БРЭМ-84: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
м →История |
AisheTkT (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
(не показано 20 промежуточных версий 8 участников) | |||
Строка 2: | Строка 2: | ||
{{Танк |
{{Танк |
||
|Модификация = БРЭМ-84 «Атлет» |
|Модификация = БРЭМ-84 «Атлет» |
||
|Изображение = |
|Изображение = BREM-84 Atlet.jpg |
||
|Пикселы = |
|Пикселы = |
||
|Подпись = Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-84 |
|Подпись = Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-84 |
||
Строка 31: | Строка 31: | ||
|Крыша корпуса = |
|Крыша корпуса = |
||
|Пулемёты = [[12,7×108 мм|12,7-мм]] [[НСВТ]]<ref name=autogenerated3 /> |
|Пулемёты = [[12,7×108 мм|12,7-мм]] [[НСВТ]]<ref name=autogenerated3 /> |
||
| |
|Двигатель = {{Двигатель |
||
| производитель = |
| производитель = |
||
| |
| наименование = 6ТД-2<ref name=autogenerated1 /> |
||
| код двигателя = |
| код двигателя = |
||
| тип = [[Дизельный двигатель|дизельный]]<ref name=autogenerated2>Volodymyr Tkach. Powerplant system // "Defense Express", № 2, April - June 2014. pages 28-32</ref> |
| тип = [[Дизельный двигатель|дизельный]]<ref name=autogenerated2>Volodymyr Tkach. Powerplant system // "Defense Express", № 2, April - June 2014. pages 28-32</ref> |
||
Строка 94: | Строка 94: | ||
| image4 = [http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T84/brem/brem84_05.jpg Изображение БРЭМ-84] |
| image4 = [http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T84/brem/brem84_05.jpg Изображение БРЭМ-84] |
||
}} |
}} |
||
'''БРЭМ-84 «Атлет»''' ({{lang-uk|БРЕМ-84 «Атлет»}}, также известна под наименованием «изделие 478БП»<ref name=autogenerated1>Александр Башаров. [http://vpk-news.ru/articles/9259 Наследники «объекта 478Б»] // "Военно-промышленный курьер", № 36 (453) от 12 сентября 2012</ref>) — [[бронированная ремонтно-эвакуационная машина]], разработанная [[Харьковское конструкторское бюро машиностроения|Xарьковским конструкторским бюро по машиностроению им. А. А. Морозова]] на базе [[ |
'''БРЭМ-84 «Атлет»''' ({{lang-uk|БРЕМ-84 «Атлет»}}, также известна под наименованием «изделие 478БП»<ref name=autogenerated1>Александр Башаров. [http://vpk-news.ru/articles/9259 Наследники «объекта 478Б»] {{Wayback|url=http://vpk-news.ru/articles/9259 |date=20150928192255 }} // "Военно-промышленный курьер", № 36 (453) от 12 сентября 2012</ref>) — [[бронированная ремонтно-эвакуационная машина]], разработанная [[Харьковское конструкторское бюро машиностроения|Xарьковским конструкторским бюро по машиностроению им. А. А. Морозова]] на базе [[Танк|танка]] '''[[Т-80#Модификации|Т-80УД]]'''.<ref name="autogenerated3" /> |
||
== История == |
== История == |
||
Изготовление первой БРЭМ-84 на базе танка Т-80УД<ref name=autogenerated3 /> выполнило ХКБМ им. А. А Морозова<ref>Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А. А. Морозова, |
Изготовление первой БРЭМ-84 на базе танка Т-80УД<ref name=autogenerated3 /> выполнило ХКБМ им. А. А. Морозова<ref>Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А. А. Морозова, казённое предприятие // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.398-399</ref> при участии [[Запорожский электровозоремонтный завод|запорожского электровозоремонтного завода "Искра"]]<ref>"Искра", государственный электровозоремонтный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.140</ref>. |
||
Демонстрационный образец БРЭМ-84 был построен в 1997 году<ref>А. Тарасенко. Бронетанковая техника Украины: итоги, потенциал, перспективы… // журнал "Техника и вооружение", № 1, 2008. стр.44-48</ref> и показан в 2000 году на оружейной выставке {{comment|DSA|Defence Services Asia}}-2000 в [[Малайзия|Малайзии]]. |
Демонстрационный образец БРЭМ-84 был построен в 1997 году<ref>А. Тарасенко. Бронетанковая техника Украины: итоги, потенциал, перспективы… // журнал "Техника и вооружение", № 1, 2008. стр.44-48</ref> и показан в 2000 году на оружейной выставке {{comment|DSA|Defence Services Asia}}-2000 в [[Малайзия|Малайзии]]. В 2007 году БРЭМ-84 вышла на этап государственных испытаний<ref>[https://web.archive.org/web/20080408212532/http://www.mil.gov.ua/files/white_book/white_book_uk2007.pdf Белая книга 2007. Оборонная политика Украины] стр.24</ref>. |
||
⚫ | 24 ноября 2008 года БРЭМ-84 была официально принята на вооружение [[Сухопутные войска Украины|украинской армии]]<ref>Алексей Грищенко. [http://www.sq.com.ua/rus/news/ekonomika/19.12.2008/minoborony_prinyalo_na_vooruzhenie_bronemashinu_atlet_kotoraya_budet_proizvoditsya_v_harkove/%D0%A5%D0%9A%D0%91%D0%9C/ Минобороны приняло на вооружение бронемашину "Атлет", которая будет производиться в Харькове] {{Wayback|url=http://www.sq.com.ua/rus/news/ekonomika/19.12.2008/minoborony_prinyalo_na_vooruzhenie_bronemashinu_atlet_kotoraya_budet_proizvoditsya_v_harkove/%D0%A5%D0%9A%D0%91%D0%9C/ |date=20151117014432 }} // "Status Quo" (Харьков) от 19 декабря 2008</ref>. В декабре 2008 года испытания первого образца продолжались. Стоимость производства одной БРЭМ оценивали в 4 млн. [[Украинская гривна|гривен]]<ref>[http://www.segodnya.ua/regions/kharkov/v-kharkove-razrabotali-mashinu-dlja-remonta-voennoj-tekhniki-prjamo-na-pole-boja.html В Харькове разработали машину для ремонта военной техники прямо на поле боя] {{Wayback|url=http://www.segodnya.ua/regions/kharkov/v-kharkove-razrabotali-mashinu-dlja-remonta-voennoj-tekhniki-prjamo-na-pole-boja.html |date=20141226141530 }} // "Сегодня" от 3 декабря 2008</ref>. |
||
В 2007 году БРЭМ-84 вышла на этап государственных испытаний<ref>[https://web.archive.org/web/20080408212532/http://www.mil.gov.ua/files/white_book/white_book_uk2007.pdf Белая книга 2007. Оборонная политика Украины] стр.24</ref>. |
|||
⚫ | [[Экономический кризис на Украине (2008—2009)|Начавшийся в 2008 году экономический кризис]] привёл к пересмотру [[Военный бюджет Украины|структуры военных расходов]]. В сентябре 2010 года было отмечено, что изготавливать новые БРЭМ этого типа для вооружённых сил Украины нецелесообразно, так как проще и дешевле переоборудовать в БРЭМ имеющиеся в наличии танки советского производства из сверхштатных запасов<ref>"''Немає необхідності приймати на озброєння нову БРЕМ - якщо їх недостатньо, то розумніше використовувати для переобладнання в БРЕМ шасі наявних танків з числа понадштатних запасів.''"<br/>С. Гончаров. "Броня крепка и танки наши быстры" // журнал "Військо України", № 9 (123), 2010. стор.12-14</ref>. |
||
⚫ | 24 ноября 2008 года БРЭМ-84 была официально принята на вооружение [[Сухопутные войска Украины|украинской армии]]<ref>Алексей Грищенко. [http://www.sq.com.ua/rus/news/ekonomika/19.12.2008/minoborony_prinyalo_na_vooruzhenie_bronemashinu_atlet_kotoraya_budet_proizvoditsya_v_harkove/%D0%A5%D0%9A%D0%91%D0%9C/ Минобороны приняло на вооружение бронемашину "Атлет", которая будет производиться в Харькове] // "Status Quo" (Харьков) от 19 декабря 2008</ref>. В декабре 2008 года испытания первого образца продолжались. Стоимость производства одной БРЭМ оценивали в 4 млн. [[Украинская гривна|гривен]]<ref>[http://www.segodnya.ua/regions/kharkov/v-kharkove-razrabotali-mashinu-dlja-remonta-voennoj-tekhniki-prjamo-na-pole-boja.html В Харькове разработали машину для ремонта военной техники прямо на поле боя] // "Сегодня" от 3 декабря 2008</ref>. |
||
⚫ | 1 сентября 2011 года Таиланд подписал контракт с ГК «[[Укрспецэкспорт]]» на изготовление и продажу 49 танков Т-84 «Оплот» и двух БРЭМ-84 для [[Вооружённые силы Таиланда|вооружённых сил Таиланда]]<ref>[http://armstrade.org/includes/periodics/news/2017/0614/132541540/detail.shtml В Таиланд прибыла очередная партия украинских танков Т-84 «Оплот-T»] {{Wayback|url=http://armstrade.org/includes/periodics/news/2017/0614/132541540/detail.shtml |date=20181013093449 }} // "Новости ЦАМТО" от 14 июня 2017</ref>, в дальнейшем БРЭМ-84 продолжали предлагать на экспорт для иных иностранных заказчиков<ref name=autogenerated3 /><ref name=autogenerated8>Броньована ремонтно-евакуаційна машина «Атлет» зможе все // журнал "Defense Express", № 4, квітень 2018. стор.37</ref>. |
||
⚫ | [[Экономический кризис на Украине (2008—2009)|Начавшийся в 2008 году экономический кризис]] привёл к пересмотру структуры военных расходов. В сентябре 2010 года было отмечено, что изготавливать новые БРЭМ этого типа для вооружённых сил Украины нецелесообразно, так как проще и дешевле переоборудовать в БРЭМ имеющиеся в наличии танки советского производства из сверхштатных запасов<ref>"''Немає необхідності приймати на озброєння нову БРЕМ - якщо їх недостатньо, то розумніше використовувати для переобладнання в БРЕМ шасі наявних танків з числа понадштатних запасів.''"<br/>С. Гончаров. "Броня крепка и танки наши быстры" // журнал "Військо України", № 9 (123), 2010. стор.12-14</ref>. |
||
⚫ | 1 сентября 2011 года Таиланд подписал контракт с ГК «[[Укрспецэкспорт]]» на изготовление и продажу 49 танков Т-84 «Оплот» и двух БРЭМ-84 для [[Вооружённые силы Таиланда|вооружённых сил Таиланда]]<ref>[http://armstrade.org/includes/periodics/news/2017/0614/132541540/detail.shtml В Таиланд прибыла очередная партия украинских танков Т-84 «Оплот-T»] // "Новости ЦАМТО" от 14 июня 2017</ref>, в дальнейшем БРЭМ-84 продолжали предлагать на экспорт для иных иностранных заказчиков<ref name=autogenerated3 /><ref name=autogenerated8>Броньована ремонтно-евакуаційна машина «Атлет» зможе все // журнал "Defense Express", № 4, квітень 2018. стор.37</ref>. |
||
== Описание == |
== Описание == |
||
БРЭМ-84 вооружена 12,7-мм пулемётом НСВТ, установленным на командирском люке в зенитно-пулемётной установке открытого типа (боекомплект составляет {{comment|450 патронов|три ленты по 150 патронов}}), также на машину установлены 8 [[Система 902 «Туча»|пусковых установок для отстрела 81-мм дымовых гранат]]<ref>[http://uos.ua/produktsiya/bronetehnika/64-bronirovannaya-remontno-ievakuatsionnaya-mashina-briem-atlet Броньована ремонтно-евакуаційна машина БРЕМ «Атлет»] // официальный сайт ГП "Укроборонсервис"</ref><ref name=autogenerated4>Сергій Воронков. БРЕМ "Атлет" серійно випускатимуть у Харковi // «Народна армія», № 22 (5554) від 31 травня 2018. стор.9</ref>. |
БРЭМ-84 вооружена 12,7-мм пулемётом НСВТ, установленным на командирском люке в зенитно-пулемётной установке открытого типа (боекомплект составляет {{comment|450 патронов|три ленты по 150 патронов}}), также на машину установлены 8 [[Система 902 «Туча»|пусковых установок для отстрела 81-мм дымовых гранат]]<ref>[http://uos.ua/produktsiya/bronetehnika/64-bronirovannaya-remontno-ievakuatsionnaya-mashina-briem-atlet Броньована ремонтно-евакуаційна машина БРЕМ «Атлет»] {{Wayback|url=http://uos.ua/produktsiya/bronetehnika/64-bronirovannaya-remontno-ievakuatsionnaya-mashina-briem-atlet |date=20160112121451 }} // официальный сайт ГП "Укроборонсервис"</ref><ref name=autogenerated4>Сергій Воронков. БРЕМ "Атлет" серійно випускатимуть у Харковi // «Народна армія», № 22 (5554) від 31 травня 2018. стор.9</ref>. |
||
БРЭМ предназначена для подготовки к эвакуации и буксировки повреждённых образцов бронетанкового вооружения и техники, проведения сварочных работ, проведения землеройных работ, перевозки запасных частей и расходных материалов массой до 1,5 тонн (перевозка грузов |
БРЭМ предназначена для подготовки к эвакуации и буксировки повреждённых образцов бронетанкового вооружения и техники, проведения сварочных работ, проведения землеройных работ, перевозки запасных частей и расходных материалов массой до 1,5 тонн (перевозка грузов осуществляется на плоской площадке 1200 x 1900 мм на крыше кормовой части корпуса машины)<ref name=autogenerated4 />. |
||
Компоновочно «Атлет» разделен на три отделения – обитаемое отделение для экипажа, машинное отделение (с размещенными в нём основной [[Лебёдка|лебёдкой]], редуктором приводов и баками топливной системы и гидропривода) и моторно-трансмиссионное отделение (в котором установлен многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения)<ref name=autogenerated1 />. |
Компоновочно «Атлет» разделен на три отделения – обитаемое отделение для экипажа, машинное отделение (с размещенными в нём основной [[Лебёдка|лебёдкой]], редуктором приводов и баками топливной системы и гидропривода) и моторно-трансмиссионное отделение (в котором установлен многотопливный дизельный двигатель 6ТД-2 жидкостного охлаждения)<ref name=autogenerated1 />. |
||
На надгусеничных полках снаружи находятся отсеки [[Вспомогательная силовая установка|вспомогательной силовой установки]] со сварочным оборудованием и системой охлаждения, гидропанели навесного оборудования, вспомогательной лебёдки и аккумуляторный отсек, а также баки топливной системы<ref name=autogenerated1 />. На левой полке размещены ящики для оборудования и инструмента, на правой надгусеничной полке в походном положении находится стрела |
На надгусеничных полках снаружи находятся отсеки [[Вспомогательная силовая установка|вспомогательной силовой установки]] со сварочным оборудованием и системой охлаждения, гидропанели навесного оборудования, вспомогательной лебёдки и аккумуляторный отсек, а также баки топливной системы<ref name=autogenerated1 />. На левой полке размещены ящики для оборудования и инструмента, на правой надгусеничной полке в походном положении находится стрела подъёмного крана<ref name=autogenerated4 />. |
||
Экипаж БРЭМ состоит из трёх человек - механика-водителя, командира и слесаря-специалиста<ref name=autogenerated4 />. |
Экипаж БРЭМ состоит из трёх человек - механика-водителя, командира и слесаря-специалиста<ref name=autogenerated4 />. |
||
БРЭМ оборудована подъёмным краном грузоподъёмностью 25 тонн, двумя |
БРЭМ оборудована [[Отвал (рабочий орган)|бульдозерным ножом]] шириной 3380 мм, [[Кран стрелового типа|подъёмным краном]] грузоподъёмностью 25 тонн, двумя [[лебёдка]]ми (основная с тяговым усилием до 250 кН и вспомогательная - с тяговым усилием 900 кг) и вспомогательной силовой установкой Д-120 мощностью 30 л.с.<ref name=autogenerated4 />. |
||
Ходовая часть БРЭМ «Атлет» полностью идентична танку Т-84У «Оплот». Гусеничный движитель имеет |
Ходовая часть БРЭМ «Атлет» полностью идентична танку Т-84У «Оплот». Гусеничный движитель имеет 6 обрезиненных [[Опорный каток|опорных катков]], 3 обрезиненных [[Поддерживающий каток|поддерживающих роликов]], заднее [[Ведущее колесо (гусеничный движитель)|ведущее]] и переднее направляющее колёса по каждому борту<ref name=autogenerated4 />. |
||
== Страны-эксплуатанты == |
== Страны-эксплуатанты == |
||
* {{Флагификация|Украина}} |
* {{Флагификация|Украина}} — по состоянию на июнь 2014 года, одна БРЭМ-84 была предоставлена в распоряжение факультета военной подготовки [[Национальный технический университет «Харьковский политехнический институт»|Национального технического университета «Харьковский политехнический институт»]] и использовалась на практических занятиях с курсантами старших курсов<ref>[http://army.unian.net/931977-kursantyi-gvardeytsyi-uchatsya-na-sovremennyih-obraztsah-bronetehniki.html Курсанты-гвардейцы учатся на современных образцах бронетехники] {{Wayback|url=http://army.unian.net/931977-kursantyi-gvardeytsyi-uchatsya-na-sovremennyih-obraztsah-bronetehniki.html |date=20160818054037 }} // УНИАН от 23 июня 2014</ref> |
||
* {{Флагификация|Таиланд}} |
* {{Флагификация|Таиланд}} — 1 сентября 2011 года были заказаны, в декабре 2017 года - изготовлены две БРЭМ-84<ref name=autogenerated8 />, поставленные 29 июля 2018 года<ref name=autogenerated8 /><ref>{{Cite web |url=http://uprom.info/ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/vpk/kraynya-partiya-tankiv-bm-oplot-t-ta-brem-84-atlet-pribula-do-tayilandu/ |title=Последняя партия танков БМ «Оплот-Т» и БРЭМ-84 «Атлет» прибыла в Таиланд |access-date=2018-12-30 |archive-date=2018-12-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181230233835/http://uprom.info/ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/vpk/kraynya-partiya-tankiv-bm-oplot-t-ta-brem-84-atlet-pribula-do-tayilandu/ |deadlink=no }}</ref>. По состоянию на начало 2022 года, обе БРЭМ-84 оставались на вооружении<ref>Вооружённые силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 2 (899), 2022. стр.102-103</ref> |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 141: | Строка 139: | ||
[[Категория:Военная продукция Харьковского конструкторского бюро машиностроения]] |
[[Категория:Военная продукция Харьковского конструкторского бюро машиностроения]] |
||
[[Категория:Гусеничная бронетехника]] |
[[Категория:Гусеничная бронетехника]] |
||
[[Категория:Т-84]] |
Текущая версия от 14:17, 31 мая 2024
БРЭМ-84 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
БРЭМ-84 «Атлет» | |||||||||||||||||||||
Классификация | БРЭМ | ||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 46[1] | ||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 3[1] | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 3 | ||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 8890[1] | ||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3560[1] | ||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2740[1] | ||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||
Пулемёты | 12,7-мм НСВТ[1] | ||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 65[1] | ||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 40[1] | ||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 450[1] | ||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 360[1] | ||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 26,1[1] | ||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м |
1,8 (без подготовки)[1] до 5 (с подготовкой)[1] |
БРЭМ-84 «Атлет» (укр. БРЕМ-84 «Атлет», также известна под наименованием «изделие 478БП»[2]) — бронированная ремонтно-эвакуационная машина, разработанная Xарьковским конструкторским бюро по машиностроению им. А. А. Морозова на базе танка Т-80УД.[1]
История
[править | править код]Изготовление первой БРЭМ-84 на базе танка Т-80УД[1] выполнило ХКБМ им. А. А. Морозова[4] при участии запорожского электровозоремонтного завода "Искра"[5].
Демонстрационный образец БРЭМ-84 был построен в 1997 году[6] и показан в 2000 году на оружейной выставке DSA-2000 в Малайзии. В 2007 году БРЭМ-84 вышла на этап государственных испытаний[7].
24 ноября 2008 года БРЭМ-84 была официально принята на вооружение украинской армии[8]. В декабре 2008 года испытания первого образца продолжались. Стоимость производства одной БРЭМ оценивали в 4 млн. гривен[9].
Начавшийся в 2008 году экономический кризис привёл к пересмотру структуры военных расходов. В сентябре 2010 года было отмечено, что изготавливать новые БРЭМ этого типа для вооружённых сил Украины нецелесообразно, так как проще и дешевле переоборудовать в БРЭМ имеющиеся в наличии танки советского производства из сверхштатных запасов[10].
1 сентября 2011 года Таиланд подписал контракт с ГК «Укрспецэкспорт» на изготовление и продажу 49 танков Т-84 «Оплот» и двух БРЭМ-84 для вооружённых сил Таиланда[11], в дальнейшем БРЭМ-84 продолжали предлагать на экспорт для иных иностранных заказчиков[1][12].
Описание
[править | править код]БРЭМ-84 вооружена 12,7-мм пулемётом НСВТ, установленным на командирском люке в зенитно-пулемётной установке открытого типа (боекомплект составляет 450 патронов), также на машину установлены 8 пусковых установок для отстрела 81-мм дымовых гранат[13][14].
БРЭМ предназначена для подготовки к эвакуации и буксировки повреждённых образцов бронетанкового вооружения и техники, проведения сварочных работ, проведения землеройных работ, перевозки запасных частей и расходных материалов массой до 1,5 тонн (перевозка грузов осуществляется на плоской площадке 1200 x 1900 мм на крыше кормовой части корпуса машины)[14].
Компоновочно «Атлет» разделен на три отделения – обитаемое отделение для экипажа, машинное отделение (с размещенными в нём основной лебёдкой, редуктором приводов и баками топливной системы и гидропривода) и моторно-трансмиссионное отделение (в котором установлен многотопливный дизельный двигатель 6ТД-2 жидкостного охлаждения)[2].
На надгусеничных полках снаружи находятся отсеки вспомогательной силовой установки со сварочным оборудованием и системой охлаждения, гидропанели навесного оборудования, вспомогательной лебёдки и аккумуляторный отсек, а также баки топливной системы[2]. На левой полке размещены ящики для оборудования и инструмента, на правой надгусеничной полке в походном положении находится стрела подъёмного крана[14].
Экипаж БРЭМ состоит из трёх человек - механика-водителя, командира и слесаря-специалиста[14].
БРЭМ оборудована бульдозерным ножом шириной 3380 мм, подъёмным краном грузоподъёмностью 25 тонн, двумя лебёдками (основная с тяговым усилием до 250 кН и вспомогательная - с тяговым усилием 900 кг) и вспомогательной силовой установкой Д-120 мощностью 30 л.с.[14].
Ходовая часть БРЭМ «Атлет» полностью идентична танку Т-84У «Оплот». Гусеничный движитель имеет 6 обрезиненных опорных катков, 3 обрезиненных поддерживающих роликов, заднее ведущее и переднее направляющее колёса по каждому борту[14].
Страны-эксплуатанты
[править | править код]- Украина — по состоянию на июнь 2014 года, одна БРЭМ-84 была предоставлена в распоряжение факультета военной подготовки Национального технического университета «Харьковский политехнический институт» и использовалась на практических занятиях с курсантами старших курсов[15]
- Таиланд — 1 сентября 2011 года были заказаны, в декабре 2017 года - изготовлены две БРЭМ-84[12], поставленные 29 июля 2018 года[12][16]. По состоянию на начало 2022 года, обе БРЭМ-84 оставались на вооружении[17]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 BREM-84 Armoured Repair And Recovery Vehicle Архивировано 8 декабря 2015 года. // официальный сайт ГП "Промоборонэкспорт"
- ↑ 1 2 3 4 Александр Башаров. Наследники «объекта 478Б» Архивная копия от 28 сентября 2015 на Wayback Machine // "Военно-промышленный курьер", № 36 (453) от 12 сентября 2012
- ↑ 1 2 3 4 Volodymyr Tkach. Powerplant system // "Defense Express", № 2, April - June 2014. pages 28-32
- ↑ Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А. А. Морозова, казённое предприятие // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.398-399
- ↑ "Искра", государственный электровозоремонтный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.140
- ↑ А. Тарасенко. Бронетанковая техника Украины: итоги, потенциал, перспективы… // журнал "Техника и вооружение", № 1, 2008. стр.44-48
- ↑ Белая книга 2007. Оборонная политика Украины стр.24
- ↑ Алексей Грищенко. Минобороны приняло на вооружение бронемашину "Атлет", которая будет производиться в Харькове Архивная копия от 17 ноября 2015 на Wayback Machine // "Status Quo" (Харьков) от 19 декабря 2008
- ↑ В Харькове разработали машину для ремонта военной техники прямо на поле боя Архивная копия от 26 декабря 2014 на Wayback Machine // "Сегодня" от 3 декабря 2008
- ↑ "Немає необхідності приймати на озброєння нову БРЕМ - якщо їх недостатньо, то розумніше використовувати для переобладнання в БРЕМ шасі наявних танків з числа понадштатних запасів."
С. Гончаров. "Броня крепка и танки наши быстры" // журнал "Військо України", № 9 (123), 2010. стор.12-14 - ↑ В Таиланд прибыла очередная партия украинских танков Т-84 «Оплот-T» Архивная копия от 13 октября 2018 на Wayback Machine // "Новости ЦАМТО" от 14 июня 2017
- ↑ 1 2 3 Броньована ремонтно-евакуаційна машина «Атлет» зможе все // журнал "Defense Express", № 4, квітень 2018. стор.37
- ↑ Броньована ремонтно-евакуаційна машина БРЕМ «Атлет» Архивная копия от 12 января 2016 на Wayback Machine // официальный сайт ГП "Укроборонсервис"
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Сергій Воронков. БРЕМ "Атлет" серійно випускатимуть у Харковi // «Народна армія», № 22 (5554) від 31 травня 2018. стор.9
- ↑ Курсанты-гвардейцы учатся на современных образцах бронетехники Архивная копия от 18 августа 2016 на Wayback Machine // УНИАН от 23 июня 2014
- ↑ Последняя партия танков БМ «Оплот-Т» и БРЭМ-84 «Атлет» прибыла в Таиланд . Дата обращения: 30 декабря 2018. Архивировано 30 декабря 2018 года.
- ↑ Вооружённые силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 2 (899), 2022. стр.102-103
Ссылки
[править | править код]- Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ Атлет // официальный сайт Харьковского Конструкторского Бюро по Машиностроению им. А. А. Морозова
- BREM Atlet / "Army Guide"
- БРЭМ-84 / Броне-сайт Василия Чобитка