Транспорт в Лаосе: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м replaced: еще → ещё
Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.5
 
(не показано 11 промежуточных версий 6 участников)
Строка 1: Строка 1:
== Железные дороги ==
== Железные дороги ==
[[Файл:Thanaleng Train Station Vientiane.jpg|250px|right|thumb|Единственная железнодорожная станция Лаоса]]
В [[Лаос]]е находится лишь короткий участок железной дороги. В январе 2007 года начались работы по продлению железной дороги [[Таиланд]]а через [[Мост тайско-лаосской дружбы]] на территорию Лаоса. Официальное открытие линии состоялось 5 марта 2009 года. Разрабатывается проект продления ветки ещё на 12 км до [[Вьентьян]]а.
В [[Лаос]]е находится лишь короткий участок железной дороги. В январе 2007 года начались работы по продлению железной дороги [[Таиланд]]а через [[Мост тайско-лаосской дружбы]] на территорию Лаоса. Официальное открытие линии состоялось 5 марта 2009 года. Разрабатывается проект продления ветки ещё на 12 км до [[Вьентьян]]а.

Связи с другими железнодорожными системами соседних стран нет, хотя все они имеют одинаковую, метровую колею (1000 мм). Предполагается строительство ветки, связывающей Лаос с вьетнамской провинцией [[Хатинь]].
Связи с другими железнодорожными системами соседних стран нет, хотя все они имеют одинаковую, метровую колею (1000 мм).
⚫
В октябре 2010 года было объявлено о планах строительства ветки в 530 км, связывающей Вьентьян с китайской провинцией [[Юньнань]]<ref name=wsj20121024>[http://online.wsj.com/article/SB10001424052970203897404578076193521305574.html Laos Says China to Finance Rail Link], ''The Wall Street Journal'', 2012-10-24</ref><ref name=bkp20121116>[http://www.bangkokpost.com/breakingnews/321609/laos-china-railways-ready-to-roll Laos-China railways ready to roll], 2012-11-16</ref><ref>{{cite web|url=http://www.railwaysafrica.com/blog/2010/10/new-china-laos-link/|accessdate=2010-11-09|title=NEW CHINA-LAOS LINK|archiveurl=http://www.webcitation.org/6GY0o7afe|archivedate=2013-05-12}}</ref>. Начало строительства намечено на 2011 год, а окончание — на 2014 год<ref>{{cite web|url=http://www.railwaysafrica.com/blog/2010/12/laos-link-with-china/|accessdate=2010-12-12|title=LAOS LINK WITH CHINA|date=2010-12-12|archiveurl=http://www.webcitation.org/6GY0qDRyY|archivedate=2013-05-12}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/chinas-horizons-extend-southwards.html|accessdate=2011-01-06|title=Railway Gazette: China's horizons extend southwards|date=2011-01-06|archiveurl=http://www.webcitation.org/6GY0rWHF5|archivedate=2013-05-12}}</ref>.

Предполагается строительство ветки, связывающей Лаос с вьетнамской провинцией [[Хатинь]].

⚫
В октябре 2010 года было объявлено о планах строительства ветки в 530 км, связывающей Вьентьян с китайской провинцией [[Юньнань]]<ref name=wsj20121024>[http://online.wsj.com/article/SB10001424052970203897404578076193521305574.html Laos Says China to Finance Rail Link] {{Wayback|url=http://online.wsj.com/article/SB10001424052970203897404578076193521305574.html |date=20121026020950 }}, ''The Wall Street Journal'', 2012-10-24</ref><ref name=bkp20121116>[http://www.bangkokpost.com/breakingnews/321609/laos-china-railways-ready-to-roll Laos-China railways ready to roll], 2012-11-16</ref><ref>{{cite web|url=http://www.railwaysafrica.com/blog/2010/10/new-china-laos-link/|accessdate=2010-11-09|title=NEW CHINA-LAOS LINK|archiveurl=https://www.webcitation.org/6GY0o7afe?url=http://www.railwaysafrica.com/blog/2010/10/new-china-laos-link/|archivedate=2013-05-12|deadlink=no}}</ref>. Начало строительства намечено на 2011 год, а окончание — на 2014 год<ref>{{cite web|url=http://www.railwaysafrica.com/blog/2010/12/laos-link-with-china/|accessdate=2010-12-12|title=LAOS LINK WITH CHINA|date=2010-12-12|archiveurl=https://www.webcitation.org/6GY0qDRyY?url=http://www.railwaysafrica.com/blog/2010/12/laos-link-with-china/|archivedate=2013-05-12|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/chinas-horizons-extend-southwards.html|accessdate=2011-01-06|title=Railway Gazette: China's horizons extend southwards|date=2011-01-06|archiveurl=https://www.webcitation.org/6GY0rWHF5?url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/chinas-horizons-extend-southwards.html|archivedate=2013-05-12|deadlink=no}}</ref>. Однако строительство началось позже, в декабре 2016 года. В декабре 2021 года строительство 414-километровой железной дороги между Вьентьяном и китайским городом [[Куньмин]] было завершено. Пассажирские поезда будут двигаться по этой линии со скоростью до 160 километров в час, проходя через 75 туннелей и 167 мостов<ref>{{Cite web |url=https://pattayapeople.ru/news/zhd-laos-kitay-pattaya-thailand |title=Китай построил в Лаосе железную дорогу, соединившую две страны |access-date=2021-12-06 |archive-date=2021-12-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211206102659/https://pattayapeople.ru/news/zhd-laos-kitay-pattaya-thailand |url-status=live }}</ref>.


== Автомобильные дороги ==
== Автомобильные дороги ==

[[Файл:Second Thai–Lao Friendship Bridge.JPG|250px|right|thumb|Второй Мост тайско-лаосской дружбы]]
Поскольку Лаос являлся колонией Франции, на территории страны сохранилось правостороннее движение. [[Автомобильные дороги Лаоса|Современная конфигурация автомобильных дорог]] начала формироваться после признания 22 октября 1953 года независимости королевства Лаос со столицей в городе Вьентьян и резиденцией короля в городе Луангпрабанг.
[[Файл:VientianeAirportTerminal.jpg|250px|right|thumb|Аэропорт [[Ваттай (аэропорт)|Ваттай]]]]

В Лаосе 39,5 тыс. км автомобильных дорог: 5,4 тыс. км из них — с покрытием, оставшиеся 34,1 тыс. км — без покрытия (2009)<ref name="CIA World Factbook: Laos">{{cite web|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/la.html|title=CIA World Factbook: Laos}}</ref>. Движение на дорогах страны — правостороннее. Связь с дорожной сетью Таиланда осуществляется через первый и второй мосты тайско-лаосской дружбы. Строительство третьего моста началось в марте 2009 года, предполагается также строительство четвёртого моста. Связь шоссе с китайским [[Куньмин]]ом была открыта в 2008 году.
Недавно было также построено новое шоссе от [[Саваннакхет (город)|Саваннакхета]] до вьетнамской границы, что заметно сократило время в пути при пересечении Лаоса.
В 2009 году общая протяжённость дорог страны составляла 39,5 тыс. км автомобильных дорог: 5,4 тыс. км из них — с покрытием<ref name="CIA World Factbook: Laos">{{cite web|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/la.html|title=CIA World Factbook: Laos|access-date=2016-05-09|archive-date=2010-12-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20101229000748/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/la.html|deadlink=yes}}</ref>. Связь с дорожной сетью Таиланда осуществляется через первый и второй мосты тайско-лаосской дружбы. Строительство третьего моста началось в марте 2009 года, предполагается также строительство четвёртого моста. Недавно было также построено новое шоссе от [[Саваннакхет (город)|Саваннакхета]] до вьетнамской границы, что заметно сократило время в пути при пересечении Лаоса.


== Водный транспорт ==
== Водный транспорт ==
Строка 22: Строка 26:
== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

== Литература ==
* Транспорт // Экономическая география зарубежных социалистических стран Азии / колл. авт., ред. Н. В. Алисов, Э. Б. Валев. М., изд-во МГУ, 1988. стр.85-87


{{Азия по темам 2|Транспорт|цвет=Лаос}}
{{Азия по темам 2|Транспорт|цвет=Лаос}}

Текущая версия от 18:49, 13 декабря 2023

Железные дороги

[править | править код]

В Лаосе находится лишь короткий участок железной дороги. В январе 2007 года начались работы по продлению железной дороги Таиланда через Мост тайско-лаосской дружбы на территорию Лаоса. Официальное открытие линии состоялось 5 марта 2009 года. Разрабатывается проект продления ветки ещё на 12 км до Вьентьяна.

Связи с другими железнодорожными системами соседних стран нет, хотя все они имеют одинаковую, метровую колею (1000 мм).

Предполагается строительство ветки, связывающей Лаос с вьетнамской провинцией Хатинь.

В октябре 2010 года было объявлено о планах строительства ветки в 530 км, связывающей Вьентьян с китайской провинцией Юньнань[1][2][3]. Начало строительства намечено на 2011 год, а окончание — на 2014 год[4][5]. Однако строительство началось позже, в декабре 2016 года. В декабре 2021 года строительство 414-километровой железной дороги между Вьентьяном и китайским городом Куньмин было завершено. Пассажирские поезда будут двигаться по этой линии со скоростью до 160 километров в час, проходя через 75 туннелей и 167 мостов[6].

Автомобильные дороги

[править | править код]

Поскольку Лаос являлся колонией Франции, на территории страны сохранилось правостороннее движение. Современная конфигурация автомобильных дорог начала формироваться после признания 22 октября 1953 года независимости королевства Лаос со столицей в городе Вьентьян и резиденцией короля в городе Луангпрабанг.

В 2009 году общая протяжённость дорог страны составляла 39,5 тыс. км автомобильных дорог: 5,4 тыс. км из них — с покрытием[7]. Связь с дорожной сетью Таиланда осуществляется через первый и второй мосты тайско-лаосской дружбы. Строительство третьего моста началось в марте 2009 года, предполагается также строительство четвёртого моста. Недавно было также построено новое шоссе от Саваннакхета до вьетнамской границы, что заметно сократило время в пути при пересечении Лаоса.

Водный транспорт

[править | править код]

В Лаосе 4,6 тыс. км судоходных водных путей (2012)[7]. Главным образом это Меконг и его притоки.

Нефтепроводы

[править | править код]

Длина нефтепроводов страны — 540 км (2013)[7].

Авиация

[править | править код]

В стране имеется 52 аэропорта, из них 9 имеют ВПП с покрытием. Лишь международный аэропорт Ваттай (Wattay International Airport) имеет ВПП длиной более 2438 м. Национальная авиакомпания — Lao Airlines.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Laos Says China to Finance Rail Link Архивная копия от 26 октября 2012 на Wayback Machine, The Wall Street Journal, 2012-10-24
  2. ↑ Laos-China railways ready to roll, 2012-11-16
  3. ↑ NEW CHINA-LAOS LINK. Дата обращения: 9 ноября 2010. Архивировано 12 мая 2013 года.
  4. ↑ LAOS LINK WITH CHINA (12 декабря 2010). Дата обращения: 12 декабря 2010. Архивировано 12 мая 2013 года.
  5. ↑ Railway Gazette: China's horizons extend southwards (6 января 2011). Дата обращения: 6 января 2011. Архивировано 12 мая 2013 года.
  6. ↑ Китай построил в Лаосе железную дорогу, соединившую две страны. Дата обращения: 6 декабря 2021. Архивировано 6 декабря 2021 года.
  7. ↑ 1 2 3 CIA World Factbook: Laos. Дата обращения: 9 мая 2016. Архивировано из оригинала 29 декабря 2010 года.

Литература

[править | править код]
  • Транспорт // Экономическая география зарубежных социалистических стран Азии / колл. авт., ред. Н. В. Алисов, Э. Б. Валев. М., изд-во МГУ, 1988. стр.85-87
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Транспорт_в_Лаосе&oldid=134837980