Гран-при Италии 1984 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →Примечания: Орфография |
Mitas57 (обсуждение | вклад) →Ссылки: источники |
||
(не показано 16 промежуточных версий 3 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Гран-при Формулы-1 |
{{Гран-при Формулы-1 |
||
| название = |
| название = Гран-при Италии |
||
| карта = Monza 1976.jpg |
|||
| оригинальное название = {{lang-it|55<sup>o</sup> Gran Premio d'Italia}} |
| оригинальное название = {{lang-it|55<sup>o</sup> Gran Premio d'Italia}} |
||
| номер этапа = 13 из 16 |
| номер этапа = 13 из 16 |
||
| номер гонки = 402 |
|||
| сезон = 1984 |
| сезон = 1984 |
||
| дата = [[9 сентября]] [[1984 год]]а |
| дата = [[9 сентября]] [[1984 год]]а |
||
Строка 10: | Строка 12: | ||
| дистанция, кругов = 51 |
| дистанция, кругов = 51 |
||
| дистанция, км = 295,800 |
| дистанция, км = 295,800 |
||
| длина круга = |
| длина круга = 5800 |
||
| погода = Переменная облачность, жарко, сухо |
| погода = Переменная облачность, жарко, сухо |
||
| температура воздуха = |
| температура воздуха = |
||
| температура трассы = |
| температура трассы = |
||
| поул = {{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон |
| поул = {{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]] |
||
| поул команда = [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW |
| поул команда = [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]] |
||
| поул время = 1:26,584 |
| поул время = 1:26,584 |
||
| бк = {{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]] |
| бк = {{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]] |
||
Строка 25: | Строка 27: | ||
| 2 место = {{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]] |
| 2 место = {{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]] |
||
| 2 место команда = [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]] |
| 2 место команда = [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]] |
||
| 3 место = {{Флаг Италии}} [[Патрезе, |
| 3 место = {{Флаг Италии}} [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]] |
||
| 3 место команда = [[Альфа |
| 3 место команда = [[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]] |
||
}} |
|||
'''[[Гран-при Италии]] 1984 года''' — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе [[Формула-1]] сезона 1984 года. Прошёл на [[Автодром Монца|Национальном автодроме Монцы]] в [[Италия|Италии]]. Соревнования состоялись [[9 сентября]] [[1984 год]]а. |
'''[[Гран-при Италии]] 1984 года''' — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе [[Формула-1]] сезона 1984 года. Прошёл на [[Автодром Монца|Национальном автодроме Монцы]] в [[Италия|Италии]]. Соревнования состоялись [[9 сентября]] [[1984 год]]а. |
||
Строка 33: | Строка 35: | ||
== Гонка == |
== Гонка == |
||
{{Ф1-Г1 шапка}} |
{{Ф1-Г1 шапка}} |
||
{{Ф1-Г1|1|8|{{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]| |
{{Ф1-Г1|1|8|{{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|M|51|1:20:29,065|4|9}} |
||
{{Ф1-Г1|2|27|{{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]| |
{{Ф1-Г1|2|27|{{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|51|+24,249|11|6}} |
||
{{Ф1-Г1|3|22|{{Флаг Италии}} [[Патрезе, |
{{Ф1-Г1|3|22|{{Флаг Италии}} [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|G|50|+1 круг|9|4}} |
||
{{Ф1-Г1|4|19|{{Флаг|Швеция}} [[Юханссон, Стефан|Стефан Юханссон]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]| |
{{Ф1-Г1|4|19|{{Флаг|Швеция}} [[Юханссон, Стефан|Стефан Юханссон]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]|M|49|+2 круга|17|3}} |
||
{{Ф1-Г1|5|30|{{Флаг Австрии}} [[Гартнер, Йо|Йо Гартнер]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[ |
{{Ф1-Г1|5|30|{{Флаг Австрии}} [[Гартнер, Йо|Йо Гартнер]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[Двигатели Alfa Romeo в «Формуле-1»|Alfa Romeo]]|G|49|+2 круга|24}} |
||
{{Ф1-Г1|6|31|{{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]]|[[ATS (команда Формулы-1)|ATS]]-[[BMW |
{{Ф1-Г1|6|31|{{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]]|[[ATS (команда Формулы-1)|ATS]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|P|49|+2 круга|20}} |
||
{{Ф1-Г1|7|24|{{Флаг Италии}} [[Гиндзани, Пьеркарло|Пьеркарло Гиндзани]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[ |
{{Ф1-Г1|7|24|{{Флаг Италии}} [[Гиндзани, Пьеркарло|Пьеркарло Гиндзани]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[Двигатели Alfa Romeo в «Формуле-1»|Alfa Romeo]]|G|48|Закончилось топливо|22}} |
||
{{Ф1-Г1|8|21|{{Флаг Нидерландов}} [[Роттенгаттер, Хуб|Хуб Роттенгаттер]]|[[Спирит (команда Формулы-1)|Spirit]]-[[Hart]]| |
{{Ф1-Г1|8|21|{{Флаг Нидерландов}} [[Роттенгаттер, Хуб|Хуб Роттенгаттер]]|[[Спирит (команда Формулы-1)|Spirit]]-[[Hart]]|P|48|+3 круга|25}} |
||
{{Ф1-Г1|9|23|{{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]]|[[Альфа |
{{Ф1-Г1|9|23|{{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|G|45|Закончилось топливо|10}} |
||
{{Ф1-Г1|10|18|{{Флаг Бельгии}} [[Бутсен, Тьери|Тьери Бутсен]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[BMW |
{{Ф1-Г1|10|18|{{Флаг Бельгии}} [[Бутсен, Тьери|Тьери Бутсен]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|G|45|+6 кругов|19}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг Франции}} [[ |
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг Франции}} [[Тамбе, Патрик|Патрик Тамбе]]|[[Рено (команда «Формулы-1», 1977—1985)|Renault]]|M|43|Дроссель|8}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|2|{{Флаг Италии}} [[Фаби, Тео|Тео Фаби]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW |
{{Ф1-Г1|Сход|2|{{Флаг Италии}} [[Фаби, Тео|Тео Фаби]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|M|43|Двигатель|5}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|17|{{Флаг Швейцарии}} [[Зурер, Марк|Марк Зурер]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[BMW |
{{Ф1-Г1|Сход|17|{{Флаг Швейцарии}} [[Зурер, Марк|Марк Зурер]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|G|43|Двигатель|15}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|16|{{Флаг Великобритании}} [[Уорик, Дерек|Дерек Уорик]]|[[Рено ( |
{{Ф1-Г1|Сход|16|{{Флаг Великобритании}} [[Уорик, Дерек|Дерек Уорик]]|[[Рено (команда «Формулы-1», 1977—1985)|Renault]]|M|31|Давление масла|12}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|10|{{Флаг Великобритании}} [[Палмер, Джонатан|Джонатан Палмер]]|[[RAM (команда Формулы-1)|RAM]]-[[Hart]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|10|{{Флаг Великобритании}} [[Палмер, Джонатан|Джонатан Палмер]]|[[RAM (команда Формулы-1)|RAM]]-[[Hart]]|P|20|Давление масла|26}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|1|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон |
{{Ф1-Г1|Сход|1|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|M|15|Двигатель|1}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|11|{{Флаг Италии}} [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[ |
{{Ф1-Г1|Сход|11|{{Флаг Италии}} [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|14|Коробка передач|3}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|12|{{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[ |
{{Ф1-Г1|Сход|12|{{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|13|Вылет|7}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|5|{{Флаг Франции}} [[Лаффит, Жак Анри|Жак Лаффит]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[ |
{{Ф1-Г1|Сход|5|{{Флаг Франции}} [[Лаффит, Жак Анри|Жак Лаффит]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Двигатели Honda в «Формуле-1»|Honda]]|G|10|Турбо|13}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|6|{{Флаг Финляндии}} [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[ |
{{Ф1-Г1|Сход|6|{{Флаг Финляндии}} [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Двигатели Honda в «Формуле-1»|Honda]]|G|8|Турбо|6}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|26|{{Флаг Италии}} [[Чезарис, Андреа де|Андреа де Чезарис]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[ |
{{Ф1-Г1|Сход|26|{{Флаг Италии}} [[Чезарис, Андреа де|Андреа де Чезарис]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|M|7|Двигатель|16}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|25|{{Флаг Франции}} [[Эсно, Франсуа|Франсуа Эсно]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[ |
{{Ф1-Г1|Сход|25|{{Флаг Франции}} [[Эсно, Франсуа|Франсуа Эсно]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|M|7|Вылет|18}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|9|{{Флаг Франции}} [[Альо, Филипп|Филипп Альо]]|[[RAM (команда Формулы-1)|RAM]]-[[Hart]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|9|{{Флаг Франции}} [[Альо, Филипп|Филипп Альо]]|[[RAM (команда Формулы-1)|RAM]]-[[Hart]]|P|6|Электроника|23}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|28|{{Флаг Франции}} [[Арну, Рене|Рене Арну]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|28|{{Флаг Франции}} [[Арну, Рене|Рене Арну]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|5|Коробка передач|14}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|7|{{Флаг Франции}} [[Прост, Ален Мария Паскаль|Ален Прост]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|7|{{Флаг Франции}} [[Прост, Ален Мария Паскаль|Ален Прост]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|M|3|Двигатель|2}} |
||
{{Ф1-Г1|НС|14|{{Флаг Германии}} [[Винкельхок, Манфред|Манфред Винкельхок]]|[[ATS (команда Формулы-1)|ATS]]-[[BMW |
{{Ф1-Г1|НС|14|{{Флаг Германии}} [[Винкельхок, Манфред|Манфред Винкельхок]]|[[ATS (команда Формулы-1)|ATS]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|P||Коробка передач на формирующем круге|21}} |
||
{{Ф1-Г1|НКВ|20|{{Флаг Италии}} [[Мартини, Пьерлуиджи|Пьерлуиджи Мартини]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]| |
{{Ф1-Г1|НКВ|20|{{Флаг Италии}} [[Мартини, Пьерлуиджи|Пьерлуиджи Мартини]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]|M}} |
||
|} |
|} |
||
⚫ | |||
== Примечания == |
|||
⚫ | |||
== Ссылки == |
|||
* {{wildsoft|gp|402}} |
|||
* {{grandprix.com|rr402}} |
|||
* {{statsf1}} |
|||
* {{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2009/100/49.shtml|title=Монца'84: "Потерянные" очки|website=f1news.ru|access-date=2023-10-30|lang=ru}} |
|||
{{F1 race report |
{{F1 race report |
||
| Name_of_race = [[Гран-при Италии]] |
| Name_of_race = [[Гран-при Италии]] |
||
Строка 73: | Строка 80: | ||
| Next_year's_race = [[Гран-при Италии 1985 года]] |
| Next_year's_race = [[Гран-при Италии 1985 года]] |
||
}} |
}} |
||
{{Победители Гран-при Италии}} |
|||
{{Гран-при Италии}} |
{{Гран-при Италии}} |
||
{{Ф1ГП 80-89}} |
{{Ф1ГП 80-89}} |
Текущая версия от 15:31, 30 октября 2023
Гран-при Италии 1984 года | |
---|---|
итал. 55o Gran Premio d'Italia | |
Дата | 9 сентября 1984 года |
Место | Монца, Италия |
Трасса | Национальный автодром Монцы (5800 м) |
Дистанция | 51 круг, 295,800 км |
Погода | Переменная облачность, жарко, сухо |
Поул | |
1:26,584 |
Нельсон Пике Brabham-BMW |
Быстрый круг | |
1:31,912 42-й круг |
Ники Лауда McLaren-TAG |
Подиум | |
Победитель |
Ники Лауда McLaren-TAG |
2-е место |
Микеле Альборето Ferrari |
3-е место |
Риккардо Патрезе Alfa Romeo |
Карта трассы | |
ЧМ 1984 года, этап № 13 из 16 Зачётная гонка № 402 |
Гран-при Италии 1984 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 9 сентября 1984 года.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 8 | Ники Лауда | McLaren-TAG | M | 51 | 1:20:29,065 | 9 |
2 | 11 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | G | 51 | +24,249 | 6 |
3 | 9 | 22 | Риккардо Патрезе | Alfa Romeo | G | 50 | +1 круг | 4 |
4 | 17 | 19 | Стефан Юханссон | Toleman-Hart | M | 49 | +2 круга | 3 |
5 | 24 | 30 | Йо Гартнер | Osella-Alfa Romeo | G | 49 | +2 круга | |
6 | 20 | 31 | Герхард Бергер | ATS-BMW | P | 49 | +2 круга | |
7 | 22 | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella-Alfa Romeo | G | 48 | Закончилось топливо | |
8 | 25 | 21 | Хуб Роттенгаттер | Spirit-Hart | P | 48 | +3 круга | |
9 | 10 | 23 | Эдди Чивер | Alfa Romeo | G | 45 | Закончилось топливо | |
10 | 19 | 18 | Тьери Бутсен | Arrows-BMW | G | 45 | +6 кругов | |
Сход | 8 | 15 | Патрик Тамбе | Renault | M | 43 | Дроссель | |
Сход | 5 | 2 | Тео Фаби | Brabham-BMW | M | 43 | Двигатель | |
Сход | 15 | 17 | Марк Зурер | Arrows-BMW | G | 43 | Двигатель | |
Сход | 12 | 16 | Дерек Уорик | Renault | M | 31 | Давление масла | |
Сход | 26 | 10 | Джонатан Палмер | RAM-Hart | P | 20 | Давление масла | |
Сход | 1 | 1 | Нельсон Пике | Brabham-BMW | M | 15 | Двигатель | |
Сход | 3 | 11 | Элио де Анджелис | Lotus-Renault | G | 14 | Коробка передач | |
Сход | 7 | 12 | Найджел Мэнселл | Lotus-Renault | G | 13 | Вылет | |
Сход | 13 | 5 | Жак Лаффит | Williams-Honda | G | 10 | Турбо | |
Сход | 6 | 6 | Кеке Росберг | Williams-Honda | G | 8 | Турбо | |
Сход | 16 | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier-Renault | M | 7 | Двигатель | |
Сход | 18 | 25 | Франсуа Эсно | Ligier-Renault | M | 7 | Вылет | |
Сход | 23 | 9 | Филипп Альо | RAM-Hart | P | 6 | Электроника | |
Сход | 14 | 28 | Рене Арну | Ferrari | G | 5 | Коробка передач | |
Сход | 2 | 7 | Ален Прост | McLaren-TAG | M | 3 | Двигатель | |
НС | 21 | 14 | Манфред Винкельхок | ATS-BMW | P | Коробка передач на формирующем круге | ||
НКВ | 20 | Пьерлуиджи Мартини | Toleman-Hart | M |
Ни Гартнер, ни Бергер не получили очков в зачёт чемпионата, так как их команды изначально заявляли по одному автомобилю в чемпионате мира.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Италии 1984 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 1984 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Италии 1984 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Монца'84: "Потерянные" очки . f1news.ru. Дата обращения: 30 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1984 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1984 года |
Следующая гонка: Гран-при Европы 1984 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1983 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1985 года |