Перу (станция метро): различия между версиями

«Перу»
«Перу»
	«Perú»Линия A
	Метрополитен Буэнос-Айреса
Район	Монсеррат
Дата открытия	1 декабря 1913 года
Переходы на станции	Катедраль; Боливар
Наземный транспорт	Коллективо - 2, 7, 8, 22, 24, 28, 29, 33, 50, 56, 61, 62, 64, 74, 86, 91, 93, 103, 105, 111, 126, 130, 143, 146, 152, 159 y 195
	Площадь Мая Пьедра
Соседние станции	Площадь Мая и Пьедра
	Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная навигация по истории

[непроверенная версия]

[отпатрулированная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 16:05, 29 августа 2023

Перу

Станция «Перу» на карте Буэнос-Айреса

«Перу» (исп. Perú) — станция линии A метрополитена Буэнос-Айреса. Она является второй от конечной станции Площадь Мая.

Местоположение

Она расположена под одной из самых живописных улиц города, Авенида де Майо, на её пересечении с улицей Перу, в районе Монсеррат.

Пересадки

Эта станция часто перегружена из-за её расположения в центре города Буэнос-Айреса, на ней можно перейти на Катедраль, станцию линии D, и Боливар, станцию линии E.

История

Эта станция принадлежала к первой части линии, открытой 1 декабря 1913 года, связывая станции Пласа Мисерере и Площадь Мая. Она была названа в честь Республики Перу.

В 1970-х она стала первой станцией метро Буэнос-Айреса, оснащённой парой эскалаторов.

В 1997 году эта станция была объявлена историческим памятником^[1].

Интерьер станции

В 1988 году по случаю 75-й годовщины открытия линии, началась реставрация станции, в том числе репродукциями рекламных плакатов 1913 года, новыми перилами, были восстановлены оригинальные кабины, светильники, керамическая плитка и другие детали. Даже люки на станции были оборудованы в подражание оригиналам, которые были на станции в 1914 году.

Тем не менее, станция была восстановлена, и на этот раз её модернизировали полностью в рамках проекта, который охватывал всю линию А со стороны Министерства транспорта, первоначально порученному компании Metrovías, а затем перешедшему к государственной компании с последующим пересмотром контракта в связи с экономическим кризисом в 2001 году.

Между 2007 и 2008 было совершено полное изменение настенной плитки, заменено освещение в стиле 1920-х годов более современными лампами и удалены рекламные щиты, которые были восстановлены в течение двух десятилетий. Кроме того, было установлено оборудование с лифтами для инвалидов и новые эскалаторы на обеих платформах.

В мае 2009 года, на станции стали появляться исторические фотографии из истории линии А на месте старых рекламных плакатов.

Галерея

Станция в 1914 году
Оригинальный интерьер 1913 года
Оригинальный вход на станцию
Оригинальный вход на станцию
Детали интерьера
Станция ночью
Вход на станцию и вид на улицу
Переход на линии и
Поезд отправляется со станции
Люди ждут на платформе
Поезд начала 20 века Brugeoise

См. также

1913 год в истории метрополитена

Примечания

↑ Decreto 437/97 (неопр.). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 4 декабря 2013 года.

Ссылки

Официальный сайт Metrovias Архивная копия от 22 ноября 2016 на Wayback Machine (исп.)

[1] Decreto 437/97 (неопр.). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 4 декабря 2013 года.

[1]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+{{Другие значения|Перу (значения){{!}}Перу}}
 {{Станция метро
  |Цвет шрифта = white
@@ Строка 11: / Строка 12: @@
  |Изображение = Peru Station, Buenos Aires Metro.jpg
  |Подпись =
- |lat_dir = S|lat_deg = |lat_min = |lat_sec =
+ |lat_dir = S|lat_deg = 34 |lat_min = 36 |lat_sec = 31
- |lon_dir = W|lon_deg = |lon_min = |lon_sec =
+ |lon_dir = W|lon_deg = 58 |lon_min = 22 |lon_sec = 29.4
  |region        =
  |CoordScale    = 800
  |Координаты платформ =
  |Координаты вестибюлей =
- |lat_dir_dot =  |lat_deg_dot =34  |lat_min_dot = 36 |lat_sec_dot =31
+ |lat_dir_dot =  |lat_deg_dot =  |lat_min_dot =  |lat_sec_dot =
- |lon_dir_dot =  |lon_deg_dot =58  |lon_min_dot =22  |lon_sec_dot =29.4
+ |lon_dir_dot =  |lon_deg_dot =  |lon_min_dot =  |lon_sec_dot =
  |Дата открытия = [[1 декабря]] {{год|1913||метро}} года
  |Дата закрытия =
@@ Строка 39: / Строка 40: @@
  |Ширина платформы =
  |Строительная организация =
- |Линия метрополитена = [[Площадь Мая (станция метро)|Площадь Мая ]][[Файл:Gtk-go-back-ltr.svg|25px]] [[Файл:Línea A (SBA).svg|40px]] [[Файл:Gtk-go-forward-ltr.svg|25px]] '''[[Пьедра (станция метро)|Пьедра]]'''
+ |Линия метрополитена = [[Площадь Мая (станция метро)|Площадь Мая]][[Файл:Gtk-go-back-ltr.svg|25px]]{{Транспорт Буэнос-Айреса|a1}}[[Файл:Gtk-go-forward-ltr.svg|25px]] '''[[Пьедра (станция метро)|Пьедра]]'''
  |Выход к =
  |Расположение =
- |Пересадка на станции = [[file:Línea D (SBASE).svg|18px]] [[Катедраль (станция метро)|Катедраль]]<br /> [[file:Línea E (SBASE).svg|18px]] [[Боливар (станция метро)|Боливар]]
+ |Пересадка на станции = {{Транспорт Буэнос-Айреса|d}}[[Катедраль (станция метро)|Катедраль]]<br>{{Транспорт Буэнос-Айреса|e}}[[Боливар (станция метро, Буэнос-Айрес)|Боливар]]
  |Наземный транспорт = Коллективо - 2, 7, 8, 22, 24, 28, 29, 33, 50, 56, 61, 62, 64, 74, 86, 91, 93, 103, 105, 111, 126, 130, 143, 146, 152, 159 y 195
  |Время открытия =
  |Время закрытия =
- |Сотовая связь =
  |Тарифная зона =
  |Код станции =
  |Категория на Викискладе =
 }}
+{{ПозКарта
-{{Остров
+ |Буэнос-Айрес
- |Название               = Перу
+ |label='''Перу'''
- |Позиционная карта     = Буэнос-Айрес
+ |label_size= 100
+ |background=#FCF5E3
+ |lat_dir = S |lat_deg =34  |lat_min =36  |lat_sec =31
+ |lon_dir = W |lon_deg =58  |lon_min =22  |lon_sec =29.4
+ |width=284
+ |caption = Станция «Перу» на карте Буэнос-Айреса
+ |float=right
+ |position=top
 }}
-'''«Перу»''' ({{lang-es|Perú}}) — станция [[Линия A (метрополитен Буэнос-Айреса)|Линии A]] [[Метрополитен Буэнос-Айреса|метрополитена Буэнос-Айреса]]. Она является второй от конечной  станции [[Площадь Мая (станция метро)|Площадь Мая ]].
+'''«Перу»''' ({{lang-es|Perú}}) — станция [[Линия A (метрополитен Буэнос-Айреса)|линии A]] [[Метрополитен Буэнос-Айреса|метрополитена Буэнос-Айреса]]. Она является второй от конечной станции [[Площадь Мая (станция метро)|Площадь Мая]].
 == Местоположение ==
 Она расположена под одной из самых живописных улиц города, [[Авенида де Майо]], на её пересечении с улицей Перу, в районе [[Монсеррат (Буэнос-Айрес)|Монсеррат]].
 == Пересадки ==
+Эта станция часто перегружена из-за её расположения в центре города Буэнос-Айреса, на ней можно перейти на [[Катедраль (станция метро)|Катедраль]], станцию линии D, и [[Боливар (станция метро, Буэнос-Айрес)|Боливар]], станцию линии E.
-Эта станция часто перегружена из-за её расположения в центре города Буэнос-Айрес, на ней можно перейти на [[Катедраль (станция метро)|Катедраль]], станцию линии D и [[Боливар (станция метро)|Боливар]], станцию линии E.
 == История ==
+Эта станция принадлежала к первой части линии, открытой 1 декабря 1913 года, связывая станции [[Пласа Мисерере (станция метро)|Пласа Мисерере]] и [[Площадь Мая (станция метро)|Площадь Мая]]. Она была названа в честь Республики Перу.
-Эта станция принадлежала к первой части линии открытой 1 декабря 1913 года связывая станции  [[Пласа Мисерен (станция метро)|Пласа Мисерен]] и [[Площадь Мая (станция метро)|Площадь Мая]]. Она была названа в честь Республики Перу.
+В 1970-х она стала первой станцией метро Буэнос-Айреса, оснащённой парой эскалаторов.
-В 1970-х она стала первой станцией метро Буэнос-Айреса оснащенной парой эскалаторов.
+В 1997 году эта станция была объявлена историческим памятником<ref>{{Cite web |url=http://infoleg.gov.ar/infolegInternet/anexos/40000-44999/43370/norma.htm |title=Decreto 437/97 |access-date=2015-01-08 |archive-date=2013-12-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131204114135/http://infoleg.gov.ar/infolegInternet/anexos/40000-44999/43370/norma.htm |deadlink=no }}</ref>.
-В 1997 году эта станция была объявлена историческим памятником.<ref>[http://infoleg.gov.ar/infolegInternet/anexos/40000-44999/43370/norma.htm Decreto 437/97]</ref>
 == Интерьер станции ==
+В 1988 году по случаю 75-й годовщины открытия линии, началась реставрация станции, в том числе репродукциями рекламных плакатов 1913 года, новыми перилами, были восстановлены оригинальные кабины, светильники, керамическая плитка и другие детали. Даже люки на станции были оборудованы в подражание оригиналам, которые были на станции в 1914 году.
-В 1988 году по случаю 75-й годовщины открытия линии, началась реставрация станции, в том числе репродукциями рекламных плакатов 1913 года, новыми перилами, были восстановлены оригинальные кабины, светильники, керамическая плитка и другие детали. Даже люки на станции были оборудованы в подражание оригиналам, которые были на станции в 1914 году.
+Тем не менее, станция была восстановлена, и на этот раз её модернизировали полностью в рамках проекта, который охватывал всю линию А со стороны Министерства транспорта, первоначально порученному компании Metrovías, а затем перешедшему к государственной компании с последующим пересмотром контракта в связи с экономическим кризисом в 2001 году.
-Тем не менее, станция была восстановлена, и на этот раз её модернизировали полностью в рамках проекта, который охватывал всю линию А со стороны Министерства транспорта, первоначально порученому компании Metrovías, а затем перешедшему к государственной компании  с последующим пересмотром контракта в связи с экономическим кризисом в 2001 году.
+Между 2007 и 2008 было совершено полное изменение настенной плитки, заменено освещение в стиле 1920-х годов более современными лампами и удалены рекламные щиты, которые были восстановлены в течение двух десятилетий. Кроме того, было установлено оборудование с лифтами для инвалидов и новые эскалаторы на обеих платформах.
-Между 2007 и 2008 было совершено полное изменение настенной плитки, заменено освещение в стиле 20-х годов более современными лампами и удалены рекламные щиты, которые были восстановленны в течение двух десятилетий. Кроме того, было установлено оборудование с лифтами для инвалидов и новые эскалаторы на обеих платформах.
+В мае 2009 года, на станции стали появляться исторические фотографии из истории линии А на месте старых рекламных плакатов.
-В мае 2009 года, на станции стали появляться исторические фотографии из истории линии А на месте старых рекламных плакатов.
 == Галерея ==
 <gallery mode="packed">
 file:Apertura de la extensión a Caballito.jpg|Станция в [[1914]] году
-file:Subte - Peru Station - Ads from early 1900s - P2030015.JPG|Репродукции рекламных плакатов 1913 года
+|Репродукции рекламных плакатов 1913 года
 file:Buenos Aires-Subte Perú-Andén-3.jpg|Оригинальный интерьер [[1913]] года
 file:Subterráneo_a_Plaza_Mayo.jpg|Оригинальный вход на станцию
@@ Строка 92: / Строка 98: @@
 file:Buenos Aires-Subte Perú-Andén-1.jpg|Детали интерьера
 file:Buenos Aires - Subte - Perú 1.jpg|Станция ночью
-file:PerúGCBA(1).jpg|Вход на станцию и вид нв улицу
+file:PerúGCBA(1).jpg|Вход на станцию и вид на улицу
-file:PerúGCBA(3).jpg|Переход на линии [[file:Línea D (SBASE).svg|18px]] и [[file:Línea E (SBASE).svg|18px]]
+file:PerúGCBA(3).jpg|Переход на линии [[file:Línea D (SBASE) bullet.svg|17px]] и [[file:Línea E (SBASE) bullet.svg|17px]]
 file:Buenos Aires-Subte-Perú-Andén 4.jpg|Поезд отправляется со станции
 file:A00PerúGCBA(2).jpg|Люди ждут на платформе
@@ Строка 100: / Строка 106: @@
 == См. также ==
-* [[1913 год в истории метрополитена]]
+* [[1913 год в истории метрополитена]]
 == Примечания ==
@@ Строка 106: / Строка 112: @@
 == Ссылки ==
-* [http://www.metrovias.com.ar/# Официальный сайт Metrovias] {{ref-es}}
+* [http://www.metrovias.com.ar/# Официальный сайт Metrovias] {{Wayback|url=http://www.metrovias.com.ar/ |date=20161122232117 }}{{ref-es}}
+{{ВС}}
+{{Линия A (Буэнос-Айрес)}}
 {{metro-stub}}
-{{Линии метрополитена Буэнос-Айреса}}
-{{ВП-порталы|Буэнос-Айрес|Метро}}
 [[Категория:Станции метрополитена Буэнос-Айреса]]
-[[Категория:Появились в 1913 году]]
+[[Категория:Появились в 1913 году в Аргентине]]
+[[Категория:Станции метрополитена, построенные в 1913 году]]

Перу (станция метро): различия между версиями

Текущая версия от 16:05, 29 августа 2023

Содержание

Местоположение

Пересадки

История

Интерьер станции

Галерея

См. также

Примечания

Ссылки

Навигация

«Перу»
«Perú» Линия A
Метрополитен Буэнос-Айреса

Район	Монсеррат
Дата открытия	1 декабря 1913 года
Переходы на станции	Катедраль Боливар
Наземный транспорт	Коллективо - 2, 7, 8, 22, 24, 28, 29, 33, 50, 56, 61, 62, 64, 74, 86, 91, 93, 103, 105, 111, 126, 130, 143, 146, 152, 159 y 195
Площадь Мая Пьедра
Соседние станции	Площадь Мая и Пьедра
Медиафайлы на Викискладе

Перу (станция метро): различия между версиями

Текущая версия от 16:05, 29 августа 2023

Местоположение

Пересадки

История

Интерьер станции

Галерея

См. также

Примечания

Ссылки

Навигация

Поиск