Renault Trafic: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м →Renault Trafic I (1981—2001): удаление пробелов нулевой ширины, см. ВП:Ф-Т
м откат правок 2A03:D000:82:DA02:530:5616:F092:8D2 (обс.) к версии D1mat3rrbo
Метка: откат
 
(не показано 68 промежуточных версий 28 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{нет ссылок|дата=11 ноября 2017}}
{{Автомобиль
{{Автомобиль
| название = Renault Trafic
| название = Renault Trafic
| фото = Renault Trafic's (16982985259).jpg
| фото = Renault Trafic's (16982985259).jpg
| производитель = [[Renault]]
| производитель = [[Renault]]
| другое имя = Nissan Primastar<br />[[Opel Vivaro]]<br />Vauxhall Vivaro
| другое имя = [[Nissan Primastar]] <br/>[[Opel Vivaro]]<br/>Vauxhall Vivaro
| годы производства = {{годы автомобиля|1981|}}
| годы производства = {{годы автомобиля|1980|}}
| предшественник = [[Renault Estafette]]
| предшественник = [[Renault Estafette]]<br>[[Bedford Midi]] (Модели Vauxhall)
| преемник =
| преемник =
| заводы =
| заводы =
| класс = [[Минивэн]], [[Light Commercial Vehicle|LCV]]
| класс = [[Минивэн]], [[Light Commercial Vehicle|LCV]]
| сегмент = M
| сегмент = M
Строка 13: Строка 14:
| компоновка = {{ПП-компоновка}}
| компоновка = {{ПП-компоновка}}
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}}
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}}
| похожие = [[Opel Arena]] <br/>[[Citroën Jumpy]] <br/> [[Peugeot Expert]] <br/> [[Fiat 900T]]/[[Fiat Talento]]/[[Fiat Scudo]] <br/> [[Volkswagen Transporter]] <br /> [[Hyundai H-1]] <br /> [[Kia Pregio]]<br>[[Opel Vivaro]] <br /> [[Mercedes-Benz Vito]] <br /> [[Ford Transit]]/[[Ford Transit Custom]] <br /> [[Toyota Hiace]]/[[Toyota ProAce]] <br/>[[Nissan Vanette]]<br/>[[ГАЗ Соболь]]
| похожие = [[Chevrolet Express]], [[Nissan NV200]], [[Hyundai H-1]]
| связанные = [[Tata Winger]]
| связанные = [[Tata Winger]]
| викисклад = Renault Trafic
}}
}}
'''Renault Trafic''' ({{lang-ru|'''Рено ТрафИк'''}}) — серия грузовых фургонов и минивэнов, выпускаемых компанией [[Renault]] в Европе с 1981 года.
'''Renault Trafic''' — серия грузовых фургонов и минивэнов, выпускаемых компанией [[Renault]] в Европе с 1980 года.


== Renault Trafic I (1981—2001) ==
== Trafic I ==
{{Автомобиль
⚫
Продажи первого поколения Renault Trafic стартовали в 1981 году. Автомобиль пришел на смену выпускавшемуся с 1959 года [[Renault Estafette]].
| название = Renault Trafic (Первое поколение)

| фото = Renault trafic jaslo.jpg
⚫
Двигатели устанавливали продольно, что позволило добиться хорошей загрузки переднего ведущего моста. Базовым стал карбюраторный 1,4-литровый 48-сильный мотор.
| производитель = [[Renault]]
В 1984 году налажено производство Trafic с 1,65 — литровым 65-сильным двигателем с 5-ступенчатой механической КПП или 3-диапазонным автоматом.
| другое имя =
⚫
С 1987-го появился 1,7 — литровый 68-сильный двигатель, а на полноприводной модели 2,0-литровый 82-сильный. Установка дизеля (2,1 л, 65 л.с.) привела к тому, что из-за более громоздкого силового агрегата пришлось выдвинуть вперед решетку радиатора.
| годы производства = {{Годы автомобиля|1980|2001}}
}}
⚫
Продажи первого поколения Renault Trafic стартовали в 1980 году. Автомобиль пришел на смену выпускавшемуся с 1959 года [[Renault Estafette]].
⚫
[[Файл:Renault trafic jaslo.jpg|left|thumb|Renault Trafic первого поколения]]
[[Файл:Renault_trafic_jaslo_2.jpg|left|thumb|Renault Trafic первого поколения вид сзади]]


⚫
Двигатели устанавливали продольно, что позволило добиться хорошей загрузки переднего ведущего моста. Базовым стал [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]] 1,4-литровый 48-сильный мотор.
⚫
[[Файл:Renault Trafic 4x4.jpg|thumb|left|Renault Trafic первого поколения]]
⚫
В 1984 году налажено производство Trafic с 1,65 — литровым 65-сильным двигателем с 5-ступенчатой [[Механическая коробка передач|механической КПП]] или 3-диапазонным автоматом. С 1987-го появился 1,7 — литровый 68-сильный двигатель, а на полноприводной модели 2,0-литровый 82-сильный. Установка дизеля (2,1 л, 65 л.с.) привела к тому, что из-за более громоздкого силового агрегата пришлось выдвинуть вперед решетку радиатора.


В 1987 году модель Т1200 переименовали в Т1300 в связи с увеличившейся на 100 кг грузоподъемностью.
В 1987 году модель Т1200 переименовали в Т1300 в связи с увеличившейся на 100 кг грузоподъемностью.
[[Файл:Renault Trafic 4x4.jpg|thumb|left|Renault Trafic первого поколения (после рестайлинга)]]


Первый рестайлиг Trafic проведен в 1989-м, были изменены элементы передней части, в частности: капот, крылья, фары, решетка радиатора. Улучшили конструкцию и отделку сидений, шумоизоляцию кабины, тогда же в среднем на 100 кг подняли грузоподъемность всех моделей и дали им новые индексы: Т900, Т1100 и Т1400. Основными силовыми агрегатами стали дизельные: 1,9 л, 61 л.с. и 2,5 л, 76 л.с., а также 2,2-литровый инжекторный. Ещё через год на моделях в стандартном исполнении появился радиоприемник с встроенными в двери динамиками и улучшенная внутренняя отделка.
Первый [[рестайлинг]] Trafic проведен в 1989-м, были изменены элементы передней части, в частности: капот, крылья, фары, решетка радиатора. Улучшили конструкцию и отделку сидений, шумоизоляцию кабины, тогда же в среднем на 100 кг подняли грузоподъемность всех моделей и дали им новые индексы: Т900, Т1100 и Т1400. Основными силовыми агрегатами стали дизельные: 1,9 л, 61 л.с. и 2,5 л, 76 л.с., а также 2,2-литровый инжекторный. Ещё через год на моделях в стандартном исполнении появился радиоприемник с встроенными в двери динамиками и улучшенная внутренняя отделка.
[[Файл:Renault Trafic front 20080106.jpg|left|thumb|Renault Trafic первого поколения (после второго, незначительного рестайлинга)]]


С 1992-го начали устанавливать центральный замок, а на модели Т1100 появилась вторая сдвижная дверь по левому борту.
С 1992-го начали устанавливать [[центральный замок]], а на модели Т1100 появилась вторая сдвижная дверь по левому борту. Общее число вариантов с учетом разновидностей двигателей, приводов и кузовов достигло 51. В 1997 году внешность Trafic ещё раз немного обновили. Но это не смогло спасти существенно устаревшую модель.
{{-}}


⚫
== Trafic II ==
Общее число вариантов с учетом разновидностей двигателей, приводов и кузовов достигло 51.
{{Автомобиль
| название = Renault Trafic (Второе поколение)
| фото = Renault Trafic dCi 80.JPG
| производитель = [[Renault]]
| другое имя = [[Opel Vivaro]] <br> [[Nissan Primastar]] <br> Vauxhall Vivaro
| годы производства = {{Годы автомобиля|2001|2014}}
}}
[[Файл:Renault Trafic dCi 80.JPG|left|thumb|Renault Trafic второго поколения]]
[[Файл:Renault_Trafic_dCi_80_Heck.JPG|left|thumb|Renault Trafic второго поколения вид сзади]]
[[Файл:Renault Trafic II Long Passenger (2010) en Russie.jpg|мини|справа|Renault Trafic II Long Passenger Black Edition 2.0 16V 116 (II, Facelift) в России]]


⚫
Второе поколение Renault Trafic выпускалось с 2001 года. В 2002 году автомобиль завоевал звание [[International Van of the Year|Международный фургон года]]. Известен также как '''Nissan Primastar''', '''Opel Vivaro''' и '''Vauxhall Vivaro'''.
В 1997 году внешность Trafic ещё раз немного обновили.


Девятиместный [[микроавтобус]] Renault Trafic предлагался с двухлитровым бензиновым мотором (116 л. с.) и с турбодизелем 2.0 dCi мощностью 114 л. с.
⚫
== Renault Trafic II (2001—2013) ==
[[Файл:Marennes 17 Renault Trafic DCI-115 2014.jpg|left|thumb|Renault Trafic второго поколения (После рестайлинга)]]
⚫
Второе поколение Renault Trafic выпускается с 2001 года. В 2002 году автомобиль завоевал звание [[International Van of the Year|Международный фургон года]].

Известен также как '''Nissan Primastar''', '''Opel Vivaro''' и '''Vauxhall Vivaro'''.
В 2006 году был проведен [[рестайлинг]]. Изменения коснулись: поменяли оранжевые индикаторы на четкие, которые были более интегрированы в корпуса фар.


=== Безопасность ===
=== Безопасность ===
Строка 56: Строка 76:
|версия теста = 2012
|версия теста = 2012
}}
}}
{{-}}
⚫
== Третье поколение ==

В 2014 году был показан новый Trafic третьего поколения.
== Trafic III ==
{{Автомобиль
⚫
| название = Renault Trafic (Третье поколение)
| фото = 2018 Renault Trafic SL27 Business+ Energy 1.6 Front.jpg
| производитель = [[Renault]]
| другое имя = [[Opel Vivaro]] (2014-2019) <br> Nissan NV300 (2016-2021) <br> [[Nissan Primastar]] (2021-настоящее время) <br> [[Fiat Talento]] (2016-2021)
| годы производства = {{Годы автомобиля|2014|}}
}}
[[Файл:2018 Renault Trafic SL27 Business+ Energy 1.6 Front.jpg|left|thumb|Renault Trafic третьего поколения]]
[[Файл:2018_Renault_Trafic_SL27_Business%2B_Energy_1.6_Rear.jpg|left|thumb|Renault Trafic третьего поколения вид сзади]]

В 2014 году был показан новый Trafic третьего поколения<ref>{{Cite web|url=https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/furgony-i-tyul-pany|title=Renault Trafic и Opel Vivaro: после рестайлинга и с новым двигателем|author=Федор Лапшин|website=|date=|publisher=autoreview.ru|lang=ru|accessdate=2020-01-21|archive-date=2020-08-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20200814225700/https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/furgony-i-tyul-pany|deadlink=no}}</ref>. Коммерческие автомобили Renault Trafic третьего поколения оснащаются [[Дизельный двигатель|дизельными двигателями]] объемом 1,6 литра мощностью от 90 до 140 л.с. В продаже новый Renault Trafic представлен в грузовом и пассажирском вариантах. Аналогами модели являются [[Vauxhall Motors|Vauxhall]] Vivaro и [[Opel Vivaro]].

Выпуск автомобиля осуществляется с 2014 года во [[Франция|Франции]], продажа модели в [[Россия|России]] пока не планируется. В 2016 году появилась версия Trafic X-Track<ref>{{Cite web |url=http://www.motornovosti.ru/news/20160419_renault |title=Грузопассажирским моделям Renault покорилось бездорожье |access-date=2016-05-04 |archive-date=2017-03-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170316063423/http://www.motornovosti.ru/news/20160419_renault |deadlink=no }}</ref> с [[Дифференциал_(механика)|дифференциалом повышенного трения]], увеличенным [[Дорожный просвет|дорожным просветом]] и защитой днища кузова.

Opel/Vauxhall Vivaro был снят с производства в 2018 году в результате поглощения Opel/Vauxhall [[Groupe PSA]]; на смену ему пришел Vivaro нового поколения на базе [[Citroën Jumpy]] в 2019 модельном году.

== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}
Строка 66: Строка 103:


{{Автомобили Renault}}
{{Автомобили Renault}}
⚫
{{rq|check|wikify|topic=авто}}

⚫
{{rq|sources|stub|topic=авто}}


[[Категория:Автомобили Renault|Trafic]]
[[Категория:Автомобили Renault|Trafic]]

Текущая версия от 11:27, 28 марта 2024

Renault Trafic
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель Renault
Годы производства 1980 — настоящее время
Класс Минивэн, LCV
Иные обозначения Nissan Primastar
Opel Vivaro
Vauxhall Vivaro
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. минивэн (9‑мест.)
2‑дв. фургон (2‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
На рынке
Связанные Tata Winger
Похожие модели Opel Arena
Citroën Jumpy
Peugeot Expert
Fiat 900T/Fiat Talento/Fiat Scudo
Volkswagen Transporter
Hyundai H-1
Kia Pregio
Opel Vivaro
Mercedes-Benz Vito
Ford Transit/Ford Transit Custom
Toyota Hiace/Toyota ProAce
Nissan Vanette
ГАЗ Соболь
Сегмент M-сегмент
Renault Estafette
Bedford Midi (Модели Vauxhall)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Renault Trafic — серия грузовых фургонов и минивэнов, выпускаемых компанией Renault в Европе с 1980 года.

Trafic I

[править | править код]
Renault Trafic (Первое поколение)
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель Renault
Годы производства 1980—2001
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Продажи первого поколения Renault Trafic стартовали в 1980 году. Автомобиль пришел на смену выпускавшемуся с 1959 года Renault Estafette.

Renault Trafic первого поколения
Renault Trafic первого поколения вид сзади

Двигатели устанавливали продольно, что позволило добиться хорошей загрузки переднего ведущего моста. Базовым стал карбюраторный 1,4-литровый 48-сильный мотор. В 1984 году налажено производство Trafic с 1,65 — литровым 65-сильным двигателем с 5-ступенчатой механической КПП или 3-диапазонным автоматом. С 1987-го появился 1,7 — литровый 68-сильный двигатель, а на полноприводной модели 2,0-литровый 82-сильный. Установка дизеля (2,1 л, 65 л.с.) привела к тому, что из-за более громоздкого силового агрегата пришлось выдвинуть вперед решетку радиатора.

В 1987 году модель Т1200 переименовали в Т1300 в связи с увеличившейся на 100 кг грузоподъемностью.

Renault Trafic первого поколения (после рестайлинга)

Первый рестайлинг Trafic проведен в 1989-м, были изменены элементы передней части, в частности: капот, крылья, фары, решетка радиатора. Улучшили конструкцию и отделку сидений, шумоизоляцию кабины, тогда же в среднем на 100 кг подняли грузоподъемность всех моделей и дали им новые индексы: Т900, Т1100 и Т1400. Основными силовыми агрегатами стали дизельные: 1,9 л, 61 л.с. и 2,5 л, 76 л.с., а также 2,2-литровый инжекторный. Ещё через год на моделях в стандартном исполнении появился радиоприемник с встроенными в двери динамиками и улучшенная внутренняя отделка.

Renault Trafic первого поколения (после второго, незначительного рестайлинга)

С 1992-го начали устанавливать центральный замок, а на модели Т1100 появилась вторая сдвижная дверь по левому борту. Общее число вариантов с учетом разновидностей двигателей, приводов и кузовов достигло 51. В 1997 году внешность Trafic ещё раз немного обновили. Но это не смогло спасти существенно устаревшую модель.

Trafic II

[править | править код]
Renault Trafic (Второе поколение)
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель Renault
Годы производства 2001—2014
Иные обозначения Opel Vivaro
Nissan Primastar
Vauxhall Vivaro
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Renault Trafic второго поколения
Renault Trafic второго поколения вид сзади
Renault Trafic II Long Passenger Black Edition 2.0 16V 116 (II, Facelift) в России

Второе поколение Renault Trafic выпускалось с 2001 года. В 2002 году автомобиль завоевал звание Международный фургон года. Известен также как Nissan Primastar, Opel Vivaro и Vauxhall Vivaro.

Девятиместный микроавтобус Renault Trafic предлагался с двухлитровым бензиновым мотором (116 л. с.) и с турбодизелем 2.0 dCi мощностью 114 л. с.

Renault Trafic второго поколения (После рестайлинга)

В 2006 году был проведен рестайлинг. Изменения коснулись: поменяли оранжевые индикаторы на четкие, которые были более интегрированы в корпуса фар.

Безопасность

[править | править код]

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[1]

общий рейтинг
58%
79%
28%
14%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Renault Trafic 2,0 DCi пассажирский «Express», LHD (2012)

Trafic III

[править | править код]
Renault Trafic (Третье поколение)
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель Renault
Годы производства 2014 — настоящее время
Иные обозначения Opel Vivaro (2014-2019)
Nissan NV300 (2016-2021)
Nissan Primastar (2021-настоящее время)
Fiat Talento (2016-2021)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Renault Trafic третьего поколения
Renault Trafic третьего поколения вид сзади

В 2014 году был показан новый Trafic третьего поколения[2]. Коммерческие автомобили Renault Trafic третьего поколения оснащаются дизельными двигателями объемом 1,6 литра мощностью от 90 до 140 л.с. В продаже новый Renault Trafic представлен в грузовом и пассажирском вариантах. Аналогами модели являются Vauxhall Vivaro и Opel Vivaro.

Выпуск автомобиля осуществляется с 2014 года во Франции, продажа модели в России пока не планируется. В 2016 году появилась версия Trafic X-Track[3] с дифференциалом повышенного трения, увеличенным дорожным просветом и защитой днища кузова.

Opel/Vauxhall Vivaro был снят с производства в 2018 году в результате поглощения Opel/Vauxhall Groupe PSA; на смену ему пришел Vivaro нового поколения на базе Citroën Jumpy в 2019 модельном году.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)
  2. ↑ Федор Лапшин. Renault Trafic и Opel Vivaro: после рестайлинга и с новым двигателем. autoreview.ru. Дата обращения: 21 января 2020. Архивировано 14 августа 2020 года.
  3. ↑ Грузопассажирским моделям Renault покорилось бездорожье. Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 16 марта 2017 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Renault_Trafic&oldid=136934869