Ейский трамвай: различия между версиями

Ейский трамвай
Ейский трамвай
Описание
Страна	Россия
Расположение	Ейск
Дата открытия	1915
Дата закрытия	1918
Маршрутная сеть
Число маршрутов	1
Подвижной состав
Число вагонов	1
Технические данные
Ширина колеи	1000 мм
Тип питания	паровая тяга

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 13:36, 15 сентября 2023

Е́йский трамва́й — трамвайная система на паровой тяге, функционировавшая в Ейске с 1915 по 1918 годы.

История

1910—1911 — при строительстве Ейской железной дороги от станции Ейск к карьеру на Ейской косе проведена узкоколейная железнодорожная ветка для подвоза песка и ракушки .
1914 — в результате шторма и размыва перешейка, Ейская коса разделяется на две части.
1915 — Акционерным обществом Ейской железной дороги открыто пассажирское движение от станции Ейск до пляжа на Ейской косе. Эксплуатировался состав из паровоза и трёх вагонов.
1918 — движение прекращено из-за Гражданской войны.

Ссылки

Ейский трамвай на сайте «Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР „Младший Брат“» (неопр.). Архивировано 11 января 2013 года.

Примечания

↑ ¹ ² Городские узкоколейные железные дороги (трамвай) (недоступная ссылка)

[ujd-1] ¹ ² Городские узкоколейные железные дороги (трамвай) (недоступная ссылка)

[1]

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 | город = [[Ейск]]
 | тип системы =
-| дата открытия = [[1915 год в истории общественного транспорта|1915]]<ref name="ujd">[http://infojd.ru/ujd_tramway.html Городские узкоколейные железные дороги (трамвай)]</ref>
+| дата открытия = [[1915 год в истории общественного транспорта|1915]]<ref name="ujd">[http://infojd.ru/ujd_tramway.html Городские узкоколейные железные дороги (трамвай)]{{Недоступная ссылка}}</ref>
 | дата закрытия = [[1918 год в истории общественного транспорта|1918]]<ref name="ujd" />
 | кол-во маршрутов = 1
@@ Строка 33: / Строка 33: @@
 * [[1910]]—[[1911]] — при строительстве [[Ейская железная дорога|Ейской железной дороги]] от [[Ейск (станция)|станции Ейск]] к карьеру на [[Ейская коса|Ейской косе]] проведена [[узкая колея|узкоколейная железнодорожная ветка]] для подвоза песка и ракушки .
 * [[1914]] — в результате шторма и размыва перешейка, Ейская коса разделяется на две части.
-* [[1915]] — [[Акционерное общество Ейской железной дороги|Акционерным обществом Ейской железной дороги]] открыто пассажирское движение от станции Ейск до пляжа наа Ейской косе. Эксплуатировался состав из [[паровоз]]а и трёх [[вагон]]ов.
+* [[1915]] — [[Акционерное общество Ейской железной дороги|Акционерным обществом Ейской железной дороги]] открыто пассажирское движение от станции Ейск до пляжа на Ейской косе. Эксплуатировался состав из [[паровоз]]а и трёх [[вагон]]ов.
 * [[1918]] — движение прекращено из-за [[Гражданская война в России|Гражданской войны]].
 == Ссылки ==
-* {{cite web|url=http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=989|title=Ейский трамвай на сайте «Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР „Младший Брат“»|archiveurl=https://archive.is/20130111074232/http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=989|archivedate=2013-01-11}}
+* {{cite web|url=http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=989|title=Ейский трамвай на сайте «Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР „Младший Брат“»|archiveurl=https://archive.today/20130111074232/http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=989|archivedate=2013-01-11}}
 == Примечания ==

Трамвайные системы России
Транспортные системы Автобус Городской и пригородный поезд Метрополитен Трамвай Троллейбус
Действующие	Ангарск Ачинск Барнаул Бийск Владивосток Владикавказ Волгоград Волгоград^МС Волжский Волчанск Евпатория¹ Екатеринбург Верхняя Пышма^И Златоуст Ижевск Иркутск Казань Казань^С Калининград Кемерово Коломна Краснодар Краснотурьинск Красноярск Курск Липецк Магнитогорск Москва Набережные Челны Нижнекамск Нижний Новгород Нижний Тагил Новокузнецк Новосибирск Новотроицк Новочеркасск Омск Орёл Орск Осинники Пермь Прокопьевск Пятигорск Ростов-на-Дону Салават Самара Санкт-Петербург Стрельна^И Чижик Саратов Смоленск Старый Оскол^С Таганрог Томск Тула Улан-Удэ Ульяновск СНТ Сокольники^{И (Сезонный)} Усолье-Сибирское Усть-Катав^Сл Уфа Хабаровск Челябинск Череповец Черёмушки^ИСл Ярославль
Строящиеся и проектируемые	Красноярск^МС Уфа^С Челябинск^МС
Исторические и закрытые	Абинская^К Архангельск Астрахань Воронеж Выборг Вырица^К Грозный Дзержинск Ейск^П Иваново Ильская^К Ирбит^К Казань^К Карпинск Керчь¹ Кисловодск^Г Комсомольск-на-Амуре Копейск^И Косая Гора^И Крымская^К Ленинград^Г Лоунатйоки^КП Малаховка^К Малышев Лог^И Молочное¹ Москва^Г Мурманск^А Новогиреево^К Новороссийск Ногинск Пенза^А Поповка^К Псков Ростов^К Ростов-на-Дону^К Рязань Саблино^К Санкт-Петербург^{(ледовый)} Севастополь¹ Балаклава¹ Симферополь¹ Старая Русса Тверь Тильзит Усть-Илимск^С Черёха^К Черниковск Шахты
Отменённые и недостроенные	Барнаул^С Екатеринбург^С Жуковский Иркутск^С Каменск-Уральский Киров^Сл Липецк^С Москва^С Нижний Новгород^С Новокузнецк^С Новошахтинск Ногинск^С Орёл^С Оренбург Пермь^С Саратов^С Санкт-Петербург^С Ораниенбаум^И Тольятти^С Тула^С Чебоксары^С Ялта¹
Примечания: ^А автомотриса; ^Г грузовой; ^И интерурбан; ^К конка; ^М метротрамвай; ^П паровой; ^С скоростной; ^Сл служебный; ¹ трамвайные системы аннексированного в 2014 году Россией Крыма

Ейский трамвай: различия между версиями

Текущая версия от 13:36, 15 сентября 2023

История

Ссылки

Примечания

Навигация

Поиск