Малые противолодочные корабли проекта 1331-М: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
отмена правки 115708761 участника 2A00:1FA0:C49F:66EC:DC29:EDE1:2875:8D9D (обс.)
Метки: отмена с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим
Нет описания правки
 
(не показано 12 промежуточных версий 9 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Судно/Начало
{{Судно/Начало
|Название = Малые противолодочные корабли проекта 133.1 (1331М)
| Название = Малые противолодочные корабли проекта 133.1 (1331М)
|Изображение = MPK No 311.jpg
| Изображение = MPK No 311.jpg
|Подпись = МПК проекта 1331М «Казанец» в Кронштадте
| Подпись = МПК проекта 1331М «Казанец» в Кронштадте
|Оригинал названия = консервная банка
| Оригинал названия =
}}
}}
{{Судно/Проект
{{Судно/Проект
|Страна = {{флагификация|СССР}}
| Страна = {{флагификация|СССР}}
| Изготовители = судостроительная верфь «Peene-Werft» ([[Вольгаст]], [[Германская Демократическая Республика|ГДР]])
|Изготовители = узбеки приехавшие на заработки верфь города [[Вольга
|Операторы = {{флаг ВМФ СССР}} [[Военно-Морской Флот СССР|ВМФ СССР]]<br>{{флаг ВМФ России}} [[Военно-Морской Флот Российской Федерации|ВМФ России]]<br>{{флаг ГДР}} [[Фольксмарине]]<br>{{флаг Индонезии}} [[Военно-морские силы Индонезии|ВМС Индонезии]]
| Операторы = {{флаг ВМФ СССР}} [[Военно-Морской Флот СССР|ВМФ СССР]]<br>{{флаг ВМФ России}} [[Военно-Морской Флот Российской Федерации|ВМФ России]]<br>{{флаг ГДР}} [[Фольксмарине]]<br>{{флаг Индонезии}} [[Военно-морские силы Индонезии|ВМС Индонезии]]
|Последующий тип =
| Последующий тип =
|Предшествующий тип =МПК проекта 1124 «Альбатрос»
| Предшествующий тип = МПК проекта 1124 «Альбатрос»
|Подтипы =
| Подтипы =
|Годы постройки = 1985—1989 (проект 1331М)
| Годы постройки = 1985—1989 (проект 1331М)
|Годы в строю =с 1986 года — н.в. (проект 1331М)
| Годы в строю = с 1986 года — н.в. (проект 1331М)
|Годы в эксплуатации =
| Годы в эксплуатации =
|Запланировано =
| Запланировано =
|Построено = 16 (проект 133.1)<br>12 (проект 1331М)
| Построено = 16 (проект 133.1)<br>12 (проект 1331М)
|Строится =
| Строится =
|В строю = 7 кораблей проекта 1331М в составе ВМФ РФ
| В строю = 6 кораблей проекта 1331М в составе ВМФ РФ
|В консервации =
| В консервации =
|В резерве =
| В резерве =
|Сохранено =
| Сохранено =
|Отменено =
| Отменено =
|Отправлено на слом =
| Отправлено на слом =
|Потери =
| Потери =
}}
}}
{{Судно/Характеристики
{{Судно/Характеристики
|Водоизмещение = 865 тонн (стандартное)<br>935 тонн (полное)
| Водоизмещение = 865 тонн (стандартное)<br>935 тонн (полное)
|Длина = 75,2 м (наибольшая)<br>69 м (по ватерлинии)
| Длина = 75,2 м (наибольшая)<br>69 м (по ватерлинии)
|Ширина = 9,78 м (наибольшая)<br>8 м (по ватерлинии)
| Ширина = 9,78 м (наибольшая)<br>8 м (по ватерлинии)
|Высота =23,3 м
| Высота = 23,3 м
|Осадка = 4,4 м (с ГАС)<br>2,65 м (без ГАС)
| Осадка = 4,4 м (с ГАС)<br>2,65 м (без ГАС)
|Бронирование = изолента и хомуты
| Бронирование = нет
|Двигатели = 3 [[Дизельный двигатель|дизельных двигателя ОМ 606 с турбиной от скании
| Двигатели = 3 [[Дизельный двигатель|дизельных двигателя]] М-504А<br>3 дизель-генератора мощностью 300 кВт (каждый)
|Мощность = 14 250 л.с. (3 х 4 750 л.с.)
| Мощность = 14 250 л.с. (3 х 4 750 л.с.)
|Движитель = 3 [[Гребной винт|гребных винта]]
| Движитель = 3 [[Гребной винт|гребных винта]]
|Скорость = 24,5 узла (максимальная)
| Скорость = 24,5 узла (максимальная)
|Дальность плавания = 1200 миль (20 узлов), 2500 миль (12 узлов)
| Дальность плавания = 1200 миль (20 узлов), 2500 миль (12 узлов)
|Автономность плавания = 10 суток
| Автономность плавания = 10 суток
|Экипаж = 81 человек (9 офицеров)
| Экипаж = 81 человек (9 офицеров)
}}
}}
{{Судно/Вооружение
{{Судно/Вооружение
|Навигационное вооружение =
| Навигационное вооружение =
|Радиолокационное вооружение = РЛС общего обнаружения МР-352 «Позитив»;<br>РЛС управления огнём МР-123 «Вымпел»;<br>система управления огнём ПУСБ «Буря»;<br>ГАК МГК-335МС «Платина-МС»;<br>ОГАС МГ-349 «Рось-К»
| Радиолокационное вооружение = РЛС общего обнаружения МР-352 «Позитив»;<br>РЛС управления огнём МР-123 «Вымпел»;<br>система управления огнём ПУСБ «Буря»;<br>ГАК МГК-335МС «Платина-МС»;<br>ОГАС МГ-349 «Рось-К»
|Радиоэлектронное вооружение = система РЭБ «Вымпел-Р2»
| Радиоэлектронное вооружение = система РЭБ «Вымпел-Р2»
|Тактическое ударное вооружение =
| Тактическое ударное вооружение =
|Артиллерия = 1х1 76,2 мм АУ [[АК-176]] (300 выстрелов)
| Артиллерия = 1х1 76,2 мм АУ [[АК-176]] (300 выстрелов)
|Зенитная артиллерия =1×6 30 мм АУ [[АК-630]]М (3 000 выстрелов)
| Зенитная артиллерия = 1×6 30 мм АУ [[АК-630]]М (3 000 выстрелов)
|Ракетное вооружение = 2х4 ПУ МТУ-4У для<br>ЗРК «Стрела-2М» (16 ЗУР)<br>или ЗРК «Стрела-3» (16 ЗУР)<br>впоследствии ПУ заменены на ПЗРК «Игла и «Игла-1»
| Ракетное вооружение = 2х4 ПУ МТУ-4У для<br>ЗРК «Стрела-2М» (16 ЗУР)<br>или ЗРК «Стрела-3» (16 ЗУР)<br>впоследствии ПУ заменены на ПЗРК «Игла и «Игла-1»
|Противолодочное вооружение = 2x12 213мм РБУ-6000 «Смерч-2» (96 РГБ-60)<br>2 бомбосбрасывателя (10 глубинных бомб)
| Противолодочное вооружение = 2x12 213мм РБУ-6000 «Смерч-2» (96 РГБ-60)<br>2 бомбосбрасывателя (10 глубинных бомб)
|Минно-торпедное вооружение = 2х2 533 мм шаверменных аппарата (4 шавы с сыром 53-65К; СЭТ-53; СЭТ-53М; СЭТ-65; ТЭСТ-71
| Минно-торпедное вооружение = 2х2 533 мм торпедных аппарата (4 торпеды 53-65К; СЭТ-53; СЭТ-53М; СЭТ-65; ТЭСТ-71
}}
|Авиационная группа = 6 летающих членов Глав член кап.2ранга Морозов
{{Судно/Конец
| commons =
}}{{Судно/Конец
}}
}}


Строка 61: Строка 61:


== История создания ==
== История создания ==
Разрабатывались в ГДР специалистами Зеленодольского судостроительного завода, главным наблюдающим от ВМФ по проекту был назначен капитан 2 ранга О. К. Коробков. Для [[Фольксмарине|ВМФ ГДР]], построено 16 кораблей (в Германии проект 133.1, тип «[[Пархим|Parchim]]»), головной МПК вступил в строй в 1981 году. В 1992 году все корабли проекта 133.1 проданы [[Индонезия|Индонезии]]. Для [[Военно-Морской Флот СССР|ВМФ СССР]] строились по проекту 1331М, после развала [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]] все корабли перешли в состав [[Военно-Морской Флот Российской Федерации|ВМФ России]]. Модернизированный вариант отличался обновлённым артиллерийским, гидроакустическим и радиотехническим вооружением.
Разрабатывались в ГДР специалистами Зеленодольского судостроительного завода, главным наблюдающим от ВМФ по проекту был назначен капитан 2 ранга О. К. Коробков. Для [[Фольксмарине|ВМФ ГДР]], построено 16 кораблей (в Германии проект 133.1, тип «[[Пархим|Parchim]]»), головной МПК вступил в строй в 1981 году. В 1992 году все корабли проекта 133.1 проданы [[Индонезия|Индонезии]]. Для [[Военно-Морской Флот СССР|ВМФ СССР]] строились по проекту 1331М, после распада [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]] все корабли перешли в состав [[Военно-Морской Флот Российской Федерации|ВМФ России]]. Модернизированный вариант отличался обновлённым артиллерийским, гидроакустическим и радиотехническим вооружением.


'''Проект 133.1''' разработан на базе [[Малые противолодочные корабли проекта 1124|МПК проекта 1124 «Альбатрос»]] в [[Германская Демократическая Республика|Германской Демократической Республике (ГДР)]] с помощью специалистов [[Зеленодольский завод имени А. М. Горького|Зеленодольского судостроительного завода]] для [[Фольксмарине|ВМФ]] [[Национальная народная армия|Национальной Народной армии ГДР]] и [[Организация Варшавского договора|стран Организации Варшавского договора]], а также для продажи на экспорт.
'''Проект 133.1''' разработан на базе [[Малые противолодочные корабли проекта 1124|МПК проекта 1124 «Альбатрос»]] в [[Германская Демократическая Республика|Германской Демократической Республике (ГДР)]] с помощью специалистов [[Зеленодольский завод имени А. М. Горького|Зеленодольского судостроительного завода]] для [[Фольксмарине|ВМФ]] [[Национальная народная армия|Национальной Народной армии ГДР]] и [[Организация Варшавского договора|стран Организации Варшавского договора]], а также для продажи на экспорт.
Строка 79: Строка 79:
РЛС общего обнаружения — МР-302 «Рубка»
РЛС общего обнаружения — МР-302 «Рубка»


Вооружение — 1х2 57 мм [[АК-725]], 1х2 30 мм [[АК-230]], 4х1 400 мм ТА
Вооружение — 1х2 57 мм [[АК-725]], 1х2 30 мм [[АК-230]], 4х1 400 мм ТА


'''Проект 1331М''' спроектированы в [[Германская Демократическая Республика|Германской Демократической Республике]] при технической помощи [[Зеленодольское проектно-конструкторское бюро|Зеленодольского ПКБ]] для [[Военно-Морской Флот СССР|ВМФ СССР]], данный проект является развитием проекта 133.1 и отличается от него составом вооружения и навигационным оборудованием.
'''Проект 1331М''' спроектированы в [[Германская Демократическая Республика|Германской Демократической Республике]] при технической помощи [[Зеленодольское проектно-конструкторское бюро|Зеленодольского ПКБ]] для [[Военно-Морской Флот СССР|ВМФ СССР]], данный проект является развитием проекта 133.1 и отличается от него составом вооружения и навигационным оборудованием.
Строка 89: Строка 89:


=== Корпус ===
=== Корпус ===
Корпус корабля стальной, гладкопалубный, с седловатостью в носовой части и уширенной, занимающей всю ширину корпуса, носовой надстройкой. Корабль строился по продольной системе набора и имел верхнюю и нижнюю палубы, платформу, трюм и второе дно. Носовая и кормовая надстройки, внутренние выгородки и часть фундаментов выполнялись из алюминиево-магниевых сплавов, для снижения водоизмещения. Рангоут представлен четырёхногой фок-мачтой и башнеподобной грот-мачтой квадратного сечения из легких сплавов.
Корпус корабля стальной, гладкопалубный, с седловатостью в носовой части и уширенной, занимающей всю ширину корпуса, носовой надстройкой. Корабль строился по продольной системе набора и имел верхнюю и нижнюю палубы, платформу, трюм и второе дно. Носовая и кормовая надстройки, внутренние выгородки и часть фундаментов выполнялись из алюминиево-магниевых сплавов, для снижения водоизмещения. Рангоут представлен четырёхногой фок-мачтой и башнеподобной грот-мачтой квадратного сечения из лёгких сплавов.


На кораблях устанавливались системы круглогодичного охлаждения и кондиционирования воздуха в жилых, служебных помещениях и на боевых постах, что позволяло поддерживать в помещениях кораблей нормальную температуру, влажность, чистоту и сменяемость воздуха. Корабли также оборудованы системой обогрева помещений и вентиляции, системами аварийного охлаждения главных двигателей и подачи забортной воды, системами хозяйственных паропроводов и системой пресной воды. Корабли отличались исключительно хорошим качеством постройки, добротностью и надежностью техники.
На кораблях устанавливались системы круглогодичного охлаждения и кондиционирования воздуха в жилых, служебных помещениях и на боевых постах, что позволяло поддерживать в помещениях кораблей нормальную температуру, влажность, чистоту и сменяемость воздуха. Корабли также оборудованы системой обогрева помещений и вентиляции, системами аварийного охлаждения главных двигателей и подачи забортной воды, системами хозяйственных паропроводов и системой пресной воды. Корабли отличались исключительно хорошим качеством постройки, добротностью и надёжностью техники.


Непотопляемость корабля обеспечивалась делением корпуса водонепроницаемыми переборками на 10 отсеков. По расчётам корабль должен оставаться на плаву при затоплении любых двух отсеков, при этом начальная метацентрическая высота и надводный борт сохраняются положительными.
Непотопляемость корабля обеспечивалась делением корпуса водонепроницаемыми переборками на 10 отсеков. По расчётам корабль должен оставаться на плаву при затоплении любых двух отсеков, при этом начальная метацентрическая высота и надводный борт сохраняются положительными.


=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
Главная энергетическая установка механическая, трёхвальная, с тремя дизельными двигателями М-504А по 4 750 л. с. каждый, которые работали через реверс-редукторы на три трёхлопастных винта фиксированного шага (ФШ). Двигатель М-504А с частотой вращения 1 950 об/мин. и частотой вращения фланца отбора мощности 522 об/мин. имел ресурс до первой полной переборки в 3 500 часов и массу не более 7,5 тонны. Управление главными двигателями производится с пульта управления с помощью системы автоматизированного дистанционного управления. Полная маршевая скорость корабля под тремя дизелями составляла 24,5 узла.
Главная энергетическая установка механическая, трёхвальная, с тремя дизельными двигателями М-504А по 4 750 л. с. каждый, которые работали через реверс-редукторы на три трёхлопастных винта фиксированного шага (ФШ). Двигатель М-504А с частотой вращения 1 950 об/мин. и частотой вращения фланца отбора мощности 522 об/мин. имел ресурс до первой полной переборки в 3 500 часов и массу не более 7,5 тонны. Управление главными двигателями производится с пульта управления с помощью системы автоматизированного дистанционного управления. Полная маршевая скорость корабля под тремя дизелями составляла 24,5 узла.


Электроэнергетическая система переменного тока 380 В, 50 Гц получала питание от трёх дизель-генераторов ДГ-300 (на некoторых кораблях данного проекта установлены дизель-генераторы ЯМЗ V-12) мощностью по 300 кВт. Распределение электроэнергии осуществлялось через 2 главных распределительных щита.
Электроэнергетическая система переменного тока 380 В, 50 Гц получала питание от трёх дизель-генераторов ДГ-300 (на некoторых кораблях данного проекта установлены дизель-генераторы ЯМЗ V-12) мощностью по 300 кВт. Распределение электроэнергии осуществлялось через 2 главных распределительных щита.


== Производство ==
== Производство ==
'''[[Фольксмарине|ВМФ ГДР]]''' — построено 16 малых противолодочных кораблей проект 133.1. С 1984 года числились кораблями береговой обороны. В 1992 году все корабли проданы Индонезии где числятся корветами.
'''[[Фольксмарине|ВМФ ГДР]]''' — построено 16 малых противолодочных кораблей проект 133.1. С 1984 года числились кораблями береговой обороны. В 1992 году все корабли проданы Индонезии, где числятся корветами.


'''[[Военно-Морской Флот СССР|ВМФ СССР]]''' — построено 12 малых противолодочных кораблей проект 1331М.
'''[[Военно-Морской Флот СССР|ВМФ СССР]]''' — построено 12 малых противолодочных кораблей проект 1331М.
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"

'''Цвета таблицы:'''<br>
 Белый — ''не достроен или утилизирован не спущенным на воду''<br>
<span style="background-color:#bee6a1"> Зелёный </span> — ''действующий в составе ВМФ России''<br>
<span style="background-color:#ffeca6"> Жёлтый </span> — ''действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно''<br>
<span style="background-color:#80A6FF"> Синий </span> — ''находится в ремонте или на модернизации''<br>
<span style="background-color:#ffb2b2"> Красный </span> — ''списан, утилизирован или потерян''

!Заводской номер
!Заводской номер
— Наименование
— Наименование
Строка 114: Строка 122:
!Примечание
!Примечание
|-
|-
|-bgcolor="#A3EEA3"
|№ 373 — '''МПК-192'''
|№ 373 — '''МПК-192'''
|26.02.1985
|26.02.1985
Строка 120: Строка 129:
|с 28.01.2011 — «Уренгой»
|с 28.01.2011 — «Уренгой»
|-
|-
|-bgcolor="#A3EEA3"
|№ 374 — '''МПК-205'''
|№ 374 — '''МПК-205'''
|04.01.1985
|04.01.1985
Строка 126: Строка 136:
|с 10.02.1998 — «Казанец»
|с 10.02.1998 — «Казанец»
|-
|-
|-bgcolor="#FFAEB9"
|№ 375 — '''МПК-67'''
|№ 375 — '''МПК-67'''
|28.03.1985
|28.03.1985
Строка 132: Строка 143:
|
|
|-
|-
|-bgcolor="#A3EEA3"
|№ 376 — '''МПК-99'''
|№ 376 — '''МПК-99'''
|25.06.1985
|25.06.1985
Строка 138: Строка 150:
|с 28.10.2004 — «Зеленодольск»
|с 28.10.2004 — «Зеленодольск»
|-
|-
|-bgcolor="#FFAEB9"
|№ 377 — '''МПК-105'''
|№ 377 — '''МПК-105'''
|30.12.1985
|30.12.1985
Строка 144: Строка 157:
|
|
|-
|-
|-bgcolor="#FFAEB9"
|№ 378 — '''МПК-213'''
|№ 378 — '''МПК-213'''
|08.04.1986
|08.04.1986
Строка 150: Строка 164:
|
|
|-
|-
|-bgcolor="#FFAEB9"
|№ 379 — '''МПК-216'''
|№ 379 — '''МПК-216'''
|22.06.1986
|22.06.1986
Строка 156: Строка 171:
|
|
|-
|-
|-bgcolor="#FFAEB9"
|№ 380 — '''МПК-219'''
|№ 380 — '''МПК-219'''
|07.11.1986
|07.11.1986
Строка 162: Строка 178:
|
|
|-
|-
|-bgcolor="#A3EEA3"
|№ 381 — '''МПК-224'''
|№ 381 — '''МПК-224'''
|28.02.1987
|28.02.1987
Строка 168: Строка 185:
|с 05.03.2005 — «Алексин»
|с 05.03.2005 — «Алексин»
|-
|-
|-bgcolor="#A3EEA3"
|№ 382 — '''МПК-227'''
|№ 382 — '''МПК-227'''
|02.09.1987
|02.09.1987
Строка 174: Строка 192:
|с 25.05.2015 — «Кабардино-Балкария»
|с 25.05.2015 — «Кабардино-Балкария»
|-
|-
|-bgcolor="#FFAEB9"
|№ 383 — '''МПК-228'''
|№ 383 — '''МПК-228'''
|20.11.1987
|20.11.1987
Строка 180: Строка 199:
|с 02.09.1999 — «Башкортостан»
|с 02.09.1999 — «Башкортостан»
|-
|-
|-bgcolor="#A3EEA3"
|№ 384 — '''МПК-229'''
|№ 384 — '''МПК-229'''
|23.02.1988
|23.02.1988
Строка 192: Строка 212:
07 февраля 2007 года на МПК «Башкортостан» (228) произошёл пожар высшей категории сложности, от которого сильно пострадала носовая надстройка корабля.
07 февраля 2007 года на МПК «Башкортостан» (228) произошёл пожар высшей категории сложности, от которого сильно пострадала носовая надстройка корабля.


23 сентября 2020 г МПК «Казанец» (205) столкнулся с гражданским контейнеровозом в проливе [[Эресунн]].
23 сентября 2020 г МПК «Казанец» (205) столкнулся с гражданским контейнеровозом в проливе [[Эресунн]].


'''Бортовые номера:'''
'''Бортовые номера:'''

Текущая версия от 22:13, 26 октября 2023

Малые противолодочные корабли проекта 133.1 (1331М)
МПК проекта 1331М «Казанец» в Кронштадте
МПК проекта 1331М «Казанец» в Кронштадте
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип МПК проекта 1124 «Альбатрос»
Годы постройки 1985—1989 (проект 1331М)
Годы в строю с 1986 года — н.в. (проект 1331М)
Построено 16 (проект 133.1)
12 (проект 1331М)
В строю 6 кораблей проекта 1331М в составе ВМФ РФ
Основные характеристики
Водоизмещение 865 тонн (стандартное)
935 тонн (полное)
Длина 75,2 м (наибольшая)
69 м (по ватерлинии)
Ширина 9,78 м (наибольшая)
8 м (по ватерлинии)
Высота 23,3 м
Осадка 4,4 м (с ГАС)
2,65 м (без ГАС)
Бронирование нет
Двигатели 3 дизельных двигателя М-504А
3 дизель-генератора мощностью 300 кВт (каждый)
Мощность 14 250 л.с. (3 х 4 750 л.с.)
Движитель 3 гребных винта
Скорость хода 24,5 узла (максимальная)
Дальность плавания 1200 миль (20 узлов), 2500 миль (12 узлов)
Автономность плавания 10 суток
Экипаж 81 человек (9 офицеров)
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС общего обнаружения МР-352 «Позитив»;
РЛС управления огнём МР-123 «Вымпел»;
система управления огнём ПУСБ «Буря»;
ГАК МГК-335МС «Платина-МС»;
ОГАС МГ-349 «Рось-К»
Радиоэлектронное вооружение система РЭБ «Вымпел-Р2»
Артиллерия 1х1 76,2 мм АУ АК-176 (300 выстрелов)
Зенитная артиллерия 1×6 30 мм АУ АК-630М (3 000 выстрелов)
Ракетное вооружение 2х4 ПУ МТУ-4У для
ЗРК «Стрела-2М» (16 ЗУР)
или ЗРК «Стрела-3» (16 ЗУР)
впоследствии ПУ заменены на ПЗРК «Игла и «Игла-1»
Противолодочное вооружение 2x12 213мм РБУ-6000 «Смерч-2» (96 РГБ-60)
2 бомбосбрасывателя (10 глубинных бомб)
Минно-торпедное вооружение 2х2 533 мм торпедных аппарата (4 торпеды 53-65К; СЭТ-53; СЭТ-53М; СЭТ-65; ТЭСТ-71
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Малые противолодочные корабли проекта 133.1 (1331М) — серия малых противолодочных кораблей производства ГДР, г. Вольгаст, судостроительной верфи «Peene-Werft».

Относятся к кораблям 3-го ранга.

История создания

[править | править код]

Разрабатывались в ГДР специалистами Зеленодольского судостроительного завода, главным наблюдающим от ВМФ по проекту был назначен капитан 2 ранга О. К. Коробков. Для ВМФ ГДР, построено 16 кораблей (в Германии проект 133.1, тип «Parchim»), головной МПК вступил в строй в 1981 году. В 1992 году все корабли проекта 133.1 проданы Индонезии. Для ВМФ СССР строились по проекту 1331М, после распада СССР все корабли перешли в состав ВМФ России. Модернизированный вариант отличался обновлённым артиллерийским, гидроакустическим и радиотехническим вооружением.

Проект 133.1 разработан на базе МПК проекта 1124 «Альбатрос» в Германской Демократической Республике (ГДР) с помощью специалистов Зеленодольского судостроительного завода для ВМФ Национальной Народной армии ГДР и стран Организации Варшавского договора, а также для продажи на экспорт.

ТТХ:

Габаритные размеры — 75,2х9,8х2,85 м

Максимальная скорость хода — 24 узла

Дальность плавания — 2250 миль на 12 узлах

Автономность плавания — 7 суток

Экипаж — 57 человек

РЛС общего обнаружения — МР-302 «Рубка»

Вооружение — 1х2 57 мм АК-725, 1х2 30 мм АК-230, 4х1 400 мм ТА

Проект 1331М спроектированы в Германской Демократической Республике при технической помощи Зеленодольского ПКБ для ВМФ СССР, данный проект является развитием проекта 133.1 и отличается от него составом вооружения и навигационным оборудованием.

Назначение

[править | править код]

Малые противолодочные корабли проекта 1331 предназначались для поиска и уничтожения быстроходных подводных лодок противника, охраны водных районов (в прибрежной и ближней морской зоне), охранения боевых кораблей и конвоев от них, а также несения дозорной службы.

Описание конструкции

[править | править код]

Корпус корабля стальной, гладкопалубный, с седловатостью в носовой части и уширенной, занимающей всю ширину корпуса, носовой надстройкой. Корабль строился по продольной системе набора и имел верхнюю и нижнюю палубы, платформу, трюм и второе дно. Носовая и кормовая надстройки, внутренние выгородки и часть фундаментов выполнялись из алюминиево-магниевых сплавов, для снижения водоизмещения. Рангоут представлен четырёхногой фок-мачтой и башнеподобной грот-мачтой квадратного сечения из лёгких сплавов.

На кораблях устанавливались системы круглогодичного охлаждения и кондиционирования воздуха в жилых, служебных помещениях и на боевых постах, что позволяло поддерживать в помещениях кораблей нормальную температуру, влажность, чистоту и сменяемость воздуха. Корабли также оборудованы системой обогрева помещений и вентиляции, системами аварийного охлаждения главных двигателей и подачи забортной воды, системами хозяйственных паропроводов и системой пресной воды. Корабли отличались исключительно хорошим качеством постройки, добротностью и надёжностью техники.

Непотопляемость корабля обеспечивалась делением корпуса водонепроницаемыми переборками на 10 отсеков. По расчётам корабль должен оставаться на плаву при затоплении любых двух отсеков, при этом начальная метацентрическая высота и надводный борт сохраняются положительными.

Энергетическая установка и ходовые качества

[править | править код]

Главная энергетическая установка механическая, трёхвальная, с тремя дизельными двигателями М-504А по 4 750 л. с. каждый, которые работали через реверс-редукторы на три трёхлопастных винта фиксированного шага (ФШ). Двигатель М-504А с частотой вращения 1 950 об/мин. и частотой вращения фланца отбора мощности 522 об/мин. имел ресурс до первой полной переборки в 3 500 часов и массу не более 7,5 тонны. Управление главными двигателями производится с пульта управления с помощью системы автоматизированного дистанционного управления. Полная маршевая скорость корабля под тремя дизелями составляла 24,5 узла.

Электроэнергетическая система переменного тока 380 В, 50 Гц получала питание от трёх дизель-генераторов ДГ-300 (на некoторых кораблях данного проекта установлены дизель-генераторы ЯМЗ V-12) мощностью по 300 кВт. Распределение электроэнергии осуществлялось через 2 главных распределительных щита.

Производство

[править | править код]

ВМФ ГДР — построено 16 малых противолодочных кораблей проект 133.1. С 1984 года числились кораблями береговой обороны. В 1992 году все корабли проданы Индонезии, где числятся корветами.

ВМФ СССР — построено 12 малых противолодочных кораблей проект 1331М.

Цвета таблицы:
 Белый — не достроен или утилизирован не спущенным на воду
 Зелёный  — действующий в составе ВМФ России
 Жёлтый  — действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно
 Синий  — находится в ремонте или на модернизации
 Красный  — списан, утилизирован или потерян
Заводской номер

— Наименование

Заложен Спущен

на воду

Вступил

в строй

Примечание
№ 373 — МПК-192 26.02.1985 29.08.1985 19.12.1986 с 28.01.2011 — «Уренгой»
№ 374 — МПК-205 04.01.1985 28.12.1985 28.04.1986 с 10.02.1998 — «Казанец»
№ 375 — МПК-67 28.03.1985 19.04.1986 30.06.1987
№ 376 — МПК-99 25.06.1985 12.08.1986 28.12.1987 с 28.10.2004 — «Зеленодольск»
№ 377 — МПК-105 30.12.1985 20.11.1986 16.03.1988
№ 378 — МПК-213 08.04.1986 28.02.1987 29.07.1988
№ 379 — МПК-216 22.06.1986 25.06.1987 30.09.1988
№ 380 — МПК-219 07.11.1986 30.09.1987 23.12.1988
№ 381 — МПК-224 28.02.1987 30.03.1988 31.03.1989 с 05.03.2005 — «Алексин»
№ 382 — МПК-227 02.09.1987 16.08.1988 29.06.1989 с 25.05.2015 — «Кабардино-Балкария»
№ 383 — МПК-228 20.11.1987 31.10.1988 26.09.1989 с 02.09.1999 — «Башкортостан»
№ 384 — МПК-229 23.02.1988 30.01.1989 06.04.1990 с 19.04.1996 — «Калмыкия»

Все корабли были зачислены в Балтийский флот (МПК-67; МПК-99; МПК-105; МПК-192; МПК-205; МПК-213; МПК-216; МПК-219; МПК-224; МПК-227; МПК-228; МПК-229)

07 февраля 2007 года на МПК «Башкортостан» (228) произошёл пожар высшей категории сложности, от которого сильно пострадала носовая надстройка корабля.

23 сентября 2020 г МПК «Казанец» (205) столкнулся с гражданским контейнеровозом в проливе Эресунн.

Бортовые номера:

МПК-67 — 03 (1987); 233 (1987); 242 (1990); 301 (1997)

МПК-99 — 04 (1987); 255 (1990); 308 (1998); «Зеленодольск» (2004)

МПК-105 — 05 (1988); 245 (1990)

МПК-192 — 01 (1986); 262 (1987); 247 (1990); 304 (2000); «Уренгой» (2011)

МПК-205 — 02 (1986); 223 (1990); 311 (1998); «Казанец» (1998)

МПК-213 — 06 (1988); 222 (1990); 226 (1996)

МПК-216 — 07 (1988); 258 (2000)

МПК-219 — 08 (1988); 209 (1990)

МПК-224 — 09 (1989); 218 (1990); «Алексин» (2005)

МПК-227 — 10 (1989); 243 (1990); «Кабардино-Балкария» (2015)

МПК-228 — 11 (1989); 244 (1990); «Башкортостан» (1999). Порезан на металл в ноябре 2015 года

МПК-229 — 12 (1989); 232 (1990); «Калмыкия» (1996)

МПК-219 — 10 апреля 2002 года

МПК-213 — 28 мая 2004 года

МПК-67 — 22 июня 2005 года

МПК-216 — 22 июня 2005 года

МПК-228 — в мае 2010 года. Порезан на металл в ноябре 2015 года

МПК-105 — в 2014 году

Примечания

[править | править код]