59°08′25″ с. ш. 37°55′34″ в. д.HGЯO

Череповец I: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot
Нет описания правки
Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии
 
(не показаны 2 промежуточные версии 1 участника)
Строка 35: Строка 35:
| Проектное название =
| Проектное название =
| Проекты переименования =
| Проекты переименования =
| Применение = грузовая
| Применение = пассажирская
| Классность = 2
| Классность = 2
| Полное число платформ = 3
| Полное число платформ = 3
Строка 73: Строка 73:


== История ==
== История ==
[[Петербурго-Вологодская железная дорога|Железная дорога Санкт-Петербург — Вологда]] была проложена в [[1905 год]]у. В сентябре этого года было открыто временное движение поездов, а с [[1 октября]] — постоянное.
[[Петербурго-Вологодская железная дорога|Железная дорога Санкт-Петербург — Вологда]] проложена в 1905 году. В сентябре того же года открыто временное движение поездов, а с 1 октября — постоянное.


Вокзал был введен в эксплуатацию в [[1905 год]]у и обязан своим появлением строительству железной дороги [[Санкт-Петербург]] — [[Вологда]]. Практически одновременно с вокзалом были введены в строй станция Череповец и паровозное депо<ref name="история1">{{Cite web |url=http://vse35.ru/cityinfo/detail.php?id=15772 |title=Железнодорожный вокзал, Череповец |access-date=2014-03-20 |archive-date=2014-03-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140320215124/http://vse35.ru/cityinfo/detail.php?id=15772 |url-status=live }}</ref>.
Вокзал введён в эксплуатацию так же в 1905 году и обязан своим появлением строительству железной дороги [[Санкт-Петербург]] — [[Вологда]]. Практически одновременно с вокзалом введены в строй станция Череповец и паровозное депо<ref name="история1">{{Cite web |url=http://vse35.ru/cityinfo/detail.php?id=15772 |title=Железнодорожный вокзал, Череповец |access-date=2014-03-20 |archive-date=2014-03-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140320215124/http://vse35.ru/cityinfo/detail.php?id=15772 |url-status=live }}</ref>.


К середине XX века пассажиропоток сильно возрос, и вокзальное здание не справлялось с нагрузкой. В 50-х годах недалеко от старого вокзала было построено новое двухэтажное здание.
К середине XX века пассажиропоток сильно возрос, и вокзальное здание не справлялось с нагрузкой. В 1950-х годах недалеко от старого вокзала было построено новое двухэтажное здание.


В [[1998 год]]у была завершена реконструкция здания вокзала. В [[1999 год]]у проведен капитальный ремонт<ref name="история1" />.
В 1998 году завершена реконструкция здания вокзала. В 1999 году проведен капитальный ремонт<ref name="история1" />.


В [[2004 год]]у началась реконструкция строения, в результате которой в [[2008 год]]у к основному зданию была выполнена пристройка длиной 53 метра, имеющая трехэтажную среднюю часть<ref>{{Cite web |url=http://www.trip-guide.ru/page_14527.htm |title=Жд вокзал Череповец: справочная и кассы, телефон и официальный сайт, как добраться |accessdate=2014-03-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140321015510/http://www.trip-guide.ru/page_14527.htm |archivedate=2014-03-21 |deadlink=yes }}</ref>.
В 2004 году началась реконструкция строения, в результате которой в 2008 году к основному зданию была выполнена пристройка длиной 53 метра, имеющая трехэтажную среднюю часть<ref>{{Cite web |url=http://www.trip-guide.ru/page_14527.htm |title=Жд вокзал Череповец: справочная и кассы, телефон и официальный сайт, как добраться |accessdate=2014-03-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140321015510/http://www.trip-guide.ru/page_14527.htm |archivedate=2014-03-21 |deadlink=yes }}</ref>.


== Деятельность ==
== Деятельность ==
Строка 87: Строка 87:


== Дальнее сообщение ==
== Дальнее сообщение ==

По состоянию на декабрь [[2018 год]]а через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
{| class="wikitable collapsible collapsed"
{| class="wikitable collapsible collapsed"
! colspan=4|Круглогодичное обращение поездов
! colspan=4|Круглогодичное обращение поездов

Текущая версия от 07:44, 21 февраля 2024

Станция
Череповец I
Кошта — Вологда I
Северная железная дорога
59°08′25″ с. ш. 37°55′34″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Вологодский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1905 год[1]
Тип пассажирская
Классность 2
Количество платформ 3
Количество путей 18
Тип платформ 1 боковая, 2 островные
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1982 год
Лоста — Кошта[2]
Ток переменный, ~25кВ[2]
Выход к Привокзальная пл.
ул. Вологодская
ул. Завокзальная
ул. Максима Горького
Расположение г. Череповец,
Вологодская область
Пересадка на
  • А: 3, 4, 6, 7, 4п, 39
  • Тм: 2, 8
Расстояние до Санкт-Петербурга 473,2 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 302304
Код в «Экспресс-3» 2010290[3]
Соседние о. п. Череповец II[вд] и 477 км[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Черепове́ц I — железнодорожная станция Вологодского региона Северной железной дороги в городе Череповце Вологодской области. Главный железнодорожный вокзал города. Адрес вокзала: 162608, Россия, Вологодская область, г. Череповец, Завокзальная ул., 9.

История

[править | править код]

Железная дорога Санкт-Петербург — Вологда проложена в 1905 году. В сентябре того же года открыто временное движение поездов, а с 1 октября — постоянное.

Вокзал введён в эксплуатацию так же в 1905 году и обязан своим появлением строительству железной дороги Санкт-Петербург — Вологда. Практически одновременно с вокзалом введены в строй станция Череповец и паровозное депо[4].

К середине XX века пассажиропоток сильно возрос, и вокзальное здание не справлялось с нагрузкой. В 1950-х годах недалеко от старого вокзала было построено новое двухэтажное здание.

В 1998 году завершена реконструкция здания вокзала. В 1999 году проведен капитальный ремонт[4].

В 2004 году началась реконструкция строения, в результате которой в 2008 году к основному зданию была выполнена пристройка длиной 53 метра, имеющая трехэтажную среднюю часть[5].

Деятельность

[править | править код]

Станция открыта для грузовой работы.

Дальнее сообщение

[править | править код]

По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 213. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Дата обращения: 19 августа 2012. Архивировано 8 декабря 2012 года.
  3. ↑ Единая сетевая разметка. Дата обращения: 19 августа 2012. Архивировано 20 марта 2014 года.
  4. ↑ 1 2 Железнодорожный вокзал, Череповец. Дата обращения: 20 марта 2014. Архивировано 20 марта 2014 года.
  5. ↑ Жд вокзал Череповец: справочная и кассы, телефон и официальный сайт, как добраться. Дата обращения: 20 марта 2014. Архивировано из оригинала 21 марта 2014 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Череповец_I&oldid=136275404