Ogres Servisa Centrs: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
иллюстрирование
Нет описания правки
 
(не показано 16 промежуточных версий 6 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Значимость|2020-08-16}}
{{Значимость|дата=2020-08-16}}
{{Карточка компании
{{Карточка компании
|название = Ogres Servisa Centrs
|название = Ogres Servisa Centrs
|логотип = OSC Logo.jpg
|логотип = OSC Logo.jpg
|тип = [[Общество с ограниченной ответственностью]]
|тип = [[Sabiedrība ar ierobežotu atbildību]]
|листинг на бирже =
|листинг на бирже =
|деятельность =
|деятельность =
Строка 26: Строка 26:
}}
}}


«'''Ogres Servisa Centrs'''» или «'''OSC'''» — небольшое автомобилестроительное предприятие, [[Специальность|специализирующиеся]] на производстве [[Спортивный автомобиль|спортивных]] [[вседорожник]]ов. Наиболее известно благодаря автомобилям OSCar. OSC — неоднократный участник ралли-рейдов «[[Ралли Дакар|Дакар]]».
'''Ogres Servisa Centrs''' или '''OSC''' — небольшое автомобилестроительное предприятие, [[Специальность|специализирующиеся]] на производстве [[Спортивный автомобиль|спортивных]] [[вседорожник]]ов. Наиболее известно благодаря автомобилям OSCar. OSC — неоднократный участник ралли-рейдов «[[Ралли Дакар|Дакар]]».


== История ==
== История ==
Компания «Ogres Servisa Centrs» основана в 1993 году в городе [[Огре]] [[инженер]]ом и [[автогонщик]]ом '''{{видимый якорь|Андрисом Дамбисом}}''' и первоначально занималась только [[Авторемонтное предприятие|ремонтом автомобилей]]. Лишь в 2001 году впервые появились идеи о создании гоночного автомобиля и участии в «Дакаре». В 2002 году на базе фирмы была образована гоночная команда «Rally Raid Team Latvia». В том же году появились первые [[эскиз]]ы автомобиля. В 2003 году появился уже реальный автомобиль — OSCar, который на следующий год дебютировал в «Ралли Дакар». В 2006 году было принято решение о постройке нового автомобиля для [[ралли-рейд]]а. Вскоре фирма представила абсолютно новый внедорожник — OSCar O3. В январе 2007 года команде «Rally Raid Team Latvia» для участия в Дакаре’07 было предоставлено уже 3 таких вседорожника. В 2009 году компания разработала и построила новый автомобиль для {{iw|Гонки на выносливость|24-часовых гонок||Endurance racing (motorsport)}} на базе [[Ford Fiesta]] 5-го поколения — OSCar 24H. 2010 год ознаменовал абсолютно новую веху в истории компании: старт проекта — OSCar eO, который должен был стать первым [[Электромобиль|гибридным автомобилем]], приниявшем участие в «Дакаре». В 2012 году OSCar eO дебютировал в «[[Ралли «Дакар-2012»|Ралли Дакар]]» и успешно закончил гонку.
Компания Ogres Servisa Centrs основана в 1993 году в городе [[Огре]] [[инженер]]ом и [[автогонщик]]ом '''{{видимый якорь|Андрисом Дамбисом}}''' и первоначально занималась только [[Авторемонтное предприятие|ремонтом автомобилей]]. Лишь в 2001 году впервые появились идеи о создании гоночного автомобиля и участии в «Дакаре». В 2002 году на базе фирмы была образована гоночная команда «Rally Raid Team Latvia». В том же году появились первые [[эскиз]]ы автомобиля.
В 2003 году появился реальный автомобиль — OSCar, который на следующий год дебютировал в «Ралли Дакар». В 2006 году было принято решение о постройке нового автомобиля для [[ралли-рейд]]а. Вскоре фирма представила абсолютно новый внедорожник — OSCar O3<ref>[http://vebracing.ru/technical31/OSCar_O3 4x4 бензиновый внедорожник для ралли-рейдов. Технические характеристики.] {{Wayback|url=http://vebracing.ru/technical31/OSCar_O3 |date=20200809045326 }} vebracing.ru</ref>. В январе 2007 года команде Rally Raid Team Latvia для участия в Дакаре’07 было предоставлено уже 3 таких внедорожника. В 2009 году компания разработала и построила новый автомобиль для [[Гонки на выносливость|24-часовых гонок]] на базе [[Ford Fiesta]] 5-го поколения — OSCar 24H.
2010 год ознаменовал новую веху в истории компании: старт проекта — OSCar eO, который должен был стать первым [[Электромобиль|гибридным автомобилем]], принявшем участие в «Дакаре». В 2012 году OSCar eO дебютировал в «[[Ралли «Дакар-2012»|Ралли Дакар]]» и успешно закончил гонку.


Помимо «Дакара» автомобили OSCar принимают участие и в других ралли-рейдах, таких как «[[Ралли «Шёлковый путь»|Ралли Шёлковый путь]]» и «[[:en:Trans-oriental Rally|Ралли Трансориенталь]]».
Помимо «Дакара» автомобили OSCar принимают участие и в других ралли-рейдах, таких как «[[Ралли «Шёлковый путь»|Ралли Шёлковый путь]]» и «[[:en:Trans-oriental Rally|Ралли Трансориенталь]]».


== Лучшие результаты в ралли-рейдах «Дакар» ==
== Лучшие результаты в ралли-рейдах «Дакар» ==
<ref>{{cite web |url=https://netstorage.lequipe.fr/ASO/motorSports_dak/DAK20-GuideHistorique-UK-Interactif-new.pdf |format=PDF |title=Dakar Historic book. 1979-2020 |publisher=[[A.S.O.]] |lang=en |accessdate=2020-09-11 |archive-date=2021-06-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210625173325/https://netstorage.lequipe.fr/ASO/motorSports_dak/DAK20-GuideHistorique-UK-Interactif-new.pdf |deadlink=no }}</ref>
{| class="wide sortable" width=100%
{| class="wide sortable" width=100%
|-
|-
Строка 44: Строка 49:
| OSCar
| OSCar
| Андрис Дамбис
| Андрис Дамбис
| 29<ref name="interwiew">[http://rus.delfi.lv/archive/igor-skoks-u-nas-byla-fantasticheskaya-komanda.d?id=10243510 Интервью Игоря Скокса порталу [[DELFI]]]</ref>
| 29<ref name="interwiew">[http://rus.delfi.lv/archive/igor-skoks-u-nas-byla-fantasticheskaya-komanda.d?id=10243510 {{Wayback|url=http://rus.delfi.lv/archive/igor-skoks-u-nas-byla-fantasticheskaya-komanda.d?id=10243510 |date=20160305013842 }} Интервью Игоря Скокса порталу [[DELFI]]]</ref>
|-
|-
| {{iw|Ралли Дакар 2005|2005||2005 Dakar Rally}}
| {{iw|Ралли Дакар 2005|2005||2005 Dakar Rally}}
Строка 67: Строка 72:
| OSCar O3
| OSCar O3
| Янис Азис
| Янис Азис
| 24<ref>[http://rus.delfi.lv/news/sport/latviansport/dakar-ekipazh-azisa-obnovil-dostizhenie.d?id=22983942 Статья в [[DELFI]] «Экипаж Азиса обнлвил достижение»]</ref>
| 24<ref>[http://rus.delfi.lv/news/sport/latviansport/dakar-ekipazh-azisa-obnovil-dostizhenie.d?id=22983942 Статья в [[DELFI]] «Экипаж Азиса обновил достижение»]</ref>
|-
|-
| [[Ралли Дакар 2012|2012]]
| [[Ралли Дакар 2012|2012]]
Строка 76: Строка 81:
| [[Ралли Дакар 2013|2013]]
| [[Ралли Дакар 2013|2013]]
| OSCar O3
| OSCar O3
| [[Бенедиктас Ванагас]]
| [[Бенедиктас Ванагас]]<ref>[https://www.facebook.com/BenediktasVanagas/info/?tab=page_info Страница пилота Benediktas Vanagas на FACEBOOK]</ref>
| 65
| 65<ref name=autogenerated1>[https://www.facebook.com/BenediktasVanagas/info/?tab=page_info Инфо]</ref>
|-
|-
| [[Ралли Дакар 2014|2014]]
| [[Ралли Дакар 2014|2014]]
| OSCar O3
| OSCar O3
| [[Бенедиктас Ванагас]]
| [[Бенедиктас Ванагас]]
| 35
| 35<ref name=autogenerated1 />

|}
|}



Текущая версия от 18:43, 29 апреля 2023

Ogres Servisa Centrs
Изображение логотипа
Тип Sabiedrība ar ierobežotu atbildību
Основание 1993 год
Расположение  Латвия: Огре
Ключевые фигуры Андрис Дамбис (основатель)
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК2910)
Продукция Спортивные автомобили
Дочерние компании «eO»
Сайт Официальный сайт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ogres Servisa Centrs или OSC — небольшое автомобилестроительное предприятие, специализирующиеся на производстве спортивных вседорожников. Наиболее известно благодаря автомобилям OSCar. OSC — неоднократный участник ралли-рейдов «Дакар».

Компания Ogres Servisa Centrs основана в 1993 году в городе Огре инженером и автогонщиком Андрисом Дамбисом и первоначально занималась только ремонтом автомобилей. Лишь в 2001 году впервые появились идеи о создании гоночного автомобиля и участии в «Дакаре». В 2002 году на базе фирмы была образована гоночная команда «Rally Raid Team Latvia». В том же году появились первые эскизы автомобиля.

В 2003 году появился реальный автомобиль — OSCar, — который на следующий год дебютировал в «Ралли Дакар». В 2006 году было принято решение о постройке нового автомобиля для ралли-рейда. Вскоре фирма представила абсолютно новый внедорожник — OSCar O3[1]. В январе 2007 года команде Rally Raid Team Latvia для участия в Дакаре’07 было предоставлено уже 3 таких внедорожника. В 2009 году компания разработала и построила новый автомобиль для 24-часовых гонок на базе Ford Fiesta 5-го поколения — OSCar 24H.

2010 год ознаменовал новую веху в истории компании: старт проекта — OSCar eO, который должен был стать первым гибридным автомобилем, принявшем участие в «Дакаре». В 2012 году OSCar eO дебютировал в «Ралли Дакар» и успешно закончил гонку.

Помимо «Дакара» автомобили OSCar принимают участие и в других ралли-рейдах, таких как «Ралли Шёлковый путь» и «Ралли Трансориенталь».

Лучшие результаты в ралли-рейдах «Дакар»

[править | править код]

[2]

год автомобиль пилот место
2004 OSCar Андрис Дамбис 29[3]
2005[англ.] OSCar Игорь Скокс 36[3]
2006 OSCar Марис Сауканс DNF
2007 OSCar O3 Андрис Дамбис 26[4]
2008 Отменен
2009 OSCar O3 Янис Азис 24[5]
2012 OSCar eO Марис Сауканс 77[6]
2013 OSCar O3 Бенедиктас Ванагас[7] 65
2014 OSCar O3 Бенедиктас Ванагас 35

Фотографии

[править | править код]

Примечания

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Edvīns Liepiņš: Riga and the Automobile. Jelgava Publishing House, Riga 2007, ISBN 9984-39-090-X