Леонид Собинов (теплоход): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Valdroby (обсуждение | вклад) Нет описания правки Метки: с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим |
|||
| (не показано 8 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Судно/Начало |
{{Судно/Начало |
||
|Название = Леонид Собинов |
|Название = «Леонид Собинов» |
||
|Изображение = |
|Изображение = |
||
|Подпись = |
|||
|Подпись = Суда «Carmania» и «Franconia» (будущие «Леонид Собинов» и [[Фёдор_Шаляпин_(судно)|«Фёдор Шаляпин»]]) на реке Фал в Корнуоле |
|||
|Оригинал названия = |
|Оригинал названия = |
||
}} |
}} |
||
{{Судно/Служба |
{{Судно/Служба |
||
|Гражданское судно = да |
|Гражданское судно = да |
||
|Название = |
|Название = |
||
|Оригинал названия = |
|Оригинал названия = |
||
|Изображение = |
|Изображение = |
||
| Строка 51: | Строка 51: | ||
|commons = |
|commons = |
||
}} |
}} |
||
'''«Леонид Собинов»''' — пассажирский океанский [[паротурбоход]]. |
'''«Леонид Собинов»''' — пассажирский океанский [[паротурбоход]], тип Saxonia. |
||
Серия из 4-х судов строилась в 1953-1957 г.г. на судоверфи фирмы "[[John Brown & Company|John Brown & Co]]." (Великобритания, г.Клайдбенк). |
|||
| ⚫ | |||
В 1973 году два судна данной серии приняты в эксплуатацию ММФ СССР по бербоут-чартеру (зафрахтованы без команды), |
|||
| ⚫ | Использовался на трансокеанской линии из Ливерпуля в Монреаль. В 1973 году продан в Советский Союз и назван в честь [[Собинов, Леонид Витальевич|известного оперного певца]]. Принадлежал [[Черноморское морское пароходство|Черноморскому морскому пароходству]]. «Леонид Собинов» совершал круизные рейсы в [[Чёрное море| |
||
позднее выкуплены: |
|||
Леонид Собинов (экс Carmania, экс [[:en:RMS_Saxonia_(1954)|Saxonia]]) — ЧМП, п.п.Одесса. |
|||
Федор Шаляпин (экс Franconia, экс Ivernia) — ДВМП, п.п.Владивосток, в 1980 году переведен в ЧМП, п.п.Одесса. |
|||
Тип судна: паротурбоход, грузопассажирское рефрижераторное. В 1971 году 3-е судно серии перестроено в пассажирское круизное. |
|||
| ⚫ | |||
Конструктивный тип: шестипалубное, двухвинтовое, с МО, смещенным в корму, с наклонным носом и крейсерской кормой. |
|||
Назначение: перевозка пассажиров и сопутствующих грузов. |
|||
Район плавания: неограниченный. |
|||
Дальность плавания: 5200 миль |
|||
Экипаж и обслуживающий персонал: 429 чел. (запасных мест — 35) |
|||
Пассажировместимость: 800 чел. |
|||
Валовая вместимость: 21370,18 т |
|||
Дедвейт: 8834 т |
|||
Длина: 185,39 м |
|||
Ширина: 24,48 м |
|||
Высота борта: 11,35 м |
|||
Осадка: 7,49/8,56 м |
|||
Тип ГД: 2 турбогенератора с двухкорпусными паровыми турбинами типа "Паметрада" (Англия) |
|||
Мощность ГД: 2 х 10750 л.с. |
|||
Скорость: 18,0 уз. |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | Использовался на трансокеанской линии из Ливерпуля в Монреаль. В 1973 году продан в Советский Союз и назван в честь [[Собинов, Леонид Витальевич|известного оперного певца]]. Принадлежал [[Черноморское морское пароходство|Черноморскому морскому пароходству]]. «Леонид Собинов» совершал круизные рейсы в [[Чёрное море|Чёрном]] и [[Средиземное море|Средиземном]] морях, а также в [[Атлантический океан|Атлантическом океане]]. |
||
| ⚫ | |||
Летом-осенью 1990 г. на лайнере «Леонид Собинов» по инициативе общества "Личность" проходила культурная [http://samlib.ru/g/glan_i_w/bessonica.shtml миссия "Истоки"] по Средиземному морю, где присутствовали многие известные учёные, философы, артисты, политики, представители казачества, [[Иннокентий (Просвирнин)|духовенства]] и проч. |
|||
В 1990 году судно зарегистрировали на Мальте, и оно продолжало круизные плавания по Черному, Эгейскому, Средиземному и Адриатическому морям под руководством частных компаний. |
В 1990 году судно зарегистрировали на Мальте, и оно продолжало круизные плавания по Черному, Эгейскому, Средиземному и Адриатическому морям под руководством частных компаний. |
||
Турбоход «Леонид Собинов» поставили на прикол в СРЗ порта [[Черноморск (город)| |
Турбоход «Леонид Собинов» поставили на прикол в СРЗ порта [[Черноморск (город)|Ильичевск]] в 1995 году. В 1999 году судно было отправлено в индийский порт [[Аланг]] для разрезки на металл. |
||
== Однотипные суда == |
== Однотипные суда == |
||
Текущая версия от 16:31, 19 марта 2024
| «Леонид Собинов» | |
|---|---|
 Суда «Carmania» и «Franconia» (будущие «Леонид Собинов» и «Фёдор Шаляпин») на реке Фал в Корнуолле |
|
| Назван в честь | Саксония и Леонид Витальевич Собинов |
| Номер ИМО | 5064324 |
| Позывной | 9HDU3 |
| Владелец | Cunard Line, Черноморское морское пароходство |
| Изготовитель | John Brown & Company |
| Спущен на воду | 1954 |
| Введён в эксплуатацию | 1954 |
| Выведен из состава флота | 1999 |
| Основные характеристики | |
| Длина | 185,3 м |
| Ширина | 24,4 м |
| Осадка | 8,7 м |
| Дедвейт | 8834 |
| Скорость хода | 19 узлов |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Леонид Собинов» — пассажирский океанский паротурбоход, тип Saxonia.
Серия из 4-х судов строилась в 1953-1957 г.г. на судоверфи фирмы "John Brown & Co." (Великобритания, г.Клайдбенк).
В 1973 году два судна данной серии приняты в эксплуатацию ММФ СССР по бербоут-чартеру (зафрахтованы без команды), позднее выкуплены: Леонид Собинов (экс Carmania, экс Saxonia) — ЧМП, п.п.Одесса. Федор Шаляпин (экс Franconia, экс Ivernia) — ДВМП, п.п.Владивосток, в 1980 году переведен в ЧМП, п.п.Одесса.
Тип судна: паротурбоход, грузопассажирское рефрижераторное. В 1971 году 3-е судно серии перестроено в пассажирское круизное. Конструктивный тип: шестипалубное, двухвинтовое, с МО, смещенным в корму, с наклонным носом и крейсерской кормой. Назначение: перевозка пассажиров и сопутствующих грузов. Район плавания: неограниченный. Дальность плавания: 5200 миль Экипаж и обслуживающий персонал: 429 чел. (запасных мест — 35) Пассажировместимость: 800 чел.
Валовая вместимость: 21370,18 т Дедвейт: 8834 т Длина: 185,39 м Ширина: 24,48 м Высота борта: 11,35 м Осадка: 7,49/8,56 м
Тип ГД: 2 турбогенератора с двухкорпусными паровыми турбинами типа "Паметрада" (Англия) Мощность ГД: 2 х 10750 л.с. Скорость: 18,0 уз.
Построен в Великобритании для компании «Кьюнард Лайн». Спущен на воду в 1954 году. Первоначально назывался Saxonia, в 1962 году судно было переименовано в Carmania.
Использовался на трансокеанской линии из Ливерпуля в Монреаль. В 1973 году продан в Советский Союз и назван в честь известного оперного певца. Принадлежал Черноморскому морскому пароходству. «Леонид Собинов» совершал круизные рейсы в Чёрном и Средиземном морях, а также в Атлантическом океане.
Периодически судно выполняло правительственные задания, совершая специальные рейсы на Кубу, транспортируя оттуда кубинских военнослужащих в Анголу.
Летом-осенью 1990 г. на лайнере «Леонид Собинов» по инициативе общества "Личность" проходила культурная миссия "Истоки" по Средиземному морю, где присутствовали многие известные учёные, философы, артисты, политики, представители казачества, духовенства и проч.
В 1990 году судно зарегистрировали на Мальте, и оно продолжало круизные плавания по Черному, Эгейскому, Средиземному и Адриатическому морям под руководством частных компаний.
Турбоход «Леонид Собинов» поставили на прикол в СРЗ порта Ильичевск в 1995 году. В 1999 году судно было отправлено в индийский порт Аланг для разрезки на металл.
Однотипные суда
[править | править код]См. также
[править | править код]- Лилиана Гасинская — советская девушка, в 1979 году сбежавшая из СССР с борта «Леонида Собинова», стоящего в порту Сиднея, и получившая в Австралии убежище
Ссылки
[править | править код]- Страница на сайте «Водный транспорт»
- «Леонид Собинов» и «Федор Шаляпин»: так провожали пароходы…
- Фото из архива
Литература
[править | править код]- Bock, Bruno. Soviet Bloc Merchant Ships. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1981. — ISBN 0870216694.