Air Kokshetau: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
м орфография, пунктуация, typos fixed: — → — |
|||
(не показано 48 промежуточных версий 9 участников) | |||
Строка 9: | Строка 9: | ||
| позывной = KOKTA |
| позывной = KOKTA |
||
| дата основания = 1968 <small>''(как Кокчетавский объединённый авиаотряд)''</small> |
| дата основания = 1968 <small>''(как Кокчетавский объединённый авиаотряд)''</small> |
||
| начало деятельности = 1997 <small>''(Авиакомпания |
| начало деятельности = 1997 <small>''(Авиакомпания «Кокшетау»)'' |
||
| прекращение деятельности = 2010 |
| прекращение деятельности = 2010 |
||
| штаб-квартира = {{Флаг|Казахстан}} [[Кокшетау]], [[Казахстан]] |
| штаб-квартира = {{Флаг|Казахстан}} [[Кокшетау]], [[Казахстан]] |
||
| базовые аэропорты = [[Кокшетау (аэропорт)|Международный аэропорт Кокшетау]] |
| базовые аэропорты = [[Кокшетау (аэропорт)|Международный аэропорт Кокшетау]] |
||
| альянс = нет |
| альянс = нет |
||
| руководитель = Ерлан Турусбеков |
| руководитель = Юрий Грязнов<br>Ерлан Турусбеков |
||
| число сотрудников = 238 |
| число сотрудников = 238 |
||
|основные пункты назначения = [[Алма-Ата]], [[Астана]], [[Уральск]], [[Петропавловск]] |
|||
| сайт = |
| сайт = |
||
| имя сайта = |
| имя сайта = |
||
|lat_dir =N |lat_deg =53.333 |
|||
|lon_dir =E |lon_deg =69.591 |
|||
|CoordScale = 20000 |
|||
|region = KZ |
|||
}} |
}} |
||
'''Air Kokshetau''' (юридическое наименование — '''[[Акционерное общество|АО]] «Авиакомпания "Кокшетау"»''') ({{lang-kk|"Көкшетау Әуекомпаниясы" АҚ}}) — |
'''Air Kokshetau''' (юридическое наименование — '''[[Акционерное общество|АО]] «Авиакомпания "Кокшетау"»''') ({{lang-kk|"Көкшетау Әуекомпаниясы" АҚ}}) — бывшая |
||
[[казахстан]]ская региональная авиакомпания, образованная в 1997 году со штаб-квартирой в городе [[Кокшетау]], [[Казахстан]]. Обслуживала регулярные внутренние и [[Воздушный чартер|чартерные]] международные рейсы. Место базирования авиакомпании и её главный транзитный узел ([[Хаб (авиация)|хаб]]) находился в [[Кокшетау (аэропорт)|аэропорту Кокшетау]]. |
|||
«Кокшетау»]]. |
|||
С 8 мая 2009 года входила в [[Список авиакомпаний с запретом на полёты в страны Евросоюза|список авиакомпаний с запретом на полёты в страны Европейского союза]]<ref>{{Cite web |url=http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_en.htm |title=Мобильность и транспорт |access-date=2022-02-14 |archive-date=2010-03-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100306064603/http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_en.htm |deadlink=no }}</ref>. |
|||
== История == |
== История == |
||
[[Файл:Kokshetau_Airlines_Ilyushin_Il-62_MRD.jpg|left|250px|thumb|[[Ил-62|ИЛ-62М]] ''а/к «Кокшетау»'' в аэропорту Лангкави (Малайзия), 31 декабря 2007]] |
|||
Авиакомпания создана в |
Авиакомпания создана в 2002 году. В течение существования авиакомпании её штаб-квартира находилась в [[Кокшетау]], [[Казахстан]]. Подавляющее большинство самолётов были советского производства. |
||
В октябре 2004 года авиакомпания приобрела право собственности на [[Airbus A310|Airbus A310-300]] ранее эксплуатируемого а/к [[Эйр Казахстан|Air Kazakhstan]]. |
|||
⚫ | |||
⚫ | В 2008 году государственный пакет акций авиакомпании перешла в коммунальную собственность [[Акмолинская область|Акмолинской области]]<ref>{{Cite web |url=https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/gpajdanskoe_pravo/id-P080000588_/ |title=Авиакомпания Кокшетау |access-date=2017-01-21 |archive-date=2018-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180203235915/https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/gpajdanskoe_pravo/id-P080000588_/ |deadlink=no }}</ref>. |
||
⚫ | |||
В 2008 году авиакомпания прекратила свою воздушную деятельность, все права на эксплуатацию воздушных линий были аннулированы. |
|||
⚫ | |||
== Направления == |
== Направления == |
||
Маршрутная сеть (по состоянию на момент прекращения воздушной деятельности в 2008). |
Маршрутная сеть (по состоянию на момент прекращения воздушной деятельности в 2008). |
||
{|class="wikitable" |
{|class="wikitable" |
||
Строка 56: | Строка 69: | ||
|Кокшетау ||Акмолинская||align=center|KOV||align=center|UACK||[[Кокшетау (аэропорт)|Аэропорт Кокшетау]] <sup>†</sup>||<center>'''Хаб'''</center>||align=center| |
|Кокшетау ||Акмолинская||align=center|KOV||align=center|UACK||[[Кокшетау (аэропорт)|Аэропорт Кокшетау]] <sup>†</sup>||<center>'''Хаб'''</center>||align=center| |
||
|- |
|- |
||
|Астана||Астана ||align=center|TSE||align=center|UACC||[[ |
|Астана||Астана ||align=center|TSE||align=center|UACC||[[Нурсултан Назарбаев (аэропорт)|Аэропорт Астана]]||||align=center| |
||
|- |
|- |
||
|Уральск||Западно-Казахстанская||align=center|URA||align=center|UARR||[[Уральск (аэропорт)|Аэропорт Уральск]]||||align=center| |
|Уральск||Западно-Казахстанская||align=center|URA||align=center|UARR||[[Уральск (аэропорт)|Аэропорт Уральск]]||||align=center| |
||
Строка 64: | Строка 77: | ||
== Флот == |
== Флот == |
||
На момент прекращения воздушной деятельности в 2008 году флот Air Kokshetau составляли в основном суда советского производства: |
На момент прекращения воздушной деятельности в 2008 году флот Air Kokshetau составляли в основном суда советского производства: |
||
Строка 131: | Строка 142: | ||
{{Флаг|Казахстан}} |
{{Флаг|Казахстан}} |
||
UP-Y4003 (на хранение) |
UP-Y4003 (на хранение) |
||
{{Флаг|Казахстан}} |
{{Флаг|Казахстан}} |
||
UN-88277 (на хранение) |
UN-88277 (на хранение) |
||
{{Флаг|Казахстан}} |
{{Флаг|Казахстан}} |
||
Строка 146: | Строка 157: | ||
|[[Як-40К]] |
|[[Як-40К]] |
||
|3 |
|3 |
||
|— |
|||
|— |
|||
|colspan="5" class="unsortable"|<abbr title="No seats, cargo configuration">Карго</abbr> |
|colspan="5" class="unsortable"|<abbr title="No seats, cargo configuration">Карго</abbr> |
||
{{Начало скрытого блока |
{{Начало скрытого блока |
||
Строка 156: | Строка 167: | ||
{{Флаг|Казахстан}} |
{{Флаг|Казахстан}} |
||
UN-88198 (на хранение) |
UN-88198 (на хранение) |
||
{{Флаг|Казахстан}} |
{{Флаг|Казахстан}} |
||
UN-87932 (на хранение) |
UN-87932 (на хранение) |
||
{{Флаг|Казахстан}} |
{{Флаг|Казахстан}} |
||
Строка 168: | Строка 179: | ||
!ВСЕГО |
!ВСЕГО |
||
!8 |
!8 |
||
!— |
|||
!— |
|||
!colspan="3"| |
!colspan="3"| |
||
|} |
|} |
||
Строка 201: | Строка 212: | ||
{{Авиакомпании Казахстана}} |
{{Авиакомпании Казахстана}} |
||
[[Категория:Авиакомпании Казахстана]] |
[[Категория:Авиакомпании Казахстана]] |
Текущая версия от 05:39, 19 ноября 2023
Air Kokshetau | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
Дата основания | 1968 (как Кокчетавский объединённый авиаотряд) | ||||||
Начало деятельности | 1997 (Авиакомпания «Кокшетау») | ||||||
Прекращение деятельности | 2010 | ||||||
Базовые аэропорты | Международный аэропорт Кокшетау | ||||||
Хабы | Международный аэропорт Кокшетау | ||||||
Основные направления | Алма-Ата, Астана, Уральск, Петропавловск | ||||||
Альянс | нет | ||||||
Размер флота | 8 | ||||||
Пунктов назначения | 5 | ||||||
Штаб-квартира | Кокшетау, Казахстан | ||||||
Руководство |
Юрий Грязнов Ерлан Турусбеков |
||||||
Число сотрудников | 238 | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Air Kokshetau (юридическое наименование — АО «Авиакомпания "Кокшетау"») (каз. "Көкшетау Әуекомпаниясы" АҚ) — бывшая казахстанская региональная авиакомпания, образованная в 1997 году со штаб-квартирой в городе Кокшетау, Казахстан. Обслуживала регулярные внутренние и чартерные международные рейсы. Место базирования авиакомпании и её главный транзитный узел (хаб) находился в аэропорту Кокшетау.
С 8 мая 2009 года входила в список авиакомпаний с запретом на полёты в страны Европейского союза[1].
История
[править | править код]Авиакомпания создана в 2002 году. В течение существования авиакомпании её штаб-квартира находилась в Кокшетау, Казахстан. Подавляющее большинство самолётов были советского производства.
В октябре 2004 года авиакомпания приобрела право собственности на Airbus A310-300 ранее эксплуатируемого а/к Air Kazakhstan.
В 2008 году государственный пакет акций авиакомпании перешла в коммунальную собственность Акмолинской области[2].
В 2008 году авиакомпания прекратила свою воздушную деятельность, все права на эксплуатацию воздушных линий были аннулированы.
В настоящее время занимается только обслуживанием международного аэропорта Кокшетау.
Направления
[править | править код]Маршрутная сеть (по состоянию на момент прекращения воздушной деятельности в 2008).
Хаб | |
Отменённые направления |
Страна | Город | Область | ИАТА | ИКАО | Аэропорт | Примечание | Ссылки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Казахстан | |||||||
Алма-Ата | Алма-Ата | ALA | UAAA | Аэропорт Алматы | |||
Кокшетау | Акмолинская | KOV | UACK | Аэропорт Кокшетау † | |||
Астана | Астана | TSE | UACC | Аэропорт Астана | |||
Уральск | Западно-Казахстанская | URA | UARR | Аэропорт Уральск | |||
Петропавловск | Северо-Казахстанская | PKK | UACP | Аэропорт Петропавловск |
Флот
[править | править код]На момент прекращения воздушной деятельности в 2008 году флот Air Kokshetau составляли в основном суда советского производства:
Тип самолёта | Эксплуатируется | Заказано | Число мест | Регистрация | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Y | Всего | |||||||
Ил-62М | 2 | — |
186 196 |
186 196 |
196Y:
186Y: | |||
Як-40Д | 3 | — | 40 | 40 | 40Y: | |||
Air Kokshetau Cargo | ||||||||
Як-40К | 3 | — | Карго | |||||
ВСЕГО | 8 | — |
Все самолёты авиакомпании состояли в одноклассной компоновке экономического класса.
Выведены из эксплуатации
[править | править код]В октябре 2004 года авиакомпания приобрела право собственности на Airbus A310-300 ранее эксплуатируемый Air Kazakhstan.
Ранее использовавшиеся компанией типы самолётов:
Самолёт | Во флоте | Год ввода | Год вывода |
---|---|---|---|
Антонов Ан-2П | 1 | 1997 | 2010 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Мобильность и транспорт . Дата обращения: 14 февраля 2022. Архивировано 6 марта 2010 года.
- ↑ Авиакомпания Кокшетау . Дата обращения: 21 января 2017. Архивировано 3 февраля 2018 года.