиль Шамильевич|К. Ш. Исхаковым]] было подписано постановление о внесении соответствующей статьи расходов в федеральную целевую программу «Сохранение и развитие исторического центра г. Казани» и назначении ОАО "Институт «[[Казгражданпроект]]»" генеральным проектировщиком дороги. Тогда же был утверждён первоначальный вариант трассы общей протяжённостью 19,3 км, из которых 5,8 км приходится на участок, общий с [[Большое Казанское кольцо|Большим Казанским кольцом (БКК)]]<ref name="pga">{{Cite web|url=http://tatarstan.news-city.info/docs2/sistemsm/dok_pegalz.htm|title=Постановление Главы г. Казани от 14.07.2001 «Об утверждении трасс и перечня улиц Большого Казанского Кольца, Малого Казанского Кольца и радиальных внутригородских магистралей»|author=|website=Татарстан Республиканский портал|date=|publisher=|accessdate=2018-03-07|archive-date=2018-03-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20180307151125/http://tatarstan.news-city.info/docs2/sistemsm/dok_pegalz.htm|deadlink=no}}</ref>. Отсюда наиболее часто фигурирующее в СМИ значение протяжённости собственно Малого Казанского кольца — 13,5 км<ref>{{Статья|заглавие=Большое Казанское кольцо соединят с Малым|автор=Ковальчук Г.|ссылка=http://kazved.ru/article/21156.aspx|издание=Казанские Ведомости|номер=163|год=2008|archivedate=2016-03-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304201805/http://kazved.ru/article/21156.aspx}}</ref>.
+Узкими участками кольца в настоящий момент являются соединение без развязки улиц М.Вахитова и Несмелова, а также мост через [[Кабан (озеро)|озеро Кабан]] на продолжении улицы Нурсултана Назарбаева, предусмотренный к реконструкции согласно Генеральному плану города<ref>{{Cite web|url=http://uag.kzn.ru/struct/red_lines/informaciya_po_razvitiyu_ulichno-dorozhnoj_seti_gkazani_na_period_2010-2013gg|title=Информация по развитию улично-дорожной сети г.Казани на период 2010-2013гг.|author=|website=Управление архитектуры и градостроительства г.Казани|date=|publisher=|accessdate=2018-03-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120716042254/http://www.uag.kzn.ru/struct/red_lines/informaciya_po_razvitiyu_ulichno-dorozhnoj_seti_gkazani_na_period_2010-2013gg|archivedate=2012-07-16|deadlink=yes}}</ref>.
+Также в перспективе в составе МКК предусмотрена часть сооружаемой для БКК новой магистрали, соединяющей улицу Техническую и Адмиралтейскую дамбу с прохождением вдоль реки Волга. Эта магистраль была предусмотрена в БКК и МКК изначально, однако её строительство было временно отложено ввиду того, что после новосооружаемого участка в радикально реконструируемом городском пространстве в посёлке Победилово и [[Новая Татарская слобода (Казань)|Ново-Татарской слободе]] её ключевой участок предполагалось провести по реконструируемой набережной Речного порта, на что не было дано разрешение соответствующих федеральных надзорных органов в связи с тем, что набережная является дамбовым защитным волжским гидротехническим сооружением и не должна нести транспортную нагрузку. Вместо этой магистрали для замыкания БКК и МКК в них был включён участок по существующим улицам Техническая, Г.Тукая, Саид-Галеева. Рассматривается возможность перепроектирования перспективной магистрали с прохождением ключевого участка ниже набережной с реконструкцией и удлинением до Адмиралтейской дамбы улицы Альфреда Халикова. При этом МКК выйдет на эту магистраль через реконструируемую улицу Братьев Петряевых.
 == Трассировка ==
-Трасса Малого Казанского кольца пройдёт по [[Мост Миллениум (Казань)|мосту «Миллениум»]] и Кировской дамбе, а также улицам Чистопольской, Вахитова, Несмелова, новому участку магистрали, пройдущему вдоль существующих железнодорожных путей, улицам Братьев Петряевых, Эсперанто и Вишневского<ref name="pga" />.
+Трасса МКК проходит по [[Мост Миллениум (Казань)|мосту «Миллениум»]] и [[Кировская транспортная дамба|Адмиралтейской (Кировской) дамбе]], а также по улицам [[Улица Несмелова (Казань)|Несмелова]], [[Улица Мулланура Вахитова (Казань)|Мулланура Вахитова]], [[Чистопольская улица (Казань)|Чистопольская]], [[Улица Вишневского (Казань)|Вишневского]], [[Улица Нурсултана Назарбаева (Казань)|Нурсултана Назарбаева]], [[Улица Габдуллы Тукая (Казань)|Габдуллы Тукая]], [[Улица Саид-Галеева|Саид-Галеева]]<ref name="pga" />.
+Участок МКК по Адмиралтейской дамбе и улицам Несмелова, Саид-Галеева, Г.Тукая является совмещённым с частью магистрального [[Большое Казанское кольцо|Большого Казанского кольца]].
 == Примечания ==
@@ Строка 33: / Строка 42: @@
 * [[Большое Казанское кольцо]]
+{{Магистрали Казани}}
-{{tatar-stub}}
-[[Категория:Улицы Казани]]
+[[Категория:Улицы Казани| *]]
-[[Категория:Малое казанское кольцо|*]]
+[[Категория:Малое Казанское кольцо|*]]

Малое Казанское кольцо: различия между версиями

Текущая версия от 16:59, 1 марта 2023

Трассировка

Примечания

См. также

Навигация

Поиск