Катастрофа C-118 в Макгуайре: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
мНет описания правки
 
(не показано 16 промежуточных версий 10 участников)
Строка 1: Строка 1:
⚫
{{значения|Рейс 13}}
{{Авиакатастрофа
{{Авиакатастрофа
|Название = Рейс 441/13 USAF
|Название = Рейс 441/13 USAF
Строка 13: Строка 14:
|Модель = [[Douglas DC-6|Douglas C-118A Liftmaster]]
|Модель = [[Douglas DC-6|Douglas C-118A Liftmaster]]
|Имя самолёта =
|Имя самолёта =
|Авиакомпания = {{флаг ВВС США}} [[Военно-воздушные силы США|ВВС США]] ({{нп4|29-я военно-транспортная эскадрилья (США)|29-я АТЭ||29th Military Airlift Squadron}})
|Принадлежность = {{флаг ВВС США}} [[Военно-воздушные силы США|ВВС США]] ({{нп4|29-я военно-транспортная эскадрилья (США)|29-я АТЭ||29th Military Airlift Squadron}})
|Пункт вылета = {{флаг|США|1912}} {{нп4|Макгуайр (авиабаза)|Макгуайр||McGuire Air Force Base}} ([[Нью-Джерси]], [[Соединённые Штаты Америки|США]])
|Пункт вылета = {{флаг|США|1912}} {{нп4|Макгуайр (авиабаза)|Макгуайр||McGuire Air Force Base}} ([[Нью-Джерси]], [[Соединённые Штаты Америки|США]])
|Остановки в пути = {{флаг|Канада|1921}} {{нп4|Стефенвиль (авиабаза)|Стефенвиль||Ernest Harmon Air Force Base}}<ref name="ASN" /> ([[Канада]])
|Остановки в пути = {{флаг|Канада|1921}} {{нп4|Стефенвиль (авиабаза)|Стефенвиль||Ernest Harmon Air Force Base}}<ref name="ASN" /> ([[Канада]])
Строка 26: Строка 27:
|Выжило = 20
|Выжило = 20
|nocat = 1
|nocat = 1
}}
⚫
}}{{значения|Рейс 13}}
'''Катастрофа C-118 в Макгуайре''' — [[авиационная катастрофа]] транспортного самолёта [[Douglas DC-6|Douglas C-118A Liftmaster]] [[Военно-воздушные силы США|американских ВВС]], произошедшая в пятницу [[13 июля]] [[1956 год в авиации|1956 года]] на {{нп3|Макгуайр (авиабаза)|авиабазе Макгуайр||McGuire Air Force Base}} (штат [[Нью-Джерси]]). Жертвами происшествия стали 46 человек. Первая катастрофа в истории Douglas Liftmaster.
'''Катастрофа C-118 в Макгуайре''' — [[авиационная катастрофа]] транспортного самолёта [[Douglas DC-6|Douglas C-118A Liftmaster]] [[Военно-воздушные силы США|американских ВВС]], произошедшая в пятницу [[13 июля]] [[1956 год в авиации|1956 года]] у {{нп3|Макгуайр (авиабаза)|авиабазы Макгуайр||McGuire Air Force Base}} (штат [[Нью-Джерси]]). Жертвами происшествия стали 46 человек. Первая катастрофа в истории Douglas Liftmaster.


== Самолётом ==
== Самолёт ==
Происшествие случилось с самолётом Douglas C-118A Liftmaster (Douglas Liftmaster — военная версия гражданского [[Douglas DC-6]]) из {{нп3|29-я военно-транспортная эскадрилья (США)|29-й авиатранспортной эскадрильи||29th Military Airlift Squadron}}, [[Регистрация воздушных судов|бортовой номер]] 53-3301 (либо 53-3301A, заводской — 44672, серийный — 639), который поступил в американскую армию [[12 декабря]] [[1955 год в авиации|1955 года]]<ref>{{cite web|url=https://www.planelogger.com/Aircraft/View?registration=53-3301&DeliveryDate=07.12.55|title=Registration Details For 53-3301 (United States Air Force) C-118A-|publisher=Plane Logger|lang=en|accessdate=2015-11-29}}</ref>.
Происшествие случилось с самолётом Douglas C-118A Liftmaster (Douglas Liftmaster — военная версия гражданского [[Douglas DC-6]]) из {{нп3|29-я военно-транспортная эскадрилья (США)|29-й авиатранспортной эскадрильи||29th Military Airlift Squadron}}, [[Регистрация воздушных судов|бортовой номер]] 53-3301 (либо 53-3301A, заводской — 44672, серийный — 639), который поступил в американскую армию [[12 декабря]] [[1955 год в авиации|1955 года]]<ref>{{cite web|url=https://www.planelogger.com/Aircraft/View?registration=53-3301&DeliveryDate=07.12.55|title=Registration Details For 53-3301 (United States Air Force) C-118A-|publisher=Plane Logger|lang=en|accessdate=2015-11-29|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304132719/https://www.planelogger.com/Aircraft/View?registration=53-3301&DeliveryDate=07.12.55|deadlink=no}}</ref>.


== Экипаж ==
== Экипаж ==
Экипаж самолёта состоял из 10 человек<ref name="Б3А">{{cite web|url=http://www.baaa-acro.com/1956/archives/crash-of-a-douglas-dc-6-in-mcguire-46-killed/|title=Crash of a Douglas DC-6 in McGuire: 46 killed|publisher=B3A Aircraft Accidents Archives|lang=en|accessdate=2015-11-29}}</ref><ref name="ГД2">{{cite web|url=http://www3.gendisasters.com/new-jersey/3939/ft.-dix,-nj-45-die-military-plane-crash,-july-1956?page=0,1|title=CASUALTY LIST ISSUED BY AIR FORCE IN CRASH.|date=1956-07-14|publisher=GenDisasters|lang=en|accessdate=2015-11-29}}</ref>:
Экипаж самолёта состоял из 10 человек<ref name="Б3А">{{cite web|url=http://www.baaa-acro.com/1956/archives/crash-of-a-douglas-dc-6-in-mcguire-46-killed/|title=Crash of a Douglas DC-6 in McGuire: 46 killed|publisher=B3A Aircraft Accidents Archives|lang=en|accessdate=2015-11-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304220454/http://www.baaa-acro.com/1956/archives/crash-of-a-douglas-dc-6-in-mcguire-46-killed/|archivedate=2016-03-04|deadlink=yes}}</ref><ref name="ГД2">{{cite web|url=http://www3.gendisasters.com/new-jersey/3939/ft.-dix,-nj-45-die-military-plane-crash,-july-1956?page=0,1|title=CASUALTY LIST ISSUED BY AIR FORCE IN CRASH.|date=1956-07-14|publisher=GenDisasters|lang=en|accessdate=2015-11-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160119235105/http://www3.gendisasters.com/new-jersey/3939/ft.-dix,-nj-45-die-military-plane-crash,-july-1956?page=0,1|archivedate=2016-01-19|deadlink=yes}}</ref>:
* [[Командир воздушного судна|Командир корабля]] — [[майор]] Хосе Х. Рэй Виллетс ({{lang-en|Jose H. Ray Willets}}). Имел общий налёт 4183 часа, в том числе 1137 часов на данном типе самолёта.
* [[Командир воздушного судна|Командир корабля]] — [[майор]] Хосе Х. Рэй Виллетс ({{lang-en|Jose H. Ray Willets}}). Имел общий налёт 4183 часа, в том числе 1137 часов на данном типе самолёта.
* [[Второй пилот|Помощник командира корабля]] — [[первый лейтенант]] Джеральд Э. Прудлоув ({{lang-en|Gerald A. Proudlove}}). Имел общий налёт 1454 часа, в том числе 642 часа на данном типе самолёта.
* [[Второй пилот|Помощник командира корабля]] — [[первый лейтенант]] Джеральд Э. Прудлоув ({{lang-en|Gerald A. Proudlove}}). Имел общий налёт 1454 часа, в том числе 642 часа на данном типе самолёта.
* [[Бортинженер]] — [[сержант]] Джордж Фонт ({{lang-en|George Fonte}}).
* [[Бортинженер]] — [[сержант]] Джордж Фонт ({{lang-en|George Fonte}}).
* [[Штурман]] — [[второй лейтенант]] Роберт Данцлер ({{lang-en|Robert Danzler}}).
* [[Штурман (авиация)|Штурман]] — [[второй лейтенант]] Роберт Данцлер ({{lang-en|Robert Danzler}}).
* [[Медицинская сестра]] — [[первый лейтенант]] Роберта Джилл ({{lang-en|Roberta Jill}}).
* [[Медицинская сестра]] — [[первый лейтенант]] Роберта Джилл ({{lang-en|Roberta Jill}}).
* [[Стюард|Бортпроводник]] — Джойс Дж. Боутрайт ({{lang-en|Joyce J. Boatwright}}).
* [[Стюард|Бортпроводник]] — Джойс Дж. Боутрайт ({{lang-en|Joyce J. Boatwright}}).
Строка 45: Строка 46:


== Катастрофа ==
== Катастрофа ==
Борт 53-3301 выполнял транспортный рейс 441/13<ref name="Б3А" /> по переброске в Англию группы военных. В салоне находился 41 американский авиатор, 9 зарубежных офицеров и 6 гражданских лиц, включая 2 детей — мальчик и девочка, летевшие со своей матерью, то есть всего 56 пассажиров. На авиабазе и её окрестностях шла гроза с градом и многочисленными молниями, когда «Лифтмастер» с 66 людьми на борту взлётел с полосы в южном направлении. Но после этого экипаж на связь уже не выходил. Как впоследствии рассказал один из пассажиров-лётчиков Том Хэмрик ({{lang-en|Tom Hamrick}}), самолёт начал было набор высоты, как вдруг провалился в «[[Сваливание|воздушную яму]]». Лётчики попытались выровнять машину, но та в 15:37 врезалась в сосновый бор в трёх милях от полосы, после чего промчавшись через деревья около {{convert|300|yd}} разрушилась, при этом обломки разбросало в общей сложности на ½—1 мили. Пожара на месте падения не возникло<ref name="Ч">{{cite news|url=http://archives.chicagotribune.com/1956/07/14/page/1/article/gi-plane-crash-kills-45|title=Gi plane crash kills 45!|date=1956-07-14|publisher=[[Chicago Tribune]]|pages=1, 4|lang=en|accessdate=2015-11-30}}</ref><ref name="ГД1">{{cite news|url=http://www3.gendisasters.com/new-jersey/3939/ft.-dix,-nj-45-die-military-plane-crash,-july-1956?page=0,0|title=45 DIE AS MILITARY PLANE CRASHES AT McGUIRE BASE|date=1956-07-14|publisher=The Daily Record East Stroudsburg Pennsylvania|lang=en|accessdate=2015-11-30}}</ref>.
Борт 53-3301 выполнял транспортный рейс 441/13<ref name="Б3А" /> по переброске в Англию группы военных. В салоне находился 41 американский авиатор, 9 зарубежных офицеров и 6 гражданских лиц, включая двоих детей — мальчика и девочку, летевших со своей матерью, то есть всего 56 пассажиров. На авиабазе и в её окрестностях шла гроза с градом и многочисленными молниями, когда «Лифтмастер» с 66 людьми на борту взлётел с полосы в южном направлении. Но после этого экипаж на связь уже не выходил. Как впоследствии рассказал один из пассажиров-лётчиков Том Хэмрик ({{lang-en|Tom Hamrick}}), самолёт начал было набор высоты, как вдруг провалился в «[[Сваливание|воздушную яму]]». Лётчики попытались выровнять машину, но та в 15:37 врезалась в сосновый бор в трёх милях от полосы, после чего, промчавшись через деревья около {{convert|300|yd}}, разрушилась, при этом обломки разбросало в общей сложности на ½—1 мили. Пожара на месте падения не возникло<ref name="Ч">{{cite news|url=http://archives.chicagotribune.com/1956/07/14/page/1/article/gi-plane-crash-kills-45|title=Gi plane crash kills 45!|date=1956-07-14|publisher=[[Chicago Tribune]]|pages=1, 4|lang=en|accessdate=2015-11-30|archivedate=2015-12-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151222152908/http://archives.chicagotribune.com/1956/07/14/page/1/article/gi-plane-crash-kills-45/}}</ref><ref name="ГД1">{{cite news|url=http://www3.gendisasters.com/new-jersey/3939/ft.-dix,-nj-45-die-military-plane-crash,-july-1956?page=0,0|title=45 DIE AS MILITARY PLANE CRASHES AT McGUIRE BASE|date=1956-07-14|publisher=The Daily Record East Stroudsburg Pennsylvania|lang=en|accessdate=2015-11-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151211022407/http://www3.gendisasters.com/new-jersey/3939/ft.-dix,-nj-45-die-military-plane-crash,-july-1956?page=0,0|archivedate=2015-12-11}}</ref>.


Когда в 16 часов диспетчеры не смогли связаться с вылетевшим самолётом, они подождали ещё два часа, так как не были уверены, что тот действительно вылетел, после чего лишь дали сигнал бедствия. Свидетелями происшествия были солдаты из {{нп3|Форт Дикс|форта Дикс||Fort Dix}}, которые побежали к месту падения, но грязь и сложные погодные условия значительно осложняли продвижение. Также некоторые пассажиры освободившись из обломков вышли на дорогу, где их увидели военные полицейские, которые и сообщили о случившемся<ref name="Ч" /><ref name="ГД1" />.
Когда в 16 часов диспетчеры не смогли связаться с вылетевшим самолётом, они подождали ещё два часа, так как не были уверены, что тот действительно вылетел, после чего лишь дали сигнал бедствия. Свидетелями происшествия были солдаты из {{нп3|Форт Дикс|форта Дикс||Fort Dix}}, которые побежали к месту падения, но грязь и сложные погодные условия значительно осложняли продвижение. Также некоторые пассажиры, освободившись из обломков, вышли на дорогу, где их увидели военные полицейские, которые и сообщили о случившемся<ref name="Ч" /><ref name="ГД1" />.


Спасательные работы осложнялись труднодоступностью местностью и сильной грозой, поэтому раненных поначалу выводили пешком. Позже путь к самолёту расчистили с помощью бульдозеров, а всего в спасательных работах приняли участие 250 человек, включая медиков. На месте погибли 43 человека, два человека умерли в тот же день в больницах, а позже скончался ещё один. Всего жертвами катастрофы стали 46 человек: 8 членов экипажа (из лётного экипажа выжил только [[бортинженер]]) и 38 пассажиров, включая двух женщин и обоих детей. Как показала патологоанатомическая экспертиза, люди погибли от переломов, вызванных неправильной конструкцией ремней безопасности. Позже многие не смогли самостоятельно расстегнуть эти ремни и продолжали сидеть до прихода спасателей<ref name="Ч" />.
Спасательные работы осложнялись труднодоступностью местности и сильной грозой, поэтому раненых поначалу выводили пешком. Позже путь к самолёту расчистили с помощью бульдозеров, а всего в спасательных работах приняли участие 250 человек, включая медиков. На месте погибли 43 человека, два человека умерли в тот же день в больницах, а позже скончался ещё один. Всего жертвами катастрофы стали 46 человек: 8 членов экипажа (из лётного экипажа выжил только [[бортинженер]]) и 38 пассажиров, включая двух женщин и обоих детей. Как показала патологоанатомическая экспертиза, люди погибли от переломов, хотя только у 6 человек лопнули ремни безопасности. Многие выжившие не смогли затем самостоятельно расстегнуть эти ремни и продолжали сидеть до прихода спасателей<ref name="Ч" />.


== Причина ==
== Причина ==
Причиной катастрофы был назван [[сдвиг ветра]] в условиях грозы, приведший к потере высоты<ref name="ASN">{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19560713-0|title=ASN Aircraft accident Douglas C-118A 53-3301 Fort Dix-McGuire AFB, NJ (WRI)|publisher=[[Aviation Safety Network]]|lang=en|accessdate=2015-11-30}}</ref>.
Причиной катастрофы был назван [[сдвиг ветра]] в условиях грозы, приведший к потере высоты<ref name="ASN">{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19560713-0|title=ASN Aircraft accident Douglas C-118A 53-3301 Fort Dix-McGuire AFB, NJ (WRI)|publisher=[[Aviation Safety Network]]|lang=en|accessdate=2015-11-30|archive-date=2016-02-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20160203043942/http://www.aviation-safety.net/database/record.php?id=19560713-0|deadlink=no}}</ref>.


== См. также ==
== См. также ==
Строка 67: Строка 68:
[[Категория:Июль 1956 года]]
[[Категория:Июль 1956 года]]
[[Категория:1956 год в Нью-Джерси]]
[[Категория:1956 год в Нью-Джерси]]
[[Категория:Берлингтон (округ, Нью-Джерси)]]
[[Категория:Берлингтон (округ)]]
[[Категория:Авиационные происшествия ВВС США]]
[[Категория:Авиационные происшествия ВВС США]]
[[Категория:Авиационные происшествия в Нью-Джерси]]
[[Категория:Авиационные происшествия в Нью-Джерси]]

Текущая версия от 00:30, 2 марта 2023

У этого термина существуют и другие значения, см. Рейс 13.
Рейс 441/13 USAF
Douglas C-118A Liftmaster американских ВВС
Douglas C-118A Liftmaster американских ВВС
Общие сведения
Дата 13 июля 1956 года
Время 15:37
Характер Сваливание при взлёте и падение на лес
Причина Сдвиг ветра, сложные погодные условия
Место Соединённые Штаты Америки 3 мили (4,8 км) к югу от авиабазы Макгуайр[англ.], округ Берлингтон (Нью-Джерси, США)
Воздушное судно
Модель Douglas C-118A Liftmaster
Принадлежность Флаг ВВС США ВВС США (29-я АТЭ[англ.])
Пункт вылета Соединённые Штаты Америки Макгуайр[англ.] (Нью-Джерси, США)
Остановки в пути Канада Стефенвиль[англ.][1] (Канада)
Пункт назначения Великобритания Бёртонвуд[англ.][2] (либо Лэкенхит[англ.][3]) (Великобритания)
Рейс A441/13
Бортовой номер 53-3301
Пассажиры 56
Экипаж 10
Погибшие 46
Выжившие 20

Катастрофа C-118 в Макгуайре — авиационная катастрофа транспортного самолёта Douglas C-118A Liftmaster американских ВВС, произошедшая в пятницу 13 июля 1956 года у авиабазы Макгуайр[англ.] (штат Нью-Джерси). Жертвами происшествия стали 46 человек. Первая катастрофа в истории Douglas Liftmaster.

Самолёт

[править | править код]

Происшествие случилось с самолётом Douglas C-118A Liftmaster (Douglas Liftmaster — военная версия гражданского Douglas DC-6) из 29-й авиатранспортной эскадрильи[англ.], бортовой номер 53-3301 (либо 53-3301A, заводской — 44672, серийный — 639), который поступил в американскую армию 12 декабря 1955 года[4].

Экипаж

[править | править код]

Экипаж самолёта состоял из 10 человек[3][5]:

Катастрофа

[править | править код]

Борт 53-3301 выполнял транспортный рейс 441/13[3] по переброске в Англию группы военных. В салоне находился 41 американский авиатор, 9 зарубежных офицеров и 6 гражданских лиц, включая двоих детей — мальчика и девочку, летевших со своей матерью, то есть всего 56 пассажиров. На авиабазе и в её окрестностях шла гроза с градом и многочисленными молниями, когда «Лифтмастер» с 66 людьми на борту взлётел с полосы в южном направлении. Но после этого экипаж на связь уже не выходил. Как впоследствии рассказал один из пассажиров-лётчиков Том Хэмрик (англ. Tom Hamrick), самолёт начал было набор высоты, как вдруг провалился в «воздушную яму». Лётчики попытались выровнять машину, но та в 15:37 врезалась в сосновый бор в трёх милях от полосы, после чего, промчавшись через деревья около 300 ярдов (270 м), разрушилась, при этом обломки разбросало в общей сложности на ½—1 мили. Пожара на месте падения не возникло[6][2].

Когда в 16 часов диспетчеры не смогли связаться с вылетевшим самолётом, они подождали ещё два часа, так как не были уверены, что тот действительно вылетел, после чего лишь дали сигнал бедствия. Свидетелями происшествия были солдаты из форта Дикс[англ.], которые побежали к месту падения, но грязь и сложные погодные условия значительно осложняли продвижение. Также некоторые пассажиры, освободившись из обломков, вышли на дорогу, где их увидели военные полицейские, которые и сообщили о случившемся[6][2].

Спасательные работы осложнялись труднодоступностью местности и сильной грозой, поэтому раненых поначалу выводили пешком. Позже путь к самолёту расчистили с помощью бульдозеров, а всего в спасательных работах приняли участие 250 человек, включая медиков. На месте погибли 43 человека, два человека умерли в тот же день в больницах, а позже скончался ещё один. Всего жертвами катастрофы стали 46 человек: 8 членов экипажа (из лётного экипажа выжил только бортинженер) и 38 пассажиров, включая двух женщин и обоих детей. Как показала патологоанатомическая экспертиза, люди погибли от переломов, хотя только у 6 человек лопнули ремни безопасности. Многие выжившие не смогли затем самостоятельно расстегнуть эти ремни и продолжали сидеть до прихода спасателей[6].

Причина

[править | править код]

Причиной катастрофы был назван сдвиг ветра в условиях грозы, приведший к потере высоты[1].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 ASN Aircraft accident Douglas C-118A 53-3301 Fort Dix-McGuire AFB, NJ (WRI) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 30 ноября 2015. Архивировано 3 февраля 2016 года.
  2. ↑ 1 2 3 "45 DIE AS MILITARY PLANE CRASHES AT McGUIRE BASE" (англ.). The Daily Record East Stroudsburg Pennsylvania. 1956-07-14. Архивировано 11 декабря 2015. Дата обращения: 30 ноября 2015.
  3. ↑ 1 2 3 Crash of a Douglas DC-6 in McGuire: 46 killed (англ.). B3A Aircraft Accidents Archives. Дата обращения: 29 ноября 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  4. ↑ Registration Details For 53-3301 (United States Air Force) C-118A- (англ.). Plane Logger. Дата обращения: 29 ноября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  5. ↑ CASUALTY LIST ISSUED BY AIR FORCE IN CRASH. (англ.). GenDisasters (14 июля 1956). Дата обращения: 29 ноября 2015. Архивировано из оригинала 19 января 2016 года.
  6. ↑ 1 2 3 "Gi plane crash kills 45!" (англ.). Chicago Tribune. 1956-07-14. pp. 1, 4. Архивировано 22 декабря 2015. Дата обращения: 30 ноября 2015.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Катастрофа_C-118_в_Макгуайре&oldid=128924498