HMS Trinidad (1940): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м →Северные конвои: орфография
 
(не показано 10 промежуточных версий 7 участников)
Строка 7: Строка 7:
}}
}}
{{Судно/Служба
{{Судно/Служба
|Класс и тип =[[Лёгкий крейсер]]
|Класс и тип =[[Лёгкие крейсера типа «Фиджи»|Лёгкий крейсер типа «Фиджи»]]
|Флаг ={{флагификация|Великобритания|ВМС}}
|Флаг ={{флагификация|Великобритания|ВМС}}
|Порт приписки =
|Порт приписки =
Строка 56: Строка 56:


== История службы ==
== История службы ==
При вступлении в строй корабль имел новейшие радиолокационные [[ПУАЗО|установки управления огнём]] главного и вспомогательного калибров, а также воздушного обнаружения.
При вступлении в строй корабль уже имел новейшие радиолокационные [[ПУАЗО|установки управления огнём]] главного и вспомогательного калибров, а также воздушного обнаружения.


14 октября 1941 года на крейсере закончились достроечные работы и он приступил к проведению приемочных испытаний. 25 октября он перешел для испытаний в [[Клайд (военно-морская база)|Клайд]] под эскортом польского эсминца ''Kujawiak''. Испытания крейсер проходил у Северо-западных подходов базируюсь на Клайд. 6 ноября его зачислили в 10-ю эскадру крейсеров. В декабре крейсер перешел в [[Скапа-Флоу]] на [[Оркнейские острова|Оркнейских островах]] для несения службы.
14 октября 1941 года на крейсере закончились достроечные работы и он приступил к проведению приемочных испытаний. 25 октября он перешел для испытаний в [[Клайд (военно-морская база)|Клайд]] под эскортом польского эсминца ''Kujawiak''. Испытания крейсер проходил у Северо-западных подходов базируюсь на Клайд. 6 ноября его зачислили в 10-ю эскадру крейсеров. В декабре крейсер перешел в [[Скапа-Флоу]] на [[Оркнейские острова|Оркнейских островах]] для несения службы.
Строка 62: Строка 62:
== Северные конвои ==
== Северные конвои ==
{{Нет источников в разделе|дата=2013-09-06}}
{{Нет источников в разделе|дата=2013-09-06}}
10 января 1942 года крейсер был назначен в состав эскорта нового конвоя в [[Мурманск]] и перешел в [[Исландия|Исландию]]. 10 января он вместе с эсминцами ''Matabele'' и ''Somali'' в [[Хвалфьордур]]е присоединился к конвою [[PQ-8]]. 17 января на переходе, в Баренцевом море конвой подвергся атаке немецкой подводной лодки [[U-454]] которая потопила эсминец ''[[HMS Matabele (1937)|Matabele]]'' из экипажа которого выжило только 2 человека, после чего конвой прибыл в Мурманск.
10 января 1942 года крейсер был назначен в состав эскорта нового конвоя в [[Мурманск]] и перешел в [[Исландия|Исландию]]. 10 января он вместе с эсминцами ''Matabele'' и ''Somali'' в [[Хвалфьордур]]е присоединился к конвою [[PQ-8]]. 17 января на переходе в Баренцевом море конвой подвергся атаке немецкой подводной лодки [[U-454]], которая потопила эсминец ''[[HMS Matabele (1937)|Matabele]]'', из экипажа которого выжило только 2 человека, после чего конвой прибыл в Мурманск.


В Мурманске, 24 января крейсер принял на борт 250 польских граждан и 25 января крейсер в составе эскорта обратного конвоя QP-6 отправился в сторону [[Лох-Ю]]. Помимо него в эскорт конвоя входили эсминец ''Somali'' и тральщики ''Bramble'' и ''Hebe''. 28 января, после того как суда конвоя достигли северо-западных подходов, крейсер направился в Клайд. 1 февраля он высадил своих пассажиров в [[Гринок]]е.
В Мурманске 24 января крейсер принял на борт 250 польских граждан и 25 января в составе эскорта обратного конвоя QP-6 отправился в сторону [[Лох-Ю]]. Помимо него в эскорт конвоя входили эсминец ''Somali'' и тральщики ''Bramble'' и ''Hebe''. 28 января, после того как суда конвоя достигли Северо-западных подходов, крейсер направился в Клайд. 1 февраля он высадил своих пассажиров в [[Гринок]]е.


10 февраля Тринидад был назначен в Черный патруль, в котором должен был заменить крейсер ''Kenya''. 11 февраля он вышел на линию [[Фарерские острова]] — Исландия для перехвата торговых рейдеров противника. 21 февраля он зашел в Хвалфьордур на техническое обслуживание, а 25 февраля был заменен на позиции крейсером [[HMS Sheffield (C24)|Sheffield]].
10 февраля ''Trinidad'' был назначен в Черный патруль, в котором должен был заменить крейсер ''Kenya''. 11 февраля он вышел на линию [[Фарерские острова]] — Исландия для перехвата торговых рейдеров противника. 21 февраля он зашел в Хвалфьордур на техническое обслуживание, а 25 февраля был заменен на позиции крейсером [[HMS Sheffield (C24)|Sheffield]].


28 февраля крейсер вышел в качестве океанского эскорта при постановке минного заграждения 1-й минно-заградительной эскадрой у Северного барража. ('''Operation SN85''').
28 февраля крейсер вышел в качестве океанского эскорта при постановке минного заграждения 1-й минно-заградительной эскадрой у Северного барража. ('''Operation SN85''').


7 марта Тринидад вместе с крейсером [[HMS Liverpool (C11)|Liverpool]] находился в патрулировании юго-восточнее острова [[Ян-Майен]] во время вылазки немецкого линкора [[Tirpitz (1939)|Тирпиц]]. После дозаправки в Исландии крейсера совместно с крейсерами ''London'' и ''Kent'' продолжили патрулирование, эти 4 крейсера стали заправщиками эсминцев участвующих в патрулировании. 9 марта крейсер вместе с эсминцами ''Punjabi'', ''Echo'' и ''Fury'' встретил обратный конвой [[QP-8]]. 11 марта крейсер вместе с эсминцами сопровождения находился севернее Тронхейма, чтобы иметь возможность перехватить Тирпиц, но последний так и не появился и 13 марта от поиска отказались.
7 марта ''Trinidad'' вместе с крейсером [[HMS Liverpool (C11)|Liverpool]] находился в патрулировании юго-восточнее острова [[Ян-Майен]] во время выхода немецкого линкора [[Tirpitz (1939)|"Тирпиц"]]. После дозаправки в Исландии крейсера совместно с крейсерами ''London'' и ''Kent'' продолжили патрулирование, эти 4 крейсера стали заправщиками эсминцев, участвующих в патрулировании. 9 марта крейсер вместе с эсминцами ''Punjabi'', ''Echo'' и ''Fury'' встретил обратный конвой [[QP-8]]. 11 марта крейсер вместе с эсминцами сопровождения находился севернее Тронхейма, чтобы иметь возможность перехватить ''Tirpitz'', но последний так и не появился, и 13 марта от его поиска отказались.


23 марта крейсер вместе с эсминцами ''Eclipse'' и ''Fury'' вышел в качестве эскорта конвоя [[PQ-13]]. Помимо этих кораблей с конвоем шло Соединение Q, (эскортный миноносец ''Lamerton'' и вспомогательное судно флота ''Oligarch''), выступающее в роли судов снабжения. 24 марта в условиях шторма конвой был раскидан и повторно собрался эсминцами. 29 марта произошел бой с немецкими эсминцами Z-24, Z-25 и Z-26, вышедшими на перехват конвоя с базы в [[Киркенес]]е. Эсминцы успели повредить транспорт ''Bateau'', позднее затопленный. Утром 29 марта к месту событий подоспели ''Trinidad'' и ''Fury'', отогнавшие противника, при этом ''Trinidad'' потопил один из немецких эсминцев (Z26).
23 марта крейсер вместе с эсминцами ''Eclipse'' и ''Fury'' вышел в качестве эскорта конвоя [[PQ-13]]. Помимо этих кораблей с конвоем шло Соединение Q (эскортный миноносец ''Lamerton'' и вспомогательное судно флота ''Oligarch''), выступающее в роли судов снабжения. 24 марта в условиях шторма конвой был разбросан и повторно собрался эсминцами. 29 марта произошел бой с немецкими эсминцами Z-24, Z-25 и Z-26, вышедшими на перехват конвоя из базы в [[Киркенес]]е. Эсминцы успели повредить транспорт ''Bateau'', позднее затопленный. Утром 29 марта к месту событий подоспели ''Trinidad'' и ''Fury'', отогнавшие противника, при этом ''Trinidad'' потопил один из немецких эсминцев (Z-26).


Во время боя крейсер поразила торпеда, выпущенная им самим. Неисправная торпеда, описала циркуляцию и попала в левый борт крейсера впереди надстройки<ref group="Прим.">Возможная причина отклонения торпеды — рикошет от льдины или замерзание [[гироскоп]]а системы наведения.</ref>. Переднее котельное отделение было залито мазутом, который тут же загорелся, причиняя дополнительные повреждения. Тральщик ''Harrier'', эсминцы ''Oribi'' и ''Fury'' взяли крейсер на буксир, пока он не смог дать ход. 30 марта под прикрытием эсминцев крейсер прибыл в Мурманск и встал на ремонт. После постановки в [[Корабельный док|док]] были подняты тела 32 погибших моряков. Впоследствии, они были похоронены в море.
Во время боя крейсер поразила торпеда, выпущенная им же самим. Неисправная торпеда описала циркуляцию и попала в левый борт крейсера впереди надстройки<ref group="Прим.">Возможная причина отклонения торпеды — рикошет от льдины или замерзание [[гироскоп]]а системы наведения.</ref>. Переднее котельное отделение было залито мазутом, который тут же загорелся, причиняя дополнительные повреждения. Тральщик ''Harrier'', эсминцы ''Oribi'' и ''Fury'' взяли крейсер на буксир, пока он не смог дать ход. 30 марта под прикрытием эсминцев крейсер прибыл в Мурманск и встал на ремонт. После постановки в [[Корабельный док|док]] были подняты тела 32 погибших моряков. Впоследствии они были похоронены в море.


== Гибель ==
== Гибель ==
{{Нет источников в разделе|дата=2013-09-06}}
{{Нет источников в разделе|дата=2013-09-06}}
2 мая временный ремонт закончился и 13 мая крейсер отплыл из Мурманска в сопровождении эсминцев ''Foresight'', ''Forester'', ''Matchless'' и ''Somali''. Западнее [[Медвежий (остров, Норвегия)|острова Медвежий]] это соединения должны были прикрывать крейсера ''Kent'', ''London'', ''Nigeria'' и ''Norfolk'' с эсминцами, а далее и флот метрополии с линкором ''Duke of York'' и авианосцем ''Victorious''. Максимальная скорость составляла 20 узлов, так как могло использоваться только одно котельное отделение.
2 мая временный ремонт закончился и 13 мая крейсер отбыл из Мурманска в сопровождении эсминцев ''Foresight'', ''Forester'', ''Matchless'' и ''Somali''. Западнее [[Медвежий (остров, Норвегия)|острова Медвежий]] это соединение должны были прикрывать крейсера ''Kent'', ''London'', ''Nigeria'' и ''Norfolk'' с эсминцами, а далее и флот метрополии с линкором ''Duke of York'' и авианосцем ''Victorious''. Максимальная скорость составляла 20 узлов, так как могло использоваться только одно котельное отделение.


14 мая крейсер подвергся тяжелым воздушным атакам немецких бомбардировщиков [[Ju-88]] из состава III./KG30 и получил несколько попаданий в носовую часть, которая уничтожила все результаты ремонта, а также вызвала несколько очагов пожара. 15 мая когда выяснилось, что пожары не могут быть взяты под контроль, а начинающийся световой день мог вызывать повторные атаки было принято решение покинуть крейсер. Уцелевшие были приняты на борт эсминцев ''Foresight'', ''Forester'', ''Matchless'', а последний, тремя торпедами потопил крейсер, который затонул в точке {{coord|73|37|N|23|27|E}}. В ходе воздушных атак на Тринидаде погибло 63 человека.
14 мая крейсер подвергся тяжелым воздушным атакам немецких бомбардировщиков [[Ju-88]] из состава III/KG30 и получил несколько попаданий в носовую часть, которые уничтожили все результаты ремонта, а также вызвали несколько очагов пожара. 15 мая, когда выяснилось, что пожары не могут быть взяты под контроль, а начинающийся световой день мог спровоцировать повторные атаки, было принято решение покинуть крейсер. Уцелевшие моряки были приняты на борт эсминцев ''Foresight'', ''Forester'', ''Matchless'' и последний тремя торпедами потопил крейсер, который затонул в точке {{coord|73|37|N|23|27|E}}. В ходе воздушных атак на "Тринидаде" погибло 63 человека.

Крейсер вёз из Мурманска 5,4 т золота в качестве платы за поставки СССР вооружения<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/196630 "Ингосстрах" собрался на дно]</ref>.


== Любопытные факты ==
== Любопытные факты ==
* На корабле нес службу известный британский композитор Джордж Ллойд ([[:en:George Lloyd (composer)|George Lloyd]]). написавший, среди прочего, «Марш к.е.в. "Trinidad"» (1941).
* На корабле нес службу известный британский композитор Джордж Ллойд ([[:en:George Lloyd (composer)|George Lloyd]]). написавший среди прочего «H.M.S. Trinidad march» (1941).
== Примечания ==
== Примечания ==
{{reflist|group="Прим."}}
{{reflist|group="Прим."}}
Строка 102: Строка 104:
|lang = en
|lang = en
|description =
|description =
⚫
|archiveurl = https://www.webcitation.org/67fOamEZ8?url=http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-06CL-Trinidad.htm
⚫
|archivedate = 2012-05-15
|deadurl = yes
|deadurl = yes
⚫
|archive-date = 2012-05-05
⚫
|archive-url = https://web.archive.org/web/20120505070342/http://naval-history.net/xGM-Chrono-06CL-Trinidad.htm
}}
}}
* {{cite web
* {{cite web
Строка 145: Строка 147:
[[Категория:Лёгкие крейсера типа «Фиджи»]]
[[Категория:Лёгкие крейсера типа «Фиджи»]]
[[Категория:Суда по алфавиту]]
[[Категория:Суда по алфавиту]]
[[Категория:Затонувшие корабли Великобритании]]
[[Категория:Золото]]
[[Категория:Сокровища затонувших кораблей]]

Текущая версия от 14:33, 29 октября 2023

У этого термина существуют и другие значения, см. HMS Trinidad.
«Тринидад»
HMS Trinidad (46)
Лёгкий крейсер «Тринидад»
Лёгкий крейсер «Тринидад»
Служба
 Великобритания
Класс и тип судна Лёгкий крейсер типа «Фиджи»
Изготовитель Королевская верфь в Девонпорте
Заказан к постройке 1 декабря 1937 года
Строительство начато 21 апреля 1938 года
Спущен на воду 21 марта 1940 года
Введён в эксплуатацию 14 октября 1941 года
Выведен из состава флота 15 мая 1942 года
Статус Повреждён немецкой авиацией, добит британским эсминцем Matchless
Основные характеристики
Водоизмещение стандартное — 8530 т,
полное — 10 450 т
Длина 163,98 м / 169,32 м
Ширина 18,9 м
Осадка 6,1 м
Бронирование пояс — 83 мм;
траверзы — 51 мм;
палуба — 51 мм;
погреба — 83 мм;
башни — 51 мм;
барбеты — 25 мм
Двигатели 4 ТЗА Parsons
Мощность 80 000 л. с. (58,8 МВт)
Скорость хода 32,25 узла (59,7 км/ч)
Дальность плавания 6520 морских миль на скорости 13 узлов
Экипаж 780 человек
Вооружение
Артиллерия 4 × 3 — 152-мм/50,
4 × 2 — 102-мм/45
Зенитная артиллерия 2 × 4 — 40-мм/40,
4 × 4 — 12,7-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение 2 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата
Авиационная группа 1 катапульта, 2 гидросамолёта[Прим. 1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HMS Trinidad (46) — британский легкий крейсер первой серии крейсеров типа «Краун Колони». Был заказан 1 декабря 1937 года на верфи HM Dockyard в Девенпорте и заложен 21 апреля 1938 года. Крейсер был спущен на воду 21 марта 1940 года, став третьим кораблем в Британском флоте, который стал носить это имя. При достроечных работах, во время немецкого налета на Плимут в апреле 1941 года, в квартердек корабля попала бомба, после чего корабль был переведен на верфь HM Dockyard в Розайт, где и был введен в строй 14 октября 1941 года.

Девиз корабля звучал: «Have faith» — Имейте веру.

История службы

[править | править код]

При вступлении в строй корабль уже имел новейшие радиолокационные установки управления огнём главного и вспомогательного калибров, а также воздушного обнаружения.

14 октября 1941 года на крейсере закончились достроечные работы и он приступил к проведению приемочных испытаний. 25 октября он перешел для испытаний в Клайд под эскортом польского эсминца Kujawiak. Испытания крейсер проходил у Северо-западных подходов базируюсь на Клайд. 6 ноября его зачислили в 10-ю эскадру крейсеров. В декабре крейсер перешел в Скапа-Флоу на Оркнейских островах для несения службы.

Северные конвои

[править | править код]

10 января 1942 года крейсер был назначен в состав эскорта нового конвоя в Мурманск и перешел в Исландию. 10 января он вместе с эсминцами Matabele и Somali в Хвалфьордуре присоединился к конвою PQ-8. 17 января на переходе в Баренцевом море конвой подвергся атаке немецкой подводной лодки U-454, которая потопила эсминец Matabele, из экипажа которого выжило только 2 человека, после чего конвой прибыл в Мурманск.

В Мурманске 24 января крейсер принял на борт 250 польских граждан и 25 января в составе эскорта обратного конвоя QP-6 отправился в сторону Лох-Ю. Помимо него в эскорт конвоя входили эсминец Somali и тральщики Bramble и Hebe. 28 января, после того как суда конвоя достигли Северо-западных подходов, крейсер направился в Клайд. 1 февраля он высадил своих пассажиров в Гриноке.

10 февраля Trinidad был назначен в Черный патруль, в котором должен был заменить крейсер Kenya. 11 февраля он вышел на линию Фарерские острова — Исландия для перехвата торговых рейдеров противника. 21 февраля он зашел в Хвалфьордур на техническое обслуживание, а 25 февраля был заменен на позиции крейсером Sheffield.

28 февраля крейсер вышел в качестве океанского эскорта при постановке минного заграждения 1-й минно-заградительной эскадрой у Северного барража. (Operation SN85).

7 марта Trinidad вместе с крейсером Liverpool находился в патрулировании юго-восточнее острова Ян-Майен во время выхода немецкого линкора "Тирпиц". После дозаправки в Исландии крейсера совместно с крейсерами London и Kent продолжили патрулирование, эти 4 крейсера стали заправщиками эсминцев, участвующих в патрулировании. 9 марта крейсер вместе с эсминцами Punjabi, Echo и Fury встретил обратный конвой QP-8. 11 марта крейсер вместе с эсминцами сопровождения находился севернее Тронхейма, чтобы иметь возможность перехватить Tirpitz, но последний так и не появился, и 13 марта от его поиска отказались.

23 марта крейсер вместе с эсминцами Eclipse и Fury вышел в качестве эскорта конвоя PQ-13. Помимо этих кораблей с конвоем шло Соединение Q (эскортный миноносец Lamerton и вспомогательное судно флота Oligarch), выступающее в роли судов снабжения. 24 марта в условиях шторма конвой был разбросан и повторно собрался эсминцами. 29 марта произошел бой с немецкими эсминцами Z-24, Z-25 и Z-26, вышедшими на перехват конвоя из базы в Киркенесе. Эсминцы успели повредить транспорт Bateau, позднее затопленный. Утром 29 марта к месту событий подоспели Trinidad и Fury, отогнавшие противника, при этом Trinidad потопил один из немецких эсминцев (Z-26).

Во время боя крейсер поразила торпеда, выпущенная им же самим. Неисправная торпеда описала циркуляцию и попала в левый борт крейсера впереди надстройки[Прим. 2]. Переднее котельное отделение было залито мазутом, который тут же загорелся, причиняя дополнительные повреждения. Тральщик Harrier, эсминцы Oribi и Fury взяли крейсер на буксир, пока он не смог дать ход. 30 марта под прикрытием эсминцев крейсер прибыл в Мурманск и встал на ремонт. После постановки в док были подняты тела 32 погибших моряков. Впоследствии они были похоронены в море.

Гибель

[править | править код]

2 мая временный ремонт закончился и 13 мая крейсер отбыл из Мурманска в сопровождении эсминцев Foresight, Forester, Matchless и Somali. Западнее острова Медвежий это соединение должны были прикрывать крейсера Kent, London, Nigeria и Norfolk с эсминцами, а далее и флот метрополии с линкором Duke of York и авианосцем Victorious. Максимальная скорость составляла 20 узлов, так как могло использоваться только одно котельное отделение.

14 мая крейсер подвергся тяжелым воздушным атакам немецких бомбардировщиков Ju-88 из состава III/KG30 и получил несколько попаданий в носовую часть, которые уничтожили все результаты ремонта, а также вызвали несколько очагов пожара. 15 мая, когда выяснилось, что пожары не могут быть взяты под контроль, а начинающийся световой день мог спровоцировать повторные атаки, было принято решение покинуть крейсер. Уцелевшие моряки были приняты на борт эсминцев Foresight, Forester, Matchless и последний тремя торпедами потопил крейсер, который затонул в точке 73°37′ с. ш. 23°27′ в. д.HGЯO. В ходе воздушных атак на "Тринидаде" погибло 63 человека.

Крейсер вёз из Мурманска 5,4 т золота в качестве платы за поставки СССР вооружения[1].

Любопытные факты

[править | править код]
  • На корабле нес службу известный британский композитор Джордж Ллойд (George Lloyd). написавший среди прочего «H.M.S. Trinidad march» (1941).

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Все данные приведены на момент вступления в строй.
  2. ↑ Возможная причина отклонения торпеды — рикошет от льдины или замерзание гироскопа системы наведения.

Сноски

[править | править код]
  1. ↑ "Ингосстрах" собрался на дно

Внешние ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=HMS_Trinidad_(1940)&oldid=133874468