Балтик: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м откат правок 212.96.70.8 (обс) к версии 212.96.69.244
Исправлена опечатка
Метки: с мобильного устройства через мобильное приложение через приложение для Android
 
(не показано 35 промежуточных версий 17 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Судно/Начало
{{Судно/Начало
|Название = Балтик
| Название = Балтик
|Оригинал названия = RMS Baltic
| Оригинал названия = RMS Baltic
|Иллюстрация = RMS Baltic.jpg
| Иллюстрация = RMS Baltic old postcard.jpg
| Подпись =
|Подпись = Изображение судна на почтовой открытке
}}
}}
{{Судно/Служба
{{Судно/Служба
|Гражданское судно = да
| Гражданское судно = да
|Класс и тип = Пассажирский лайнер
| Класс и тип = Пассажирский лайнер
|Флаг = {{Флагификация|Великобритания}}
| Флаг = {{Флагификация|Великобритания|дипломатический}}
|Порт приписки = [[Ливерпуль]]
| Порт приписки = [[Ливерпуль]]
|Оператор =
| Оператор =
|Организация = [[Файл:White Star flag NEW.svg|20px|]] [[White Star Line]]
| Организация = «[[White Star Line]]»
|Изготовитель = «[[Харланд энд Вольф|Harland and Wolff]]»
| Изготовитель = «[[Харланд энд Вольф|Harland and Wolff]]»
|Спущен на воду = [[21 ноября]] [[1903]]
| Спущен на воду = [[21 ноября]] [[1903]]
|Эксплуатация с = [[29 июня]] [[1904]]
| Эксплуатация с = [[29 июня]] [[1904]]
|Выведен = [[17 февраля]] [[1933]]
| Выведен = [[17 февраля]] [[1933]]
|Статус = порезан на металл
| Статус = порезан на металл
}}
}}
{{Судно/Характеристики
{{Судно/Характеристики
|Водоизмещение = 23,876 [[Английская тонна|тонн]]
| Водоизмещение =
|Длина = 222,7 [[метр|м]]
| Длина = 222,7 [[метр|м]]
|Ширина = 23,1
| Ширина = 23,1
|Двигатели = паровые машины тройного расширения и турбина низкого давления
| Двигатели = паровые машины тройного расширения и турбина низкого давления
|Движитель = 2 винта
| Движитель = 2 винта
|Мощность =
| Мощность =
|Скорость = 16 [[узел (единица измерения)|узлов]]
| Скорость = 16 [[узел (единица измерения)|узлов]]
|Экипаж = 560
| Экипаж = 560
|Пассажировместимость = 2,875
| Пассажировместимость = 2 875
|Регистровая вместимость =
| Регистровая вместимость = 23 876 [[брт]]
}}
}}
{{Судно/Конец
{{Судно/Конец
|commons =
| commons =
}}
}}


'''Балтик''' ({{lang-en|RMS Baltic}}) — британский пассажирский лайнер компании «[[Уайт Стар Лайн]]». Наравне с ''RMS Celtic'', ''RMS Cedric'' и ''[[RMS Adriatic]]'' относился к серии судов под названием «большая четвёрка». В 1909 году лайнер спас выживших с терпящего бедствия ''RMS Republic''. В 1933 году ''Балтик'' был порезан на металл.
'''Балтик''' ({{lang-en|Baltic}}) — британский пассажирский лайнер компании «[[Уайт Стар Лайн]]». Наравне с пароходами [[RMS Celtic (1901)|Селтик]], [[Седрик (пароход)|Седрик]] и [[Адриатик]] относился к серии судов под названием «большая четвёрка». В 1909 году лайнер спас выживших с терпящего бедствия [[Republic (1903)|Репаблика]]. В 1933 году Балтик был порезан на металл.


== История ==
== История ==
''«Балтик»'' был заложен на верфи [[Харланд энд Вольф]] 21 ноября 1903 года под бортовым номером 352. Первоначально корабль должен был именоваться ''«Пасификом»'', но во время строительства изменён на ''«Балтик»''<ref name=" "Big Four" 1904-1933">[http://www.titanic-whitestarships.com/Baltic%20II.htm ''White Star Line ''Baltic'', one of the original "Big Four" 1904-1933'']</ref>. Имея водоизмещение в 23,876 тонн судно до 1906 года стало самым большим в мире, пока не был заложен ''«Адриатик»''<ref>[http://www.geocities.com/White_Star_Liners/Baltic-II.html RMS ''Baltic'' (II)]</ref>. 24 июня 1904 года корабль, под командованием [[Смит, Эдвард Джон|Эдварда Джона Смита]], совершил свой первый рейс из [[Ливерпуль|Ливерпуля]] в [[Нью-Йорк]]. Во время рейса ''«Балтик»'' развил скорость 16 узлов, и после возвращения в Ливерпуль корабль встал на верфь для переделки двигателей<ref>[http://www.ayrshirescotland.com/ships/ships/008balic.html RMS ''Baltic III'']</ref>.
''«Балтик»'' был заложен на верфи [[Харланд энд Вольф]] 21 ноября 1903 года под бортовым номером 352. Первоначально корабль должен был именоваться ''«Пасификом»'', но во время строительства изменён на ''«Балтик»''<ref>{{Cite web |url=http://www.titanic-whitestarships.com/Baltic%20II.htm |title=''White Star Line ''Baltic'', one of the original «Big Four» 1904—1933'' |access-date=2012-09-25 |archive-date=2009-02-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090209050939/http://www.titanic-whitestarships.com/Baltic%20II.htm |deadlink=no }}</ref>. Имея водоизмещение в 23,876 тонн судно до 1906 года стало самым большим в мире, пока не был заложен ''«Адриатик»''<ref>[https://web.archive.org/web/20050526101855/http://www.geocities.com/White_Star_Liners/Baltic-II.html RMS ''Baltic'' (II)]</ref>. 24 июня 1904 года корабль, под командованием [[Смит, Эдвард Джон|Эдварда Джона Смита]], совершил свой первый рейс из [[Ливерпуль|Ливерпуля]] в [[Нью-Йорк]]. Во время рейса ''«Балтик»'' развил скорость 16 узлов, и после возвращения в Ливерпуль корабль встал на верфь для переделки двигателей<ref>[http://www.ayrshirescotland.com/ships/ships/008balic.html RMS ''Baltic III''] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081013114352/http://www.ayrshirescotland.com/ships/ships/008balic.html |date=2008-10-13 }}</ref>.


С 1905 по 1906 год корабль стал рекордсменом по числу перевезённых пассажиров. ''«Балтик»'' был рассчитан на 425 пассажиров первого класса, 450 второго класса и 2000 третьего класса. На протяжении всего срока эксплуатации лайнер курсировал между Ливерпулем и Нью-Йорком.
С 1905 по 1906 год корабль стал рекордсменом по числу перевезённых пассажиров. ''«Балтик»'' был рассчитан на 425 пассажиров первого класса, 450 второго класса и 2000 третьего класса. На протяжении всего срока эксплуатации лайнер курсировал между Ливерпулем и Нью-Йорком.


23 января 1909 года ''«Балтик»'' участвовал в спасении людей с терпящего бедствия ''«RMS Republic»'', столкнувшегося с другим судном у берегов США. В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года корабль получил сигнал [[SOS]] с тонущего ''«[[Титаник]]а»'', но прийти на помощь он не успел.
23 января 1909 года ''«Балтик»'' участвовал в спасении людей с терпящего бедствия ''«[[Republic (1903)|RMS Republic]]»'', столкнувшегося с другим судном у берегов США. В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года корабль получил сигнал [[SOS]] с [[Крушение «Титаника»|тонущего]] ''«[[Титаник]]а»'', но прийти на помощь он не успел.


Во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] судно было реквизировано и переоборудовано в военный транспорт. В 1917 году кораблю удалось избежать торпедирования немецкой [[Подводная лодка|подводной лодкой]] ''UC-66''. В дальнейшем корабль использовался для нужд армии США.
Во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] судно было реквизировано и переоборудовано в военный транспорт. В 1917 году кораблю удалось избежать торпедирования немецкой [[Подводная лодка|подводной лодкой]] ''UC-66''. В дальнейшем корабль использовался для нужд армии США.
Строка 51: Строка 51:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* {{commonscat-inline|Baltic (ship, 1904)|Baltic}}
* {{commonscat-inline||Baltic}}
*[http://www.geocities.com/White_Star_Liners/Baltic-II.html RMS Baltic]
* [https://web.archive.org/web/20050526101855/http://www.geocities.com/White_Star_Liners/Baltic-II.html RMS Baltic]


{{start box}}
{{start box}}
{{s-ach|rec}}
{{s-ach|rec}}
{{s-bef|before=[[ Celtic|''RMS Celtic'']]}}
{{s-bef|before=[[Седрик (пароход)|RMS ''Cedric'']]}}
{{s-ttl|title=Самое большое [[пассажирское судно]] в мире|years=[[1903]] — [[1906]]}}
{{s-ttl|title=Самое большое [[пассажирское судно]] в мире|years=[[1904]] — [[1906]]}}
{{s-aft|after=[[ Empress of Scotland|''RMS Empress of Scotland '']]}}
{{s-aft|after=[[Эмпресс оф Скотланд (1905)|RMS ''Empress of Scotland '']]}}
{{end box}}
{{end box}}




{{Корабли Уайт Стар Лайн}}
{{Корабли Уайт Стар Лайн}}

Текущая версия от 15:42, 20 февраля 2024

Балтик
RMS Baltic
 Великобритания
Класс и тип судна Пассажирский лайнер
Порт приписки Ливерпуль
Организация «White Star Line»
Владелец White Star Line
Изготовитель «Harland and Wolff»
Спущен на воду 21 ноября 1903
Введён в эксплуатацию 29 июня 1904
Выведен из состава флота 17 февраля 1933
Статус порезан на металл
Основные характеристики
Длина 222,7 м
Ширина 23,1
Двигатели паровые машины тройного расширения и турбина низкого давления
Движитель 2 винта
Скорость хода 16 узлов
Экипаж 560
Пассажировместимость 2 875
Регистровый тоннаж 23 876 брт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Балтик (англ. Baltic) — британский пассажирский лайнер компании «Уайт Стар Лайн». Наравне с пароходами Селтик, Седрик и Адриатик относился к серии судов под названием «большая четвёрка». В 1909 году лайнер спас выживших с терпящего бедствия Репаблика. В 1933 году Балтик был порезан на металл.

История

[править | править код]

«Балтик» был заложен на верфи Харланд энд Вольф 21 ноября 1903 года под бортовым номером 352. Первоначально корабль должен был именоваться «Пасификом», но во время строительства изменён на «Балтик»[1]. Имея водоизмещение в 23,876 тонн судно до 1906 года стало самым большим в мире, пока не был заложен «Адриатик»[2]. 24 июня 1904 года корабль, под командованием Эдварда Джона Смита, совершил свой первый рейс из Ливерпуля в Нью-Йорк. Во время рейса «Балтик» развил скорость 16 узлов, и после возвращения в Ливерпуль корабль встал на верфь для переделки двигателей[3].

С 1905 по 1906 год корабль стал рекордсменом по числу перевезённых пассажиров. «Балтик» был рассчитан на 425 пассажиров первого класса, 450 второго класса и 2000 третьего класса. На протяжении всего срока эксплуатации лайнер курсировал между Ливерпулем и Нью-Йорком.

23 января 1909 года «Балтик» участвовал в спасении людей с терпящего бедствия «RMS Republic», столкнувшегося с другим судном у берегов США. В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года корабль получил сигнал SOS с тонущего «Титаника», но прийти на помощь он не успел.

Во время Первой мировой войны судно было реквизировано и переоборудовано в военный транспорт. В 1917 году кораблю удалось избежать торпедирования немецкой подводной лодкой UC-66. В дальнейшем корабль использовался для нужд армии США.

12 декабря 1918 года «Балтик» был передан обратно «Уайт Стар». В 1921 году судно прошло капитальный ремонт, в результате чего число мест в третьем классе уменьшилось до 1000. В 1924 году лайнер оснастили новыми котлами, а в 1927 году подвергли новой переделке. Теперь на судне могло разместиться 393 человек в первом классе, 339 во втором и 1150 в третьем классе. В 1933 году «Балтик» был порезан на металл.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ White Star Line Baltic, one of the original «Big Four» 1904—1933. Дата обращения: 25 сентября 2012. Архивировано 9 февраля 2009 года.
  2. ↑ RMS Baltic (II)
  3. ↑ RMS Baltic III Архивировано 13 октября 2008 года.

Ссылки

[править | править код]
Рекорды
Предшественник:
RMS Cedric 		Самое большое пассажирское судно в мире
1904 — 1906 		Преемник:
RMS Empress of Scotland
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Балтик&oldid=136264717