ВАЗ-341: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
KrBot (обсуждение | вклад) м + {{нет категорий}}, + {{тупиковая статья}} |
Nick.Pr (обсуждение | вклад) →Преамбула: Зажигание в дизеле!? |
||
| (не показано 18 промежуточных версий 8 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Карточка двигателя |
|||
Ваз 341(двигатель) |
|||
| name = ВАЗ-341 |
|||
| изображение = |
|||
| ширина изображения = |
|||
| подпись = |
|||
| производитель = {{Флаг России}} [[Барнаултрансмаш]] |
|||
| модель = |
|||
| ⚫ | |||
| тип = |
|||
| макс скорость = |
|||
| разгон = |
|||
| ресурс = |
|||
| прозвище = |
|||
| годы производства = с [[2000]] |
|||
| мощность = |
|||
| мощность лс = 53 |
|||
| обороты мощности = 3000 |
|||
| крутящий момент = |
|||
| обороты крутящего момента = |
|||
| максимальные обороты = |
|||
| обороты холостого хода = |
|||
| красная зона = |
|||
| конфигурация = рядный 4-цилиндровый |
|||
| объём = 1774 |
|||
| цилиндров = |
|||
| клапанов = |
|||
| диаметр цилиндра = |
|||
| ход поршня = |
|||
| тактность = |
|||
| порядок работы цилиндров = |
|||
| материал блока цилиндров = [[чугун]] |
|||
| материал гбц = [[алюминий]] |
|||
| клапанной механизм = |
|||
| степень сжатия = |
|||
| компрессор = |
|||
| турбина = |
|||
| топливная система = [[инжекторная система подачи топлива|инжекторная]] |
|||
| блок управления двигателем = |
|||
| рекомендованное топливо = [[дизель]] |
|||
| система смазки = |
|||
| охлаждение = жидкостное |
|||
| система питания = |
|||
| выброс = |
|||
| экологические нормы = |
|||
| смешанный расход = |
|||
| городской расход = |
|||
| расход на трассе = |
|||
| длина = |
|||
| ширина = |
|||
| высота = |
|||
| масса = 130 |
|||
| предшественник = |
|||
| преемник = |
|||
}} |
|||
'''ВАЗ-341''' — 4-тактный, 4-цилиндровый рядный {{нп4|Вихрекамерный двигатель|вихрекамерный дизель|de|Wirbelkammereinspritzung}} размерностью 76×84 мм с рабочим объёмом 1,52 л, с жидкостной системой охлаждения. Двигатель был спроектирован в конструкторском бюро [[АвтоВАЗ|Волжского автозавода]], производился на заводе [[Барнаултрансмаш]] с 2000 года. |
|||
== История == |
|||
Во-первых, такой мотор сложнее в производстве, чем обычный бензиновый двигатель. Во-вторых, дизели тех лет существенно уступали отто-моторам по удельной мощности и слыли настоящими тихоходами. В-третьих, существовала проблема запуска мотора на солярке в мороз. Да и специфический звук (и запах выхлопа) приводил к тому, что дизель долгие годы оставался уделом советских танкистов и трактористов. |
|||
В 1980-х годах в конструкторском бюро [[АвтоВАЗ|Волжского автозавода]] начались разработки собственного [[Дизельный двигатель|дизельного двигателя]]. К середине 1980-х годов на базе блока [[ВАЗ-2103 (двигатель)|ВАЗ-2103]] был сконструирован атмосферный дизельный двигатель объёмом 1,45 л и мощностью 55 {{s|[[Лошадиная сила|л. с.]]}}, имевший много недостатков и не дошедший до серийного производства<ref name="Полажинец" />. |
|||
В 1996 году на АвтоВАЗ вернулись к идее разработки собственных дизелей, было разработано семейство вихрекамерных дизелей, включая базовую модель ВАЗ-341 объёмом 1,5 л и его модификации, различавшиеся назначением, комплектацией и техническими характеристиками, в том числе: дизели ВАЗ-3411 и ВАЗ-3431 объёмом 1,8 л с [[Турбина|турбонаддувом]]. С 2000 года двигатели выпускались на [[Барнаултрансмаш]] для автомобилей ВАЗ следующих моделей: [[ВАЗ-2104]], [[ВАЗ-21213]], [[ВАЗ-2131]] и ВАЗ-2123 («Нива»), выпускавшимися небольшими партиями с этого же периода на [[АвтоВАЗ|Волжском автозаводе]]<ref>{{Cite web|url=https://motorist.expert/vaz/vaz-341.html|title=Двигатель ВАЗ-341: описание, характеристики, надежность, ремонтопригодность|website=motorist.expert|access-date=2021-12-07|archive-date=2021-12-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209195344/https://motorist.expert/vaz/vaz-341.html|deadlink=no}}</ref><ref name="Полажинец">{{Cite web |author=Полажинец О. |url=https://www.kolesa.ru/article/lada-solyara-istoriya-avtomobilej-vaz-s-dizelnym-dvigatelem |title=Лада Соляра: история автомобилей ВАЗ с дизельным двигателем |website=kolesa.ru |date=2016-09-18 |access-date=2021-12-15 |archive-date=2021-12-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211212222950/https://www.kolesa.ru/article/lada-solyara-istoriya-avtomobilej-vaz-s-dizelnym-dvigatelem |deadlink=no }}</ref>. Дизели также могут быть использованы на автомобилях «Москвич», УАЗ, ГАЗ. Также были разработаны модификации дизеля ВАЗ-341 для минитрактора, самоходных коммунальных машин, [[дизель-генератор]]ов. |
|||
Наконец, была еще одна очень важная причина: в стране с планово-административной экономикой при наличии огромных запасов нефти бензин стоил сущие копейки. Поэтому на «обычном» топливе ездили не только легковые машины, но и грузовики – как «газоны» и ЗиЛы, так и огромные армейские крейсеры. Верх экзотики – УРАЛ-375, работающий на… «девяносто третьем» (!) бензине. Как шутили современники, «чтобы прапорщику было, чем заправлять личные Жигули». |
|||
Из-за недостаточной прочности поршневой группы двигателей их средний пробег до серьёзного ремонта составлял лишь 30—40 тыс. км. Позднее двигатели стали надёжнее, но вскоре универсалы ВАЗа были сняты с производства, а оставшиеся 500 двигателей были установлены на седаны. Суммарное производство товарных автомобилей, оснащённых двигателями семейства ВАЗ-341, составило около 6000 штук<ref name="Полажинец" />. |
|||
| ⚫ | |||
Максимальная мощность, л.с. 53 |
|||
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 96 (10) / 3000 |
|||
Используемое топливо Дизельное топливо |
|||
Расход топлива, л/100 км 8.6 |
|||
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый |
|||
Доп. информация о двигателе Непосредственный впрыск |
|||
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 53 (39) / 4800 |
|||
Количество клапанов на цилиндр 2 |
|||
Двигатель ВАЗ-341 устанавливается на автомобиль Лада 2104. |
|||
Дизельный двигатель ВАЗ-341 и его модификации разработаны Волжским Автомобильным заводом и выпускаются АО Барнаултрансмаш для автомобилей ВАЗ следующих моделей: ВАЗ-2104, 21213, 2131, 2123 ("Нива"). Дизели могут быть использованы на автомобилях "Москвич", УАЗ, ГАЗ. |
|||
Разработаны модификации дизеля ВАЗ-341 для минитрактора, самоходных коммунальных машин, дизель-генераторов. |
|||
== Характеристики == |
|||
{{нет категорий|date=2021-11-21}} |
|||
Циркуляция жидкости принудительная. Привод циркуляционного насоса и вентилятора клиноременный. Дизель оснащён стартером повышенной мощности и блоком предпусковых [[Свеча накаливания|свечей накаливания]]<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://autohs.ru/avtomobili/dvigateli/dizelnyj-vaz-ili-istoriya-dvigatelya-vaz-341.html|title=Дизельный ВАЗ или история двигателя ВАЗ-341|website=AutoHS.ru|date=2019-09-21|access-date=2021-12-07|archive-date=2021-05-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210512144842/https://autohs.ru/avtomobili/dvigateli/dizelnyj-vaz-ili-istoriya-dvigatelya-vaz-341.html|deadlink=no}}</ref>. |
|||
{{тупиковая статья|date=2021-11-21}} |
|||
== Примечания == |
|||
{{примечания}} |
|||
[[Категория:Двигатели АвтоВАЗ]] |
|||
Текущая версия от 03:37, 2 января 2024
| ВАЗ-341 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель |
 Барнаултрансмаш |
| Годы производства | с 2000 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 53 л. с., при 3000 об/мин |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | рядный 4-цилиндровый |
| Объём | 1774 см3 |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Материал ГБЦ | алюминий |
| Питание | |
| Топливная система | инжекторная |
| Рекомендованное топливо | дизель |
| Охлаждение | жидкостное |
| Размеры и сухая масса | |
| Масса | 130 |
ВАЗ-341 — 4-тактный, 4-цилиндровый рядный вихрекамерный дизель[нем.] размерностью 76×84 мм с рабочим объёмом 1,52 л, с жидкостной системой охлаждения. Двигатель был спроектирован в конструкторском бюро Волжского автозавода, производился на заводе Барнаултрансмаш с 2000 года.
История
[править | править код]В 1980-х годах в конструкторском бюро Волжского автозавода начались разработки собственного дизельного двигателя. К середине 1980-х годов на базе блока ВАЗ-2103 был сконструирован атмосферный дизельный двигатель объёмом 1,45 л и мощностью 55 л. с., имевший много недостатков и не дошедший до серийного производства[1].
В 1996 году на АвтоВАЗ вернулись к идее разработки собственных дизелей, было разработано семейство вихрекамерных дизелей, включая базовую модель ВАЗ-341 объёмом 1,5 л и его модификации, различавшиеся назначением, комплектацией и техническими характеристиками, в том числе: дизели ВАЗ-3411 и ВАЗ-3431 объёмом 1,8 л с турбонаддувом. С 2000 года двигатели выпускались на Барнаултрансмаш для автомобилей ВАЗ следующих моделей: ВАЗ-2104, ВАЗ-21213, ВАЗ-2131 и ВАЗ-2123 («Нива»), выпускавшимися небольшими партиями с этого же периода на Волжском автозаводе[2][1]. Дизели также могут быть использованы на автомобилях «Москвич», УАЗ, ГАЗ. Также были разработаны модификации дизеля ВАЗ-341 для минитрактора, самоходных коммунальных машин, дизель-генераторов.
Из-за недостаточной прочности поршневой группы двигателей их средний пробег до серьёзного ремонта составлял лишь 30—40 тыс. км. Позднее двигатели стали надёжнее, но вскоре универсалы ВАЗа были сняты с производства, а оставшиеся 500 двигателей были установлены на седаны. Суммарное производство товарных автомобилей, оснащённых двигателями семейства ВАЗ-341, составило около 6000 штук[1].
Характеристики
[править | править код]Циркуляция жидкости принудительная. Привод циркуляционного насоса и вентилятора клиноременный. Дизель оснащён стартером повышенной мощности и блоком предпусковых свечей накаливания[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Полажинец О. Лада Соляра: история автомобилей ВАЗ с дизельным двигателем. kolesa.ru (18 сентября 2016). Дата обращения: 15 декабря 2021. Архивировано 12 декабря 2021 года.
- ↑ Двигатель ВАЗ-341: описание, характеристики, надежность, ремонтопригодность. motorist.expert. Дата обращения: 7 декабря 2021. Архивировано 9 декабря 2021 года.
- ↑ Дизельный ВАЗ или история двигателя ВАЗ-341. AutoHS.ru (21 сентября 2019). Дата обращения: 7 декабря 2021. Архивировано 12 мая 2021 года.