Lotus E21: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м удаление параметра шаблона {{Commonscat-inline}} по запросу
→top: исправление ссылки
 
(не показаны 4 промежуточные версии 3 участников)
Строка 5: Строка 5:
| Конструктор = {{флаг|ВЕЛ}} [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus]]
| Конструктор = {{флаг|ВЕЛ}} [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus]]
| Разработчик = {{флаг|ВЕЛ}} Джеймс Элисон <small>(технический директор)
| Разработчик = {{флаг|ВЕЛ}} Джеймс Элисон <small>(технический директор)
|Источник ТХ =<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/Championship/2013/presentations/82499.shtml|title=Презентации новых машин: Lotus E21|last=|first=|date=2013-01-28|work=f1news.ru|accessdate=2013-01-29}}</ref>
|Источник ТХ =<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/Championship/2013/presentations/82499.shtml|title=Презентации новых машин: Lotus E21|last=|first=|date=2013-01-28|work=f1news.ru|accessdate=2013-01-29|archivedate=2013-01-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130129142904/http://www.f1news.ru/Championship/2013/presentations/82499.shtml}}</ref>
|Шасси = [[Монокок]] из [[углеродное волокно|фиброкарбона]] и алюминиевых сотовых композитных материалов
|Шасси = [[Монокок]] из [[углеродное волокно|фиброкарбона]] и алюминиевых сотовых композитных материалов
|Передняя подвеска = Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с системой толкателей. Она соединена с торсионной пружиной и амортизаторами, расположенными в передней части монокока. Алюминиевые стойки и диски из магниевого сплава ''OZ''.
|Передняя подвеска = Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с системой толкателей. Она соединена с торсионной пружиной и амортизаторами, расположенными в передней части монокока. Алюминиевые стойки и диски из магниевого сплава ''OZ''.
Строка 36: Строка 36:
}}
}}


'''Lotus E21''' — гоночный [[автомобиль с открытыми колёсами|автомобиль]] команды [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus F1 Team]], разработанный и построенный для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе [[Формула-1]] сезона {{F1|2013}} года. Буква «E» в названии модели — сокращение от Энстоун (Enstone), населенного пункта, в котором располагается база команды [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus]]; цифра двадцать один означает 21 автомобиль Формулы-1, созданный на базе (где с 1992 года создавались автомобили [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]], а потом [[Рено (автогоночная команда)|Renault]]).
'''Lotus E21''' — гоночный [[автомобиль с открытыми колёсами|автомобиль]] команды [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus F1 Team]], разработанный и построенный для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе [[Формула-1]] сезона {{F1|2013}} года. Буква «E» в названии модели — сокращение от Энстоун (Enstone), населенного пункта, в котором располагается база команды [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus]]; цифра двадцать один означает 21 автомобиль Формулы-1, созданный на базе (где с 1992 года создавались автомобили [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]], а потом [[Рено (команда «Формулы-1», 2002—2011)|Renault]]).


== Презентация ==
== Презентация ==
Презентация шасси состоялась 28 января 2013 года <ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-82506.html|title=Lotus F1 Team представила новую машину|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2013-01-28|work=f1news.ru|accessdate=2013-01-29}}</ref>.
Презентация шасси состоялась 28 января 2013 года <ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-82506.html|title=Lotus F1 Team представила новую машину|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2013-01-28|work=f1news.ru|accessdate=2013-01-29|archivedate=2013-01-31|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130131041447/http://www.f1news.ru/news/f1-82506.html}}</ref>.


== Предсезонные и внутрисезонные тесты ==
== Предсезонные и внутрисезонные тесты ==
Строка 47: Строка 47:
Ромен Грожан финишировал десятым.
Ромен Грожан финишировал десятым.


На гран-при Малайзии Кими показал седьмое время,но был наказан стюардами потерей трех мест на стартовой решетке ,за блоктровку Нико Росберга. Ромен стартовал одиннадцатым.В гонке же Кими потерял несколько позициий на старте,затем начал отыгрывать их обратно,но болиду E-21 на этой трассе не хватало максимальной скорости на прямых , и обгоны для Кими были затруднены.Райкконен финишировал седьмым,а Грожан шестым.
На гран-при Малайзии Кими показал седьмое время,но был наказан стюардами потерей трех мест на стартовой решетке ,за блоктровку Нико Росберга. Ромен стартовал одиннадцатым.В гонке же Кими потерял несколько позиций на старте,затем начал отыгрывать их обратно,но болиду E-21 на этой трассе не хватало максимальной скорости на прямых , и обгоны для Кими были затруднены.Райкконен финишировал седьмым,а Грожан шестым.


В Китае Кими квалифицировался на первом ряду, впервые с гран-при Монако 2009. Но на старте уступил две позиции пилотам Феррари. Совершив первый пит-стоп Кими пробовал атаковать болид Серхио Переса, но повредил носовой обтекатель.Однако повреждение оказалось не существенным и не оказало влияние на прижимную силу. За счет более раннего второго пит-стопа смог опередить Льюиса Хэмилтона и прийти к финишу на втором месте. Ромен же стартовал шестым,но не смог удержатся впереди и финишировал девятым.
В Китае Кими квалифицировался на первом ряду, впервые с гран-при Монако 2009. Но на старте уступил две позиции пилотам Феррари. Совершив первый пит-стоп Кими пробовал атаковать болид Серхио Переса, но повредил носовой обтекатель.Однако повреждение оказалось не существенным и не оказало влияние на прижимную силу. За счет более раннего второго пит-стопа смог опередить Льюиса Хэмилтона и прийти к финишу на втором месте. Ромен же стартовал шестым,но не смог удержатся впереди и финишировал девятым.
Строка 63: Строка 63:
|
|
{{Ф1Т|||АВС|2013}}
{{Ф1Т|||АВС|2013}}
{{Ф1Т|||МАЗ|2013}}
{{Ф1Т|||МАЛ|2013}}
{{Ф1Т|||КИТ|2013}}
{{Ф1Т|||КИТ|2013}}
{{Ф1Т|||БАХ|2013}}
{{Ф1Т|||БАХ|2013}}
Строка 79: Строка 79:
{{Ф1Т|||ИНД|2013}}
{{Ф1Т|||ИНД|2013}}
{{Ф1Т|||АБУ|2013}}
{{Ф1Т|||АБУ|2013}}
{{Ф1Т|||СОЕ|2013}}
{{Ф1Т|||США|2013}}
{{Ф1Т|||БРА|2013}}
{{Ф1Т|||БРА|2013}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=4|R=rowspan=4}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=4|R=rowspan=4}}
Строка 147: Строка 147:
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
|}
|}





== Примечания ==
== Примечания ==

Текущая версия от 11:09, 16 ноября 2023

Lotus E21
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Джеймс Элисон (технический директор)
Конструктор Великобритания Lotus
Технические характеристики [1]
Шасси Монокок из фиброкарбона и алюминиевых сотовых композитных материалов
Подвеска (передняя) Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с системой толкателей. Она соединена с торсионной пружиной и амортизаторами, расположенными в передней части монокока. Алюминиевые стойки и диски из магниевого сплава OZ.
Подвеска (задняя) Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с торсионными пружинами и поперечно расположенными амортизаторами, расположенными в верхней части корпуса коробки передач.
Двигатель Renault RS27-2013 2,4 л., V8 (90°), атмосферный,
ограничение в 18 000 об/мин, 750 л.с., среднерасположенный,
KERS - Renault Sport F1 и Magneti Marelli
Трансмиссия Renault, 7 скоростей + 1 задняя передача; полуавтоматическая коробка передач в корпусе из титана. Система бесступенчатого переключения передач.
Вес 642 кг (включая пилота и технические жидкости)
Топливо Total
Шины Pirelli P Zero (слики), Cinturato (дождевые),
Диски OZ 13"
История выступлений
Команды Lotus F1 Team
Пилоты 7. Финляндия Кими Райкконен
8. Франция Ромен Грожан
Дебют Австралия Австралия 2013
Гонки Победы Поулы БК
17 1 0 2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Lotus E21 — гоночный автомобиль команды Lotus F1 Team, разработанный и построенный для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2013 года. Буква «E» в названии модели — сокращение от Энстоун (Enstone), населенного пункта, в котором располагается база команды Lotus; цифра двадцать один означает 21 автомобиль Формулы-1, созданный на базе (где с 1992 года создавались автомобили Benetton, а потом Renault).

Презентация

[править | править код]

Презентация шасси состоялась 28 января 2013 года [2].

Предсезонные и внутрисезонные тесты

[править | править код]
Ромен Грожан управляет E21 на тестах в Барселоне.

История выступлений

[править | править код]

Кими Райкконен выиграл первую гонку сезона Гран-при Австралии, стартовав с седьмого места, и установил быстрейший круг. Ромен Грожан финишировал десятым.

На гран-при Малайзии Кими показал седьмое время,но был наказан стюардами потерей трех мест на стартовой решетке ,за блоктровку Нико Росберга. Ромен стартовал одиннадцатым.В гонке же Кими потерял несколько позиций на старте,затем начал отыгрывать их обратно,но болиду E-21 на этой трассе не хватало максимальной скорости на прямых , и обгоны для Кими были затруднены.Райкконен финишировал седьмым,а Грожан шестым.

В Китае Кими квалифицировался на первом ряду, впервые с гран-при Монако 2009. Но на старте уступил две позиции пилотам Феррари. Совершив первый пит-стоп Кими пробовал атаковать болид Серхио Переса, но повредил носовой обтекатель.Однако повреждение оказалось не существенным и не оказало влияние на прижимную силу. За счет более раннего второго пит-стопа смог опередить Льюиса Хэмилтона и прийти к финишу на втором месте. Ромен же стартовал шестым,но не смог удержатся впереди и финишировал девятым.

Результаты выступлений в Формуле-1

[править | править код]
Сезон Команда Двигатель Ш Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2013 Lotus F1 Team Renault RS27-2013
2,4 V8 		P АВС
 МАЛ
 КИТ
 БАХ
 ИСП
 МОН
 КАН
 ВЕЛ
 ГЕР
 ВЕН
 БЕЛ
 ИТА
 СИН
 КОР
 ЯПО
 ИНД
 АБУ
 США
 БРА
 4 315
Финляндия Кими Райкконен 1 7 2 2 2 10 9 5 2 2 Сход 11 3 2 5 7 Сход
Финляндия Хейкки Ковалайнен 14 14
Франция Ромен Грожан 10 6 9 3 Сход Сход 13 19 3 6 8 8 Сход 3 3 3 4 2 Сход

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ "Презентации новых машин: Lotus E21". f1news.ru. 2013-01-28. Архивировано 29 января 2013. Дата обращения: 29 января 2013.
  2. ↑ Бухаров, Дмитрий (2013-01-28). "Lotus F1 Team представила новую машину". f1news.ru. Архивировано 31 января 2013. Дата обращения: 29 января 2013.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Lotus_E21&oldid=134289907