Участник:Gerard/Черновик-3: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м простановка шаблона lang
 
(не показано 14 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Персона
|имя = Джордж Денник Вик
|оригинал имени = {{lang-en|George Dennick Wick}}
|портрет = George dennick wick.jpg
|размер = 150px
|подпись =
|имя при рождении =
|род деятельности =
|дата рождения = 19.02.1854
|место рождения = {{Место рождения|Янгстаун}}, [[Огайо]], [[США]]
|гражданство = {{USA}}
|подданство =
|дата смерти = 15.04.1912
|место смерти = «[[Титаник]]», [[Атлантический океан]]
|отец = Пол Вик
|мать = Сюзан Абигейл Булл
|супруг =
|супруга =
|дети =
|награды и премии =
|сайт =
|Commons =
}}

Полковник '''Джордж Денник Вик''' ({{lang-en|George Dennick Wick}}; 19 февраля 1854 — 15 апреля 1912) — американский промышленник, один из основателей компании ''Youngstown Sheet and Tube'', которая к началу века являлась крупнейшим предприятием по производству [[Сталь|стали]]<ref name="vind-yo-04-15-1977">
{{cite news
| first = Janie S
| last = Jenkins
| title = Col. Wick Lost Life in Sinking&mdash;Tragedy of the Titanic Left Its Mark on City
| work = Youngstown Vindicator
| page = 8
| date = April 15, 1977
}}</ref>. Погиб в первом рейсе лайнера «[[Титаник]]»<ref name="ohiomag-04-2005">
{{cite news
| first = Linda
| last = Feagler
| title = Fate-filled Voyage
| work = Ohio Magazine
| page = 82
| date = April 2005
}}</ref>.

== Биография ==
Вик родился в Янгстауне, штат Огайо. Его семья была занята в сфере недвижимости и ... В 19 веке Янгстаун был центром по добыче угля и производству железа. Вместе со своим бизнес-партнёром Вик основал несколько

== «Титаник» ==
В 1912 году Вик начал европейское турне с целью восстановления здоровья. К нему присоединились супруга, Мэри Хитчкок Вик, их дочь, Мэри Натали Вик, его двоюродная сестра, Каролина Боннелль, а также тетя Каролины, Элизабет Боннелль. 10 апреля 1912 года в Саутгемптоне они сели на борт Титаника.

== Примечания ==
{{примечания}}

{{Персона
|имя = Глэдис Черри
|оригинал имени = Gladys Cherry
|портрет = Gcherry.jpg
|титул =
|размер = 230px
|описание =
|имя при рождении =
|род деятельности =
|дата рождения = 27.08.1881
|место рождения = Место рожденияГринвич, Великобритания
|гражданство =
|подданство =
|дата смерти = 4.05.1965
|место смерти = Годалминг, графство Суррей, Великобритания
|отец =
|мать =
|супруг = Джордж Октавиус Шоу Прингл
|дети =
|награды и премии =
|сайт =
|Commons =
}}

'''Глэдис Черри''' (27 августа 1881 — 4 мая 1965) — одна из выживших пассажиров затонувшего лайнера «[[Титаник]]».

== Биография ==
Глэдис Черри родилась в [[Гринвич]]е, [[Великобритания]], в семье Джея Черри и его жены, леди Эмили Черри (урождённой Хэйуорт). Когда девочке было три года её отец скончался.

В 1912 году Глэдис отправилась в [[Нью-Йорк]] вместе с женой своего двоюродного брата, [[Ноэль Лесли, графиня Ротес|графиней Ротес]] и горничной Робертой Майони. Глэдис и Ротес занимали каюту B77<ref name="Miss Gladys Cherry">[http://www.encyclopedia-titanica.org/titanic-survivor/gladys-cherry.html Miss Gladys Cherry]</ref>.

В тот момент как «Титаник» столкнулся с айсбергом Глэдис Черри уже спала. Вскоре её разбудила кузина, удивлённая тем, что внезапно стало тихо. Поняв, что двигатели остановились, женщины разыскали стюарда, сообщившего им о столкновении «Титаника» с айсбергом. Возбуждённые новостью, дамы бросились на палубу, где наблюдали как пассажиры третьего класса играли с крупными кусками льда в носовой части.

[[Смит, Эдвард Джон|Капитан Смит]] посоветовал женщинам одеться потеплее, надеть спасательные жилеты и немедленно сесть в шлюпку. Вместе с кузиной она заняла место в спасательной шлюпке #8. Позже Черри, просидевшая на корме лодки всю ночь, вспоминала, что от холода её тело «онемело ниже талии».

В Нью-Йорке спасённую Черри встречал её брат, Чарли. В конце концов она вернулась в Соединённое Королевство, где её жизнь вошла в нормальное русло. Вскоре Глэдис вышла замуж за отставного офицера Джорджа Октавиуса Шоу Прингла<ref name="Miss Gladys Cherry"/>. Детей у пары не было. Скончалась Глэдис Прингл 4 мая 1965 года в [[Годалминг]]е, графство [[Суррей]].

== Примечания ==
{{примечания|2}}

== Резня в Маунтин-Медоуз ==
[[Файл:Mountain Meadows massacre (Stenhouse).png|thumb|right|Резни в Маунтин-Медоуз. Рисунок около 1873 года]]
'''Резня в Маунтин-Медоуз''' ({{lang-en|Mountain Meadows massacre}}) — серия нападений на группу Бэйкера-Фэнчера, состоявшей из переселенцев, произошедших в южной части штата [[Юта]], у района Маунтин-Медоуз. Атаки завершились 11 сентября 1857 года массовым убийством эмигрантов, в котором приняли участие южный батальон [[Легион Наву|мормонского легиона Наву]], а также некоторые из местных и коренных жителей.

Группа Бэйкера-Фэнчера, состоявшая исключительно из переселенцев из [[Арканзас]]а, направлялась в [[Калифорния|Калифорнию]] по маршруту, проходившему через территорию штата Юта, в котором в то время полыхала [[Война в Юте|война]]. Когда переселенцы достигли [[Солт-Лейк-Сити]], их группа свернула на юг и остановилась для привала в Маунтин-Медоуз. В то же время руководители милиционного отряда Исаак Хайт и Джон Ли разработали план нападения на переселенцев. Отряд, официально называвшийся легионом Наву, в основном состоял из поселенцев-[[Мормоны|мормонов]] штата Юты. Чтобы дискредитировать индейцев, Хайт и Ли планировали убедить людей из племени [[пайюты|пайютов]] присоединиться к ним, а легион замаскировать под индейцев.

Во время первого нападения эмигранты смогли отбиться и далее сдерживали атаки в течение пяти дней. В конце концов у руководителей отряда стали появляться опасения, что эмигранты, среди нападавших на них индейцев, могли заметить белых людей, а стало быть кто в действительности стоит за этими атаками. В связи с этим командующий милиционным отрядом Уильям Дейм дал приказ на уничтожение переселенцев. Чтобы никто не узнал о причастии мормонов к атакам, было убито всего около 120 мужчин, женщин и детей старшего возраста. Семнадцать детей, моложе семи лет, были спасены местными семьями.

После резни преступники поспешно похоронили своих жертв, а их личные вещи проданы с аукциона. Расследование данного преступления, прерванное [[Гражданская война в США|Гражданской войной]], было закончено в 1874 году. Виновным был признан только Джон Ли.

== Последний сентябрь ==
{{Фильм
| РусНаз = Последний сентябрь
| ОригНаз = September Dawn
| Изображение =
| Жанр =
| Режиссёр = [[Кейн, Кристофер|Кристофер Кейн]]
| Продюсер = Кристофер Кейн
| Сценарист = Кристофер Кейн
| В главных ролях = [[Войт, Джон|Джон Войт]]<br />[[Форд, Трент|Трент Форд]]<br />Тамара Хоп<br />[[Гриз, Джон|Джон Гриз]]<br />[[Давидович, Лолита|Лолита Давидович]]<br />[[Кейн, Дин|Дин Кейн]]<br />[[Стэмп, Теренс|Теренс Стэмп]]
| Оператор = Хуан Руис-Анчиа
| Композитор = Уильям Росс
| Компания = Slow Hand Releasing<br />Black Diamond Pictures
| Бюджет = [[доллар США|$]] 11 млн.
| Страна = {{Канада}}
| Время = 111 минут
| Год = 2007
| imdb_id = 0473700
}}

'''Последний сентябрь''' ({{lang-en|September Dawn}}) — канадский фильм 2007 года режиссёра Кристофера Кейна. Картина ...[[Резня у Маунтин-Медоуз|резни у Маунтин-Медоуз]] в 1857 году.

=== Сюжет ===

=== В ролях ===
*[[Войт, Джон|Джон Войт]] — ''Яков Самуэльсон''
*[[Стэмп, Теренс|Теренс Стэмп]] — ''[[Янг, Бригам|Бригам Янг]]''
*[[Кейн, Дин|Дин Кейн]] — ''[[Смит, Джозеф|Джозеф Смит]]''
*[[Форд, Трент|Трент Форд]] — ''Джонатан Самуэльсон''
*Тамара Хоп — ''Эмили Хадсон''
*[[Гриз, Джон|Джон Гриз]] — ''Джон Ли''

=== Ссылки ===
* {{official|http://www.septemberdawn.net|September Dawn}}
* {{Amg movie|345267|September Dawn}}
* {{imdb title | id = 0473700 }}

=== Тевтоник ===
{{Гражданское судно
{{Гражданское судно
|Название = CS Mackay-Bennett
|Название = Тевтоник
|Оригинал названия =
|Оригинал названия = Teutonic
|Иллюстрация = Mackay Bennett.jpg
|Иллюстрация = Teutonic.png
|Подпись = Изображение судна в 1884 году
|Подпись = Изображение судна в 1900 году
|Тип судна = Кабелеукладчик
|Тип судна = Пассажирское судно
|Флаг = {{Флагификация|Великобритания}}
|Флаг = {{Флагификация|Великобритания}}
|Порт = [[Лондон]], [[Англия]]
|Порт = [[Ливерпуль]], [[Англия]]
|Организация = Commercial Cable Company
|Организация = [[White Star Line]]
|Изготовитель = Fairfield Shipbuilding and Engineering Company
|Изготовитель = [[Harland and Wolff]]
|Спущен = Сентябрь 1884
|Спущен = 19 января 1889
|Эксплуатация с = 1884
|Эксплуатация с = 25 июля 1889
|Выведен = май 1922
|Выведен = 1921 год
|Статус = Потоплен во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]; в 1963 году утилизирован
|Статус = утилизирован
|Водоизмещение = 2000 [[Регистровая тонна|брутто-регистровых тонн]]<ref>{{cite web |url=http://atlantic-cable.com/CableCos/CCC-Teleg/index.htm#mackay |title=History of the Atlantic Cable & Submarine Telegraphy - Commercial Cable Company 1886 |publisher=|accessdate=2009-11-07 }}</ref>
|Водоизмещение = 9,984 [[Регистровая тонна|брутто-регистровых тонн]]
|Длина = 82 [[Метр|м]]
|Длина = 177.7 [[Метр|м]]
|Высота =
|Высота =
|Ширина = 12
|Ширина = 17.6
|Осадка = 7.47
|Осадка = 7.47
|Двигатели = Две паровые машины двухкратного расширения
|Двигатели = Две паровые машины тройного расширения
|Винты = 2 винта
|Винты = 2 винта
|Мощность =
|Мощность =
|Скорость = 13,5 [[Узел (единица измерения)|узлов]]
|Скорость = 20,5 [[Узел (единица измерения)|узлов]]
|Автономность плавания=
|Экипаж =
|Экипаж =
|Пассажировместимость =
|Пассажировместимость = 1,490
|Грузовместимость =
|Грузовместимость =
}}
}}


'''Тевтоник''' ({{lang-en|Teutonic}}) — британский пассажирский лайнер компании ''[[White Star Line|Уайт Стар Лайн]]''. Построен на верфи [[Harland and Wolff]] в 1889 году.
'''Маккей-Беннетт''' ({{lang-en|Mackay-Bennett}}) — британское судно-кабелеукладчик. Использовался для ремонта подводных кабелей, принадлежащих компании ''Commercial Cable Company''. В 1912 году корабль был нанят [[White Star Line|Уайт Стар Лайн]] для вылова останков жертв [[Хронология гибели «Титаника»|крушения лайнера «Титаник»]].


== История ==
== История ==
Строительство судна началось в 1887 году, а спущен он был на воду 19 января 1889 года. На ''«Тевтонике»'' были предусмотрены 300 мест в каютах первого класса, 190 мест во втором классе, и 1000 для пассажиров третьего класса. На носу корабля располагались каюты для одиноких мужчин и женщин, также были предусмотрены небольшие двух и четырёх местные каюты для супружеских пар и пассажиров, путешествующих с детьми.
Маккей-Беннетт был построен в Глазго в сентябре 1884 года по заказу компании ''Commercial Cable Company''. Судно было названо по именам двух учредителей кабельной компании, [[Маккей, Джон|Джона Маккея]] и [[Беннетт, Гордон|Гордона Беннетта]]. Корабль был введён в строй в тот же год и предназначался для прокладывания и ремонта [[Подводный коммуникационный кабель|подводных кабелей]] связи.

В апреле 1912 года пароходная компания Уайт Стар Лайн наняло судно для вылова тел пассажиров и членов команды затонувшего «Титаника». В течение двух недель на борт было поднято 306 тел погибших, в числе которых были миллиардер [[Астор, Джон Джекоб IV|Джон Джекоб Астор IV]]<ref name=titanic>{{cite encyclopedia |author= |coauthors= |editor= |encyclopedia=[[Encyclopedia Titanica]] |title=John Jacob Astor IV |url=http://www.encyclopedia-titanica.org/titanic-biography/john-jacob-astor.html |isbn= |pages=| accessdate=2010-10-27 }}</ref> и руководитель оркестра [[Хартли, Уоллес|Уоллес Хартли]]<ref>[http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=7980 Wallace Hartley (1878 - 1912) - Find A Grave Memorial]</ref>. Также в операции были задействованы корабли ''Minia'', ''Montmagny'' и ''Albertine''. Всего судно из 1500 погибших выловило останки 328 тел, из них 119, по причине сильного разложения, были захоронены в море. Остальные тела забрали родственники.

Вскоре судно вернулось к своей обычной работе. В мае 1922 года Маккей-Беннетт был списан и далее использовался в качестве плавающего склада в гавани порта [[Плимут (Англия)|Плимута]]. Во время [[Лондонский блиц|лондонского блица]] корабль был потоплен. В 1963 году его подняли и отправили на слом.

== См. также ==
[[Титаник]]
== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

== Ссылки ==
* {{commonscat-inline|Mackay-Bennett (ship, 1884)|Mackay-Bennett}}
*[http://www.encyclopedia-titanica.org/ship/174/ Mackay-Bennett в Энциклопедии Титаника]
*[http://atlantic-cable.com/CableCos/CCC-Teleg/index.htm#mackay Mackay-Bennett на сайте History of the Atlantic Cable & Undersea Communications]

Текущая версия от 20:23, 22 июня 2023

Джордж Денник Вик
англ. George Dennick Wick
Дата рождения 19 февраля 1854(1854-02-19)
Место рождения Янгстаун, Огайо, США
Дата смерти 15 апреля 1912(1912-04-15) (58 лет)
Место смерти «Титаник», Атлантический океан
Гражданство  США
Отец Пол Вик
Мать Сюзан Абигейл Булл

Полковник Джордж Денник Вик (англ. George Dennick Wick; 19 февраля 1854 — 15 апреля 1912) — американский промышленник, один из основателей компании Youngstown Sheet and Tube, которая к началу века являлась крупнейшим предприятием по производству стали[1]. Погиб в первом рейсе лайнера «Титаник»[2].

Биография

[править | править код]

Вик родился в Янгстауне, штат Огайо. Его семья была занята в сфере недвижимости и ... В 19 веке Янгстаун был центром по добыче угля и производству железа. Вместе со своим бизнес-партнёром Вик основал несколько

«Титаник»

[править | править код]

В 1912 году Вик начал европейское турне с целью восстановления здоровья. К нему присоединились супруга, Мэри Хитчкок Вик, их дочь, Мэри Натали Вик, его двоюродная сестра, Каролина Боннелль, а также тетя Каролины, Элизабет Боннелль. 10 апреля 1912 года в Саутгемптоне они сели на борт Титаника.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Jenkins, Janie S (April 15, 1977). "Col. Wick Lost Life in Sinking—Tragedy of the Titanic Left Its Mark on City". Youngstown Vindicator. p. 8.
  2. ↑ Feagler, Linda (April 2005). "Fate-filled Voyage". Ohio Magazine. p. 82.
Глэдис Черри
Gladys Cherry
Дата рождения 27 августа 1881(1881-08-27)
Место рождения Место рожденияГринвич, Великобритания
Дата смерти 4 мая 1965(1965-05-04) (83 года)
Место смерти Годалминг, графство Суррей, Великобритания
Супруг(а) Джордж Октавиус Шоу Прингл

Глэдис Черри (27 августа 1881 — 4 мая 1965) — одна из выживших пассажиров затонувшего лайнера «Титаник».

Биография

[править | править код]

Глэдис Черри родилась в Гринвиче, Великобритания, в семье Джея Черри и его жены, леди Эмили Черри (урождённой Хэйуорт). Когда девочке было три года её отец скончался.

В 1912 году Глэдис отправилась в Нью-Йорк вместе с женой своего двоюродного брата, графиней Ротес и горничной Робертой Майони. Глэдис и Ротес занимали каюту B77[1].

В тот момент как «Титаник» столкнулся с айсбергом Глэдис Черри уже спала. Вскоре её разбудила кузина, удивлённая тем, что внезапно стало тихо. Поняв, что двигатели остановились, женщины разыскали стюарда, сообщившего им о столкновении «Титаника» с айсбергом. Возбуждённые новостью, дамы бросились на палубу, где наблюдали как пассажиры третьего класса играли с крупными кусками льда в носовой части.

Капитан Смит посоветовал женщинам одеться потеплее, надеть спасательные жилеты и немедленно сесть в шлюпку. Вместе с кузиной она заняла место в спасательной шлюпке #8. Позже Черри, просидевшая на корме лодки всю ночь, вспоминала, что от холода её тело «онемело ниже талии».

В Нью-Йорке спасённую Черри встречал её брат, Чарли. В конце концов она вернулась в Соединённое Королевство, где её жизнь вошла в нормальное русло. Вскоре Глэдис вышла замуж за отставного офицера Джорджа Октавиуса Шоу Прингла[1]. Детей у пары не было. Скончалась Глэдис Прингл 4 мая 1965 года в Годалминге, графство Суррей.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Miss Gladys Cherry

Резня в Маунтин-Медоуз

[править | править код]
Резни в Маунтин-Медоуз. Рисунок около 1873 года

Резня в Маунтин-Медоуз (англ. Mountain Meadows massacre) — серия нападений на группу Бэйкера-Фэнчера, состоявшей из переселенцев, произошедших в южной части штата Юта, у района Маунтин-Медоуз. Атаки завершились 11 сентября 1857 года массовым убийством эмигрантов, в котором приняли участие южный батальон мормонского легиона Наву, а также некоторые из местных и коренных жителей.

Группа Бэйкера-Фэнчера, состоявшая исключительно из переселенцев из Арканзаса, направлялась в Калифорнию по маршруту, проходившему через территорию штата Юта, в котором в то время полыхала война. Когда переселенцы достигли Солт-Лейк-Сити, их группа свернула на юг и остановилась для привала в Маунтин-Медоуз. В то же время руководители милиционного отряда Исаак Хайт и Джон Ли разработали план нападения на переселенцев. Отряд, официально называвшийся легионом Наву, в основном состоял из поселенцев-мормонов штата Юты. Чтобы дискредитировать индейцев, Хайт и Ли планировали убедить людей из племени пайютов присоединиться к ним, а легион замаскировать под индейцев.

Во время первого нападения эмигранты смогли отбиться и далее сдерживали атаки в течение пяти дней. В конце концов у руководителей отряда стали появляться опасения, что эмигранты, среди нападавших на них индейцев, могли заметить белых людей, а стало быть кто в действительности стоит за этими атаками. В связи с этим командующий милиционным отрядом Уильям Дейм дал приказ на уничтожение переселенцев. Чтобы никто не узнал о причастии мормонов к атакам, было убито всего около 120 мужчин, женщин и детей старшего возраста. Семнадцать детей, моложе семи лет, были спасены местными семьями.

После резни преступники поспешно похоронили своих жертв, а их личные вещи проданы с аукциона. Расследование данного преступления, прерванное Гражданской войной, было закончено в 1874 году. Виновным был признан только Джон Ли.

Последний сентябрь

[править | править код]
Последний сентябрь
September Dawn
Режиссёр Кристофер Кейн
Продюсер Кристофер Кейн
Автор
сценария		 Кристофер Кейн
В главных
ролях		 Джон Войт
Трент Форд
Тамара Хоп
Джон Гриз
Лолита Давидович
Дин Кейн
Теренс Стэмп
Оператор Хуан Руис-Анчиа
Композитор Уильям Росс
Кинокомпании Slow Hand Releasing
Black Diamond Pictures
Длительность 111 минут
Бюджет $ 11 млн.
Страна Флаг Канады
Год 2007
IMDb ID 0473700

Последний сентябрь (англ. September Dawn) — канадский фильм 2007 года режиссёра Кристофера Кейна. Картина ...резни у Маунтин-Медоуз в 1857 году.

Сюжет

[править | править код]

В ролях

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]

Тевтоник

[править | править код]

Шаблон:Гражданское судно

Тевтоник (англ. Teutonic) — британский пассажирский лайнер компании Уайт Стар Лайн. Построен на верфи Harland and Wolff в 1889 году.

История

[править | править код]

Строительство судна началось в 1887 году, а спущен он был на воду 19 января 1889 года. На «Тевтонике» были предусмотрены 300 мест в каютах первого класса, 190 мест во втором классе, и 1000 для пассажиров третьего класса. На носу корабля располагались каюты для одиноких мужчин и женщин, также были предусмотрены небольшие двух и четырёх местные каюты для супружеских пар и пассажиров, путешествующих с детьми.

Примечания

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Участник:Gerard/Черновик-3&oldid=131230377