Перу (станция метро): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Chuvakov (обсуждение | вклад) м викификация, орфография |
|||
(не показано 9 промежуточных версий 5 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
⚫ | |||
{{Станция метро |
{{Станция метро |
||
|Цвет шрифта = white |
|Цвет шрифта = white |
||
Строка 42: | Строка 43: | ||
|Выход к = |
|Выход к = |
||
|Расположение = |
|Расположение = |
||
|Пересадка на станции = {{Транспорт Буэнос-Айреса|d}}[[Катедраль (станция метро)|Катедраль]]<br |
|Пересадка на станции = {{Транспорт Буэнос-Айреса|d}}[[Катедраль (станция метро)|Катедраль]]<br>{{Транспорт Буэнос-Айреса|e}}[[Боливар (станция метро, Буэнос-Айрес)|Боливар]] |
||
|Наземный транспорт = Коллективо - 2, 7, 8, 22, 24, 28, 29, 33, 50, 56, 61, 62, 64, 74, 86, 91, 93, 103, 105, 111, 126, 130, 143, 146, 152, 159 y 195 |
|Наземный транспорт = Коллективо - 2, 7, 8, 22, 24, 28, 29, 33, 50, 56, 61, 62, 64, 74, 86, 91, 93, 103, 105, 111, 126, 130, 143, 146, 152, 159 y 195 |
||
|Время открытия = |
|Время открытия = |
||
Строка 62: | Строка 63: | ||
|float=right |
|float=right |
||
|position=top |
|position=top |
||
}} |
|||
⚫ | |||
'''«Перу»''' ({{lang-es|Perú}}) |
'''«Перу»''' ({{lang-es|Perú}}) — станция [[Линия A (метрополитен Буэнос-Айреса)|линии A]] [[Метрополитен Буэнос-Айреса|метрополитена Буэнос-Айреса]]. Она является второй от конечной станции [[Площадь Мая (станция метро)|Площадь Мая]]. |
||
== Местоположение == |
== Местоположение == |
||
Она расположена под одной из самых живописных улиц города, [[Авенида де Майо]], на её пересечении с улицей Перу, в районе [[Монсеррат (Буэнос-Айрес)|Монсеррат]]. |
Она расположена под одной из самых живописных улиц города, [[Авенида де Майо]], на её пересечении с улицей Перу, в районе [[Монсеррат (Буэнос-Айрес)|Монсеррат]]. |
||
== Пересадки == |
== Пересадки == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== История == |
== История == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | В 1997 году эта станция была объявлена историческим памятником<ref>{{Cite web |url=http://infoleg.gov.ar/infolegInternet/anexos/40000-44999/43370/norma.htm |title=Decreto 437/97 |access-date=2015-01-08 |archive-date=2013-12-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131204114135/http://infoleg.gov.ar/infolegInternet/anexos/40000-44999/43370/norma.htm |deadlink=no }}</ref>. |
||
⚫ | |||
== Интерьер станции == |
== Интерьер станции == |
||
⚫ | В 1988 году по случаю 75-й годовщины открытия линии, началась реставрация станции, в том числе репродукциями рекламных плакатов 1913 года, новыми перилами, были восстановлены оригинальные кабины, светильники, керамическая плитка и другие детали. Даже люки на станции были оборудованы в подражание оригиналам, которые были на станции в 1914 году. |
||
⚫ | В 1988 |
||
⚫ | Тем не менее, станция была восстановлена, и на этот раз её модернизировали полностью в рамках проекта, который охватывал всю линию А со стороны Министерства транспорта, первоначально порученному компании Metrovías, а затем перешедшему к государственной компании с последующим пересмотром контракта в связи с экономическим кризисом в 2001 году. |
||
⚫ | Тем не менее, станция была восстановлена, и на этот раз её модернизировали полностью в рамках проекта, который охватывал всю линию А со стороны Министерства транспорта, первоначально |
||
⚫ | Между 2007 и 2008 было совершено полное изменение настенной плитки, заменено освещение в стиле 1920-х годов более современными лампами и удалены рекламные щиты, которые были восстановлены в течение двух десятилетий. Кроме того, было установлено оборудование с лифтами для инвалидов и новые эскалаторы на обеих платформах. |
||
⚫ | Между 2007 и 2008 было совершено полное изменение настенной плитки, заменено освещение в стиле |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Галерея == |
== Галерея == |
||
Строка 101: | Строка 98: | ||
file:Buenos Aires-Subte Perú-Andén-1.jpg|Детали интерьера |
file:Buenos Aires-Subte Perú-Andén-1.jpg|Детали интерьера |
||
file:Buenos Aires - Subte - Perú 1.jpg|Станция ночью |
file:Buenos Aires - Subte - Perú 1.jpg|Станция ночью |
||
file:PerúGCBA(1).jpg|Вход на станцию и вид |
file:PerúGCBA(1).jpg|Вход на станцию и вид на улицу |
||
file:PerúGCBA(3).jpg|Переход на линии [[file:Línea D (SBASE).svg| |
file:PerúGCBA(3).jpg|Переход на линии [[file:Línea D (SBASE) bullet.svg|17px]] и [[file:Línea E (SBASE) bullet.svg|17px]] |
||
file:Buenos Aires-Subte-Perú-Andén 4.jpg|Поезд отправляется со станции |
file:Buenos Aires-Subte-Perú-Andén 4.jpg|Поезд отправляется со станции |
||
file:A00PerúGCBA(2).jpg|Люди ждут на платформе |
file:A00PerúGCBA(2).jpg|Люди ждут на платформе |
||
Строка 109: | Строка 106: | ||
== См. также == |
== См. также == |
||
* [[1913 |
* [[1913 год в истории метрополитена]] |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 115: | Строка 112: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://www.metrovias.com.ar/# Официальный сайт Metrovias] {{ref-es}} |
* [http://www.metrovias.com.ar/# Официальный сайт Metrovias] {{Wayback|url=http://www.metrovias.com.ar/ |date=20161122232117 }}{{ref-es}} |
||
{{ |
{{ВС}} |
||
{{Линия A (Буэнос-Айрес)}} |
{{Линия A (Буэнос-Айрес)}} |
||
{{metro-stub}} |
|||
[[Категория:Станции метрополитена Буэнос-Айреса]] |
[[Категория:Станции метрополитена Буэнос-Айреса]] |
||
[[Категория:Появились в 1913 |
[[Категория:Появились в 1913 году в Аргентине]] |
||
[[Категория:Станции метрополитена, построенные в 1913 |
[[Категория:Станции метрополитена, построенные в 1913 году]] |
Текущая версия от 16:05, 29 августа 2023
«Перу» | |
---|---|
«Perú» Линия A | |
Метрополитен Буэнос-Айреса | |
Район | Монсеррат |
Дата открытия | 1 декабря 1913 года |
Переходы на станции | |
Наземный транспорт | Коллективо - 2, 7, 8, 22, 24, 28, 29, 33, 50, 56, 61, 62, 64, 74, 86, 91, 93, 103, 105, 111, 126, 130, 143, 146, 152, 159 y 195 |
Пьедра | |
Соседние станции | Площадь Мая и Пьедра |
Медиафайлы на Викискладе |
«Перу» (исп. Perú) — станция линии A метрополитена Буэнос-Айреса. Она является второй от конечной станции Площадь Мая.
Местоположение
[править | править код]Она расположена под одной из самых живописных улиц города, Авенида де Майо, на её пересечении с улицей Перу, в районе Монсеррат.
Пересадки
[править | править код]Эта станция часто перегружена из-за её расположения в центре города Буэнос-Айреса, на ней можно перейти на Катедраль, станцию линии D, и Боливар, станцию линии E.
История
[править | править код]Эта станция принадлежала к первой части линии, открытой 1 декабря 1913 года, связывая станции Пласа Мисерере и Площадь Мая. Она была названа в честь Республики Перу.
В 1970-х она стала первой станцией метро Буэнос-Айреса, оснащённой парой эскалаторов.
В 1997 году эта станция была объявлена историческим памятником[1].
Интерьер станции
[править | править код]В 1988 году по случаю 75-й годовщины открытия линии, началась реставрация станции, в том числе репродукциями рекламных плакатов 1913 года, новыми перилами, были восстановлены оригинальные кабины, светильники, керамическая плитка и другие детали. Даже люки на станции были оборудованы в подражание оригиналам, которые были на станции в 1914 году.
Тем не менее, станция была восстановлена, и на этот раз её модернизировали полностью в рамках проекта, который охватывал всю линию А со стороны Министерства транспорта, первоначально порученному компании Metrovías, а затем перешедшему к государственной компании с последующим пересмотром контракта в связи с экономическим кризисом в 2001 году.
Между 2007 и 2008 было совершено полное изменение настенной плитки, заменено освещение в стиле 1920-х годов более современными лампами и удалены рекламные щиты, которые были восстановлены в течение двух десятилетий. Кроме того, было установлено оборудование с лифтами для инвалидов и новые эскалаторы на обеих платформах.
В мае 2009 года, на станции стали появляться исторические фотографии из истории линии А на месте старых рекламных плакатов.
Галерея
[править | править код]-
Станция в 1914 году
-
Оригинальный интерьер 1913 года
-
Оригинальный вход на станцию
-
Оригинальный вход на станцию
-
Детали интерьера
-
Станция ночью
-
Вход на станцию и вид на улицу
-
Поезд отправляется со станции
-
Люди ждут на платформе
-
Поезд начала 20 века Brugeoise
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Decreto 437/97 . Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 4 декабря 2013 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт Metrovias Архивная копия от 22 ноября 2016 на Wayback Machine (исп.)
Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |