Новоталица: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Michgrig (обсуждение | вклад) м Перемещение из Category:Железнодорожный транспорт Первоуральска в Category:Железнодорожные станции и платформы Первоуральска с помощью «Cat-a-lot» |
MGriBot (обсуждение | вклад) м →Примечания: есть шаблоны, есть автоматически выводимая информация из Викиданных; третий дубль, прописанный вручную, не нужен |
||
(не показаны 2 промежуточные версии 1 участника) | |||
Строка 53: | Строка 53: | ||
== Катастрофа 13 августа 2003 года == |
== Катастрофа 13 августа 2003 года == |
||
[[13 августа]] [[2003 год]]а в непосредственной близости от о.п. Новоталица сошла с рельсов и загорелась двадцать одна цистерна с [[бензин]]ом АИ-92 грузового состава, следовавшего из [[Екатеринбург]]а в [[Москва|Москву]]. Было повреждено около 500 метров железнодорожного полотна и 500 метров контактного провода |
[[13 августа]] [[2003 год]]а в непосредственной близости от о.п. Новоталица сошла с рельсов и загорелась двадцать одна цистерна с [[бензин]]ом АИ-92 грузового состава, следовавшего из [[Екатеринбург]]а в [[Москва|Москву]]. Было повреждено около 500 метров железнодорожного полотна и 500 метров контактного провода<ref>[https://newdaynews.ru/ekb/13_64912.html NewDayNews.Ru: Движение поездов под Первоуральском частично восстановлено / 14.08.03 / Новый День — Екатеринбург]</ref>. Нанесенный экологический ущерб составил около 30 млн рублей<ref>http://midural.ru/minek/Itogi/Docs/SBnas2003.docQ{{Недоступная ссылка|date=Октябрь 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>. |
||
[[Файл:Novotalitsa-1.jpg|300px|left|thumb|Последствия катастрофы: здесь был {{s|о.п. Новоталица}}]] В результате катастрофы платформа была уничтожена, здание остановочного пункта сгорело. В ноябре 2003 года платформа была полностью восстановлена, построено новое здание, однако уже через две недели после открытия оно подверглось вандализму местных жителей |
[[Файл:Novotalitsa-1.jpg|300px|left|thumb|Последствия катастрофы: здесь был {{s|о.п. Новоталица}}]] В результате катастрофы платформа была уничтожена, здание остановочного пункта сгорело. В ноябре 2003 года платформа была полностью восстановлена, построено новое здание, однако уже через две недели после открытия оно подверглось вандализму местных жителей<ref>[http://www.gorodfm.ru/dn_archive/date.20031128/news.26917/ Gorodfm.Ru — news-talk портал/ Вандалы испортили новую станцию]{{Недоступная ссылка|date=Февраль 2020 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>. В настоящее время бо́льшая часть декоративного ограждения платформы разрушена. |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 61: | Строка 61: | ||
{{Шаля - Екатеринбург}} |
{{Шаля - Екатеринбург}} |
||
{{start box}} |
|||
{{Последовательность станций |
|||
|title=Новоталица |
|||
|before=[[Первоуральск (станция)|Первоуральск]] |
|||
|after=[[Вершина (остановочный пункт)|Вершина]] |
|||
}} |
|||
{{end box}} |
|||
{{Rail-pl-stub}} |
{{Rail-pl-stub}} |
Текущая версия от 18:56, 15 мая 2024
Остановочный пункт | |
Новоталица | |
---|---|
Транссиб | |
Свердловская железная дорога | |
56°53′10″ с. ш. 60°00′39″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Екатеринбургский |
Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | боковые |
Форма платформ | прямая |
Выход к | ул. Талица |
Расположение | Первоуральск |
Пересадка на |
А 3, 4, 23, 150, 155, 1046, 1060 Мт 3, 23 |
Расстояние до Москвы | 1773 км |
Тарифная зона | 6 |
Код в АСУЖТ | 781536 |
Код в «Экспресс-3» | 2030677 |
Соседние о. п. | Первоуральск и Вершина |
Медиафайлы на Викискладе |
Новота́лица — остановочный пункт Свердловской железной дороги. Находится в Первоуральске (пос. Талица), на 1773-м километре главного хода Транссибирской магистрали.
Здесь останавливаются все пригородные электропоезда, работает билетная касса.
Катастрофа 13 августа 2003 года
[править | править код]13 августа 2003 года в непосредственной близости от о.п. Новоталица сошла с рельсов и загорелась двадцать одна цистерна с бензином АИ-92 грузового состава, следовавшего из Екатеринбурга в Москву. Было повреждено около 500 метров железнодорожного полотна и 500 метров контактного провода[1]. Нанесенный экологический ущерб составил около 30 млн рублей[2].
В результате катастрофы платформа была уничтожена, здание остановочного пункта сгорело. В ноябре 2003 года платформа была полностью восстановлена, построено новое здание, однако уже через две недели после открытия оно подверглось вандализму местных жителей[3]. В настоящее время бо́льшая часть декоративного ограждения платформы разрушена.
Примечания
[править | править код]
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |