Транспорт в Сахалинской области: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
→Трубопроводный транспорт: Добавил содержимое Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
43K1C7 (обсуждение | вклад) м откат правок Woozy artem (обс.) к версии 87.251.127.209 Метка: откат |
||
(не показано 8 промежуточных версий 8 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[Транспорт]] в [[Сахалинская область|Сахалинской области]]''' |
'''[[Транспорт]] в [[Сахалинская область|Сахалинской области]]''' — одна из важнейших отраслей [[Экономика Сахалинской области|экономики Сахалинской области]], обеспечивающая экономические связи как внутри островной области, так и с материковой частью [[Дальний Восток России|Дальнего Востока]] и с другими регионами страны. Представлен автомобильным, железнодорожным, морским, авиационным, трубопроводным видами транспорта. |
||
== Железнодорожный транспорт == |
== Железнодорожный транспорт == |
||
{{main|Сахалинский регион Дальневосточной железной дороги}} |
{{main|Сахалинский регион Дальневосточной железной дороги}} |
||
Железнодорожный транспорт в Сахалинской области |
Железнодорожный транспорт в Сахалинской области — одна из важнейших составляющих частей транспортной системы области. По железной дороге осуществляется перевозки угля, рыбы, леса, пиломатериалов, оборудования. |
||
Строительство железных дорог на [[Сахалин]]е началось после [[Русско-японская война|русско-японской войны]] [[1904]]—[[1905 год]]ов, когда в результате заключения [[Портсмутский договор|Портсмутского договора]] [[Карафуто|южная часть Сахалина]] отошла к [[Япония|Японии]]. |
Строительство железных дорог на [[Сахалин]]е началось после [[Русско-японская война|русско-японской войны]] [[1904]]—[[1905 год]]ов, когда в результате заключения [[Портсмутский договор|Портсмутского договора]] [[Карафуто|южная часть Сахалина]] отошла к [[Япония|Японии]]. |
||
Характерной особенностью железнодорожной сети острова является [[ширина колеи]] |
Характерной особенностью железнодорожной сети острова является [[ширина колеи]] — [[1067 мм]] ([[капская колея]]), что обусловлено историческими причинами. Но, по решению ОАО «[[РЖД]]», с [[2003 год]]а началась перешивка колеи с ширины [[1067 мм]] на ширину [[1520 мм]], работы по перешивке закончатся, по прогнозам, к 2020 году. |
||
Из классических узкоколейных железных дорог колеи [[750 мм]] действуют только две: [[узкоколейная железная дорога Шахтёрского погрузочно-транспортного управления]] и [[Южно-Сахалинская детская железная дорога]] |
Из классических узкоколейных железных дорог колеи [[750 мм]] действуют только две: [[узкоколейная железная дорога Шахтёрского погрузочно-транспортного управления]] и [[Южно-Сахалинская детская железная дорога]]. |
||
{{заготовка раздела}} |
{{заготовка раздела}} |
||
== Автомобильный транспорт == |
== Автомобильный транспорт == |
||
Автомобильный транспорт является самым популярным видом транспорта в области. Транспортная сеть автодорог развита неплохо, однако качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего. Полностью заасфальтированными являются 3 трассы: {{табличка-ru|Р|487}}, {{табличка-ru|Р|488}} и региональная дорога {{табличка-ru|1Н|1746}}. Остальные дороги заасфальтированы лишь частично, либо не заасфальтированы вовсе. Общая протяженность дорог (за исключением дорог муниципального значения) 1499 |
Автомобильный транспорт является самым популярным видом транспорта в области. Транспортная сеть автодорог развита неплохо, однако качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего. Полностью заасфальтированными являются 3 трассы: {{табличка-ru|Р|487}}, {{табличка-ru|Р|488}} и региональная дорога {{табличка-ru|1Н|1746}}. Остальные дороги заасфальтированы лишь частично, либо не заасфальтированы вовсе. Общая протяженность дорог (за исключением дорог муниципального значения) 1499 км. |
||
По территории области проложены [[Автомобильные дороги России федерального значения|автомобильные трассы федерального]] и [[Автомобильные дороги России регионального значения|регионального значения]]: |
По территории области проложены [[Автомобильные дороги России федерального значения|автомобильные трассы федерального]] и [[Автомобильные дороги России регионального значения|регионального значения]]: |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
=== |
=== Федерального значения === |
||
* {{табличка-ru|Р| |
* {{табличка-ru|Р|488}} [[Южно-Сахалинск]] — [[Корсаков (город)|Корсаков]] |
||
⚫ | |||
* {{табличка-ru|Р|489}} [[Арсентьевка (Долинский городской округ)|Арсентьевка]] — [[Ильинское (Сахалинская область)|Ильинский]] |
|||
⚫ | |||
* {{табличка-ru|Р|490}} [[Невельск]] — [[Томари (Россия)|Томари]] — [[Шахтёрск (Сахалинская область)|Аэропорт Шахтёрск]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
* {{табличка-ru|Р| |
* {{табличка-ru|Р|489}} [[Арсентьевка (Долинский городской округ)|Арсентьевка]] — [[Ильинское (Сахалинская область)|Ильинский]] |
||
* {{табличка-ru| |
* {{табличка-ru|Р|490}} [[Невельск]] — [[Томари (Россия)|Томари]] — [[Шахтёрск (Сахалинская область)|Аэропорт Шахтёрск]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
* {{табличка-ru|Р|493}} [[Огоньки (Сахалинская область)|Огоньки]] — [[Невельск]] |
|||
* {{табличка-ru|1Н|1746}}[[Южно-Сахалинск]] — [[Охотское (Сахалинская область)|Охотское]] |
|||
Строка 37: | Строка 38: | ||
Речное сообщение на Сахалине отсутствует. |
Речное сообщение на Сахалине отсутствует. |
||
Имеется постоянное морское сообщение с материком через порты Холмск, Невельск, Корсаков. Действует совмещённая с сетью РЖД паромная переправа Холмск-Сортировочный |
Имеется постоянное морское сообщение с материком через порты Холмск, Невельск, Корсаков. Действует совмещённая с сетью РЖД паромная переправа Холмск-Сортировочный — Ванино. |
||
== Воздушный транспорт == |
== Воздушный транспорт == |
||
Строка 43: | Строка 44: | ||
{{Main|Список аэропортов Сахалинской области|Сахалинские авиатрассы}} |
{{Main|Список аэропортов Сахалинской области|Сахалинские авиатрассы}} |
||
Воздушный транспорт является единственным видом транспорта, круглогодично соединяющим Сахалин с материком. Действуют 8 аэропортов, один из них (в Южно-Сахалинске) международный. Имеются и внутриобластные рейсы (Южно-Сахалинск |
Воздушный транспорт является единственным видом транспорта, круглогодично соединяющим Сахалин с материком. Действуют 8 аэропортов, один из них (в Южно-Сахалинске) международный. Имеются и внутриобластные рейсы (Южно-Сахалинск — Оха, Южно-Сахалинск — Менделеево, Южно-Сахалинск — Шахтёрск). Также с территории Сахалинской области осуществляется доставка рабочих проекта «Сахалин-1» и «Сахалин-2». |
||
== Трубопроводный транспорт == |
== Трубопроводный транспорт == |
||
{{ |
{{В планах|дата=2016-05-31}} |
||
Развитая сеть, как газовых, так и нефтяных трубопроводов соединяющих сахалинские углеводородные месторождения и с портами отгрузки на экспорт ([[Транссахалинская трубопроводная система]]) и с материком. |
|||
Есть водопровод. Также по трубам осуществляется перевозка продуктов и мебели: диванов, пуфиков и др. |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
Строка 53: | Строка 54: | ||
{{Транспорт в России}} |
{{Транспорт в России}} |
||
[[Категория:Транспорт Сахалинской области]] |
[[Категория:Транспорт Сахалинской области| ]] |
Текущая версия от 21:01, 27 февраля 2024
Транспорт в Сахалинской области — одна из важнейших отраслей экономики Сахалинской области, обеспечивающая экономические связи как внутри островной области, так и с материковой частью Дальнего Востока и с другими регионами страны. Представлен автомобильным, железнодорожным, морским, авиационным, трубопроводным видами транспорта.
Железнодорожный транспорт
[править | править код]Железнодорожный транспорт в Сахалинской области — одна из важнейших составляющих частей транспортной системы области. По железной дороге осуществляется перевозки угля, рыбы, леса, пиломатериалов, оборудования.
Строительство железных дорог на Сахалине началось после русско-японской войны 1904—1905 годов, когда в результате заключения Портсмутского договора южная часть Сахалина отошла к Японии.
Характерной особенностью железнодорожной сети острова является ширина колеи — 1067 мм (капская колея), что обусловлено историческими причинами. Но, по решению ОАО «РЖД», с 2003 года началась перешивка колеи с ширины 1067 мм на ширину 1520 мм, работы по перешивке закончатся, по прогнозам, к 2020 году.
Из классических узкоколейных железных дорог колеи 750 мм действуют только две: узкоколейная железная дорога Шахтёрского погрузочно-транспортного управления и Южно-Сахалинская детская железная дорога.
Этот раздел не завершён. |
Автомобильный транспорт
[править | править код]Автомобильный транспорт является самым популярным видом транспорта в области. Транспортная сеть автодорог развита неплохо, однако качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего. Полностью заасфальтированными являются 3 трассы: Р487, Р488 и региональная дорога 1Н1746. Остальные дороги заасфальтированы лишь частично, либо не заасфальтированы вовсе. Общая протяженность дорог (за исключением дорог муниципального значения) 1499 км. По территории области проложены автомобильные трассы федерального и регионального значения:
Федерального значения
[править | править код]Регионального значения
[править | править код]- Р489 Арсентьевка — Ильинский
- Р490 Невельск — Томари — Аэропорт Шахтёрск
- Р491 Тымовское — Александровск-Сахалинский
- Р492 Петропавловское — Анива — Соловьёвка
- Р493 Огоньки — Невельск
- 1Н1746Южно-Сахалинск — Охотское
Этот раздел не завершён. |
Водный транспорт
[править | править код]Этот раздел не завершён. |
Речное сообщение на Сахалине отсутствует.
Имеется постоянное морское сообщение с материком через порты Холмск, Невельск, Корсаков. Действует совмещённая с сетью РЖД паромная переправа Холмск-Сортировочный — Ванино.
Воздушный транспорт
[править | править код]Этот раздел не завершён. |
Воздушный транспорт является единственным видом транспорта, круглогодично соединяющим Сахалин с материком. Действуют 8 аэропортов, один из них (в Южно-Сахалинске) международный. Имеются и внутриобластные рейсы (Южно-Сахалинск — Оха, Южно-Сахалинск — Менделеево, Южно-Сахалинск — Шахтёрск). Также с территории Сахалинской области осуществляется доставка рабочих проекта «Сахалин-1» и «Сахалин-2».
Трубопроводный транспорт
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Развитая сеть, как газовых, так и нефтяных трубопроводов соединяющих сахалинские углеводородные месторождения и с портами отгрузки на экспорт (Транссахалинская трубопроводная система) и с материком.