Wielton: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м - {{изолированная статья}}
м Alan ffm переименовал страницу Wielton S. A. в Wielton поверх перенаправления
 
(не показаны 23 промежуточные версии 16 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Карточка компании
{{Карточка компании
| название = Wielton S. A.
| название = Wielton S. A.
| логотип = [[Файл:Wielton-logo.png|250px]]
| логотип = WieltonGroup.svg
| изображение = MessestandWielton.JPG
| подпись = Стенд компании на [[Международный автомобильный салон|Международном автомобильном салоне]] 2012 г., в [[Ганновер|Ганновере]]
| тип = [[Акционерное общество]]
| тип = [[Акционерное общество]]
| листинг на бирже = [[Варшавская фондовая биржа|WSE]]:[http://www.gpw.pl/karta_spolki_ru/PLWELTN00012/ WLT]
| листинг на бирже = {{Wse|WLT|PLWELTN00012}}
| основана = [[1991]]
| основана = {{start date and age|1996}}
| девиз =''Postaw na Polskę, Postaw na Wielton''
| девиз =''Your Best Way!''
| расположение = {{Флаг Польши|20px}} [[Польша]], [[Велюнь (Польша)|Велюнь]]
| расположение = {{Флагификация|Польша}}, [[Велюнь (Польша)|Велюнь]]
| основатели = Рышард Прознер<br>Кшиштоф Тыльковски
| ключевые фигуры = *председатель правления — Ярослав Анджей Щепек
| ключевые фигуры =
* основные акционеры:<br />Рышард и Якуб Прознеры<br />Кшиштоф и Лукаш Тыльковски<br />Павел и Мариуш Шатаняк
* председатель правления: Мариуш Голец
| отрасль = [[машиностроение]], [[логистика]], [[грузоперевозки]]
| отрасль = {{ISIC|car|Польши}}
| продукция = [[прицеп]]ы, [[полуприцеп]]ы
| продукция = [[прицеп]]ы, [[полуприцеп]]ы
| оборот =
| оборот =
| операционная прибыль =
| операционная прибыль =
| чистая прибыль =
| чистая прибыль =
| число сотрудников = 1,1 тыс. (2013 год)
| число сотрудников = 2637 чел. (2018 год)
⚫
| сайт = http://wielton.pl
|
⚫
| сайт = [http://wielton.com.pl wielton.com.pl]
}}
}}

'''Wielton S. A.''' ({{lang-pl|Wielton Spółka Akcyjna}}) — крупнейший [[Польша|польский]] производитель [[прицеп]]ов и [[полуприцеп]]ов для грузовых автомобилей и тракторов, один из лидеров в своей отрасли на рынке [[Восточная Европа|Восточной]] и [[Центральная Европа|Центральной Европы]].
'''Wielton S. A.''' ({{lang-pl|Wielton Spółka Akcyjna}}, {{lang-ru|Вельтон}}) — крупнейший [[Польша|польский]] производитель [[прицеп]]ов и [[полуприцеп]]ов для грузовых автомобилей и тракторов. Wielton Group входит в тройку крупнейших производителей полуприцепов, прицепов и автомобильных кузовов в Европе, а также входит в восьмёрку крупнейших компаний в этой отрасли в мире.<ref>{{Cite web |url=http://wieltongroup.com/o-grupie/ |title=O grupie — Producent naczep i przyczep samochodowych — Wielton Group<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-11-13 |archive-date=2020-11-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201125075605/https://wieltongroup.com/o-grupie/ |deadlink=no }}</ref>


== История ==
== История ==
В 1991 г. Рышард Прознер и Кшиштоф Тыльковски основали фирму, занимающуюся [[импорт]]ом из Западной Европы в Польшу подержанных грузовых прицепов и полуприцепов для удовлетворения внутреннего спроса на [[логистика|логистическом рынке]] [[Грузоперевозки|автогрузоперевозок]], возникшего после перехода к [[рыночная экономика|рыночной экономике]]. Перед поставкой конечному потребителю, техника проходила этап реставрационных и модернизационных работ, для которых предприятие создало специальные автослесарные цеха. В 1996 г., расширив свои производственные мощности, предприятие наладило собственное производство, используя комплектующие, технологии и опыт европейских производителей. Так же предприятие обзавелось своим собственным [[конструкторское бюро|конструкторским бюро]]. Заняв нишу на польском рынке, в 2000-х компания начала [[экспорт]]ировать свою продукцию в другие страны — в основном Восточную Европу. В 2006 году Wielton S.A. открыл свои первые [[автомобильный дилер|дилерские представительства]] в России и на Украине, развивая в последующие годы дилерскую сеть<ref>[http://www.wielton.com.ru/download/wielton_ru.pdf История компании на официальном сайте]</ref>. Рынок России, Украины, Белоруссии, [[Страны Балтии|стран Балтии]] и [[Центральная Азия|Центральной Азии]] является стратегическим приоритетом компании на ближайшее десятилетие<ref>[http://www.wielton.com.ru/ru/snews/27/?from=articles Михаил Ожерельев, «Автопарк», 03.06.2009]</ref>. Так же приоритетными являются рынки [[Юго-Восточная Европа|Юго-Восточной Европы]] — Румыния, Сербия, Болгария. В планах у Wielton S. A. экспансия на рынки Центральной и Западной Европы — Германия, Австрия, Швейцария, Франция, где сильны позиции основных конкурентов — немецких производидетелей [[Kögel Trailer]], [[Schmitz Cargobull]], [[Krone]], [[Wilhelm Schwarzmueller|Schwarzmüller]]<ref>[http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=42868 KÖGEL продолжает удерживать лидерство на рынке полуприцепной техники в Украине]</ref>.
В 1991 г. Рышард Прознер и Кшиштоф Тыльковски основали фирму, занимающуюся [[импорт]]ом из Западной Европы в Польшу подержанных грузовых прицепов и полуприцепов для удовлетворения внутреннего спроса на [[логистика|логистическом рынке]] [[Грузоперевозки|автогрузоперевозок]], возникшего после перехода к [[рыночная экономика|рыночной экономике]]. Перед поставкой конечному потребителю, техника проходила этап реставрационных и модернизационных работ, для которых предприятие создало специальные автослесарные цеха. В 1996 г., расширив свои производственные мощности, предприятие наладило собственное производство, используя комплектующие, технологии и опыт европейских производителей. Так же предприятие обзавелось своим собственным [[конструкторское бюро|конструкторским бюро]]. Заняв нишу на польском рынке, в 2000-х компания начала [[экспорт]]ировать свою продукцию в другие страны — в основном Восточную Европу. В 2006 году Wielton S.A. открыл свои первые [[автомобильный дилер|дилерские представительства]] в России и на Украине, развивая в последующие годы дилерскую сеть<ref>{{Cite web |url=http://www.wielton.com.ru/download/wielton_ru.pdf |title=История компании на официальном сайте |accessdate=2014-01-03 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140104012703/http://www.wielton.com.ru/download/wielton_ru.pdf |archivedate=2014-01-04 |deadlink=yes }}</ref>. Рынок России, Украины, Белоруссии, [[Страны Балтии|стран Балтии]] и [[Центральная Азия|Центральной Азии]] является стратегическим приоритетом компании на ближайшее десятилетие<ref>{{Cite web |url=http://www.wielton.com.ru/ru/snews/27/?from=articles |title=Михаил Ожерельев, «Автопарк», 03.06.2009 |accessdate=2014-01-03 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140104012245/http://www.wielton.com.ru/ru/snews/27/?from=articles |archivedate=2014-01-04 |deadlink=yes }}</ref>. Так же приоритетными являются рынки [[Юго-Восточная Европа|Юго-Восточной Европы]] — Румыния, Сербия, Болгария. В планах у Wielton S. A. экспансия на рынки Центральной и Западной Европы — Германия, Австрия, Швейцария, Франция, где сильны позиции основных конкурентов — немецких производидетелей [[Kögel Trailer]], [[Schmitz Cargobull]], [[Fahrzeugwerk Bernard Krone|Krone]] и австрийского [[Wilhelm Schwarzmueller|Schwarzmüller]]<ref>{{Cite web |url=http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=42868 |title=KÖGEL продолжает удерживать лидерство на рынке полуприцепной техники в Украине |access-date=2014-01-03 |archive-date=2014-01-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140104025944/http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=42868 |deadlink=no }}</ref>.

С 2009 года в компании вынашивались планы о создании в отдалённой перспективе производственных мощностей на территории России.<ref>{{Cite web |url=http://5koleso.ru/content/wielton-znachit-mnogo-tonn |title=5колесо: Wielton значит «много тонн»! |accessdate=2016-04-12 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160421185440/http://5koleso.ru/content/wielton-znachit-mnogo-tonn |archivedate=2016-04-21 |deadlink=yes }}</ref> Частично такой опыт был реализован в городе [[Боровск]] [[Калужская область|Калужской области]] в 2011 году<!--<ref>[http://sdelanounas.ru/blogs/9762/ Сборка кузовов WIELTON в России]</ref>-->. А в 2015 году на российском рынке были представлены две хорошо известные модели 33 [[кубометр|куб. м.]] [[самосвал]]ьных полуприцепов, сборка которых осуществлена в России в [[Московская область|подмосковном]] Шереметьево. Использован метод крупноузловой сборки, где все узлы и детали поступают c головного предприятия, находящегося в Польше.<ref>{{Cite web |url=http://www.st-kt.ru/news/polupritsepy-wielton-nachnut-sobirat-v-rossii |title=st-kt.ru: Полуприцепы WIELTON начнут собирать в России |access-date=2016-04-12 |archive-date=2016-04-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160422105648/http://www.st-kt.ru/news/polupritsepy-wielton-nachnut-sobirat-v-rossii |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://5koleso.ru/avtopark/antikrizisnyy-variant-vystavka-stt-2015 |title=5колесо.ру: Антикризисный вариант: выставка «СТТ — 2015» |access-date=2016-04-12 |archive-date=2016-04-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160421200522/http://5koleso.ru/avtopark/antikrizisnyy-variant-vystavka-stt-2015 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://5koleso.ru/content/kak-delayut-polupricepy-wielton |title=5колесо.ру: Как делают полуприцепы Wielton |access-date=2016-04-12 |archive-date=2016-04-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160421181411/http://5koleso.ru/content/kak-delayut-polupricepy-wielton |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://dalnoboi.org/blog/2015/06/10/stt-2015-masterstvo-osej/ |title=dalnoboi.org: СТТ-2015: мастерство осей |access-date=2016-04-12 |archive-date=2016-08-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160808153127/http://dalnoboi.org/blog/2015/06/10/stt-2015-masterstvo-osej/ |deadlink=no }}</ref>


== Во время экономического кризиса 2008—2012 годов ==
== Во время экономического кризиса 2008—2012 годов ==
Во время [[Экономический кризис 2008—2012 годов|кризиса 2008—2012 годов]], компания активно применяла [[Лизинг автомобилей|формы лизинговых взаиморасчётов]]<ref>[http://advis.ru/php/view_news.php?id=E7905ED6-E5D9-5049-92B0-90732FF5A670 ФБ-ЛИЗИНГ и WIELTON объявляют о запуске программы финансирования «WIELTON FINANCE»]</ref>. В этот период значительную прибыль компания получила от реализации на российском рынке новых моделей [[самосвал]]ьных прицепов, основными покупателями которых стали строительные компании<ref>[http://www.wielton.com.ru/ru/snews/31/?from=articles Из выпускаемой Wielton гаммы в ли- дерах продаж самосвалы]</ref>.
Во время [[Экономический кризис 2008—2012 годов|кризиса 2008—2012 годов]], компания активно применяла [[Лизинг автомобилей|формы лизинговых взаиморасчётов]]<ref>{{Cite web |url=http://advis.ru/php/view_news.php?id=E7905ED6-E5D9-5049-92B0-90732FF5A670 |title=ФБ-ЛИЗИНГ и WIELTON объявляют о запуске программы финансирования «WIELTON FINANCE» |access-date=2014-01-03 |archive-date=2014-01-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140104034735/http://advis.ru/php/view_news.php?id=E7905ED6-E5D9-5049-92B0-90732FF5A670 |deadlink=no }}</ref>. В этот период значительную прибыль компания получила от реализации на российском рынке новых моделей [[самосвал]]ьных прицепов, основными покупателями которых стали строительные компании и [[карьер]]оразрабатывающие предприятия<ref>[http://www.wielton.com.ru/ru/snews/31/?from=articles Из выпускаемой Wielton гаммы в ли- дерах продаж самосвалы] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140104012417/http://www.wielton.com.ru/ru/snews/31/?from=articles |date=2014-01-04 }}</ref>.

== Поглощения ==
В мае 2015 года Wielton приобрел компанию {{нп5|Fruehauf||en|Fruehauf Trailer Corporation}}, ведущего производителя полуприцепов и прицепов во Франции, у которой после первого квартала 2017 года было 22 % доля рынка. В августе 2015 года к Wielton присоединилась итальянская компания {{нп5|Viberti Rimorchi||en|Viberti}} (ранее Italiana Rimorchi). Принадлежащие ей бренды Viberti и Cardi уже почти 100 лет считаются в Италии символом качества и надежности. Партнерство с Fruehauf и поглощение ведущих итальянских брендов открыли для Wielton путь к третьему европейскому игроку в отрасли. В мае 2017 года Wielton приобрела более 80 % акции немецкого производителя полуприцепов, в том числе специализированных автомобилей для перевозки стекла и сборного железобетона {{нп5|Langendorf Group||de|Langendorf (Unternehmen)}}. К концу 2020 года компания получит оставшиеся 20 % акций. Приобретение Langendorf позволило Wielton стремительно выйти на немецкий рынок.<ref>[http://biznes.pap.pl/pl/news/pap/info/2148156,kupowana-przez-wielton-spolka-langendorf-ma-zwiekszyc-sprzedaz-do--20-r--do-80-mln-euro] {{мёртвая ссылка}}</ref> В 2018 году компания приобрела британскую компанию Lawrence David.<ref>{{Cite web |url=https://www.bankier.pl/wiadomosc/Wielton-kupil-75-proc-udzialow-brytyjskiego-Lawrence-David-za-26-mln-funtow-7615265.html |title=Wielton kupił 75 proc. udziałów brytyjskiego Lawrence David za 26 mln funtów — Bankier.pl<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-11-13 |archive-date=2019-06-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190621224723/https://www.bankier.pl/wiadomosc/Wielton-kupil-75-proc-udzialow-brytyjskiego-Lawrence-David-za-26-mln-funtow-7615265.html |deadlink=no }}</ref>


== Критика ==
== Критика ==
В ноябре 2008 — январе 2009 гг. Wielton S. A. сократил на своём производстве в [[Велюнь (Польша)|Велюне]] 200 сотрудников, что на тот момент составляло почти четверть всего персонала в 853 человека. Сокращения совпали с ростом безработицы в Польше на фоне экономического спада. По расчётам эти меры должны были экономить компании 0,5 [[млн]] [[Польский злотый|злотых]] ежемесячно.<ref>[http://wielun.biz/printview.php?t=6839&start=315&sid=e66fb8888886a94c449ac2be40c25e27 Wielton, w ramach restrukturyzacji zatrudnienia, planuje zwolnić do 200 osób] {{ref-pl|}}</ref>
В ноябре 2008 — январе 2009 гг. Wielton S. A. сократил на своём производстве в [[Велюнь (Польша)|Велюне]] 200 сотрудников, что на тот момент составляло почти четверть всего персонала в 853 человека. Сокращения совпали с ростом безработицы в Польше на фоне экономического спада. По расчётам эти меры должны были экономить компании 0,5 [[млн]] [[Польский злотый|злотых]] ежемесячно.<ref>[http://wielun.biz/printview.php?t=6839&start=315&sid=e66fb8888886a94c449ac2be40c25e27 Wielton, w ramach restrukturyzacji zatrudnienia, planuje zwolnić do 200 osób] {{ref-pl|}}</ref>


== Акции компании на Варшавской фондовой бирже ==
== Акции компании на Варшавской фондовой бирже ==
За время существования компания сменила несколько форм собственности, пока в 2006 не стала акционерным обществом ({{lang-pl|Spółka Akcyjna}}). В конце 2007 г. Wielton S. A. провела [[IPO]] на [[Варшавская фондовая биржа|Варшавской фондовой бирже]].
За время существования компания сменила несколько форм собственности, пока в 2006 не стала акционерным обществом ({{lang-pl|Spółka Akcyjna}}). В конце 2007 г. Wielton S. A. провела [[IPO]] на [[Варшавская фондовая биржа|Варшавской фондовой бирже]].

⚫
== Название и логотип ==
⚫
Название образовано от двух польских слов {{lang-pl|wiele}} — много, большой и {{lang-pl|tona}} — [[тонна]], [[тоннаж]]. Первая часть названия также созвучна городу [[Велюнь (Польша)|Велюнь]] (''Wieluń''), где была основана компания. Согласно [[Польско-русская практическая транскрипция|польско-русской транскрипции]] Wielton — правильное написание и произношение [ˈvjɛltɔn] ''Вельтон'', но чаще встречается ''Велтон'', иногда на немецкий манер ''Вилтон''.


⚫
Символом компании является [[верблюд]] (польск. ''wielbłąd — вельблонд''), размещённый на [[логотип]]е.
⚫
== Название ==
⚫
Название образовано от двух польских слов {{lang-pl|wiele}} — много, большой и {{lang-pl|tona}} — [[тонна]], [[тоннаж]]. Первая часть названия также созвучна городу [[Велюнь (Польша)|Велюнь]] (''Wieluń''), где была основана компания. Согласно [[Польско-русская практическая транскрипция|польско-русской транскрипции]] Wielton — правильное написание и произношение [ˈvjɛltɔn] ''Вельтон'', но чаще встречается ''Велтон'', иногда на немецкий манер ''Вилтон''.
⚫
Символом компании является [[верблюд]] (польск. ''wielbłąd - вельблонд''), размещённый на [[логотип]]е.


== Галерея ==
== Галерея ==
<gallery>
<gallery>
⚫
Файл:WieltonKipperMAN.JPG|Кузов [[самосвал]], для насыпных грузов.
File:MessestandWielton.JPG|Стенд компании на [[Франкфуртский автосалон|Международном Автосалоне]], в [[Ганновер]]е 2012 г.
Файл:Wieltonkoffer.png|Полуприцеп-фургон из полиуретановых панелей.
⚫
File:WieltonKipperMAN.JPG|Прицеп-[[самосвал]] Wielton, для насыпных грузов
Файл:WieltonMuldenkipper.jpg|Современный самосвальный полуприцеп серии Strong Master из стальных элементов конической формы.
File:WieltonCurtainsider.JPG|Полуприцеп Wielton, вид сбоку
Файл:WieltonCurtainsider.JPG|Типичный полуприцеп-тентованный с бортовой шторкой.
Файл:TipperTrailer.jpg|Классический алюминиевый полуприцеп-самосвал для зерна.
Файл:K%C3%BChneNagelAuflieger.jpg|Тентованный прицеп, спроектированный в соответствии с требованиями заказчика, со сдвижной шторкой сбоку.
Файл:Kipper_im_Einsatz.jpg|Прицеп-самосвал из серии Weight Master из алюминиевых элементов в процессе опрокидывания.
Файл:Wielton_Blue_Tipper.png|Прицеп-самосвал, сцепленный с тягачом, в индивидуальной окраске.
Файл:WieltonScrapMaster.jpg|Специальный самосвал из серии Scrap Master для перевозки металлолома.
Файл:AgroTrailer.jpg|Прицеп с опрокидывающимся кузовом для перевозки сельскохозяйственной продукции.
</gallery>
</gallery>


Строка 47: Строка 63:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.wielton.com.ru/download/wielton_ru.pdf История компании на официальном сайте]
* [https://web.archive.org/web/20140104012703/http://www.wielton.com.ru/download/wielton_ru.pdf История компании на официальном сайте]
* [http://wielton.com.pl/ru/ Официальный сайт]
* [https://web.archive.org/web/20140104093942/http://wielton.com.pl/ru/ Официальный сайт]
* [http://diller-wielton.ru/ Официальный дилер Wielton]
* [http://wieltontrade.ru/ Официальный дилер Wielton в России]


[[Категория:Компании Польши]]
[[Категория:Машиностроительные компании Польши]]
[[Категория:Торговые марки Польши]]
[[Категория:Компании, имеющие листинг акций на Варшавской фондовой бирже]]
[[Категория:Производители Польши]]
[[Категория:Производители автокомплектующих Польши]]
[[Категория:Производители прицепной техники]]
[[Категория:Производители прицепной техники]]
[[Категория:Машиностроительные предприятия Польши]]
[[Категория:Производители сельскохозяйственной техники]]
[[Категория:Компании, основанные в 1996 году]]

Текущая версия от 00:27, 12 декабря 2023

Wielton S. A.
Изображение логотипа
Стенд компании на Международном автомобильном салоне 2012 г., в Ганновере
Стенд компании на Международном автомобильном салоне 2012 г., в Ганновере
Тип Акционерное общество
Листинг на бирже WSE: WLT
Основание 1996; 28 лет назад (1996)
Основатели Рышард Прознер
Кшиштоф Тыльковски
Расположение  Польша, Велюнь
Ключевые фигуры
  • председатель правления: Мариуш Голец
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция прицепы, полуприцепы
Оборот
  • 481 млн € (2018)[1]
Чистая прибыль
  • 16,5 млн € (2018)[1]
Число сотрудников 2637 чел. (2018 год)
Сайт wielton.pl
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Wielton S. A. (пол. Wielton Spółka Akcyjna, рус. Вельтон) — крупнейший польский производитель прицепов и полуприцепов для грузовых автомобилей и тракторов. Wielton Group входит в тройку крупнейших производителей полуприцепов, прицепов и автомобильных кузовов в Европе, а также входит в восьмёрку крупнейших компаний в этой отрасли в мире.[2]

История

[править | править код]

В 1991 г. Рышард Прознер и Кшиштоф Тыльковски основали фирму, занимающуюся импортом из Западной Европы в Польшу подержанных грузовых прицепов и полуприцепов для удовлетворения внутреннего спроса на логистическом рынке автогрузоперевозок, возникшего после перехода к рыночной экономике. Перед поставкой конечному потребителю, техника проходила этап реставрационных и модернизационных работ, для которых предприятие создало специальные автослесарные цеха. В 1996 г., расширив свои производственные мощности, предприятие наладило собственное производство, используя комплектующие, технологии и опыт европейских производителей. Так же предприятие обзавелось своим собственным конструкторским бюро. Заняв нишу на польском рынке, в 2000-х компания начала экспортировать свою продукцию в другие страны — в основном Восточную Европу. В 2006 году Wielton S.A. открыл свои первые дилерские представительства в России и на Украине, развивая в последующие годы дилерскую сеть[3]. Рынок России, Украины, Белоруссии, стран Балтии и Центральной Азии является стратегическим приоритетом компании на ближайшее десятилетие[4]. Так же приоритетными являются рынки Юго-Восточной Европы — Румыния, Сербия, Болгария. В планах у Wielton S. A. экспансия на рынки Центральной и Западной Европы — Германия, Австрия, Швейцария, Франция, где сильны позиции основных конкурентов — немецких производидетелей Kögel Trailer, Schmitz Cargobull, Krone и австрийского Schwarzmüller[5].

С 2009 года в компании вынашивались планы о создании в отдалённой перспективе производственных мощностей на территории России.[6] Частично такой опыт был реализован в городе Боровск Калужской области в 2011 году. А в 2015 году на российском рынке были представлены две хорошо известные модели 33 куб. м. самосвальных полуприцепов, сборка которых осуществлена в России в подмосковном Шереметьево. Использован метод крупноузловой сборки, где все узлы и детали поступают c головного предприятия, находящегося в Польше.[7][8][9][10]

Во время экономического кризиса 2008—2012 годов

[править | править код]

Во время кризиса 2008—2012 годов, компания активно применяла формы лизинговых взаиморасчётов[11]. В этот период значительную прибыль компания получила от реализации на российском рынке новых моделей самосвальных прицепов, основными покупателями которых стали строительные компании и карьероразрабатывающие предприятия[12].

Поглощения

[править | править код]

В мае 2015 года Wielton приобрел компанию Fruehauf[англ.], ведущего производителя полуприцепов и прицепов во Франции, у которой после первого квартала 2017 года было 22 % доля рынка. В августе 2015 года к Wielton присоединилась итальянская компания Viberti Rimorchi[англ.] (ранее Italiana Rimorchi). Принадлежащие ей бренды Viberti и Cardi уже почти 100 лет считаются в Италии символом качества и надежности. Партнерство с Fruehauf и поглощение ведущих итальянских брендов открыли для Wielton путь к третьему европейскому игроку в отрасли. В мае 2017 года Wielton приобрела более 80 % акции немецкого производителя полуприцепов, в том числе специализированных автомобилей для перевозки стекла и сборного железобетона Langendorf Group[нем.]. К концу 2020 года компания получит оставшиеся 20 % акций. Приобретение Langendorf позволило Wielton стремительно выйти на немецкий рынок.[13] В 2018 году компания приобрела британскую компанию Lawrence David.[14]

Критика

[править | править код]

В ноябре 2008 — январе 2009 гг. Wielton S. A. сократил на своём производстве в Велюне 200 сотрудников, что на тот момент составляло почти четверть всего персонала в 853 человека. Сокращения совпали с ростом безработицы в Польше на фоне экономического спада. По расчётам эти меры должны были экономить компании 0,5 млн злотых ежемесячно.[15]

Акции компании на Варшавской фондовой бирже

[править | править код]

За время существования компания сменила несколько форм собственности, пока в 2006 не стала акционерным обществом (пол. Spółka Akcyjna). В конце 2007 г. Wielton S. A. провела IPO на Варшавской фондовой бирже.

Название и логотип

[править | править код]

Название образовано от двух польских слов пол. wiele — много, большой и пол. tona — тонна, тоннаж. Первая часть названия также созвучна городу Велюнь (Wieluń), где была основана компания. Согласно польско-русской транскрипции Wielton — правильное написание и произношение [ˈvjɛltɔn] Вельтон, но чаще встречается Велтон, иногда на немецкий манер Вилтон.

Символом компании является верблюд (польск. wielbłąd — вельблонд), размещённый на логотипе.

Галерея

[править | править код]
  • Кузов самосвал, для насыпных грузов.
    Кузов самосвал, для насыпных грузов.
  • Полуприцеп-фургон из полиуретановых панелей.
    Полуприцеп-фургон из полиуретановых панелей.
  • Современный самосвальный полуприцеп серии Strong Master из стальных элементов конической формы.
    Современный самосвальный полуприцеп серии Strong Master из стальных элементов конической формы.
  • Типичный полуприцеп-тентованный с бортовой шторкой.
    Типичный полуприцеп-тентованный с бортовой шторкой.
  • Классический алюминиевый полуприцеп-самосвал для зерна.
    Классический алюминиевый полуприцеп-самосвал для зерна.
  • Тентованный прицеп, спроектированный в соответствии с требованиями заказчика, со сдвижной шторкой сбоку.
    Тентованный прицеп, спроектированный в соответствии с требованиями заказчика, со сдвижной шторкой сбоку.
  • Прицеп-самосвал из серии Weight Master из алюминиевых элементов в процессе опрокидывания.
    Прицеп-самосвал из серии Weight Master из алюминиевых элементов в процессе опрокидывания.
  • Прицеп-самосвал, сцепленный с тягачом, в индивидуальной окраске.
    Прицеп-самосвал, сцепленный с тягачом, в индивидуальной окраске.
  • Специальный самосвал из серии Scrap Master для перевозки металлолома.
    Специальный самосвал из серии Scrap Master для перевозки металлолома.
  • Прицеп с опрокидывающимся кузовом для перевозки сельскохозяйственной продукции.
    Прицеп с опрокидывающимся кузовом для перевозки сельскохозяйственной продукции.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 https://www.coface.cz/content/download/186543/3096111/file/CER-CZ-CEE_Top_500_2019_booklet.zip — КОФАСЕ, 2019.
  2. ↑ O grupie — Producent naczep i przyczep samochodowych — Wielton Group. Дата обращения: 13 ноября 2020. Архивировано 25 ноября 2020 года.
  3. ↑ История компании на официальном сайте. Дата обращения: 3 января 2014. Архивировано из оригинала 4 января 2014 года.
  4. ↑ Михаил Ожерельев, «Автопарк», 03.06.2009. Дата обращения: 3 января 2014. Архивировано из оригинала 4 января 2014 года.
  5. ↑ KÖGEL продолжает удерживать лидерство на рынке полуприцепной техники в Украине. Дата обращения: 3 января 2014. Архивировано 4 января 2014 года.
  6. ↑ 5колесо: Wielton значит «много тонн»! Дата обращения: 12 апреля 2016. Архивировано из оригинала 21 апреля 2016 года.
  7. ↑ st-kt.ru: Полуприцепы WIELTON начнут собирать в России. Дата обращения: 12 апреля 2016. Архивировано 22 апреля 2016 года.
  8. ↑ 5колесо.ру: Антикризисный вариант: выставка «СТТ — 2015». Дата обращения: 12 апреля 2016. Архивировано 21 апреля 2016 года.
  9. ↑ 5колесо.ру: Как делают полуприцепы Wielton. Дата обращения: 12 апреля 2016. Архивировано 21 апреля 2016 года.
  10. ↑ dalnoboi.org: СТТ-2015: мастерство осей. Дата обращения: 12 апреля 2016. Архивировано 8 августа 2016 года.
  11. ↑ ФБ-ЛИЗИНГ и WIELTON объявляют о запуске программы финансирования «WIELTON FINANCE». Дата обращения: 3 января 2014. Архивировано 4 января 2014 года.
  12. ↑ Из выпускаемой Wielton гаммы в ли- дерах продаж самосвалы Архивировано 4 января 2014 года.
  13. ↑ [1]  (недоступная ссылка)
  14. ↑ Wielton kupił 75 proc. udziałów brytyjskiego Lawrence David za 26 mln funtów — Bankier.pl. Дата обращения: 13 ноября 2020. Архивировано 21 июня 2019 года.
  15. ↑ Wielton, w ramach restrukturyzacji zatrudnienia, planuje zwolnić do 200 osób  (пол.)

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Wielton&oldid=134802887