Грузовая (станция): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
АРГО-67 (обсуждение | вклад) →Преамбула: орфография, шаблон |
Michgrig (обсуждение | вклад) м Удаление из Category:Железнодорожные станции и платформы Приморского края с помощью «Cat-a-lot» |
||
| (не показано 6 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Partizansky District, Primorsky Krai, Russia - panoramio (11).jpg|мини|Перегрузочный терминал (2015)]] |
|||
''' Станция Грузова́я''' — название нефтеперегрузочного железнодорожного [[подъездные пути|подъездного пути]] необщего пользования, принадлежащего «Востокнефтетрансу» — дочерней компании «[[Транснефть|Транснефти]]». Примыкает к железнодорожной станции [[Хмыловский (разъезд)|Хмыловский]] на линии ''Угловая — Мыс Астафьева'' [[Дальневосточная железная дорога|Дальневосточной железной дороги]]. Предназначена для выгрузки сырой нефти, прибывающей по железной дороге со станции Сковородино в рамках проекта «[[Восточная Сибирь — Тихий океан]]», в «[[Спецморнефтепорт Козьмино]]». |
''' Станция Грузова́я''' — название нефтеперегрузочного железнодорожного [[подъездные пути|подъездного пути]] необщего пользования, принадлежащего «Востокнефтетрансу» — дочерней компании «[[Транснефть|Транснефти]]». Примыкает к железнодорожной станции [[Хмыловский (разъезд)|Хмыловский]] на линии ''Угловая — Мыс Астафьева'' [[Дальневосточная железная дорога|Дальневосточной железной дороги]]. Предназначена для выгрузки сырой нефти, прибывающей по железной дороге со станции Сковородино в рамках проекта «[[Восточная Сибирь — Тихий океан]]», в «[[Спецморнефтепорт Козьмино]]». |
||
Построена в 2009 году «Центральным управлением проектом [[Восточная Сибирь — Тихий океан]]» в районе 10-го километра участка ''[[Хмыловский (разъезд)|Хмыловский]] — [[Находка-Восточная (станция)|Находка-Восточная]]''. При строительстве станции были увеличены пропускные мощности Находкинского транспортного узла: возведён [[путепровод]] в районе чётной горловины станции Находка, уложен второй [[железнодорожный путь]] на мосту через реку [[Партизанская (река)|Партизанская]], построен второй главный путь от станции [[Находка (станция)|Находка]] до Хмыловского разъезда<ref>{{cite web|url=http://www.gudok.ru/transport/zd/?pub_id=330987|title=Открытие станции Грузовая}}</ref>. Инвестором и заказчиком строительства станции выступила «[[Транснефть]]». Первый состав был разгружен [[22 октября]] [[2009 год]]а<ref>{{cite web|url=http://primamedia.ru/news/22.10.2009/109384/po-dalnevostochnoy-zheleznoy-doroge-pribil-perviy-sostav-nefti-v-buhtu-kozmino.html|title=По Дальневосточной железной дороге прибыл первый состав нефти в бухту Козьмино}}</ref>. |
Построена в 2009 году «Центральным управлением проектом [[Восточная Сибирь — Тихий океан]]» в районе 10-го километра участка ''[[Хмыловский (разъезд)|Хмыловский]] — [[Находка-Восточная (станция)|Находка-Восточная]]''. При строительстве станции были увеличены пропускные мощности Находкинского транспортного узла: возведён [[путепровод]] в районе чётной горловины станции Находка, уложен второй [[железнодорожный путь]] на мосту через реку [[Партизанская (река)|Партизанская]], построен второй главный путь от станции [[Находка (станция)|Находка]] до Хмыловского разъезда<ref>{{cite web|url=http://www.gudok.ru/transport/zd/?pub_id=330987|title=Открытие станции Грузовая|access-date=2010-09-22|archive-date=2009-10-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20091031114437/http://www.gudok.ru/transport/zd/?pub_id=330987|deadlink=no}}</ref>. Инвестором и заказчиком строительства станции выступила «[[Транснефть]]». Первый состав был разгружен [[22 октября]] [[2009 год]]а<ref>{{cite web|url=http://primamedia.ru/news/22.10.2009/109384/po-dalnevostochnoy-zheleznoy-doroge-pribil-perviy-sostav-nefti-v-buhtu-kozmino.html|title=По Дальневосточной железной дороге прибыл первый состав нефти в бухту Козьмино|access-date=2011-03-12|archive-date=2016-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20160305075613/http://primamedia.ru/news/22.10.2009/109384/po-dalnevostochnoy-zheleznoy-doroge-pribil-perviy-sostav-nefti-v-buhtu-kozmino.html|deadlink=no}}</ref>. |
||
Станция состоит из двух парков: парка приёма и парка отправления, включающие 5 и 6 электрифицированных путей соответственно. Две железнодорожные эстакады состоят из 4 путей, вмещают по 36 вагонов каждая. Эстакады рассчитаны на одновременную подачу и слив 144 вагонов, что обеспечивает ежесуточный приём 10-11 составов с нефтью. Эстакады эксплуатирует «Спецморнефтепорт Козьмино». Среднесуточная выгрузка составляет 720 вагонов. От эстакад нефть сначала поступает в резервуары, а затем направляется по 23-километровому подземному [[трубопровод]]у, проложенный к нефтебазе в район [[бухта Козьмина|бухты Козьмино]]<ref>{{cite web|url=http://novostivl.ru/msg/8951.htm|title=ОАО «РЖД» построило под Находкой уникальную станцию}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.ptr-vlad.ru/news/economics/21194-na-novuju-stanciju-gruzovaja-po-dalnevostochnojj.html|title=На новую станцию Грузовая прибыл первый состав}}</ref>. |
Станция состоит из двух парков: парка приёма и парка отправления, включающие 5 и 6 электрифицированных путей соответственно. Две железнодорожные эстакады состоят из 4 путей, вмещают по 36 вагонов каждая. Эстакады рассчитаны на одновременную подачу и слив 144 вагонов, что обеспечивает ежесуточный приём 10-11 составов с нефтью. Эстакады эксплуатирует «Спецморнефтепорт Козьмино». Среднесуточная выгрузка составляет 720 вагонов. От эстакад нефть сначала поступает в резервуары, а затем направляется по 23-километровому подземному [[трубопровод]]у, проложенный к нефтебазе в район [[бухта Козьмина|бухты Козьмино]]<ref>{{cite web|url=http://novostivl.ru/msg/8951.htm|title=ОАО «РЖД» построило под Находкой уникальную станцию|access-date=2010-09-22|archive-date=2009-10-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20091025184839/http://novostivl.ru/msg/8951.htm|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.ptr-vlad.ru/news/economics/21194-na-novuju-stanciju-gruzovaja-po-dalnevostochnojj.html|title=На новую станцию Грузовая прибыл первый состав|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160305184109/http://www.ptr-vlad.ru/news/economics/21194-na-novuju-stanciju-gruzovaja-po-dalnevostochnojj.html|archivedate=2016-03-05}}</ref>. |
||
Компания «Востокнефтетранс» эксплуатирует станцию на правах собственности и аренды. Коллектив «Востокнефтетранса» в полном объеме осуществляет весь цикл обслуживания и эксплуатации железнодорожной и общепроизводственной инфраструктуры, а также полностью обеспечивает процесс управления движением поездов и маневровой работой в пределах принадлежащего ему пути необщего пользования. «[[РЖД]]» оказывает услуги по подаче-уборке вагонов со станции примыкания [[Хмыловский (разъезд)|Хмыловский]] путём пропуска на пути станции Грузовая организованных грузовых поездов с электровозной тягой и применением подталкивания. К эксплуатации непосредственно станции Грузовая и обработке путей железнодорожных эстакад «РЖД» отношения не имеет. |
Компания «Востокнефтетранс» эксплуатирует станцию на правах собственности и аренды. Коллектив «Востокнефтетранса» в полном объеме осуществляет весь цикл обслуживания и эксплуатации железнодорожной и общепроизводственной инфраструктуры, а также полностью обеспечивает процесс управления движением поездов и маневровой работой в пределах принадлежащего ему пути необщего пользования. «[[РЖД]]» оказывает услуги по подаче-уборке вагонов со станции примыкания [[Хмыловский (разъезд)|Хмыловский]] путём пропуска на пути станции Грузовая организованных грузовых поездов с электровозной тягой и применением подталкивания. К эксплуатации непосредственно станции Грузовая и обработке путей железнодорожных эстакад «РЖД» отношения не имеет. |
||
{{Угольная — Мыс Астафьева}} |
|||
С окончанием строительства нефтепровода «[[Восточная Сибирь — Тихий океан]]» в [[бухта Козьмина|бухте Козьмино]], ориентировочно в 2014 году, потребность в перевозке нефти железной дорогой для специализированного порта исчезнет{{обновить данные}}. Станцию предполагается перепрофилировать в контейнерный терминал либо в терминал по перевалке [[генеральный груз|генеральных грузов]] для [[Восточный (порт)|порта Восточного]]. Она также может быть задействована при строительстве «[[Приморский нефтеперерабатывающий завод|Приморского нефтеперерабатывающего завода]]» под [[Хмыловка (река)|Хмыловкой]]<ref>{{cite web|url=http://www.gudok.ru/transport/zd/?pub_id=330987|title=Нефть нуждается в машинистах}}</ref>. |
С окончанием строительства нефтепровода «[[Восточная Сибирь — Тихий океан]]» в [[бухта Козьмина|бухте Козьмино]], ориентировочно в 2014 году, потребность в перевозке нефти железной дорогой для специализированного порта исчезнет{{обновить данные}}. Станцию предполагается перепрофилировать в контейнерный терминал либо в терминал по перевалке [[генеральный груз|генеральных грузов]] для [[Восточный (порт)|порта Восточного]]. Она также может быть задействована при строительстве «[[Приморский нефтеперерабатывающий завод|Приморского нефтеперерабатывающего завода]]» под [[Хмыловка (река)|Хмыловкой]]<ref>{{cite web|url=http://www.gudok.ru/transport/zd/?pub_id=330987|title=Нефть нуждается в машинистах|access-date=2010-09-22|archive-date=2009-10-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20091031114437/http://www.gudok.ru/transport/zd/?pub_id=330987|deadlink=no}}</ref>. |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
| Строка 12: | Строка 13: | ||
[[Категория:Станции Владивостокского региона Дальневосточной железной дороги]] |
[[Категория:Станции Владивостокского региона Дальневосточной железной дороги]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Железнодорожные станции и платформы Находки]] |
||
Текущая версия от 17:47, 2 апреля 2023
.jpg)
Станция Грузова́я — название нефтеперегрузочного железнодорожного подъездного пути необщего пользования, принадлежащего «Востокнефтетрансу» — дочерней компании «Транснефти». Примыкает к железнодорожной станции Хмыловский на линии Угловая — Мыс Астафьева Дальневосточной железной дороги. Предназначена для выгрузки сырой нефти, прибывающей по железной дороге со станции Сковородино в рамках проекта «Восточная Сибирь — Тихий океан», в «Спецморнефтепорт Козьмино». Построена в 2009 году «Центральным управлением проектом Восточная Сибирь — Тихий океан» в районе 10-го километра участка Хмыловский — Находка-Восточная. При строительстве станции были увеличены пропускные мощности Находкинского транспортного узла: возведён путепровод в районе чётной горловины станции Находка, уложен второй железнодорожный путь на мосту через реку Партизанская, построен второй главный путь от станции Находка до Хмыловского разъезда[1]. Инвестором и заказчиком строительства станции выступила «Транснефть». Первый состав был разгружен 22 октября 2009 года[2].
Станция состоит из двух парков: парка приёма и парка отправления, включающие 5 и 6 электрифицированных путей соответственно. Две железнодорожные эстакады состоят из 4 путей, вмещают по 36 вагонов каждая. Эстакады рассчитаны на одновременную подачу и слив 144 вагонов, что обеспечивает ежесуточный приём 10-11 составов с нефтью. Эстакады эксплуатирует «Спецморнефтепорт Козьмино». Среднесуточная выгрузка составляет 720 вагонов. От эстакад нефть сначала поступает в резервуары, а затем направляется по 23-километровому подземному трубопроводу, проложенный к нефтебазе в район бухты Козьмино[3][4].
Компания «Востокнефтетранс» эксплуатирует станцию на правах собственности и аренды. Коллектив «Востокнефтетранса» в полном объеме осуществляет весь цикл обслуживания и эксплуатации железнодорожной и общепроизводственной инфраструктуры, а также полностью обеспечивает процесс управления движением поездов и маневровой работой в пределах принадлежащего ему пути необщего пользования. «РЖД» оказывает услуги по подаче-уборке вагонов со станции примыкания Хмыловский путём пропуска на пути станции Грузовая организованных грузовых поездов с электровозной тягой и применением подталкивания. К эксплуатации непосредственно станции Грузовая и обработке путей железнодорожных эстакад «РЖД» отношения не имеет.
| Угольная — Мыс Астафьева | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С окончанием строительства нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» в бухте Козьмино, ориентировочно в 2014 году, потребность в перевозке нефти железной дорогой для специализированного порта исчезнет[обновить данные]. Станцию предполагается перепрофилировать в контейнерный терминал либо в терминал по перевалке генеральных грузов для порта Восточного. Она также может быть задействована при строительстве «Приморского нефтеперерабатывающего завода» под Хмыловкой[5].
Примечания
[править | править код]- ↑ Открытие станции Грузовая. Дата обращения: 22 сентября 2010. Архивировано 31 октября 2009 года.
- ↑ По Дальневосточной железной дороге прибыл первый состав нефти в бухту Козьмино. Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ ОАО «РЖД» построило под Находкой уникальную станцию. Дата обращения: 22 сентября 2010. Архивировано 25 октября 2009 года.
- ↑ На новую станцию Грузовая прибыл первый состав. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
- ↑ Нефть нуждается в машинистах. Дата обращения: 22 сентября 2010. Архивировано 31 октября 2009 года.