ИМЗ М-61: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки |
м исключение пометок об отсутствии изображений с нераспознанным или неуказанным типом для статей с типом, заданным на основе карточки |
||
(не показано 18 промежуточных версий 16 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Мотоцикл |
|||
{{Карточка мотоцикла |
|||
| название = ИМЗ М-61 |
| название = ИМЗ М-61 |
||
| фото = |
| фото = ИМЗ М-61 Ирбит 1957.jpg |
||
| подпись = |
| подпись = |
||
| другие названия = |
| другие названия = |
||
Строка 11: | Строка 11: | ||
| двигатель = {{Двигатель|мотоцикла |
| двигатель = {{Двигатель|мотоцикла |
||
| производитель = [[Ирбитский мотоциклетный завод|ИМЗ]] |
| производитель = [[Ирбитский мотоциклетный завод|ИМЗ]] |
||
| |
| наименование = М-61 |
||
| тип = бензиновый |
| тип = бензиновый |
||
| объём = 649 |
| объём = 649 |
||
Строка 30: | Строка 30: | ||
| выброс = |
| выброс = |
||
| экологические нормы = |
| экологические нормы = |
||
| охлаждение = воздушное |
| охлаждение = [[Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания|воздушное]] |
||
| клапанной механизм = OHV |
| клапанной механизм = OHV |
||
| материал блока цилиндров = |
| материал блока цилиндров = |
||
Строка 41: | Строка 41: | ||
| рекомендованное топливо = А-66 |
| рекомендованное топливо = А-66 |
||
}} |
}} |
||
| система смазки |
| система смазки = под давлением и разбрызгиванием |
||
| сцепление |
| сцепление = сухое двудисковое |
||
| КПП |
| КПП = {{кпп |
||
| производитель = [[Ирбитский мотоциклетный завод|ИМЗ]] |
| производитель = [[Ирбитский мотоциклетный завод|ИМЗ]] |
||
| модель = |
| модель = |
||
Строка 62: | Строка 62: | ||
| переключение = педаль |
| переключение = педаль |
||
}} |
}} |
||
| привод |
| привод = карданный вал |
||
| подача топлива |
| подача топлива = самотёком |
||
| передняя шина |
| передняя шина = 3,75-19 |
||
| задняя шина |
| задняя шина = 3,75-19 |
||
| ёмкость бака |
| ёмкость бака = 22 |
||
| снаряженная масса |
| снаряженная масса = |
||
| максимальная нагрузка = |
| максимальная нагрузка = |
||
| максимальная скорость = 95 |
| максимальная скорость = 95 |
||
| длина |
| длина = 2420 |
||
| ширина |
| ширина = 1650 |
||
| высота |
| высота = 1000 |
||
| база мотоцикла |
| база мотоцикла = 1435 |
||
| дорожный просвет |
| дорожный просвет = 125 |
||
}} |
}} |
||
'''М-61''' |
'''М-61''' — советский тяжёлый [[мотоцикл с коляской]]. Выпускался [[Ирбитский мотоциклетный завод|Ирбитским мотоциклетным заводом]] (ИМЗ «Урал») с [[1957]] по [[1961 год]]. |
||
== История создания и конструкция == |
== История создания и конструкция == |
||
При разработке новой модели в серийную ходовую часть мотоцикла М- |
При разработке новой модели в серийную ходовую часть мотоцикла М-72М был установлен новый верхнеклапанный двигатель<ref name="абросимов"/>. Так появилась переходная модель с индексом М-61. Первые десять мотоциклов сошли с конвейера ещё в 1957 году, а в 1960 году мотоциклы стали выпускаться серийно и полностью вытеснили старый М-72М. После наладки серийного выпуска была создана следующая модель [[Урал М-62]]. |
||
== См. также == |
== См. также == |
||
Строка 89: | Строка 89: | ||
{{примечания|refs= |
{{примечания|refs= |
||
<ref name="абросимов">{{книга |
<ref name="абросимов">{{книга |
||
|автор = А.А.Абросимов, А.А.Тарбов |
|автор = А.А.Абросимов, А.А.Тарбов |
||
|часть = |
|часть = |
||
|заглавие = Мотоциклы К-750, М-61, М-62 |
|заглавие = Мотоциклы К-750, М-61, М-62 |
||
|оригинал = |
|оригинал = |
||
|ссылка = http://uraldnepr.ru/load/1-1-0-45 |
|ссылка = http://uraldnepr.ru/load/1-1-0-45 |
||
|ответственный = |
|ответственный = |
||
|издание = |
|издание = |
||
|место = Москва |
|место = Москва |
||
|издательство = Физкультура и спорт |
|издательство = Физкультура и спорт |
||
|год = 1962 |
|год = 1962 |
||
|том = |
|том = |
||
|страницы = |
|страницы = |
||
|страниц = 205 |
|страниц = 205 |
||
|серия = |
|серия = |
||
|isbn = |
|isbn = |
||
|тираж |
|тираж = 30000 |
||
|archivedate = 2013-03-19 |
|||
|archiveurl = https://web.archive.org/web/20130319142342/http://uraldnepr.ru/load/1-1-0-45 |
|||
}}</ref> |
}}</ref> |
||
}} |
}} |
||
== Ссылки == |
|||
{{moto-stub}} |
{{moto-stub}} |
||
{{Мотоциклы Ирбитского мотоциклетного завода}} |
|||
⚫ | |||
{{нет иллюстраций}} |
|||
⚫ | |||
[[Категория:Мотоциклы СССР]] |
[[Категория:Мотоциклы СССР]] |
||
[[Категория:Урал (мотоцикл)|61]] |
Текущая версия от 06:38, 29 мая 2024
ИМЗ М-61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | ИМЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы выпуска | с 1957 по 1961 год | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предыдущая модель | М-72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующая модель | Урал М-62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Составляющие | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система смазки | под давлением и разбрызгиванием | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сцепление | сухое двудисковое | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КПП |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Привод | карданный вал | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подача топлива | самотёком | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передняя шина | 3,75-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задняя шина | 3,75-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ёмкость бака | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость, км/ч | 95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Габариты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина, мм | 2420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 1650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
База мотоцикла, мм | 1435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дорожный просвет, мм | 125 |
М-61 — советский тяжёлый мотоцикл с коляской. Выпускался Ирбитским мотоциклетным заводом (ИМЗ «Урал») с 1957 по 1961 год.
История создания и конструкция
[править | править код]При разработке новой модели в серийную ходовую часть мотоцикла М-72М был установлен новый верхнеклапанный двигатель[1]. Так появилась переходная модель с индексом М-61. Первые десять мотоциклов сошли с конвейера ещё в 1957 году, а в 1960 году мотоциклы стали выпускаться серийно и полностью вытеснили старый М-72М. После наладки серийного выпуска была создана следующая модель Урал М-62.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ А.А.Абросимов, А.А.Тарбов. Мотоциклы К-750, М-61, М-62. — Москва: Физкультура и спорт, 1962. — 205 с. — 30 000 экз. Архивировано 19 марта 2013 года.
Это заготовка статьи о мотоциклах. Помогите Википедии, дополнив её. |