Анисовка (станция): различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Michgrig (обсуждение | вклад) м Добавлена Категория:Железнодорожные станции и платформы Саратовской области с помощью HotCat |
|||
(не показано 48 промежуточных версий 27 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{другие значения термина|Анисовка|Анисовка}} |
|||
{{Железнодорожная станция |
{{Железнодорожная станция |
||
|Тип = |
| Тип = |
||
| Название = Анисовка |
|||
|Цвет шрифта = white |
|||
| Линия = |
|||
|Цвет = blue |
|||
| Цвет шрифта = |
|||
|Название = Анисовка |
|||
| Цвет = |
|||
|Линия = Саратов — Ершов |
|||
|Железная дорога = Приволжская железная дорога |
| Железная дорога = Приволжская железная дорога |
||
| Изображение = |
|||
|Отделение = |
|||
| Ширина изображения = |
|||
|Изображение = |
|||
| Подпись = |
|||
|Ширина изображения = |
|||
| Станция = |
|||
|Подпись = |
|||
| ДЦС = |
|||
|lat_dir = N |lat_deg = 51 |lat_min = 24 |lat_sec = 34 |
|||
| Отделение = |
|||
|lon_dir = E |lon_deg = 46 |lon_min = 04 |lon_sec = 54 |
|||
| Регион = Саратовский |
|||
| Оператор = ОАО «РЖД», АО «Саратовская ППК» |
|||
|CoordScale = 2000 |
|||
|Дата открытия = |
| Дата открытия = 1894<ref>Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981</ref> |
||
|Дата закрытия = |
| Дата закрытия = |
||
| Прежние названия = |
|||
|Проектное название = |
|||
| Дата переименования = |
|||
|Прежние названия = |
|||
| Проектное название = |
|||
|Проекты переименования = |
|||
| Проекты переименования = |
|||
|Применение = сортировочная |
|||
| Применение = |
|||
|Архитекторы = |
|||
| Характер работы = сортировочная |
|||
|Инженеры-конструкторы = |
|||
| Классность = внеклассная |
|||
|Полное число платформ = |
|||
|Полное число |
| Полное число платформ = |
||
| Полное число путей = |
|||
|Тип платформы = |
|||
| Парки = |
|||
|Форма платформы = прямая |
|||
| |
| Тип платформы = |
||
| |
| Форма платформы = |
||
| Длина платформы = |
|||
|Строительная организация = |
|||
| Ширина платформы = |
|||
|Выход к = |
|||
| Прилегающие перегоны = Анисовка — Сазанка, Анисовка — Лебедево, Анисовка — Разъезд 8 км |
|||
|Расположение = |
|||
| Перегон = |
|||
|Пересадка на станции = |
|||
| Год электрификации = |
|||
|Пересадка на = |
|||
| Род тока = В сторону Саратова переменный 25 кВ, в сторону Уральска железная дорога не электрифицирована |
|||
|Расстояние = |
|||
| Архитекторы = |
|||
|Расстояние2 = |
|||
| Инженеры-конструкторы = |
|||
|Расстояние3 = 880 |
|||
| Строительная организация = |
|||
|Расстояние3 до = [[Москва|Москвы]] |
|||
| Выход к = ул. Курчатова |
|||
|Расстояние до = |
|||
| Расположение = пгт [[Приволжский (Саратовская область)|Приволжский]], [[Энгельсский район]], [[Саратовская область]] |
|||
|Расстояние2 до = |
|||
| Пересадка на станции = |
|||
|Тарифная зона = |
|||
| Пересадка на = |
|||
|Сотовая связь = |
|||
| Установленный километраж = |
|||
|Код станции = 625501 |
|||
| Для расписания = |
|||
|Код Экспресс-3 = 2020872 |
|||
| Расстояние до = Москвы |
|||
|Категория на Викискладе = |
|||
| Расстояние = 880 |
|||
| Тарифная зона = |
|||
| Код станции = |
|||
| Код АСУЖТ = 625501 |
|||
| Код Экспресс-3 = 2020872 |
|||
| Категория на Викискладе = |
|||
}} |
}} |
||
{{Анисовка — Озинки}} |
|||
'''Ани́совка''' — крупная [[железнодорожный узел|узловая]] [[железнодорожная станция]] [[Приволжская железная дорога|Приволжской железной дороги]], [[сортировочная станция]] сетевого значения. |
|||
'''Ани́совка''' — внеклассная [[сортировочная станция]] [[Приволжская железная дорога|Приволжской железной дороги]]. |
|||
Как и все станции линии [[Покровская Слобода]] — [[Уральск]] [[Рязано-Уральская железная дорога|Рязано-Уральской железной дороги]], станция Анисовка строилась с [[ширина колеи|шириной колеи]] 1000 мм, и лишь в 1910-е годы была перестроена на стандартную колею — 1520 мм. Во время строительства станция не имела коммерческого значения и служила лишь для передачи [[вагон]]ов, поступающих с [[Флотилия Рязано-Уральской железной дороги|паромной переправы]] РУЖД на станцию [[Покровская Слобода]] (ныне станция [[Покровск (станция)|Покровск]])<ref>[http://www.ruzgd.ru/anisovka.shtml Анисовка] на сайте «История Рязано-уральской железной дороги»</ref>. |
|||
Как и все станции линии [[Покровская Слобода]] — [[Уральск]] [[Рязано-Уральская железная дорога|Рязано-Уральской железной дороги]], станция Анисовка строилась с [[ширина колеи|шириной колеи]] 1000 мм, и лишь в 1910-е годы была перестроена на стандартную колею — 1520 мм. Во время строительства станция не имела коммерческого значения и служила лишь для передачи [[вагон]]ов, поступающих с [[Флотилия Рязано-Уральской железной дороги|паромной переправы]] РУЖД на станцию Покровская Слобода (ныне станция [[Покровск (станция, Приволжская дорога)|Покровск]])<ref>[http://www.ruzgd.ru/anisovka.shtml Анисовка] {{Wayback|url=http://www.ruzgd.ru/anisovka.shtml |date=20080616145150 }} на сайте «История Рязано-уральской железной дороги»</ref>. |
|||
Станция Анисовка открыта для всех видов грузовых операций. |
Станция Анисовка открыта для всех видов грузовых операций. |
||
На станции |
На станции четыре парка, механизированная [[сортировочная горка]]. |
||
На станции расположены: |
На станции расположены: эксплуатационное локомотивное депо Анисовка, [[Анисовка (моторвагонное депо)|моторвагонное депо Анисовка (ТЧприг-14)]] (в парке [[Электропоезд ЭР9|электропоезда ЭР9Т]], [[ЭД9Т]], [[ЭД9М]], [[ЭД9Э]]), [[Анисовская дистанция пути]] и другие предприятия железнодорожного транспорта. |
||
Конечная платформа пригородных электричек в Уральском направлении(ост. пункт «Электродепо»). |
|||
Ближайшие станции: направление на Саратов — [[Нефтяная]] (ранее ближайшей являлась станция [[Сазанка]], но сейчас она является парком станции Нефтяная), направление на [[Ершов (город)|Ершов]] — [[Безымянная (станция)|Безымянная]]. На перегоне Анисовка — Нефтяная расположен [[Саратовский железнодорожный мост]] через [[Волга (река)|Волгу]]. К станции примыкает тупиковая ветвь на станцию [[Покровск (станция)|Покровск]] ([[Энгельс (город)|г. Энгельс]]). |
|||
Станция входит в [[Саратовский железнодорожный узел]]. |
Станция входит в [[Саратовский железнодорожный узел]]. |
||
<gallery widths="300px" heights="200px"> |
|||
Файл:Электропоезд-ЭР9т-682.jpg|Электропоезд ЭР9Т-682 на платформе [[Приволжский (Саратовская область)|Приволжский]] (перегон Анисовка — [[Нефтяная]]) |
|||
</gallery> |
|||
== Дальнее следование по станции == |
|||
== История == |
|||
{| class="wikitable" |
|||
! № поезда !! Маршрут движения !! № поезда !! Маршрут движения |
|||
Станция Анисовка основана в 1894 году. Более чем за 100 лет своего существования прошла долгий путь развития от степного разъезда до внеклассной станции, способной обеспечить в полном объёме пропуск транзитного вагонопотока грузового и пассажирского, переработку грузовых поездов на сортировочной горке, погрузку и выгрузку грузов для предприятий города Энгельса. Станция расположена на одном из важнейших направлений, соединяющих Среднюю Азию, Урал, Восточную Сибирь с центром России. Первые 60 лет станции функционировала как участковая и обеспечивала связи южных районов, Урала и Сибири с северными территориями России. Отсутствие моста через Волгу сдерживало пропускную способность прилегающих участков Уральского и Астраханских направлений. Саратовский железнодорожный мост через Волгу был построен в мае 1935 года. Это резко изменило весь характер работы Рязано-Уральской железной дороги, в том числе и станции Анисовка. Мост усилил грузонапряжённость и пропускную способность станции. В годы Великой Отечественной войны перед станцией встали ответственные задачи по перевозке большого количества эвакогрузов и нужд фронта. Её коллектив с поставленными задачами справился полностью. В нечеловеческих, тяжелейших условиях фронтовой зоны, когда в 1943 году вражеские самолёты рвались в железнодорожному мосту, и работать приходилось, соблюдая полную светомаскировку стрелок и сигналов, стрелочники и составительские бригады обеспечивали безопасный пропуск поездов. До 1953 года станция Анисовка входила в состав Покровского отделения как линейное предприятие. С вводом в эксплуатацию сортировочной горки станция в 1953 году приобрела статус хозрасчётной с самостоятельным бухгалтерским балансом. В 1957 году за исключительно короткий срок стрелки приёмоотправочного парка были оборудованы маршрутно-релейной централизацией. Долгое время станция работала в жёсткой специализации путей приёмоотправочного парка по чётному и нечётному у вагонопотоку, так как роспуск производился с горки и скоростного уклона. В 1965 году станция перешла на новую технологию работыс расформированием составов только с горки, что позволило значительно увеличить её перерабатывающую способность и повысить качество работы. В начале 60-х годов станция получает большой объём грузовой работы. В 1960-61 годах вводится в эксплуатацию сортировочная платформа для крытых вагонов, площадка для сортировки контейнеров и тяжеловесных грузов. 1964 году в штат станции Анисовка передаётся штат кондукторского резерва. В это же время образуется Анисовский железнодорожный узел. В 1965 году на станцию переводится из [[Красный Кут|Красного Кута]] дистанции сигнализации и связи, а из [[Энгельс (город)|Покровска]] дистанции пути в 1966 году. Конец 60-х годов характеризуется дальнейшем совершенствованием технологии работы, внедрением передовых опытов станции сети дорог. На станции организуется списывание прибывающих поездов по диктофону, аналогично проверяют отправляющиеся поезда. В 1972 году вводится в эксплуатацию предгорочный парк на 6 путей, с дальнейшим увеличением их до 12, удлиняют все существующие пути парков приёмоотправочных и сортировочного. В 1980 году сдается в эксплуатацию новая сортировочная горка с механизацией первой и второй тормозных позиций. Станция оснащается АСУСС На базе вычислительные машины СМ-2. В 1984 году была построена и задействовано пневмопочта по пересылки документов. В 1986 году все стрелочные переводы на станции были оборудованы электрической централизации. Станцию Анисовка в своё время возглавляли такие инициативные деятельные начальники как Писарев Геннадий Яковлевич, Лихачёв Михаил Петрович, Беднов Василий Николаевич. В настоящее время станции анисовка является структурные единицы саратовского отделения филиала федерального государственного унитарного предприятия Приволжская железная дорога. До 1965 года на станции имелся льдопункт с ручной выколкой льда для экипировки вагон-ледников льдосоляной смесью. Во все времена станция Анисовка была и в настоящее время остаётся своеобразным полигоном, на котором испытывается новая техника и технологии, внедряемые на Приволжской железной дороги и на сети дорог РФ. |
|||
|- |
|||
! colspan=4|Круглогодичное обращение поездов |
|||
|- |
|||
| '''5 «Лотос»''' || [[Астрахань I|Астрахань]] — [[Москва-Пассажирская-Павелецкая|Москва]] || '''6 «Лотос»''' || [[Москва-Пассажирская-Павелецкая|Москва]] — [[Астрахань I|Астрахань]] |
|||
|- |
|||
| '''109''' || [[Астрахань I|Астрахань]] — [[Санкт-Петербург-Главный|Санкт-Петербург]] || '''110''' || |
|||
|- |
|||
| '''147''' || [[Нижневартовск I|Нижневартовск]] — [[Астрахань I|Астрахань]] || '''148''' || [[Астрахань I|Астрахань]] — [[Нижневартовск I|Нижневартовск]] |
|||
|- |
|||
! colspan=4|Сезонное обращение поездов |
|||
|- |
|||
| '''461''' || [[Уфа (станция)|Уфа]] — [[Адлер (станция)|Адлер]] || '''462''' || [[Адлер (станция)|Адлер]] — [[Уфа (станция)|Уфа]] |
|||
|} |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 72: | Строка 87: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [ |
* [https://tutu.ru/poezda/station_d.php?nnst=2020872 Расписание поездов] |
||
* [http://alltrains.ru/stat.php?code=2020872 Расписание пригородных поездов] |
|||
{{Rail-rus-station-stub}} |
|||
<center> |
|||
{| |
|||
|{{Саратовский железнодорожный узел}} |
|||
|{{Анисовка — Озинки}} |
|||
|} |
|||
</center> |
|||
{{Rail-station-stub}} |
|||
[[Категория:Сортировочные станции]] |
[[Категория:Сортировочные станции]] |
||
[[Категория:Станции Саратовского региона Приволжской железной дороги]] |
[[Категория:Станции Саратовского региона Приволжской железной дороги]] |
||
[[Категория:Узловые железнодорожные станции]] |
[[Категория:Узловые железнодорожные станции]] |
||
[[Категория:Железнодорожные станции и платформы Саратовской области]] |
Текущая версия от 19:02, 7 апреля 2023
Станция | |
Анисовка | |
---|---|
Приволжская железная дорога | |
51°24′34″ с. ш. 46°04′54″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Саратовский |
Оператор | ОАО «РЖД», АО «Саратовская ППК» |
Дата открытия | 1894[1] |
Характер работы | сортировочная |
Классность | внеклассная |
Прилегающие перегоны | Анисовка — Сазанка, Анисовка — Лебедево, Анисовка — Разъезд 8 км |
Ток | В сторону Саратова переменный 25 кВ, в сторону Уральска железная дорога не электрифицирована |
Выход к | ул. Курчатова |
Расположение | пгт Приволжский, Энгельсский район, Саратовская область |
Расстояние до Москвы | 880 км |
Код в АСУЖТ | 625501 |
Код в «Экспресс-3» | 2020872 |
Соседние о. п. | Приволжский[вд] и Безымянная |
Медиафайлы на Викискладе |
Ани́совка — внеклассная сортировочная станция Приволжской железной дороги.
Как и все станции линии Покровская Слобода — Уральск Рязано-Уральской железной дороги, станция Анисовка строилась с шириной колеи 1000 мм, и лишь в 1910-е годы была перестроена на стандартную колею — 1520 мм. Во время строительства станция не имела коммерческого значения и служила лишь для передачи вагонов, поступающих с паромной переправы РУЖД на станцию Покровская Слобода (ныне станция Покровск)[2].
Станция Анисовка открыта для всех видов грузовых операций.
На станции четыре парка, механизированная сортировочная горка.
На станции расположены: эксплуатационное локомотивное депо Анисовка, моторвагонное депо Анисовка (ТЧприг-14) (в парке электропоезда ЭР9Т, ЭД9Т, ЭД9М, ЭД9Э), Анисовская дистанция пути и другие предприятия железнодорожного транспорта.
Станция входит в Саратовский железнодорожный узел.
Дальнее следование по станции
[править | править код]№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
Круглогодичное обращение поездов | |||
5 «Лотос» | Астрахань — Москва | 6 «Лотос» | Москва — Астрахань |
109 | Астрахань — Санкт-Петербург | 110 | |
147 | Нижневартовск — Астрахань | 148 | Астрахань — Нижневартовск |
Сезонное обращение поездов | |||
461 | Уфа — Адлер | 462 | Адлер — Уфа |
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Анисовка Архивная копия от 16 июня 2008 на Wayback Machine на сайте «История Рязано-уральской железной дороги»
Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |