ORP Grom (1936): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
оформление, стилевые правки
Нет описания правки
 
(не показано 30 промежуточных версий 21 участника)
Строка 1: Строка 1:
{{другие значения|ORP Grom}}
{{другие значения|ORP Grom}}
{{Судно/Начало
{{Военный корабль (ракетно-артиллерийский)
|Название = Гром
|Название = Гром
|Оригинал названия = ORP Grom
|Оригинал названия = ORP Grom
|Иллюстрация = ORP Grom.jpg
|Иллюстрация = ORP Grom.jpg
|Подпись = Эсминец «Гром» в 1940 году
|Подпись = Эсминец «Гром» в 1940 году
}}
|Тип судна = [[эсминец]]
{{Судно/Служба
|Класс и тип = [[Эскадренные миноносцы типа «Гром»|Эскадренный миноносец типа «Гром»]]
|Флаг = {{флагификация|Польша|ВМС}}
|Флаг = {{флагификация|Польша|ВМС}}
|Порт = [[Гдыня]]
|Порт приписки = [[Гдыня]]
|Организация = [[Военно-морские силы Польши|ВМС Польши]]
|Организация = [[Военно-морские силы Польши|ВМС Польши]]
|Изготовитель = J. Samuel White & Co. Ltd, [[Коуз]], [[Великобритания]]
|Изготовитель = J. Samuel White & Co. Ltd, [[Каус (Великобритания)|Каус]], [[Великобритания]]
|Дата заказа постройки корабля =
|Дата заказа постройки корабля =
|Строительство начато = [[17 июля]] [[1935 год]]а
|Строительство начато = [[17 июля]] [[1935 год]]а
|Спущен = [[20 июля]] [[1936 год]]а
|Спущен на воду = [[20 июля]] [[1936 год]]а
|Эксплуатация с = [[11 мая]] [[1937 год]]а
|Эксплуатация с = [[11 мая]] [[1937 год]]а
|Выведен = [[4 мая]] [[1940 год]]а
|Выведен = [[4 мая]] [[1940 год]]а
|Статус = затоплен
|Статус = затоплен
}}
⚫
|Водоизмещение = 1975 т (стандартное)<br />2183 т (нормальное)<br />2400 т (полное)
{{Судно/Характеристики
⚫
|Длина корабля = 114 м
⚫
|Водоизмещение = 1975 т (стандартное)<br>2183 т (нормальное)<br>2400 т (полное)
|Ширина корабля = 11,3 м
⚫
|Длина = 114 м
⚫
|Высота корабля =
|Осадка корабля = 3,3 м
|Ширина = 11,3 м
⚫
|Высота =
|Осадка = 3,3 м
|Бронирование =
|Бронирование =
|Двигатели = две турбины Parsons и 3 котла
|Двигатели = две турбины Parsons и 3 котла
|Мощность = 54 000 [[Лошадиная сила|л. с.]]
|Мощность = 54 000 [[Лошадиная сила|л. с.]]
|Винты = 2 винта
|Движитель = 2 винта
|Скорость = 39,5 узлов
|Скорость = 39,5 узлов
|Дальность плавания = 3500 морских миль при 15 узлах
|Дальность плавания = 3500 морских миль при 15 узлах
|Автономность плавания =
|Автономность плавания =
|Экипаж = 192 человека
|Экипаж = 192 человека
}}
⚫
|Навигационное вооружение =
{{Судно/Вооружение
⚫
|Навигационное вооружение
|Радиолокационное вооружение =
|Радиолокационное вооружение =
|Радиоэлектронное вооружение =
|Радиоэлектронное вооружение =
|Тактическое ударное вооружение =
|Тактическое ударное вооружение =
|Артиллерия главного калибра = 7 × 120-мм орудия Bofors wz. 34/36
|Артиллерия = 7 × 120-мм орудия Bofors wz. 34/36
|Зенитная артиллерия = 2 × 2 40-мм [[Bofors L60]]<br/>4 × 2 13,2-мм пулемёты Hotchkiss
|Зенитная артиллерия = 2 × 2 40-мм [[Bofors L60]]<br>4 × 2 13,2-мм пулемёты Hotchkiss
|Противокорабельное вооружение =
|Противокорабельное вооружение =
|Противолодочное вооружение = 2 бомбомёта, 200 глубинных бомб wz. BH 200
|Противолодочное вооружение = 2 бомбомёта, 200 глубинных бомб wz. BH 200
|Зенитное ракетное вооружение =
|Зенитное ракетное вооружение =
|Торпедно-минное вооружение = 6 × 530-мм или 533-мм торпедных аппаратов<br />44 морские мины
|Минно-торпедное вооружение = 6 × 530-мм или 533-мм торпедных аппаратов<br>44 морские мины
|Авиационная группа =
|Авиационная группа =
}}
{{Судно/Конец
|commons =
}}
}}
[[Файл:ORP Grom 1937.jpg|thumb|250px|Эсминец «Гром» в день спуска на воду]]
[[Файл:ORP Grom 1937.jpg|thumb|250px|Эсминец «Гром» в день спуска на воду]]


'''ORP Grom''' ({{lang-pl|[[Гром]]}}) — [[эскадренный миноносец]] (по классификации ВМС Польши — противоторпедный корабль) [[Эскадренные миноносцы типа «Гром»|типа «Гром»]], который состоял в рядах [[Военно-морские силы Польши|ВМС Польши]] в годы [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Потоплен [[Люфтваффе|германской авиацией]] [[4 мая]] [[1940 год]]а.
'''ORP Grom''' ({{tr-pl|[[Гром]]}}) — [[эскадренный миноносец]] (по классификации ВМС Польши — противоторпедный корабль) [[Эскадренные миноносцы типа «Гром»|типа «Гром»]], который состоял в рядах [[Военно-морские силы Польши|ВМС Польши]] в годы [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Потоплен [[Люфтваффе|германской авиацией]] [[4 мая]] [[1940 год]]а.


== История ==
== История ==


=== Строительство ===
=== Строительство ===
Был спроектирован и построен на британской верфи «J. Samuel White & Co. Ltd.» в городе [[Коуз]], [[Великобритания]]. Строительство было начато [[17 июля]] [[1935]], спуск на воду состоялся [[20 июля]] [[1936]], а флаг был официально поднят [[11 мая]] [[1937]]. «Гром» по своим основным качествам был близок к [[Лидер эсминцев|лидеру флотилии эсминцев]], составлял основное «ядро» ВМС Польши наравне с эсминцами [[ORP Błyskawica|«Блыскавица»]], [[ORP Wicher (1930)|«Вихер»]] и [[ORP Burza|«Бурза»]]. Базировался в [[Гдыня|Гдыне]], единственном морском порте Польши. Был оснащён самым современным корабельным оружием, позволявшим эффективно бороться с неприятельскими кораблями.
Был спроектирован и построен на британской верфи «J. Samuel White & Co. Ltd.» в городе [[Каус (Великобритания)|Каус]], [[Великобритания]]. Строительство было начато [[17 июля]] [[1935]], спуск на воду состоялся [[20 июля]] [[1936]], а флаг был официально поднят [[11 мая]] [[1937]]. «Гром» по своим основным качествам был близок к [[Лидер эсминцев|лидеру флотилии эсминцев]], составлял основное «ядро» ВМС Польши наравне с эсминцами «[[ORP Błyskawica|Блыскавица]]», «[[ORP Wicher (1930)|Вихер]]» и «[[ORP Burza|Бужа]]». Базировался в [[Гдыня|Гдыне]], единственном морском порте Польши. Был оснащён самым современным корабельным оружием, позволявшим эффективно бороться с неприятельскими кораблями.


Две паровые турбины Parssons и три котла позволяли развивать мощность до 54 тысяч лошадиных сил, а два винта давали скорость до 39,5 узлов, что было выше, чем у американских эсминцев типов [[Эскадренные миноносцы типа «Фаррегат»|«Фаррегат»]] и [[Эскадренные миноносцы типа «Портер»|«Портер»]], британских [[Эскадренные миноносцы типа «Трайбл» (1936)|«Трайбал»]] и немецких [[Эскадренные миноносцы типа 1934|судов типа 1934]]. Хотя не было ясно, мог ли этот эсминец мог сопровождать конвои, шедшие из [[Гдыня|Гдыни]] в [[Констанца|Констанцу]], он потенциально мог участвовать в разнообразных боевых операциях, масштаб которых выходил за пределы [[Балтийское море|Балтики]]. «Гром» проходил 3500 морских миль со скоростью 15 узлов.
Две паровые турбины Parssons и три котла позволяли развивать мощность до 54 тысяч лошадиных сил, а два винта давали скорость до 39,5 узлов, что было выше, чем у американских эсминцев типов «[[Эскадренные миноносцы типа «Фаррегат»|Фаррегат]]» и «[[Эскадренные миноносцы типа «Портер»|Портер]]», британских «[[Эскадренные миноносцы типа «Трайбл» (1936)|Трайбал]]» и немецких [[Эскадренные миноносцы типа 1934|типа 1934]]. Но это было меньше чем «Ле Террибль» на 8-часовой пробе при водоизмещении 2853 т и средней мощности 86 443 л. с., который развил 42,93 узла. Хотя не было ясно, мог ли этот эсминец сопровождать конвои, шедшие из [[Гдыня|Гдыни]] в [[Констанца|Констанцу]], он потенциально мог участвовать в разнообразных боевых операциях, масштаб которых выходил за пределы [[Балтийское море|Балтики]]. «Гром» проходил 3500 морских миль со скоростью 15 узлов.


=== Военная служба ===
=== Военная служба ===
[[30 августа]] [[1939 год]]а польскими ВМС в составе кораблей [[ORP Błyskawica|«Блыскавица»]], [[ORP Burza|«Бурза»]] и «Гром» была начата [[операция «Пекин»]], согласно которой требовалось вывести весь состав ВМС Польши из Гдыни в территориальные воды Великобритании, чтобы впоследствии сопровождать успешно конвои в Польшу. [[1 сентября]] [[1939 год]]а польские корабли встретились с британскими эсминцами [[HMS Wanderer (D74)|«Уондерер»]] и [[HMS Wallace (L64)|«Уоллес»]], которые сопроводили польские корабли до шотландского порта [[Лейт]], а ночью все три эсминца Польши перебрались в [[Росайт]]. Никаких конвоев из Великобритании, однако, так и не было отправлено, поскольку войска Польши не могли организовать успешное сопротивление немцам, поэтому польские корабли чаще участвовали в морских операциях союзников.
30 августа 1939 года польскими ВМС в составе кораблей «[[ORP Błyskawica|Блыскавица]]», «[[ORP Burza|Бужа]]» и «Гром» была начата [[операция «Пекин»]], согласно которой требовалось вывести весь состав ВМС Польши из Гдыни в территориальные воды Великобритании, чтобы впоследствии сопровождать успешно конвои в Польшу. 1 сентября 1939 года польские корабли встретились с британскими эсминцами «[[HMS Wanderer (D74)|Уондерер]]» и «[[HMS Wallace (L64)|Уоллес]]», которые сопроводили польские корабли до шотландского порта [[Лейт]], а ночью все три эсминца Польши перебрались в [[Росайт]]. Никаких конвоев из Великобритании, однако, так и не было отправлено, поскольку войска Польши не могли организовать успешное сопротивление немцам, поэтому польские корабли чаще участвовали в морских операциях союзников.


В ходе [[Операция «Везерюбунг»|норвежской кампании вермахта]] «Гром» часто обстреливал территории вокруг [[Нарвик]]а, что приводило немцев в панику. По их воспоминаниям, польские корабль часто назывался «большим польским эсминцем», «проклятым поляком», «ловцом душ человеческих» и «польским дьяволом». «Гром» наносил артиллерийские удары с большого расстояния, и чаще он дислоцировался во фьорде Ромбаккен, южнее которого проходила железная дорога, по которой поставлялись припасы в город.<ref name=autonazwa1>Encyklopedia II wojny światowej nr 6, str. 12.</ref>
В ходе [[Операция «Везерюбунг»|норвежской кампании Вермахта]] «Гром» часто обстреливал территории вокруг [[Нарвик]]а, что приводило немцев в смятение. По их воспоминаниям, польский корабль часто назывался «большим польским эсминцем», «проклятым поляком», «ловцом душ человеческих» и «польским дьяволом». «Гром» наносил артиллерийские удары с большого расстояния, и чаще он дислоцировался во фьорде Ромбаккен, южнее которого проходила железная дорога, по которой поставлялись припасы в город.<ref name=autonazwa1>Encyklopedia II wojny światowej nr 6, str. 12.</ref>
[[Файл:Narwik Tablica.jpg|thumb|250px|Памятная табличка в [[Нарвик]]е]]
[[Файл:Narwik Tablica.jpg|thumb|250px|Памятная табличка в [[Нарвик]]е]]
[[4 мая]] [[1940]] «Гром» готовился выйти на свой боевой пост. Сменялась вахта, когда [[капитан 3-го ранга]] Александр Гулевич, наблюдая в [[дальномер]] за небом, сообщил:<ref name=autonazwa1 /> <blockquote>«''Самолёт над нами, 5400 метров''»<ref name=autonazwa1 /></blockquote> Спустя несколько секунд он воскликнул:<blockquote>«''Бросает бомбу!''»<ref name=autonazwa1 />.</blockquote> За штурвалом [[Heinkel He 111|«Хенкеля» He-111]] находился капитан Герд Кортальс. Самолёт сбросил шесть бомб, две из которых попали в цель: первая угодила в машинный отдел и взорвалась, разрушив борта корпуса и образовав пробоины длиной 20 метров. Вторая угодила в самую середину эсминца. По воспоминания Кароля Визнера, свидетеля трагедии:<ref name=autonazwa1 /><blockquote>
[[4 мая]] [[1940]] «Гром» готовился выйти на свой боевой пост. Сменялась вахта, когда капитан 3-го ранга Александр Гулевич, наблюдая в [[дальномер]] за небом, сообщил:<ref name=autonazwa1 /> <blockquote>«''Самолёт над нами, 5400 метров''»<ref name=autonazwa1 /></blockquote> Спустя несколько секунд он воскликнул:<blockquote>«''Бросает бомбу!''»<ref name=autonazwa1 />.</blockquote> За штурвалом [[Heinkel He 111|«Хенкеля» He-111]] находился капитан Герд Кортальс. Самолёт сбросил шесть бомб, две из которых попали в цель: первая угодила в машинный отдел и взорвалась, разрушив борта корпуса и образовав пробоины длиной 20 метров. Вторая угодила в самую середину эсминца. По воспоминания Кароля Визнера, свидетеля трагедии:<ref name=autonazwa1 /><blockquote>


"''Вдруг произошёл взрыв, бомба попала в соседнее помещение. Я почувствовал мощный толчок, который выбросил меня за борт. Я не потерял сознание, я слышал крики раненных, чувствовал дым. Я хотел встать, но не смог двинуться. В другом помещении был боцман Йозеф Драг, которому оторвало стопу. Я кричал о помощи. Я уже чувствовал, что корабль тонет, и вода вливалась в каюту. Крыша наклонилась в сторону, и это помогло нам выбраться, поскольку корабль словно сбросил нас. Йозеф Драг, хотя бы сам тяжело ранен, вытащил меня на край шлюпки. Мы были в воде, и я там потерял сознание''
"''Вдруг произошёл взрыв, бомба попала в соседнее помещение. Я почувствовал мощный толчок, который выбросил меня за борт. Я не потерял сознание, я слышал крики раненных, чувствовал дым. Я хотел встать, но не смог двинуться. В другом помещении был боцман Йозеф Драг, которому оторвало стопу. Я кричал о помощи. Я уже чувствовал, что корабль тонет, и вода вливалась в каюту. Крыша наклонилась в сторону, и это помогло нам выбраться, поскольку корабль словно сбросил нас. Йозеф Драг, хотя бы сам тяжело ранен, вытащил меня на край шлюпки. Мы были в воде, и я там потерял сознание''
"<ref name=autonazwa1 />.</blockquote>
"<ref name=autonazwa1 />.</blockquote>


Бомба угодила в склад боеприпасов, где хронились торпеды. Произошёл взрыв одной из торпед, который и уничтожил весь корабль. Судно затонуло в течение трёх минут. Погибло 59 членов экипажа: офицер, 25 младших офицеров и 33 матроса. Те, кто выжил, попытались выбраться на берег, но по ним оттуда открыли огонь немцы. Немногие из польских моряков спаслись и были подобраны британским судном [[HMS Bedouin (1939)|«Бедуин»]].<ref name=autonazwa1 />.
Бомба угодила в склад боеприпасов, где хранились торпеды. Произошёл взрыв одной из торпед, который и уничтожил весь корабль. Судно затонуло в течение трёх минут. Погибло 59 членов экипажа: офицер, 25 младших офицеров и 33 матроса. Те, кто выжил, попытались выбраться на берег, но по ним оттуда открыли огонь немцы. Немногие из польских моряков спаслись и были подобраны британским эсминцем «[[HMS Bedouin (1939)|Бедуин]]»<ref name=autonazwa1 />.


[[6 октября]] [[1986]] на глубине 105 м водолазы обнаружили затонувшее судно и впервые проникли на его борт. В [[август]]е [[2010 год]]а группа водолазов из Польши и Швеции обследовала затонувшее судно. Исследование снималось профессиональными операторами, и кадры из хроники использовались позднее для документального фильма<ref>{{cite web|url=http://www.money.pl/archiwum/wiadomosci_agencyjne/pap/artykul/nurkowie;z;polski;i;szwecji;zbadaja;wrak;orp;grom,46,0,652334.html|title=Nurkowie z Polski i Szwecji zbadają wrak ORP Grom|date=2010-08-06|publisher=money.pl|language=pl|accessdate=2011-10-01}}</ref>. Водолазам запретили трогать или подбирать что-либо.<ref>{{cite web|url=http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Wrak-ORP-Grom-sfilmowany-niedlugo-podwodny-film-dokumentalny-n41112.html|title=Wrak ORP Grom sfilmowany, niedługo podwodny film dokumentalny|author=Marzena Klimowicz-Sikorska|date=2010-08-19|publisher=trojmiasto.pl|language=pl|accessdate=2011-10-01}}</ref>.
6 октября 1986 на глубине 105 м водолазы обнаружили затонувшее судно и впервые проникли на его борт. В августе 2010 года группа водолазов из Польши и Швеции обследовала затонувшее судно. Исследование снималось профессиональными операторами, и кадры из хроники использовались позднее для документального фильма<ref>{{cite web|url=http://www.money.pl/archiwum/wiadomosci_agencyjne/pap/artykul/nurkowie;z;polski;i;szwecji;zbadaja;wrak;orp;grom,46,0,652334.html|title=Nurkowie z Polski i Szwecji zbadają wrak ORP Grom|date=2010-08-06|publisher=money.pl|language=pl|accessdate=2011-10-01|archive-date=2015-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20150610215647/http://www.money.pl/archiwum/wiadomosci_agencyjne/pap/artykul/nurkowie;z;polski;i;szwecji;zbadaja;wrak;orp;grom,46,0,652334.html|deadlink=no}}</ref>. Водолазам запретили трогать или подбирать что-либо<ref>{{cite web|url=http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Wrak-ORP-Grom-sfilmowany-niedlugo-podwodny-film-dokumentalny-n41112.html|title=Wrak ORP Grom sfilmowany, niedługo podwodny film dokumentalny|author=Marzena Klimowicz-Sikorska|date=2010-08-19|publisher=trojmiasto.pl|language=pl|accessdate=2011-10-01|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AYB0HJQw?url=http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Wrak-ORP-Grom-sfilmowany-niedlugo-podwodny-film-dokumentalny-n41112.html|archivedate=2012-09-09}}</ref>.


=== Данные ===
=== Данные ===
Строка 84: Строка 93:


{{DEFAULTSORT:Grom}}
{{DEFAULTSORT:Grom}}
[[Категория:Эскадренные миноносцы Второй мировой войны]]
{{Эскадренные миноносцы Польши времён Второй мировой войны}}
[[Категория:Военные корабли Польши]]
{{Боевые корабли ВМС Польши периода Второй мировой войны}}
{{Вооружённые силы Польши в Сентябрьской войне}}


[[Категория:Эскадренные миноносцы типа «Гром»]]
[[de:ORP Grom (1937)]]
[[Категория:Затонувшие корабли]]
[[en:ORP Grom (1936)]]
[[Категория:Затонувшие корабли, обнаруженные в 1986 году]]
[[es:ORP Grom (1937)]]
[[nl:ORP Grom]]
[[ja:グロム (駆逐艦)]]
[[no:ORP «Grom»]]
[[pl:ORP Grom (1937)]]
[[fi:ORP Grom (1936)]]

Текущая версия от 14:40, 25 сентября 2023

У этого термина существуют и другие значения, см. ORP Grom.
Гром
ORP Grom
Эсминец «Гром» в 1940 году
Эсминец «Гром» в 1940 году
Служба
 Польша
Назван в честь гром
Класс и тип судна Эскадренный миноносец типа «Гром»
Порт приписки Гдыня
Организация ВМС Польши
Изготовитель J. Samuel White & Co. Ltd, Каус, Великобритания
Строительство начато 17 июля 1935 года
Спущен на воду 20 июля 1936 года
Введён в эксплуатацию 11 мая 1937 года
Выведен из состава флота 4 мая 1940 года
Статус затоплен
Основные характеристики
Водоизмещение 1975 т (стандартное)
2183 т (нормальное)
2400 т (полное)
Длина 114 м
Ширина 11,3 м
Осадка 3,3 м
Двигатели две турбины Parsons и 3 котла
Мощность 54 000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 39,5 узлов
Дальность плавания 3500 морских миль при 15 узлах
Экипаж 192 человека
Вооружение
Артиллерия 7 × 120-мм орудия Bofors wz. 34/36
Зенитная артиллерия 2 × 2 40-мм Bofors L60
4 × 2 13,2-мм пулемёты Hotchkiss
Противолодочное вооружение 2 бомбомёта, 200 глубинных бомб wz. BH 200
Минно-торпедное вооружение 6 × 530-мм или 533-мм торпедных аппаратов
44 морские мины
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Эсминец «Гром» в день спуска на воду

ORP Grom (с пол. — «Гром») — эскадренный миноносец (по классификации ВМС Польши — противоторпедный корабль) типа «Гром», который состоял в рядах ВМС Польши в годы Второй мировой войны. Потоплен германской авиацией 4 мая 1940 года.

История

[править | править код]

Строительство

[править | править код]

Был спроектирован и построен на британской верфи «J. Samuel White & Co. Ltd.» в городе Каус, Великобритания. Строительство было начато 17 июля 1935, спуск на воду состоялся 20 июля 1936, а флаг был официально поднят 11 мая 1937. «Гром» по своим основным качествам был близок к лидеру флотилии эсминцев, составлял основное «ядро» ВМС Польши наравне с эсминцами «Блыскавица», «Вихер» и «Бужа». Базировался в Гдыне, единственном морском порте Польши. Был оснащён самым современным корабельным оружием, позволявшим эффективно бороться с неприятельскими кораблями.

Две паровые турбины Parssons и три котла позволяли развивать мощность до 54 тысяч лошадиных сил, а два винта давали скорость до 39,5 узлов, что было выше, чем у американских эсминцев типов «Фаррегат» и «Портер», британских «Трайбал» и немецких типа 1934. Но это было меньше чем «Ле Террибль» на 8-часовой пробе при водоизмещении 2853 т и средней мощности 86 443 л. с., который развил 42,93 узла. Хотя не было ясно, мог ли этот эсминец сопровождать конвои, шедшие из Гдыни в Констанцу, он потенциально мог участвовать в разнообразных боевых операциях, масштаб которых выходил за пределы Балтики. «Гром» проходил 3500 морских миль со скоростью 15 узлов.

Военная служба

[править | править код]

30 августа 1939 года польскими ВМС в составе кораблей «Блыскавица», «Бужа» и «Гром» была начата операция «Пекин», согласно которой требовалось вывести весь состав ВМС Польши из Гдыни в территориальные воды Великобритании, чтобы впоследствии сопровождать успешно конвои в Польшу. 1 сентября 1939 года польские корабли встретились с британскими эсминцами «Уондерер» и «Уоллес», которые сопроводили польские корабли до шотландского порта Лейт, а ночью все три эсминца Польши перебрались в Росайт. Никаких конвоев из Великобритании, однако, так и не было отправлено, поскольку войска Польши не могли организовать успешное сопротивление немцам, поэтому польские корабли чаще участвовали в морских операциях союзников.

В ходе норвежской кампании Вермахта «Гром» часто обстреливал территории вокруг Нарвика, что приводило немцев в смятение. По их воспоминаниям, польский корабль часто назывался «большим польским эсминцем», «проклятым поляком», «ловцом душ человеческих» и «польским дьяволом». «Гром» наносил артиллерийские удары с большого расстояния, и чаще он дислоцировался во фьорде Ромбаккен, южнее которого проходила железная дорога, по которой поставлялись припасы в город.[1]

Памятная табличка в Нарвике

4 мая 1940 «Гром» готовился выйти на свой боевой пост. Сменялась вахта, когда капитан 3-го ранга Александр Гулевич, наблюдая в дальномер за небом, сообщил:[1]

«Самолёт над нами, 5400 метров»[1]

Спустя несколько секунд он воскликнул:

«Бросает бомбу!»[1].

За штурвалом «Хенкеля» He-111 находился капитан Герд Кортальс. Самолёт сбросил шесть бомб, две из которых попали в цель: первая угодила в машинный отдел и взорвалась, разрушив борта корпуса и образовав пробоины длиной 20 метров. Вторая угодила в самую середину эсминца. По воспоминания Кароля Визнера, свидетеля трагедии:[1]

"Вдруг произошёл взрыв, бомба попала в соседнее помещение. Я почувствовал мощный толчок, который выбросил меня за борт. Я не потерял сознание, я слышал крики раненных, чувствовал дым. Я хотел встать, но не смог двинуться. В другом помещении был боцман Йозеф Драг, которому оторвало стопу. Я кричал о помощи. Я уже чувствовал, что корабль тонет, и вода вливалась в каюту. Крыша наклонилась в сторону, и это помогло нам выбраться, поскольку корабль словно сбросил нас. Йозеф Драг, хотя бы сам тяжело ранен, вытащил меня на край шлюпки. Мы были в воде, и я там потерял сознание

"[1].

Бомба угодила в склад боеприпасов, где хранились торпеды. Произошёл взрыв одной из торпед, который и уничтожил весь корабль. Судно затонуло в течение трёх минут. Погибло 59 членов экипажа: офицер, 25 младших офицеров и 33 матроса. Те, кто выжил, попытались выбраться на берег, но по ним оттуда открыли огонь немцы. Немногие из польских моряков спаслись и были подобраны британским эсминцем «Бедуин»[1].

6 октября 1986 на глубине 105 м водолазы обнаружили затонувшее судно и впервые проникли на его борт. В августе 2010 года группа водолазов из Польши и Швеции обследовала затонувшее судно. Исследование снималось профессиональными операторами, и кадры из хроники использовались позднее для документального фильма[2]. Водолазам запретили трогать или подбирать что-либо[3].

Данные

[править | править код]
  • Запас топлива: 130 т (нормальный), 350 т (максимальный)
  • Позывные: «G», «H 71»

Литература

[править | править код]
  • Encyklopedia II wojny światowej nr 6. Wydawca: Oxford Educational sp. z o.o. ISBN 83-7425-611-7
  • Jerzy Pertek: Mała flota wielka duchem. Poznań: Wydawnictwo Poznańskie, 1989. ISBN 83-210-0697-3.
  • Jerzy Pertek: Wielkie dni małej floty, Wydawnictwo Poznańskie, Poznań 1976
  • M.J. Whitley: Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia, Naval Instutute Press, Annapolis 2002, ISBN 0-87021-326-1

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Encyklopedia II wojny światowej nr 6, str. 12.
  2. ↑ Nurkowie z Polski i Szwecji zbadają wrak ORP Grom (пол.). money.pl (6 августа 2010). Дата обращения: 1 октября 2011. Архивировано 10 июня 2015 года.
  3. ↑ Marzena Klimowicz-Sikorska. Wrak ORP Grom sfilmowany, niedługo podwodny film dokumentalny (пол.). trojmiasto.pl (19 августа 2010). Дата обращения: 1 октября 2011. Архивировано 9 сентября 2012 года.

См. также

[править | править код]


Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=ORP_Grom_(1936)&oldid=133253353