Военно-автомобильная дорога: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
дополнение
 
(не показано 28 промежуточных версий 21 участника)
Строка 1: Строка 1:
{{Значения|ВАД}}
[[Файл:Памятник воинам-дорожникам на Минском шоссе.jpeg|thumb|450пкс|[[Памятник]] воинам-дорожникам на [[Минское шоссе|Минском шоссе]], [[Московская область]] (установлен [[Росавтодор]]ом в 2014 году).]][[Файл:Control Ice.jpg|thumb|450пкс|Движение [[вооружение|вооружения]] и [[военная техника|военной техники]] по [[101-я военно-автомобильная дорога|101-й военно-автомобильной дороге]].]][[Файл:CaminoDeLaVidaLeningrado.ogv|thumb|450пкс|Докфильм о ВАД № 101 и «[[Дорога победы|Дороге Победы]]».]]
[[Файл:Фронтовая дорога.jpg|thumb|270пкс|[[Пименов, Юрий Иванович|Юрий Пименов]]. «Фронтовая дорога», 1944 год.]][[Файл:Памятник воинам-дорожникам на Минском шоссе.jpeg|thumb|270пкс|[[Памятник]] воинам-дорожникам на [[Минское шоссе|Минском шоссе]], [[Московская область]] (установлен [[Росавтодор]]ом в 2014 году)]][[Файл:Control Ice.jpg|thumb|270пкс|Движение [[вооружение|вооружения]] и [[военная техника|военной техники]] по [[101-я военно-автомобильная дорога|101-й военно-автомобильной дороге]]]][[Файл:CaminoDeLaVidaLeningrado.ogv|thumb|270пкс|Докфильм о ВАД № 101 и «[[Дорога победы|Дороге Победы]]»]][[Файл:Volkhov Front Road.JPG|thumb|270пкс|Колейный участок ''Фронтовой военно-автомобильной дороги'' [[Волховский фронт|Волховского фронта]], через лесисто-болотистую местность, у [[Ладожское озеро|Ладожского озера]].]]
'''Военно-автомобильная дорога''' — [[формирование]]<ref>[https://www.booksite.ru/dorogi/1975/1975_5.pdf Генерал-майор В. Д. Смирнова, «ВАД — военно-автомобильная дорога», журнал, «Автомобильные дороги» № 5, 1975 год.]</ref><ref>''З. И. Кондратьев'', «Дороги войны.» — {{М}}: Воениздат, 1968. — 360 с. (Военные мемуары.). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100000 экз..</ref> и [[сооружение]] в [[специальные войска|специальных]] ([[дорожные войска|дорожных]] (ДВ)) [[войска]]х [[Вооружённые силы СССР|Вооружённых Сил Союза ССР]].
'''Военно-автомобильная дорога''' — [[формирование]]<ref>{{Cite web |url=https://www.booksite.ru/dorogi/1975/1975_5.pdf |title=Генерал-майор В. Д. Смирнова, «ВАД — военно-автомобильная дорога», журнал, «Автомобильные дороги» № 5, 1975 год. |access-date=2018-02-12 |archive-date=2018-02-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180213021907/https://www.booksite.ru/dorogi/1975/1975_5.pdf |deadlink=no }}</ref><ref>''З. И. Кондратьев'', «Дороги войны» — {{М}}: [[Воениздат]], 1968. — 360 с. (Военные мемуары). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз.</ref> и [[сооружение]] ([[военная дорога]]) в [[специальные войска|специальных]] ([[дорожные войска|дорожных]] (ДВ)) [[войска]]х [[Вооружённые силы СССР|Вооружённых Сил СССР]].


Сооружение ''Военно-автомобильная дорога'', сокращённо — ВАД — дорога, подготовленная для воинского движения, с развёрнутыми для её эксплуатации, технического прикрытия и восстановления силами и средствами дорожных войск. Включает в себя основные и запасные маршруты; обходы крупных транспортных узлов, городов, мостов, тоннелей и другое: дублирующие переходы через препятствия; подъезды к наиболее важным тыловым объектам, расположенным на данном направлении<ref name="СВТ">{{книга
Сооружение ''Военно-автомобильная дорога'', сокращённо — '''ВАД''' — дорога, подготовленная для воинского движения, с развёрнутыми для её эксплуатации, технического прикрытия и восстановления силами и средствами дорожных войск. Включает в себя основные и запасные маршруты; обходы крупных транспортных узлов, городов, мостов, тоннелей и другое: дублирующие переходы через препятствия; подъезды к наиболее важным тыловым объектам, расположенным на данном направлении<ref name="СВТ">{{книга
| автор = Плехов А. И.
| автор = Плехов А. И.
| часть = статья «Военно-автомобильная дорога»
| часть = статья «Военно-автомобильная дорога»
Строка 8: Строка 9:
| заглавие = Словарь военных терминов
| заглавие = Словарь военных терминов
| оригинал =
| оригинал =
| ссылка =
| ссылка = https://archive.org/details/isbn_5203001758
| викитека =
| викитека =
| ответственный = под ред. Шапкин С. Г.
| ответственный = под ред. Шапкин С. Г.
Строка 16: Строка 17:
| год = 1989
| год = 1989
| том =
| том =
| страницы = 50
| страницы = [https://archive.org/details/isbn_5203001758/page/n50 50]
| columns =
| columns =
| страниц = 335
| страниц = 335
Строка 22: Строка 23:
| isbn = 5—203—00175—8
| isbn = 5—203—00175—8
| doi =
| doi =
| тираж = 65 000
| тираж = 65000
| ref =
| ref =
}}</ref>.
}}</ref>.
Строка 28: Строка 29:
== История ==
== История ==
{{нет ссылок в разделе|дата=11 февраля 2018}}
{{нет ссылок в разделе|дата=11 февраля 2018}}
Ещё в древних походах [[войско|войска]], для совершения [[марш (военное дело)|маршей]] к месту [[боевые действия|боевых действий]], вынуждены были выполнять дорожные работы, строить [[мост]]ы и наводить [[переправа|переправы]]. При подготовке к походу на [[Новгород]] в [[1014 год]]у [[князь]] [[Владимир Святославович]] приказал «теребить [[путь]] и мостить мосты». Для этого специально готовились и высылались вперед сборные [[отряд (военное дело)|отряды]], в состав которых входили мастеровые по строительству дорог и мостовым работам («[[посошная рать]]»). Проходило время совершенствовалось [[военное дело]] и [[дорога|дороги]] имели всё большее значение для [[вооружённые силы|вооружённых сил]] [[государство|государств]]<ref>[[Большая советская энциклопедия]] (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах.</ref>.
Ещё в древних походах [[войско|войска]], для совершения [[марш (военное дело)|маршей]] к месту [[боевые действия|боевых действий]], вынуждены были выполнять [[Дорожное строительство|дорожные работы]], [[Мостостроение|строить мосты]] и наводить [[переправа|переправы]]. При подготовке к походу на [[Новгород]] в [[1014 год]]у [[князь]] [[Владимир Святославович]] приказал «теребить [[путь]] и мостить мосты». Для этого специально готовились и высылались вперед сборные [[отряд (военное дело)|отряды]], в состав которых входили мастеровые по строительству дорог и мостовым работам («[[посошная рать]]»). Проходило время совершенствовалось [[военное дело]] и [[дорога|дороги]] имели всё большее значение для [[вооружённые силы|вооружённых сил]] [[государство|государств]]<ref>[[Большая советская энциклопедия]] (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах.</ref>.
{{начало цитаты}}Чем больше становятся массы, тем сильнее потребность… в проезжих и даже больших дорогах…{{конец цитаты|источник= [[Клаузевиц, Карл фон|К. Клаузевиц]] «[[О войне]]».}}
{{начало цитаты}}Чем больше становятся массы, тем сильнее потребность… в проезжих и даже больших дорогах…{{конец цитаты|источник= [[Клаузевиц, Карл фон|К. Клаузевиц]] «[[О войне]]».}}
{{Also|Этап}}
{{Also|Этап}}
С появлением военной техники и вооружения на колёсном и гусеничном ходу войска, стали сильно зависимы от количества и качества дорог на [[театр войны|театре войны]]. Дороги стали одним из определяющих факторов обеспечения широкого манёвра и [[подвижность|подвижности]] войск, и в конечном итоге [[успех]]ов в [[война|войне]].
С появлением военной техники и вооружения на колёсном и гусеничном ходу войска, стали сильно зависимы от количества и качества дорог на [[театр войны|театре войны]] ([[театр военных действий|театре военных действий]]). Дороги стали одним из определяющих факторов обеспечения широкого манёвра и [[подвижность|подвижности]] войск, и в конечном итоге [[успех]]ов в [[война|войне]].


Первая в РККА военно-автомобильная дорога центра (ВАДЦ №1) была создана на петрозаводском направлении во время [[Советско-финляндская война (1939—1940)|Советско-финляндской войны 1939—1940 гг.]]. За время боевых действий по ВАДЦ было перевезено около 4 000 больных и раненых, около 18 000 человек и 27 000 тон грузов.<ref>{{статья|автор= В. Ф. Ворсин, Ю. В. Снегова|заглавие=Организация работы тыла в Советско-финляндской войне (30 ноября 1939-13 марта 1940 г.)|язык=ru|издание=[[Военно-исторический журнал]] |место={{М.}}|год=2019|номер=11 |страницы=14|issn=}}</ref>
В ВС Союза к началу [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] ДВ состояли из органов управления, [[Воинская часть|частей]] и [[подразделение (военное дело)|подразделений]] которые выполняли дорожное обеспеченье.
К началу [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] ДВ состояли из органов управления, [[Воинская часть|частей]] и [[подразделение (военное дело)|подразделений]], которые выполняли дорожное обеспечение.

Сложности, связанные с транспортным и дорожное обеспечением боевых действий в начальный период войны, потребовали принятия экстренных мер руководством государства рабочих и крестьян. [[Государственный комитет обороны СССР]] (ГКО СССР) 15 июля 1941 года принимает Постановление № 163 «Об организации автодорожной службы на шоссейно-грунтовых дорогах и формировании автотранспортных [[батальон]]ов». Согласно этому постановлению формируются дополнительно автомобильные и дорожные части и [[соединение (военное дело)|соединения]], разворачиваются десять ''военно-автомобильных дорог'' (''ВАД'') [[Ставка Верховного Главного командования|Ставки Верховного Главного командования]]. {{начало цитаты}}Многие ''военно-автомобильные дороги'' наше управление перевело из восточных районов [[Подмосковье|Подмосковья]] в западные и северо-западные. ВАД-1 обслуживала [[дорога|дорогу]] [[Москва]] — [[Можайск]] — [[Гжатск]], ВАД-2 располагалась на трассе, идущей от Москвы на [[Юхнов]], ВАД-9 — на отрезке [[Калинин (город)|Калинин]], [[Торжок]]. Повсюду проезд должен был обеспечиваться незамедлительно. [[Мостовики]] настилали по льду бревна, устраивали временные [[объезд]]ы.{{конец цитаты|источник= [[Кондратьев, Захар Иванович|З. И. Кондратьев]], «Дороги войны.» — {{М}}: [[Воениздат]], 1968. — 360 с. (Военные мемуары.). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз..}} Для управления автотранспортным и дорожным обеспечением сформировывается [[автомобильно-дорожное управление Красной Армии]], которое передается из состава [[Генеральный штаб РККА|Генерального штаба]] (ГШ) в ведение Тыла Красной Армии. К концу осени 1941 года дорожные войска Западного фронта содержали 1 190 километров фронтовых и 990 километров армейских ''военно-автомобильных дорог''. В ноябре 1941 года фронтовые ''военно-автомобильные дороги'' находились восточнее, а армейские — западнее столицы Союза ССР. Также вокруг Москвы была подготовлена кольцевая ''военно-автомобильная дорога'', соединившая все радиальные автомобильные и железнодорожные коммуникации (пути) столичного города.
Сложности, связанные с транспортным и дорожное обеспечением боевых действий в начальный период войны, потребовали принятия экстренных мер руководством государства рабочих и крестьян. [[Государственный комитет обороны СССР]] (ГКО СССР) 15 июля 1941 года принимает Постановление № 163 «Об организации автодорожной службы на шоссейно-грунтовых дорогах и формировании автотранспортных [[батальон]]ов». Согласно этому постановлению формируются дополнительно автомобильные и дорожные части и [[соединение (военное дело)|соединения]], разворачиваются десять ''военно-автомобильных дорог'' (''ВАД'') [[Ставка Верховного Главного командования|Ставки Верховного Главного командования]]. {{начало цитаты}}Многие ''военно-автомобильные дороги'' наше управление перевело из восточных районов [[Подмосковье|Подмосковья]] в западные и северо-западные. ВАД-1 обслуживала [[дорога|дорогу]] [[Москва]] — [[Можайск]] — [[Гжатск]], ВАД-2 располагалась на трассе, идущей от Москвы на [[Юхнов]], ВАД-9 — на отрезке [[Калинин (город)|Калинин]], [[Торжок]]. Повсюду проезд должен был обеспечиваться незамедлительно. [[Мостовики]] настилали по льду бревна, устраивали временные [[объезд]]ы.{{конец цитаты|источник= [[Кондратьев, Захар Иванович|З. И. Кондратьев]], «Дороги войны» — {{М}}: [[Воениздат]], 1968. — 360 с. (Военные мемуары). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз.}} Для управления автотранспортным и дорожным обеспечением сформировывается [[автомобильно-дорожное управление Красной Армии]], которое передается из состава [[Генеральный штаб РККА|Генерального штаба]] (ГШ) в ведение Тыла Красной Армии. К концу осени 1941 года дорожные войска Западного фронта содержали 1 190 километров фронтовых и 990 километров армейских ''военно-автомобильных дорог''. В ноябре 1941 года фронтовые ''военно-автомобильные дороги'' находились восточнее, а армейские — западнее столицы Союза ССР. Также вокруг Москвы была подготовлена кольцевая ''военно-автомобильная дорога'', соединившая все радиальные автомобильные и железнодорожные коммуникации (пути) столичного города.


Дальнейшее усиление роли автотранспортного и дорожного обеспечения в [[наступательная операция|наступательных операциях]] [[РККА|Красной Армии]] определило необходимость проведения реорганизации Главного управления автотранспортной и дорожной службы. Постановлением ГКО Союза ССР № 3544, от 9 июня 1943 года, было создано [[Главное дорожное управление Красной Армии]], а автотранспортное управление вошло в созданное [[Главное автомобильное управление Красной Армии]] с соответствующими структурами во [[фронт (формирование)|фронтах]], [[армия (формирование)|армиях]] и [[военный округ|военных округах]] (ВО). Ни одна операция в ходе Великой Отечественной войны не готовилась и не проводилась без участия специалистов автотранспортной и дорожной служб, воинов автомобильных и дорожных соединений и частей.
Дальнейшее усиление роли автотранспортного и дорожного обеспечения в [[наступательная операция|наступательных операциях]] [[РККА|Красной Армии]] определило необходимость проведения реорганизации Главного управления автотранспортной и дорожной службы. Постановлением ГКО Союза ССР № 3544, от 9 июня 1943 года, было создано [[Главное дорожное управление Красной Армии]], а автотранспортное управление вошло в созданное [[Главное автомобильное управление Красной Армии]] с соответствующими структурами во [[фронт (формирование)|фронтах]], [[армия (формирование)|армиях]] и [[военный округ|военных округах]] (ВО). Ни одна операция в ходе Великой Отечественной войны не готовилась и не проводилась без участия специалистов автотранспортной и дорожной служб, воинов автомобильных и дорожных соединений и частей.


Согласно постановления ГКО Союза ССР, от 16 января 1942 года, было предписано сформировать [[отдельный дорожно-строительный батальон|отдельные дорожно-строительные батальоны]] (одсб) численностью личного состава по 477 человек в ВО Союза — единиц: [[Московский военный округ|Московском]] — 8, [[Приволжский военный округ|Приволжском]] — 6, [[Среднеазиатский военный округ|Среднеазиатском]] — 8, [[Сибирский военный округ|Сибирском]] — три, [[Уральский военный округ|Уральском]] — 4, [[Южно-Уральский военный округ|Южно-Уральском]] — три, [[Закавказский военный округ|Закавказском]] — 6, и [[отдельный мостостроительный батальон|отдельные мостостроительные батальоны]] (омостсб) численностью личного состава по 501 человеку в ВО — единиц: Московском — 4, [[Архангельский военный округ|Архангельском]] — два, Приволжском — два, Среднеазиатском — два, Сибирском — один, Уральском — два, Южно-Уральском — один, Закавказском — 10.
Согласно постановлению ГКО Союза ССР, от 16 января 1942 года, было предписано сформировать [[отдельный дорожно-строительный батальон|отдельные дорожно-строительные батальоны]] (одсб) численностью личного состава по 477 человек в ВО Союза — единиц: [[Московский военный округ|Московском]] — 8, [[Приволжский военный округ|Приволжском]] — 6, [[Среднеазиатский военный округ|Среднеазиатском]] — 8, [[Сибирский военный округ|Сибирском]] — три, [[Уральский военный округ|Уральском]] — 4, [[Южно-Уральский военный округ|Южно-Уральском]] — три, [[Закавказский военный округ|Закавказском]] — 6, и [[отдельный мостостроительный батальон|отдельные мостостроительные батальоны]] (омостсб) численностью личного состава по 501 человеку в ВО — единиц: Московском — 4, [[Архангельский военный округ|Архангельском]] — два, Приволжском — два, Среднеазиатском — два, Сибирском — один, Уральском — два, Южно-Уральском — один, Закавказском — 10.


Для выполнения [[боевая задача|боевых задач]] на ''ВАД'' (сооружениях), к середине 1943 года, в ДВ Вооружённых Сил Союза состояло:
Для выполнения [[боевая задача|боевых задач]] на ''ВАД'' (сооружениях), к середине 1943 года, в ДВ Вооружённых Сил Союза состояло:
Строка 50: Строка 51:
* учебные и другие учреждения.
* учебные и другие учреждения.


За мужество и героизм личного состава проявленные при выполнении задач по-предназначению ''[[ВАД № 15]]'' награждена [[Орден Красной Звезды|Орденом Красной Звезды]]<ref>[https://pobeda.mintrans.ru/celebrating-anniversary/formations-units-awarded.php Сайт Минтранс России, Соединения, части и учреждения Тыла Красной армии и Военно-морского флота, удостоенные воинских отличий в Великой Отечественной войне, награжденные орденами.]</ref>. Общая протяжённость ''военно-автомобильных дорог'' (сооружений), содержащихся [[дорожные войска ВС России|дорожными войсками]], в период Второй мировой, составила около 359 000 километров<ref>[http://dalavtodor.ru/?p=1811 К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“» (ФКУ «Дальуправтодор»).]</ref>. По окончании Второй мировой войны в связи с [[демобилизация|демобилизацией]] Союза ''ВАД'' были расформированы.
За мужество и героизм личного состава, проявленные при выполнении задач по предназначению, ''[[ВАД № 15]]'' награждена [[Орден Красной Звезды|Орденом Красной Звезды]]<ref name="pobeda.mintrans.ru">{{Cite web |url=https://pobeda.mintrans.ru/celebrating-anniversary/formations-units-awarded.php |title=Сайт Минтранс России, Соединения, части и учреждения Тыла Красной армии и Военно-морского флота, удостоенные воинских отличий в Великой Отечественной войне, награжденные орденами. |access-date=2018-02-11 |archive-date=2018-02-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180211190121/https://pobeda.mintrans.ru/celebrating-anniversary/formations-units-awarded.php |deadlink=no }}</ref>. Общая протяжённость ''военно-автомобильных дорог'' (сооружений), содержащихся [[дорожные войска ВС России|дорожными войсками]], в период Второй мировой, составила около 359 000 километров<ref name="dalavtodor.ru">{{Cite web |url=http://dalavtodor.ru/?p=1811 |title=К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“» (ФКУ «Дальуправтодор»). |access-date=2018-02-10 |archive-date=2018-02-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180211071823/http://dalavtodor.ru/?p=1811 |deadlink=no }}</ref>. По окончании Второй мировой войны в связи с [[демобилизация|демобилизацией]] Союза ''ВАД'' были расформированы.


== Виды и типы ==
== Виды и типы ==
{{нет ссылок в разделе|дата=11 февраля 2018}}
{{нет ссылок в разделе|дата=11 февраля 2018}}


=== По-звеньям ===
=== По звеньям ===
По [[звено (военное дело)|звеньям]]:
* Стратегическая;
* [[Стратегия|Стратегическая]];
* Оперативная<ref>[[Большая советская энциклопедия]] (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах</ref>.
* [[Операция (военное дело)|Оперативная]]<ref>[[Большая советская энциклопедия]] (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах</ref>.


=== По-предназначению ===
=== По предназначению ===
* Центральная (Центра<ref>Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref><ref>[http://dalavtodor.ru/?p=1811 К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“» (ФКУ «Дальуправтодор»).]</ref>);
* Центральная (Центра<ref name="dalavtodor.ru"/><ref name="ReferenceA">Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref>);
* Фронтовая<ref>Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref><ref>[http://volhovogni.ru/article/25279/ Сайт волховогни.ру, Военно-автомобильная дорога-102, Выпуск № 07 (16524) от 28.02.2014 года.]</ref><ref>[http://lectmania.ru/1xc522.html Военные дороги и колонные пути.]</ref><ref>[http://dalavtodor.ru/?p=1811 К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“» (ФКУ «Дальуправтодор»).]</ref> (для движения до 6 000 машин в сутки);
* [[Фронт (формирование)|Фронтовая]]<ref name="dalavtodor.ru"/><ref name="ReferenceA"/><ref>{{Cite web |url=http://volhovogni.ru/article/25279/ |title=Сайт волховогни.ру, Военно-автомобильная дорога-102, Выпуск № 07 (16524) от 28.02.2014 года. |access-date=2018-02-10 |archive-date=2017-09-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170930132638/http://volhovogni.ru/article/25279/ |deadlink=no }}</ref><ref name="Военные дороги и колонные пути">{{Cite web |url=http://lectmania.ru/1xc522.html |title=Военные дороги и колонные пути. |access-date=2018-02-10 |archive-date=2018-05-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180515060240/http://lectmania.ru/1xc522.html |deadlink=no }}</ref> (для движения до 6 000 машин в сутки);
* [[Флот]]ская<ref name="ReferenceA"/>;
* Флотская<ref>Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref>;
* [[Военный округ|Окружная]]<ref name="ReferenceA"/>;
* Окружная<ref>Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref>;
* Армейская<ref>Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref><ref>[http://lectmania.ru/1xc522.html Военные дороги и колонные пути.]</ref><ref>[http://dalavtodor.ru/?p=1811 К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“» (ФКУ «Дальуправтодор»).]</ref>(для движения от 1 000 до 3 000 машин в сутки);
* Армейская<ref name="dalavtodor.ru"/><ref name="ReferenceA"/><ref name="Военные дороги и колонные пути"/>(для движения от 1 000 до 3 000 машин в сутки);
* Корпусная<ref>Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref> (для движения до 1 000 машин в сутки);
* Корпусная<ref name="ReferenceA"/> (для движения до 1 000 машин в сутки);


=== По-направлению ===
=== По направлению ===
* Фронтальная (проходящая от тыла к фронту);
* Фронтальная (проходящая от тыла к фронту);
* Рокадная<ref>[http://lectmania.ru/1xc522.html Военные дороги и колонные пути.]</ref> (проходящая вдоль фронта).
* [[Рокада|Рокадная]]<ref name="Военные дороги и колонные пути"/> (проходящая вдоль фронта).


== Состав ==
== Состав ==
Строка 85: Строка 87:
=== Сооружение ===
=== Сооружение ===
В состав сооружения входят:
В состав сооружения входят:
* основные и запасные маршруты<ref>[http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=4349@morfDictionary Офсайт Минобороны России, Военно-автомобильная дорога.]</ref><ref>Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: [[Воениздат]], 1988.</ref><ref>[http://roads.ru/articles/a4_vad.php Сайт Дороги России, Военные автомобильные дороги (ВАД).]</ref>;
* основные и запасные маршруты<ref name="encyclopedia.mil.ru">[http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=4349@morfDictionary Офсайт Минобороны России, Военно-автомобильная дорога.]</ref><ref name="ReferenceB">Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: [[Воениздат]], 1988.</ref><ref name="roads.ru">{{Cite web |url=http://roads.ru/articles/a4_vad.php |title=Сайт Дороги России, Военные автомобильные дороги (ВАД). |accessdate=2018-02-10 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180215224106/http://www.roads.ru/articles/a4_vad.php |archivedate=2018-02-15 |deadlink=yes }}</ref>;
* обходы крупных транспортных узлов, городов, мостов, тоннелей и другое<ref>[http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=4349@morfDictionary Офсайт Минобороны России, Военно-автомобильная дорога.]</ref><ref>Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: [[Воениздат]], 1988.</ref>;
* обходы крупных транспортных узлов, городов, мостов, тоннелей и другое<ref name="encyclopedia.mil.ru"/><ref name="ReferenceB"/>;
* дублирующие переходы через препятствия<ref>Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: [[Воениздат]], 1988.</ref>;
* дублирующие переходы через препятствия<ref name="ReferenceB"/>;
* подъезды<ref>[http://roads.ru/articles/a4_vad.php Сайт Дороги России, Военные автомобильные дороги (ВАД).]</ref> к наиболее важным тыловым объектам, расположенным на данном направлении<ref>Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: [[Воениздат]], 1988.</ref>.
* подъезды<ref name="roads.ru"/> к наиболее важным тыловым объектам, расположенным на данном направлении<ref name="ReferenceB"/>.


Сооружение (''ВАД'') должно, соответствовать своему пред­назначению и предъявляемым к нему требованиям по экс­плуатационным показателям, надёжности и живучести.
Сооружение (''ВАД'') должно соответствовать своему предназначению и предъявляемым к нему требованиям по эксплуатационным показателям, надёжности и живучести.


==== Основные эксплуатационные показатели ====
==== Основные эксплуатационные показатели ====
Строка 103: Строка 105:
В период Великой Отечественной войны в ВС Союза существовали следующие ''ВАД'':
В период Великой Отечественной войны в ВС Союза существовали следующие ''ВАД'':
{{кол|3}}
{{кол|3}}
* Осетинская военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* Осетинская военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com">{{Cite web |url=http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html |title=2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские). |access-date=2018-02-10 |archive-date=2018-02-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180228180952/http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html |deadlink=no }}</ref>;
* 1-я военно-автомобильная дорога Западного фронта<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 1-я военно-автомобильная дорога Западного фронта<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 2-я военно-автомобильная дорога Западного, Резервного фронта, ГДУКА, РВГК<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 2-я военно-автомобильная дорога Западного, Резервного фронта, ГДУКА, РВГК<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 2-я военно-автомобильная дорога Западного фронта<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 2-я военно-автомобильная дорога Западного фронта<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 3-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 3-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 5-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 5-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 6-я военно-автомобильная дорога<ref>[[s:Сборник боевых документов/23/27|Приказ по тылу войскам Центрального фронта № 005 «оОб организации тыла фронта в обороне в районе города Курск», от 27 марта 1943 года.]]</ref><ref name="teatrskazka.com"/>;
* 6-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 7-я военно-автомобильная дорога (I формирование)<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 7-я военно-автомобильная дорога (I формирование)<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 7-я военно-автомобильная дорога (II формирование)<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 7-я военно-автомобильная дорога (II формирование)<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 8-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 8-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 9-я военно-автомобильная дорога Южного фронта<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 9-я военно-автомобильная дорога Южного фронта<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 9-я военно-автомобильная дорога Калининского, Северо-Западного, 1-го и 2-го Прибалтийских, Ленинградского, 2-го Дальневосточного фронтов<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 9-я военно-автомобильная дорога Калининского, Северо-Западного, 1-го и 2-го Прибалтийских, Ленинградского, 2-го Дальневосточного фронтов<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 10-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 10-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 11-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref><ref>[http://rosavtodor.ru/press-center/iz-zhizni-fda/36531 Сайт Росавтодор, Автомобильные дороги в годы Великой Отечественной войны.]</ref>;
* 11-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/><ref>{{Cite web |url=http://rosavtodor.ru/press-center/iz-zhizni-fda/36531 |title=Сайт Росавтодор, Автомобильные дороги в годы Великой Отечественной войны. |access-date=2018-02-13 |archive-date=2018-02-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180213120919/http://rosavtodor.ru/press-center/iz-zhizni-fda/36531 |deadlink=no }}</ref>;
* 12-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 12-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 13-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 13-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 14-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 14-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* [[15-я ордена Красной Звезды военно-автомобильная дорога]]<ref name="pobeda.mintrans.ru"/><ref name="teatrskazka.com"/>;
* [[15-я ордена Красной Звезды военно-автомобильная дорога]]<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref><ref>[https://pobeda.mintrans.ru/celebrating-anniversary/formations-units-awarded.php Сайт Минтранс России, Соединения, части и учреждения Тыла Красной армии и Военно-морского флота, удостоенные воинских отличий в Великой Отечественной войне, награжденные орденами.]</ref>;
* 16-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 16-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 17-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 17-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 18-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 18-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 19-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 19-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 20-я военно-автомобильная дорога (I формирование)<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 20-я военно-автомобильная дорога (I формирование)<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 20-я военно-автомобильная дорога (II формирование)<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 20-я военно-автомобильная дорога (II формирование)<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 21-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 21-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 22-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 22-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 23-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 23-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 24-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 24-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 25-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 25-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 26-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 26-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 27-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 27-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 28-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 28-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 29-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 29-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 34-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 34-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 35-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 35-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 36-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 36-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 37-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 37-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 38-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
* 38-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* [[101-я военно-автомобильная дорога]]<ref name="teatrskazka.com"/>;
* [[101-я военно-автомобильная дорога]]<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
* 102-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>.
* 102-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>.
{{конец кол}}
{{конец кол}}


Строка 159: Строка 161:
== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания|2}}
{{примечания|2}}
{{Навигация
|Портал = Военное дело
|Викисловарь = военно-автомобильная дорога
|Викицитатник =
|Викитека = Сборник боевых документов/23/34
|Викиновости =
}}
{{Викитека|Распоряжение ГКО № 18сс от 4.07.41}}


== Литература ==
== Литература ==
Строка 185: Строка 179:
* [http://voenizdat.su/view_sections.php?level=2&id=22 Воениздат, ''Дорожные войска''. Военно-дорожная служба]
* [http://voenizdat.su/view_sections.php?level=2&id=22 Воениздат, ''Дорожные войска''. Военно-дорожная служба]
* [http://www.dissercat.com/content/dorozhnye-voiska-vtorogo-belorusskogo-fronta-v-zavershayushchei-kampanii-velikoi-otechestven ''Дорожные войска'' Второго Белорусского фронта в завершающей кампании Великой Отечественной войны, январь — май [[1945]] г., диссертация Рязанова Михаила Федоровича]
* [http://www.dissercat.com/content/dorozhnye-voiska-vtorogo-belorusskogo-fronta-v-zavershayushchei-kampanii-velikoi-otechestven ''Дорожные войска'' Второго Белорусского фронта в завершающей кампании Великой Отечественной войны, январь — май [[1945]] г., диссертация Рязанова Михаила Федоровича]
* ''З. И. Кондратьев'', «Дороги войны.» — М.: Воениздат, 1968. — 360 с. (Военные мемуары.). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100000 экз.
* ''З. И. Кондратьев'', «Дороги войны» — М.: Воениздат, 1968. — 360 с. (Военные мемуары). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз.
* [[s:Сборник боевых документов/23/27|Приказ по тылу войскам Центрального фронта № 005 «оОб организации тыла фронта в обороне в районе города Курск», от 27 марта 1943 года.]]


== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{Навигация
|Тема = Военно-автомобильная дорога
|Викисловарь = военно-автомобильная дорога
|Викицитатник =
|Викитека =
|Викиновости =
}}
* [http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]
* [http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]
* [https://studfiles.net/preview/5443505/page:2/ 1. Назначение военно-автомобильных дорог. Эксплуатационные требования к военно-автомобильным дорогам, Информационный материал к подготовке к экзамену.]
* [https://studfiles.net/preview/5443505/page:2/ 1. Назначение военно-автомобильных дорог. Эксплуатационные требования к военно-автомобильным дорогам, Информационный материал к подготовке к экзамену.]
* [http://www.oboznik.ru/?p=781 Сайт Обозник, Военно-автомобильная дорога № 101 — «Дорога жизни».]
* [http://www.oboznik.ru/?p=781 Сайт Обозник, Военно-автомобильная дорога № 101 — «Дорога жизни».]
* [http://volhovogni.ru/article/25279/ Сайт волховогни.ру, Военно-автомобильная дорога-102, Выпуск № 07 (16524) от 28.02.2014 года.]
* [http://volhovogni.ru/article/25279/ Сайт волховогни.ру, Военно-автомобильная дорога-102, Выпуск № 07 (16524) от 28.02.2014 года.]
* [http://roads.ru/articles/a4_vad.php Сайт Дороги России, Военные автомобильные дороги (ВАД).]
* [https://web.archive.org/web/20180215224106/http://www.roads.ru/articles/a4_vad.php Сайт Дороги России, Военные автомобильные дороги (ВАД).]
* [http://lectmania.ru/1xc522.html Военные дороги и колонные пути.]
* [http://lectmania.ru/1xc522.html Военные дороги и колонные пути.]
* [http://www.zr.ru/content/news/383402-hronika_gorachij_led_ladogi/ Сайт журнала «За рулём», Хроника: горячий лед Ладоги.]
* [http://www.zr.ru/content/news/383402-hronika_gorachij_led_ladogi/ Сайт журнала «За рулём», Хроника: горячий лед Ладоги.]
Строка 202: Строка 204:
* [http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=12358@morfDictionary Офсайт Минобороны России, Рокадная дорога.]
* [http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=12358@morfDictionary Офсайт Минобороны России, Рокадная дорога.]
* [http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=11413@morfDictionary Офсайт Минобороны России, Фронтальная дорога.]
* [http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=11413@morfDictionary Офсайт Минобороны России, Фронтальная дорога.]
{{BC}}
[[Категория:Военное строительство]]
[[Категория:Военное строительство]]
[[Категория:Тыл]]
[[Категория:Тыл]]
[[Категория:Дорожные войска]]
[[Категория:Дорожные войска]]
[[Категория:Дороги]]
[[Категория:Дорожные сооружения]]

Текущая версия от 08:37, 8 июня 2024

Юрий Пименов. «Фронтовая дорога», 1944 год.
Памятник воинам-дорожникам на Минском шоссе, Московская область (установлен Росавтодором в 2014 году)
Движение вооружения и военной техники по 101-й военно-автомобильной дороге
Докфильм о ВАД № 101 и «Дороге Победы»
Колейный участок Фронтовой военно-автомобильной дороги Волховского фронта, через лесисто-болотистую местность, у Ладожского озера.

Военно-автомобильная дорога — формирование[1][2] и сооружение (военная дорога) в специальных (дорожных (ДВ)) войсках Вооружённых Сил СССР.

Сооружение Военно-автомобильная дорога, сокращённо — ВАД — дорога, подготовленная для воинского движения, с развёрнутыми для её эксплуатации, технического прикрытия и восстановления силами и средствами дорожных войск. Включает в себя основные и запасные маршруты; обходы крупных транспортных узлов, городов, мостов, тоннелей и другое: дублирующие переходы через препятствия; подъезды к наиболее важным тыловым объектам, расположенным на данном направлении[3].

Ещё в древних походах войска, для совершения маршей к месту боевых действий, вынуждены были выполнять дорожные работы, строить мосты и наводить переправы. При подготовке к походу на Новгород в 1014 году князь Владимир Святославович приказал «теребить путь и мостить мосты». Для этого специально готовились и высылались вперед сборные отряды, в состав которых входили мастеровые по строительству дорог и мостовым работам («посошная рать»). Проходило время совершенствовалось военное дело и дороги имели всё большее значение для вооружённых сил государств[4].

Чем больше становятся массы, тем сильнее потребность… в проезжих и даже больших дорогах…

С появлением военной техники и вооружения на колёсном и гусеничном ходу войска, стали сильно зависимы от количества и качества дорог на театре войны (театре военных действий). Дороги стали одним из определяющих факторов обеспечения широкого манёвра и подвижности войск, и в конечном итоге успехов в войне.

Первая в РККА военно-автомобильная дорога центра (ВАДЦ №1) была создана на петрозаводском направлении во время Советско-финляндской войны 1939—1940 гг.. За время боевых действий по ВАДЦ было перевезено около 4 000 больных и раненых, около 18 000 человек и 27 000 тон грузов.[5] К началу Великой Отечественной войны ДВ состояли из органов управления, частей и подразделений, которые выполняли дорожное обеспечение. Сложности, связанные с транспортным и дорожное обеспечением боевых действий в начальный период войны, потребовали принятия экстренных мер руководством государства рабочих и крестьян. Государственный комитет обороны СССР (ГКО СССР) 15 июля 1941 года принимает Постановление № 163 «Об организации автодорожной службы на шоссейно-грунтовых дорогах и формировании автотранспортных батальонов». Согласно этому постановлению формируются дополнительно автомобильные и дорожные части и соединения, разворачиваются десять военно-автомобильных дорог (ВАД) Ставки Верховного Главного командования.

Многие военно-автомобильные дороги наше управление перевело из восточных районов Подмосковья в западные и северо-западные. ВАД-1 обслуживала дорогу МоскваМожайскГжатск, ВАД-2 располагалась на трассе, идущей от Москвы на Юхнов, ВАД-9 — на отрезке Калинин, Торжок. Повсюду проезд должен был обеспечиваться незамедлительно. Мостовики настилали по льду бревна, устраивали временные объезды.

З. И. Кондратьев, «Дороги войны» — М.: Воениздат, 1968. — 360 с. (Военные мемуары). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз.

Для управления автотранспортным и дорожным обеспечением сформировывается автомобильно-дорожное управление Красной Армии, которое передается из состава Генерального штаба (ГШ) в ведение Тыла Красной Армии. К концу осени 1941 года дорожные войска Западного фронта содержали 1 190 километров фронтовых и 990 километров армейских военно-автомобильных дорог. В ноябре 1941 года фронтовые военно-автомобильные дороги находились восточнее, а армейские — западнее столицы Союза ССР. Также вокруг Москвы была подготовлена кольцевая военно-автомобильная дорога, соединившая все радиальные автомобильные и железнодорожные коммуникации (пути) столичного города.

Дальнейшее усиление роли автотранспортного и дорожного обеспечения в наступательных операциях Красной Армии определило необходимость проведения реорганизации Главного управления автотранспортной и дорожной службы. Постановлением ГКО Союза ССР № 3544, от 9 июня 1943 года, было создано Главное дорожное управление Красной Армии, а автотранспортное управление вошло в созданное Главное автомобильное управление Красной Армии с соответствующими структурами во фронтах, армиях и военных округах (ВО). Ни одна операция в ходе Великой Отечественной войны не готовилась и не проводилась без участия специалистов автотранспортной и дорожной служб, воинов автомобильных и дорожных соединений и частей.

Согласно постановлению ГКО Союза ССР, от 16 января 1942 года, было предписано сформировать отдельные дорожно-строительные батальоны (одсб) численностью личного состава по 477 человек в ВО Союза — единиц: Московском — 8, Приволжском — 6, Среднеазиатском — 8, Сибирском — три, Уральском — 4, Южно-Уральском — три, Закавказском — 6, и отдельные мостостроительные батальоны (омостсб) численностью личного состава по 501 человеку в ВО — единиц: Московском — 4, Архангельском — два, Приволжском — два, Среднеазиатском — два, Сибирском — один, Уральском — два, Южно-Уральском — один, Закавказском — 10.

Для выполнения боевых задач на ВАД (сооружениях), к середине 1943 года, в ДВ Вооружённых Сил Союза состояло:

  • 294 отдельных дорожных батальона;
  • 22 управления ВАД с 110 дорожно-комендантскими участками (ДКУ);
  • 7 военно-дорожных управлений (ВДУ) с 40 дорожными отрядами (ДО);
  • 194 гужетранспортные роты;
  • ремонтные базы;
  • базы по производству мостовых и дорожных конструкций;
  • учебные и другие учреждения.

За мужество и героизм личного состава, проявленные при выполнении задач по предназначению, ВАД № 15 награждена Орденом Красной Звезды[6]. Общая протяжённость военно-автомобильных дорог (сооружений), содержащихся дорожными войсками, в период Второй мировой, составила около 359 000 километров[7]. По окончании Второй мировой войны в связи с демобилизацией Союза ВАД были расформированы.

Виды и типы

[править | править код]

По звеньям

[править | править код]

По звеньям:

По предназначению

[править | править код]

По направлению

[править | править код]
  • Фронтальная (проходящая от тыла к фронту);
  • Рокадная[11] (проходящая вдоль фронта).

Формирование

[править | править код]

В состав формирования входят:

  • управление;
  • дорожно-комендантские участки;
  • дорожно-эксплуатационные участки;
  • дорожно-эксплуатационные полки, батальоны, роты;
  • автотранспортная бригада, батальоны;
  • другое.

Сооружение

[править | править код]

В состав сооружения входят:

  • основные и запасные маршруты[12][13][14];
  • обходы крупных транспортных узлов, городов, мостов, тоннелей и другое[12][13];
  • дублирующие переходы через препятствия[13];
  • подъезды[14] к наиболее важным тыловым объектам, расположенным на данном направлении[13].

Сооружение (ВАД) должно соответствовать своему предназначению и предъявляемым к нему требованиям по эксплуатационным показателям, надёжности и живучести.

Основные эксплуатационные показатели

[править | править код]

К основным эксплуатационным показателям ВАД относятся:

  • допускаемая по дорожным условиям средняя скорость движения автомобильных колонн;
  • пропускная способность;
  • срок службы дорожной одежды (покрытия);
  • грузоподъемность мостов и путепроводов.

Формирования

[править | править код]

В период Великой Отечественной войны в ВС Союза существовали следующие ВАД:

  • Осетинская военно-автомобильная дорога[15];
  • 1-я военно-автомобильная дорога Западного фронта[15];
  • 2-я военно-автомобильная дорога Западного, Резервного фронта, ГДУКА, РВГК[15];
  • 2-я военно-автомобильная дорога Западного фронта[15];
  • 3-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 5-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 6-я военно-автомобильная дорога[16][15];
  • 7-я военно-автомобильная дорога (I формирование)[15];
  • 7-я военно-автомобильная дорога (II формирование)[15];
  • 8-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 9-я военно-автомобильная дорога Южного фронта[15];
  • 9-я военно-автомобильная дорога Калининского, Северо-Западного, 1-го и 2-го Прибалтийских, Ленинградского, 2-го Дальневосточного фронтов[15];
  • 10-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 11-я военно-автомобильная дорога[15][17];
  • 12-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 13-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 14-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 15-я ордена Красной Звезды военно-автомобильная дорога[6][15];
  • 16-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 17-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 18-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 19-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 20-я военно-автомобильная дорога (I формирование)[15];
  • 20-я военно-автомобильная дорога (II формирование)[15];
  • 21-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 22-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 23-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 24-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 25-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 26-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 27-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 28-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 29-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 34-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 35-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 36-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 37-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 38-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 101-я военно-автомобильная дорога[15];
  • 102-я военно-автомобильная дорога[15].

Примечания

[править | править код]
  1. Генерал-майор В. Д. Смирнова, «ВАД — военно-автомобильная дорога», журнал, «Автомобильные дороги» № 5, 1975 год. Дата обращения: 12 февраля 2018. Архивировано 13 февраля 2018 года.
  2. З. И. Кондратьев, «Дороги войны» — М.: Воениздат, 1968. — 360 с. (Военные мемуары). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз.
  3. Плехов А. И. статья «Военно-автомобильная дорога» // Словарь военных терминов / под ред. Шапкин С. Г.. — М.: Воениздат, 1989. — С. 50. — 335 с. — 65 000 экз. — ISBN 5—203—00175—8.
  4. Большая советская энциклопедия (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах.
  5. В. Ф. Ворсин, Ю. В. Снегова. Организация работы тыла в Советско-финляндской войне (30 ноября 1939-13 марта 1940 г.) // Военно-исторический журнал. — М., 2019. — № 11. — С. 14.
  6. 1 2 Сайт Минтранс России, Соединения, части и учреждения Тыла Красной армии и Военно-морского флота, удостоенные воинских отличий в Великой Отечественной войне, награжденные орденами. Дата обращения: 11 февраля 2018. Архивировано 11 февраля 2018 года.
  7. 1 2 3 4 К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“» (ФКУ «Дальуправтодор»). Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 11 февраля 2018 года.
  8. Большая советская энциклопедия (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах
  9. 1 2 3 4 5 6 Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — М.: Воениздат, 1988.
  10. Сайт волховогни.ру, Военно-автомобильная дорога-102, Выпуск № 07 (16524) от 28.02.2014 года. Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 30 сентября 2017 года.
  11. 1 2 3 Военные дороги и колонные пути. Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 15 мая 2018 года.
  12. 1 2 Офсайт Минобороны России, Военно-автомобильная дорога.
  13. 1 2 3 4 Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — М.: Воениздат, 1988.
  14. 1 2 Сайт Дороги России, Военные автомобильные дороги (ВАД). Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано из оригинала 15 февраля 2018 года.
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские). Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 28 февраля 2018 года.
  16. Приказ по тылу войскам Центрального фронта № 005 «оОб организации тыла фронта в обороне в районе города Курск», от 27 марта 1943 года.
  17. Сайт Росавтодор, Автомобильные дороги в годы Великой Отечественной войны. Дата обращения: 13 февраля 2018. Архивировано 13 февраля 2018 года.

Литература

[править | править код]