50°24′08″ с. ш. 30°33′39″ в. д.HGЯO

Выдубичи (станция метро): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим
Метро Выдубичи всегда находились в Голосеевском районе. Для проверки можете открыть украинскую версию Википедии или Английскую.
Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии
 
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников)
Строка 62: Строка 62:
}}
}}
{{Сырецко-Печерская линия}}
{{Сырецко-Печерская линия}}
'''«Вы́дубичи»''' ({{lang-uk|«Ви́дубичі»}}, {{IPA audio link|LL-Q8798 (ukr)-Tohaomg-Видубичі.wav}}) — 33-я станция [[Киевский метрополитен|Киевского метрополитена]]. Расположена в [[Печерский район|Печерском районе]] города Киева, на [[Сырецко-Печерская линия|Сырецко-Печерской линии]] между станциями «[[Зверинецкая (станция метро)|Зверинецкая]]» и «[[Славутич (станция метро)|Славутич]]». Открыта [[30 декабря]] [[1991 год в истории метрополитена|1991 года]].<br>
'''«Вы́дубичи»''' ({{lang-uk|«Ви́дубичі»}}, {{IPA audio link|LL-Q8798 (ukr)-Tohaomg-Видубичі.wav}}) — 33-я станция [[Киевский метрополитен|Киевского метрополитена]]. Расположена в [[Голосеевский район|Голосеевском районе]] города Киева, на [[Сырецко-Печерская линия|Сырецко-Печерской линии]] между станциями «[[Зверинецкая (станция метро)|Зверинецкая]]» и «[[Славутич (станция метро)|Славутич]]». Открыта [[30 декабря]] [[1991 год в истории метрополитена|1991 года]].<br>
При строительстве имела проектное название «Надднепрянское шоссе», затем «Надднепрянская»<ref>{{Cite web |url=http://81412.livejournal.com/4067.html#r417 |title=Улицы Киева — 1980 |access-date=2016-11-17 |archive-date=2014-08-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140809203901/http://81412.livejournal.com/4067.html#r417 |deadlink=no }}</ref>. Переименована<ref>[81412.livejournal.com/5879.html#r149 Улицы Киева — 1990]</ref> по расположенной неподалёку исторической местности [[Выдубичи]]. Пассажиропоток — 36,0 тысяч чел./сутки<ref name="pas_2011">{{Cite web |url=http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174074 |title=Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. |accessdate=2012-01-30 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131019123636/http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174074#174074 |archivedate=2013-10-19 |deadlink=yes }}</ref><!-- 35,3 тыс. чел./сутки (2009&nbsp;год)-->.
При строительстве имела проектное название «Надднепрянское шоссе», затем «Надднепрянская»<ref>{{Cite web |url=http://81412.livejournal.com/4067.html#r417 |title=Улицы Киева — 1980 |access-date=2016-11-17 |archive-date=2014-08-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140809203901/http://81412.livejournal.com/4067.html#r417 |deadlink=no }}</ref>. Переименована<ref>[81412.livejournal.com/5879.html#r149 Улицы Киева — 1990]</ref> по расположенной неподалёку исторической местности [[Выдубичи]]. Пассажиропоток — 36,0 тысяч чел./сутки<ref name="pas_2011">{{Cite web |url=http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174074 |title=Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. |accessdate=2012-01-30 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131019123636/http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174074#174074 |archivedate=2013-10-19 |deadlink=yes }}</ref><!-- 35,3 тыс. чел./сутки (2009&nbsp;год)-->.


Строка 73: Строка 73:
Потолок составлен металлическими сегментами; над платформами установлены световые линии из встроенных светильников. В [[Кессон (архитектура)|кессонах]] перекрытия размещены алюминиевые пирамидальные конструкции, анодированные под [[золото]].
Потолок составлен металлическими сегментами; над платформами установлены световые линии из встроенных светильников. В [[Кессон (архитектура)|кессонах]] перекрытия размещены алюминиевые пирамидальные конструкции, анодированные под [[золото]].


В июле [[2001 год]]а в связи с возросшими пассажиропотоками из-за создания пересадочного узла на станции открыт второй выход. До этого времени он был построен лишь в конструкциях и закрыт фальшстеной.
{{нет АИ 2|В июле 2001 года в связи с возросшими пассажиропотоками из-за создания пересадочного узла на станции открыт второй выход. До этого времени он был построен лишь в конструкциях и закрыт фальшстеной.|23|07|2023}}


== Изображения ==
== Изображения ==
Строка 87: Строка 87:
Открытие — 5:42, закрытие — 0:11
Открытие — 5:42, закрытие — 0:11


Отправление первого поезда в направлении:<br />
Отправление первого поезда в направлении:<br>
ст. «Красный Хутор» — 5:58<br />
ст. «Красный Хутор» — 5:58<br>
ст. «Сырец» — 5:51
ст. «Сырец» — 5:51


Отправление последнего поезда в направлении:<br />
Отправление последнего поезда в направлении:<br>
ст. «Красный Хутор» — 0:25<br />
ст. «Красный Хутор» — 0:25<br>
ст. «Сырец» — 0:20
ст. «Сырец» — 0:20


Текущая версия от 08:39, 7 января 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Выдубичи.
«Выдубичи»
ВидубичіСырецко-Печерская линия
Сырецко-Печерская линия
Киевский метрополитен
Район Печерский
Расположение подземная
Дата открытия 30 декабря 1991 года
Проектное название Надднепрянское шоссе,
Надднепрянская, Правобережная
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 105,0
Ширина платформы, м 11,1
Архитекторы Т. А. Целиковская
Художники А. А. Бородай, А. П. Бабак
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам Надднепрянское шоссе, ул. Промышленная
Наземный транспорт Тр 15, 38
А 43, 54
железнодорожные платформы Выдубичи, Выдубичи-Трипольские
автостанция «Выдубичи»
Режим работы 5:42—0:15
Код станции 319
Соседние станции Славутич и Зверинецкая
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Сырецко-Печерская линия
Перейти к шаблону «Сырецко-Печерская линия» 
пк
ПК09+46
 Маршала Гречко
ПК4+45
 Виноградарь
ПК3'+20
 Варшавская
ПК21+02
 Мостицкая
оборотный тупик
ПК41+33
 Сырец
оборотные тупики
ПК56+96
 Дорогожичи
ПК83+71
 Лукьяновская
ПК100+18
 Львовская брама
ПК114+62
 Золотые ворота
ПК122+50
 Дворец спорта
ПК133+91
 Кловская
ПК147+27
 Печерская
ПК158+20
 Зверинецкая
оборотные тупики
ПК177+40
 Выдубичи Выдубичи (автостанция)
ПК187+28
 Теличка
ПК211+42
 Славутич
ПК219+34
 Осокорки
оборотные тупики
ПК233+02
 Позняки
ПК245+50
 Харьковская
непостроенное ТЧ «Бортничи»
ПК256+93
 Вырлица
ПК269+09
 Бориспольская
ПК280+04
 Красный хутор
оборотные тупики

«Вы́дубичи» (укр. «Ви́дубичі»,  (слушать)о файле) — 33-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Голосеевском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Зверинецкая» и «Славутич». Открыта 30 декабря 1991 года.
При строительстве имела проектное название «Надднепрянское шоссе», затем «Надднепрянская»[1]. Переименована[2] по расположенной неподалёку исторической местности Выдубичи. Пассажиропоток — 36,0 тысяч чел./сутки[3].

Конструкция

[править | править код]

Колонная станция мелкого заложения, подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал станции с двух сторон соединён с выходами в подземные вестибюли. Один из них выходит в подземный переход под транспортной развязкой, а другой — к автостанции «Выдубичи», железнодорожным платформам Выдубичи и Выдубичи-Трипольские. Наземные вестибюли отсутствуют.

Оформление

[править | править код]

Колонны станции облицованы белым мрамором, путевые стены ― светло-бежевым мрамором. На путевых стенах и в вестибюлях станции размещены ромбовидные панно на растительную и народную тематику. Названия станции выполнены из объемных букв шрифтом, стилизованным под старинный.

Потолок составлен металлическими сегментами; над платформами установлены световые линии из встроенных светильников. В кессонах перекрытия размещены алюминиевые пирамидальные конструкции, анодированные под золото.

В июле 2001 года в связи с возросшими пассажиропотоками из-за создания пересадочного узла на станции открыт второй выход. До этого времени он был построен лишь в конструкциях и закрыт фальшстеной.[источник не указан 511 дней]

Изображения

[править | править код]
  • Посадочная платформа
    Посадочная платформа
  • Название станции на путевой стене
    Название станции на путевой стене
  • Дверца на путевой стене
    Дверца на путевой стене
  • Декоративное панно на путевой стене
    Декоративное панно на путевой стене
  • Декоративное панно на путевой стене
    Декоративное панно на путевой стене

Режим работы

[править | править код]

Открытие — 5:42, закрытие — 0:11

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Красный Хутор» — 5:58
ст. «Сырец» — 5:51

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Красный Хутор» — 0:25
ст. «Сырец» — 0:20

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Улицы Киева — 1980. Дата обращения: 17 ноября 2016. Архивировано 9 августа 2014 года.
  2. ↑ [81412.livejournal.com/5879.html#r149 Улицы Киева — 1990]
  3. ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. Дата обращения: 30 января 2012. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года.

Ссылки

[править | править код]
Предшественник:
Кловская 		Конечная станция Сырецко-Печерской линии
30 декабря 1991 года — 30 декабря 1992 года 		Преемник:
Осокорки
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Выдубичи_(станция_метро)&oldid=135401414