Константинов, Алексей Кириллович: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м бот изменил: Категория:Персональный пенсионер союзного значения на Категория:Персональные пенсионеры союзного значения
 
(не показано 26 промежуточных версий 19 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ФИО}}
{{Персона
{{Персона
|имя = Константинов Алексей Кириллович
|имя = Алексей Кириллович Константинов
|оригинал имени =
|оригинал имени =
|изображение = Konstantinov_AK.jpg
|изображение = Konstantinov_AK.jpg
Строка 7: Строка 8:
|имя при рождении =
|имя при рождении =
|род деятельности =
|род деятельности =
|место рождения = деревня [[Павловка (Куйбышевский район)|Павловка]] (ныне в {{МР|Куйбышевском районе|в Куйбышевском районе (Новосибирская область)|Куйбышевский район (Новосибирская область)}}, [[Новосибирская область|Новосибирской области]], [[Россия]])
|дата рождения = 7.11.1919
|место смерти = {{МС|Таганрог|в Таганроге}} [[Ростовская область]], [[Россия]]
|место рождения =
|гражданство = {{USSR}} {{RUS}}
|подданство =
|дата смерти = 27.4.2008
|место смерти =
|отец =
|отец =
|мать =
|мать =
Строка 18: Строка 15:
|супруга =
|супруга =
|дети =
|дети =
|награды и премии = {{{!}} style="background:transparent"
|награды и премии =
{{!}} {{Государственная премия СССР}}
⚫
{{!}}}
{{{!}} style="background:transparent"
{{{!}} style="background:transparent"
{{!}} {{Орден Ленина}} {{!!}} {{Орден Трудового Красного Знамени}} {{!!}} {{Орден Знак Почёта}}
{{!}} {{Орден Ленина}} {{!!}} {{Орден Трудового Красного Знамени}} {{!!}} {{Орден Знак Почёта}}
{{!}}-
{{!}}{{Медаль В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина}} {{!!}} {{Медаль Ветеран труда}}
⚫
{{!}}}
{{{!}}
{{!}} {{Государственная премия СССР}} {{!!}} {{Премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники}} {{!!}} {{Золотая медаль ВДНХ}} {{!!}} {{Почётный авиастроитель}}
{{!}}}
{{!}}}
|сайт =
|викисклад =
}}
}}
⚫
'''Алексей Кириллович Константинов''' ([[7 ноября]] [[1919]] — [[27 апреля]] [[2008]]) — советский авиаконструктор, главный конструктор [[Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева|ОКБ-49]]. Лауреат [[Государственная премия СССР|Государственной премии СССР]].

⚫
'''Алексей Кириллович Константинов''' ([[7 ноября]] [[1919]] — [[27 апреля]] [[2008]]) — советский авиаконструктор, главный конструктор [[Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева|ОКБ-49]].


== Биография ==
== Биография ==
Родился родился [[7 ноября]] [[1919 год]]а.
Родился [[7 ноября]] [[1919 год]]а.


После окончания средней школы поступил в Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта, но после трех курсов переходит в Воронежский авиационный институт, эвакуированный в [[Ташкент]], закончив его в [[1944 год]]у.
После окончания средней школы поступил в Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта, но после трёх курсов переходит в [[Воронежский авиационный институт]], эвакуированный в [[Ташкент]].


Успешно окончив институт, в начале 1945 года, по назначению Министерства, как молодой специалист, направлен на работу в [[Таганрог]] на п/я 19 (авиационный завод им. Г. Димитрова старшим технологом цеха. В 1946 г. переходит ОКБ морского самолетостроения (опытно-конструкторское бюро Таганрогского машиностроительного завода) на должность инженера-конструктора. Став ведущим конструктором по аэродинамике в отделе предварительного проектирования, а с 1961 г. начальником КБ предварительного проектирования, А.К. Константинов провел большой комплекс расчетных, конструкторских и исследовательских работ по различным вопросам проектирования самолетов.
В начале [[1945 год]]а приехал в [[Таганрог]] и начал работать на авиационном заводе им. Димитрова старшим технологом цеха. В [[1946 год]]у переходит конструктором в ОКБ МС.

Член КПСС с июня 1963 года. Неоднократно избирался членом пленумов Ростовского обкома и Таганрогского горкома КПС, депутатом Таганрогского городского совета народных депутатов, членом бюро парткома завода.


В [[1967 год]]у был назначен первым заместителем Главного конструктора, а в [[1968 год]]у утверждается в должности Главного конструктора и ответственного руководителя [[Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева|ОКБ-49]] (после ухода в [[1968 год]]у [[Бериев, Георгий Михайлович|Бериева Г. М.]] на пенсию по состоянию здоровья).
В [[1967 год]]у был назначен первым заместителем Главного конструктора, а в [[1968 год]]у утверждается в должности Главного конструктора и ответственного руководителя [[Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева|ОКБ-49]] (после ухода в [[1968 год]]у [[Бериев, Георгий Михайлович|Бериева Г. М.]] на пенсию по состоянию здоровья).


Когда в Таганроге был открыт филиал [[Московский авиационный институт|Московского авиационного института им. С. Орджоникидзе]], Константинов возглавил базовую кафедру "Проектирование и конструкция самолетов". Алексей Кириллович получил 14 авторских свидетельств на изобретение.
⚫
Руководил [[Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева|ТАНТК им. Г. М. Бериева]] до 1990 года. Под его руководством разрабатывался экспериментальный самолет-амфибия вертикального взлета и посадки [[ВВА-14]] по проекту [[Бартини, Роберт Людвигович|Р. А. Бартини]], а затем и [[экраноплан]] 14М1П. Проводились работы по созданию нескольких модификаций самолета [[Ту-142]]. Константинов принимал также участие в создании гидросамолета [[Бе-6]], самолета-амфибии [[Бе-8]], реактивных летающих лодок Р-1 и [[Бе-10]], самолета-амфибии [[Бе-12]], пассажирского самолета [[Бе-30]], реактивного самолета-амфибии [[А-40|А-40 «Альбатрос»]]<ref name="Цель жизни">''Мартыненко В.'' Цель жизни // Таганрогская правда. — 2011. — 23 сент.</ref>.


⚫
Руководил [[Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева|ТАНТК им. Г. М. Бериева]] до 1990 года. Под его руководством разрабатывался экспериментальный самолёт-амфибия вертикального взлёта и посадки [[ВВА-14]] по проекту [[Бартини, Роберт Людвигович|Р. Л. Бартини]], а затем и [[экраноплан]] 14М1П. Проводились работы по созданию нескольких модификаций самолёта [[Ту-142]]. Константинов принимал также участие в создании гидросамолёта [[Бе-6]], самолёта-амфибии [[Бе-8]], реактивных летающих лодок Р-1 и [[Бе-10]], самолёта-амфибии [[Бе-12]], пассажирского самолёта [[Бе-30]], реактивного самолёта-амфибии [[А-40 «Альбатрос»]]<ref name="Цель жизни">''Мартыненко В.'' Цель жизни // Таганрогская правда. — 2011. — 23 сент.</ref>.
⚫
В [[1986 год]]у взлетел самый большой в мире реактивный самолет-амфибия [[А-40]] «Альбатрос» с уникальными летно-техническими и мореходными характеристиками, на котором было установлено 140&nbsp;мировых рекордов<ref name="Цель жизни" />. В начале 1980-х годов на Таганрогском АНТК им. Г. М. Бериева на базе военно-транспортного Ил-76МД был разработан самолет [[А-50]]. Также на базе Ил-76МД была созданы летающая лазерная лаборатория [[А-60]].


⚫
В [[1986 год]]у взлетел самый большой в мире реактивный самолёт-амфибия [[А-40 «Альбатрос»]] с уникальными летно-техническими и мореходными характеристиками, на котором было установлено 140 мировых рекордов<ref name="Цель жизни" />. В начале 1980-х годов на Таганрогском АНТК им. Г. М. Бериева на базе военно-транспортного Ил-76МД был разработан самолёт [[А-50]]. Также на базе Ил-76МД была созданы летающая лазерная лаборатория [[А-60]].
⚫
C 1990 года А. К. Константинов — персональный пенсионер союзного значения.


⚫
C 1990 года А. К. Константинов — персональный пенсионер союзного значения.
Умер [[27 апреля]] [[2008 год]]а.

Умер [[27 апреля]] [[2008 год]]а. Похоронен в [[Таганрог]]е на «Аллее Славы» [[Николаевское кладбище (Таганрог)|Николаевского кладбища]].


== Награды ==
== Награды ==
* [[Орден Ленина]] (26.04.1971);
* Награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, «Знак Почета» и медалями.
* [[Орден Трудового Красного Знамени]] (10.03.1981);
* В [[1996 год]]у за создание самолета А-50 присуждено звание Лауреата Государственной премии Правительства России.
* [[Орден «Знак Почёта»]] (11.07.1967);
* В [[1967 год]]у за участие в создании самолета-амфибии Бе-12 присуждена Государственная премия СССР.
* Медали СССР;
* [[Почетный авиастроитель]].
** [[Государственная премия СССР]] (5 ноября 1968 - ''за участие в создании самолёта-амфибии Бе-12'');
** [[Премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники]] (11.01.1996 - ''за разработку и создание самолёта А-50'');
** [[Золотая медаль ВДНХ]] (1978);
** [[Почётный авиастроитель|Почётный авиастроитель СССР]].


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [https://taganrog-avia.ru/people/Konstantinov/konstant.html Краткая биография А. К. Константинова на сайте taganrog-avia.ru]
* [http://www.bg-znanie.ru/rubrics.php?r_id=1492 Авиаконструкторы]
* [https://web.archive.org/web/20120111155517/http://www.bg-znanie.ru/rubrics.php?r_id=1492 Авиаконструкторы]
* [http://www.beriev.com/rus/konstant.html Краткая биография А. К. Константинова]
* [http://www.beriev.com/rus/konstant.html Краткая биография А. К. Константинова]
* [http://www.airforce.ru/staff/who_is_who/k/k1.htm ВВС России - Кто есть кто]
* [http://www.airforce.ru/staff/who_is_who/k/k1.htm ВВС России — Кто есть кто]


== Источники ==
== Источники ==
{{примечания}}
{{примечания}}
[[Категория:Члены КПСС]]

{{Русские авиаконструкторы}}
{{USSR-bio-stub}}

[[Категория:Авиаконструкторы СССР]]
[[Категория:Авиаконструкторы СССР]]
[[Категория:Почётные авиастроители]]
[[Категория:Машиностроители]]
[[Категория:Машиностроители]]
[[Категория:Преподаватели Московского авиационного института]]
[[Категория:Персональные пенсионеры союзного значения]]
[[Категория:Персональные пенсионеры союзного значения]]
[[Категория:Похороненные на Николаевском кладбище (Таганрог)]]

Текущая версия от 08:13, 24 февраля 2024

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Константинов; Константинов, Алексей.
Алексей Кириллович Константинов
Дата рождения 7 ноября 1919(1919-11-07)
Место рождения деревня Павловка (ныне в Куйбышевском районе, Новосибирской области, Россия)
Дата смерти 27 апреля 2008(2008-04-27) (88 лет)
Место смерти Таганрог Ростовская область, Россия
Страна
Род деятельности инженер-конструктор
Награды и премии
Орден Ленина Орден Трудового Красного Знамени Орден «Знак Почёта»
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «Ветеран труда»
Государственная премия СССР Премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники Почётный авиастроитель

Алексей Кириллович Константинов (7 ноября 1919 — 27 апреля 2008) — советский авиаконструктор, главный конструктор ОКБ-49. Лауреат Государственной премии СССР.

Биография

[править | править код]

Родился 7 ноября 1919 года.

После окончания средней школы поступил в Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта, но после трёх курсов переходит в Воронежский авиационный институт, эвакуированный в Ташкент.

Успешно окончив институт, в начале 1945 года, по назначению Министерства, как молодой специалист, направлен на работу в Таганрог на п/я 19 (авиационный завод им. Г. Димитрова старшим технологом цеха. В 1946 г. переходит ОКБ морского самолетостроения (опытно-конструкторское бюро Таганрогского машиностроительного завода) на должность инженера-конструктора. Став ведущим конструктором по аэродинамике в отделе предварительного проектирования, а с 1961 г. начальником КБ предварительного проектирования, А.К. Константинов провел большой комплекс расчетных, конструкторских и исследовательских работ по различным вопросам проектирования самолетов.

Член КПСС с июня 1963 года. Неоднократно избирался членом пленумов Ростовского обкома и Таганрогского горкома КПС, депутатом Таганрогского городского совета народных депутатов, членом бюро парткома завода.

В 1967 году был назначен первым заместителем Главного конструктора, а в 1968 году утверждается в должности Главного конструктора и ответственного руководителя ОКБ-49 (после ухода в 1968 году Бериева Г. М. на пенсию по состоянию здоровья).

Когда в Таганроге был открыт филиал Московского авиационного института им. С. Орджоникидзе, Константинов возглавил базовую кафедру "Проектирование и конструкция самолетов". Алексей Кириллович получил 14 авторских свидетельств на изобретение.

Руководил ТАНТК им. Г. М. Бериева до 1990 года. Под его руководством разрабатывался экспериментальный самолёт-амфибия вертикального взлёта и посадки ВВА-14 по проекту Р. Л. Бартини, а затем и экраноплан 14М1П. Проводились работы по созданию нескольких модификаций самолёта Ту-142. Константинов принимал также участие в создании гидросамолёта Бе-6, самолёта-амфибии Бе-8, реактивных летающих лодок Р-1 и Бе-10, самолёта-амфибии Бе-12, пассажирского самолёта Бе-30, реактивного самолёта-амфибии А-40 «Альбатрос»[1].

В 1986 году взлетел самый большой в мире реактивный самолёт-амфибия А-40 «Альбатрос» с уникальными летно-техническими и мореходными характеристиками, на котором было установлено 140 мировых рекордов[1]. В начале 1980-х годов на Таганрогском АНТК им. Г. М. Бериева на базе военно-транспортного Ил-76МД был разработан самолёт А-50. Также на базе Ил-76МД была созданы летающая лазерная лаборатория А-60.

C 1990 года А. К. Константинов — персональный пенсионер союзного значения.

Умер 27 апреля 2008 года. Похоронен в Таганроге на «Аллее Славы» Николаевского кладбища.

Награды

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]

Источники

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Мартыненко В. Цель жизни // Таганрогская правда. — 2011. — 23 сент.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Константинов,_Алексей_Кириллович&oldid=136329386