Красная линия (Чикаго): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
шаблон |
Mypvo (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 20 промежуточных версий 13 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{О|других линиях с таким названием|Красная линия}} |
|||
{{Линия метрополитена |
{{Линия метрополитена |
||
|цвет = white |
|цвет = white |
||
|фон = #CC0003 |
|фон = #CC0003 |
||
|название = Красная |
|название = Красная линия |
||
|метро = Чикагский метрополитен |
|метро = Чикагский метрополитен |
||
|изображение = JacksonStation RedLine CTA.jpg|Поезд Красной линии на станции |
|изображение = JacksonStation RedLine CTA.jpg|Поезд Красной линии на станции «Джексон» |
||
|открытие = 31 мая 1900 года |
|открытие = [[31 мая]] [[1900 год в истории метрополитена|1900 года]] |
||
|длина = 37 |
|длина = 37,7 км |
||
|станции = 33 |
|станции = 33 |
||
|время поездки = 50 |
|время поездки = 50 |
||
|макс. число вагонов = 8 |
|макс. число вагонов = 8 |
||
|ср. число вагонов = |
|ср. число вагонов = 4—8 |
||
|интервал = |
|интервал = 4—6 мин. |
||
|пропускная способность = |
|пропускная способность = |
||
|пассажиров в сутки = 248 тыс./сутки <ref>''в феврале 2012 г.''</ref> |
|пассажиров в сутки = 248 тыс./сутки <ref>''в феврале 2012 г.''</ref> |
||
|напряжённая станция = |
|напряжённая станция = |
||
|наземные участки = |
|наземные участки = есть |
||
|депо = |
|депо = |
||
}} |
}} |
||
{{другие значения|Красная линия (значение)}} |
|||
[[Файл:HowardRed.png|100px]] - [[Файл:95DanRyan.png|100px]] |
|||
'''Красная |
'''Красная линия''' ({{lang-en|Red Line}}) (также называется '''Howard — Dan Ryan''') — линия [[Чикагский метрополитен|Чикагского метрополитена]]. |
||
Является самой загруженной линией метро, обслуживающей каждый будний день приблизительно 230 434 человек. Длина линии составляет 34 км. На линии располагаются 34 станции. Линия начинает свой маршрут со станции «[[Ховард (станция метро)|Ховард]]» на северной окраине города, далее пролегает через центр [[Чикаго]] и заканчивается на станции «[[95-я улица — Дэн Райан (станция метро)|95-я улица — Дэн Райан]]» на юге города. |
|||
== История == |
== История == |
||
⚫ | |||
⚫ | Старая часть маршрута была открыта [[31 мая]] [[1900 год в истории метрополитена|1900 года]] в северной части города между Уилсон-Авеню, Бродвеем и Петлей ({{lang-en|Loop}}).<ref>{{cite news |title="Room For All to Ride", ''Chicago Daily Tribune'' |date=30 мая 1900 г. |page=12}}{{en icon}}</ref> Позже маршрут был продлён до Центральной улицы в Эванстоне (16 мая 1908 года). В ноябре [[1913 год в истории метрополитена|1913 года]] линия пересекла Луп, а в [[1922 год в истории метрополитена|1922 году]] была продлена до Леланд-Авеню и Говард-стрит. |
||
⚫ | |||
⚫ | Старая часть маршрута была открыта 31 мая 1900 |
||
[[Файл:Berwyn CTA 031130.jpg|300px|thumb| |
[[Файл:Berwyn CTA 031130.jpg|300px|thumb|«Бервин» — типовая станция северной части линии]] |
||
=== Хронология пусков/закрытий === |
=== Хронология пусков/закрытий === |
||
Строка 37: | Строка 38: | ||
|Кол-во станций |
|Кол-во станций |
||
|- |
|- |
||
|style="text-align: left;"|« |
|style="text-align: left;"|«[[Уилсон (станция метро)|Уилсон]]» — «[[Фуллертон (станция метро)|Фуллертон]]» |
||
|[[31 мая]] |
|[[31 мая]] — [[7 июня]] [[1900 год в истории метрополитена|1900]] |
||
|8 |
|8 |
||
|- |
|- |
||
|style="text-align: left;"|« |
|style="text-align: left;"|«[[Ховард (станция метро)|Ховард]]» — «[[Аргайл (станция метро)|Аргайл]]» (без станции «[[Торндейл (станция метро)|Торндейл]]») |
||
|[[16 мая]] [[1908 год в истории метрополитена|1908]] |
|[[16 мая]] [[1908 год в истории метрополитена|1908]] |
||
|8 |
|8 |
||
|- |
|- |
||
|style="text-align: left;"|« |
|style="text-align: left;"|«[[Торндейл (станция метро)|Торндейл]]» |
||
|[[14 февраля]] [[1915 год в истории метрополитена|1915]] |
|[[14 февраля]] [[1915 год в истории метрополитена|1915]] |
||
|1 |
|1 |
||
|- |
|- |
||
|style="text-align: left;"|« |
|style="text-align: left;"|«[[Лоуренс (станция метро)|Лоуренс]]» |
||
|[[27 февраля]] [[1923 год в истории метрополитена|1923]] |
|[[27 февраля]] [[1923 год в истории метрополитена|1923]] |
||
|1 |
|1 |
||
|- |
|- |
||
|style="text-align: left;"|«[[Север — Клайборн (станция метро)|Север — Клайборн]]» — «[[Рузвельт (станция метро)|Рузвельт]]» |
|||
|style="text-align: left;"|«North/Clybourn» — «Roosevelt» |
|||
|[[17 октября]] [[1943 год в истории метрополитена|1943]] |
|[[17 октября]] [[1943 год в истории метрополитена|1943]] |
||
|9 |
|9 |
||
Строка 61: | Строка 62: | ||
|style="background-color: #bbb"|3 |
|style="background-color: #bbb"|3 |
||
|- |
|- |
||
|style="text-align: left;"|«[[Чермак — Чайнатаун (станция метро)|Чермак — Чайнатаун]]» — «[[95-я улица — Дэн Райан (станция метро)|95-я улица — Дэн Райан]]» |
|||
|style="text-align: left;"|«Cermak-Chinatown» — «95/Dan Ryan» |
|||
|[[28 сентября]] [[1969 год в истории метрополитена|1969]] |
|[[28 сентября]] [[1969 год в истории метрополитена|1969]] |
||
|9 |
|9 |
||
|- |
|- |
||
|style="text-align: left;"|« |
|style="text-align: left;"|«[[Лейк (станция метро)|Лейк]]» |
||
|[[18 ноября]] [[1997 год в истории метрополитена|1997]] |
|[[18 ноября]] [[1997 год в истории метрополитена|1997]] |
||
|1 |
|1 |
||
|- |
|- |
||
|style="background-color: #bbb"|Закрытие станции « |
|style="background-color: #bbb"|Закрытие станции «[[Вашингтон (станция метро)|Вашингтон]]» |
||
|style="background-color: #bbb"|[[23 октября]] [[2006 год в истории метрополитена|2006]] |
|style="background-color: #bbb"|[[23 октября]] [[2006 год в истории метрополитена|2006]] |
||
|style="background-color: #bbb"|1 |
|style="background-color: #bbb"|1 |
||
Строка 80: | Строка 81: | ||
== Трассировка == |
== Трассировка == |
||
===Действующие станции=== |
=== Действующие станции === |
||
⚫ | '''Ховард''' {{access icon}} [[Файл:Aiga parking inv.svg|20px]] | Джарвис | Морзе | Лойола {{access icon}} | Гранвилл {{access icon}} | Торндейл | Брин-Мор | Бервин | Аргайл | Лоуренс | Уилсон | Шеридан | Аддисон {{access icon}} | Бельмонт {{access icon}} | Фуллертон {{access icon}} | Север — Клайборн | Кларк — Округ | Чикаго {{access icon}} | Гранд {{access icon}} | Лейк {{access icon}} [[Файл:Aiga railtransportation 25.svg|15px]] | Монро | Джексон {{access icon}} | [[Гаррисон (станция метро)|Гаррисон]] | Рузвельт {{access icon}} [[Файл:Aiga railtransportation 25.svg|15px]] | Чермак — Чайнатаун {{access icon}} | Сокс — 35-я улица {{access icon}} [[Файл:Aiga railtransportation 25.svg|15px]] | 47-я улица {{access icon}} | Garfield | 63-я улица | 69-я улица {{access icon}} | 79-я улица {{access icon}} | 87-я улица | '''95-я улица — Дэн Райан''' {{access icon}} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
=== Северная часть линии === |
=== Северная часть линии === |
||
⚫ | |||
⚫ | В северной части линии конечной станцией является станция «[[Ховард (станция метро)|Ховард]]», расположенная в Rogers Park в пригороде Чикаго (северная граница города). Линия, проходящая в юго-восточном направлении на 1 км западнее берега озера, расположена на эстакадах и, доходя до улицы Touhy Avenue, поворачивает на юг, проходя вдоль Glenwood Avenue, до станции «[[Морзе (станция метро)|Морзе]]». Далее линия изгибается на восток к Sheridan Road, проходит рядом с университетом Чикаго и уходит параллельно Broadway Avenue на восток до Leland Avenue. Затем пути перестают идти по бетонным конструкциям и переходят на стальные эстакады, пролегая рядом с кладбищем [[Грейсленд (кладбище)|Грейсленд]], Irving Park Road и Sheffield Avenue. |
||
Пути [[Коричневая линия (Чикаго)|Коричневой линии]] примыкают к Красной линии в северной части станции «[[Бельмонт (станция метро)|Бельмонт]]». |
|||
⚫ | |||
⚫ | В северной части линии конечной станцией является станция « |
||
От станции « |
От станции «Бельмонт» до Armitage Avenue поезда Красной и Коричневой линий двигаются рядом друг с другом по четырём путям. |
||
== Подвижной состав == |
== Подвижной состав == |
||
⚫ | В настоящее время парк вагонов красной линии составляют только вагоны серии 2600, построенные компанией [[Budd Company]]. При нехватке составов в час пик, на линии иногда действуют поезда 2400 серии с [[Фиолетовая линия (Чикаго)|Фиолетовой линии]], обслуживая линию в смешанных составах с вагонами 2600 серии. Также как и [[Синяя линия (Чикаго)|Синяя линия]], Красная работает круглосуточно. В час пик поезда включают 8 вагонов, а интервал следования поездов составляет от четырёх до шести минут. В утренние часы используются четырёх-, восьмивагонные составы, следующие с интервалом в 15 минут. |
||
⚫ | В настоящее время парк вагонов красной линии составляют только вагоны серии 2600, построенные компанией [[Budd Company]]. При нехватке составов в час пик, на линии иногда действуют поезда 2400 серии с [[Фиолетовая линия |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
== См. также == |
|||
* [[Чикагский метрополитен]] |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
Строка 108: | Строка 105: | ||
* [http://www.transitchicago.com/ Расписание движения поездов на сайте компании-перевозчика] |
* [http://www.transitchicago.com/ Расписание движения поездов на сайте компании-перевозчика] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Линии Чикагского метрополитена|Красная линия]] |
||
[[Категория:Линии метрополитена, построенные в 1900 году]] |
|||
[[de:Red Line (Chicago)]] |
|||
[[en:Red Line (Chicago Transit Authority)]] |
|||
[[es:Línea Roja (Metro de Chicago)]] |
|||
[[fr:Ligne rouge (Chicago Transit Authority)]] |
|||
[[nl:Rode lijn (metro van Chicago)]] |
|||
[[pt:Linha Vermelha (Metro de Chicago)]] |
|||
[[zh:芝加哥捷運紅綫]] |
Текущая версия от 06:38, 28 апреля 2023
Красная линия | |
---|---|
Чикагский метрополитен | |
Открытие первого участка | 31 мая 1900 года |
Длина, км | 37,7 км |
Количество станций | 33 |
Конечные станции | Ховард[вд] и 95-я улица — Дэн Райан[вд] |
Время поездки, минут | 50 |
Максимальное число вагонов в составе поезда | 8 |
Число вагонов в составе поезда | 4—8 |
Интервал движения в часы «пик» | 4—6 мин. |
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки | 248 тыс./сутки [1] |
Наземные участки | есть |
Красная линия (англ. Red Line) (также называется Howard — Dan Ryan) — линия Чикагского метрополитена.
Является самой загруженной линией метро, обслуживающей каждый будний день приблизительно 230 434 человек. Длина линии составляет 34 км. На линии располагаются 34 станции. Линия начинает свой маршрут со станции «Ховард» на северной окраине города, далее пролегает через центр Чикаго и заканчивается на станции «95-я улица — Дэн Райан» на юге города.
История
[править | править код]Красная линия была создана в 1993 году, когда CTA принял цветную номенклатуру для всех маршрутов метро.
Старая часть маршрута была открыта 31 мая 1900 года в северной части города между Уилсон-Авеню, Бродвеем и Петлей (англ. Loop).[2] Позже маршрут был продлён до Центральной улицы в Эванстоне (16 мая 1908 года). В ноябре 1913 года линия пересекла Луп, а в 1922 году была продлена до Леланд-Авеню и Говард-стрит.
Хронология пусков/закрытий
[править | править код]Участок | Дата пуска/закрытия | Кол-во станций |
«Уилсон» — «Фуллертон» | 31 мая — 7 июня 1900 | 8 |
«Ховард» — «Аргайл» (без станции «Торндейл») | 16 мая 1908 | 8 |
«Торндейл» | 14 февраля 1915 | 1 |
«Лоуренс» | 27 февраля 1923 | 1 |
«Север — Клайборн» — «Рузвельт» | 17 октября 1943 | 9 |
Закрытие станций «Buena» «Grace» «Clark» | 1 августа 1949 | 3 |
«Чермак — Чайнатаун» — «95-я улица — Дэн Райан» | 28 сентября 1969 | 9 |
«Лейк» | 18 ноября 1997 | 1 |
Закрытие станции «Вашингтон» | 23 октября 2006 | 1 |
Всего: | 33 станции |
Трассировка
[править | править код]Действующие станции
[править | править код]Ховард | Джарвис | Морзе | Лойола | Гранвилл | Торндейл | Брин-Мор | Бервин | Аргайл | Лоуренс | Уилсон | Шеридан | Аддисон | Бельмонт | Фуллертон | Север — Клайборн | Кларк — Округ | Чикаго | Гранд | Лейк | Монро | Джексон | Гаррисон | Рузвельт | Чермак — Чайнатаун | Сокс — 35-я улица | 47-я улица | Garfield | 63-я улица | 69-я улица | 79-я улица | 87-я улица | 95-я улица — Дэн Райан
- станция доступна для использования людьми с ограниченными двигательными способностями
- станция с автомобильной парковкой
- пересадка на поезда системы METRA
Северная часть линии
[править | править код]В северной части линии конечной станцией является станция «Ховард», расположенная в Rogers Park в пригороде Чикаго (северная граница города). Линия, проходящая в юго-восточном направлении на 1 км западнее берега озера, расположена на эстакадах и, доходя до улицы Touhy Avenue, поворачивает на юг, проходя вдоль Glenwood Avenue, до станции «Морзе». Далее линия изгибается на восток к Sheridan Road, проходит рядом с университетом Чикаго и уходит параллельно Broadway Avenue на восток до Leland Avenue. Затем пути перестают идти по бетонным конструкциям и переходят на стальные эстакады, пролегая рядом с кладбищем Грейсленд, Irving Park Road и Sheffield Avenue.
Пути Коричневой линии примыкают к Красной линии в северной части станции «Бельмонт».
От станции «Бельмонт» до Armitage Avenue поезда Красной и Коричневой линий двигаются рядом друг с другом по четырём путям.
Подвижной состав
[править | править код]В настоящее время парк вагонов красной линии составляют только вагоны серии 2600, построенные компанией Budd Company. При нехватке составов в час пик, на линии иногда действуют поезда 2400 серии с Фиолетовой линии, обслуживая линию в смешанных составах с вагонами 2600 серии. Также как и Синяя линия, Красная работает круглосуточно. В час пик поезда включают 8 вагонов, а интервал следования поездов составляет от четырёх до шести минут. В утренние часы используются четырёх-, восьмивагонные составы, следующие с интервалом в 15 минут.