Альберс, Кристиан: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Mitas57 (обсуждение | вклад) →DTM: оформление |
Schrike (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
(не показано 45 промежуточных версий 16 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{ФИО}} |
|||
{{однофамильцы|Альберс}} |
|||
{{Пилот Формулы-1 |
{{Пилот Формулы-1 |
||
| Изображение = Christijan Albers 2006.JPG |
| Изображение = Christijan Albers 2006.JPG |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
| Гражданство = [[Нидерланды]] |
| Гражданство = [[Нидерланды]] |
||
| flag = {{Флаг Нидерландов|20px}} |
| flag = {{Флаг Нидерландов|20px}} |
||
⚫ | |||
| Дата рождения = 16.04.1979 |
|||
⚫ | |||
| Дебют = {{Ф1 ГПК|АВС|2005}} |
| Дебют = {{Ф1 ГПК|АВС|2005}} |
||
| Гран-при = 46 |
| Гран-при = 46 |
||
⚫ | |||
| Гонки = 45 |
|||
⚫ | |||
| Очки = 4 |
| Очки = 4 |
||
| Сезоны = 3 ({{F1|2005}}-{{F1|2007}}) |
| Сезоны = 3 ({{F1|2005}}-{{F1|2007}}) |
||
Строка 16: | Строка 14: | ||
| Первый лучший старт = {{Ф1 ГПК|ЯПО|2005}} |
| Первый лучший старт = {{Ф1 ГПК|ЯПО|2005}} |
||
| Лучший финиш = 5 |
| Лучший финиш = 5 |
||
| Первый лучший финиш = {{Ф1 ГПК| |
| Первый лучший финиш = {{Ф1 ГПК|США|2005}} |
||
}} |
}} |
||
''' |
'''Кристиа́н А́льберс''' ({{lang-nl|Christijan Albers}}, {{ВД-Преамбула}}) — [[Нидерланды|нидерландский]] автогонщик. Выступал в сезонах {{f1|2005}}—{{f1|2007}} «[[Формула-1|Формулы-1]]» в командах «[[Минарди (команда Формулы-1)|Минарди]]», «[[Мидланд (команда Формулы-1)|Мидланд]]» и «[[Спайкер (команда Формулы-1)|Спайкер]]». За три года набрал очки лишь однажды — за пятое место на [[Гран-при США 2005 года|Гран-при США]] в дебютном сезоне. |
||
== Биография == |
== Биография == |
||
{{нет источников в разделе|дата=2023-08-27}} |
|||
=== Картинг, младшие формулы === |
=== Картинг, младшие «формулы» === |
||
В 1997 году выиграл картинговый чемпионат Нидерландов. В том же году выиграл также титулы чемпиона Нидерландов и Бельгии в [[Формула-Ford|Формуле-Ford]] 1800. На следующий год он перешёл в немецкую «[[Формула-3 (класс автомобилей)|Формулу-3]]», где ещё через год завоевал титул, одержав 6 побед и завоевав 10 поулов. В 2000 году участвовал в чемпионате международной «[[Формула-3000|Формулы-3000]]», где стал напарником [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марка Уэббера]] в команде Пола Стоддарта. Здесь не удалось набрать ни одного очка. |
|||
=== DTM === |
=== DTM === |
||
После неудачи в «Формуле-3000» Альберс в 2001 году перешёл в немецкую гоночную серию [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]]. В 2003 году он уже боролся за титул, уступив его [[Шнайдер, Бернд (автогонщик)|Бернду Шнайдеру]] лишь в самом конце сезона. За год он четырежды победил. В 2004 он также боролся за титул, единожды победил в гонке и стал третьим в чемпионате. |
|||
С [[2001 год]]а выступал в серии [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]], и в [[2003 год]]у смог занять 2 место в общем зачете, а в 2004 — 3-е |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
Несмотря на неудачные выступления в «Формуле-3000», Стоддарт не прервал контакты с Альберсом. Австралиец взял его в свою новоприобретённую команду «Минарди» на роль тест-пилота, а также поручил ему управление одним из двухместных болидов команды на шоу-заездах. После успехов в DTM Стоддарт решил перевести Альберса в основной состав. Команда была объективно худшей в чемпионате. Альберс оказывался последним или предпоследним в итоговом протоколе. Напарников (сначала [[Фризахер, Патрик|Фризахера]], затем [[Дорнбос, Роберт|Дорнбоса]]), однако, в большей части гонок удалось опередить. На Гран-при США из-за проблем с шинами все участники, использовавшие покрышки Michelin, снялись с гонки, и в результате на старт вышли всего шесть автомобилей. Альберс финишировал пятым — эти очки стали для него единственными в «Формуле-1». |
|||
Перед началом сезона {{F1|2006}} команда «Минарди» была выкуплена компанией Red Bull и переименована в [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]. Альберс перешёл в другую команду, сменившую перед началом сезона владельца и название — в «[[Мидланд (команда Формулы-1)|Мидланд]]» (бывший «Джордан»). В большинстве гонок Альберс финишировал в конце пелотона, опережая только гонщиков «[[Супер Агури (команда Формулы-1)|Супер Агури]]». Ближе к концу сезона владелец компании Midland Алекс Шнайдер продал команду нидерландской компании — производителю спорткаров [[Спайкер (команда Формулы-1)|Spyker]]. Команда была переименована и последние три гонки сезона выступала уже под новой вывеской. На [[Гран-при Франции 2007 года|Гран-при Франции]] во время пит-стопа Альберс проигнорировал сигналы механика и преждевременно стартовал в момент, когда к автомобилю ещё был присоединён заправочный шланг, оторвав его и уехав в таком виде из боксов. {{нет АИ 2|По всеобщему мнению, именно это, а не формальный отказ спонсоров от оплаты контракта, и привело к тому, что после следующего гран-при Альберс был отчислен из команды.|27|08|2023}} |
|||
⚫ | |||
=== Дальнейшая карьера === |
|||
⚫ | |||
В конце сезона-2007 Альберс снова обратил своё внимание на ДТМ, и после ряда тестов получил место в команде Futurecom TME за рулём прошлогоднего Audi. Бороться за очки машина не позволяла, и с 2009 года он перешёл в чемпионат гонок на выносливость [[АЛМС]], где также не добился особых результатов. В дальнейшем эпизодически участвовал в гонках на выносливость. |
|||
В [[2001]] и [[2002 год]]ах принимал участие в тестах [[Формула-1|Формулы-1]] в команде [[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]]. В {{F1|2005}} году дебютировал в составе [[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]] в чемпионате [[Формула-1|Формулы-1]] и смог добиться лучшего результата в карьере как в Гран-при ([[Гран-при США 2005 года|США 2005]] — 5 место в результате шинного скандала — клиенты [[Michelin]] не вышли на старт), так и в чемпионате (19 место по итогам сезона). |
|||
2 июля 2014 года стало известно о назначении Кристиана Альберса руководителем команды «[[Катерхэм (команда Формулы-1)|Катерхэм]]». После Гран-при Италии 7 сентября было сообщено об уходе Альберса с поста руководителя команды. |
|||
В сезоне {{F1|2006}} года выступал за [[Мидланд (команда Формулы-1)|Midland]] — 0 очков, 22 место в чемпионате. В {{F1|2007}} году продолжил выступление в команде [[Спайкер (команда Формулы-1)|Spyker]] (бывший [[Мидланд (команда Формулы-1)|Midland]]). Был отчислен из команды после Гран При Великобритании (формально — за несвоевременную оплату рекламы одним из спонсоров гонщика; большинство же сходится во мнении, что истинной причиной увольнения стал крайне неприятный инцидент на Гран При Франции, когда Альберс в момент дозаправки его болида в боксах неожиданно стартовал, вырвав и увезя с собой заправочный шланг, рискуя покалечить персонал других команд на пит-лейн), 10 июля 2007 года. |
|||
=== Личная жизнь === |
|||
Отец Кристиана, Андре Альберс, также гонщик, победитель нидерландского международного чемпионата по ралли-кросу 1979 года в категории GT. |
|||
Альберс женат, свадьба состоялась в 2006 году. Как и многие из пилотов, он проживает в Монако. |
|||
== Результаты выступлений == |
== Результаты выступлений == |
||
=== |
=== ДТМ === |
||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" |
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" |
||
! Сезон !! Команда !! Поулы !! Победы !! Подиумы !! Очки !! Место |
! Сезон !! Команда !! Поулы !! Победы !! Подиумы !! Очки !! Место |
||
|- |
|- |
||
| [[2001]] || |
| [[Сезон 2001 Deutsche Tourenwagen Masters|2001]] || [[Persson Motorsport]] || 0 || 0 || 1 || 19 || 14 |
||
|- |
|- |
||
| [[2002]] || Team Rosberg || || || || 5 || 12 |
| [[Сезон 2002 Deutsche Tourenwagen Masters|2002]] || [[Team Rosberg]] || 0 || 0 || 0 || 5 || 12 |
||
|- |
|- |
||
| [[2003]] || Vodafone/Express Service AMG-Mercedes || || 4 || 6 || 64 || 2 |
| [[Сезон 2003 Deutsche Tourenwagen Masters|2003]] || Vodafone/Express Service AMG-Mercedes || 0 || 4 || 6 || 64 || 2 |
||
|- |
|- |
||
| [[2004]] || Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes || 1 || 1 || 6 || 50 || 3 |
| [[Сезон 2004 Deutsche Tourenwagen Masters|2004]] || Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes || 1 || 1 || 6 || 50 || 3 |
||
⚫ | |||
| [[Сезон 2008 Deutsche Tourenwagen Masters|2008]] || [[Futurecom TME]] || 0 || 0 || 0 || 0 || 17 |
|||
|} |
|} |
||
=== Формула-1 === |
=== «Формула-1» === |
||
{{ |
{{Автоспорт легенда|Гонщик Ф1}} |
||
{{Ф1Т Шапка|Пилот|19}} |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" |
|||
⚫ | |||
! Год || Команда || Шасси || Двигатель || {{abbr|Ш|Шины|0}} || 1 || 2 || 3 || 4 || 5 || 6 || 7 || 8 || 9 || 10 || 11 || 12 || 13 || 14 || 15 || 16 || 17 || 18 || 19 || Место || Очки |
|||
|- |
|- |
||
!rowspan=2| {{F1|2005}} |
|||
!rowspan=2| [[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi <br |
!rowspan=2| [[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi <br> Cosworth]] |
||
! [[Minardi PS04B|Minardi <br |
! [[Minardi PS04B|Minardi <br> PS04B]] |
||
! [[Cosworth|Cosworth <br |
! [[Cosworth|Cosworth <br> CR-3L]] [[V-образный десятицилиндровый двигатель|3,0 V10]] |
||
!rowspan=2| {{Bridgestone}} |
!rowspan=2| {{Bridgestone}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|НФ||АВС|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|13|МАЛ|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|13|БАХ|2005}} |
||
!||||||||||||||||||||||||||||||| |
|||
{{Ф1Т|НУ||САН|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||ИСП|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||МОН|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||ЕВР|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||КАН|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||СОЕ|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||ФРА|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||ВЕЛ|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||ГЕР|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||ВЕН|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||ТУЦ|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||ИТА|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||БЕЛ|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||БРА|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||ЯПО|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||КИТ|2005}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|19|P=1|R=rowspan=2}} |
{{Ф1Т|ОЧК|19|P=1|R=rowspan=2}} |
||
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=1|R=rowspan=2}} |
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=1|R=rowspan=2}} |
||
|- |
|- |
||
! [[Minardi PS05|Minardi <br |
! [[Minardi PS05|Minardi <br> PS05]] |
||
! [[Cosworth|Cosworth <br |
! [[Cosworth|Cosworth <br> CR-7]] [[V-образный десятицилиндровый двигатель|3,0 V10]] |
||
!||||| |
|||
{{Ф1Т|НУ||АВС|2005}} |
|||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|НФ||САН|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|НФ||ИСП|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|14|МОН|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|17|ЕВР|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|11|КАН|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|ОЧК|5|США|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|НФ||ФРА|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|18|ВЕЛ|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|13|ГЕР|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|НКЛ||ВЕН|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|НФ||ТУР|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|19|ИТА|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|14|БЕЛ|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|12|БРА|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|16|ЯПО|2005}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|16|КИТ|2005}} |
||
{{Ф1Т|НУ||ЯПО|2005}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||КИТ|2005}} |
|||
|- |
|- |
||
!rowspan=2| {{F1|2006}} |
|||
! [[Мидланд (команда Формулы-1)|MF1 Racing]] |
! [[Мидланд (команда Формулы-1)|MF1 Racing]] |
||
!rowspan=2| [[Midland M16|MF1 <br |
!rowspan=2| [[Midland M16|MF1 <br> M16]] |
||
!rowspan=2| [[Тойота (команда Формулы-1)|Toyota <br |
!rowspan=2| [[Тойота (команда Формулы-1)|Toyota <br> RVX-06]] [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|2,4 V8]] |
||
!rowspan=2| {{Bridgestone}} |
!rowspan=2| {{Bridgestone}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|НФ||БАХ|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|12|МАЛ|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|11|АВС|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|НФ||САН|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|13|ЕВР|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|НФ||ИСП|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|12|МОН|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|15|ВЕЛ|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|НФ||КАН|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|НФ||США|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|15|ФРА|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|ДСК||ГЕР|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|10|ВЕН|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|НФ||ТУР|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|17|ИТА|2006}} |
||
!||||||| |
|||
{{Ф1Т|БО|22|P=1|R=rowspan=2}} |
{{Ф1Т|БО|22|P=1|R=rowspan=2}} |
||
{{Ф1Т|БО|0|P=1|R=rowspan=2}} |
{{Ф1Т|БО|0|P=1|R=rowspan=2}} |
||
|- |
|- |
||
! [[Спайкер (команда Формулы-1)|Spyker <br |
! [[Спайкер (команда Формулы-1)|Spyker <br> M F1 Team]] |
||
!||||||||||||||||||||||||||||| |
|||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|15|КИТ|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|НФ||ЯПО|2006}} |
||
{{Ф1Т| |
{{Ф1Т|БО|14|БРА|2006}} |
||
!| |
|||
|- |
|- |
||
! {{F1|2007}} |
|||
! [[Spyker (команда Формулы-1)|Etihad Aldar <br |
! [[Spyker (команда Формулы-1)|Etihad Aldar <br> Spyker F1 Racing]] |
||
! [[Spyker F8-VII|Spyker <br |
! [[Spyker F8-VII|Spyker <br> F8-VII]] |
||
! [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari 056]] <br |
! [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari 056]] <br> [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|2,4 V8]] |
||
! {{Bridgestone}} |
! {{Bridgestone}} |
||
{{Ф1Т|НФ||АВС|2007}} |
{{Ф1Т|НФ||АВС|2007}} |
||
{{Ф1Т|НФ|| |
{{Ф1Т|НФ||МАЛ|2007}} |
||
{{Ф1Т|БО|14|БАХ|2007}} |
{{Ф1Т|БО|14|БАХ|2007}} |
||
{{Ф1Т|БО|14|ИСП|2007}} |
{{Ф1Т|БО|14|ИСП|2007}} |
||
{{Ф1Т|БО|19|МОН|2007}} |
{{Ф1Т|БО|19|МОН|2007}} |
||
{{Ф1Т|НФ||КАН|2007}} |
{{Ф1Т|НФ||КАН|2007}} |
||
{{Ф1Т|БО|15| |
{{Ф1Т|БО|15|США|2007}} |
||
{{Ф1Т|НФ||ФРА|2007}} |
{{Ф1Т|НФ||ФРА|2007}} |
||
{{Ф1Т|БО|14|ВЕЛ|2007}} |
{{Ф1Т|БО|14|ВЕЛ|2007}} |
||
{{Ф1Т|НУ||ЕВР|2007}} |
{{Ф1Т|НУ||ЕВР|2007}} |
||
{{Ф1Т|НУ||ВЕН|2007}} |
{{Ф1Т|НУ||ВЕН|2007}} |
||
{{Ф1Т|НУ|| |
{{Ф1Т|НУ||ТУР|2007}} |
||
{{Ф1Т|НУ||ИТА|2007}} |
{{Ф1Т|НУ||ИТА|2007}} |
||
{{Ф1Т|НУ||БЕЛ|2007}} |
{{Ф1Т|НУ||БЕЛ|2007}} |
||
Строка 161: | Строка 150: | ||
{{Ф1Т|НУ||КИТ|2007}} |
{{Ф1Т|НУ||КИТ|2007}} |
||
{{Ф1Т|НУ||БРА|2007}} |
{{Ф1Т|НУ||БРА|2007}} |
||
!||| |
|||
{{Ф1Т|НКЛ|22|P=1}} |
{{Ф1Т|НКЛ|22|P=1}} |
||
{{Ф1Т|НКЛ|0|P=1}} |
{{Ф1Т|НКЛ|0|P=1}} |
||
Строка 167: | Строка 156: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
{{викисклад|Christijan Albers}} |
|||
* {{wildsoft|drv|200501021}} |
* {{wildsoft|drv|200501021}} |
||
* [http://www.christijan.com/en/ Официальный сайт] |
* [http://www.christijan.com/en/ Официальный сайт] |
||
* {{Historicracing.com|1635}} |
|||
{{ВС}} |
|||
{{Minardi}} |
|||
{{Midland F1 Racing}} |
|||
== Навигаторы == |
|||
⚫ | |||
[[Категория:Автогонщики Нидерландов]] |
[[Категория:Автогонщики Нидерландов]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Пилоты DTM из Нидерландов]] |
||
[[Категория:Пилоты Формулы-1 из Нидерландов]] |
[[Категория:Пилоты Формулы-1 из Нидерландов]] |
||
⚫ | |||
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Minardi]] |
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Minardi]] |
||
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Midland]] |
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Midland]] |
||
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Spyker]] |
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Spyker]] |
||
[[Категория:Пилоты |
[[Категория:Пилоты Формулы-1, набиравшие очки]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Пилоты 24 часов Ле-Мана из Нидерландов]] |
||
[[Категория:Пилоты FIA WEC]] |
[[Категория:Пилоты FIA WEC]] |
Текущая версия от 00:55, 27 августа 2023
Кристиан Альберс | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гражданство | Нидерланды | ||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 16 апреля 1979 (45 лет) | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 3 (2005-2007) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Minardi, Midland, Spyker | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 46 | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Австралия 2005 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Великобритания 2007 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Кристиа́н А́льберс (нидерл. Christijan Albers, род. 16 апреля 1979, Эйндховен, Северный Брабант) — нидерландский автогонщик. Выступал в сезонах 2005—2007 «Формулы-1» в командах «Минарди», «Мидланд» и «Спайкер». За три года набрал очки лишь однажды — за пятое место на Гран-при США в дебютном сезоне.
Биография
[править | править код]В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Картинг, младшие «формулы»
[править | править код]В 1997 году выиграл картинговый чемпионат Нидерландов. В том же году выиграл также титулы чемпиона Нидерландов и Бельгии в Формуле-Ford 1800. На следующий год он перешёл в немецкую «Формулу-3», где ещё через год завоевал титул, одержав 6 побед и завоевав 10 поулов. В 2000 году участвовал в чемпионате международной «Формулы-3000», где стал напарником Марка Уэббера в команде Пола Стоддарта. Здесь не удалось набрать ни одного очка.
DTM
[править | править код]После неудачи в «Формуле-3000» Альберс в 2001 году перешёл в немецкую гоночную серию DTM. В 2003 году он уже боролся за титул, уступив его Бернду Шнайдеру лишь в самом конце сезона. За год он четырежды победил. В 2004 он также боролся за титул, единожды победил в гонке и стал третьим в чемпионате.
«Формула-1»
[править | править код]Несмотря на неудачные выступления в «Формуле-3000», Стоддарт не прервал контакты с Альберсом. Австралиец взял его в свою новоприобретённую команду «Минарди» на роль тест-пилота, а также поручил ему управление одним из двухместных болидов команды на шоу-заездах. После успехов в DTM Стоддарт решил перевести Альберса в основной состав. Команда была объективно худшей в чемпионате. Альберс оказывался последним или предпоследним в итоговом протоколе. Напарников (сначала Фризахера, затем Дорнбоса), однако, в большей части гонок удалось опередить. На Гран-при США из-за проблем с шинами все участники, использовавшие покрышки Michelin, снялись с гонки, и в результате на старт вышли всего шесть автомобилей. Альберс финишировал пятым — эти очки стали для него единственными в «Формуле-1».
Перед началом сезона 2006 команда «Минарди» была выкуплена компанией Red Bull и переименована в Toro Rosso. Альберс перешёл в другую команду, сменившую перед началом сезона владельца и название — в «Мидланд» (бывший «Джордан»). В большинстве гонок Альберс финишировал в конце пелотона, опережая только гонщиков «Супер Агури». Ближе к концу сезона владелец компании Midland Алекс Шнайдер продал команду нидерландской компании — производителю спорткаров Spyker. Команда была переименована и последние три гонки сезона выступала уже под новой вывеской. На Гран-при Франции во время пит-стопа Альберс проигнорировал сигналы механика и преждевременно стартовал в момент, когда к автомобилю ещё был присоединён заправочный шланг, оторвав его и уехав в таком виде из боксов. По всеобщему мнению, именно это, а не формальный отказ спонсоров от оплаты контракта, и привело к тому, что после следующего гран-при Альберс был отчислен из команды.[источник не указан 476 дней]
Дальнейшая карьера
[править | править код]В конце сезона-2007 Альберс снова обратил своё внимание на ДТМ, и после ряда тестов получил место в команде Futurecom TME за рулём прошлогоднего Audi. Бороться за очки машина не позволяла, и с 2009 года он перешёл в чемпионат гонок на выносливость АЛМС, где также не добился особых результатов. В дальнейшем эпизодически участвовал в гонках на выносливость.
2 июля 2014 года стало известно о назначении Кристиана Альберса руководителем команды «Катерхэм». После Гран-при Италии 7 сентября было сообщено об уходе Альберса с поста руководителя команды.
Личная жизнь
[править | править код]Отец Кристиана, Андре Альберс, также гонщик, победитель нидерландского международного чемпионата по ралли-кросу 1979 года в категории GT.
Альберс женат, свадьба состоялась в 2006 году. Как и многие из пилотов, он проживает в Монако.
Результаты выступлений
[править | править код]ДТМ
[править | править код]Сезон | Команда | Поулы | Победы | Подиумы | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Persson Motorsport | 0 | 0 | 1 | 19 | 14 |
2002 | Team Rosberg | 0 | 0 | 0 | 5 | 12 |
2003 | Vodafone/Express Service AMG-Mercedes | 0 | 4 | 6 | 64 | 2 |
2004 | Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes | 1 | 1 | 6 | 50 | 3 |
2008 | Futurecom TME | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 |
«Формула-1»
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Minardi Cosworth |
Minardi PS04B |
Cosworth CR-3L 3,0 V10 |
B | АВС Сход |
МАЛ 13 |
БАХ 13 |
19 | 4 | ||||||||||||||||
Minardi PS05 |
Cosworth CR-7 3,0 V10 |
САН Сход |
ИСП Сход |
МОН 14 |
ЕВР 17 |
КАН 11 |
США 5 |
ФРА Сход |
ВЕЛ 18 |
ГЕР 13 |
ВЕН НКЛ |
ТУР Сход |
ИТА 19 |
БЕЛ 14 |
БРА 12 |
ЯПО 16 |
КИТ 16 | ||||||||
2006 | MF1 Racing | MF1 M16 |
Toyota RVX-06 2,4 V8 |
B | БАХ Сход |
МАЛ 12 |
АВС 11 |
САН Сход |
ЕВР 13 |
ИСП Сход |
МОН 12 |
ВЕЛ 15 |
КАН Сход |
США Сход |
ФРА 15 |
ГЕР ДСК |
ВЕН 10 |
ТУР Сход |
ИТА 17 |
22 | 0 | ||||
Spyker M F1 Team |
КИТ 15 |
ЯПО Сход |
БРА 14 |
||||||||||||||||||||||
2007 | Etihad Aldar Spyker F1 Racing |
Spyker F8-VII |
Ferrari 056 2,4 V8 |
B | АВС Сход |
МАЛ Сход |
БАХ 14 |
ИСП 14 |
МОН 19 |
КАН Сход |
США 15 |
ФРА Сход |
ВЕЛ 14 |
ЕВР |
ВЕН |
ТУР |
ИТА |
БЕЛ |
ЯПО |
КИТ |
БРА |
22 | 0 |
Ссылки
[править | править код]- Кристиан Альберс на сайте wildsoft.motorsport.com
- Официальный сайт
- Кристиан Альберс (англ.) на сайте historicracing.com
- Родившиеся 16 апреля
- Родившиеся в 1979 году
- Родившиеся в Эйндховене
- Персоналии по алфавиту
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Пилоты Формулы-1 по алфавиту
- Автогонщики Нидерландов
- Пилоты DTM из Нидерландов
- Пилоты Формулы-1 из Нидерландов
- Пилоты Формулы-1 2000-х годов
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Minardi
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Midland
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Spyker
- Пилоты Формулы-1, набиравшие очки
- Пилоты 24 часов Ле-Мана из Нидерландов
- Пилоты FIA WEC