Nissan 350Z: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м откат правок 212.74.203.155 (обс.) к версии Владимир Бурым
Метка: откат
 
(не показаны 43 промежуточные версии 27 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Автомобиль
{{Автомобиль
| название = Nissan 350Z
| название = Nissan 350Z
| фото = Nissan350Z-01.jpg
| фото = Nissan 350Z flickr.jpg
| производитель = [[Nissan]]
| производитель = [[Nissan]]
⚫
| другое имя =
| основная компания = Nissan
⚫
| годы производства = {{Годы автомобиля|2002|2008}}
| страна = [[Япония]]
⚫
| предшественник = [[Nissan 300ZX]]
⚫
| другое имя =
| преемник = [[Nissan 370Z]]
⚫
| годы производства = [[2003]] — [[2008]]
⚫
| заводы =
⚫
| предшественник = [[Nissan 300ZX]]
| преемник = [[Nissan 370Z]]
| платформа = Nissan FM
| компоновка = {{ПЗ-компоновка}}
⚫
| заводы =
⚫
| класс = [[Спорткар]]
| платформа =
⚫
| тип кузова = {{Тип кузова|купе|2|2}}<br>{{Тип кузова|родстер|2|2}}
⚫
| класс = [[Спорткар]]
⚫
| двигатель = 3.5 л [[Nissan VQ engine|VQ35DE]] [[V6]] 287 л.с. (2003 — 2004)<br>3.5 л [[Nissan VQ engine|VQ35DE]] RevUp [[V6]] 300 л.с. (2005 — 2006)<br>3.5 л [[Nissan VQ engine|VQ35HR]] V6 306 л.с. (2007 — 2008)
⚫
| тип кузова = [[Купе (кузов)|купе]], [[родстер]]
⚫
| кпп = 5-ступенчатая автоматическая<br>6-ступенчатая механическая
| количество дверей = 2
⚫
| клиренс = 125
| привод = задний
⚫
| колёсная база = 2649
⚫
| двигатель = 3.5&nbsp;л [[Nissan VQ engine|VQ35DE]] [[V6]] 287 л.с. (2003 — 2004)<br />3.5&nbsp;л [[Nissan VQ engine|VQ35DE]] RevUp [[V6]] 300 л.с. (2005 — 2006)<br />3.5&nbsp;л [[Nissan VQ engine|VQ35HR]] V6 306 л.с. (2007 — н.в.)
⚫
| длина = 4314
⚫
| кпп = 5-ступенчатая автоматическая<br>6-ступенчатая механическая
⚫
| ширина = 1816
⚫
| клиренс = 125 мм
⚫
| высота = 1446
⚫
| колёсная база = 2649 мм
⚫
| колея передняя = 1535
⚫
| длина = 4314 мм
⚫
| колея задняя = 1540
⚫
| ширина = 1816 мм
| масса = 1537
⚫
| высота = 1446 мм
⚫
| полная масса = 1820
⚫
| колея передняя = 1535 мм
⚫
| грузоподъёмность =
⚫
| колея задняя = 1540 мм
⚫
| расход (смешанный) = 10.7 л
| клиренс = 125 мм
⚫
| расход (городской) = 16.8 л
| снаряженная масса = 1537 кг
⚫
| расход (загородный) = 8.8 л
⚫
| полная масса = 1820 кг
⚫
| объём бака = 76 л
⚫
| грузоподъёмность =
⚫
| похожие = [[Audi TT]], [[BMW Z4]], [[Porsche Boxster]],[[Mercedes-Benz SLK]]
⚫
| расход (смешанный) = 10.7 л
⚫
| связанные = [[Nissan Skyline]], [[Infiniti G35]]
⚫
| расход (городской) = 16.8 л
⚫
| дизайнер =
⚫
| расход (загородный) = 8.8 л
⚫
| объём бака = 76 л
| макс. скорость =
| разгон =
⚫
| похожие = [[Audi TT]], [[BMW Z4]], [[Porsche Boxster]],[[Mercedes-Benz SLK]]
⚫
| связанные = [[Nissan Skyline]], [[Infiniti G35]]
⚫
| дизайнер =
| викисклад = Nissan 350Z
}}
}}
⚫
'''Nissan 350Z''' — спортивный автомобиль, выпускавшийся японской корпорацией [[Nissan]]. 350Z — пятое поколение автомобилей Nissan серии Z, начиная с [[Datsun 240Z]] 1969 года.

⚫
'''Nissan 350Z''' — спортивный автомобиль, выпускаемый корпорацией Nissan Motor Co. 350Z — пятое поколение автомобилей Nissan серии Z, начиная с [[Datsun 240Z]] [[1969 год]]а.


== История создания ==
== История создания ==
[[Файл:2003 Nissan 350Z (Z33) Track coupe (2012-10-26).jpg|240px|мини|слева|Вид сзади]]
⚫
После ухода модели [[Nissan 300ZX|300ZX]] с американского рынка в [[1996 год]]у, руководство Nissan планировало его заменить вновь созданным [[Nissan 240Z|240Z]], спроектированным североамериканским дизайнерским отделением Nissan в свободное от основной работы время. Концепт-кар был создан в июле [[1998 год]]а и показан журналистам и дилерам. Ютака Катаяма, известный как «Отец Z-серии» показал рисунок концепта публике, когда получал награду в области двигателестроения. Облик нового 240Z не понравился дизайнеру оригинального [[Nissan 240Z]] Ёсихико Мацуо, который сравнил его с моделями [[Nissan Bluebird|Bluebird]] и [[Nissan Leopard|Leopard]]<ref>Brian Long. (2004), ''Nissan 300ZX and 350Z: The Z-car story'' :Veloce. ISBN 1904788041</ref><ref>Ron Sessions. (2002) ''Lust, Then Love: The Story of the New Z'', :Publications International. ISBN 0785375686</ref>. Кроме того, 200-сильный двигатель объемом 2.4 л, в расчете на который проектировалась модель, был недостаточно мощным для современного спорткара.
[[Файл:2009 Nissan 350Z Roadster 3.5 Rear.jpg|240px|мини|слева|Модель в кузове родстер]]
⚫
Автомобиль продолжил серию моделей Z-серии, став преемником [[Nissan 300ZX]]. На японском рынке машина называлась [[Nissan Fairlady Z]]. После ухода модели [[Nissan 300ZX|300ZX]] с американского рынка в [[1996 год]]у, руководство Nissan планировало его заменить вновь созданным [[Nissan 240Z|240Z]], спроектированным североамериканским дизайнерским отделением Nissan в свободное от основной работы время. [[Концепт-кар]] был создан в июле [[1998 год]]а и показан журналистам и дилерам. Ютака Катаяма, известный как «Отец Z-серии» показал рисунок концепта публике, когда получал награду в области двигателестроения. Облик нового 240Z не понравился дизайнеру оригинального [[Nissan 240Z]] Ёсихико Мацуо, который сравнил его с моделями [[Nissan Bluebird|Bluebird]] и [[Nissan Leopard|Leopard]]<ref>Brian Long. (2004), ''Nissan 300ZX and 350Z: The Z-car story'' :Veloce. ISBN 1904788041</ref><ref>Ron Sessions. (2002) ''Lust, Then Love: The Story of the New Z'', :Publications International. ISBN 0785375686</ref>. Кроме того, 200-сильный двигатель объемом 2.4 л, в расчете на который проектировалась модель, был недостаточно мощным для современного спорткара.


Измененная модель, известная как ''Z Concept'', была показана на [[Детройт]]ском автосалоне двумя годами спустя. Автомобиль претерпел изменения в дизайне, и стало также возможным установить более мощный двигатель, VQ35DE объемом 3.5 л. Это определило название серийной машины, 350Z.
Измененная модель, известная как ''Z Concept'', была показана на [[Детройт]]ском автосалоне два года спустя. Автомобиль претерпел изменения в дизайне, и стало также возможным установить более мощный двигатель, VQ35DE объемом 3.5 л. Это определило название серийной машины, 350Z.


== Компоновка и дизайн ==
== Компоновка и дизайн ==
350Z — заднеприводный 2-местный 2-дверный автомобиль с передним расположением двигателя<ref>''Сергей Апресов'' [http://www.popmech.ru/vehicles/5363-ryzhiy-zzzzzver-proba-rulya-nissan-350z/ МРыжий zzzzzверь: Проба руля: Nissan 350Z.] // [[Популярная механика]]. — 2005 г. — № 9(35). — С. 108-113.</ref>. Проект автомобиля был разработан отделением ''Nissan Design America'', расположенным в [[Сан-Диего]], штат [[Калифорния]]. Особенности машины — длинный капот и короткая кабина характерные для всех машин Z-серии, оригинальные дверные ручки из полированного алюминия, массивные бамперы, приборная панель, регулирующаяся вместе с рулевой колонкой, отсутствие «бардачка» в передней панели.
350Z — заднеприводный 2-местный 2-дверный автомобиль с передним расположением двигателя<ref>''[[Апресов, Сергей Сергеевич|Сергей Апресов]]'' [http://www.popmech.ru/vehicles/5363-ryzhiy-zzzzzver-proba-rulya-nissan-350z/ МРыжий zzzzzверь: Проба руля: Nissan 350Z.] {{Wayback|url=http://www.popmech.ru/vehicles/5363-ryzhiy-zzzzzver-proba-rulya-nissan-350z/ |date=20140714133658 }} // [[Популярная механика]]. — 2005 г. — № 9(35). — С. 108—113.</ref>. Проект автомобиля был разработан отделением ''Nissan Design America'', расположенным в [[Сан-Диего]], штат [[Калифорния]]. Особенности машины — длинный капот и короткая кабина характерные для всех машин Z-серии, оригинальные дверные ручки из полированного [[Алюминий|алюминия]], массивные бамперы, приборная панель, регулирующаяся вместе с рулевой колонкой, отсутствие «бардачка» в передней панели. Фактически двигатель Nissan 350Z находится спереди, но за передней осью ближе к центру автомобиля, что и даёт этому спорткару отличную развесовку и, соответственно, управляемость. Машина классической компоновки получила многорычажные подвески всех колёс, углепластиковый [[Карданная передача|карданный вал]] и самоблокирующийся дифференциал.


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}
Фактически двигатель Nissan 350Z находится спереди, но за передней осью ближе к центру автомобиля, что и даёт этому спорткару отличную развесовку и, соответственно, управляемость.

== Nissan 350Z в компьютерных играх ==
В [[Need for Speed: Underground]], [[Need for Speed: World]], [[Need for Speed: Underground 2]], [[Need for Speed: ProStreet]], [[Need for Speed: Shift]], [[Race Driver: GRID|Racedriver: Grid]], Nissan 350Z стал доступным автомобилем, а в Need for Speed: Underground 2 был
авто Рейчел.
А также 350Z доступен для езды в [[Test Drive Unlimited]], [[Juiced 2: Hot Import Nights|Juiced2:HIN]] и в L.A.Rush.


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.nissan.ru Официальный сайт Nissan в России]
* [http://www.nissan.ru Официальный сайт Nissan в России]
* http://350zclub.ru/forum/index.php


{{Автомобили Nissan}}
{{Автомобили Nissan|регион=Европа}}
{{Автомобили Nissan|регион=Россия}}
{{Автомобили Nissan|регион=Северная Америка}}
{{Nissan}}
{{нет ссылок|дата=11 декабря 2021}}


[[Категория:Спортивные автомобили]]
[[Категория:Спортивные автомобили]]

Текущая версия от 16:57, 22 мая 2024

Nissan 350Z
Общие данные
Производитель Nissan
Годы производства 2002—2008
Класс Спорткар
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (2‑мест.)
2‑дв. родстер (2‑мест.)
Платформа Nissan FM
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
3.5 л VQ35DE V6 287 л.с. (2003 — 2004)
3.5 л VQ35DE RevUp V6 300 л.с. (2005 — 2006)
3.5 л VQ35HR V6 306 л.с. (2007 — 2008)
Трансмиссия
5-ступенчатая автоматическая
6-ступенчатая механическая
Массогабаритные характеристики
Длина 4314 мм
Ширина 1816 мм
Высота 1446 мм
Клиренс 125 мм
Колёсная база 2649 мм
Колея задняя 1540 мм
Колея передняя 1535 мм
Масса 1537 кг
Полная масса 1820 кг
На рынке
Связанные Nissan Skyline, Infiniti G35
Похожие модели Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster,Mercedes-Benz SLK
Другая информация
Объём бака 76 л
Nissan 300ZX
Nissan 370Z
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Nissan 350Z — спортивный автомобиль, выпускавшийся японской корпорацией Nissan. 350Z — пятое поколение автомобилей Nissan серии Z, начиная с Datsun 240Z 1969 года.

История создания

[править | править код]
Вид сзади
Модель в кузове родстер

Автомобиль продолжил серию моделей Z-серии, став преемником Nissan 300ZX. На японском рынке машина называлась Nissan Fairlady Z. После ухода модели 300ZX с американского рынка в 1996 году, руководство Nissan планировало его заменить вновь созданным 240Z, спроектированным североамериканским дизайнерским отделением Nissan в свободное от основной работы время. Концепт-кар был создан в июле 1998 года и показан журналистам и дилерам. Ютака Катаяма, известный как «Отец Z-серии» показал рисунок концепта публике, когда получал награду в области двигателестроения. Облик нового 240Z не понравился дизайнеру оригинального Nissan 240Z Ёсихико Мацуо, который сравнил его с моделями Bluebird и Leopard[1][2]. Кроме того, 200-сильный двигатель объемом 2.4 л, в расчете на который проектировалась модель, был недостаточно мощным для современного спорткара.

Измененная модель, известная как Z Concept, была показана на Детройтском автосалоне два года спустя. Автомобиль претерпел изменения в дизайне, и стало также возможным установить более мощный двигатель, VQ35DE объемом 3.5 л. Это определило название серийной машины, 350Z.

Компоновка и дизайн

[править | править код]

350Z — заднеприводный 2-местный 2-дверный автомобиль с передним расположением двигателя[3]. Проект автомобиля был разработан отделением Nissan Design America, расположенным в Сан-Диего, штат Калифорния. Особенности машины — длинный капот и короткая кабина характерные для всех машин Z-серии, оригинальные дверные ручки из полированного алюминия, массивные бамперы, приборная панель, регулирующаяся вместе с рулевой колонкой, отсутствие «бардачка» в передней панели. Фактически двигатель Nissan 350Z находится спереди, но за передней осью ближе к центру автомобиля, что и даёт этому спорткару отличную развесовку и, соответственно, управляемость. Машина классической компоновки получила многорычажные подвески всех колёс, углепластиковый карданный вал и самоблокирующийся дифференциал.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Brian Long. (2004), Nissan 300ZX and 350Z: The Z-car story :Veloce. ISBN 1904788041
  2. ↑ Ron Sessions. (2002) Lust, Then Love: The Story of the New Z, :Publications International. ISBN 0785375686
  3. ↑ Сергей Апресов МРыжий zzzzzверь: Проба руля: Nissan 350Z. Архивная копия от 14 июля 2014 на Wayback Machine // Популярная механика. — 2005 г. — № 9(35). — С. 108—113.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Nissan_350Z&oldid=137957573