Военно-автомобильная дорога: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[отпатрулированная версия]

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 08:37, 8 июня 2024

Докфильм о ВАД № 101 и «Дороге Победы»

Военно-автомобильная дорога — формирование^[1]^[2] и сооружение (военная дорога) в специальных (дорожных (ДВ)) войсках Вооружённых Сил СССР.

Сооружение Военно-автомобильная дорога, сокращённо — ВАД — дорога, подготовленная для воинского движения, с развёрнутыми для её эксплуатации, технического прикрытия и восстановления силами и средствами дорожных войск. Включает в себя основные и запасные маршруты; обходы крупных транспортных узлов, городов, мостов, тоннелей и другое: дублирующие переходы через препятствия; подъезды к наиболее важным тыловым объектам, расположенным на данном направлении^[3].

История

Ещё в древних походах войска, для совершения маршей к месту боевых действий, вынуждены были выполнять дорожные работы, строить мосты и наводить переправы. При подготовке к походу на Новгород в 1014 году князь Владимир Святославович приказал «теребить путь и мостить мосты». Для этого специально готовились и высылались вперед сборные отряды, в состав которых входили мастеровые по строительству дорог и мостовым работам («посошная рать»). Проходило время совершенствовалось военное дело и дороги имели всё большее значение для вооружённых сил государств^[4].

Чем больше становятся массы, тем сильнее потребность… в проезжих и даже больших дорогах…
— К. Клаузевиц «О войне».

С появлением военной техники и вооружения на колёсном и гусеничном ходу войска, стали сильно зависимы от количества и качества дорог на театре войны (театре военных действий). Дороги стали одним из определяющих факторов обеспечения широкого манёвра и подвижности войск, и в конечном итоге успехов в войне.

Первая в РККА военно-автомобильная дорога центра (ВАДЦ №1) была создана на петрозаводском направлении во время Советско-финляндской войны 1939—1940 гг.. За время боевых действий по ВАДЦ было перевезено около 4 000 больных и раненых, около 18 000 человек и 27 000 тон грузов.^[5] К началу Великой Отечественной войны ДВ состояли из органов управления, частей и подразделений, которые выполняли дорожное обеспечение. Сложности, связанные с транспортным и дорожное обеспечением боевых действий в начальный период войны, потребовали принятия экстренных мер руководством государства рабочих и крестьян. Государственный комитет обороны СССР (ГКО СССР) 15 июля 1941 года принимает Постановление № 163 «Об организации автодорожной службы на шоссейно-грунтовых дорогах и формировании автотранспортных батальонов». Согласно этому постановлению формируются дополнительно автомобильные и дорожные части и соединения, разворачиваются десять военно-автомобильных дорог (ВАД) Ставки Верховного Главного командования.

Многие военно-автомобильные дороги наше управление перевело из восточных районов Подмосковья в западные и северо-западные. ВАД-1 обслуживала дорогу Москва — Можайск — Гжатск, ВАД-2 располагалась на трассе, идущей от Москвы на Юхнов, ВАД-9 — на отрезке Калинин, Торжок. Повсюду проезд должен был обеспечиваться незамедлительно. Мостовики настилали по льду бревна, устраивали временные объезды.
— З. И. Кондратьев, «Дороги войны» — М.: Воениздат, 1968. — 360 с. (Военные мемуары). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз.

Для управления автотранспортным и дорожным обеспечением сформировывается автомобильно-дорожное управление Красной Армии, которое передается из состава Генерального штаба (ГШ) в ведение Тыла Красной Армии. К концу осени 1941 года дорожные войска Западного фронта содержали 1 190 километров фронтовых и 990 километров армейских военно-автомобильных дорог. В ноябре 1941 года фронтовые военно-автомобильные дороги находились восточнее, а армейские — западнее столицы Союза ССР. Также вокруг Москвы была подготовлена кольцевая военно-автомобильная дорога, соединившая все радиальные автомобильные и железнодорожные коммуникации (пути) столичного города.

Дальнейшее усиление роли автотранспортного и дорожного обеспечения в наступательных операциях Красной Армии определило необходимость проведения реорганизации Главного управления автотранспортной и дорожной службы. Постановлением ГКО Союза ССР № 3544, от 9 июня 1943 года, было создано Главное дорожное управление Красной Армии, а автотранспортное управление вошло в созданное Главное автомобильное управление Красной Армии с соответствующими структурами во фронтах, армиях и военных округах (ВО). Ни одна операция в ходе Великой Отечественной войны не готовилась и не проводилась без участия специалистов автотранспортной и дорожной служб, воинов автомобильных и дорожных соединений и частей.

Согласно постановлению ГКО Союза ССР, от 16 января 1942 года, было предписано сформировать отдельные дорожно-строительные батальоны (одсб) численностью личного состава по 477 человек в ВО Союза — единиц: Московском — 8, Приволжском — 6, Среднеазиатском — 8, Сибирском — три, Уральском — 4, Южно-Уральском — три, Закавказском — 6, и отдельные мостостроительные батальоны (омостсб) численностью личного состава по 501 человеку в ВО — единиц: Московском — 4, Архангельском — два, Приволжском — два, Среднеазиатском — два, Сибирском — один, Уральском — два, Южно-Уральском — один, Закавказском — 10.

Для выполнения боевых задач на ВАД (сооружениях), к середине 1943 года, в ДВ Вооружённых Сил Союза состояло:

294 отдельных дорожных батальона;
22 управления ВАД с 110 дорожно-комендантскими участками (ДКУ);
7 военно-дорожных управлений (ВДУ) с 40 дорожными отрядами (ДО);
194 гужетранспортные роты;
ремонтные базы;
базы по производству мостовых и дорожных конструкций;
учебные и другие учреждения.

За мужество и героизм личного состава, проявленные при выполнении задач по предназначению, ВАД № 15 награждена Орденом Красной Звезды^[6]. Общая протяжённость военно-автомобильных дорог (сооружений), содержащихся дорожными войсками, в период Второй мировой, составила около 359 000 километров^[7]. По окончании Второй мировой войны в связи с демобилизацией Союза ВАД были расформированы.

Виды и типы

По звеньям

По звеньям:

По предназначению

Центральная (Центра^[7]^[9]);
Фронтовая^[7]^[9]^[10]^[11] (для движения до 6 000 машин в сутки);
Флотская^[9];
Окружная^[9];
Армейская^[7]^[9]^[11](для движения от 1 000 до 3 000 машин в сутки);
Корпусная^[9] (для движения до 1 000 машин в сутки);

По направлению

Фронтальная (проходящая от тыла к фронту);
Рокадная^[11] (проходящая вдоль фронта).

Состав

Формирование

В состав формирования входят:

управление;
дорожно-комендантские участки;
дорожно-эксплуатационные участки;
дорожно-эксплуатационные полки, батальоны, роты;
автотранспортная бригада, батальоны;
другое.

Сооружение

В состав сооружения входят:

основные и запасные маршруты^[12]^[13]^[14];
обходы крупных транспортных узлов, городов, мостов, тоннелей и другое^[12]^[13];
дублирующие переходы через препятствия^[13];
подъезды^[14] к наиболее важным тыловым объектам, расположенным на данном направлении^[13].

Сооружение (ВАД) должно соответствовать своему предназначению и предъявляемым к нему требованиям по эксплуатационным показателям, надёжности и живучести.

Основные эксплуатационные показатели

К основным эксплуатационным показателям ВАД относятся:

допускаемая по дорожным условиям средняя скорость движения автомобильных колонн;
пропускная способность;
срок службы дорожной одежды (покрытия);
грузоподъемность мостов и путепроводов.

Формирования

В период Великой Отечественной войны в ВС Союза существовали следующие ВАД:

Осетинская военно-автомобильная дорога^[15];
1-я военно-автомобильная дорога Западного фронта^[15];
2-я военно-автомобильная дорога Западного, Резервного фронта, ГДУКА, РВГК^[15];
2-я военно-автомобильная дорога Западного фронта^[15];
3-я военно-автомобильная дорога^[15];
5-я военно-автомобильная дорога^[15];
6-я военно-автомобильная дорога^[16]^[15];
7-я военно-автомобильная дорога (I формирование)^[15];
7-я военно-автомобильная дорога (II формирование)^[15];
8-я военно-автомобильная дорога^[15];
9-я военно-автомобильная дорога Южного фронта^[15];
9-я военно-автомобильная дорога Калининского, Северо-Западного, 1-го и 2-го Прибалтийских, Ленинградского, 2-го Дальневосточного фронтов^[15];
10-я военно-автомобильная дорога^[15];
11-я военно-автомобильная дорога^[15]^[17];
12-я военно-автомобильная дорога^[15];
13-я военно-автомобильная дорога^[15];
14-я военно-автомобильная дорога^[15];
15-я ордена Красной Звезды военно-автомобильная дорога^[6]^[15];
16-я военно-автомобильная дорога^[15];
17-я военно-автомобильная дорога^[15];
18-я военно-автомобильная дорога^[15];
19-я военно-автомобильная дорога^[15];
20-я военно-автомобильная дорога (I формирование)^[15];
20-я военно-автомобильная дорога (II формирование)^[15];
21-я военно-автомобильная дорога^[15];
22-я военно-автомобильная дорога^[15];
23-я военно-автомобильная дорога^[15];
24-я военно-автомобильная дорога^[15];
25-я военно-автомобильная дорога^[15];
26-я военно-автомобильная дорога^[15];
27-я военно-автомобильная дорога^[15];
28-я военно-автомобильная дорога^[15];
29-я военно-автомобильная дорога^[15];
34-я военно-автомобильная дорога^[15];
35-я военно-автомобильная дорога^[15];
36-я военно-автомобильная дорога^[15];
37-я военно-автомобильная дорога^[15];
38-я военно-автомобильная дорога^[15];
101-я военно-автомобильная дорога^[15];
102-я военно-автомобильная дорога^[15].

См. также

Примечания

↑ Генерал-майор В. Д. Смирнова, «ВАД — военно-автомобильная дорога», журнал, «Автомобильные дороги» № 5, 1975 год. (неопр.) Дата обращения: 12 февраля 2018. Архивировано 13 февраля 2018 года.
↑ З. И. Кондратьев, «Дороги войны» — М.: Воениздат, 1968. — 360 с. (Военные мемуары). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз.
↑ Плехов А. И. статья «Военно-автомобильная дорога» // Словарь военных терминов / под ред. Шапкин С. Г.. — М.: Воениздат, 1989. — С. 50. — 335 с. — 65 000 экз. — ISBN 5—203—00175—8.
↑ Большая советская энциклопедия (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах.
↑ В. Ф. Ворсин, Ю. В. Снегова. Организация работы тыла в Советско-финляндской войне (30 ноября 1939-13 марта 1940 г.) (рус.) // Военно-исторический журнал. — М., 2019. — № 11. — С. 14.
↑ ¹ ² Сайт Минтранс России, Соединения, части и учреждения Тыла Красной армии и Военно-морского флота, удостоенные воинских отличий в Великой Отечественной войне, награжденные орденами. (неопр.) Дата обращения: 11 февраля 2018. Архивировано 11 февраля 2018 года.
↑ ¹ ² ³ ⁴ К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“» (ФКУ «Дальуправтодор»). (неопр.) Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 11 февраля 2018 года.
↑ Большая советская энциклопедия (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — М.: Воениздат, 1988.
↑ Сайт волховогни.ру, Военно-автомобильная дорога-102, Выпуск № 07 (16524) от 28.02.2014 года. (неопр.) Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 30 сентября 2017 года.
↑ ¹ ² ³ Военные дороги и колонные пути. (неопр.) Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 15 мая 2018 года.
↑ ¹ ² Офсайт Минобороны России, Военно-автомобильная дорога.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — М.: Воениздат, 1988.
↑ ¹ ² Сайт Дороги России, Военные автомобильные дороги (ВАД). (неопр.) Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано из оригинала 15 февраля 2018 года.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ ¹¹ ¹² ¹³ ¹⁴ ¹⁵ ¹⁶ ¹⁷ ¹⁸ ¹⁹ ²⁰ ²¹ ²² ²³ ²⁴ ²⁵ ²⁶ ²⁷ ²⁸ ²⁹ ³⁰ ³¹ ³² ³³ ³⁴ ³⁵ ³⁶ ³⁷ ³⁸ ³⁹ ⁴⁰ 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские). (неопр.) Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 28 февраля 2018 года.
↑ Приказ по тылу войскам Центрального фронта № 005 «оОб организации тыла фронта в обороне в районе города Курск», от 27 марта 1943 года.
↑ Сайт Росавтодор, Автомобильные дороги в годы Великой Отечественной войны. (неопр.) Дата обращения: 13 февраля 2018. Архивировано 13 февраля 2018 года.

Литература

Инструкция по разведке военно-автомобильных дорог армейского и фронтового районов. — М.: Военное издательство, 1943.
Организация баз для изготовления мостовых конструкций. — М.: Военное издательство, 1944.
Руководство по службе военно-автомобильных дорог. — М.: Военное издательство, 1945.
История дорожной службы Красной Армии. — М.: Военное издательство, 1953.
Большая советская энциклопедия (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах;
«Дорожно-комендантская подготовка», ВИ, МО СССР, М. , 1975.
Дорожные войска в Великой Отечественной войне. / Лекция профессора Б. В. Башенина, Военная академия тыла и транспорта (ВАТТ). — Л., 1977.
Военный энциклопедический словарь (ВЭС). — М.: Военное издательство, 1984. — 863 с. с иллюстрациями (ил.), 30 листов (ил.);
Фёдоров В. Т., Засов И. А. Дорожные войска в Великую Отечественную войну (Опыт эксплуатации, строительства и восстановления военно-автомобильных дорог). — М., 1985.
Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — М.: Воениздат, 1988.
«Военная подготовка офицеров запаса дорожных войск», часть 4 «Эксплуатация ВАД», Москва, В/И, 1991.
История дорожных войск. — М.: ВИ, 1995. — 432 с.
Журнал «Автомобильные дороги», № 5, 1995 год.
Коробьин В. М. Дорожное обеспечение важнейших операций Великой Отечественной войны. — СПб.: ВАТТ, 1999.
Воениздат, Дорожные войска. Военно-дорожная служба
Дорожные войска Второго Белорусского фронта в завершающей кампании Великой Отечественной войны, январь — май 1945 г., диссертация Рязанова Михаила Федоровича
З. И. Кондратьев, «Дороги войны» — М.: Воениздат, 1968. — 360 с. (Военные мемуары). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз.
Приказ по тылу войскам Центрального фронта № 005 «оОб организации тыла фронта в обороне в районе города Курск», от 27 марта 1943 года.

Ссылки

[1] Генерал-майор В. Д. Смирнова, «ВАД — военно-автомобильная дорога», журнал, «Автомобильные дороги» № 5, 1975 год. (неопр.) Дата обращения: 12 февраля 2018. Архивировано 13 февраля 2018 года.

[2] З. И. Кондратьев, «Дороги войны» — М.: Воениздат, 1968. — 360 с. (Военные мемуары). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз.

[СВТ-3] Плехов А. И. статья «Военно-автомобильная дорога» // Словарь военных терминов / под ред. Шапкин С. Г.. — М.: Воениздат, 1989. — С. 50. — 335 с. — 65 000 экз. — ISBN 5—203—00175—8.

[4] Большая советская энциклопедия (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах.

[5] В. Ф. Ворсин, Ю. В. Снегова. Организация работы тыла в Советско-финляндской войне (30 ноября 1939-13 марта 1940 г.) (рус.) // Военно-исторический журнал. — М., 2019. — № 11. — С. 14.

[pobeda.mintrans.ru-6] ¹ ² Сайт Минтранс России, Соединения, части и учреждения Тыла Красной армии и Военно-морского флота, удостоенные воинских отличий в Великой Отечественной войне, награжденные орденами. (неопр.) Дата обращения: 11 февраля 2018. Архивировано 11 февраля 2018 года.

[dalavtodor.ru-7] ¹ ² ³ ⁴ К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“» (ФКУ «Дальуправтодор»). (неопр.) Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 11 февраля 2018 года.

[8] Большая советская энциклопедия (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах

[ReferenceA-9] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — М.: Воениздат, 1988.

[10] Сайт волховогни.ру, Военно-автомобильная дорога-102, Выпуск № 07 (16524) от 28.02.2014 года. (неопр.) Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 30 сентября 2017 года.

[Военные_дороги_и_колонные_пути-11] ¹ ² ³ Военные дороги и колонные пути. (неопр.) Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 15 мая 2018 года.

[encyclopedia.mil.ru-12] ¹ ² Офсайт Минобороны России, Военно-автомобильная дорога.

[ReferenceB-13] ¹ ² ³ ⁴ Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — М.: Воениздат, 1988.

[roads.ru-14] ¹ ² Сайт Дороги России, Военные автомобильные дороги (ВАД). (неопр.) Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано из оригинала 15 февраля 2018 года.

[teatrskazka.com-15] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ ¹¹ ¹² ¹³ ¹⁴ ¹⁵ ¹⁶ ¹⁷ ¹⁸ ¹⁹ ²⁰ ²¹ ²² ²³ ²⁴ ²⁵ ²⁶ ²⁷ ²⁸ ²⁹ ³⁰ ³¹ ³² ³³ ³⁴ ³⁵ ³⁶ ³⁷ ³⁸ ³⁹ ⁴⁰ 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские). (неопр.) Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 28 февраля 2018 года.

[16] Приказ по тылу войскам Центрального фронта № 005 «оОб организации тыла фронта в обороне в районе города Курск», от 27 марта 1943 года.

[17] Сайт Росавтодор, Автомобильные дороги в годы Великой Отечественной войны. (неопр.) Дата обращения: 13 февраля 2018. Архивировано 13 февраля 2018 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

Военно-автомобильная дорога: различия между версиями

Текущая версия от 08:37, 8 июня 2024

Содержание

История

Виды и типы

По звеньям

По предназначению

По направлению

Состав

Формирование

Сооружение

Основные эксплуатационные показатели

Формирования

См. также

Примечания

Литература

Ссылки

Навигация

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+{{Значения|ВАД}}
-[[Файл:Памятник воинам-дорожникам на Минском шоссе.jpeg|thumb|450пкс|[[Памятник]] воинам-дорожникам на [[Минское шоссе|Минском шоссе]], [[Московская область]] (установлен [[Росавтодор]]ом в 2014 году)]][[Файл:Control Ice.jpg|thumb|450пкс|Движение [[вооружение|вооружения]] и [[военная техника|военной техники]] по [[101-я военно-автомобильная дорога|101-й военно-автомобильной дороге]]]][[Файл:CaminoDeLaVidaLeningrado.ogv|thumb|450пкс|Докфильм о ВАД № 101 и «[[Дорога победы|Дороге Победы]]»]]
+[[Файл:Фронтовая дорога.jpg|thumb|270пкс|[[Пименов, Юрий Иванович|Юрий Пименов]]. «Фронтовая дорога», 1944 год.]][[Файл:Памятник воинам-дорожникам на Минском шоссе.jpeg|thumb|270пкс|[[Памятник]] воинам-дорожникам на [[Минское шоссе|Минском шоссе]], [[Московская область]] (установлен [[Росавтодор]]ом в 2014 году)]][[Файл:Control Ice.jpg|thumb|270пкс|Движение [[вооружение|вооружения]] и [[военная техника|военной техники]] по [[101-я военно-автомобильная дорога|101-й военно-автомобильной дороге]]]][[Файл:CaminoDeLaVidaLeningrado.ogv|thumb|270пкс|Докфильм о ВАД № 101 и «[[Дорога победы|Дороге Победы]]»]][[Файл:Volkhov Front Road.JPG|thumb|270пкс|Колейный участок ''Фронтовой военно-автомобильной дороги'' [[Волховский фронт|Волховского фронта]], через лесисто-болотистую местность, у [[Ладожское озеро|Ладожского озера]].]]
-'''Военно-автомобильная дорога''' — [[формирование]]<ref>[https://www.booksite.ru/dorogi/1975/1975_5.pdf Генерал-майор В. Д. Смирнова, «ВАД — военно-автомобильная дорога», журнал, «Автомобильные дороги» № 5, 1975 год.]</ref><ref>''З. И. Кондратьев'', «Дороги войны» — {{М}}: Воениздат, 1968. — 360 с. (Военные мемуары). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз.</ref> и [[сооружение]] в [[специальные войска|специальных]] ([[дорожные войска|дорожных]] (ДВ)) [[войска]]х [[Вооружённые силы СССР|Вооружённых Сил СССР]].
+'''Военно-автомобильная дорога''' — [[формирование]]<ref>{{Cite web |url=https://www.booksite.ru/dorogi/1975/1975_5.pdf |title=Генерал-майор В. Д. Смирнова, «ВАД — военно-автомобильная дорога», журнал, «Автомобильные дороги» № 5, 1975 год. |access-date=2018-02-12 |archive-date=2018-02-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180213021907/https://www.booksite.ru/dorogi/1975/1975_5.pdf |deadlink=no }}</ref><ref>''З. И. Кондратьев'', «Дороги войны» — {{М}}: [[Воениздат]], 1968. — 360 с. (Военные мемуары). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз.</ref> и [[сооружение]] ([[военная дорога]]) в [[специальные войска|специальных]] ([[дорожные войска|дорожных]] (ДВ)) [[войска]]х [[Вооружённые силы СССР|Вооружённых Сил СССР]].
-Сооружение ''Военно-автомобильная дорога'', сокращённо — ВАД — дорога, подготовленная для воинского движения, с развёрнутыми для её эксплуатации, технического прикрытия и восстановления силами и средствами дорожных войск. Включает в себя основные и запасные маршруты; обходы крупных транспортных узлов, городов, мостов, тоннелей и другое: дублирующие переходы через препятствия; подъезды к наиболее важным тыловым объектам, расположенным на данном направлении<ref name="СВТ">{{книга
+Сооружение ''Военно-автомобильная дорога'', сокращённо — '''ВАД''' — дорога, подготовленная для воинского движения, с развёрнутыми для её эксплуатации, технического прикрытия и восстановления силами и средствами дорожных войск. Включает в себя основные и запасные маршруты; обходы крупных транспортных узлов, городов, мостов, тоннелей и другое: дублирующие переходы через препятствия; подъезды к наиболее важным тыловым объектам, расположенным на данном направлении<ref name="СВТ">{{книга
  | автор         = Плехов А. И.
  | часть         = статья «Военно-автомобильная дорога»
@@ Строка 8: / Строка 9: @@
  | заглавие      = Словарь военных терминов
  | оригинал      =
- | ссылка        =
+ | ссылка        = https://archive.org/details/isbn_5203001758
  | викитека      =
  | ответственный = под ред. Шапкин С. Г.
@@ Строка 16: / Строка 17: @@
  | год           = 1989
  | том           =
- | страницы      = 50
+ | страницы      = [https://archive.org/details/isbn_5203001758/page/n50 50]
  | columns       =
  | страниц       = 335
@@ Строка 22: / Строка 23: @@
  | isbn          = 5—203—00175—8
  | doi           =
- | тираж         = 65 000
+ | тираж         = 65000
  | ref           =
 }}</ref>.
@@ Строка 28: / Строка 29: @@
 == История ==
 {{нет ссылок в разделе|дата=11 февраля 2018}}
-Ещё в древних походах [[войско|войска]], для совершения [[марш (военное дело)|маршей]] к месту [[боевые действия|боевых действий]], вынуждены были выполнять дорожные работы, строить [[мост]]ы и наводить [[переправа|переправы]]. При подготовке к походу на [[Новгород]] в [[1014 год]]у [[князь]] [[Владимир Святославович]] приказал «теребить [[путь]] и мостить мосты». Для этого специально готовились и высылались вперед сборные [[отряд (военное дело)|отряды]], в состав которых входили мастеровые по строительству дорог и мостовым работам («[[посошная рать]]»). Проходило время совершенствовалось [[военное дело]] и [[дорога|дороги]] имели всё большее значение для [[вооружённые силы|вооружённых сил]] [[государство|государств]]<ref>[[Большая советская энциклопедия]] (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах.</ref>.
+Ещё в древних походах [[войско|войска]], для совершения [[марш (военное дело)|маршей]] к месту [[боевые действия|боевых действий]], вынуждены были выполнять [[Дорожное строительство|дорожные работы]], [[Мостостроение|строить мосты]] и наводить [[переправа|переправы]]. При подготовке к походу на [[Новгород]] в [[1014 год]]у [[князь]] [[Владимир Святославович]] приказал «теребить [[путь]] и мостить мосты». Для этого специально готовились и высылались вперед сборные [[отряд (военное дело)|отряды]], в состав которых входили мастеровые по строительству дорог и мостовым работам («[[посошная рать]]»). Проходило время совершенствовалось [[военное дело]] и [[дорога|дороги]] имели всё большее значение для [[вооружённые силы|вооружённых сил]] [[государство|государств]]<ref>[[Большая советская энциклопедия]] (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах.</ref>.
 {{начало цитаты}}Чем больше становятся массы, тем сильнее потребность… в проезжих и даже больших дорогах…{{конец цитаты|источник= [[Клаузевиц, Карл фон|К. Клаузевиц]] «[[О войне]]».}}
 {{Also|Этап}}
-С появлением военной техники и вооружения на колёсном и гусеничном ходу войска, стали сильно зависимы от количества и качества дорог на [[театр войны|театре войны]]. Дороги стали одним из определяющих факторов обеспечения широкого манёвра и [[подвижность|подвижности]] войск, и в конечном итоге [[успех]]ов в [[война|войне]].
+С появлением военной техники и вооружения на колёсном и гусеничном ходу войска, стали сильно зависимы от количества и качества дорог на [[театр войны|театре войны]] ([[театр военных действий|театре военных действий]]). Дороги стали одним из определяющих факторов обеспечения широкого манёвра и [[подвижность|подвижности]] войск, и в конечном итоге [[успех]]ов в [[война|войне]].
-В ВС Союза к началу [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] ДВ состояли из органов управления, [[Воинская часть|частей]] и [[подразделение (военное дело)|подразделений]], которые выполняли дорожное обеспечение.
+Первая в РККА военно-автомобильная дорога центра (ВАДЦ №1) была создана на петрозаводском направлении во время [[Советско-финляндская война (1939—1940)|Советско-финляндской войны 1939—1940 гг.]]. За время боевых действий по ВАДЦ было перевезено около 4 000 больных и раненых, около 18 000 человек и 27 000 тон грузов.<ref>{{статья|автор= В. Ф. Ворсин, Ю. В. Снегова|заглавие=Организация работы тыла в Советско-финляндской войне (30 ноября 1939-13 марта 1940 г.)|язык=ru|издание=[[Военно-исторический журнал]] |место={{М.}}|год=2019|номер=11 |страницы=14|issn=}}</ref>
+К началу [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] ДВ состояли из органов управления, [[Воинская часть|частей]] и [[подразделение (военное дело)|подразделений]], которые выполняли дорожное обеспечение.
 Сложности, связанные с транспортным и дорожное обеспечением боевых действий в начальный период войны, потребовали принятия экстренных мер руководством государства рабочих и крестьян. [[Государственный комитет обороны СССР]] (ГКО СССР) 15 июля 1941 года принимает Постановление № 163 «Об организации автодорожной службы на шоссейно-грунтовых дорогах и формировании автотранспортных [[батальон]]ов». Согласно этому постановлению формируются дополнительно автомобильные и дорожные части и [[соединение (военное дело)|соединения]], разворачиваются десять ''военно-автомобильных дорог'' (''ВАД'') [[Ставка Верховного Главного командования|Ставки Верховного Главного командования]]. {{начало цитаты}}Многие ''военно-автомобильные дороги'' наше управление перевело из восточных районов [[Подмосковье|Подмосковья]] в западные и северо-западные. ВАД-1 обслуживала [[дорога|дорогу]] [[Москва]] — [[Можайск]] — [[Гжатск]], ВАД-2 располагалась на трассе, идущей от Москвы на [[Юхнов]], ВАД-9 — на отрезке [[Калинин (город)|Калинин]], [[Торжок]]. Повсюду проезд должен был обеспечиваться незамедлительно. [[Мостовики]] настилали по льду бревна, устраивали временные [[объезд]]ы.{{конец цитаты|источник= [[Кондратьев, Захар Иванович|З. И. Кондратьев]], «Дороги войны» — {{М}}: [[Воениздат]], 1968. — 360 с. (Военные мемуары). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз.}} Для управления автотранспортным и дорожным обеспечением сформировывается [[автомобильно-дорожное управление Красной Армии]], которое передается из состава [[Генеральный штаб РККА|Генерального штаба]] (ГШ) в ведение Тыла Красной Армии. К концу осени 1941 года дорожные войска Западного фронта содержали 1 190 километров фронтовых и 990 километров армейских ''военно-автомобильных дорог''. В ноябре 1941 года фронтовые ''военно-автомобильные дороги'' находились восточнее, а армейские — западнее столицы Союза ССР. Также вокруг Москвы была подготовлена кольцевая ''военно-автомобильная дорога'', соединившая все радиальные автомобильные и железнодорожные коммуникации (пути) столичного города.
 Дальнейшее усиление роли автотранспортного и дорожного обеспечения в [[наступательная операция|наступательных операциях]] [[РККА|Красной Армии]] определило необходимость проведения реорганизации Главного управления автотранспортной и дорожной службы. Постановлением ГКО Союза ССР № 3544, от 9 июня 1943 года, было создано [[Главное дорожное управление Красной Армии]], а автотранспортное управление вошло в созданное [[Главное автомобильное управление Красной Армии]] с соответствующими структурами во [[фронт (формирование)|фронтах]], [[армия (формирование)|армиях]] и [[военный округ|военных округах]] (ВО). Ни одна операция в ходе Великой Отечественной войны не готовилась и не проводилась без участия специалистов автотранспортной и дорожной служб, воинов автомобильных и дорожных соединений и частей.
-Согласно постановления ГКО Союза ССР, от 16 января 1942 года, было предписано сформировать [[отдельный дорожно-строительный батальон|отдельные дорожно-строительные батальоны]] (одсб) численностью личного состава по 477 человек в ВО Союза — единиц: [[Московский военный округ|Московском]] — 8, [[Приволжский военный округ|Приволжском]] — 6, [[Среднеазиатский военный округ|Среднеазиатском]] — 8, [[Сибирский военный округ|Сибирском]] — три, [[Уральский военный округ|Уральском]] — 4, [[Южно-Уральский военный округ|Южно-Уральском]] — три, [[Закавказский военный округ|Закавказском]] — 6, и [[отдельный мостостроительный батальон|отдельные мостостроительные батальоны]] (омостсб) численностью личного состава по 501 человеку в ВО — единиц: Московском — 4, [[Архангельский военный округ|Архангельском]] — два, Приволжском — два, Среднеазиатском — два, Сибирском — один, Уральском — два, Южно-Уральском — один, Закавказском — 10.
+Согласно постановлению ГКО Союза ССР, от 16 января 1942 года, было предписано сформировать [[отдельный дорожно-строительный батальон|отдельные дорожно-строительные батальоны]] (одсб) численностью личного состава по 477 человек в ВО Союза — единиц: [[Московский военный округ|Московском]] — 8, [[Приволжский военный округ|Приволжском]] — 6, [[Среднеазиатский военный округ|Среднеазиатском]] — 8, [[Сибирский военный округ|Сибирском]] — три, [[Уральский военный округ|Уральском]] — 4, [[Южно-Уральский военный округ|Южно-Уральском]] — три, [[Закавказский военный округ|Закавказском]] — 6, и [[отдельный мостостроительный батальон|отдельные мостостроительные батальоны]] (омостсб) численностью личного состава по 501 человеку в ВО — единиц: Московском — 4, [[Архангельский военный округ|Архангельском]] — два, Приволжском — два, Среднеазиатском — два, Сибирском — один, Уральском — два, Южно-Уральском — один, Закавказском — 10.
 Для выполнения [[боевая задача|боевых задач]] на ''ВАД'' (сооружениях), к середине 1943 года, в ДВ Вооружённых Сил Союза состояло:
@@ Строка 50: / Строка 51: @@
 * учебные и другие учреждения.
-За мужество и героизм личного состава, проявленные при выполнении задач по предназначению, ''[[ВАД № 15]]'' награждена [[Орден Красной Звезды|Орденом Красной Звезды]]<ref>[https://pobeda.mintrans.ru/celebrating-anniversary/formations-units-awarded.php Сайт Минтранс России, Соединения, части и учреждения Тыла Красной армии и Военно-морского флота, удостоенные воинских отличий в Великой Отечественной войне, награжденные орденами.]</ref>. Общая протяжённость ''военно-автомобильных дорог'' (сооружений), содержащихся [[дорожные войска ВС России|дорожными войсками]], в период Второй мировой, составила около 359 000 километров<ref>[http://dalavtodor.ru/?p=1811 К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“» (ФКУ «Дальуправтодор»).]</ref>. По окончании Второй мировой войны в связи с [[демобилизация|демобилизацией]] Союза ''ВАД'' были расформированы.
+За мужество и героизм личного состава, проявленные при выполнении задач по предназначению, ''[[ВАД № 15]]'' награждена [[Орден Красной Звезды|Орденом Красной Звезды]]<ref name="pobeda.mintrans.ru">{{Cite web |url=https://pobeda.mintrans.ru/celebrating-anniversary/formations-units-awarded.php |title=Сайт Минтранс России, Соединения, части и учреждения Тыла Красной армии и Военно-морского флота, удостоенные воинских отличий в Великой Отечественной войне, награжденные орденами. |access-date=2018-02-11 |archive-date=2018-02-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180211190121/https://pobeda.mintrans.ru/celebrating-anniversary/formations-units-awarded.php |deadlink=no }}</ref>. Общая протяжённость ''военно-автомобильных дорог'' (сооружений), содержащихся [[дорожные войска ВС России|дорожными войсками]], в период Второй мировой, составила около 359 000 километров<ref name="dalavtodor.ru">{{Cite web |url=http://dalavtodor.ru/?p=1811 |title=К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“» (ФКУ «Дальуправтодор»). |access-date=2018-02-10 |archive-date=2018-02-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180211071823/http://dalavtodor.ru/?p=1811 |deadlink=no }}</ref>. По окончании Второй мировой войны в связи с [[демобилизация|демобилизацией]] Союза ''ВАД'' были расформированы.
 == Виды и типы ==
@@ Строка 56: / Строка 57: @@
 === По звеньям ===
+По [[звено (военное дело)|звеньям]]:
-* Стратегическая;
+* [[Стратегия|Стратегическая]];
-* Оперативная<ref>[[Большая советская энциклопедия]] (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах</ref>.
+* [[Операция (военное дело)|Оперативная]]<ref>[[Большая советская энциклопедия]] (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах</ref>.
 === По предназначению ===
-* Центральная (Центра<ref>Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref><ref>[http://dalavtodor.ru/?p=1811 К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“» (ФКУ «Дальуправтодор»).]</ref>);
+* Центральная (Центра<ref name="dalavtodor.ru"/><ref name="ReferenceA">Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref>);
-* Фронтовая<ref>Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref><ref>[http://volhovogni.ru/article/25279/ Сайт волховогни.ру, Военно-автомобильная дорога-102, Выпуск № 07 (16524) от 28.02.2014 года.]</ref><ref>[http://lectmania.ru/1xc522.html Военные дороги и колонные пути.]</ref><ref>[http://dalavtodor.ru/?p=1811 К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“» (ФКУ «Дальуправтодор»).]</ref> (для движения до 6 000 машин в сутки);
+* [[Фронт (формирование)|Фронтовая]]<ref name="dalavtodor.ru"/><ref name="ReferenceA"/><ref>{{Cite web |url=http://volhovogni.ru/article/25279/ |title=Сайт волховогни.ру, Военно-автомобильная дорога-102, Выпуск № 07 (16524) от 28.02.2014 года. |access-date=2018-02-10 |archive-date=2017-09-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170930132638/http://volhovogni.ru/article/25279/ |deadlink=no }}</ref><ref name="Военные дороги и колонные пути">{{Cite web |url=http://lectmania.ru/1xc522.html |title=Военные дороги и колонные пути. |access-date=2018-02-10 |archive-date=2018-05-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180515060240/http://lectmania.ru/1xc522.html |deadlink=no }}</ref> (для движения до 6 000 машин в сутки);
+* [[Флот]]ская<ref name="ReferenceA"/>;
-* Флотская<ref>Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref>;
+* [[Военный округ|Окружная]]<ref name="ReferenceA"/>;
-* Окружная<ref>Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref>;
-* Армейская<ref>Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref><ref>[http://lectmania.ru/1xc522.html Военные дороги и колонные пути.]</ref><ref>[http://dalavtodor.ru/?p=1811 К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“» (ФКУ «Дальуправтодор»).]</ref>(для движения от 1 000 до 3 000 машин в сутки);
+* Армейская<ref name="dalavtodor.ru"/><ref name="ReferenceA"/><ref name="Военные дороги и колонные пути"/>(для движения от 1 000 до 3 000 машин в сутки);
-* Корпусная<ref>Дороги военные, Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: Воениздат, 1988.</ref> (для движения до 1 000 машин в сутки);
+* Корпусная<ref name="ReferenceA"/> (для движения до 1 000 машин в сутки);
 === По направлению ===
 * Фронтальная (проходящая от тыла к фронту);
-* Рокадная<ref>[http://lectmania.ru/1xc522.html Военные дороги и колонные пути.]</ref> (проходящая вдоль фронта).
+* [[Рокада|Рокадная]]<ref name="Военные дороги и колонные пути"/> (проходящая вдоль фронта).
 == Состав ==
@@ Строка 85: / Строка 87: @@
 === Сооружение ===
 В состав сооружения входят:
-* основные и запасные маршруты<ref>[http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=4349@morfDictionary Офсайт Минобороны России, Военно-автомобильная дорога.]</ref><ref>Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: [[Воениздат]], 1988.</ref><ref>[http://roads.ru/articles/a4_vad.php Сайт Дороги России, Военные автомобильные дороги (ВАД).]</ref>;
+* основные и запасные маршруты<ref name="encyclopedia.mil.ru">[http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=4349@morfDictionary Офсайт Минобороны России, Военно-автомобильная дорога.]</ref><ref name="ReferenceB">Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: [[Воениздат]], 1988.</ref><ref name="roads.ru">{{Cite web |url=http://roads.ru/articles/a4_vad.php |title=Сайт Дороги России, Военные автомобильные дороги (ВАД). |accessdate=2018-02-10 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180215224106/http://www.roads.ru/articles/a4_vad.php |archivedate=2018-02-15 |deadlink=yes }}</ref>;
-* обходы крупных транспортных узлов, городов, мостов, тоннелей и другое<ref>[http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=4349@morfDictionary Офсайт Минобороны России, Военно-автомобильная дорога.]</ref><ref>Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: [[Воениздат]], 1988.</ref>;
+* обходы крупных транспортных узлов, городов, мостов, тоннелей и другое<ref name="encyclopedia.mil.ru"/><ref name="ReferenceB"/>;
-* дублирующие переходы через препятствия<ref>Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: [[Воениздат]], 1988.</ref>;
+* дублирующие переходы через препятствия<ref name="ReferenceB"/>;
-* подъезды<ref>[http://roads.ru/articles/a4_vad.php Сайт Дороги России, Военные автомобильные дороги (ВАД).]</ref> к наиболее важным тыловым объектам, расположенным на данном направлении<ref>Словарь военных терминов. / Составители А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. — {{М}}: [[Воениздат]], 1988.</ref>.
+* подъезды<ref name="roads.ru"/> к наиболее важным тыловым объектам, расположенным на данном направлении<ref name="ReferenceB"/>.
 Сооружение (''ВАД'') должно соответствовать своему предназначению и предъявляемым к нему требованиям по эксплуатационным показателям, надёжности и живучести.
 ==== Основные эксплуатационные показатели ====
@@ Строка 103: / Строка 105: @@
 В период Великой Отечественной войны в ВС Союза существовали следующие ''ВАД'':
 {{кол|3}}
-* Осетинская военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* Осетинская военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com">{{Cite web |url=http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html |title=2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские). |access-date=2018-02-10 |archive-date=2018-02-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180228180952/http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html |deadlink=no }}</ref>;
-* 1-я военно-автомобильная дорога Западного фронта<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 1-я военно-автомобильная дорога Западного фронта<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 2-я военно-автомобильная дорога Западного, Резервного фронта, ГДУКА, РВГК<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 2-я военно-автомобильная дорога Западного, Резервного фронта, ГДУКА, РВГК<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 2-я военно-автомобильная дорога Западного фронта<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 2-я военно-автомобильная дорога Западного фронта<ref name="teatrskazka.com"/>;
+* 3-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 3-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 5-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 5-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 6-я военно-автомобильная дорога<ref>[[s:Сборник боевых документов/23/27|Приказ по тылу войскам Центрального фронта № 005 «оОб организации тыла фронта в обороне в районе города Курск», от 27 марта 1943 года.]]</ref><ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 6-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 7-я военно-автомобильная дорога (I формирование)<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 7-я военно-автомобильная дорога (I формирование)<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
-* 7-я военно-автомобильная дорога (II формирование)<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 7-я военно-автомобильная дорога (II формирование)<ref name="teatrskazka.com"/>;
+* 8-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 8-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 9-я военно-автомобильная дорога Южного фронта<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 9-я военно-автомобильная дорога Южного фронта<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
-* 9-я военно-автомобильная дорога Калининского, Северо-Западного, 1-го и 2-го Прибалтийских, Ленинградского, 2-го Дальневосточного фронтов<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 9-я военно-автомобильная дорога Калининского, Северо-Западного, 1-го и 2-го Прибалтийских, Ленинградского, 2-го Дальневосточного фронтов<ref name="teatrskazka.com"/>;
+* 10-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 10-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
-* 11-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref><ref>[http://rosavtodor.ru/press-center/iz-zhizni-fda/36531 Сайт Росавтодор, Автомобильные дороги в годы Великой Отечественной войны.]</ref>;
+* 11-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/><ref>{{Cite web |url=http://rosavtodor.ru/press-center/iz-zhizni-fda/36531 |title=Сайт Росавтодор, Автомобильные дороги в годы Великой Отечественной войны. |access-date=2018-02-13 |archive-date=2018-02-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180213120919/http://rosavtodor.ru/press-center/iz-zhizni-fda/36531 |deadlink=no }}</ref>;
+* 12-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 12-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 13-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 13-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 14-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 14-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* [[15-я ордена Красной Звезды военно-автомобильная дорога]]<ref name="pobeda.mintrans.ru"/><ref name="teatrskazka.com"/>;
-* [[15-я ордена Красной Звезды военно-автомобильная дорога]]<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref><ref>[https://pobeda.mintrans.ru/celebrating-anniversary/formations-units-awarded.php Сайт Минтранс России, Соединения, части и учреждения Тыла Красной армии и Военно-морского флота, удостоенные воинских отличий в Великой Отечественной войне, награжденные орденами.]</ref>;
+* 16-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 16-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 17-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 17-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 18-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 18-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 19-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 19-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
-* 20-я военно-автомобильная дорога (I формирование)<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 20-я военно-автомобильная дорога (I формирование)<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 20-я военно-автомобильная дорога (II формирование)<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 20-я военно-автомобильная дорога (II формирование)<ref name="teatrskazka.com"/>;
+* 21-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 21-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 22-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 22-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 23-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 23-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 24-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 24-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 25-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 25-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 26-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 26-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 27-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 27-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 28-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 28-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 29-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 29-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 34-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 34-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 35-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 35-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 36-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 36-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 37-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 37-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 38-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* 38-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* [[101-я военно-автомобильная дорога]]<ref name="teatrskazka.com"/>;
-* [[101-я военно-автомобильная дорога]]<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>;
+* 102-я военно-автомобильная дорога<ref name="teatrskazka.com"/>.
-* 102-я военно-автомобильная дорога<ref>[http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]</ref>.
 {{конец кол}}
@@ Строка 159: / Строка 161: @@
 == Примечания ==
 {{примечания|2}}
-{{Навигация
-|Портал       = Военное дело
-|Викисловарь  = военно-автомобильная дорога
-|Викицитатник =
-|Викитека     = Сборник боевых документов/23/34
-|Викиновости  =
-}}
-{{Викитека|Распоряжение ГКО № 18сс от 4.07.41}}
 == Литература ==
@@ Строка 186: / Строка 180: @@
 * [http://www.dissercat.com/content/dorozhnye-voiska-vtorogo-belorusskogo-fronta-v-zavershayushchei-kampanii-velikoi-otechestven ''Дорожные войска'' Второго Белорусского фронта в завершающей кампании Великой Отечественной войны, январь — май [[1945]] г., диссертация Рязанова Михаила Федоровича]
 * ''З. И. Кондратьев'', «Дороги войны» — М.: Воениздат, 1968. — 360 с. (Военные мемуары). / Литературная запись А. И. Филатова. / Тираж 100 000 экз.
+* [[s:Сборник боевых документов/23/27|Приказ по тылу войскам Центрального фронта № 005 «оОб организации тыла фронта в обороне в районе города Курск», от 27 марта 1943 года.]]
 == Ссылки ==
+{{Навигация
+|Тема       = Военно-автомобильная дорога
+|Викисловарь  = военно-автомобильная дорога
+|Викицитатник =
+|Викитека     =
+|Викиновости  =
+}}
 * [http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_34_05.html 2. Военно-автомобильные дороги с дорожно-комендантскими участками, II. Дорожные учреждения, Дорожные и железнодорожные части и учреждения (отдельные батальоны, роты, отряды, поезда, колонны, базы и мастерские).]
 * [https://studfiles.net/preview/5443505/page:2/ 1. Назначение военно-автомобильных дорог. Эксплуатационные требования к военно-автомобильным дорогам, Информационный материал к подготовке к экзамену.]
 * [http://www.oboznik.ru/?p=781 Сайт Обозник, Военно-автомобильная дорога № 101 — «Дорога жизни».]
 * [http://volhovogni.ru/article/25279/ Сайт волховогни.ру, Военно-автомобильная дорога-102, Выпуск № 07 (16524) от 28.02.2014 года.]
-* [http://roads.ru/articles/a4_vad.php Сайт Дороги России, Военные автомобильные дороги (ВАД).]
+* [https://web.archive.org/web/20180215224106/http://www.roads.ru/articles/a4_vad.php Сайт Дороги России, Военные автомобильные дороги (ВАД).]
 * [http://lectmania.ru/1xc522.html Военные дороги и колонные пути.]
 * [http://www.zr.ru/content/news/383402-hronika_gorachij_led_ladogi/ Сайт журнала «За рулём», Хроника: горячий лед Ладоги.]
@@ Строка 202: / Строка 204: @@
 * [http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=12358@morfDictionary Офсайт Минобороны России, Рокадная дорога.]
 * [http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=11413@morfDictionary Офсайт Минобороны России, Фронтальная дорога.]
+{{BC}}
 [[Категория:Военное строительство]]
 [[Категория:Тыл]]
 [[Категория:Дорожные войска]]
+[[Категория:Дороги]]
+[[Категория:Дорожные сооружения]]

Военно-автомобильная дорога: различия между версиями

Текущая версия от 08:37, 8 июня 2024

История

Виды и типы

По звеньям

По предназначению

По направлению

Состав

Формирование

Сооружение

Основные эксплуатационные показатели

Формирования

См. также

Примечания

Литература

Ссылки

Навигация

Поиск