Транспортная организация Шри-Ланки: различия между версиями

Транспортная организация Шри-Ланки
Транспортная организация Шри-Ланки
Описание
Тип транзита	Автомобильный транзит
Штаб-квартира	Narahenpita, Коломбо, Шри-Ланка
Веб-сайт	Sri Lanka Transport Board
Функционирование
Начало функционирования	1 января 1958, Цейлонская транспортная компания
Транспортные средства	Автобусы

Интерактивная навигация по истории

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 19:30, 13 декабря 2023

Топологическая карта автобусных маршрутов в Коломбо, многие из которых находятся в ведении ТКШЛ

Транспортная организация Шри-Ланки (ранее «Цейлонская транспортная компания») — компания на Шри-Ланке, осуществляющая автобусные перевозки. Штаб-квартира компании расположена в Коломбо.

Между 1958 и 1978 годами «Цейлонская транспортная компания» была государственным предприятием, которое обслуживало весь автобусный парк в Шри-Ланке. На пике своего развития это была самая большая автобусная компания в мире — около 7000 автобусов и более 50 000 сотрудников. С приватизацией в 1979 году, компания пришла в упадок. Сейчас она насчитывает 4500 автобусов.

Сначала, разбившись на несколько региональных советов, затем на несколько компаний, в 2005 году компания окончательно преобразовалась в «Транспортную организацию Шри-Ланки».

Услуги

Компания обслуживает как городские, так и сельские маршруты. Во многих сельских районах, она предоставляет услуги в «нерентабельных» районах, которые не являются привлекательными для частных операторов^[1].

Городские маршруты

Коломбо имеет обширную систему общественного транспорта, основаную на автобусах, некоторые из которых управляется компанией. Главная автобусная остановка в Pettah служит основным центром автобусного транспорта в Коломбо^[2].

Дорожная сеть в Коломбо состоит из радиальных связей (или артериальных маршрутов), которые связывают центр города и районные центры, а также кольцевые маршруты, которые пересекают артериальные маршруты; большинство автобусных маршрутов проходят по радиальным связям без использования выделенных полос для движения автобусов из-за большого объёма трафика в час-пик^[3]. BRT система была предложена для Коломбо, но до сих пор не осуществлена^[4]^[5].

Автобусный парк

Большая часть парка состоит из автобусов «Ashok Leyland», «Tata Motors» и «Isuzu».

Компания в настоящее время расширяет автопарк, заказывая новые автобусы от «Volvo»^[6]. Новые автобусы оснащены современной техникой, в том числе низким полом и кондиционером. В июле 2011 года пробные прогоны начались в Коломбо, чтобы оценить реакцию пассажиров на новые автобусы^[7].

См. также

Транспорт на Шри-Ланке

Примечания

↑ «Sri Lanka Transport Board to import 2,000 single door buses for rural transportation Архивная копия от 7 апреля 2012 на Wayback Machine». ColomboPage. 2011-12-05. Retrieved 2011-12-06.
↑ «Transport in Colombo Архивировано 3 марта 2009 года.». Lonely Planet. Lonely Planet Publications. Retrieved 2009-04-28.
↑ Cader, Fathima Razik (23 January 2004). «One-way streets in Colombo Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine». Daily News (The Associated Newspapers of Ceylon Ltd.). Retrieved 2009-04-27.
↑ Mushtaq, Munza (2006-07-05). «Sri Lanka to get a Bus Rapid Transit System courtesy Japan Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine». Asian Tribune. Retrieved 2011-12-14.
↑ BRT Planned or Under Construction in Asia (неопр.). Дата обращения: 15 февраля 2014. Архивировано из оригинала 22 августа 2019 года.
↑ «Sri Lanka Transport Board to get 100 new buses from India Архивная копия от 23 сентября 2015 на Wayback Machine». ColomboPage. Retrieved 2011-08-11.
↑ «Luxury bus, a boon to office workers Архивировано 30 июля 2011 года.». Sunday Observer. Retrieved 2011-08-11.

Ссылки

Официальный сайт компании

[1] «Sri Lanka Transport Board to import 2,000 single door buses for rural transportation Архивная копия от 7 апреля 2012 на Wayback Machine». ColomboPage. 2011-12-05. Retrieved 2011-12-06.

[2] «Transport in Colombo Архивировано 3 марта 2009 года.». Lonely Planet. Lonely Planet Publications. Retrieved 2009-04-28.

[3] Cader, Fathima Razik (23 January 2004). «One-way streets in Colombo Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine». Daily News (The Associated Newspapers of Ceylon Ltd.). Retrieved 2009-04-27.

[4] Mushtaq, Munza (2006-07-05). «Sri Lanka to get a Bus Rapid Transit System courtesy Japan Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine». Asian Tribune. Retrieved 2011-12-14.

[5] BRT Planned or Under Construction in Asia (неопр.). Дата обращения: 15 февраля 2014. Архивировано из оригинала 22 августа 2019 года.

[6] «Sri Lanka Transport Board to get 100 new buses from India Архивная копия от 23 сентября 2015 на Wayback Machine». ColomboPage. Retrieved 2011-08-11.

[7] «Luxury bus, a boon to office workers Архивировано 30 июля 2011 года.». Sunday Observer. Retrieved 2011-08-11.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+{{Транспортная компания
-{{Карточка
+|Название                    = Транспортная организация Шри-Ланки
- |стиль_тела        = {{{Ширина|width:20em;}}}
+|Изображение                 =
- |стиль_названия    = background-color: #efefef
+|Размер изображения          =
- |вверху            = Транспортная организация Шри-Ланки
+|Тип транзита                = Автомобильный транзит
- |стиль_вверху      = background:#eee;
+|Штаб-квартира               = Narahenpita, [[Коломбо]], [[Шри-Ланка]]
- |вверху2           =
+|Веб-сайт                     = [http://www.sltb.lk/home.php Sri Lanka Transport Board]
- |стиль_вверху2     =
+|Начало функционирования     = 1 января 1958, ''Цейлонская транспортная компания''
- |изображение       =
+|Конец функционирования      =
- |стиль_изображения =
+|Транспортные средства       = Автобусы
- |подпись           =
+}}
- |стиль_подписи     =
- |стиль_заголовков  =
- |стиль_меток       =
- |стиль_текста      =
+[[Файл:ColomboBusTopo.png|thumb|right|Топологическая карта автобусных маршрутов в [[Коломбо]], многие из которых находятся в ведении ТКШЛ]]
- |заголовок1  =
+'''Транспортная организация Шри-Ланки''' (ранее «Цейлонская транспортная компания») — компания на [[Шри-Ланка|Шри-Ланке]], осуществляющая [[автобус]]ные перевозки. Штаб-квартира компании расположена в Коломбо.
+Между 1958 и 1978 годами «Цейлонская транспортная компания» была [[Национализация|государственным предприятием]], которое обслуживало весь автобусный парк в Шри-Ланке. На пике своего развития это была самая большая автобусная компания в мире — около 7000 автобусов и более 50 000 сотрудников. С приватизацией в 1979 году, компания пришла в упадок. Сейчас она насчитывает 4500 автобусов.
- |метка2      = Владелец
- |текст2      =
+Сначала, разбившись на несколько региональных советов, затем на несколько компаний, в 2005 году компания окончательно преобразовалась в '''«Транспортную организацию Шри-Ланки»'''.
- |метка3      = Зоны обслуживания
- |текст3      =
+== Услуги ==
- |метка4      = Тип транзита
+[[Файл:Double-decker bus02 Sri Lanka.jpg|thumb|250px|right|[[Рутмастер]] на переходе в Godagama в Homagama, Шри-Ланка.]]
- |текст4      = Автомобильный транзит
+Компания обслуживает как городские, так и сельские маршруты. Во многих сельских районах, она предоставляет услуги в «нерентабельных» районах, которые не являются привлекательными для частных операторов<ref>«[http://www.colombopage.com/archive_11B/Dec05_1323096445CH.php Sri Lanka Transport Board to import 2,000 single door buses for rural transportation] {{Wayback|url=http://www.colombopage.com/archive_11B/Dec05_1323096445CH.php |date=20120407030723 }}». ''ColomboPage''. 2011-12-05. Retrieved 2011-12-06.</ref>.
+=== Городские маршруты ===
- |метка5      = Количество линий
+Коломбо имеет обширную систему общественного транспорта, основаную на автобусах, некоторые из которых управляется компанией. Главная автобусная остановка в Pettah служит основным центром автобусного транспорта в Коломбо<ref>«[http://www.lonelyplanet.com/sri-lanka/colombo/transport/getting-there-away Transport in Colombo] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090303082845/http://www.lonelyplanet.com/sri-lanka/colombo/transport/getting-there-away |date=2009-03-03 }}». ''Lonely Planet''. Lonely Planet Publications. Retrieved 2009-04-28.</ref>.
- |текст5      =
+Дорожная сеть в Коломбо состоит из радиальных связей (или артериальных маршрутов), которые связывают центр города и районные центры, а также кольцевые маршруты, которые пересекают артериальные маршруты; большинство автобусных маршрутов проходят по радиальным связям без использования выделенных полос для движения автобусов из-за большого объёма трафика в час-пик<ref>Cader, Fathima Razik (23 January 2004). «[http://archives.dailynews.lk/2004/01/23/bus07.html One-way streets in Colombo] {{Wayback|url=http://archives.dailynews.lk/2004/01/23/bus07.html |date=20140222015828 }}». ''Daily News'' (The Associated Newspapers of Ceylon Ltd.). Retrieved 2009-04-27.</ref>. BRT система была предложена для Коломбо, но до сих пор не осуществлена<ref>Mushtaq, Munza (2006-07-05). «[http://www.asiantribune.com/index.php?q=node/924 Sri Lanka to get a Bus Rapid Transit System courtesy Japan] {{Wayback|url=http://www.asiantribune.com/index.php?q=node%2F924 |date=20140222135031 }}». ''Asian Tribune''. Retrieved 2011-12-14.</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.gobrt.org/BRTinAsia.pdf |title=BRT Planned or Under Construction in Asia |access-date=2014-02-15 |archive-date=2019-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190822051254/http://www.gobrt.org/BRTinAsia.pdf |deadlink=yes }}</ref>.
- |метка6      = Количество станций
- |текст6      =
+== Автобусный парк ==
- |метка7      = Дневной пассажиропоток
+[[Файл:Sri_Lanka_Bus.jpg|thumb|250px|Автобус [[Tata Motors|TATA]] 1510, принадлежащий ТОШ]]
- |текст7      =
+[[Файл:Negombo, bus station (002).JPG|thumb|300px|Автобусы различных частных операторов в Шри-Ланке конкурируют с ТОШ (красный автобус на заднем плане)]]
+Большая часть парка состоит из автобусов [[Ashok Leyland|«Ashok Leyland»]], [[Tata Motors|«Tata Motors»]] и [[Isuzu|«Isuzu»]].
+Компания в настоящее время расширяет автопарк, заказывая новые автобусы от [[Volvo|«Volvo»]]<ref>«[http://www.colombopage.com/archive_11/Jan25_1295966131JR.php Sri Lanka Transport Board to get 100 new buses from India] {{Wayback|url=http://www.colombopage.com/archive_11/Jan25_1295966131JR.php |date=20150923205507 }}». ColomboPage. Retrieved 2011-08-11.</ref>. Новые автобусы оснащены современной техникой, в том числе низким полом и кондиционером. В июле 2011 года пробные прогоны начались в Коломбо, чтобы оценить реакцию пассажиров на новые автобусы<ref>«[http://www.sundayobserver.lk/2011/07/24/fea16.asp Luxury bus, a boon to office workers] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110730032736/http://www.sundayobserver.lk/2011/07/24/fea16.asp |date=2011-07-30 }}». Sunday Observer. Retrieved 2011-08-11.</ref>.
- |метка8      = Годовой пассажиропоток
- |текст8      =
+== См. также ==
- |метка9      = Исполнительный директор
+* [[Транспорт на Шри-Ланке]]
- |текст9      =
- |метка10     = Штаб-квартира
- |текст10     = Narahenpita, [[Коломбо]], [[Шри-Ланка]]
- |метка11     = Вебсайт
- |текст11     = [http://www.sltb.lk/home.php Sri Lanka Transport Board]
- |метка12     = Колл-центр
- |текст12     =
- |заголовок13 = {{#if:{{{Начало функционирования<includeonly>|</includeonly>}}}{{{Окончание функционирования|}}}{{{Владелец|}}}{{{Оператор(ы)|}}}{{{Транспортные средства|}}}|Функционирование}}
- |метка14     = Начало функционирования
- |текст14     = 1 января 1958, ''Цейлонская транспортная компания''
- |метка15     = Конец функционирования
- |текст15     =
- |метка16     = Оператор(ы)
- |текст16     =
- |метка17     = Транспортные средства
- |текст17     = Автобусы
- |стиль_внизу =
- |внизу       =
-}}<noinclude>
-{{Doc}}
-<strong>Транспортная организация Шри-Ланки</strong> (ранее «Цейлонская транспортная компания») — компания на [[Шри-Ланка|Шри-Ланке]], осуществляющая [[Автобус|автобусные]] перевозки. Штаб-квартира компании расположена в Коломбо.
-Между 1958 и 1978 годами «Цейлонская транспортная компания» была [[Национализация|государственным предприятиям]], которое обслуживала весь автобусный парк в Шри-Ланке. На своем пике, это была самая большая автобусная компания в мире — около 7000 автобусов и более 50 000 сотрудников. С приватизацией в 1979 году, компания пришла в упадок. Сейчас она насчитывает 4500 автобусов.
-Сначала, разбившись на несколько региональных советов, затем на несколько компаний, в 2005 году компания окончательно преобразовалась в '''«Транспортную организацию Шри-Ланки»'''.
-== Собственники и руководство ==
-Основные владельцы компании:
-Председатель совета директоров компании — . Главный управляющий — .
-== Услуги ==
-[[File:ColomboBusTopo.png|thumb|right|Топологическая карта автобусных маршрутов в [[Коломбо]], многие из которых находятся в ведении ТКШЛ]]
-Компания обслуживает как городские так и сельские маршруты. Во многих сельских районах, она предоставляет услуги в нерентабельных районах, которые были бы не привлекательными для частных операторов<ref>"[http://www.colombopage.com/archive_11B/Dec05_1323096445CH.php Sri Lanka Transport Board to import 2,000 single door buses for rural transportation]". ''ColomboPage''. 2011-12-05. Retrieved 2011-12-06.</ref>.
-=== Показатели деятельности ===
 == Примечания ==
-<!--- Смотрите в [[Википедия:Сноски]] примеры использования тэгов <ref> </ref> -->
 {{примечания}}
 == Ссылки ==
-* [http://www.sltb.lk/home.php Официальный сайт компании]
+* [https://web.archive.org/web/20100805131207/http://www.sltb.lk/home.php Официальный сайт компании]
+[[Категория:Компании Шри-Ланки]]
-<!--- Категории --->
-[[Категория:Компании]]
+[[Категория:Туризм в Шри-Ланке]]
+[[Категория:Транспорт на Шри-Ланке]]
+[[Категория:Коломбо]]

Транспортная организация Шри-Ланки: различия между версиями

Текущая версия от 19:30, 13 декабря 2023

Содержание

Услуги

Городские маршруты

Автобусный парк

См. также

Примечания

Ссылки

Навигация

Транспортная организация Шри-Ланки: различия между версиями

Текущая версия от 19:30, 13 декабря 2023

Услуги

Городские маршруты

Автобусный парк

См. также

Примечания

Ссылки

Навигация

Поиск