59°55′22″ с. ш. 30°19′20″ в. д.HGЯO

Александровский мост (Санкт-Петербург): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
иллюстрация, шаблон, дополнение, категория
 
(не показана 31 промежуточная версия 14 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{другие значения|Александровский мост}}
{{Мост
{{Мост
|Название моста = Александровский мост
|Название моста = Александровский мост
|Изображение = Александровский мост.jpg
|Изображение = Александровский мост (Санкт-Петербург).jpg
|Ширина изображения =
|Ширина изображения =
|Подпись =
|Подпись = Фото 1950-х годов
|Вставка = {{Культурное наследие народов РФ|||78|Р|цвет=transparent|встраивать=да|утрачен=1}}
|Официальное название = Семёновский или Малосемёновский мост
|Официальное название =
⚫
|Область применения = автомобильный, пешеходный
|Историческое название =
⚫
|Пересекает = [[Введенский канал]]
|Исторические названия =
⚫
|Место =
⚫
|Область применения =
|Тип конструкции = однопролётный чугунный мост на каменных опорах
⚫
|Пересекает = [[Введенский канал]]
|Основной пролёт =
|Место = [[Санкт-Петербург]]
⚫
|Общая длина = 15,2 м<ref name="multiple" />
|lat_dir = N|lat_deg = 59|lat_min = 55|lat_sec = 22.7
⚫
|Ширина моста = 15,2<ref name="multiple" />
|lon_dir = E|lon_deg = 30|lon_min = 19|lon_sec = 20
⚫
|Нагрузка =
|Дата открытия = [[1814]]
|region = RU
|Дата закрытия = [[1970]]
|CoordScale = 2000
|Тип конструкции = бесшарнирная арка
⚫
|на карте яндекс =
|Материал = чугун
⚫
|на карте гугл =
|Commons =
|Основной пролёт =
⚫
|Пролётов =
⚫
|Общая длина = 15,2 м
|Над преградой =
⚫
|Ширина моста = 15,16 м
|Высота конструкции =
|Высота свода над водой =
|Количество полос движения =
⚫
|Нагрузка =
|Конструктор\Архитектор = [[Гесте, Вильям|В.&nbsp;Гесте]]
|Дата начала строительства = 1808
|Дата открытия = 1814
|Дата закрытия = 1970
|Реконструкция1 =
|Реконструкция2 =
|Реконструкция3 =
|Реконструкция4 =
|Реконструкция5 =
|Объект культурного наследия =
⚫
|на карте яндекс =
⚫
|на карте гугл =
}}
}}
'''Алекса́ндровский мост''' (также Семёновский или Малосемёновский, по находившимся в этом районе казармам лейб-гвардии [[Семёновский полк|Семёновского полка]]) — не сохранившийся до наших дней мост через [[Введенский канал]] в [[Санкт-Петербург]]е, по левой (южной) набережной реки [[Фонтанка (река)|Фонтанки]].
'''Алекса́ндровский мост''' — несохранившийся чугунный арочный мост через [[Введенский канал]] в [[Санкт-Петербург]]е. Располагался по левой (южной) набережной реки [[Фонтанка|Фонтанки]], в месте впадения канала в Фонтанку.


== Название ==
⚫
==История==
Первоначально (с 1829 по 1867 года) назывался ''Малым Чугунным мостом''. В 1836 году появилось название ''Александровский мост'', использовавшееся до 1970 года<ref>{{Книга:Городские имена сегодня и вчера|1997|страницы=165}}</ref>. Также существовали названия ''Семёновский'' или ''Малосемёновский мост''<ref name="Николаи">{{книга|автор = [[Николаи, Леопольд Фёдорович|Николаи Л. Ф.]]|заглавие = Краткие исторические данные о развитии мостового дела в России|ссылка = http://gpntb.dlibrary.org/ru/nodes/1698-nikolai-l-f-kratkie-istoricheskie-dannye-o-razvitii-mostovogo-dela-v-rossii-spb-1898#mode/inspect/page/55/zoom/5|ответственный = |издание = |место = СПб.|издательство = |год = 1898|страницы = 53|страниц = 119|archivedate = 2019-08-25|archiveurl = https://web.archive.org/web/20190825155219/http://gpntb.dlibrary.org/ru/nodes/1698-nikolai-l-f-kratkie-istoricheskie-dannye-o-razvitii-mostovogo-dela-v-rossii-spb-1898#mode/inspect/page/55/zoom/5}}</ref>, по находившимся в этом районе казармам лейб-гвардии [[Семёновский лейб-гвардии полк|Семёновского полка]]<ref>{{книга |автор= Платунов А. М.|заглавие= Коротко о Петербурге: справочник|ссылка= |викитека= |ответственный= |издание= |место= СПб.|издательство= Живое слово|год= 1993|страницы= 20|страниц= 99}}</ref>.
[[Изображение:Podiacheskii bridge St Petersburg Griboedova canal Lantern.jpg|thumb|left|185px|Фонарь Подьяческого моста]]
Мост был построен в [[1808]]—[[1814]] годах по типовому проекту архитектора [[Гесте, Вильям|В.&nbsp;Гесте]]. Назван предположительно в честь императора [[Александр I|Александра I]]. Однопролётный мост с [[чугун]]ным [[тюбинг]]овым сводом на опорах [[Бут (бутовый камень)|бутовой]] кладки с [[гранит]]ной облицовкой, на которых были воздвигнуты гранитные обелиски с фонарями. Перильное ограждение было однотипное с решетками набережной реки [[Фонтанка (река)|Фонтанки]].


⚫
== История ==
В [[1949 год]]у был проведен ремонт моста, восстановлены утраченные фонари, кронштейны и золоченые шары, венчающие гранитные обелиски<ref name="multiple">Б. И. Антонов. «Мосты Санкт-Петербурга». СПб, издательство "Глагол", 2002</ref>.
Мост был построен в [[1808]]—[[1814 год]]ах по типовому проекту архитектора [[Гесте, Вильям|В. Гесте]]. На время [[Отечественная война 1812 года|Отечественной войны 1812 года]] строительство моста было прервано, чем и объясняется долгий срок его постройки{{sfn|Тумилович, Алтунин|1963|с=186}}<ref name="Николаи" />. Все металлические части, за исключением перил и украшений, изготавливались на уральском заводе Демидова.


Арочное пролётное строение ничем не отличалось от других подобных мостов ([[Зелёный мост (Санкт-Петербург)|Зелёного]], [[Красный мост (Санкт-Петербург)|Красного]], [[Поцелуев мост (Санкт-Петербург)|Поцелуева]] и т. п.) и состояло из чугунных секций-коробок, скреплённых болтами (5 рядов по длине и 10 рядов по ширине). Длина моста составляла 15,2 м, ширина — 15,16 м{{sfn|Тумилович, Алтунин|1963|с=186}}. Каменные устои на свайном основании были облицованы гранитом. Перильные ограждения были металлические, однотипные с решёткой набережной Фонтанки. Тротуары отделялись от проезжей части металлическими перилами.
В [[1970 год]]у при засыпке канала мост был разобран, обелиски в [[1973]] перенесены на [[Подьяческий мост]] через [[канал Грибоедова]].


{{External media
⚫
== Литература ==
| topic =
* {{книга
| font-size = 100
|автор = Антонов Б. И.
| align = right
|часть =
| image1 = [https://pastvu.com/p/158071 Фонари Александровского моста]
|заглавие = Мосты Санкт-Петербурга
|оригинал =
|ссылка =
|ответственный =
|издание =
|место = СПб
|издательство = Глагол
|год = 2002
|том =
|страницы =
|страниц = 192
|серия =
|isbn = 5-89662-019-5
|тираж =
}}
}}

В 1949{{sfn|Тумилович, Алтунин|1963|с=186}} и 1952<ref>{{статья |автор= Фокин М. М., Мусаев В. И.|заглавие= Ещё раз вдоль Фонтанки|ссылка= http://www.mirpeterburga.ru/online/history/archive/12/IsP00001_2003_2.pdf|язык= |издание= История Петербурга|тип= |год= 2003|том= |номер= 2 (12)|страницы= 15}}</ref> годах были восстановлены утраченные фонари, кронштейны и золоченые шары, венчающие гранитные обелиски. В 1964 году силами СУ-2 треста «Ленмостострой» выполнено усиление чугунного свода моста<ref>{{книга|автор = Богданов Г. И.|заглавие = Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016|ссылка = |место = СПб.|издательство = Бранко|год = 2016|страницы = 97, 436|страниц =445|ISBN= 978-5-903521-39-5}}</ref>. В [[1970 год]]у при засыпке канала мост был разобран, гранитные обелиски с фонарями перенесены на [[Подьяческий мост]] через [[канал Грибоедова]]{{sfn|Бунин|1986|с=261}}.


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

⚫
== Литература ==
* {{книга|автор = [[Бунин, Михаил Самойлович|Бунин М. С.]]|заглавие = Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда|ссылка = |ответственный = |издание = |место = Л.|издательство = Стройиздат|год = 1986|страницы = |страниц = 280|ref= Бунин}}
* {{книга|автор = Тумилович Е. В., Алтунин С. Е.|заглавие = Мосты и набережные Ленинграда. Альбом|ссылка = |ответственный = |издание = |место = М.|издательство = Издательство министерства коммунального хозяйства РСФСР|год = 1963|страницы = |страниц = 298|ref= Тумилович, Алтунин}}


{{Мосты через Введенский канал в Санкт-Петербурге}}
{{Мосты через Введенский канал в Санкт-Петербурге}}


[[Категория:Здания и сооружения, построенные в 1814 году в России]]
{{spb-stub}}
[[Категория:Появились в 1814 году в Санкт-Петербурге]]
[[Категория:Здания и сооружения, утраченные в 1970 году]]
[[Категория:Утраченные объекты культурного наследия Санкт-Петербурга]]

Текущая версия от 10:28, 26 января 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Александровский мост.
Александровский мост
Фото 1950-х годов
Фото 1950-х годов
59°55′22″ с. ш. 30°19′20″ в. д.HGЯO
Пересекает Введенский канал
Место расположения Санкт-Петербург
Конструкция
Тип конструкции бесшарнирная арка
Материал чугун
Общая длина 15,2 м
Ширина моста 15,16 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор В. Гесте
Начало строительства 1808
Открытие 1814
Закрытие 1970
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Санкт-Петербург)Утраченный объект культурного наследия России регионального значения
объект № 7802515000 (БД Викигида)

Алекса́ндровский мост — несохранившийся чугунный арочный мост через Введенский канал в Санкт-Петербурге. Располагался по левой (южной) набережной реки Фонтанки, в месте впадения канала в Фонтанку.

Название

[править | править код]

Первоначально (с 1829 по 1867 года) назывался Малым Чугунным мостом. В 1836 году появилось название Александровский мост, использовавшееся до 1970 года[1]. Также существовали названия Семёновский или Малосемёновский мост[2], по находившимся в этом районе казармам лейб-гвардии Семёновского полка[3].

История

[править | править код]

Мост был построен в 1808—1814 годах по типовому проекту архитектора В. Гесте. На время Отечественной войны 1812 года строительство моста было прервано, чем и объясняется долгий срок его постройки[4][2]. Все металлические части, за исключением перил и украшений, изготавливались на уральском заводе Демидова.

Арочное пролётное строение ничем не отличалось от других подобных мостов (Зелёного, Красного, Поцелуева и т. п.) и состояло из чугунных секций-коробок, скреплённых болтами (5 рядов по длине и 10 рядов по ширине). Длина моста составляла 15,2 м, ширина — 15,16 м[4]. Каменные устои на свайном основании были облицованы гранитом. Перильные ограждения были металлические, однотипные с решёткой набережной Фонтанки. Тротуары отделялись от проезжей части металлическими перилами.

Внешние изображения
Фонари Александровского моста

В 1949[4] и 1952[5] годах были восстановлены утраченные фонари, кронштейны и золоченые шары, венчающие гранитные обелиски. В 1964 году силами СУ-2 треста «Ленмостострой» выполнено усиление чугунного свода моста[6]. В 1970 году при засыпке канала мост был разобран, гранитные обелиски с фонарями перенесены на Подьяческий мост через канал Грибоедова[7].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 165. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  2. ↑ 1 2 Николаи Л. Ф. Краткие исторические данные о развитии мостового дела в России. — СПб., 1898. — С. 53. — 119 с. Архивировано 25 августа 2019 года.
  3. ↑ Платунов А. М. Коротко о Петербурге: справочник. — СПб.: Живое слово, 1993. — С. 20. — 99 с.
  4. ↑ 1 2 3 Тумилович, Алтунин, 1963, с. 186.
  5. ↑ Фокин М. М., Мусаев В. И. Ещё раз вдоль Фонтанки // История Петербурга. — 2003. — № 2 (12). — С. 15.
  6. ↑ Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — С. 97, 436. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.
  7. ↑ Бунин, 1986, с. 261.

Литература

[править | править код]
  • Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — 280 с.
  • Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство министерства коммунального хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Александровский_мост_(Санкт-Петербург)&oldid=135799312