Кастеллотти, Эудженио: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
Cherkash (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
(не показано 39 промежуточных версий 16 участников) | |||
Строка 4: | Строка 4: | ||
| Подпись = |
| Подпись = |
||
| Гражданство = {{Флагификация|Италия}} |
| Гражданство = {{Флагификация|Италия}} |
||
| Дата рождения = |
| Дата рождения = 10.10.1930 |
||
| Место рождения = [[Милан]] |
|||
| Дата смерти = |
| Дата смерти = 14.03.1957 |
||
| Место смерти = [[Модена (трасса)|трасса Модена]] |
| Место смерти = [[Модена (трасса)|трасса Модена]] |
||
| Сезоны = 3 ({{F1|1955}} |
| Сезоны = 3 ({{F1|1955}}—{{F1|1957}}) |
||
| |
| Автомобили = [[Scuderia Ferrari]], [[Лянча (команда Формулы-1)|Scuderia Lancia]] |
||
| Гран-при = 14 |
| Гран-при = 14 |
||
| Титулы = 0 |
|||
| Победы = 0 |
|||
| Подиумы = 3 |
| Подиумы = 3 |
||
| Очки = 19 |
| Очки = 19 {{frac|1|2}} |
||
| Поулы = 1 |
| Поулы = 1 |
||
| Дебют = {{Ф1 ГПК|АРГ|1955}} |
|||
| Быстрые круги = 0 |
|||
| Первый поул = {{Ф1 ГПК|БЕЛ|1955}} |
|||
| Дебют = [[Гран-при Аргентины 1955 года]] |
|||
| Лучший финиш = 2 |
|||
| Первый поул = [[Гран-при Бельгии 1955 года]] |
|||
| Первый лучший финиш = {{Ф1 ГПК|МОН|1955}} |
|||
| Лучший старт = [[Гран-при Бельгии 1955 года]] |
|||
| Последний Гран-при = {{Ф1 ГПК|АРГ|1957}} |
|||
| Лучший финиш = [[Гран-при Монако 1955 года]], [[Гран-при Франции 1956 года]] (2 место) |
|||
| Первая победа = - |
|||
| Последняя победа = - |
|||
| Последняя гонка = [[Гран-при Аргентины 1957 года]] |
|||
}} |
}} |
||
'''Эудже́нио Кастелло́тти''' ({{lang-it|Eugenio Castellotti}}, [[10 октября]] [[1930]], [[Милан]] — [[14 марта]] [[1957]], [[Модена (трасса)|трасса Модена]]) — [[Италия|итальянский]] автогонщик. |
|||
'''Эудже́нио Кастелло́тти''' ({{lang-it|Eugenio Castellotti}}, [[10 октября]] [[1930]], [[Милан]] - [[14 марта]] [[1957]], [[Модена (трасса)|трасса Модена]]) - [[Италия|итальянский]] автогонщик. |
|||
== Карьера == |
== Карьера == |
||
Эудженио Кастеллотти дебютировал в автоспорте в [[1952 год]]у (спортивные автомобили). Он стал вторым на Гран-при Португалии, третьим на Гран-при Бари и выиграл Гран-при Монако. Кроме того, на Гран-при Сицилии Кастеллотти выиграл в классе. В [[1953]] Эудженио выиграл свой первый (из трёх) чемпионат Италии по горным гонкам, стал победителем гонки [[10 часов Мессины]] на [[Ferrari]] и занял третье место в [[Carrera Panamericana]] на [[Lancia]]. |
|||
В [[1954]] Эудженио Кастеллотти подписал контракт с [[Lancia]]. Он выступал в гонках спорткаров. Но его мечтой было выступление в Гран-при Формулы-1. И в [[1955]] она сбылась: Кастеллотти дебютировал на Гран-при Аргентины. Тогда он отдал машину [[Луиджи Виллорези]], который в итоге сошёл с дистанции. На Гран-при Монако Эудженио стал вторым. И это обратило на него внимание [[Scuderia Ferrari]]. В её составе он завершил сезон, став в общем зачёте третьим. |
|||
Эудженио Кастеллотти дебютировал в автоспорте в [[1952]] году (спортивные автомобили). Он стал вторым на Гран-при Португалии, третьим на Гран-при Бари и выиграл Гран-при Монако. Кроме того, на Гран-при Сицилии Кастеллотти выиграл в классе. В [[1953]] Эудженио выиграл свой первый (из трёх) чемпионат Италии по горным гонкам, стал победителем гонки [[10 часов Мессины]] на [[Ferrari]] и занял третье место в [[Carrera Panamericana]] на [[Lancia]]. <br /> |
|||
В [[1954]] Эудженио Кастеллотти подписал контракт с [[Lancia]]. Он выступал в гонках спорткаров. Но его мечтой было выступление в Гран-при Формулы-1. И в [[1955]] она сбылась: Кастеллотти дебютировал на Гран-при Аргентины. Тогда он отдал машину [[Луиджи Виллорези]], который в итоге сошёл с дистанции. На Гран-при Монако Эудженио стал вторым. И это обратило на него внимание [[Scuderia Ferrari]]. В её составе он завершил сезон, став в общем зачёте третьим. <br /> |
|||
В [[1956]] Кастеллотти провёл полный сезон Формулы-1 в составе Ferrari. И здесь у него была внутрикомандная борьба с [[Луиджи Муссо]]. В итоге Эудженио стал в чемпионате шестым, опередив Луиджи. Кроме того, Кастеллотти выиграл [[Mille Miglia]], а вместе с [[Фанхио, Хуан-Мануэль|Хуаном-Мануэлем Фанхио]] стал победителем [[12 часов Себринга]] и занял второе место в гонке [[1000 километров Нюрбургринга]]. <br /> |
|||
В [[1957]] Эудженио Кастеллотти выиграл [[1000 километров Буэнос-Айреса]], после чего был вызван [[Scuderia Ferrari]] на тесты в Модену. В день тестов шёл дождь, и Кастеллотти, не справившись с управлением, врезался в барьер. В итоге всё закончилось гибелью Эудженио, которому тогда не было 27 лет. |
|||
В [[1956]] Кастеллотти провёл полный сезон Формулы-1 в составе Ferrari. И здесь у него была внутрикомандная борьба с [[Луиджи Муссо]]. В итоге Эудженио стал в чемпионате шестым, опередив Луиджи. Кроме того, Кастеллотти выиграл [[Mille Miglia]], а вместе с [[Фанхио, Хуан-Мануэль|Хуаном-Мануэлем Фанхио]] стал победителем [[12 часов Себринга]] и занял второе место в гонке [[1000 километров Нюрбургринга]]. |
|||
=== Полная таблица результатов === |
|||
В [[1957]] Эудженио Кастеллотти выиграл [[1000 километров Буэнос-Айреса]], после чего был вызван [[Scuderia Ferrari]] на тесты в Модену. В день тестов шёл дождь, и Кастеллотти, не справившись с управлением, врезался в барьер. Авария оказалась смертельной. |
|||
{{ф-1 легенда}} |
|||
=== Полная таблица результатов === |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" |
|||
{{Автоспорт легенда|Гонщик Ф1}} |
|||
! Год |
|||
{{Ф1Т Шапка|Пилот|8}} |
|||
! Команда |
|||
! 1 |
|||
! 2 |
|||
! 3 |
|||
! 4 |
|||
! 5 |
|||
! 6 |
|||
! 7 |
|||
! 8 |
|||
! Место |
|||
! Очки |
|||
|- |
|- |
||
! |
!rowspan=3|{{f1|1955}} |
||
! [[Лянча (команда Формулы-1)|Scuderia Lancia]] |
! [[Лянча (команда Формулы-1)|Scuderia Lancia]] |
||
! [[Lancia D50]] |
|||
! Lancia DS50 2.5 V8 |
|||
{{Ф1-Т2|НФ||АРГ|1955}} |
|||
! {{Pirelli}} |
|||
{{Ф1-Т2|СРБ||МОН|1955}} |
|||
{{Ф1Т|НФ|Сход<ref name="K">Болидом №36 управляли по очереди Эудженио Кастеллотти и [[Виллорези, Луиджи|Луиджи Виллорези]]</ref>|АРГ|1955}} |
|||
{{Ф1-Т2|НУ||500|1955}} |
|||
{{ |
{{Ф1Т|СРБ||МОН|1955}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НУ||500|1955}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|1955|P=1}} |
||
|||||||| |
|||
{{Ф1-Т2|БРН||ИТА|1955}} |
|||
{{Ф1Т|БРН|R=rowspan=3}} |
|||
| |
|||
{{ |
{{Ф1Т|БРН|12|R=rowspan=3}} |
||
|- |
|||
{{Ф1-Т1|БРН|12}} |
|||
!rowspan=2| [[Scuderia Ferrari]] |
|||
! [[Ferrari 555 Supersqualo|Ferrari 555 <br> Supersqualo]] |
|||
! Ferrari 106 2.5 L4 |
|||
!rowspan=2|{{Englebert}} |
|||
|||||||| |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|5|НИД|1955}} |
|||
|| |
|||
{{Ф1Т|БРН||ИТА|1955}} |
|||
|| |
|||
|- |
|||
! [[Ferrari 625]] |
|||
! Ferrari 107 2.5 L4 |
|||
|||||||||| |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|6<ref name="N">Болидом №16 управляли по очереди [[Хоторн, Майк|Майк Хоторн]] и Эудженио Кастеллотти</ref>|ВЕЛ|1955}} |
|||
|||| |
|||
|- |
|- |
||
! {{F1|1956}} |
! {{F1|1956}} |
||
! [[Scuderia Ferrari]] |
! [[Scuderia Ferrari]] |
||
! Lancia Ferrari D50 |
|||
{{Ф1-Т2|НФ|Сход|АРГ|1956}} |
|||
! Lancia Ferrari <br> DS50 2.5 V8 |
|||
{{Ф1-Т2|ОЧК|4|МОН|1956}} |
|||
! {{Englebert}} |
|||
{{Ф1-Т2|НУ||500|1956}} |
|||
{{ |
{{Ф1Т|НФ||АРГ|1956}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|ОЧК|4|МОН|1956}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НУ||500|1956}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|1956}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|СРБ||ФРА|1956}} |
||
{{Ф1Т|БО|10|ВЕЛ|1956}} |
|||
{{Ф1-Т1|ОЧК|6}} |
|||
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1956}} |
|||
{{Ф1-Т1|ОЧК|7,5}} |
|||
{{Ф1Т|БО|8|ИТА|1956}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|6}} |
|||
{{Ф1Т|ОЧК|7 {{frac|1|2}}}} |
|||
|- |
|- |
||
! {{F1|1957}} |
! {{F1|1957}} |
||
! [[Scuderia Ferrari]] |
! [[Scuderia Ferrari]] |
||
! Lancia Ferrari 801 |
|||
{{Ф1-Т2|НФ|Сход|АРГ|1957}} |
|||
! Lancia Ferrari <br> DS50 2.5 V8 |
|||
| [[Гран-при Монако 1957 года|MOH]] |
|||
! {{Englebert}} |
|||
{{Ф1-Т2|НУ||500|1957}} |
|||
{{ |
{{Ф1Т|НФ||АРГ|1957}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НУ||МОН|1957}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НУ||500|1957}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НУ||ФРА|1957}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НУ||ВЕЛ|1957}} |
||
{{Ф1Т|НУ||ГЕР|1957}} |
|||
{{Ф1-Т1|НКЛ|-}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||ПЕС|1957}} |
|||
{{Ф1-Т1|НКЛ|0}} |
|||
{{Ф1Т|НУ||ИТА|1957}} |
|||
{{Ф1Т|НКЛ|-}} |
|||
{{Ф1Т|НКЛ|0}} |
|||
|} |
|} |
||
== Примечания == |
|||
{{примечания}} |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* {{wildsoft|drv|195501036|Эудженио Кастеллотти}} |
|||
[[Категория:Автогонщики Италии]] |
|||
[http://wildsoft.ru/drv.php?l=C&id=195501036 Wildsoft.ru - Энциклопедия Формулы-1 1950-2010] |
|||
[[Категория:Пилоты Формулы-1 из Италии]] |
|||
[[Категория:Пилоты Формулы-1 1950-х годов]] |
|||
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Lancia]] |
|||
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Ferrari]] |
|||
[[Категория:Обладатели подиума в Формуле-1]] |
|||
[[Категория:Гонщики, погибшие во время заездов]] |
Текущая версия от 03:19, 14 декабря 2023
Эудженио Кастеллотти | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гражданство | Италия | ||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 10 октября 1930 | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | Милан | ||||||||||||||||||||||||
Дата смерти | 14 марта 1957 (26 лет) | ||||||||||||||||||||||||
Место смерти | трасса Модена | ||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 3 (1955—1957) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Scuderia Ferrari, Scuderia Lancia | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 14 | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Аргентина 1955 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Аргентина 1957 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Эудже́нио Кастелло́тти (итал. Eugenio Castellotti, 10 октября 1930, Милан — 14 марта 1957, трасса Модена) — итальянский автогонщик.
Карьера
[править | править код]Эудженио Кастеллотти дебютировал в автоспорте в 1952 году (спортивные автомобили). Он стал вторым на Гран-при Португалии, третьим на Гран-при Бари и выиграл Гран-при Монако. Кроме того, на Гран-при Сицилии Кастеллотти выиграл в классе. В 1953 Эудженио выиграл свой первый (из трёх) чемпионат Италии по горным гонкам, стал победителем гонки 10 часов Мессины на Ferrari и занял третье место в Carrera Panamericana на Lancia.
В 1954 Эудженио Кастеллотти подписал контракт с Lancia. Он выступал в гонках спорткаров. Но его мечтой было выступление в Гран-при Формулы-1. И в 1955 она сбылась: Кастеллотти дебютировал на Гран-при Аргентины. Тогда он отдал машину Луиджи Виллорези, который в итоге сошёл с дистанции. На Гран-при Монако Эудженио стал вторым. И это обратило на него внимание Scuderia Ferrari. В её составе он завершил сезон, став в общем зачёте третьим.
В 1956 Кастеллотти провёл полный сезон Формулы-1 в составе Ferrari. И здесь у него была внутрикомандная борьба с Луиджи Муссо. В итоге Эудженио стал в чемпионате шестым, опередив Луиджи. Кроме того, Кастеллотти выиграл Mille Miglia, а вместе с Хуаном-Мануэлем Фанхио стал победителем 12 часов Себринга и занял второе место в гонке 1000 километров Нюрбургринга.
В 1957 Эудженио Кастеллотти выиграл 1000 километров Буэнос-Айреса, после чего был вызван Scuderia Ferrari на тесты в Модену. В день тестов шёл дождь, и Кастеллотти, не справившись с управлением, врезался в барьер. Авария оказалась смертельной.
Полная таблица результатов
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | АРГ Сход[1] |
МОН 2 |
500 |
БЕЛ Сход |
3 | 12 | ||||
Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo |
Ferrari 106 2.5 L4 | Е | НИД 5 |
ИТА 3 |
|||||||||
Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | ВЕЛ 6[2] |
||||||||||||
1956 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 |
Е | АРГ Сход |
МОН 4 |
500 |
БЕЛ Сход |
ФРА 2 |
ВЕЛ 10 |
ГЕР Сход |
ИТА 8 |
6 | 7 1⁄2 |
1957 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 |
Е | АРГ Сход |
МОН |
500 |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ПЕС |
ИТА |
- | 0 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Болидом №36 управляли по очереди Эудженио Кастеллотти и Луиджи Виллорези
- ↑ Болидом №16 управляли по очереди Майк Хоторн и Эудженио Кастеллотти
Ссылки
[править | править код]- Эудженио Кастеллотти на сайте wildsoft.motorsport.com
- Родившиеся 10 октября
- Родившиеся в 1930 году
- Умершие 14 марта
- Умершие в 1957 году
- Персоналии по алфавиту
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Пилоты Формулы-1 по алфавиту
- Автогонщики Италии
- Пилоты Формулы-1 из Италии
- Пилоты Формулы-1 1950-х годов
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Lancia
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Ferrari
- Обладатели подиума в Формуле-1
- Гонщики, погибшие во время заездов