Hyundai Matrix: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии |
|||
(не показано 7 промежуточных версий 7 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Значения|Matrix (значения)}} |
|||
{{Автомобиль |
{{Автомобиль |
||
| название = Hyundai Matrix |
| название = Hyundai Matrix |
||
| фото = Hyundai Matrix |
| фото = 2008 Hyundai Matrix GSi Automatic 1.6 Front.jpg |
||
| производитель = [[Hyundai Motor Company]] |
| производитель = [[Hyundai Motor Company]] |
||
| другое имя = Hyundai Lavita <br |
| другое имя = Hyundai Lavita <br> Hyundai Elantra Lavita <br> Inokom Matrix |
||
| годы производства = {{Годы автомобиля|2001|2010}} |
| годы производства = {{Годы автомобиля|2001|2010}} |
||
| предшественник = [[Mitsubishi Space Wagon]] |
| предшественник = [[Mitsubishi Space Wagon]] |
||
Строка 30: | Строка 31: | ||
| грузоподъёмность = |
| грузоподъёмность = |
||
| объём бака = |
| объём бака = |
||
| похожие = [[Citroen C3 Picasso]]<br>[[Fiat Idea]]<br>[[Nissan Note]]<br>[[Opel Meriva]] |
|||
| похожие = |
|||
| связанные = [[Hyundai Elantra]] |
| связанные = [[Hyundai Elantra]] |
||
| дизайнер = [[Pininfarina]] |
| дизайнер = [[Pininfarina]] |
||
| викисклад = Hyundai Matrix |
|||
}} |
}} |
||
'''Hyundai Matrix''' |
'''Hyundai Matrix''' — [[субкомпактвэн]] корейской компании [[Hyundai Motor|Hyundai]]. В [[Япония|Японии]], [[Южная Корея|Южной Корее]] и [[Тайвань|Тайване]] продавался как '''Hyundai Lavita''', в [[Австралия|Австралии]] как '''Hyundai Elantra Lavita''', в Малайзии как [[Inokom]] Matrix. |
||
== История == |
== История == |
||
[[Файл:Hyundai Matrix (rear), Denpasar.jpg|240px|мини|слева|Вид сзади]] |
[[Файл:Hyundai Matrix (rear), Denpasar.jpg|240px|мини|слева|Вид сзади]] |
||
[[Файл:2008 Hyundai Matrix facelift front.JPG|мини|240px|слева|Рестайлинг 2005 |
[[Файл:2008 Hyundai Matrix facelift front.JPG|мини|240px|слева|Рестайлинг 2005 года]] |
||
[[Файл:Hyundai Matrix 1.6 Comfort (2. Facelift) – Frontansicht, 20. Oktober 2012, Heiligenhaus.jpg|240px|мини|слева|Рестайлинг 2008 |
[[Файл:Hyundai Matrix 1.6 Comfort (2. Facelift) – Frontansicht, 20. Oktober 2012, Heiligenhaus.jpg|240px|мини|слева|Рестайлинг 2008 года]] |
||
В апреле 2001 |
В апреле 2001 года на [[Auto Mobil International]] в [[Лейпциг]]е был представлен автомобиль с кодовым названием FC (Family Concept). Он был разработан в [[Турция|Турции]] для Европы. Дизайн автомобиля был разработан [[Италия|итальянской]] фирмой [[Pininfarina]]. |
||
Интерьер с пятью местами имеет складные спинки сидений, которые можно двигать |
Интерьер с пятью местами имеет складные спинки сидений, которые можно двигать; кроме того, можно регулировать их угол наклона. |
||
Единственный доступный уровень оборудования GLS стандартно поставляется с четырьмя подушками безопасности, ABS с электронным распределением тормозного усилия, натяжителями ремней и регулируемыми по высоте задними подголовниками. На момент запуска в августе 2001 |
Единственный доступный уровень оборудования GLS стандартно поставляется с четырьмя подушками безопасности, ABS с электронным распределением тормозного усилия, натяжителями ремней и регулируемыми по высоте задними подголовниками. На момент запуска в августе 2001 года Matrix имеет два бензиновых двигателя, а с сентября 2001 года — также и дизель. |
||
В 2003 |
В 2003 году была представлена спец-версия 1.6 GLS Edition+, в которой также присутствовали [[кондиционер]], бортовой компьютер, дистанционное управление центральной блокировкой дверей, 15-дюймовые легкосплавные диски и краска «металлик». |
||
=== Рестайлинг 2005 |
=== Рестайлинг 2005 года === |
||
Осенью 2005 |
Осенью 2005 года был представлен рестайлинговый вариант. Были изменены решётка радиатора, передний бампер и задние фонари. Также старый дизельный трёхцилиндровый двигатель был заменён на новый мощностью 75 кВт (102 [[Лошадиная сила|л.с.]]) с четырьмя цилиндрами<ref>{{Cite web |lang=de |url=http://www.autokiste.de/psg/0704/6182.htm |title=Autokiste Online-Ausgabe vom 17. April 2007: „Nachrüst-Rußfilter für acht Baureihen“ |access-date=2016-07-20 |archive-date=2010-02-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100210143047/http://www.autokiste.de/psg/0704/6182.htm |deadlink=no }}</ref>. |
||
=== Рестайлинг 2008 |
=== Рестайлинг 2008 года === |
||
В марте 2008 |
В марте 2008 года на [[Женевский автосалон|женевском автосалоне]] был представлен второй рейстайлинговый вариант Hyundai Matrix. Наибольшим изменениям подверглась передняя часть автомобиля, которую сделали похожей на [[Hyundai i10]]. Также появились новые колёса, выступ под задним боковым окном сделали менее заметным, немного изменился интерьер. |
||
== Двигатели == |
== Двигатели == |
||
Строка 61: | Строка 61: | ||
! Двигатель || Объём || Мощность || Крутящий момент || Годы продаж |
! Двигатель || Объём || Мощность || Крутящий момент || Годы продаж |
||
|- |
|- |
||
|1.6 || 1599 см³ || 76 кВт (103 л.с) || 141 Нм || |
|1.6 || 1599 см³ || 76 кВт (103 л.с.) || 141 Нм || 2001—2010 |
||
|- |
|- |
||
|1.8 || 1795 см³ || 90 кВт (122 л.с) || 162 Нм || |
|1.8 || 1795 см³ || 90 кВт (122 л.с.) || 162 Нм || 2001—2010 |
||
|- |
|- |
||
|1.5 CRDi || 1493 см³ || 60 кВт (82 л.с) || 187 Нм || |
|1.5 CRDi || 1493 см³ || 60 кВт (82 л.с.) || 187 Нм || 2001—2005 |
||
|- |
|- |
||
| |
|1.5 CRDi VGT || 1493 см³ || 75 кВт (102 л.с.) || 235 Нм || 2005—2008 |
||
|- |
|- |
||
| |
|1.5 CRDi VGT || 1493 см³ || 81 кВт (110 л.с.) || 235 Нм || 2008—2010 |
||
|- |
|||
|1.9 CRDi dCi || 1490 см³ || 85 кВт (115 л.с.) || 335 Нм || 2005—2008 |
|||
|} |
|} |
||
== См. также == |
== См. также == |
||
* |
* [[Toyota Matrix]] |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 81: | Строка 83: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
*[https://web.archive.org/web/20090829000457/http://hyundai.ru/ru/auto/matrix/ Matrix на |
* [https://web.archive.org/web/20090829000457/http://hyundai.ru/ru/auto/matrix/ Matrix на официальном сайте Hyundai]{{ref-ru}} |
||
{{Автомобили Hyundai}} |
{{Автомобили Hyundai}} |
||
Текущая версия от 06:47, 22 мая 2024
Hyundai Matrix | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Hyundai Motor Company |
Годы производства | 2001—2010 |
Сборка |
Ульсан, Южная Корея |
Класс | Субкомпактвэн |
Иные обозначения |
Hyundai Lavita Hyundai Elantra Lavita Inokom Matrix |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. минивэн (5‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
Массогабаритные характеристики | |
Ширина | 1740 мм |
Высота | 1685 мм |
Колёсная база | 2600 мм |
На рынке | |
Связанные | Hyundai Elantra |
Похожие модели |
Citroen C3 Picasso Fiat Idea Nissan Note Opel Meriva |
Сегмент | M-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Pininfarina |
Медиафайлы на Викискладе |
Hyundai Matrix — субкомпактвэн корейской компании Hyundai. В Японии, Южной Корее и Тайване продавался как Hyundai Lavita, в Австралии как Hyundai Elantra Lavita, в Малайзии как Inokom Matrix.
История
[править | править код]В апреле 2001 года на Auto Mobil International в Лейпциге был представлен автомобиль с кодовым названием FC (Family Concept). Он был разработан в Турции для Европы. Дизайн автомобиля был разработан итальянской фирмой Pininfarina.
Интерьер с пятью местами имеет складные спинки сидений, которые можно двигать; кроме того, можно регулировать их угол наклона.
Единственный доступный уровень оборудования GLS стандартно поставляется с четырьмя подушками безопасности, ABS с электронным распределением тормозного усилия, натяжителями ремней и регулируемыми по высоте задними подголовниками. На момент запуска в августе 2001 года Matrix имеет два бензиновых двигателя, а с сентября 2001 года — также и дизель.
В 2003 году была представлена спец-версия 1.6 GLS Edition+, в которой также присутствовали кондиционер, бортовой компьютер, дистанционное управление центральной блокировкой дверей, 15-дюймовые легкосплавные диски и краска «металлик».
Рестайлинг 2005 года
[править | править код]Осенью 2005 года был представлен рестайлинговый вариант. Были изменены решётка радиатора, передний бампер и задние фонари. Также старый дизельный трёхцилиндровый двигатель был заменён на новый мощностью 75 кВт (102 л.с.) с четырьмя цилиндрами[1].
Рестайлинг 2008 года
[править | править код]В марте 2008 года на женевском автосалоне был представлен второй рейстайлинговый вариант Hyundai Matrix. Наибольшим изменениям подверглась передняя часть автомобиля, которую сделали похожей на Hyundai i10. Также появились новые колёса, выступ под задним боковым окном сделали менее заметным, немного изменился интерьер.
Двигатели
[править | править код]Двигатель | Объём | Мощность | Крутящий момент | Годы продаж |
---|---|---|---|---|
1.6 | 1599 см³ | 76 кВт (103 л.с.) | 141 Нм | 2001—2010 |
1.8 | 1795 см³ | 90 кВт (122 л.с.) | 162 Нм | 2001—2010 |
1.5 CRDi | 1493 см³ | 60 кВт (82 л.с.) | 187 Нм | 2001—2005 |
1.5 CRDi VGT | 1493 см³ | 75 кВт (102 л.с.) | 235 Нм | 2005—2008 |
1.5 CRDi VGT | 1493 см³ | 81 кВт (110 л.с.) | 235 Нм | 2008—2010 |
1.9 CRDi dCi | 1490 см³ | 85 кВт (115 л.с.) | 335 Нм | 2005—2008 |
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Autokiste Online-Ausgabe vom 17. April 2007: „Nachrüst-Rußfilter für acht Baureihen“ (нем.). Дата обращения: 20 июля 2016. Архивировано 10 февраля 2010 года.
Для улучшения этой статьи желательно:
|