Гран-при Великобритании 1965 года: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
мНет описания правки
→Ссылки: источники
 
(не показано 10 промежуточных версий 4 участников)
Строка 2: Строка 2:
| название = Гран-при Великобритании
| название = Гран-при Великобритании
| оригинальное название = {{lang-en|RAC British Grand Prix}}
| оригинальное название = {{lang-en|RAC British Grand Prix}}
| карта = Silverstone 1952.jpg
| карта = Silverstone Circuit 1952 to 1974.png
| номер этапа = 5 из 10
| номер этапа = 5 из 10
| сезон = 1965
| сезон = 1965
Строка 15: Строка 15:
| погода = Пасмурно, сухо
| погода = Пасмурно, сухо
| 1 место = {{Флаг Великобритании}} [[Кларк, Джим|Джим Кларк]]
| 1 место = {{Флаг Великобритании}} [[Кларк, Джим|Джим Кларк]]
| 1 место команда = [[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 1 место команда = [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 2 место = {{Флаг Великобритании}} [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]]
| 2 место = {{Флаг Великобритании}} [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]]
| 2 место команда = [[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]
| 2 место команда = [[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]
Строка 21: Строка 21:
| 3 место команда = [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| 3 место команда = [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| поул = {{Флаг Великобритании}} [[Кларк, Джим|Джим Кларк]]
| поул = {{Флаг Великобритании}} [[Кларк, Джим|Джим Кларк]]
| поул команда = [[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| поул команда = [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| поул время = 1:30,8 (186,8 км/ч)
| поул время = 1:30,8 (186,8 км/ч)
| бк = {{Флаг Великобритании}} [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]]
| бк = {{Флаг Великобритании}} [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]]
Строка 27: Строка 27:
| бк время = 1:32,2 (183,9 км/ч)
| бк время = 1:32,2 (183,9 км/ч)
| бк номер = 80
| бк номер = 80
|}}
}}


'''[[Гран-при Великобритании]] 1965 года''' — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе [[Формула-1]] сезона 1965 года. Автогонки прошли [[10 июля]] [[1965 год]]а на трассе [[Сильверстоун (трасса)|Сильверстоун]].
'''[[Гран-при Великобритании]] 1965 года''' — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе [[Формула-1]] сезона 1965 года. Автогонки прошли [[10 июля]] [[1965 год]]а на трассе [[Сильверстоун (трасса)|Сильверстоун]].


Ронни Бакнем прекратил участие в чемпионате и его команда «Хонда» выставила на гонку всего один автомобиль. Крис Эймон участвовал в тренировках на частном автомобиле «Брэбем» четырёхлетней давности, но в квалификации уступил место пилота хозяину автомобиля Яну Рэби. Ричард Этвуд вернулся за руль «Лотоса» команды Реджа Парнелла. Джек Брэбем занял восьмое место на старте, но после того, как на автомобиле второго пилота команды Дэна Герни возникли неполадки, отдал свой автомобиль американцу. Стартовое поле было дополнено автомобилем BRM команды «Скудерия Чентро Суд» под управлением Мастена Грегори и частниками Фрэнком Гарднером и Джоном Родзом, для последнего эта гонка стала единственной в карьере пилота Формулы-1. Ещё два дебютанта Формулы-1, Алан Роллинсон и Брайан Габби, не сумели преодолеть квалификационный барьер.
Ронни Бакнем прекратил участие в чемпионате и его команда «Хонда» выставила на гонку всего один автомобиль. Крис Эймон участвовал в тренировках на частном автомобиле «Брэбем» четырёхлетней давности, но в квалификации уступил место гонщика хозяину автомобиля Яну Рэби. Ричард Этвуд вернулся за руль «Лотоса» команды Реджа Парнелла. Джек Брэбем занял восьмое место на старте, но после того, как на автомобиле второго гонщика команды Дэна Герни возникли неполадки, отдал свой автомобиль американцу. Стартовое поле было дополнено автомобилем BRM команды «Скудерия Чентро Суд» под управлением Мастена Грегори и частниками Фрэнком Гарднером и Джоном Родзом, для последнего эта гонка стала единственной в карьере гонщика Формулы-1. Ещё два дебютанта Формулы-1, Алан Роллинсон и Брайан Габби, не сумели преодолеть квалификационный барьер.


На старте Ричи Гинтер сумел захватить лидерство, но ещё до исхода первого круга обладатель поула Джим Кларк вернул себе первое место, в то время как Гинтер откатился на четвёртое место, пропустив вперёд Хилла и Сёртиса. Порядок мест первой тройки не менялся до самого финиша, несмотря на то, что на последних кругах на автомобиле Кларка стал падать уровень масла, из-за чего Джим в повороте Woodcote выключал двигатель, чтобы сохранить его до финиша<ref>{{Cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=_L1tHavnd9w&feature=youtu.be&t=205|title=David Coulthard drives Jim Clark's Lotus 25|author=Motor Sport|date=2013-06-29|accessdate=2019-04-27}}</ref>, и его начал стремительно догонять Хилл. Шотландец сумел одержать третью подряд и четвёртую в сезоне победу, увеличив своё преимущество в зачёте чемпионата до 13 очков.
На старте Ричи Гинтер сумел захватить лидерство, но ещё до исхода первого круга обладатель поула Джим Кларк вернул себе первое место, в то время как Гинтер откатился на четвёртое место, пропустив вперёд Хилла и Сёртиса. Порядок мест первой тройки не менялся до самого финиша, несмотря на то, что на последних кругах на автомобиле Кларка стал падать уровень масла, из-за чего Джим в повороте Woodcote выключал двигатель, чтобы сохранить его до финиша<ref>{{Cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=_L1tHavnd9w&feature=youtu.be&t=205|title=David Coulthard drives Jim Clark's Lotus 25|author=Motor Sport|date=2013-06-29|accessdate=2019-04-27}}</ref>, и его начал стремительно догонять Хилл. Шотландец сумел одержать третью подряд и четвёртую в сезоне победу, увеличив своё преимущество в зачёте чемпионата до 13 очков.


== Гонка ==
== Классификация ==
{{Ф1-Г1 шапка}}
{{Ф1-Г1 шапка}}
{{Ф1-Г1|1|5|{{Флаг Великобритании}} [[Кларк, Джим|Джим Кларк]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|80|2:05:25,4|1|9}}
{{Ф1-Г1|1|5|{{Флаг Великобритании}} [[Кларк, Джим|Джим Кларк]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|80|2:05:25,4|1|9}}
{{Ф1-Г1|2|3|{{Флаг Великобритании}} [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]]|[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|80|+3,2|2|6}}
{{Ф1-Г1|2|3|{{Флаг Великобритании}} [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]]|[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|80|+3,2|2|6}}
{{Ф1-Г1|3|1|{{Флаг Великобритании}} [[Сёртис, Джон|Джон Сёртис]]|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]|D|80|+27,6|5|4}}
{{Ф1-Г1|3|1|{{Флаг Великобритании}} [[Сёртис, Джон|Джон Сёртис]]|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]|D|80|+27,6|5|4}}
{{Ф1-Г1|4|6|{{Флаг Великобритании}} [[Спенс, Майк|Майк Спенс]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|80|+39,6|6|3}}
{{Ф1-Г1|4|6|{{Флаг Великобритании}} [[Спенс, Майк|Майк Спенс]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|80|+39,6|6|3}}
{{Ф1-Г1|5|4|{{Флаг Великобритании}} [[Стюарт, Джеки|Джеки Стюарт]]|[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|80|+1:14,6|4|2}}
{{Ф1-Г1|5|4|{{Флаг Великобритании}} [[Стюарт, Джеки|Джеки Стюарт]]|[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|80|+1:14,6|4|2}}
{{Ф1-Г1|6|7|{{Флаг США}} [[Герни, Дэн|Дэн Герни]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|G|79|+1 круг|7|1}}
{{Ф1-Г1|6|7|{{Флаг США}} [[Герни, Дэн|Дэн Герни]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|G|79|+1 круг|7|1}}
{{Ф1-Г1|7|15|{{Флаг Швеции}} [[Бонниер, Йоаким|Йо Бонниер]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|79|+1 круг|14|}}
{{Ф1-Г1|7|15|{{Флаг Швеции}} [[Бонниер, Йоаким|Йо Бонниер]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|79|+1 круг|14}}
{{Ф1-Г1|8|17|{{Флаг Австралии}} [[Гарднер, Фрэнк|Фрэнк Гарднер]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|78|+2 круга|13|}}
{{Ф1-Г1|8|17|{{Флаг Австралии}} [[Гарднер, Фрэнк|Фрэнк Гарднер]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|78|+2 круга|13}}
{{Ф1-Г1|9|16|{{Флаг Швейцарии}} [[Зифферт, Йо|Йо Зифферт]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|78|+2 круга|18|}}
{{Ф1-Г1|9|16|{{Флаг Швейцарии}} [[Зифферт, Йо|Йо Зифферт]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|78|+2 круга|18}}
{{Ф1-Г1|10|9|{{Флаг Новой Зеландии}} [[Макларен, Брюс|Брюс Макларен]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|77|+3 круга|11|}}
{{Ф1-Г1|10|9|{{Флаг Новой Зеландии}} [[Макларен, Брюс|Брюс Макларен]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|77|+3 круга|11}}
{{Ф1-Г1|11|24|{{Флаг Великобритании}} [[Рэби, Ян|Ян Рэби]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|73|+7 кругов|20|}}
{{Ф1-Г1|11|24|{{Флаг Великобритании}} [[Рэби, Ян|Ян Рэби]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|73|+7 кругов|20}}
{{Ф1-Г1|12|12|{{Флаг США}} [[Грегори, Мастен|Мастен Грегори]]|[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|70|+10 кругов|19|}}
{{Ф1-Г1|12|12|{{Флаг США}} [[Грегори, Мастен|Мастен Грегори]]|[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|70|+10 кругов|19}}
{{Ф1-Г1|13|22|{{Флаг Великобритании}} [[Этвуд, Ричард|Ричард Этвуд]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|63|+17 кругов|16|}}
{{Ф1-Г1|13|22|{{Флаг Великобритании}} [[Этвуд, Ричард|Ричард Этвуд]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|63|+17 кругов|16}}
{{Ф1-Г1|14|10|{{Флаг Австрии}} [[Риндт, Йохен|Йохен Риндт]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|62|Двигатель|12|}}
{{Ф1-Г1|14|10|{{Флаг Австрии}} [[Риндт, Йохен|Йохен Риндт]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|62|Двигатель|12}}
{{Ф1-Г1|Сход|23|{{Флаг Великобритании}} [[Айрленд, Иннес|Иннес Айрленд]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|41|Двигатель|15|}}
{{Ф1-Г1|Сход|23|{{Флаг Великобритании}} [[Айрленд, Иннес|Иннес Айрленд]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|41|Двигатель|15}}
{{Ф1-Г1|Сход|20|{{Флаг Великобритании}} [[Родз, Джон|Джон Родз]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|38|Зажигание|21|}}
{{Ф1-Г1|Сход|20|{{Флаг Великобритании}} [[Родз, Джон|Джон Родз]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|38|Зажигание|21}}
{{Ф1-Г1|Сход|18|{{Флаг Великобритании}} [[Андерсон, Боб (гонщик)|Боб Андерсон]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|33|Коробка передач|17|}}
{{Ф1-Г1|Сход|18|{{Флаг Великобритании}} [[Андерсон, Боб (гонщик)|Боб Андерсон]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|33|Коробка передач|17}}
{{Ф1-Г1|Сход|14|{{Флаг Новой Зеландии}} [[Хьюм, Денни|Денни Хьюм]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|G|29|Генератор|10|}}
{{Ф1-Г1|Сход|14|{{Флаг Новой Зеландии}} [[Халм, Денни|Денни Халм]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|G|29|Генератор|10}}
{{Ф1-Г1|Сход|11|{{Флаг США}} [[Гинтер, Ричи|Ричи Гинтер]]|[[Хонда (команда Формулы-1)|Honda]]|G|26|Топл. система|3|}}
{{Ф1-Г1|Сход|11|{{Флаг США}} [[Гинтер, Ричи|Ричи Гинтер]]|[[Хонда (команда «Формулы-1», 1964—1968)|Honda]]|G|26|Топливная система|3}}
{{Ф1-Г1|Сход|2|{{Флаг Италии}} [[Бандини, Лоренцо|Лоренцо Бандини]]|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]|D|2|Двигатель|9|}}
{{Ф1-Г1|Сход|2|{{Флаг Италии}} [[Бандини, Лоренцо|Лоренцо Бандини]]|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]|D|2|Двигатель|9}}
{{Ф1-Г1|НС|8|{{Флаг Австралии}} [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|G|0|Замена|8|}}
{{Ф1-Г1|НС|8|{{Флаг Австралии}} [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|G||Замена|8}}
{{Ф1-Г1|НС|24|{{Флаг|Новая Зеландия}} [[Эймон, Крис|Крис Эймон]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D||Замена||}}
{{Ф1-Г1|НС|24|{{Флаг|Новая Зеландия}} [[Эймон, Крис|Крис Эймон]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D||Замена}}
{{Ф1-Г1|НКВ|25|{{Флаг Великобритании}} [[Роллинсон, Алан|Алан Роллинсон]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Cosworth|Ford]]|D}}
{{Ф1-Г1|Отк|25|{{Флаг Великобритании}} [[Роллинсон, Алан|Алан Роллинсон]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Cosworth|Ford]]|D}}
{{Ф1-Г1|НКВ|26|{{Флаг Великобритании}} [[Габби, Брайан|Брайан Габби]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D}}
{{Ф1-Г1|НКВ|26|{{Флаг Великобритании}} [[Габби, Брайан|Брайан Габби]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D}}
|}
|}


Круги лидирования:
Круги лидирования:
⚫
* 1—80 Джим Кларк

⚫
1-80 Джим Кларк


== Положение в чемпионате после Гран-при ==
== Положение в чемпионате после Гран-при ==
{{Столбцы}}
{{Столбцы}}
{{Столбец}}
{{Столбец}}
⚫
;Личный зачёт
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
⚫
|+ Личный зачёт
|-
|-
! Место
! Место
Строка 100: Строка 99:
|}
|}
{{Столбец}}
{{Столбец}}
;Кубок Конструкторов
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|+ Кубок конструкторов
|-
|-
! Место
! Место
Строка 108: Строка 107:
|-
|-
| 1
| 1
| {{Флаг Великобритании}} [[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| {{Флаг Великобритании}} [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| align="right"| 36
| align="right"| 36
|-
|-
Строка 130: Строка 129:


* <small>Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.</small>
* <small>Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.</small>

== Примечания ==
{{примечания}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* {{wildsoft|gp|136}}
* {{wildsoft|gp|136}}
* {{grandprix.com|rr136}}
* {{grandprix.com|rr136}}
* {{statsf1}}
* {{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2013/100/81.shtml|title=Великобритания'65: Брайан Габби|website=f1news.ru|access-date=2023-10-17|lang=ru}}


{{F1 race report|
{{F1 race report|
Строка 143: Строка 147:
Next_year's_race = [[Гран-при Великобритании 1966 года]]
Next_year's_race = [[Гран-при Великобритании 1966 года]]
}}
}}

{{Победители Гран-при Великобритании}}
{{Гран-при Великобритании}}
{{Гран-при Великобритании}}
{{Ф1ГП 60-69}}
{{Ф1ГП 60-69}}

Текущая версия от 07:55, 17 октября 2023

Флаг Великобритании Гран-при Великобритании 1965 года
англ. RAC British Grand Prix
Дата 10 июля 1965 года
Место Великобритания, Сильверстоун
Трасса Сильверстоун (4710,5 м)
Дистанция 80 кругов, 376,844 км
Погода Пасмурно, сухо
Поул
1:30,8 (186,8 км/ч) Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Climax
Быстрый круг
1:32,2 (183,9 км/ч)
80-й круг		 Флаг Великобритании Грэм Хилл
BRM
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Climax
2-е место Флаг Великобритании Грэм Хилл
BRM
3-е место Флаг Великобритании Джон Сёртис
Ferrari
Карта трассы
ЧМ 1965 года, этап № 5 из 10
Зачётная гонка № 136

Гран-при Великобритании 1965 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1965 года. Автогонки прошли 10 июля 1965 года на трассе Сильверстоун.

Ронни Бакнем прекратил участие в чемпионате и его команда «Хонда» выставила на гонку всего один автомобиль. Крис Эймон участвовал в тренировках на частном автомобиле «Брэбем» четырёхлетней давности, но в квалификации уступил место гонщика хозяину автомобиля Яну Рэби. Ричард Этвуд вернулся за руль «Лотоса» команды Реджа Парнелла. Джек Брэбем занял восьмое место на старте, но после того, как на автомобиле второго гонщика команды Дэна Герни возникли неполадки, отдал свой автомобиль американцу. Стартовое поле было дополнено автомобилем BRM команды «Скудерия Чентро Суд» под управлением Мастена Грегори и частниками Фрэнком Гарднером и Джоном Родзом, для последнего эта гонка стала единственной в карьере гонщика Формулы-1. Ещё два дебютанта Формулы-1, Алан Роллинсон и Брайан Габби, не сумели преодолеть квалификационный барьер.

На старте Ричи Гинтер сумел захватить лидерство, но ещё до исхода первого круга обладатель поула Джим Кларк вернул себе первое место, в то время как Гинтер откатился на четвёртое место, пропустив вперёд Хилла и Сёртиса. Порядок мест первой тройки не менялся до самого финиша, несмотря на то, что на последних кругах на автомобиле Кларка стал падать уровень масла, из-за чего Джим в повороте Woodcote выключал двигатель, чтобы сохранить его до финиша[1], и его начал стремительно догонять Хилл. Шотландец сумел одержать третью подряд и четвёртую в сезоне победу, увеличив своё преимущество в зачёте чемпионата до 13 очков.

Гонка

[править | править код]
Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 1 5 Флаг Великобритании Джим Кларк Lotus-Climax D 80 2:05:25,4 9
2 2 3 Флаг Великобритании Грэм Хилл BRM D 80 +3,2 6
3 5 1 Флаг Великобритании Джон Сёртис Ferrari D 80 +27,6 4
4 6 6 Флаг Великобритании Майк Спенс Lotus-Climax D 80 +39,6 3
5 4 4 Флаг Великобритании Джеки Стюарт BRM D 80 +1:14,6 2
6 7 7 Флаг США Дэн Герни Brabham-Climax G 79 +1 круг 1
7 14 15 Флаг Швеции Йо Бонниер Brabham-Climax D 79 +1 круг
8 13 17 Флаг Австралии Фрэнк Гарднер Brabham-BRM D 78 +2 круга
9 18 16 Флаг Швейцарии Йо Зифферт Brabham-BRM D 78 +2 круга
10 11 9 Флаг Новой Зеландии Брюс Макларен Cooper-Climax D 77 +3 круга
11 20 24 Флаг Великобритании Ян Рэби Brabham-BRM D 73 +7 кругов
12 19 12 Флаг США Мастен Грегори BRM D 70 +10 кругов
13 16 22 Флаг Великобритании Ричард Этвуд Lotus-BRM D 63 +17 кругов
14 12 10 Флаг Австрии Йохен Риндт Cooper-Climax D 62 Двигатель
Сход 15 23 Флаг Великобритании Иннес Айрленд Lotus-BRM D 41 Двигатель
Сход 21 20 Флаг Великобритании Джон Родз Cooper-Climax D 38 Зажигание
Сход 17 18 Флаг Великобритании Боб Андерсон Brabham-Climax D 33 Коробка передач
Сход 10 14 Флаг Новой Зеландии Денни Халм Brabham-Climax G 29 Генератор
Сход 3 11 Флаг США Ричи Гинтер Honda G 26 Топливная система
Сход 9 2 Флаг Италии Лоренцо Бандини Ferrari D 2 Двигатель
НС 8 8 Флаг Австралии Джек Брэбем Brabham-Climax G Замена
НС 24 Новая Зеландия Крис Эймон Brabham-BRM D Замена
Отк 25 Флаг Великобритании Алан Роллинсон Cooper-Ford D
НКВ 26 Флаг Великобритании Брайан Габби Lotus-Climax D

Круги лидирования:

  • 1—80 Джим Кларк

Положение в чемпионате после Гран-при

[править | править код]
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Motor Sport. David Coulthard drives Jim Clark's Lotus 25 (29 июня 2013). Дата обращения: 27 апреля 2019.

Ссылки

[править | править код]
Предыдущая гонка:
Гран-при Франции 1965 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1965 года 		Следующая гонка:
Гран-при Нидерландов 1965 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1964 года 		Гран-при Великобритании Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 1966 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Гран-при_Великобритании_1965_года&oldid=133646049