Танковый мостоукладчик: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории

[непроверенная версия]

[отпатрулированная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 10:09, 10 декабря 2023

ИТ-28, один из первых в мире танковых мостоукладчиков.

Танковый мостоукладчик, Мостовой танк^[1]^[2] — боевая машина^[1], специальный танк, бронированная инженерная машина (мостоукладчик) на базе танкового шасси, которая предназначается для транспортировки, а также установки и снятия посредством встроенных механизмов мостовой конструкции в боевой обстановке с целью обеспечения продвижения танков и других боевых машин.

Все рабочие операции выполняются машиной дистанционно, без необходимости выхода экипажа^[3]^[4]^[5]. Мостовая конструкция танковых мостоукладчиков в зависимости от конкретной модели машины может быть выполнена нескладно́й или складной (так называемые «ножницы»), сплошной или колейной. Длина нескладных мостов достигает 10 — 14 метров, складных — более 20 метров^[3]. Соответствующие современному определению танкового мостоукладчика машины появились ещё в межвоенный период, однако единой классификации они не имели и обозначались как «мостовые», «сапёрные» или «инженерные» танки, в другом источнике указано что они относились к группе боевых машин — сапёрные машины^[1].

История

Межвоенный период

Союз ССР

В Союзе ССР в межвоенный период разрабатывалось значительное число проектов инженерных машин на базе основных танков, обладавших всеми основными чертами современных танковых мостоукладчиков, на базе шасси Т-18, Т-26 (СТ-26 — сапёрный танк (мостоукладчик) (1932—1939 гг.). Вооружение: пулемёт ДТ, выпущена 71 машина разных систем, включая 6 опытных.), Т-27, Т-28 (ИТ-28), БТ-2 (БТ-2 сапёрный) и БТ-5. Ни один из проектов не вышел за рамки создания опытных образцов и на вооружение не принимался^[6].

Вторая мировая война

Германия

В 1940 году нацистской Германией был создан мостоукладчик Brückenleger IV на базе среднего танка PzKpfw IV. Машина была выпущена малой серией в 20 экземпляров и существенного влияния на ход боевых действий не оказала^[7].

Великобритания и США

Во время Второй мировой войны в армиях Союзников получили распространение импровизированные машины, создававшиеся на базе серийных танков «Черчилль» и «Шерман» и по применению аналогичные современным танковым мостоукладчикам. Мостовая конструкция жёстко крепилась на крыше корпуса такого мостоукладчика, и для её установки машина должна была расположиться на дне препятствия, играя роль промежуточной опоры. «Валентайн»-мостоукладчик (англ. Valentine Bridgelayer) был специализированным вариантом «Валентайна», лишённым башни и оборудованным 9-метровым мостом 30-тонной грузоподъёмности, раскладывавшимся по схеме «ножницы». В 1942—1943 годах произведено 192 мостоукладчика на базе «Валентайна», которые активно использовались в Италии, Северо-Западной Европе и Бирме^[8].

СССР

25 «Валентайнов»-мостоукладчиков поступило в СССР по Ленд-лизу в 1944 году^[9].

Мостоукладчики на базе «Валентайна» использовались в РККА на Дальнем Востоке во время наступления советских войск в Маньчжурии. В составе 1-го Дальневосточного фронта было две роты мостоукладчиков по 10 Валентайн-Бриджлэйер^[10]^[11].

Послевоенный период

Современная концепция танковых мостоукладчиков окончательно оформилась в 1950-е—1960-е годы, когда в СССР были созданы вошедшие в крупносерийное производство машины специальной разработки, и без существенных изменений сохранилась до настоящего времени^[4].

Галерея

МТУ-90
МТУ-72
Leopard 2L (Panzerschnellbrucke 2) на базе Леопард 2
Wolverine HAB (M104 Wolverine) на базе танка Абрамс
M60 AVLB на базе М60
AMX-13 PDP на базе AMX-13
Titan AVLB на базе Челленджер 2
M48A5 AVLB на базе М48
BLG-67M2 на базе Т-55
Biber на базе Леопард 1
Тип 91 на базе Тип 74
Centurion AVLB на базе Centurion

Примечания

↑ ¹ ² ³ Механизация армии // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
↑ Алексей Брусилов,  Алексей Моисеев, Помощник "Арматы": "мостовой танк" МТУ-2020 показали на "Армии-2019", 27.06.2019. (неопр.) Дата обращения: 14 октября 2020. Архивировано 17 октября 2020 года.
↑ ¹ ² Мостоукладчик // Линия адаптивной радиосвязи — Объектовая противовоздушная оборона / [под общ. ред. Н. В. Огаркова]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1978. — С. 432. — (Советская военная энциклопедия : в 8 т. ; 1976—1980, т. 5).
↑ ¹ ² Статья II, п.1 (I) // Договор об обычных вооружённых силах в Европе. — ОБСЕ. — С. 5. — 124 с. Архивировано 1 ноября 2012 года.
↑ Сост.: Б. А. Курков, В. И. Мураховский, Б. С. Сафонов и др. Танковый мостоукладчик // Основные боевые танки / Под ред. Б. С. Сафонова, В. И. Мураховского. — М.: Изд. компания «Арсенал-пресс», при участии торг. дома «Радуга» (Украина), 1993. — С. 173. — 191 с. — ISBN 5-85139-004-2.
↑ Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М.: «Экспринт», 2002. — Т. 1. — С. 219—220, 222—227, 248—249. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1.
↑ Germany's Brückenleger IV (англ.). wwiivehicles.com. Дата обращения: 8 февраля 2011. Архивировано из оригинала 29 января 2011 года.
↑ David Boyd. Valentine Infantry Tank (англ.) (31 декабря 2008). Дата обращения: 30 июня 2009. Архивировано 20 августа 2011 года.
↑ Справка технического управления ГБТУ КА «О поступлении импортного бронетанкового вооружения в СССР с 1941 по январь 1945 года»
↑ М. Барятинский. Пехотный танк «Валентайн». С. 22
↑ А пушки наши. Александр Широкорад. Иномарки в бою — часть I (неопр.). Дата обращения: 30 апреля 2018. Архивировано 1 мая 2018 года.

Литература

Мостоукладчик // Линия адаптивной радиосвязи — Объектовая противовоздушная оборона / [под общ. ред. Н. В. Огаркова]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1978. — (Советская военная энциклопедия : в 8 т. ; 1976—1980, т. 5).
Статья II, п.1 (I) // Договор об обычных вооружённых силах в Европе. — ОБСЕ. — С. 5. — 124 с.
Сост.: Б. А. Курков, В. И. Мураховский, Б. С. Сафонов и др. Танковый мостоукладчик // Основные боевые танки / Под ред. Б. С. Сафонова, В. И. Мураховского. — М.: Изд. компания «Арсенал-пресс», при участии торг. дома «Радуга» (Украина), 1993. — С. 173. — 191 с.
Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М.: «Экспринт», 2002. — Т. 1. — С. 219—220, 222—227, 248—249. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1.

[автоссылка1-1] ¹ ² ³ Механизация армии // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.

[2] Алексей Брусилов,  Алексей Моисеев, Помощник "Арматы": "мостовой танк" МТУ-2020 показали на "Армии-2019", 27.06.2019. (неопр.) Дата обращения: 14 октября 2020. Архивировано 17 октября 2020 года.

[СВЭ-3] ¹ ² Мостоукладчик // Линия адаптивной радиосвязи — Объектовая противовоздушная оборона / [под общ. ред. Н. В. Огаркова]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1978. — С. 432. — (Советская военная энциклопедия : в 8 т. ; 1976—1980, т. 5).

[OSCE-4] ¹ ² Статья II, п.1 (I) // Договор об обычных вооружённых силах в Европе. — ОБСЕ. — С. 5. — 124 с. Архивировано 1 ноября 2012 года.

[5] Сост.: Б. А. Курков, В. И. Мураховский, Б. С. Сафонов и др. Танковый мостоукладчик // Основные боевые танки / Под ред. Б. С. Сафонова, В. И. Мураховского. — М.: Изд. компания «Арсенал-пресс», при участии торг. дома «Радуга» (Украина), 1993. — С. 173. — 191 с. — ISBN 5-85139-004-2.

[ОБМ-1-6] Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М.: «Экспринт», 2002. — Т. 1. — С. 219—220, 222—227, 248—249. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1.

[7] Germany's Brückenleger IV (англ.). wwiivehicles.com. Дата обращения: 8 февраля 2011. Архивировано из оригинала 29 января 2011 года.

[8] David Boyd. Valentine Infantry Tank (англ.) (31 декабря 2008). Дата обращения: 30 июня 2009. Архивировано 20 августа 2011 года.

[9] Справка технического управления ГБТУ КА «О поступлении импортного бронетанкового вооружения в СССР с 1941 по январь 1945 года»

[10] М. Барятинский. Пехотный танк «Валентайн». С. 22

[11] А пушки наши. Александр Широкорад. Иномарки в бою — часть I (неопр.). Дата обращения: 30 апреля 2018. Архивировано 1 мая 2018 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-__NOTOC__[[Файл:ИТ-28.jpg|thumb|220px|[[ИТ-28]], один из первых в мире танковых мостоукладчиков]]
+__NOTOC__[[Файл:ST-26 Engineer Tank.jpg|мини|[[Мостоукладчик]] [[СТ-26]] ([[Сапёрный танк]] — 26 модель).]][[Файл:ИТ-28.jpg|thumb|220пкс|[[ИТ-28]], один из первых в мире танковых мостоукладчиков.]]
 [[Файл:An MTU tracked bridge layer with bridge element in Military-historical Museum of Artillery, Engineer and Signal Corps in Saint-Petersburg, Russia.jpg|thumb|220px|[[МТУ (мостоукладчик)|МТУ]], первый выпускавшийся крупносерийно в СССР ''танковый мостоукладчик''.]]
-'''Танковый мостоукладчик''' — [[специальный танк]], [[Броня|бронированная]] [[инженерная машина]] ([[мостоукладчик]]) на базе [[танковое шасси|танкового шасси]], которая предназначается для транспортировки, а также установки и снятия посредством встроенных механизмов [[Мост|мостовой конструкции]] в [[боевая обстановка|боевой обстановке]] с целью обеспечения продвижения [[танк]]ов и других [[Боевая машина|боевых машин]].
+'''Танковый мостоукладчик''', '''Мостовой танк'''<ref name="автоссылка1">{{ВТ-БСЭ1|Механизация армии}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://rg.ru/2019/06/27/neozhidannaia-premera-mostovoj-tank-mtu-2020-pokazali-na-armii-2019.html |title=''Алексей Брусилов,  Алексей Моисеев'', Помощник "Арматы": "мостовой танк" МТУ-2020 показали на "Армии-2019", 27.06.2019. |access-date=2020-10-14 |archive-date=2020-10-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201017011152/https://rg.ru/2019/06/27/neozhidannaia-premera-mostovoj-tank-mtu-2020-pokazali-na-armii-2019.html |deadlink=no }}</ref> — [[боевая машина]]<ref name="автоссылка1" />, [[специальный танк]], [[Броня|бронированная]] [[инженерная машина]] ([[мостоукладчик]]) на базе [[танковое шасси|танкового шасси]], которая предназначается для транспортировки, а также установки и снятия посредством встроенных механизмов [[Мост|мостовой конструкции]] в [[боевая обстановка|боевой обстановке]] с целью обеспечения продвижения [[танк]]ов и других боевых машин.
-Все рабочие операции выполняются машиной дистанционно, без необходимости выхода [[экипаж]]а<ref name="СВЭ">{{Книга:Советская военная энциклопедия|5|432|Мостоукладчик}}</ref><ref name="OSCE">{{книга|автор = |часть = Статья II, п.1 (I)|заглавие = [[Договор об обычных вооружённых силах в Европе]]|оригинал = |ссылка = http://www.osce.org/ru/library/14091|ответственный = |издание = |место = |издательство = [[Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе|ОБСЕ]]|год = |том = |страницы = 5|страниц = 124|серия = |isbn = |тираж = }}</ref><ref>{{Книга:Курков и др - Основные боевые танки|173|Танковый мостоукладчик}}</ref>. Мостовая конструкция танковых мостоукладчиков в зависимости от конкретной модели машины может быть выполнена нескладно́й или складной (так называемые «ножницы»), сплошной или колейной. Длина нескладных мостов достигает 10 — 14 метров, складных — более 20 метров<ref name="СВЭ" />. Соответствующие современному определению танкового мостоукладчика машины появились ещё в [[Интербеллум|межвоенный период]], однако единой классификации они не имели и обозначались как «мостовые», [[сапёрный танк|«сапёрные»]] или [[инженерный танк|«инженерные» танки]].
+Все рабочие операции выполняются машиной дистанционно, без необходимости выхода [[экипаж]]а<ref name="СВЭ">{{Книга:Советская военная энциклопедия|5|432|Мостоукладчик}}</ref><ref name="OSCE">{{книга|автор = |часть = Статья II, п.1 (I)|заглавие = [[Договор об обычных вооружённых силах в Европе]]|оригинал = |ссылка = http://www.osce.org/ru/library/14091|ответственный = |издание = |место = |издательство = [[Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе|ОБСЕ]]|год = |том = |страницы = 5|страниц = 124|серия = |isbn = |тираж = |archive-date = 2012-11-01|archive-url = https://web.archive.org/web/20121101122138/http://www.osce.org/ru/library/14091}}</ref><ref>{{Книга:Курков и др - Основные боевые танки|173|Танковый мостоукладчик}}</ref>. Мостовая конструкция танковых мостоукладчиков в зависимости от конкретной модели машины может быть выполнена нескладно́й или складной (так называемые «ножницы»), сплошной или колейной. Длина нескладных мостов достигает 10 — 14 метров, складных — более 20 метров<ref name="СВЭ" />. Соответствующие современному определению танкового мостоукладчика машины появились ещё в [[Интербеллум|межвоенный период]], однако единой классификации они не имели и обозначались как «мостовые», [[сапёрный танк|«сапёрные»]] или [[инженерный танк|«инженерные» танки]], в другом источнике указано что они относились к группе боевых машин — [[сапёрные машины]]<ref name="автоссылка1" />.
 == История ==
@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 ==== Союз ССР ====
-В [[Союз Советских Социалистических Республик|Союзе ССР]] в межвоенный период разрабатывалось значительное число проектов инженерных машин на базе [[основной танк|основных танков]], обладавших всеми основными чертами современных танковых мостоукладчиков, на базе шасси [[Т-18]], [[Т-26]] ([[СТ-26]] — сапёрный танк (мостоукладчик) (1932—1939 гг.). Вооружение: [[пулемёт ДТ]], выпущена 71 машина разных систем, включая 6 опытных.), [[Т-27]], [[Т-28]], [[БТ-2]] и [[БТ-5]]. Ни один из проектов не вышел за рамки создания опытных образцов и на вооружение не принимался<ref name="ОБМ-1">{{Книга:Отечественные бронированные машины 1905-1941|часть = |страницы = 219—220, 222—227, 248—249}}</ref>.
+В [[Союз Советских Социалистических Республик|Союзе ССР]] в межвоенный период разрабатывалось значительное число проектов инженерных машин на базе [[основной танк|основных танков]], обладавших всеми основными чертами современных танковых мостоукладчиков, на базе шасси [[Т-18]], [[Т-26]] ([[СТ-26]] — сапёрный танк (мостоукладчик) (1932—1939 гг.). Вооружение: [[пулемёт ДТ]], выпущена 71 машина разных систем, включая 6 опытных.), [[Т-27]], [[Т-28]] ([[ИТ-28]]), [[БТ-2]] (БТ-2 сапёрный) и [[БТ-5]]. Ни один из проектов не вышел за рамки создания опытных образцов и на вооружение не принимался<ref name="ОБМ-1">{{Книга:Отечественные бронированные машины 1905-1941|часть = |страницы = 219—220, 222—227, 248—249}}</ref>.
 === Вторая мировая война ===
@@ Строка 19: / Строка 19: @@
 ==== Великобритания и США ====
 [[Файл:Британский мостоукладчик Mk.III (Valentain).JPG|thumb|250px|слева|Британский мостоукладчик Mk.III ([[Валентайн (танк)|Valentine Bridgelayer]]). [[Бронетанковый музей в Кубинке]]. 2009]]
-Во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] в армиях [[Антигитлеровская коалиция|Союзников]] получили распространение импровизированные машины, создававшиеся на базе серийных танков «[[Черчилль (танк)|Черчилль]]» и «[[Шерман (танк)|Шерман]]» и по применению аналогичные современным танковым мостоукладчикам. Мостовая конструкция жёстко крепилась на крыше корпуса такого мостоукладчика, и для её установки машина должна была расположиться на дне препятствия, играя роль промежуточной опоры. «Валентайн»-мостоукладчик ({{lang-en|Valentine Bridgelayer}}) был специализированным вариантом «Валентайна», лишённым башни и оборудованным 9-метровым мостом 30-тонной грузоподъёмности, раскладывавшимся по схеме «ножницы». В 1942—1943 годах произведено 192 мостоукладчика на базе «Валентайна», которые активно использовались в Италии, Северо-Западной Европе и [[Бирма|Бирме]]<ref>{{cite web|url=http://www.wwiiequipment.com/index.php?option=com_content&view=article&id=65:valentine-infantry-tank&catid=38:infantry-tanks&Itemid=56|author=David Boyd.|title=Valentine Infantry Tank|lang=en|date=31 December 2008|accessdate=2009-06-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/6143c2wUS|archivedate=2011-08-20}}</ref>.
+Во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] в армиях [[Антигитлеровская коалиция|Союзников]] получили распространение импровизированные машины, создававшиеся на базе серийных танков «[[Черчилль (танк)|Черчилль]]» и «[[Шерман (танк)|Шерман]]» и по применению аналогичные современным танковым мостоукладчикам. Мостовая конструкция жёстко крепилась на крыше корпуса такого мостоукладчика, и для её установки машина должна была расположиться на дне препятствия, играя роль промежуточной опоры. «Валентайн»-мостоукладчик ({{lang-en|Valentine Bridgelayer}}) был специализированным вариантом «Валентайна», лишённым башни и оборудованным 9-метровым мостом 30-тонной грузоподъёмности, раскладывавшимся по схеме «ножницы». В 1942—1943 годах произведено 192 мостоукладчика на базе «Валентайна», которые активно использовались в Италии, Северо-Западной Европе и [[Бирма|Бирме]]<ref>{{cite web|url=http://www.wwiiequipment.com/index.php?option=com_content&view=article&id=65:valentine-infantry-tank&catid=38:infantry-tanks&Itemid=56|author=David Boyd.|title=Valentine Infantry Tank|lang=en|date=2008-12-31|accessdate=2009-06-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/6143c2wUS|archivedate=2011-08-20}}</ref>.
 ==== СССР ====
 «Валентайнов»-мостоукладчиков поступило в СССР по [[Ленд-лиз]]у в 1944 году<ref>[http://www2.warwick.ac.uk/fac/soc/economics/staff/mharrison/aviaprom/ver10/1945l.docx Справка технического управления [[Главное автобронетанковое управление Министерства обороны|ГБТУ КА]] «О поступлении импортного бронетанкового вооружения в СССР с 1941 по январь 1945 года»]</ref>.
-Мостоукладчики на базе «Валентайна» использовались в [[РККА]] на [[Дальний Восток|Дальнем Востоке]] во время [[Советско-японская война|наступления советских войск]] в [[Маньчжурия|Маньчжурии]]. В составе 1-го Дальневосточного фронта было две роты мостоукладчиков по 10 Валентайн-Бриджлэйер<ref>М. Барятинский. Пехотный танк «Валентайн». С. 22</ref><ref>[http://vpk-news.ru/articles/6687 А пушки наши. Александр Широкорад. Иномарки в бою — часть I]</ref>.
+Мостоукладчики на базе «Валентайна» использовались в [[РККА]] на [[Дальний Восток|Дальнем Востоке]] во время [[Советско-японская война|наступления советских войск]] в [[Маньчжурия|Маньчжурии]]. В составе 1-го Дальневосточного фронта было две роты мостоукладчиков по 10 Валентайн-Бриджлэйер<ref>М. Барятинский. Пехотный танк «Валентайн». С. 22</ref><ref>{{Cite web |url=http://vpk-news.ru/articles/6687 |title=А пушки наши. Александр Широкорад. Иномарки в бою — часть I |access-date=2018-04-30 |archive-date=2018-05-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180501011719/https://vpk-news.ru/articles/6687 |deadlink=no }}</ref>.
 === Послевоенный период ===
@@ Строка 30: / Строка 30: @@
 == Галерея ==
-<gallery class="center">
+<gallery mode=packed class="center">
 MTU-90 3.jpg|[[МТУ-90]]
 Army2016demo-099.jpg|[[МТУ-72]]
@@ Строка 49: / Строка 49: @@
 == Литература ==
+{{Родственные проекты}}
-{{Навигация}}
 * {{Книга:Советская военная энциклопедия|5||Мостоукладчик}}
 * {{книга
@@ Строка 91: / Строка 91: @@
 {{Танки}}
 {{Средства преодоления водных преград}}
-{{AFV-stub}}
 [[Категория:Бронированные инженерные машины]]