Гран-при Австралии 1985 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
57Bot (обсуждение | вклад) м →Гонка: исправление ссылки на производителей двигателей |
Mitas57 (обсуждение | вклад) →Гонка: орфография |
||
(не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Гран-при Формулы-1 |
{{Гран-при Формулы-1 |
||
| название = |
| название = Гран-при Австралии |
||
| оригинальное название = {{lang-en|L Mitsubishi Australian Grand Prix}} |
| оригинальное название = {{lang-en|L Mitsubishi Australian Grand Prix}} |
||
| номер этапа = 16 из 16 |
| номер этапа = 16 из 16 |
||
Строка 10: | Строка 10: | ||
| дистанция, кругов = 82 |
| дистанция, кругов = 82 |
||
| дистанция, км = 309,960 |
| дистанция, км = 309,960 |
||
| длина круга = |
| длина круга = 3780 |
||
| погода = Солнечно, жарко, сухо. |
| погода = Солнечно, жарко, сухо. |
||
| температура воздуха = |
| температура воздуха = |
||
Строка 29: | Строка 29: | ||
| номер гонки = 420 |
| номер гонки = 420 |
||
| карта = Adelaide (long route).svg |
| карта = Adelaide (long route).svg |
||
}} |
|||
'''[[Гран-при Австралии]] 1985 года''' — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе [[Формула-1]] сезона 1985 года. Прошёл на городской трассе [[Аделаида (трасса)|Аделаида]] в [[Австралия|Австралии]]. Соревнования состоялись [[3 ноября]] [[1985]] года. |
'''[[Гран-при Австралии]] 1985 года''' — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе [[Формула-1]] сезона 1985 года. Прошёл на городской трассе [[Аделаида (трасса)|Аделаида]] в [[Австралия|Австралии]]. Соревнования состоялись [[3 ноября]] [[1985]] года. |
||
Строка 40: | Строка 40: | ||
{{Ф1-Г1|4|4|{{Флаг Италии}} [[Капелли, Иван|Иван Капелли]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|81|+1 круг|22|3}} |
{{Ф1-Г1|4|4|{{Флаг Италии}} [[Капелли, Иван|Иван Капелли]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|81|+1 круг|22|3}} |
||
{{Ф1-Г1|5|28|{{Флаг|Швеция}} [[Юханссон, Стефан|Стефан Юханссон]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|81|+1 круг|15|2}} |
{{Ф1-Г1|5|28|{{Флаг|Швеция}} [[Юханссон, Стефан|Стефан Юханссон]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|81|+1 круг|15|2}} |
||
{{Ф1-Г1|6|17|{{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[BMW |
{{Ф1-Г1|6|17|{{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|G|81|+1 круг|7|1}} |
||
{{Ф1-Г1|7|24|{{Флаг Нидерландов}} [[Роттенгаттер, Хуб|Хуб Роттенгаттер]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[Двигатели Alfa Romeo в «Формуле-1»|Alfa Romeo]]|P|78|+4 круга|25 |
{{Ф1-Г1|7|24|{{Флаг Нидерландов}} [[Роттенгаттер, Хуб|Хуб Роттенгаттер]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[Двигатели Alfa Romeo в «Формуле-1»|Alfa Romeo]]|P|78|+4 круга|25}} |
||
{{Ф1-Г1|8|29|{{Флаг Италии}} [[Мартини, Пьерлуиджи|Пьерлуиджи Мартини]]|[[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]]-[[Motori Moderni|Moderni]]|P|78|+4 круга|23 |
{{Ф1-Г1|8|29|{{Флаг Италии}} [[Мартини, Пьерлуиджи|Пьерлуиджи Мартини]]|[[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]]-[[Motori Moderni|Moderni]]|P|78|+4 круга|23}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|12|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Сенна да Силва, Айртон|Айртон Сенна]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|62|Двигатель|1 |
{{Ф1-Г1|Сход|12|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Сенна да Силва, Айртон|Айртон Сенна]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|62|Двигатель|1}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|27|{{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|61|Трансмиссия|5 |
{{Ф1-Г1|Сход|27|{{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|61|Трансмиссия|5}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|1|{{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|G|57|Авария|16 |
{{Ф1-Г1|Сход|1|{{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|G|57|Авария|16}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|16|{{Флаг Великобритании}} [[Уорик, Дерек|Дерек Уорик]]|[[Рено (команда «Формулы-1», 1977—1985)|Renault]]|G|57|Трансмиссия|12 |
{{Ф1-Г1|Сход|16|{{Флаг Великобритании}} [[Уорик, Дерек|Дерек Уорик]]|[[Рено (команда «Формулы-1», 1977—1985)|Renault]]|G|57|Трансмиссия|12}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|3|{{Флаг Великобритании}} [[Брандл, Мартин|Мартин Брандл]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|49|+33 |
{{Ф1-Г1|Сход|3|{{Флаг Великобритании}} [[Брандл, Мартин|Мартин Брандл]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|49|+33 круга|17}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|8|{{Флаг Швейцарии}} [[Зурер, Марк|Марк Зурер]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW |
{{Ф1-Г1|Сход|8|{{Флаг Швейцарии}} [[Зурер, Марк|Марк Зурер]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|P|42|Двигатель|6}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг Италии}} [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|G|42|Выхлоп|14 |
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг Италии}} [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|G|42|Выхлоп|14}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|19|{{Флаг Италии}} [[Фаби, Тео|Тео Фаби]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]|P|40|Двигатель|24 |
{{Ф1-Г1|Сход|19|{{Флаг Италии}} [[Фаби, Тео|Тео Фаби]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]|P|40|Двигатель|24}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|18|{{Флаг Бельгии}} [[Бутсен, Тьери|Тьери Бутсен]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[BMW |
{{Ф1-Г1|Сход|18|{{Флаг Бельгии}} [[Бутсен, Тьери|Тьери Бутсен]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|G|37|Утечка масла|11}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|20|{{Флаг Италии}} [[Гиндзани, Пьеркарло|Пьеркарло Гиндзани]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]|P|28|Сцепление|21 |
{{Ф1-Г1|Сход|20|{{Флаг Италии}} [[Гиндзани, Пьеркарло|Пьеркарло Гиндзани]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]|P|28|Сцепление|21}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|2|{{Флаг Франции}} [[Прост, Ален Мария Паскаль|Ален Прост]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|G|26|Двигатель|4 |
{{Ф1-Г1|Сход|2|{{Флаг Франции}} [[Прост, Ален Мария Паскаль|Ален Прост]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|G|26|Двигатель|4}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг Франции}} [[Тамбе, Патрик|Патрик Тамбе]]|[[Рено (команда «Формулы-1», 1977—1985)|Renault]]|G|20|Трансмиссия|8 |
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг Франции}} [[Тамбе, Патрик|Патрик Тамбе]]|[[Рено (команда «Формулы-1», 1977—1985)|Renault]]|G|20|Трансмиссия|8}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|33|{{Флаг Австралии}} [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]|[[Хаас (команда Формулы-1)|Lola]]-[[Hart]]|G|20|Электрика|19 |
{{Ф1-Г1|Сход|33|{{Флаг Австралии}} [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]|[[Хаас (команда Формулы-1)|Lola]]-[[Hart]]|G|20|Электрика|19}} |
||
{{Ф1-Г1|ДСК|11|{{Флаг Италии}} [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|18|Старт с неверной позиции|10 |
{{Ф1-Г1|ДСК|11|{{Флаг Италии}} [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|18|Старт с неверной позиции|10}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|7|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW |
{{Ф1-Г1|Сход|7|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]]|P|14|Пожар|9}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|23|{{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|G|5|Двигатель|13 |
{{Ф1-Г1|Сход|23|{{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|G|5|Двигатель|13}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|5|{{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Двигатели Honda в «Формуле-1»|Honda]]|G|1|Трансмиссия|2 |
{{Ф1-Г1|Сход|5|{{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Двигатели Honda в «Формуле-1»|Honda]]|G|1|Трансмиссия|2}} |
||
|} |
|} |
||
== Примечания == |
|||
* Последняя победа и последний быстрейший круг в гонке для [[Росберг, Кеке|Кеке Росберга]]. |
* Последняя победа и последний быстрейший круг в гонке для [[Росберг, Кеке|Кеке Росберга]]. |
||
* [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]] дисквалифицирован за старт с неверной позиции. |
* [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]] дисквалифицирован за старт с неверной позиции. |
||
Строка 70: | Строка 69: | ||
== Источники == |
== Источники == |
||
* www.f1news.ru [http://www.f1news.ru/Championship/2011/100/51.shtml] |
* www.f1news.ru [http://www.f1news.ru/Championship/2011/100/51.shtml] |
||
== Ссылки == |
|||
* {{wildsoft|gp|420}} |
|||
* {{grandprix.com|rr420}} |
|||
* {{statsf1}} |
|||
* {{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2011/100/51.shtml|title=Австралия'85: Кейо Росберг|website=f1news.ru|access-date=2023-10-30|lang=ru}} |
|||
{{F1 race report |
{{F1 race report |
||
Строка 78: | Строка 83: | ||
| Previous_year's_race = ''[[Гран-при Австралии 1984 года]]'' |
| Previous_year's_race = ''[[Гран-при Австралии 1984 года]]'' |
||
| Next_year's_race = [[Гран-при Австралии 1986 года]]}} |
| Next_year's_race = [[Гран-при Австралии 1986 года]]}} |
||
{{Победители Гран-при Австралии}} |
|||
{{Гран-при Австралии}} |
{{Гран-при Австралии}} |
||
{{Ф1ГП 80-89}} |
{{Ф1ГП 80-89}} |
Текущая версия от 11:09, 31 октября 2023
Гран-при Австралии 1985 года | |
---|---|
англ. L Mitsubishi Australian Grand Prix | |
Дата | 3 ноября 1985 года |
Место | Аделаида, Австралия |
Трасса | Аделаида, городская трасса (3780 м) |
Дистанция | 82 круга, 309,960 км |
Погода | Солнечно, жарко, сухо. |
Поул | |
1:19,843 |
Айртон Сенна Lotus-Renault |
Быстрый круг | |
1:23,758 57-й круг |
Кеке Росберг Williams-Honda |
Подиум | |
Победитель |
Кеке Росберг Williams-Honda |
2-е место |
Жак Лаффит Ligier-Renault |
3-е место |
Филипп Стрейфф Ligier-Renault |
Карта трассы | |
ЧМ 1985 года, этап № 16 из 16 Зачётная гонка № 420 |
Гран-при Австралии 1985 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на городской трассе Аделаида в Австралии. Соревнования состоялись 3 ноября 1985 года.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 6 | Кеке Росберг | Williams-Honda | G | 82 | 2:00:40,473 | 9 |
2 | 20 | 26 | Жак Лаффит | Ligier-Renault | P | 82 | +43,130 | 6 |
3 | 18 | 25 | Филипп Стрейфф | Ligier-Renault | P | 82 | +1:28,536 | 4 |
4 | 22 | 4 | Иван Капелли | Tyrrell-Renault | G | 81 | +1 круг | 3 |
5 | 15 | 28 | Стефан Юханссон | Ferrari | G | 81 | +1 круг | 2 |
6 | 7 | 17 | Герхард Бергер | Arrows-BMW | G | 81 | +1 круг | 1 |
7 | 25 | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella-Alfa Romeo | P | 78 | +4 круга | |
8 | 23 | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi-Moderni | P | 78 | +4 круга | |
Сход | 1 | 12 | Айртон Сенна | Lotus-Renault | G | 62 | Двигатель | |
Сход | 5 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | G | 61 | Трансмиссия | |
Сход | 16 | 1 | Ники Лауда | McLaren-TAG | G | 57 | Авария | |
Сход | 12 | 16 | Дерек Уорик | Renault | G | 57 | Трансмиссия | |
Сход | 17 | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell-Renault | G | 49 | +33 круга | |
Сход | 6 | 8 | Марк Зурер | Brabham-BMW | P | 42 | Двигатель | |
Сход | 14 | 22 | Риккардо Патрезе | Alfa Romeo | G | 42 | Выхлоп | |
Сход | 24 | 19 | Тео Фаби | Toleman-Hart | P | 40 | Двигатель | |
Сход | 11 | 18 | Тьери Бутсен | Arrows-BMW | G | 37 | Утечка масла | |
Сход | 21 | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman-Hart | P | 28 | Сцепление | |
Сход | 4 | 2 | Ален Прост | McLaren-TAG | G | 26 | Двигатель | |
Сход | 8 | 15 | Патрик Тамбе | Renault | G | 20 | Трансмиссия | |
Сход | 19 | 33 | Алан Джонс | Lola-Hart | G | 20 | Электрика | |
ДСК | 10 | 11 | Элио де Анджелис | Lotus-Renault | G | 18 | Старт с неверной позиции | |
Сход | 9 | 7 | Нельсон Пике | Brabham-BMW | P | 14 | Пожар | |
Сход | 13 | 23 | Эдди Чивер | Alfa Romeo | G | 5 | Двигатель | |
Сход | 2 | 5 | Найджел Мэнселл | Williams-Honda | G | 1 | Трансмиссия |
- Последняя победа и последний быстрейший круг в гонке для Кеке Росберга.
- Элио де Анджелис дисквалифицирован за старт с неверной позиции.
- Сотый старт Алана Джонса.
- Гонщики команды Ligier столкнулись между собой в споре за 2 место на последнем круге. Одна из машин получила повреждения подвески, другая осталась на трёх колесах. Однако к тому моменту все соперники проигрывали лидеру круг и не смогли отобрать у них позиции на подиуме.
Источники
[править | править код]- www.f1news.ru [1]
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Австралии 1985 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Австралии 1985 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Австралии 1985 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Австралия'85: Кейо Росберг . f1news.ru. Дата обращения: 30 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при ЮАР 1985 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1985 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1986 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1984 года |
Гран-при Австралии | Следующая гонка: Гран-при Австралии 1986 года |