Rotary Air Force RAF 2000: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Alex717 (обсуждение | вклад) |
Pochitat (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
(не показано 18 промежуточных версий 12 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{к улучшению|2023-05-25}} |
|||
⚫ | |||
{{Карточка ЛА |
|||
|название = RAF 2000 |
|||
|тип = [[автожир]] |
|||
|производитель = <!--компания-производитель--> |
|||
|изображение = RAF-2000-ZU-DYP.jpg |
|||
⚫ | |||
|разработчик = [[Rotary Air Force]] |
|||
|конструктор = Bernard J Haseloh |
|||
|первый полёт = <!--дата первого полёта--> |
|||
|начало эксплуатации = <!--дата начала эксплуатации, лётные испытания не учитываются--> |
|||
|конец эксплуатации = <!--дата окончания эксплуатации--> |
|||
|статус =эксплуатируется |
|||
|основной эксплуатант = частные лица |
|||
|другие эксплуатанты = <!--не более трёх других пользователей, разделять через <br>--> |
|||
|годы производства = <!--годы серийного производства--> |
|||
|выпущено единиц = ~500 |
|||
|стоимость разработки = <!--стоимость всей программы разработки--> |
|||
|стоимость единицы = <!--стоимость одного ЛА--> |
|||
|базовая модель = <!--на основе какого ЛА разработан (если есть)--> |
|||
|варианты с отдельными статьями = <!--варианты ЛА, имеющие отдельные статьи --> |
|||
|категория на Викискладе = <!--категория на Викискладе с изображениями ЛА --> |
|||
}} |
|||
⚫ | |||
Разработан |
Разработан канадским конструктором Bernard J. Haseloh. Автожир совершил первый полет в 1996 году. Каркас собран из алюминиевых труб. Обшивка выполнена из [[пластик]]а. Аппарат является двухместным. Вследствие неразвитости горизонтального оперения полёт на нём не безопасен.{{Нет АИ|12|12|2012}} Имеет 3 модификации. Построено около 500 к концу 2002 года. Стоимость: от 20615 долл. США до US $ 25500, на 2003 год. |
||
== Характеристики == |
== Характеристики == |
||
Строка 7: | Строка 30: | ||
* Ширина: 5.0 футов в (1.53 м) |
* Ширина: 5.0 футов в (1.53 м) |
||
* Высота : 8.5 футов в (2.59 м) |
* Высота : 8.5 футов в (2.59 м) |
||
* |
* Пустой вес: 790 фунтов (358 кг) |
||
* |
* Общий вес: 1540 фунтов (698 кг) |
||
* |
* Силовая установка: 1 × Subaru опозитный четырёх цилиндровый , 130 л. с. (97 кВт) |
||
* |
* Максимальная скорость: 120 миль / ч (194 км / ч) |
||
* |
* Крейсерская скорость: 80 миль / ч (130 км / ч) |
||
* |
* Автономность: 4.6 часов |
||
* |
* Скорость подъёма: 1200 футов / мин (6,1 м / сек) |
||
{{avia-stub}} |
{{avia-stub}} |
||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* http://www.aviastar.org/helicopters_eng/raf-2000.php |
|||
* |
|||
[[Категория:Автожиры]] |
[[Категория:Автожиры]] |
||
⚫ |
Текущая версия от 22:35, 19 июля 2023
Эта страница требует существенной переработки. |
RAF 2000 | |
---|---|
| |
Тип | автожир |
Разработчик | Rotary Air Force |
Главный конструктор | Bernard J Haseloh |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты | частные лица |
Единиц произведено | ~500 |
Медиафайлы на Викискладе |
Rotary Air Force RAF 2000 — лёгкий многоцелевой автожир.
Разработан канадским конструктором Bernard J. Haseloh. Автожир совершил первый полет в 1996 году. Каркас собран из алюминиевых труб. Обшивка выполнена из пластика. Аппарат является двухместным. Вследствие неразвитости горизонтального оперения полёт на нём не безопасен.[источник не указан 4386 дней] Имеет 3 модификации. Построено около 500 к концу 2002 года. Стоимость: от 20615 долл. США до US $ 25500, на 2003 год.
Характеристики
[править | править код]- Длина: 13,6 фута в (4.15 м)
- Ширина: 5.0 футов в (1.53 м)
- Высота : 8.5 футов в (2.59 м)
- Пустой вес: 790 фунтов (358 кг)
- Общий вес: 1540 фунтов (698 кг)
- Силовая установка: 1 × Subaru опозитный четырёх цилиндровый , 130 л. с. (97 кВт)
- Максимальная скорость: 120 миль / ч (194 км / ч)
- Крейсерская скорость: 80 миль / ч (130 км / ч)
- Автономность: 4.6 часов
- Скорость подъёма: 1200 футов / мин (6,1 м / сек)
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |