45°28′00″ с. ш. 9°11′51″ в. д.HGЯO

Сан-Бабила (станция метро): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
неоднозначность
внутренние ссылки
 
(не показано 5 промежуточных версий 4 участников)
Строка 1: Строка 1:
⚫
{{значения|Сан-Бабила}}
{{Станция метро
{{Станция метро
|Цвет шрифта = white
|Цвет шрифта = white
Строка 58: Строка 59:
}}
}}
{{Линия M1 (Милан)|collapse=yes}}
{{Линия M1 (Милан)|collapse=yes}}
{{Линия M4 (Милан)|collapse=yes}}
{{Линия M4 (Милан)|collapse=yes}}
⚫
«'''Сан-Ба́била'''» ({{lang-it|San Babila}}) — станция [[Линия M1 (Милан)|линии M1]] [[Миланский метрополитен|Миланского метрополитена]]. Подземная станция, располагается под [[Сан-Бабила (площадь)|площадью Сан-Бабила]] в центре Милана.

⚫
{{Другие значения|Сан-Бабила}}
⚫
'''«Сан-Ба́била»''' ({{lang-it|San Babila}}) — станция [[Линия M1 (Милан)|линии M1]] [[Миланский метрополитен|Миланского метрополитена]]. Подземная станция, располагается под площадью Сан-Бабила ({{lang-it|piazza San Babila}}) в центре Милана.


== История ==
== История ==
Станция была открыта в составе первой очереди линии M1 (от станции «[[Сесто Марелли]]» до станции «[[Лотто (станция метро)|Лотто]]»)<ref>Alferini, Cirenei, ''op. cit.'', p. 588</ref> 1 ноября [[1964 год в истории метрополитена|1964 года]]<ref>Meregalli, ''op. cit.'', p. 469</ref>.
Станция была открыта в составе первой очереди линии M1 (от станции «[[Сесто Марелли]]» до станции «[[Лотто (станция метро)|Лотто]]»)<ref>Alferini, Cirenei, ''op. cit.'', p. 588</ref> 1 ноября [[1964 год в истории метрополитена|1964 года]]<ref>Meregalli, ''op. cit.'', p. 469</ref>. 4 июля 2023 года открыта пересадка на одноименную станцию линии М4.


== Планы ==
== Планы ==
В будущем станция станет пересадочным узлом с запланированной [[Линия M4 (Милан)|линией M4]], первый участок которой уже строится (от аэропорта [[Линате (аэропортя)|Линате]] до железнодорожной станции [[Форлани (станция)|Форлани]]<ref>{{Cite web |url=http://allegati.comune.milano.it/trasportiambiente/SportelloUnicoMobilita/LINEAM4.pdf |title=Linea M4 - Comune di Milano |access-date=2017-07-08 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305011032/http://allegati.comune.milano.it/trasportiambiente/SportelloUnicoMobilita/LINEAM4.pdf |deadlink=no }}</ref><ref>[http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/13_ottobre_27/metro-4-partono-primi-cantieri-strade-chiuse-disagi-cinque-anni-c6f24a76-3ee9-11e3-849f-64e2eb8e7cda.shtml Metrò 4, partono i primi cantieri] {{Wayback|url=http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/13_ottobre_27/metro-4-partono-primi-cantieri-strade-chiuse-disagi-cinque-anni-c6f24a76-3ee9-11e3-849f-64e2eb8e7cda.shtml |date=20170113152638 }} Corriere della Sera</ref>
Планировалось, что в будущем станция станет пересадочным узлом с запланированной [[Линия M4 (Милан)|линией M4]], первый участок которой уже строился (от аэропорта [[Линате (аэропорт)|Линате]] до железнодорожной станции [[Форлани (станция)|Форлани]])<ref>{{Cite web |url=http://allegati.comune.milano.it/trasportiambiente/SportelloUnicoMobilita/LINEAM4.pdf |title=Linea M4 - Comune di Milano |access-date=2017-07-08 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305011032/http://allegati.comune.milano.it/trasportiambiente/SportelloUnicoMobilita/LINEAM4.pdf |deadlink=no }}</ref><ref>[http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/13_ottobre_27/metro-4-partono-primi-cantieri-strade-chiuse-disagi-cinque-anni-c6f24a76-3ee9-11e3-849f-64e2eb8e7cda.shtml Metrò 4, partono i primi cantieri] {{Wayback|url=http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/13_ottobre_27/metro-4-partono-primi-cantieri-strade-chiuse-disagi-cinque-anni-c6f24a76-3ee9-11e3-849f-64e2eb8e7cda.shtml |date=20170113152638 }} Corriere della Sera</ref>.


== Особенности ==
== Особенности ==
Строка 78: Строка 76:
Со станции «Сан-Бабила» производятся пересадки на миланский наземный транспорт:
Со станции «Сан-Бабила» производятся пересадки на миланский наземный транспорт:
* [[Файл:Aiga bus inv.svg|24px|Автобус]] Автобус
* [[Файл:Aiga bus inv.svg|24px|Автобус]] Автобус

Метро —
* С Линии 1 на Линию 4 и наоборот, с 4 июля 2023 года.


== Оснащение ==
== Оснащение ==
Строка 89: Строка 90:
* Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, ''L'attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano'', in "Ingegneria Ferroviaria", luglio-agosto 1964, pp.&nbsp;587–613.
* Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, ''L'attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano'', in "Ingegneria Ferroviaria", luglio-agosto 1964, pp.&nbsp;587–613.
* Giorgio Meregalli, ''Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano'', in "Ingegneria Ferroviaria", maggio 1971, pp.&nbsp;469–492.
* Giorgio Meregalli, ''Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano'', in "Ingegneria Ferroviaria", maggio 1971, pp.&nbsp;469–492.
{{ВС}}
{{вс}}

[[Категория:Станции Миланского метрополитена]]
[[Категория:Станции Миланского метрополитена]]
[[Категория:Станции метрополитена, построенные в 1964 году]]
[[Категория:Станции метрополитена, построенные в 1964 году]]

Текущая версия от 13:06, 18 декабря 2023

У этого термина существуют и другие значения, см. Сан-Бабила.
«Сан-Бабила»
итал. San Babila
Линия M1
Миланский метрополитен
Станция «Сан-Бабила»
Станция «Сан-Бабила»
Расположение Милан
Дата открытия 1 ноября 1964
Тип подземная
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямая
Переходы на станции Сан-Бабила 4 линии
Тарифная зона городская
Соседние станции Палестро, Дуомо, Tricolore metro station[вд] и Sforza Policlinico[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Сан-Ба́била» (итал. San Babila) — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под площадью Сан-Бабила в центре Милана.

История

[править | править код]

Станция была открыта в составе первой очереди линии M1 (от станции «Сесто Марелли» до станции «Лотто»)[1] 1 ноября 1964 года[2]. 4 июля 2023 года открыта пересадка на одноименную станцию линии М4.

Планы

[править | править код]

Планировалось, что в будущем станция станет пересадочным узлом с запланированной линией M4, первый участок которой уже строился (от аэропорта Линате до железнодорожной станции Форлани)[3][4].

Особенности

[править | править код]

Устройство станции «Сан-Бабила» подобно устройству почти всех станций первой очереди: подземное расположение с двумя путями — по одному для каждого направления и двумя боковыми платформами. Над станционным залом находится мезонин, в котором расположены входные турникеты и будка для сотрудников станции[5].

Станция находится на расстоянии 688 метров от станции «Дуомо» и 528 метров от станции «Палестро»[6].

Пересадки

[править | править код]

Со станции «Сан-Бабила» производятся пересадки на миланский наземный транспорт:

  • Автобус Автобус

Метро —

  • С Линии 1 на Линию 4 и наоборот, с 4 июля 2023 года.

Оснащение

[править | править код]

Оснащение станции:

  • Аппараты для продажи билетов Аппараты для продажи билетов

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Alferini, Cirenei, op. cit., p. 588
  2. ↑ Meregalli, op. cit., p. 469
  3. ↑ Linea M4 - Comune di Milano. Дата обращения: 8 июля 2017. Архивировано 5 марта 2016 года.
  4. ↑ Metrò 4, partono i primi cantieri Архивная копия от 13 января 2017 на Wayback Machine Corriere della Sera
  5. ↑ Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 589-590
  6. ↑ Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 600—601

Литература

[править | править код]
  • Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L'attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", luglio-agosto 1964, pp. 587–613.
  • Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", maggio 1971, pp. 469–492.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Сан-Бабила_(станция_метро)&oldid=134941975