Lotus E21: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Griser (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
57Bot (обсуждение | вклад) →top: исправление ссылки |
||
(не показано 35 промежуточных версий 17 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Гоночный автомобиль |
{{Гоночный автомобиль |
||
| |
| Название = Lotus E21 |
||
| Изображение = Kimi Raikkonen 2013 Malaysia FP1.jpg |
|||
| Image = [[File:Lotus E21 - Kimmi Raikkonen (8493541390).jpg|300px]] |
|||
| |
| Категория = [[Формула-1]] |
||
| |
| Конструктор = {{флаг|ВЕЛ}} [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus]] |
||
| |
| Разработчик = {{флаг|ВЕЛ}} Джеймс Элисон <small>(технический директор) |
||
| |
|Источник ТХ =<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/Championship/2013/presentations/82499.shtml|title=Презентации новых машин: Lotus E21|last=|first=|date=2013-01-28|work=f1news.ru|accessdate=2013-01-29|archivedate=2013-01-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130129142904/http://www.f1news.ru/Championship/2013/presentations/82499.shtml}}</ref> |
||
| |
|Шасси = [[Монокок]] из [[углеродное волокно|фиброкарбона]] и алюминиевых сотовых композитных материалов |
||
| |
|Передняя подвеска = Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с системой толкателей. Она соединена с торсионной пружиной и амортизаторами, расположенными в передней части монокока. Алюминиевые стойки и диски из магниевого сплава ''OZ''. |
||
| |
|Задняя подвеска = Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с торсионными пружинами и поперечно расположенными амортизаторами, расположенными в верхней части корпуса коробки передач. |
||
| Рулевое управление = |
|||
| Steering = |
|||
| |
| Тормоза = |
||
| |
| Длина = |
||
| |
| Ширина = |
||
| |
| Высота = |
||
| |
| Колесная база = |
||
| |
| Двигатель = [[Renault]] RS27-2013 |
||
| |
| Объем = 2,4 л., |
||
| |
| Конфигурация = [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]] (90°), |
||
| |
| Турбо/нет = атмосферный, <br /> ограничение в 18 000 об/мин, 750 л.с., |
||
| |
| Положение двигателя = среднерасположенный,<br />[[Рекуперативное торможение|KERS]] - Renault Sport F1 и [[Magneti Marelli]] |
||
| |
| Коробка передач = Renault, |
||
| |
| Передачи = 7 скоростей + 1 задняя передача; |
||
| |
| Тип коробки = полуавтоматическая коробка передач в корпусе из титана. Система бесступенчатого переключения передач. |
||
| Дифференциал = |
|||
| Differential = |
|||
| |
| Вес = 642 кг (включая пилота и технические жидкости) |
||
| |
| Топливо = [[Total]] |
||
| |
| Шины = [[Pirelli]] P Zero (слики), Cinturato (дождевые),<br />Диски [[OZ]] 13" |
||
| |
| Команды = [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus F1 Team]] |
||
| |
| Пилоты = 7. {{Флаг|Финляндия}} [[Райкконен, Кими|Кими Райкконен]]<br />8. {{Флаг|Франция}} [[Грожан, Ромен|Ромен Грожан]] |
||
| |
| Дебют = {{Флаг|АВС}} {{Ф1 ГПК|АВС|2013}} |
||
| |
| Гонки = 17 |
||
| |
| Победы = 1 |
||
| |
| Поулы = 0 |
||
| |
| БК = 2 |
||
}} |
}} |
||
'''Lotus E21''' — гоночный [[автомобиль с открытыми колёсами|автомобиль]] команды [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus F1 Team]], разработанный и построенный для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе [[Формула-1]] сезона {{F1|2013}} года. Буква «E» в названии модели — сокращение от Энстоун (Enstone), населенного пункта, в котором располагается база команды [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus]]; цифра двадцать один означает 21 автомобиль Формулы-1, созданный на базе (где с 1992 года создавались автомобили [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]], а потом [[Рено ( |
'''Lotus E21''' — гоночный [[автомобиль с открытыми колёсами|автомобиль]] команды [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus F1 Team]], разработанный и построенный для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе [[Формула-1]] сезона {{F1|2013}} года. Буква «E» в названии модели — сокращение от Энстоун (Enstone), населенного пункта, в котором располагается база команды [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus]]; цифра двадцать один означает 21 автомобиль Формулы-1, созданный на базе (где с 1992 года создавались автомобили [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]], а потом [[Рено (команда «Формулы-1», 2002—2011)|Renault]]). |
||
== Презентация == |
== Презентация == |
||
Презентация шасси состоялась 28 января 2013 года <ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-82506.html|title=Lotus F1 Team представила новую машину|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2013-01-28|work=f1news.ru|accessdate=2013-01-29}}</ref>. |
Презентация шасси состоялась 28 января 2013 года <ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-82506.html|title=Lotus F1 Team представила новую машину|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2013-01-28|work=f1news.ru|accessdate=2013-01-29|archivedate=2013-01-31|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130131041447/http://www.f1news.ru/news/f1-82506.html}}</ref>. |
||
== Предсезонные и внутрисезонные тесты == |
== Предсезонные и внутрисезонные тесты == |
||
[[File:Romain Grosjean 2013 Catalonia test (19-22 Feb) Day 3.jpg|thumb|left|250px|Ромен Грожан управляет E21 на тестах в Барселоне.]] |
[[File:Romain Grosjean 2013 Catalonia test (19-22 Feb) Day 3.jpg|thumb|left|250px|Ромен Грожан управляет E21 на тестах в Барселоне.]] |
||
== История выступлений== |
|||
{{-}} |
|||
[[Райкконен, Кими|Кими Райкконен]] выиграл первую гонку сезона [[Гран-при Австралии 2013 года|Гран-при Австралии]], стартовав с седьмого места, и установил быстрейший круг. |
|||
Ромен Грожан финишировал десятым. |
|||
На гран-при Малайзии Кими показал седьмое время,но был наказан стюардами потерей трех мест на стартовой решетке ,за блоктровку Нико Росберга. Ромен стартовал одиннадцатым.В гонке же Кими потерял несколько позиций на старте,затем начал отыгрывать их обратно,но болиду E-21 на этой трассе не хватало максимальной скорости на прямых , и обгоны для Кими были затруднены.Райкконен финишировал седьмым,а Грожан шестым. |
|||
== Результаты выступлений в гонках == |
|||
В Китае Кими квалифицировался на первом ряду, впервые с гран-при Монако 2009. Но на старте уступил две позиции пилотам Феррари. Совершив первый пит-стоп Кими пробовал атаковать болид Серхио Переса, но повредил носовой обтекатель.Однако повреждение оказалось не существенным и не оказало влияние на прижимную силу. За счет более раннего второго пит-стопа смог опередить Льюиса Хэмилтона и прийти к финишу на втором месте. Ромен же стартовал шестым,но не смог удержатся впереди и финишировал девятым. |
|||
== Результаты выступлений в Формуле-1 == |
|||
{{ф-1 легенда}} |
{{ф-1 легенда}} |
||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%" |
|||
|- |
|||
! Сезон !! Команда !! Двигатель !! {{abbr|Ш|Шины|0}} !! Пилоты !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! 9 !! 10 !! 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16 !! 17 !! 18 !! 19 !! {{abbr|Место|Место в Кубке конструкторов|0}} !! Очки |
|||
|- |
|||
!rowspan="4"| {{F1|2013}} |
|||
!rowspan="4"| [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus F1 Team]] |
|||
!rowspan="4"| [[Renault]] RS27-2013 <br> 2,4 [[Восьмицилиндровые двигатели|V8]] |
|||
!rowspan="4"| {{Pirelli}} |
|||
| |
|||
{{Ф1Т|||АВС|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||МАЛ|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||КИТ|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||БАХ|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||ИСП|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||МОН|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||КАН|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||ГЕР|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||ВЕН|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||БЕЛ|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||ИТА|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||СИН|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||КОР|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||ЯПО|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||ИНД|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||АБУ|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||США|2013}} |
|||
{{Ф1Т|||БРА|2013}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=4|R=rowspan=4}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|315|P=1|R=rowspan=4}} |
|||
|- |
|||
|style="text-align:left"|{{Флаг|ФИН}} [[Райкконен, Кими|Кими Райкконен]] |
|||
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|7}} |
|||
{{Ф1Т|СРБ}} |
|||
{{Ф1Т|СРБ}} |
|||
{{Ф1Т|СРБ}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|10}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|9}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|5}} |
|||
{{Ф1Т|СРБ}} |
|||
{{Ф1Т|СРБ}} |
|||
{{Ф1Т|НФ}} |
|||
{{Ф1Т|БО|11}} |
|||
{{Ф1Т|БРН}} |
|||
{{Ф1Т|СРБ}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|5}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|7|F=1}} |
|||
{{Ф1Т|НФ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
|- |
|||
|style="text-align:left"|{{Флаг|ФИН}} [[Ковалайнен, Хейкки|Хейкки Ковалайнен]] |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|НУ}} |
|||
{{Ф1Т|БО|14}} |
|||
{{Ф1Т|БО|14}} |
|||
|- |
|||
|style="text-align:left"|{{Флаг|ФРА}} [[Грожан, Ромен|Ромен Грожан]] |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|10}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|6}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|9}} |
|||
{{Ф1Т|БРН}} |
|||
{{Ф1Т|НФ}} |
|||
{{Ф1Т|НФ}} |
|||
{{Ф1Т|БО|13}} |
|||
{{Ф1Т|БО|19}} |
|||
{{Ф1Т|БРН}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|6}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|8}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|8}} |
|||
{{Ф1Т|НФ}} |
|||
{{Ф1Т|БРН}} |
|||
{{Ф1Т|БРН}} |
|||
{{Ф1Т|БРН}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|4}} |
|||
{{Ф1Т|СРБ}} |
|||
{{Ф1Т|НФ}} |
|||
|} |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 52: | Строка 152: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
{{commonscat-inline |
{{commonscat-inline}} |
||
{{Lotus_F1}} |
{{Lotus_F1}} |
||
Строка 59: | Строка 159: | ||
[[Категория:Шасси Lotus Формулы-1]] |
[[Категория:Шасси Lotus Формулы-1]] |
||
[[Категория:Формула-1 в сезоне 2013]] |
[[Категория:Формула-1 в сезоне 2013]] |
||
[[bs:Lotus E21]] |
|||
[[de:Lotus E21]] |
|||
[[en:Lotus E21]] |
|||
[[es:Lotus E21]] |
|||
[[fr:Lotus E21]] |
|||
[[hu:Lotus E21]] |
|||
[[it:Lotus E21]] |
|||
[[ja:ロータス・E21]] |
|||
[[nl:Lotus E21]] |
|||
[[pl:Lotus E21]] |
|||
[[pt:Lotus E21]] |
Текущая версия от 11:09, 16 ноября 2023
Lotus E21 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Джеймс Элисон (технический директор) | ||||||||
Конструктор | Lotus | ||||||||
Технические характеристики [1] | |||||||||
Шасси | Монокок из фиброкарбона и алюминиевых сотовых композитных материалов | ||||||||
Подвеска (передняя) | Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с системой толкателей. Она соединена с торсионной пружиной и амортизаторами, расположенными в передней части монокока. Алюминиевые стойки и диски из магниевого сплава OZ. | ||||||||
Подвеска (задняя) | Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с торсионными пружинами и поперечно расположенными амортизаторами, расположенными в верхней части корпуса коробки передач. | ||||||||
Двигатель |
Renault RS27-2013 2,4 л., V8 (90°), атмосферный, ограничение в 18 000 об/мин, 750 л.с., среднерасположенный, KERS - Renault Sport F1 и Magneti Marelli |
||||||||
Трансмиссия | Renault, 7 скоростей + 1 задняя передача; полуавтоматическая коробка передач в корпусе из титана. Система бесступенчатого переключения передач. | ||||||||
Вес | 642 кг (включая пилота и технические жидкости) | ||||||||
Топливо | Total | ||||||||
Шины |
Pirelli P Zero (слики), Cinturato (дождевые), Диски OZ 13" |
||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Lotus F1 Team | ||||||||
Пилоты |
7. Кими Райкконен 8. Ромен Грожан |
||||||||
Дебют | Австралия 2013 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Lotus E21 — гоночный автомобиль команды Lotus F1 Team, разработанный и построенный для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2013 года. Буква «E» в названии модели — сокращение от Энстоун (Enstone), населенного пункта, в котором располагается база команды Lotus; цифра двадцать один означает 21 автомобиль Формулы-1, созданный на базе (где с 1992 года создавались автомобили Benetton, а потом Renault).
Презентация
[править | править код]Презентация шасси состоялась 28 января 2013 года [2].
Предсезонные и внутрисезонные тесты
[править | править код]История выступлений
[править | править код]Кими Райкконен выиграл первую гонку сезона Гран-при Австралии, стартовав с седьмого места, и установил быстрейший круг. Ромен Грожан финишировал десятым.
На гран-при Малайзии Кими показал седьмое время,но был наказан стюардами потерей трех мест на стартовой решетке ,за блоктровку Нико Росберга. Ромен стартовал одиннадцатым.В гонке же Кими потерял несколько позиций на старте,затем начал отыгрывать их обратно,но болиду E-21 на этой трассе не хватало максимальной скорости на прямых , и обгоны для Кими были затруднены.Райкконен финишировал седьмым,а Грожан шестым.
В Китае Кими квалифицировался на первом ряду, впервые с гран-при Монако 2009. Но на старте уступил две позиции пилотам Феррари. Совершив первый пит-стоп Кими пробовал атаковать болид Серхио Переса, но повредил носовой обтекатель.Однако повреждение оказалось не существенным и не оказало влияние на прижимную силу. За счет более раннего второго пит-стопа смог опередить Льюиса Хэмилтона и прийти к финишу на втором месте. Ромен же стартовал шестым,но не смог удержатся впереди и финишировал девятым.
Результаты выступлений в Формуле-1
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Lotus F1 Team | Renault RS27-2013 2,4 V8 |
P | АВС |
МАЛ |
КИТ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
КОР |
ЯПО |
ИНД |
АБУ |
США |
БРА |
4 | 315 | |
Кими Райкконен | 1 | 7 | 2 | 2 | 2 | 10 | 9 | 5 | 2 | 2 | Сход | 11 | 3 | 2 | 5 | 7 | Сход | ||||||||
Хейкки Ковалайнен | 14 | 14 | |||||||||||||||||||||||
Ромен Грожан | 10 | 6 | 9 | 3 | Сход | Сход | 13 | 19 | 3 | 6 | 8 | 8 | Сход | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | Сход |
Примечания
[править | править код]- ↑ "Презентации новых машин: Lotus E21". f1news.ru. 2013-01-28. Архивировано 29 января 2013. Дата обращения: 29 января 2013.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2013-01-28). "Lotus F1 Team представила новую машину". f1news.ru. Архивировано 31 января 2013. Дата обращения: 29 января 2013.
Ссылки
[править | править код]- На Викискладе есть медиафайлы по теме Lotus E21