50°51′30″ с. ш. 34°45′45″ в. д.HGЯO

Сумы (аэропорт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Метка: добавление ссылки
откат вандализма
 
(не показано 48 промежуточных версий 30 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Значения|Сумы (значения){{!}}Сумы}}
{{Infobox Airport

| name = Sumy Airport
{{Карточка аэропорта
| nativename = Аэропорт "Сумы"
|название=Аэропорт Сумы
| nativename-a =
|оригинальное название=
| nativename-r =
|изображение=
| image =
|подпись=
| image-width =
|ИКАО=UKHS
| caption =
|ИАТА=UMY
| IATA = UMY
|внутренний код=
| ICAO = UKHS
|тип=
| type = гражданский
|страна={{Флагификация|Украина}}
| owner =
|расположение={{Флагификация|Сумы}}, <br> {{Флагификация|Сумская область}}
| operator =
|регион ПозКарты=Украина
| city-served =
|позиция кода ИАТА=
| location = [[Сумы]] , [[Украина]]
|подпись ПозКарты=Расположение аэропорта на карте Украины
| elevation-f = 594
|дата открытия=
| elevation-m = 181
|дата закрытия=
| coordinates = {{Coord|50|51|30|N|34|45|45|E|type:airport|display=inline,title}}
|владелец=
| website =
|эксплуатант=Сумское областное коммунальное предприятие «Аэропорт Сумы»
| metric-elev =
|владелец-эксплуатант=
| metric-rwy =
|хаб для=
| r1-number = 8/26
|высота над уровнем моря=181 м
| r1-length-f = 8 202
|площадь=
| r1-length-m = 2 500
|часовой пояс=+2/+3
⚫
| r1-surface = асфальт
|летнее время=
| stat-year =
|время работы=
| stat1-header =
|сайт=
| stat1-data =
|имя сайта=Официальный сайт
| stat2-header =
|стат-год=
| stat2-data =
|годовой пассажиропоток=
| footnotes =
|годовой грузопоток=
|взлётов-посадок=
|сноски=
|lat_deg=50|lat_min=51|lat_sec=30|lat_dir=N
|lon_deg=34|lon_min=45|lon_sec=45|lon_dir=E
|ВПП1-номер=8/26
|ВПП1-размеры=2500
⚫
|ВПП1-покрытие=асфальт
}}
}}
'''Международный Аэропорт Су́мы''' ({{Lang-uk|Міжнародний аеропорт Суми}}; [[Международная ассоциация воздушного транспорта|ИАТА]]: '''UMY''', [[Международная организация гражданской авиации|ИКАО]]: '''UKHS''') — государственный международный aэропорт расположенный в городе [[Сумы]], [[Украина]]. Аэропорт может принимать воздушные суда типа [[Ту-134]] с ограничениями, [[Ан-24]], [[Як-40]] и классом ниже в круглосуточном режиме. Пропускная способность терминала — 100 человек в час<ref name="trust"/>.


== История ==
'''Сумський аеропорт''' — державний [[аеропорт]], що знаходиться в [[Суми|Сумах]], [[Україна]]. Він здатний приймати міжнародні рейси з [[8 грудня]] [[2006]] року.
{{Актуальность||дата=2017}}
Регулярные рейсы из нового аэропорта начались летом 1978 года. Новый аэровокзал планировали построить позднее, а на первых порах решено было на автобусах доставлять пассажиров из старого аэровокзала или даже от агентства «Аэрофлота». Агентство открылось в недавно построенной высотке. Тут размещалось 6 кассиров и справочное бюро, что давало возможность обслуживать около 100 клиентов в час. Как и большинство украинских аэропортов подобного масштаба, на рубеже 1980-90-х годов, после развала СССР, аэропорт «Сумы» стал убыточным. Годовой пассажиропоток сумского аэропорта резко упал: в 1980 году он составлял 200 тыс. человек, в 1990 году — 104 тыс., в 1995 году — 2 тыс. человек.


В 2002 году аэропорт был передан из государственной собственности в собственность [[Сумской областной совет|Сумского облсовета]], после чего уже к 2014 году ОКП «Аэропорт Сумы» практически прекратил своё существование. Договоры с авиакомпаниями не заключались, а всё имущество распродавалось. Обслуживающий персонал был сокращен до минимума и переведен на трёхдневный режим работы, за исключением директора и бухгалтерии. В конце 2005 года сумской облсовет принял решение о передаче аэропорта в госсобственность. Смысл этого преобразования был в том, чтобы привлекать государственные средства для финансирования объекта. Но государство так и не приняло аэропорт. Директор ОКП «Аэропорт Сумы» был уволен в 2015 году по решению сумского облсовета. По состоянию на май 2015 года новый директор всё ещё не назначен.
== Авіакомпанії ==
* [[Євролайн]] ([[Батумі]], [[Москва]])


Здание недостроенного в советские времена аэровокзала с недавних времен используется представителями сумских экстремальных движений (скейтеры, BMX-еры) для катания.
== Посилання ==
*[http://mignews.com.ua/ru/articles/28970.html У Сумах може відновити роботу аеропорт]
*[http://www.trust.ua/news/40925.html Суми вирішили позичити свій аеропорт іноземцям]


В 2010 году сумская администрация планировала возобновить работу аэропорта, для чего нужно было отремонтировать [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]] и отремонтировать здание терминала, чтобы оно соответствовало европейским нормам<ref>{{Cite web |url=http://mignews.com.ua/regiony/sumy/2118949.html |title=В Сумах может возобновить работу аэропорт |access-date=2017-08-15 |archive-date=2020-01-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200129152856/http://mignews.com.ua/regiony/sumy/2118949.html |deadlink=no }}</ref>. В 2011 году планировалось предать аэропорт инвесторам из Великобритании, которые были готовы вложить в предприятие от 500—700 млн грн для ремонта терминала, реконструкции ВПП и строительство пунктов общественного питания и отеля<ref name="trust">{{Cite web |url=http://www.trust.ua/news/40925.html |title=Сумы решили одолжить свой плохенький аэропорт иностранцам |accessdate=2011-05-19 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304190659/http://www.trust.ua/news/40925.html |archivedate=2016-03-04 |deadlink=yes }}</ref>. В 2015 году была договорённость с [[Польша|польским]] аэропортом [[Катовице]] на осуществление грузовых рейсов, которые приносили в бюджет предприятия 400 тыс. грн ежегодно, покрывая таким образом часть из 2,2 млн грн, необходимых ежегодно для работы аэропорта. Кроме того, ведётся работа по поиску инвесторов для реконструкции аэропорта<ref>{{Cite web |url=https://sumy.depo.ua/ukr/sumy/vlada-sumshchini-virishila-vidrodzhuvati-aeroport-31072015135000 |title=Влада Сумщини вирішила відроджувати аеропорт |access-date=2017-08-15 |archive-date=2017-08-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170816000258/https://sumy.depo.ua/ukr/sumy/vlada-sumshchini-virishila-vidrodzhuvati-aeroport-31072015135000 |deadlink=no }}</ref>.
{{airport-stub}}

В декабре 2016 года кабинет министров изменил классификацию международного пункта пропуска через границу Украины в аэропорту «Сумы» с пассажирского на грузопассажирский. Это позволит обслуживать авиационные грузоперевозки, что приведёт к развитию отрасли в регионе.<ref>{{Cite web |url=https://sumy.depo.ua/ukr/sumy/cherez-aeroport-sumi-vvozitimut-vantazhi-z-za-kordonu-30122016112000 |title=Через аеропорт «Суми» ввозитимуть вантажі з-за кордону |access-date=2017-08-15 |archive-date=2017-08-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170815180311/https://sumy.depo.ua/ukr/sumy/cherez-aeroport-sumi-vvozitimut-vantazhi-z-za-kordonu-30122016112000 |deadlink=no }}</ref> В январе 2017 года комплекс сооружений аэропорта посетили руководители сумского областного совета. По их словам аэропорт сейчас находится «в запущенном состоянии, но с надеждой на развитие». Главной сложностью до сих пор является отсутствие денег на ремонт ВПП, что тормозит развитие всего комплекса. Глава облсовета заявила, что будет делать всё возможное для поиска инвесторов и средств финансирования для восстановления аэропорта<ref>{{Cite web |url=https://sorada.gov.ua/actual/17975-2017-01-05-13-21-36.html |title=Очільники Сумської обласної ради відвідали з робочим візитом ОКП «Аеропорт Суми» |accessdate=2017-08-15 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170815180958/https://sorada.gov.ua/actual/17975-2017-01-05-13-21-36.html |archivedate=2017-08-15 |deadlink=yes }}</ref>. На 2017 год в областном бюджете было заложено 4,25 млн грн для финансирования аэропорта, но так как с декабря 2016 года аэропорт получил дополнительный статус международного грузового, его руководство планирует просить еще 5—7 млн грн для оборудования рабочих мест сотрудников таможенной и пограничной службы, прохождения сертификации, приобретения техники<ref>{{Cite web |url=http://www.dancor.sumy.ua/news/newsline/191593 |title=Аэропорт «Сумы» будет просить из бюджета еще 5 миллионов |access-date=2017-08-15 |archive-date=2017-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170827135532/http://www.dancor.sumy.ua/news/newsline/191593 |deadlink=no }}</ref>.
== Примечания ==
{{примечания}}


{{Аэропорты Украины}}
{{Аэропорты Украины}}


[[Категория:Аэропорты Украины|Сумы]]
[[Категория:Аэропорты Украины|Сумы]]
[[Категория:Транспорт Сум]]
[[Категория:Аэропорты по алфавиту]]
[[Категория:Сумы]]


[[en:Sumy Airport]]
[[uk:Аeропорт Суми]]

Текущая версия от 02:02, 30 декабря 2023

У этого термина существуют и другие значения, см. Сумы.
Аэропорт Сумы
ИАТА: UMY – ИКАО: UKHS
Информация
Вид аэропорта аэропорт
Страна  Украина
Расположение  Сумы,
 Сумская область
Дата открытия 1978
Оператор Сумское областное коммунальное предприятие «Аэропорт Сумы»
Высота НУМ 181 м
Часовой пояс UTC+2/+3
Карта
UMY (Украина)
Точка
UMY
Расположение аэропорта на карте Украины
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
8/26 2500 асфальт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный Аэропорт Су́мы (укр. Міжнародний аеропорт Суми; ИАТА: UMY, ИКАО: UKHS) — государственный международный aэропорт расположенный в городе Сумы, Украина. Аэропорт может принимать воздушные суда типа Ту-134 с ограничениями, Ан-24, Як-40 и классом ниже в круглосуточном режиме. Пропускная способность терминала — 100 человек в час[1].

История

[править | править код]

Регулярные рейсы из нового аэропорта начались летом 1978 года. Новый аэровокзал планировали построить позднее, а на первых порах решено было на автобусах доставлять пассажиров из старого аэровокзала или даже от агентства «Аэрофлота». Агентство открылось в недавно построенной высотке. Тут размещалось 6 кассиров и справочное бюро, что давало возможность обслуживать около 100 клиентов в час. Как и большинство украинских аэропортов подобного масштаба, на рубеже 1980-90-х годов, после развала СССР, аэропорт «Сумы» стал убыточным. Годовой пассажиропоток сумского аэропорта резко упал: в 1980 году он составлял 200 тыс. человек, в 1990 году — 104 тыс., в 1995 году — 2 тыс. человек.

В 2002 году аэропорт был передан из государственной собственности в собственность Сумского облсовета, после чего уже к 2014 году ОКП «Аэропорт Сумы» практически прекратил своё существование. Договоры с авиакомпаниями не заключались, а всё имущество распродавалось. Обслуживающий персонал был сокращен до минимума и переведен на трёхдневный режим работы, за исключением директора и бухгалтерии. В конце 2005 года сумской облсовет принял решение о передаче аэропорта в госсобственность. Смысл этого преобразования был в том, чтобы привлекать государственные средства для финансирования объекта. Но государство так и не приняло аэропорт. Директор ОКП «Аэропорт Сумы» был уволен в 2015 году по решению сумского облсовета. По состоянию на май 2015 года новый директор всё ещё не назначен.

Здание недостроенного в советские времена аэровокзала с недавних времен используется представителями сумских экстремальных движений (скейтеры, BMX-еры) для катания.

В 2010 году сумская администрация планировала возобновить работу аэропорта, для чего нужно было отремонтировать ВПП и отремонтировать здание терминала, чтобы оно соответствовало европейским нормам[2]. В 2011 году планировалось предать аэропорт инвесторам из Великобритании, которые были готовы вложить в предприятие от 500—700 млн грн для ремонта терминала, реконструкции ВПП и строительство пунктов общественного питания и отеля[1]. В 2015 году была договорённость с польским аэропортом Катовице на осуществление грузовых рейсов, которые приносили в бюджет предприятия 400 тыс. грн ежегодно, покрывая таким образом часть из 2,2 млн грн, необходимых ежегодно для работы аэропорта. Кроме того, ведётся работа по поиску инвесторов для реконструкции аэропорта[3].

В декабре 2016 года кабинет министров изменил классификацию международного пункта пропуска через границу Украины в аэропорту «Сумы» с пассажирского на грузопассажирский. Это позволит обслуживать авиационные грузоперевозки, что приведёт к развитию отрасли в регионе.[4] В январе 2017 года комплекс сооружений аэропорта посетили руководители сумского областного совета. По их словам аэропорт сейчас находится «в запущенном состоянии, но с надеждой на развитие». Главной сложностью до сих пор является отсутствие денег на ремонт ВПП, что тормозит развитие всего комплекса. Глава облсовета заявила, что будет делать всё возможное для поиска инвесторов и средств финансирования для восстановления аэропорта[5]. На 2017 год в областном бюджете было заложено 4,25 млн грн для финансирования аэропорта, но так как с декабря 2016 года аэропорт получил дополнительный статус международного грузового, его руководство планирует просить еще 5—7 млн грн для оборудования рабочих мест сотрудников таможенной и пограничной службы, прохождения сертификации, приобретения техники[6].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Сумы решили одолжить свой плохенький аэропорт иностранцам. Дата обращения: 19 мая 2011. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  2. ↑ В Сумах может возобновить работу аэропорт. Дата обращения: 15 августа 2017. Архивировано 29 января 2020 года.
  3. ↑ Влада Сумщини вирішила відроджувати аеропорт. Дата обращения: 15 августа 2017. Архивировано 16 августа 2017 года.
  4. ↑ Через аеропорт «Суми» ввозитимуть вантажі з-за кордону. Дата обращения: 15 августа 2017. Архивировано 15 августа 2017 года.
  5. ↑ Очільники Сумської обласної ради відвідали з робочим візитом ОКП «Аеропорт Суми». Дата обращения: 15 августа 2017. Архивировано из оригинала 15 августа 2017 года.
  6. ↑ Аэропорт «Сумы» будет просить из бюджета еще 5 миллионов. Дата обращения: 15 августа 2017. Архивировано 27 августа 2017 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Сумы_(аэропорт)&oldid=135223978