Колдобина: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м автоматическая отмена правки участника Miloov (0.918/0.126)
Метки: откат ссылка на неоднозначность
 
(не показано 36 промежуточных версий 22 участников)
Строка 1: Строка 1:
<noinclude>{{к удалению|2022-09-21}}</noinclude>
'''Колдобина''' (от слова ''долбить'') — рытвина, яма на [[дорога|дороге]].
[[Файл:Koldobina.jpg|thumb|[[Выбоина|Выбоины]] на асфальтобетонном покрытии.]]
'''Колдо́бина'''<ref>{{ВТ-ТСД2|Колдоба}}</ref> (от слова ''долбить'') — [[яма]] от воздействия воды и транспорта на [[дорога|дороге]]. Также имеет название в различных регионах России — {{ref-info|'''рытвина'''|не путать с рытвиной в науках о Земле}}<ref name="автоссылка1">{{ВТ-ТСД2|Голдобина}}</ref>, '''голдобина'''<ref name="автоссылка1" />, '''зажора'''<ref name="автоссылка1" /> и другие.


== Возникновение ==
== Возникновение ==
Разрушения асфальтобетонного покрытия возникают по нескольким причинам:
[[Файл:Koldobina.jpg|thumb|Колдобина на асфальте]]
#Провалы [[грунт]]а под воздействием больших нагрузок и по причине слабого основания.
[[Файл:Kamieniec Szalejow Gorny road.jpg|thumb]]Колдобины возникают по нескольким причинам:
#Осадки грунта из-за наличия большой водонасыщенности.
#Наличие воды на поверхности. Разрушение даже нового дорожного покрытия из-за гидроударов от колёс автомобилей.
#Разрушение верхнего покрытия из-за износа, а также под воздействием химически активных веществ (например, снегорастопительных).
#Разрушение [[асфальт]]а в зимний период расширяющейся замерзающей водой выступает в качестве вторичной причины.


Обычно вследствие первых четырёх причин возникают трещины и углубления, которые расширяются благодаря трём последним факторам. Впоследствии асфальт крошится и выметается из образовавшихся ям.
1. Провалы [[грунт]]а под воздействием больших нагрузок,и по причине слабого основания.
2. Осадки грунта из-за наличия большой водонасыщенности.
3. Наличие воды на поверхности. Разрушение из-за гидроударов от колес автомобилей, даже нового покрытия.
4. Разрушение верхнего покрытия из-за износа, а также под воздействием химически активных веществ(например снегорастопительных).
5. Разрушение [[асфальт]]а в зимний период расширяющейся замерзающей водой является вторичной причиной, (чиновники любят списывать некачественное покрытие на природные катаклизмы).

Обычно, вследствие первых четырех причин возникают трещины и углубления, которые расширяются благодаря трем последним факторам. Впоследствии асфальт крошится, и выметается из образовавшихся ям.


== Значение ==
== Значение ==
Колдобины являются одной из причин износа [[амортизатор]]ов [[автомобиль|автомобилей]], а потому дороги постоянно приходится чинить. Средняя дорога подлежит капитальному ремонту каждые 10 лет. На починку 1 км дороги тратится сумма порядка 100000${{нет АИ|30|11|2009}}.
Разрушения покрытия являются одной из причин износа [[амортизатор]]ов [[автомобиль|автомобилей]], а потому дороги постоянно приходится ремонтировать. В среднем дорога подлежит капитальному ремонту каждые 10 лет.


== Стандарты ==
== Стандарты ==
[[ГОСТ]] Р 50597-93 в п. 3.1.2 определяет предельные размеры колдобин: по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см<ref>[http://zakon.kuban.ru/private4/2001-2/50597-93.shtml#3 Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов]</ref>.
[[ГОСТ]] Р 50597-93 в п. 3.1.2 содержит значения предельных размеров повреждений асфальтобетонного покрытия: по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см<ref>{{Cite web |url=http://zakon.kuban.ru/private4/2001-2/50597-93.shtml |title=Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населённых пунктов |accessdate=2008-03-25 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080326190607/http://zakon.kuban.ru/private4/2001-2/50597-93.shtml#3 |archivedate=2008-03-26 |deadlink=yes }}</ref>.


== Источники ==
== См. также ==
* [[Ямочный ремонт]]
<references />
* [[Овраг]]


== Примечания ==
{{примечания}}
{{Викисловарь|колдобина}}
{{Викисловарь|рытвина}}

== Литература ==
* {{ВТ-ТСД2|Колдоба}}
* {{ВТ-ТСД2|Голдобина}}
* {{ВТ-ЭСБЕ|Размывание}}
[[Категория:Дороги]]
[[Категория:Дороги]]

[[cs:Výtluk]]
[[de:Straßenschaden]]
[[en:Pothole]]
[[fr:Nid-de-poule]]
[[ja:甌穴]]
[[sk:Výtlk]]
[[sv:Potthål]]
[[th:กุมภลักษณ์]]
[[zh:壺穴]]

Текущая версия от 22:12, 27 января 2024

Выбоины на асфальтобетонном покрытии.

Колдо́бина[1] (от слова долбить) — яма от воздействия воды и транспорта на дороге. Также имеет название в различных регионах России —  (рытвина)[2], голдобина[2], зажора[2] и другие.

Возникновение

[править | править код]

Разрушения асфальтобетонного покрытия возникают по нескольким причинам:

  1. Провалы грунта под воздействием больших нагрузок и по причине слабого основания.
  2. Осадки грунта из-за наличия большой водонасыщенности.
  3. Наличие воды на поверхности. Разрушение даже нового дорожного покрытия из-за гидроударов от колёс автомобилей.
  4. Разрушение верхнего покрытия из-за износа, а также под воздействием химически активных веществ (например, снегорастопительных).
  5. Разрушение асфальта в зимний период расширяющейся замерзающей водой выступает в качестве вторичной причины.

Обычно вследствие первых четырёх причин возникают трещины и углубления, которые расширяются благодаря трём последним факторам. Впоследствии асфальт крошится и выметается из образовавшихся ям.

Разрушения покрытия являются одной из причин износа амортизаторов автомобилей, а потому дороги постоянно приходится ремонтировать. В среднем дорога подлежит капитальному ремонту каждые 10 лет.

ГОСТ Р 50597-93 в п. 3.1.2 содержит значения предельных размеров повреждений асфальтобетонного покрытия: по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см[3].

Примечания

[править | править код]
  1. Колдоба // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
  2. 1 2 3 Голдобина // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
  3. Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населённых пунктов. Дата обращения: 25 марта 2008. Архивировано из оригинала 26 марта 2008 года.

Литература

[править | править код]
  • Колдоба // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
  • Голдобина // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
  • Размывание // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.