Rotary Air Force RAF 2000: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
 
(не показано 18 промежуточных версий 12 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{к улучшению|2023-05-25}}
'''Rotary Air Force RAF 2000''' — легкий многоцелевой [[автожир]].
{{Карточка ЛА
|название = RAF 2000
|тип = [[автожир]]
|производитель = <!--компания-производитель-->
|изображение = RAF-2000-ZU-DYP.jpg
|подпись = Rotary Air Force RAF 2000
|разработчик = [[Rotary Air Force]]
|конструктор = Bernard J Haseloh
|первый полёт = <!--дата первого полёта-->
|начало эксплуатации = <!--дата начала эксплуатации, лётные испытания не учитываются-->
|конец эксплуатации = <!--дата окончания эксплуатации-->
|статус =эксплуатируется
|основной эксплуатант = частные лица
|другие эксплуатанты = <!--не более трёх других пользователей, разделять через <br>-->
|годы производства = <!--годы серийного производства-->
|выпущено единиц = ~500
|стоимость разработки = <!--стоимость всей программы разработки-->
|стоимость единицы = <!--стоимость одного ЛА-->
|базовая модель = <!--на основе какого ЛА разработан (если есть)-->
|варианты с отдельными статьями = <!--варианты ЛА, имеющие отдельные статьи -->
|категория на Викискладе = <!--категория на Викискладе с изображениями ЛА -->
}}
'''Rotary Air Force RAF 2000''' — лёгкий многоцелевой [[автожир]].


Разработан конструкторам Bernard J. Haseloh в Канаде. Автожир совершил первый полет в 2006 году. Каркас собран из алюминиевых труб. Обшивка выполнена из [[пластик]]а.
Разработан канадским конструктором Bernard J. Haseloh. Автожир совершил первый полет в 1996 году. Каркас собран из алюминиевых труб. Обшивка выполнена из [[пластик]]а. Аппарат является двухместным. Вследствие неразвитости горизонтального оперения полёт на нём не безопасен.{{Нет АИ|12|12|2012}} Имеет 3 модификации. Построено около 500 к концу 2002 года. Стоимость: от 20615 долл. США до US $ 25500, на 2003 год.


== Характеристики ==
== Характеристики ==
Строка 7: Строка 30:
* Ширина: 5.0 футов в (1.53 м)
* Ширина: 5.0 футов в (1.53 м)
* Высота : 8.5 футов в (2.59 м)
* Высота : 8.5 футов в (2.59 м)
* Пустой вес: 790 фунтов (358 кг)
* Пустой вес: 790 фунтов (358 кг)
* Общий вес: 1540 фунтов (698 кг)
* Общий вес: 1540 фунтов (698 кг)
* Силовой установки: 1 × Suburu плоским четырех поршневых двигателей, 130 л.с. (97 кВт)
* Силовая установка: 1 × Subaru опозитный четырёх цилиндровый , 130 л. с. (97 кВт)
* Максимальная скорость: 120 миль / ч (194 км / ч)
* Максимальная скорость: 120 миль / ч (194 км / ч)
* Крейсерская скорость: 80 миль / ч (130 км / ч)
* Крейсерская скорость: 80 миль / ч (130 км / ч)
* Автономность: 4.6 часов
* Автономность: 4.6 часов
* Скорость подъема: 1200 футов / мин (6,1 м / сек)
* Скорость подъёма: 1200 футов / мин (6,1 м / сек)


{{avia-stub}}
{{avia-stub}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* http://www.aviastar.org/helicopters_eng/raf-2000.php
*


[[Категория:Автожиры]]
[[Категория:Автожиры]]

[[en:Rotary Air Force RAF 2000]]

Текущая версия от 22:35, 19 июля 2023

RAF 2000
Rotary Air Force RAF 2000
Rotary Air Force RAF 2000
Тип автожир
Разработчик Rotary Air Force
Главный конструктор Bernard J Haseloh
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты частные лица
Единиц произведено ~500
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Rotary Air Force RAF 2000 — лёгкий многоцелевой автожир.

Разработан канадским конструктором Bernard J. Haseloh. Автожир совершил первый полет в 1996 году. Каркас собран из алюминиевых труб. Обшивка выполнена из пластика. Аппарат является двухместным. Вследствие неразвитости горизонтального оперения полёт на нём не безопасен.[источник не указан 4386 дней] Имеет 3 модификации. Построено около 500 к концу 2002 года. Стоимость: от 20615 долл. США до US $ 25500, на 2003 год.

Характеристики

[править | править код]
  • Длина: 13,6 фута в (4.15 м)
  • Ширина: 5.0 футов в (1.53 м)
  • Высота : 8.5 футов в (2.59 м)
  • Пустой вес: 790 фунтов (358 кг)
  • Общий вес: 1540 фунтов (698 кг)
  • Силовая установка: 1 × Subaru опозитный четырёх цилиндровый , 130 л. с. (97 кВт)
  • Максимальная скорость: 120 миль / ч (194 км / ч)
  • Крейсерская скорость: 80 миль / ч (130 км / ч)
  • Автономность: 4.6 часов
  • Скорость подъёма: 1200 футов / мин (6,1 м / сек)