Гран-при Италии 1984 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
EmausBot (обсуждение | вклад) м r2.6.4) (робот изменил: hu:1984-es Formula–1 olasz nagydíj |
Mitas57 (обсуждение | вклад) →Ссылки: источники |
||
(не показаны 32 промежуточные версии 9 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Гран-при Формулы-1 |
{{Гран-при Формулы-1 |
||
| |
| название = Гран-при Италии |
||
| карта = Monza 1976.jpg |
|||
| оригинальное название = {{lang-it|55<sup>o</sup> Gran Premio d'Italia}} |
|||
| оригинальное название = {{lang-it|55<sup>o</sup> Gran Premio d'Italia}} |
|||
| gp_no = 13 из 16 |
|||
| номер этапа = 13 из 16 |
|||
| season = 1984 |
|||
| номер гонки = 402 |
|||
| date = [[9 сентября]] [[1984]] года |
|||
| сезон = 1984 |
|||
| flag = {{Флаг Италии}} |
|||
| |
| дата = [[9 сентября]] [[1984 год]]а |
||
| флаг = {{Флаг Италии}} |
|||
| track = [[Национальный автодром Монцы]] |
|||
| место = [[Монца]], [[Италия]] |
|||
| laps = 51 |
|||
| трасса = [[Национальный автодром Монцы]] |
|||
| km = 295,800 |
|||
| дистанция, кругов = 51 |
|||
| lap_length = 5,800 |
|||
| дистанция, км = 295,800 |
|||
| weather = Переменная облачность, жарко, сухо |
|||
| длина круга = 5800 |
|||
| air_temp = |
|||
| погода = Переменная облачность, жарко, сухо |
|||
| track_temp = |
|||
| температура воздуха = |
|||
| pole = {{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон Соуту|Нельсон Пике]] |
|||
| температура трассы = |
|||
| pole_team = [[Брэбэм (команда Формулы-1)|Брэбэм]]-[[БМВ (команда Формулы-1)|БМВ]] |
|||
| поул = {{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]] |
|||
| pole_time = 1'26,584 |
|||
| поул команда = [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]] |
|||
| best_lap = {{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]] |
|||
| поул время = 1:26,584 |
|||
| best_lap_team = [[Макларен (команда Формулы-1)|МакЛарен]]-[[Techniques d'Avant Garde|ТАГ]] |
|||
| бк = {{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]] |
|||
| best_lap_time = 1'31,912 |
|||
| бк команда = [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
|||
| best_lap_count = 42 |
|||
| бк время = 1:31,912 |
|||
| 1st = {{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]] |
|||
| бк номер = 42 |
|||
| 1st_team = [[Макларен (команда Формулы-1)|МакЛарен]]-[[Techniques d'Avant Garde|ТАГ]] |
|||
| |
| 1 место = {{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]] |
||
| 1 место команда = [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
|||
| 2nd_team = [[Феррари (команда Формулы-1)|Феррари]] |
|||
| |
| 2 место = {{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]] |
||
| 2 место команда = [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]] |
|||
| 3rd_team = [[Альфа-Ромео (команда Формулы-1)|Альфа-Ромео]] |
|||
| 3 место = {{Флаг Италии}} [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]] |
|||
|}} |
|||
| 3 место команда = [[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]] |
|||
}} |
|||
'''[[Гран-при Италии]] 1984 года''' |
'''[[Гран-при Италии]] 1984 года''' — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе [[Формула-1]] сезона 1984 года. Прошёл на [[Автодром Монца|Национальном автодроме Монцы]] в [[Италия|Италии]]. Соревнования состоялись [[9 сентября]] [[1984 год]]а. |
||
== Гонка == |
== Гонка == |
||
{{Ф1-Г1 шапка}} |
|||
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
|||
{{Ф1-Г1|1|8|{{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|M|51|1:20:29,065|4|9}} |
|||
|- |
|||
{{Ф1-Г1|2|27|{{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|51|+24,249|11|6}} |
|||
! Место !! # !! Пилот !! Команда !! Круги !! Время/Отставание !! Поле !! Очки |
|||
{{Ф1-Г1|3|22|{{Флаг Италии}} [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|G|50|+1 круг|9|4}} |
|||
|- class=highlight |
|||
{{Ф1-Г1|4|19|{{Флаг|Швеция}} [[Юханссон, Стефан|Стефан Юханссон]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]|M|49|+2 круга|17|3}} |
|||
!1 |
|||
{{Ф1-Г1|5|30|{{Флаг Австрии}} [[Гартнер, Йо|Йо Гартнер]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[Двигатели Alfa Romeo в «Формуле-1»|Alfa Romeo]]|G|49|+2 круга|24}} |
|||
| 8 |
|||
{{Ф1-Г1|6|31|{{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]]|[[ATS (команда Формулы-1)|ATS]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|P|49|+2 круга|20}} |
|||
| {{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]] |
|||
{{Ф1-Г1|7|24|{{Флаг Италии}} [[Гиндзани, Пьеркарло|Пьеркарло Гиндзани]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[Двигатели Alfa Romeo в «Формуле-1»|Alfa Romeo]]|G|48|Закончилось топливо|22}} |
|||
| [[Макларен (команда Формулы-1)|МакЛарен]]-[[Techniques d'Avant Garde|ТАГ]] |
|||
{{Ф1-Г1|8|21|{{Флаг Нидерландов}} [[Роттенгаттер, Хуб|Хуб Роттенгаттер]]|[[Спирит (команда Формулы-1)|Spirit]]-[[Hart]]|P|48|+3 круга|25}} |
|||
| 51 |
|||
{{Ф1-Г1|9|23|{{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|G|45|Закончилось топливо|10}} |
|||
| 1:20:29,0 |
|||
{{Ф1-Г1|10|18|{{Флаг Бельгии}} [[Бутсен, Тьери|Тьери Бутсен]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|G|45|+6 кругов|19}} |
|||
| 4 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг Франции}} [[Тамбе, Патрик|Патрик Тамбе]]|[[Рено (команда «Формулы-1», 1977—1985)|Renault]]|M|43|Дроссель|8}} |
|||
| 9 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|2|{{Флаг Италии}} [[Фаби, Тео|Тео Фаби]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|M|43|Двигатель|5}} |
|||
|- class=highlight |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|17|{{Флаг Швейцарии}} [[Зурер, Марк|Марк Зурер]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|G|43|Двигатель|15}} |
|||
!2 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|16|{{Флаг Великобритании}} [[Уорик, Дерек|Дерек Уорик]]|[[Рено (команда «Формулы-1», 1977—1985)|Renault]]|M|31|Давление масла|12}} |
|||
| 27 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|10|{{Флаг Великобритании}} [[Палмер, Джонатан|Джонатан Палмер]]|[[RAM (команда Формулы-1)|RAM]]-[[Hart]]|P|20|Давление масла|26}} |
|||
| {{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]] |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|1|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|M|15|Двигатель|1}} |
|||
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Феррари]] |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|11|{{Флаг Италии}} [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|14|Коробка передач|3}} |
|||
| 51 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|12|{{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|13|Вылет|7}} |
|||
| 24,249 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|5|{{Флаг Франции}} [[Лаффит, Жак Анри|Жак Лаффит]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Двигатели Honda в «Формуле-1»|Honda]]|G|10|Турбо|13}} |
|||
| 11 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|6|{{Флаг Финляндии}} [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Двигатели Honda в «Формуле-1»|Honda]]|G|8|Турбо|6}} |
|||
| 6 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|26|{{Флаг Италии}} [[Чезарис, Андреа де|Андреа де Чезарис]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|M|7|Двигатель|16}} |
|||
|- class=highlight |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|25|{{Флаг Франции}} [[Эсно, Франсуа|Франсуа Эсно]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|M|7|Вылет|18}} |
|||
!3 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|9|{{Флаг Франции}} [[Альо, Филипп|Филипп Альо]]|[[RAM (команда Формулы-1)|RAM]]-[[Hart]]|P|6|Электроника|23}} |
|||
| 22 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|28|{{Флаг Франции}} [[Арну, Рене|Рене Арну]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|5|Коробка передач|14}} |
|||
| {{Флаг Италии}} [[Патрезе, Рикардо|Рикардо Патрезе]] |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|7|{{Флаг Франции}} [[Прост, Ален Мария Паскаль|Ален Прост]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|M|3|Двигатель|2}} |
|||
| [[Альфа-Ромео (команда Формулы-1)|Альфа-Ромео]] |
|||
{{Ф1-Г1|НС|14|{{Флаг Германии}} [[Винкельхок, Манфред|Манфред Винкельхок]]|[[ATS (команда Формулы-1)|ATS]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|P||Коробка передач на формирующем круге|21}} |
|||
| 50 |
|||
{{Ф1-Г1|НКВ|20|{{Флаг Италии}} [[Мартини, Пьерлуиджи|Пьерлуиджи Мартини]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]|M}} |
|||
| + 1 круг |
|||
| 9 |
|||
| 4 |
|||
|- class=highlight |
|||
!4 |
|||
| 19 |
|||
| {{Флаг|Швеция}} [[Юханссон, Стефан|Стефан Юханссон]] |
|||
| [[Тоулмен (команда Формулы-1)|Тоулмен]]-[[Харт (команда Формулы-1)|Харт]] |
|||
| 49 |
|||
| + 2 круга |
|||
| 17 |
|||
| 3 |
|||
|- |
|||
!5 |
|||
| 30 |
|||
| {{Флаг Австрии}} [[Гартнер, Йо|Йо Гартнер]] |
|||
| [[Озелла (команда Формулы-1)|Озелла]]-[[Альфа-Ромео (команда Формулы-1)|Альфа-Ромео]] |
|||
| 49 |
|||
| + 2 круга |
|||
| 24 |
|||
| |
|||
|- |
|||
!6 |
|||
| 31 |
|||
| {{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]] |
|||
| [[ATS (команда Формулы-1)|ATS]]-[[БМВ (команда Формулы-1)|БМВ]] |
|||
| 49 |
|||
| + 2 круга |
|||
| 20 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! 7 |
|||
| 24 |
|||
| {{Флаг Италии}} [[Гиндзани, Пьеркарло|Пьеркарло Гиндзани]] |
|||
| [[Озелла (команда Формулы-1)|Озелла]]-[[Альфа-Ромео (команда Формулы-1)|Альфа-Ромео]] |
|||
| 48 |
|||
| Закончилось топливо |
|||
| 22 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! 8 |
|||
| 21 |
|||
| {{Флаг Нидерландов}} [[Роттенгаттер, Хуб|Хуб Роттенгаттер]] |
|||
| [[Спирит (команда Формулы-1)|Спирит]]-[[Харт (команда Формулы-1)|Харт]] |
|||
| 48 |
|||
| + 3 круга |
|||
| 25 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! 9 |
|||
| 23 |
|||
| {{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]] |
|||
| [[Альфа-Ромео (команда Формулы-1)|Альфа-Ромео]] |
|||
| 45 |
|||
| Закончилось топливо |
|||
| 10 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! 10 |
|||
| 18 |
|||
| {{Флаг Бельгии}} [[Бутсен, Тьери|Тьери Бутсен]] |
|||
| [[Эрроуз (команда Формулы-1)|Эрроуз]]-[[БМВ (команда Формулы-1)|БМВ]] |
|||
| 45 |
|||
| + 6 кругов |
|||
| 19 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 15 |
|||
| {{Флаг Франции}} [[Тамбэ, Патрик|Патрик Тамбэ]] |
|||
| [[Рено (команда Формулы-1)|Рено]] |
|||
| 43 |
|||
| Дроссель |
|||
| 8 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 2 |
|||
| {{Флаг Италии}} [[Фаби, Тео|Тео Фаби]] |
|||
| [[Брэбэм (команда Формулы-1)|Брэбэм]]-[[БМВ (команда Формулы-1)|БМВ]] |
|||
| 43 |
|||
| Двигатель |
|||
| 5 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 17 |
|||
| {{Флаг Швейцарии}} [[Зурер, Марк|Марк Зурер]] |
|||
| [[Эрроуз (команда Формулы-1)|Эрроуз]]-[[БМВ (команда Формулы-1)|БМВ]] |
|||
| 43 |
|||
| Двигатель |
|||
| 15 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 16 |
|||
| {{Флаг Великобритании}} [[Уорик, Дерек|Дерек Уорик]] |
|||
| [[Рено (команда Формулы-1)|Рено]] |
|||
| 31 |
|||
| Oil Pressure |
|||
| 12 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 10 |
|||
| {{Флаг Великобритании}} [[Палмер, Джонатан|Джонатан Палмер]] |
|||
| [[Р.А.М. (команда Формулы-1)|Р. А.М.]]-[[Харт (команда Формулы-1)|Харт]] |
|||
| 20 |
|||
| Oil Pressure |
|||
| 26 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 1 |
|||
| {{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон Соуту|Нельсон Пике]] |
|||
| [[Брэбэм (команда Формулы-1)|Брэбэм]]-[[БМВ (команда Формулы-1)|БМВ]] |
|||
| 15 |
|||
| Двигатель |
|||
| 1 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 11 |
|||
| {{Флаг Италии}} [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]] |
|||
| [[Лотус (команда Формулы-1)|Лотус]]-[[Рено (команда Формулы-1)|Рено]] |
|||
| 14 |
|||
| Коробка передач |
|||
| 3 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 12 |
|||
| {{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]] |
|||
| [[Лотус (команда Формулы-1)|Лотус]]-[[Рено (команда Формулы-1)|Рено]] |
|||
| 13 |
|||
| Вылет |
|||
| 7 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 5 |
|||
| {{Флаг Франции}} [[Лаффит, Жак Анри|Жак Лаффит]] |
|||
| [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Хонда]] |
|||
| 10 |
|||
| Нурбонаддув |
|||
| 13 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 6 |
|||
| {{Флаг Финляндии}} [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]] |
|||
| [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Хонда]] |
|||
| 8 |
|||
| Турбонаддув |
|||
| 6 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 26 |
|||
| {{Флаг Италии}} [[Чезарис, Андреа де|Андреа де Чезарис]] |
|||
| [[Лижье (команда Формулы-1)|Лижье]]-[[Рено (команда Формулы-1)|Рено]] |
|||
| 7 |
|||
| Двигатель |
|||
| 16 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 25 |
|||
| {{Флаг Франции}} [[Эсно, Франсуа|Франсуа Эсно]] |
|||
| [[Лижье (команда Формулы-1)|Лижье]]-[[Рено (команда Формулы-1)|Рено]] |
|||
| 7 |
|||
| Вылет |
|||
| 18 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 9 |
|||
| {{Флаг Франции}} [[Альо, Филипп|Филипп Альо]] |
|||
| [[RAM (команда Формулы-1)|RAM]]-[[Харт (команда Формулы-1)|Харт]] |
|||
| 6 |
|||
| Электроника |
|||
| 23 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 28 |
|||
| {{Флаг Франции}} [[Арну, Рене|Рене Арну]] |
|||
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Феррари]] |
|||
| 5 |
|||
| Коробка передач |
|||
| 14 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 7 |
|||
| {{Флаг Франции}} [[Прост, Ален Мария Паскаль|Ален Прост]] |
|||
| [[Макларен (команда Формулы-1)|МакЛарен]]-[[Techniques d'Avant Garde|ТАГ]] |
|||
| 3 |
|||
| Двигатель |
|||
| 2 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! НС |
|||
| 14 |
|||
| {{Флаг Германии}} [[Винкельхок, Манфред|Манфред Винкельхок]] |
|||
| [[ATS (команда Формулы-1)|ATS]]-[[БМВ (команда Формулы-1)|БМВ]] |
|||
| 0 |
|||
| Не стартовал |
|||
| 21 |
|||
| |
|||
|- class=shadow |
|||
! НКВ |
|||
| 20 |
|||
| {{Флаг Италии}} [[Мартини, Пьерлуиджи|Пьерлуиджи Мартини]] |
|||
| [[Тоулмен (команда Формулы-1)|Тоулмен]]-[[Харт (команда Формулы-1)|Харт]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|} |
|} |
||
Neither Gartner nor Berger were eligible for championship points. |
|||
Ни [[Гартнер, Йо|Гартнер]], ни [[Бергер, Герхард|Бергер]] не получили очков в зачёт чемпионата, так как их команды изначально заявляли по одному автомобилю в чемпионате мира. |
|||
== Примечания == |
|||
* Лучший круг: [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]] 1:31,912 |
|||
== Ссылки == |
|||
{{F1 race report| |
|||
* {{wildsoft|gp|402}} |
|||
Name_of_race = [[Гран-при Италии]] | |
|||
* {{grandprix.com|rr402}} |
|||
Year_of_race = 1984 | |
|||
* {{statsf1}} |
|||
Previous_race_in_season = [[Гран-при Нидерландов 1984 года]] | |
|||
* {{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2009/100/49.shtml|title=Монца'84: "Потерянные" очки|website=f1news.ru|access-date=2023-10-30|lang=ru}} |
|||
Next_race_in_season = [[Гран-при Европы 1984 года]] | |
|||
Previous_year's_race = [[Гран-при Италии 1983 года]] | |
|||
{{F1 race report |
|||
Next_year's_race = [[Гран-при Италии 1985 года]] |
|||
| Name_of_race = [[Гран-при Италии]] |
|||
| Year_of_race = 1984 |
|||
| Previous_race_in_season = [[Гран-при Нидерландов 1984 года]] |
|||
| Next_race_in_season = [[Гран-при Европы 1984 года]] |
|||
| Previous_year's_race = [[Гран-при Италии 1983 года]] |
|||
| Next_year's_race = [[Гран-при Италии 1985 года]] |
|||
}} |
}} |
||
{{Победители Гран-при Италии}} |
|||
{{Гран-при Италии}} |
{{Гран-при Италии}} |
||
{{Ф1ГП 80-89}} |
{{Ф1ГП 80-89}} |
||
[[Категория:Гран-при Италии]] |
[[Категория:Гран-при Италии]] |
||
[[ca:Gran Premi d'Itàlia del 1984]] |
|||
[[en:1984 Italian Grand Prix]] |
|||
[[es:Anexo:Gran Premio de Italia de 1984]] |
|||
[[fi:Italian Grand Prix 1984]] |
|||
[[fr:Grand Prix automobile d'Italie 1984]] |
|||
[[hu:1984-es Formula–1 olasz nagydíj]] |
|||
[[it:Gran Premio d'Italia 1984]] |
|||
[[nl:Grand Prix Formule 1 van Italië 1984]] |
|||
[[pl:Formuła 1 - Grand Prix Włoch 1984]] |
|||
[[pt:Grande Prêmio da Itália de 1984 (Fórmula 1)]] |
|||
[[sl:Velika nagrada Italije 1984]] |
|||
[[sv:Italiens Grand Prix 1984]] |
Текущая версия от 15:31, 30 октября 2023
Гран-при Италии 1984 года | |
---|---|
итал. 55o Gran Premio d'Italia | |
Дата | 9 сентября 1984 года |
Место | Монца, Италия |
Трасса | Национальный автодром Монцы (5800 м) |
Дистанция | 51 круг, 295,800 км |
Погода | Переменная облачность, жарко, сухо |
Поул | |
1:26,584 |
Нельсон Пике Brabham-BMW |
Быстрый круг | |
1:31,912 42-й круг |
Ники Лауда McLaren-TAG |
Подиум | |
Победитель |
Ники Лауда McLaren-TAG |
2-е место |
Микеле Альборето Ferrari |
3-е место |
Риккардо Патрезе Alfa Romeo |
Карта трассы | |
ЧМ 1984 года, этап № 13 из 16 Зачётная гонка № 402 |
Гран-при Италии 1984 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 9 сентября 1984 года.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 8 | Ники Лауда | McLaren-TAG | M | 51 | 1:20:29,065 | 9 |
2 | 11 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | G | 51 | +24,249 | 6 |
3 | 9 | 22 | Риккардо Патрезе | Alfa Romeo | G | 50 | +1 круг | 4 |
4 | 17 | 19 | Стефан Юханссон | Toleman-Hart | M | 49 | +2 круга | 3 |
5 | 24 | 30 | Йо Гартнер | Osella-Alfa Romeo | G | 49 | +2 круга | |
6 | 20 | 31 | Герхард Бергер | ATS-BMW | P | 49 | +2 круга | |
7 | 22 | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella-Alfa Romeo | G | 48 | Закончилось топливо | |
8 | 25 | 21 | Хуб Роттенгаттер | Spirit-Hart | P | 48 | +3 круга | |
9 | 10 | 23 | Эдди Чивер | Alfa Romeo | G | 45 | Закончилось топливо | |
10 | 19 | 18 | Тьери Бутсен | Arrows-BMW | G | 45 | +6 кругов | |
Сход | 8 | 15 | Патрик Тамбе | Renault | M | 43 | Дроссель | |
Сход | 5 | 2 | Тео Фаби | Brabham-BMW | M | 43 | Двигатель | |
Сход | 15 | 17 | Марк Зурер | Arrows-BMW | G | 43 | Двигатель | |
Сход | 12 | 16 | Дерек Уорик | Renault | M | 31 | Давление масла | |
Сход | 26 | 10 | Джонатан Палмер | RAM-Hart | P | 20 | Давление масла | |
Сход | 1 | 1 | Нельсон Пике | Brabham-BMW | M | 15 | Двигатель | |
Сход | 3 | 11 | Элио де Анджелис | Lotus-Renault | G | 14 | Коробка передач | |
Сход | 7 | 12 | Найджел Мэнселл | Lotus-Renault | G | 13 | Вылет | |
Сход | 13 | 5 | Жак Лаффит | Williams-Honda | G | 10 | Турбо | |
Сход | 6 | 6 | Кеке Росберг | Williams-Honda | G | 8 | Турбо | |
Сход | 16 | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier-Renault | M | 7 | Двигатель | |
Сход | 18 | 25 | Франсуа Эсно | Ligier-Renault | M | 7 | Вылет | |
Сход | 23 | 9 | Филипп Альо | RAM-Hart | P | 6 | Электроника | |
Сход | 14 | 28 | Рене Арну | Ferrari | G | 5 | Коробка передач | |
Сход | 2 | 7 | Ален Прост | McLaren-TAG | M | 3 | Двигатель | |
НС | 21 | 14 | Манфред Винкельхок | ATS-BMW | P | Коробка передач на формирующем круге | ||
НКВ | 20 | Пьерлуиджи Мартини | Toleman-Hart | M |
Ни Гартнер, ни Бергер не получили очков в зачёт чемпионата, так как их команды изначально заявляли по одному автомобилю в чемпионате мира.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Италии 1984 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 1984 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Италии 1984 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Монца'84: "Потерянные" очки . f1news.ru. Дата обращения: 30 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1984 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1984 года |
Следующая гонка: Гран-при Европы 1984 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1983 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1985 года |