ORP Grom (1936): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
|||
(не показано 16 промежуточных версий 12 участников) | |||
Строка 7: | Строка 7: | ||
}} |
}} |
||
{{Судно/Служба |
{{Судно/Служба |
||
|Класс и тип = [[Эскадренные миноносцы типа «Гром»|Эскадренный миноносец типа «Гром»]] |
|||
|Класс и тип = [[эсминец]] |
|||
|Флаг = {{флагификация|Польша|ВМС}} |
|Флаг = {{флагификация|Польша|ВМС}} |
||
|Порт приписки = [[Гдыня]] |
|Порт приписки = [[Гдыня]] |
||
|Организация = [[Военно-морские силы Польши|ВМС Польши]] |
|Организация = [[Военно-морские силы Польши|ВМС Польши]] |
||
|Изготовитель = J. Samuel White & Co. Ltd, [[ |
|Изготовитель = J. Samuel White & Co. Ltd, [[Каус (Великобритания)|Каус]], [[Великобритания]] |
||
|Дата заказа постройки корабля = |
|Дата заказа постройки корабля = |
||
|Строительство начато = [[17 июля]] [[1935 год]]а |
|Строительство начато = [[17 июля]] [[1935 год]]а |
||
Строка 20: | Строка 20: | ||
}} |
}} |
||
{{Судно/Характеристики |
{{Судно/Характеристики |
||
|Водоизмещение = 1975 т (стандартное)<br |
|Водоизмещение = 1975 т (стандартное)<br>2183 т (нормальное)<br>2400 т (полное) |
||
|Длина = 114 м |
|Длина = 114 м |
||
|Ширина = 11,3 м |
|Ширина = 11,3 м |
||
Строка 40: | Строка 40: | ||
|Тактическое ударное вооружение = |
|Тактическое ударное вооружение = |
||
|Артиллерия = 7 × 120-мм орудия Bofors wz. 34/36 |
|Артиллерия = 7 × 120-мм орудия Bofors wz. 34/36 |
||
|Зенитная артиллерия = 2 × 2 40-мм [[Bofors L60]]<br |
|Зенитная артиллерия = 2 × 2 40-мм [[Bofors L60]]<br>4 × 2 13,2-мм пулемёты Hotchkiss |
||
|Противокорабельное вооружение = |
|Противокорабельное вооружение = |
||
|Противолодочное вооружение = 2 бомбомёта, 200 глубинных бомб wz. BH 200 |
|Противолодочное вооружение = 2 бомбомёта, 200 глубинных бомб wz. BH 200 |
||
|Зенитное ракетное вооружение = |
|Зенитное ракетное вооружение = |
||
|Минно-торпедное вооружение = 6 × 530-мм или 533-мм торпедных аппаратов<br |
|Минно-торпедное вооружение = 6 × 530-мм или 533-мм торпедных аппаратов<br>44 морские мины |
||
|Авиационная группа = |
|Авиационная группа = |
||
}} |
}} |
||
Строка 52: | Строка 52: | ||
[[Файл:ORP Grom 1937.jpg|thumb|250px|Эсминец «Гром» в день спуска на воду]] |
[[Файл:ORP Grom 1937.jpg|thumb|250px|Эсминец «Гром» в день спуска на воду]] |
||
'''ORP Grom''' ({{ |
'''ORP Grom''' ({{tr-pl|[[Гром]]}}) — [[эскадренный миноносец]] (по классификации ВМС Польши — противоторпедный корабль) [[Эскадренные миноносцы типа «Гром»|типа «Гром»]], который состоял в рядах [[Военно-морские силы Польши|ВМС Польши]] в годы [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Потоплен [[Люфтваффе|германской авиацией]] [[4 мая]] [[1940 год]]а. |
||
== История == |
== История == |
||
=== Строительство === |
=== Строительство === |
||
Был спроектирован и построен на британской верфи «J. Samuel White & Co. Ltd.» в городе [[ |
Был спроектирован и построен на британской верфи «J. Samuel White & Co. Ltd.» в городе [[Каус (Великобритания)|Каус]], [[Великобритания]]. Строительство было начато [[17 июля]] [[1935]], спуск на воду состоялся [[20 июля]] [[1936]], а флаг был официально поднят [[11 мая]] [[1937]]. «Гром» по своим основным качествам был близок к [[Лидер эсминцев|лидеру флотилии эсминцев]], составлял основное «ядро» ВМС Польши наравне с эсминцами «[[ORP Błyskawica|Блыскавица]]», «[[ORP Wicher (1930)|Вихер]]» и «[[ORP Burza|Бужа]]». Базировался в [[Гдыня|Гдыне]], единственном морском порте Польши. Был оснащён самым современным корабельным оружием, позволявшим эффективно бороться с неприятельскими кораблями. |
||
Две паровые турбины Parssons и три котла позволяли развивать мощность до 54 тысяч лошадиных сил, а два винта давали скорость до 39,5 узлов, что было выше, чем у американских эсминцев типов [[Эскадренные миноносцы типа «Фаррегат»| |
Две паровые турбины Parssons и три котла позволяли развивать мощность до 54 тысяч лошадиных сил, а два винта давали скорость до 39,5 узлов, что было выше, чем у американских эсминцев типов «[[Эскадренные миноносцы типа «Фаррегат»|Фаррегат]]» и «[[Эскадренные миноносцы типа «Портер»|Портер]]», британских «[[Эскадренные миноносцы типа «Трайбл» (1936)|Трайбал]]» и немецких [[Эскадренные миноносцы типа 1934|типа 1934]]. Но это было меньше чем «Ле Террибль» на 8-часовой пробе при водоизмещении 2853 т и средней мощности 86 443 л. с., который развил 42,93 узла. Хотя не было ясно, мог ли этот эсминец сопровождать конвои, шедшие из [[Гдыня|Гдыни]] в [[Констанца|Констанцу]], он потенциально мог участвовать в разнообразных боевых операциях, масштаб которых выходил за пределы [[Балтийское море|Балтики]]. «Гром» проходил 3500 морских миль со скоростью 15 узлов. |
||
=== Военная служба === |
=== Военная служба === |
||
30 августа 1939 года польскими ВМС в составе кораблей «[[ORP Błyskawica|Блыскавица]]», «[[ORP Burza|Бужа]]» и «Гром» была начата [[операция «Пекин»]], согласно которой требовалось вывести весь состав ВМС Польши из Гдыни в территориальные воды Великобритании, чтобы впоследствии сопровождать успешно конвои в Польшу. 1 сентября 1939 года польские корабли встретились с британскими эсминцами «[[HMS Wanderer (D74)|Уондерер]]» и «[[HMS Wallace (L64)|Уоллес]]», которые сопроводили польские корабли до шотландского порта [[Лейт]], а ночью все три эсминца Польши перебрались в [[Росайт]]. Никаких конвоев из Великобритании, однако, так и не было отправлено, поскольку войска Польши не могли организовать успешное сопротивление немцам, поэтому польские корабли чаще участвовали в морских операциях союзников. |
|||
В ходе [[Операция «Везерюбунг»|норвежской кампании |
В ходе [[Операция «Везерюбунг»|норвежской кампании Вермахта]] «Гром» часто обстреливал территории вокруг [[Нарвик]]а, что приводило немцев в смятение. По их воспоминаниям, польский корабль часто назывался «большим польским эсминцем», «проклятым поляком», «ловцом душ человеческих» и «польским дьяволом». «Гром» наносил артиллерийские удары с большого расстояния, и чаще он дислоцировался во фьорде Ромбаккен, южнее которого проходила железная дорога, по которой поставлялись припасы в город.<ref name=autonazwa1>Encyklopedia II wojny światowej nr 6, str. 12.</ref> |
||
[[Файл:Narwik Tablica.jpg|thumb|250px|Памятная табличка в [[Нарвик]]е]] |
[[Файл:Narwik Tablica.jpg|thumb|250px|Памятная табличка в [[Нарвик]]е]] |
||
[[4 мая]] [[1940]] «Гром» готовился выйти на свой боевой пост. Сменялась вахта, когда |
[[4 мая]] [[1940]] «Гром» готовился выйти на свой боевой пост. Сменялась вахта, когда капитан 3-го ранга Александр Гулевич, наблюдая в [[дальномер]] за небом, сообщил:<ref name=autonazwa1 /> <blockquote>«''Самолёт над нами, 5400 метров''»<ref name=autonazwa1 /></blockquote> Спустя несколько секунд он воскликнул:<blockquote>«''Бросает бомбу!''»<ref name=autonazwa1 />.</blockquote> За штурвалом [[Heinkel He 111|«Хенкеля» He-111]] находился капитан Герд Кортальс. Самолёт сбросил шесть бомб, две из которых попали в цель: первая угодила в машинный отдел и взорвалась, разрушив борта корпуса и образовав пробоины длиной 20 метров. Вторая угодила в самую середину эсминца. По воспоминания Кароля Визнера, свидетеля трагедии:<ref name=autonazwa1 /><blockquote> |
||
"''Вдруг произошёл взрыв, бомба попала в соседнее помещение. Я почувствовал мощный толчок, который выбросил меня за борт. Я не потерял сознание, я слышал крики раненных, чувствовал дым. Я хотел встать, но не смог двинуться. В другом помещении был боцман Йозеф Драг, которому оторвало стопу. Я кричал о помощи. Я уже чувствовал, что корабль тонет, и вода вливалась в каюту. Крыша наклонилась в сторону, и это помогло нам выбраться, поскольку корабль словно сбросил нас. Йозеф Драг, хотя бы сам тяжело ранен, вытащил меня на край шлюпки. Мы были в воде, и я там потерял сознание'' |
"''Вдруг произошёл взрыв, бомба попала в соседнее помещение. Я почувствовал мощный толчок, который выбросил меня за борт. Я не потерял сознание, я слышал крики раненных, чувствовал дым. Я хотел встать, но не смог двинуться. В другом помещении был боцман Йозеф Драг, которому оторвало стопу. Я кричал о помощи. Я уже чувствовал, что корабль тонет, и вода вливалась в каюту. Крыша наклонилась в сторону, и это помогло нам выбраться, поскольку корабль словно сбросил нас. Йозеф Драг, хотя бы сам тяжело ранен, вытащил меня на край шлюпки. Мы были в воде, и я там потерял сознание'' |
||
"<ref name=autonazwa1 />.</blockquote> |
"<ref name=autonazwa1 />.</blockquote> |
||
Бомба угодила в склад боеприпасов, где хранились торпеды. Произошёл взрыв одной из торпед, который и уничтожил весь корабль. Судно затонуло в течение трёх минут. Погибло 59 членов экипажа: офицер, 25 младших офицеров и 33 матроса. Те, кто выжил, попытались выбраться на берег, но по ним оттуда открыли огонь немцы. Немногие из польских моряков спаслись и были подобраны британским |
Бомба угодила в склад боеприпасов, где хранились торпеды. Произошёл взрыв одной из торпед, который и уничтожил весь корабль. Судно затонуло в течение трёх минут. Погибло 59 членов экипажа: офицер, 25 младших офицеров и 33 матроса. Те, кто выжил, попытались выбраться на берег, но по ним оттуда открыли огонь немцы. Немногие из польских моряков спаслись и были подобраны британским эсминцем «[[HMS Bedouin (1939)|Бедуин]]»<ref name=autonazwa1 />. |
||
6 октября 1986 на глубине 105 м водолазы обнаружили затонувшее судно и впервые проникли на его борт. В августе 2010 года группа водолазов из Польши и Швеции обследовала затонувшее судно. Исследование снималось профессиональными операторами, и кадры из хроники использовались позднее для документального фильма<ref>{{cite web|url=http://www.money.pl/archiwum/wiadomosci_agencyjne/pap/artykul/nurkowie;z;polski;i;szwecji;zbadaja;wrak;orp;grom,46,0,652334.html|title=Nurkowie z Polski i Szwecji zbadają wrak ORP Grom|date=2010-08-06|publisher=money.pl|language=pl|accessdate=2011-10-01|archive-date=2015-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20150610215647/http://www.money.pl/archiwum/wiadomosci_agencyjne/pap/artykul/nurkowie;z;polski;i;szwecji;zbadaja;wrak;orp;grom,46,0,652334.html|deadlink=no}}</ref>. Водолазам запретили трогать или подбирать что-либо<ref>{{cite web|url=http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Wrak-ORP-Grom-sfilmowany-niedlugo-podwodny-film-dokumentalny-n41112.html|title=Wrak ORP Grom sfilmowany, niedługo podwodny film dokumentalny|author=Marzena Klimowicz-Sikorska|date=2010-08-19|publisher=trojmiasto.pl|language=pl|accessdate=2011-10-01|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AYB0HJQw?url=http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Wrak-ORP-Grom-sfilmowany-niedlugo-podwodny-film-dokumentalny-n41112.html|archivedate=2012-09-09}}</ref>. |
|||
=== Данные === |
=== Данные === |
||
Строка 94: | Строка 94: | ||
{{DEFAULTSORT:Grom}} |
{{DEFAULTSORT:Grom}} |
||
{{Эскадренные миноносцы Польши времён Второй мировой войны}} |
{{Эскадренные миноносцы Польши времён Второй мировой войны}} |
||
{{Боевые корабли ВМС Польши периода Второй мировой войны}} |
|||
{{Вооружённые силы Польши в Сентябрьской войне}} |
{{Вооружённые силы Польши в Сентябрьской войне}} |
||
[[Категория:Эскадренные миноносцы типа «Гром»|Grom]] |
|||
[[Категория: |
[[Категория:Эскадренные миноносцы типа «Гром»]] |
||
[[Категория:Затонувшие корабли]] |
|||
[[Категория:Затонувшие корабли, обнаруженные в 1986 году]] |
Текущая версия от 14:40, 25 сентября 2023
Гром | |
---|---|
ORP Grom | |
|
|
Служба | |
Польша | |
Назван в честь | гром |
Класс и тип судна | Эскадренный миноносец типа «Гром» |
Порт приписки | Гдыня |
Организация | ВМС Польши |
Изготовитель | J. Samuel White & Co. Ltd, Каус, Великобритания |
Строительство начато | 17 июля 1935 года |
Спущен на воду | 20 июля 1936 года |
Введён в эксплуатацию | 11 мая 1937 года |
Выведен из состава флота | 4 мая 1940 года |
Статус | затоплен |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
1975 т (стандартное) 2183 т (нормальное) 2400 т (полное) |
Длина | 114 м |
Ширина | 11,3 м |
Осадка | 3,3 м |
Двигатели | две турбины Parsons и 3 котла |
Мощность | 54 000 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 39,5 узлов |
Дальность плавания | 3500 морских миль при 15 узлах |
Экипаж | 192 человека |
Вооружение | |
Артиллерия | 7 × 120-мм орудия Bofors wz. 34/36 |
Зенитная артиллерия |
2 × 2 40-мм Bofors L60 4 × 2 13,2-мм пулемёты Hotchkiss |
Противолодочное вооружение | 2 бомбомёта, 200 глубинных бомб wz. BH 200 |
Минно-торпедное вооружение |
6 × 530-мм или 533-мм торпедных аппаратов 44 морские мины |
Медиафайлы на Викискладе | |
ORP Grom (с пол. — «Гром») — эскадренный миноносец (по классификации ВМС Польши — противоторпедный корабль) типа «Гром», который состоял в рядах ВМС Польши в годы Второй мировой войны. Потоплен германской авиацией 4 мая 1940 года.
История
[править | править код]Строительство
[править | править код]Был спроектирован и построен на британской верфи «J. Samuel White & Co. Ltd.» в городе Каус, Великобритания. Строительство было начато 17 июля 1935, спуск на воду состоялся 20 июля 1936, а флаг был официально поднят 11 мая 1937. «Гром» по своим основным качествам был близок к лидеру флотилии эсминцев, составлял основное «ядро» ВМС Польши наравне с эсминцами «Блыскавица», «Вихер» и «Бужа». Базировался в Гдыне, единственном морском порте Польши. Был оснащён самым современным корабельным оружием, позволявшим эффективно бороться с неприятельскими кораблями.
Две паровые турбины Parssons и три котла позволяли развивать мощность до 54 тысяч лошадиных сил, а два винта давали скорость до 39,5 узлов, что было выше, чем у американских эсминцев типов «Фаррегат» и «Портер», британских «Трайбал» и немецких типа 1934. Но это было меньше чем «Ле Террибль» на 8-часовой пробе при водоизмещении 2853 т и средней мощности 86 443 л. с., который развил 42,93 узла. Хотя не было ясно, мог ли этот эсминец сопровождать конвои, шедшие из Гдыни в Констанцу, он потенциально мог участвовать в разнообразных боевых операциях, масштаб которых выходил за пределы Балтики. «Гром» проходил 3500 морских миль со скоростью 15 узлов.
Военная служба
[править | править код]30 августа 1939 года польскими ВМС в составе кораблей «Блыскавица», «Бужа» и «Гром» была начата операция «Пекин», согласно которой требовалось вывести весь состав ВМС Польши из Гдыни в территориальные воды Великобритании, чтобы впоследствии сопровождать успешно конвои в Польшу. 1 сентября 1939 года польские корабли встретились с британскими эсминцами «Уондерер» и «Уоллес», которые сопроводили польские корабли до шотландского порта Лейт, а ночью все три эсминца Польши перебрались в Росайт. Никаких конвоев из Великобритании, однако, так и не было отправлено, поскольку войска Польши не могли организовать успешное сопротивление немцам, поэтому польские корабли чаще участвовали в морских операциях союзников.
В ходе норвежской кампании Вермахта «Гром» часто обстреливал территории вокруг Нарвика, что приводило немцев в смятение. По их воспоминаниям, польский корабль часто назывался «большим польским эсминцем», «проклятым поляком», «ловцом душ человеческих» и «польским дьяволом». «Гром» наносил артиллерийские удары с большого расстояния, и чаще он дислоцировался во фьорде Ромбаккен, южнее которого проходила железная дорога, по которой поставлялись припасы в город.[1]
4 мая 1940 «Гром» готовился выйти на свой боевой пост. Сменялась вахта, когда капитан 3-го ранга Александр Гулевич, наблюдая в дальномер за небом, сообщил:[1]
«Самолёт над нами, 5400 метров»[1]
Спустя несколько секунд он воскликнул:
«Бросает бомбу!»[1].
За штурвалом «Хенкеля» He-111 находился капитан Герд Кортальс. Самолёт сбросил шесть бомб, две из которых попали в цель: первая угодила в машинный отдел и взорвалась, разрушив борта корпуса и образовав пробоины длиной 20 метров. Вторая угодила в самую середину эсминца. По воспоминания Кароля Визнера, свидетеля трагедии:[1]
"Вдруг произошёл взрыв, бомба попала в соседнее помещение. Я почувствовал мощный толчок, который выбросил меня за борт. Я не потерял сознание, я слышал крики раненных, чувствовал дым. Я хотел встать, но не смог двинуться. В другом помещении был боцман Йозеф Драг, которому оторвало стопу. Я кричал о помощи. Я уже чувствовал, что корабль тонет, и вода вливалась в каюту. Крыша наклонилась в сторону, и это помогло нам выбраться, поскольку корабль словно сбросил нас. Йозеф Драг, хотя бы сам тяжело ранен, вытащил меня на край шлюпки. Мы были в воде, и я там потерял сознание
"[1].
Бомба угодила в склад боеприпасов, где хранились торпеды. Произошёл взрыв одной из торпед, который и уничтожил весь корабль. Судно затонуло в течение трёх минут. Погибло 59 членов экипажа: офицер, 25 младших офицеров и 33 матроса. Те, кто выжил, попытались выбраться на берег, но по ним оттуда открыли огонь немцы. Немногие из польских моряков спаслись и были подобраны британским эсминцем «Бедуин»[1].
6 октября 1986 на глубине 105 м водолазы обнаружили затонувшее судно и впервые проникли на его борт. В августе 2010 года группа водолазов из Польши и Швеции обследовала затонувшее судно. Исследование снималось профессиональными операторами, и кадры из хроники использовались позднее для документального фильма[2]. Водолазам запретили трогать или подбирать что-либо[3].
Данные
[править | править код]- Запас топлива: 130 т (нормальный), 350 т (максимальный)
- Позывные: «G», «H 71»
Литература
[править | править код]- Encyklopedia II wojny światowej nr 6. Wydawca: Oxford Educational sp. z o.o. ISBN 83-7425-611-7
- Jerzy Pertek: Mała flota wielka duchem. Poznań: Wydawnictwo Poznańskie, 1989. ISBN 83-210-0697-3.
- Jerzy Pertek: Wielkie dni małej floty, Wydawnictwo Poznańskie, Poznań 1976
- M.J. Whitley: Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia, Naval Instutute Press, Annapolis 2002, ISBN 0-87021-326-1
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Encyklopedia II wojny światowej nr 6, str. 12.
- ↑ Nurkowie z Polski i Szwecji zbadają wrak ORP Grom (пол.). money.pl (6 августа 2010). Дата обращения: 1 октября 2011. Архивировано 10 июня 2015 года.
- ↑ Marzena Klimowicz-Sikorska. Wrak ORP Grom sfilmowany, niedługo podwodny film dokumentalny (пол.). trojmiasto.pl (19 августа 2010). Дата обращения: 1 октября 2011. Архивировано 9 сентября 2012 года.
См. также
[править | править код]