Битва при Тулоне (1744): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
WolfDW (обсуждение | вклад) м Удaлeнa Категория:1744 год; Дoбaвлeнa Категория:Конфликты 1744 года с помощью HotCat |
Метка: ссылка на неоднозначность |
||
(не показано 13 промежуточных версий 9 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{другие значения|Битва при Тулоне}} |
|||
{{Вооружённый конфликт |
{{Вооружённый конфликт |
||
|конфликт = Битва при Тулоне |
|конфликт = Битва при Тулоне |
||
|изображение = |
|изображение = Combate de Tolón.jpg |
||
|заголовок = |
|заголовок = |
||
|часть = [[Война за австрийское наследство]] |
|часть = [[Война за австрийское наследство]] |
||
|дата = |
|дата = 22—24 февраля 1744 года |
||
|место = Западное Средиземноморье |
|место = Западное Средиземноморье |
||
|итог = тактическая ничья <br |
|итог = тактическая ничья <br>стратегическая победа испано-французских сил |
||
|противник1 = {{Флаг Франции (Бурбоны)|22px}} [[Королевство Франция|Франция]]<br |
|противник1 = {{Флаг Франции (Бурбоны)|22px}} [[Королевство Франция|Франция]]<br>{{Флаг Испании (1701-1748)|22px}} [[Испания]] |
||
|противник2 = {{Флаг Великобритании (1606-1801)|22px}} [[Великобритания]] |
|противник2 = {{Флаг Великобритании (1606-1801)|22px}} [[Великобритания]] |
||
|командир1 = {{Флаг Испании (1701-1748)|22px}} Хуан Хосе Наварро <br |
|командир1 = {{Флаг Испании (1701-1748)|22px}} Хуан Хосе Наварро <br>{{Флаг Франции (Бурбоны)|22px}} Ла Брюер де Кур |
||
|командир2 = {{Флаг Великобритании (1606-1801)|22px}} [[Мэтьюз, Томас|Томас Мэтьюз]] |
|командир2 = {{Флаг Великобритании (1606-1801)|22px}} [[Мэтьюз, Томас|Томас Мэтьюз]] |
||
|силы1 = |
|силы1 = 27 линейных кораблей <br>3 фрегата <br>4 брандера |
||
|силы2 = |
|силы2 = 32 линейных кораблей <br>3 фрегата<br>2 брандера <br>1 госпитальное судно |
||
|потери1 = «Подер» (затоплен командой) |
|потери1 = «Подер» (затоплен командой) |
||
|потери2 = Брандер «Анне Галли» (взорвался) |
|потери2 = Брандер «Анне Галли» (взорвался) |
||
Строка 18: | Строка 19: | ||
{{Европейский театр войны за австрийское наследство}} |
{{Европейский театр войны за австрийское наследство}} |
||
'''Битва при Тулоне''' ( |
'''Битва при Тулоне''' или '''сражение у мыса Сисье''' ([[Французский язык|фр]]. ''Bataille du cap Sicié'') — морское сражение [[Война за австрийское наследство|войны за австрийское наследство]], состоявшееся 22 февраля 1744 в [[Средиземное море|Средиземном море]] неподалёку от французского порта [[Тулон]] между испано-французским и английским флотами. |
||
== Предыстория == |
== Предыстория == |
||
В связи с угрозой войны с Испанией 13 марта 1741 года командующим британским Средиземноморским флотом был |
В связи с угрозой войны с Испанией 13 марта 1741 года командующим британским Средиземноморским флотом был назначен [[Мэтьюз, Томас|Томас Мэтьюз]], произведённый сразу в вице-адмиралы после семи лет, проведённых вне флота. Вторым в вертикали командования оказался [[Лесток, Ричард|Ричард Лесток]], у которого давно были плохие отношения с Мэтьюзом. Мэтьюз потребовал убрать от него Лестока, но Адмиралтейство отказало ему в этом. |
||
В июне 1742 года британский флот атаковал испанскую эскадру в заливе Сан-Тропе, и вынудил её искать спасения в гавани [[Тулон]]а. После этого британцы стали осуществлять блокаду Тулона от [[Йерские острова|Йерских островов]]. |
В июне 1742 года британский флот атаковал испанскую эскадру в заливе Сан-Тропе, и вынудил её искать спасения в гавани [[Тулон]]а. После этого британцы стали осуществлять блокаду Тулона от [[Йерские острова|Йерских островов]]. |
||
Строка 28: | Строка 29: | ||
21 февраля 1744 года испанская эскадра, сопровождаемая французским отрядом, вышла из Тулона. Мэтьюз погнался за ней, и 22 февраля противники сблизились настолько, что он отдал приказ о формировании [[Линейная тактика|линии баталии]]. Ветер был слабый, к наступлению темноты линия ещё не была сформирована, и Мэтьюз поднял сигнал «Сблизиться». Авангард и центр выполнили приказ, однако арьергард, которым командовал Лесток — нет: Лесток предпочёл сначала выстроить свои суда в линию баталии, и уж потом начать заполнять промежутки между частями флота. Мэтьюз поднял сигнал Лестоку «Прибавить парусов», однако медлительность Лестока в выполнении приказа привела к тому, что испано-французский флот начал уходить на юг. Опасаясь, что он сможет пройти через [[Гибралтарский пролив]] и присоединиться к силам, готовящимся вторгнуться в Великобританию, Мэтьюз принял решение атаковать. |
21 февраля 1744 года испанская эскадра, сопровождаемая французским отрядом, вышла из Тулона. Мэтьюз погнался за ней, и 22 февраля противники сблизились настолько, что он отдал приказ о формировании [[Линейная тактика|линии баталии]]. Ветер был слабый, к наступлению темноты линия ещё не была сформирована, и Мэтьюз поднял сигнал «Сблизиться». Авангард и центр выполнили приказ, однако арьергард, которым командовал Лесток — нет: Лесток предпочёл сначала выстроить свои суда в линию баталии, и уж потом начать заполнять промежутки между частями флота. Мэтьюз поднял сигнал Лестоку «Прибавить парусов», однако медлительность Лестока в выполнении приказа привела к тому, что испано-французский флот начал уходить на юг. Опасаясь, что он сможет пройти через [[Гибралтарский пролив]] и присоединиться к силам, готовящимся вторгнуться в Великобританию, Мэтьюз принял решение атаковать. |
||
В час Мэтьюз поднял на своём флагмане «Намюр» сигнал «Сближаться с противником», и покинул линию, чтобы атаковать испанский арьергард. За ним последовал Джеймс Корнуол на [[HMS St Michael (1669)|«Мальборо»]]. Однако сигнал «Построиться в линию баталии» на флагмане не был спущен, и два одновременно висящих сигнала вызвали путаницу среди английских кораблей: одни последовали примеру флагмана, другие пытались держать строй. В результате, хотя «Намюр» и «Мальборо» успешно достигли неприятеля, они оказались одни против превосходящих сил противника. В ходе трёхчасового боя испанский арьергард нанёс серьёзные повреждения атаковавшим его кораблям британского авангарда. Около пяти часов подошёл французский отряд, и их манёвры некоторые британские капитаны интерпретировали как попытку выстроить линию по другую сторону от британского строя, чтобы зажать британский флот в клещи. Не имея приказов от Мэтьюза или кого-либо другого из начальников, британский строй сломался, и корабли начали уходить на северо-запад. Ведя оборонительный бой, испанцы не стали захватывать беззащитный «Мальборо», хотя и отбили «Подер», ранее капитулировавший перед британцами. |
В час Мэтьюз поднял на своём флагмане «Намюр» сигнал «Сближаться с противником», и покинул линию, чтобы атаковать испанский арьергард. За ним последовал Джеймс Корнуол на [[HMS St Michael (1669)|''«Мальборо»'']]. Однако сигнал «Построиться в линию баталии» на флагмане не был спущен, и два одновременно висящих сигнала вызвали путаницу среди английских кораблей: одни последовали примеру флагмана, другие пытались держать строй. В результате, хотя ''«Намюр»'' и ''«Мальборо»'' успешно достигли неприятеля, они оказались одни против превосходящих сил противника. В ходе трёхчасового боя испанский арьергард нанёс серьёзные повреждения атаковавшим его кораблям британского авангарда. Около пяти часов подошёл французский отряд, и их манёвры некоторые британские капитаны интерпретировали как попытку выстроить линию по другую сторону от британского строя, чтобы зажать британский флот в клещи. Не имея приказов от Мэтьюза или кого-либо другого из начальников, британский строй сломался, и корабли начали уходить на северо-запад. Ведя оборонительный бой, испанцы не стали захватывать беззащитный ''«Мальборо»'', хотя и отбили ''«Подер»'', ранее капитулировавший перед британцами. |
||
Испано-французский флот продолжил свой путь на юго-запад. Британский флот сумел перегруппироваться и возобновить погоню лишь 23 февраля. Британцы нагнали противника, скорость которого была замедленна из-за необходимости буксировки повреждённых судов. Так как «Подер» не мог двигаться самостоятельно, французы предпочли затопить его в виду британского флота, и за счёт этого увеличить скорость. Британцев отделяло от неприятеля всего несколько миль, когда Мэтьюз опять поднял сигнал «Сблизиться». На следующий день, 24 февраля, испано-французский флот был уже практически не виден, и Мэтьюз повернул обратно к Йерским островам, откуда вернулся к началу марта в [[Маон]]. |
Испано-французский флот продолжил свой путь на юго-запад. Британский флот сумел перегруппироваться и возобновить погоню лишь 23 февраля. Британцы нагнали противника, скорость которого была замедленна из-за необходимости буксировки повреждённых судов. Так как ''«Подер»'' не мог двигаться самостоятельно, французы предпочли затопить его в виду британского флота, и за счёт этого увеличить скорость. Британцев отделяло от неприятеля всего несколько миль, когда Мэтьюз опять поднял сигнал «Сблизиться». На следующий день, 24 февраля, испано-французский флот был уже практически не виден, и Мэтьюз повернул обратно к [[Йерские острова|Йерским островам]], откуда вернулся к началу марта в [[Маон]]. |
||
== |
== Результаты == |
||
В результате тяжёлых повреждений, полученных британскими кораблями, испанцы получили господство над Западным Средиземноморьем, и смогли перебросить подкрепления своим войскам в Италии, что переломило ход войны в их пользу. |
В результате тяжёлых повреждений, полученных британскими кораблями, испанцы получили господство над Западным Средиземноморьем, и смогли перебросить подкрепления своим войскам в Италии, что переломило ход войны в их пользу. |
||
== Ссылки == |
|||
⚫ | |||
* Guy Le Moing, Les 600 plus grandes batailles navales de l'Histoire, Marines Éditions, 2011 |
|||
* Georges Lacour-Gayet, La Marine militaire de la France sous le règne de Louis XV, Honoré Champion éditeur, 1902 |
|||
* Jean-Claude Castex, Dictionnaire des batailles navales franco-anglaises, Laval (Canada), éditions Presses Université de Laval, 2004 (ISBN 2-7637-8061-X) [https://books.google.fr/books?id=U9tChhhw62AC&redir_esc=y] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[Категория:Сражения по алфавиту]] |
|||
⚫ | |||
[[Категория:Морские сражения Великобритании]] |
[[Категория:Морские сражения Великобритании]] |
||
[[Категория:Морские сражения Испании]] |
[[Категория:Морские сражения Испании]] |
||
[[Категория:Морские сражения Франции]] |
[[Категория:Морские сражения Франции]] |
||
[[Категория:Сражения в Средиземном море]] |
[[Категория:Сражения в Средиземном море]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Сражения 1744 года]] |
||
[[Категория:Февраль 1744 года]] |
Текущая версия от 18:50, 16 ноября 2023
Битва при Тулоне | |||
---|---|---|---|
Основной конфликт: Война за австрийское наследство | |||
Дата | 22—24 февраля 1744 года | ||
Место | Западное Средиземноморье | ||
Итог |
тактическая ничья стратегическая победа испано-французских сил |
||
Противники | |||
|
|||
Командующие | |||
|
|||
Силы сторон | |||
|
|||
Потери | |||
|
|||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Битва при Тулоне или сражение у мыса Сисье (фр. Bataille du cap Sicié) — морское сражение войны за австрийское наследство, состоявшееся 22 февраля 1744 в Средиземном море неподалёку от французского порта Тулон между испано-французским и английским флотами.
Предыстория
[править | править код]В связи с угрозой войны с Испанией 13 марта 1741 года командующим британским Средиземноморским флотом был назначен Томас Мэтьюз, произведённый сразу в вице-адмиралы после семи лет, проведённых вне флота. Вторым в вертикали командования оказался Ричард Лесток, у которого давно были плохие отношения с Мэтьюзом. Мэтьюз потребовал убрать от него Лестока, но Адмиралтейство отказало ему в этом.
В июне 1742 года британский флот атаковал испанскую эскадру в заливе Сан-Тропе, и вынудил её искать спасения в гавани Тулона. После этого британцы стали осуществлять блокаду Тулона от Йерских островов.
Сражение
[править | править код]21 февраля 1744 года испанская эскадра, сопровождаемая французским отрядом, вышла из Тулона. Мэтьюз погнался за ней, и 22 февраля противники сблизились настолько, что он отдал приказ о формировании линии баталии. Ветер был слабый, к наступлению темноты линия ещё не была сформирована, и Мэтьюз поднял сигнал «Сблизиться». Авангард и центр выполнили приказ, однако арьергард, которым командовал Лесток — нет: Лесток предпочёл сначала выстроить свои суда в линию баталии, и уж потом начать заполнять промежутки между частями флота. Мэтьюз поднял сигнал Лестоку «Прибавить парусов», однако медлительность Лестока в выполнении приказа привела к тому, что испано-французский флот начал уходить на юг. Опасаясь, что он сможет пройти через Гибралтарский пролив и присоединиться к силам, готовящимся вторгнуться в Великобританию, Мэтьюз принял решение атаковать.
В час Мэтьюз поднял на своём флагмане «Намюр» сигнал «Сближаться с противником», и покинул линию, чтобы атаковать испанский арьергард. За ним последовал Джеймс Корнуол на «Мальборо». Однако сигнал «Построиться в линию баталии» на флагмане не был спущен, и два одновременно висящих сигнала вызвали путаницу среди английских кораблей: одни последовали примеру флагмана, другие пытались держать строй. В результате, хотя «Намюр» и «Мальборо» успешно достигли неприятеля, они оказались одни против превосходящих сил противника. В ходе трёхчасового боя испанский арьергард нанёс серьёзные повреждения атаковавшим его кораблям британского авангарда. Около пяти часов подошёл французский отряд, и их манёвры некоторые британские капитаны интерпретировали как попытку выстроить линию по другую сторону от британского строя, чтобы зажать британский флот в клещи. Не имея приказов от Мэтьюза или кого-либо другого из начальников, британский строй сломался, и корабли начали уходить на северо-запад. Ведя оборонительный бой, испанцы не стали захватывать беззащитный «Мальборо», хотя и отбили «Подер», ранее капитулировавший перед британцами.
Испано-французский флот продолжил свой путь на юго-запад. Британский флот сумел перегруппироваться и возобновить погоню лишь 23 февраля. Британцы нагнали противника, скорость которого была замедленна из-за необходимости буксировки повреждённых судов. Так как «Подер» не мог двигаться самостоятельно, французы предпочли затопить его в виду британского флота, и за счёт этого увеличить скорость. Британцев отделяло от неприятеля всего несколько миль, когда Мэтьюз опять поднял сигнал «Сблизиться». На следующий день, 24 февраля, испано-французский флот был уже практически не виден, и Мэтьюз повернул обратно к Йерским островам, откуда вернулся к началу марта в Маон.
Результаты
[править | править код]В результате тяжёлых повреждений, полученных британскими кораблями, испанцы получили господство над Западным Средиземноморьем, и смогли перебросить подкрепления своим войскам в Италии, что переломило ход войны в их пользу.
Ссылки
[править | править код]- Guy Le Moing, Les 600 plus grandes batailles navales de l'Histoire, Marines Éditions, 2011
- Georges Lacour-Gayet, La Marine militaire de la France sous le règne de Louis XV, Honoré Champion éditeur, 1902
- Jean-Claude Castex, Dictionnaire des batailles navales franco-anglaises, Laval (Canada), éditions Presses Université de Laval, 2004 (ISBN 2-7637-8061-X) [1]